Garsas is variklio (39 psl.) (44244)

Taigi sveiki atsitiko toks dalykas vakar vazinejau apie 20km tik pravaziavau pastaciau mopeda ir siandien kurti is ryto nesikuria visai net nekabina karba isvaliau zvake nauja idejau viskas ok bet neuzsiveda o kaip uzvedi starteriu tai toks garsas kaip akumas naujas ir galingas greit suka o nekū neusiveda is kojeles irgi nesikuria tada pabandziau benzo i cilindra ipiliau tai kaip pastebejau kad ir sukiba bet vistiek neko mopedas 4t vakar dar pastebejau kad labai dumijo ir nuo oro filtro zarma suplisus bet ja pakeiciau .

pas mane babina su pipkem is vien aina(pailga tokia sukasi virsui variklio) ir i ta babina viena fiske jungesi su 4 laidais bandziau sekti kaip sakiai bet tie laidziukai nueina i didelia laidu kule ir toliau ju keliai nezinomi

ariel vartoju, pabandyk Turiu variklio schema pries akis nuo D16Z6 ir B16A2 (1992-1995m), ten K46 rele duoda ir degima ir siurbly valdo. O pacia rele valdo kompas. Degimas nuo spynos eina i kompa , tada is kompo i reles valdyma

O as maniau, kad turbina parenkama pagal variklio charakteristikaPanasumas?Hmmmm...

o tai dar mazai parasyta?Purkstukai, generatoriaus dirzelio itempejas-variklio zudikas

Na nepriskyriau siurblio prie variklio... Tiesiog konstatavau faktą kas yra opelyje...

pas pazystama neveikia dacikai variklio temperaturos , bei tachometro, ir kuro nerodo

po betkokio tokio , , cipavimo '' variklio-siurblio-turbinos tarnavimo laikas tik trumpeja

2, 5d yra sumazinta 3, 0d variklio versija ir sitas variklis jau geras

dyzelinio variklio ECU veikia panasia "taktika".. nebent dyzelis senas ir bukas.

turi tikti. variklio blokas tai tas pats. tdi tiesiog su intercoleriu.

Todel manau jie reti , kad ju eksloatacija brangi del variklio konstrukcijos

Pasekmes kaip ir 4 cilindru variklio, tik islaidos maziausiai dvigubai didesnes

sveiki kiek kainuotu audi80 (bulka) 1, 8 benzinas dujos korburatorius variklio remontas

zmogelis pasiziurek i variklio duomenis, jie tiesiog juokingi pas 2.0 plyta.

Ar tinka ant golf3 1.8 mono variklio, 2litru gti greiciu deze?

O tinka kuro siurblys nuo variklio su 92kw i su 110kw?

Jo kažkiek patrukčioja variklis. bet kai pakeičiau įpurškimą variklio trauka atsigavo.

o cia jie vienodi ir 1, 8l variklio toks pat siurblys tiktu ?

parduodu scenic 97m be variklio.

galima jei dėt su to variklio kompu, provodke ir viskuo pilnai

pirma pasikeisk variklio kompą, o paskui tarpinę tarp vairo ir sėdynės

Sveiki, gal kas žino kur galėčiau nušlifuoti variklio galva šeštadieni Kaune?

kiek pirkau kartu, visus kartus pagal variklio koda. ir visada tiko.

Sveiki, ar imanoma buitiskai suzinoti, ar parejus variklio galvute, ar tarpine?

blm gali but variklio compass nes tarp klaidu yra ir jis

Na atsiliepimu ieskojau, kiek zmoniu, tiek ir nuomoniu, vieni giria, kiti peikia. Zinoma, variklio tarnavimo laikas priklauso nuo jo prieziuros o tarkim variklio remonto atveju (purkstukai, turbina, etc) placiai reiketu atverti pinigine?

sveiki kas gali buti jai ant salto variklio trauka yra, jai variklis uzkaites ir vaziuoji toliau dar trauka yra, o jai tik sustojai ir kuri ant karsto variklio persigazuoja ir traukos nebera ?

su pilna garso izolecijos, nu 8 delto kad po visa masina tolygiai garsas pasisikirstytu, 6 y orginales 2 y lubas su jusu apdaila, nu laidai vidutines kokybe kad nebutu kosminem kainom bet ir nebutu sudas

nu sakau salta wiskas norm, pasyla prasideda baeriai ne dundejimas, o traskejimas braskejimas pan toks garsas kaip granata buna gatawa.cia man seip px tik ar ilgai jinai waziuos?darbine katik tech praeita gaila y metala.

Tepalais apėjas nėra , bet mėginau ant laisvu tai tas pats iki 4-4, 5 stukes apsuku ir gaza nuimant garzas keistas ir poto kol pergazuoji garsas keistas ir burbuliuoja, bet trauka likus toke pati koke buvo

turek galvoje, kad gamintojai galia raso BHP, o ne WHP. t.y. jie raso variklio galia, o ne galia ratuose. dyno matuoja galia ratuose, kuri yra visada maziau nei variklio galia. iki 20% maziau.

Kita karta tas mazesnis motoriukas valgo daugiau nei didesnis.Daug kas priklauso nuo pacios variklio konstrukcijos, bei pacio variklio bukles.Pas mane Roveris 2litru.Duju mieste suvalgo iki 12ltr, tiesiojoj vaziuojant graziai telpu i 8 litrus.

o koks variklio kodas(pirmos raides)? gal eitu atrast kokios variklio specifikacijos. mas pas tau buvo mechaninis purskalas, bet kazkas uzdejo galva su karbu nuo kito motoro. tokiu metu masinai gali visko but.

Termomova sukasi i tą pačią pusę kaip ir variklio alkūninis velenas.Kol variklis šaltas ant neveikiančio termomovą turi lengvai prasisukti su ranka.Kai variklis karštas virš 95 laipsniu, jau užgesinus prasisukt neturėtu.Jei šalta neprasisuka ar karšta prasisuka keisk termomovą.Kad propeleris sukasi iš inercijos nereiškia kad jis aušina.Užvedus termomova suksis visada, tik šalta smarkiai atsiliks nuo variklio apsukų.Su visokiais šniūrais gali sugadinti ir variklį ir radijatorių ir termomovą siūlyčiau tokių nesamonių nedaryti.

na del ridos tai galvos nesuku, ji tikrai nebus daug nuvaziavus, turiu omeny nebus 300000 km, o klausiu tik del to, kad gavau pasiulyma uz labai pigiai is prancuzu parsivezti, nes ji yra su variklio defektu, o ten zmones arba nemoka taisyti arba nenori.Kas tvarko variklius zinau, dabar reiketu patarimo is sono, kaip ju pakaba, visa el.dalis ir t.t.

Pridedu įrašą, klausytis duslaus švilpimo. garsas atsiranda maždaug ties darbine temperatūra ir ties 1000-1300 RPM. Pagrindinio diržo netikrinau, generatoriaus diržas gražus. Tikrinau su metaline liniuote, viskas išlygiuota, tik ties generatorium dirželis kažkur per 2 milimetrus nutolęs, o pats škyvas laisvai sukinėjosi. Taip pat iš išorės ant kondicionieriaus škyvo buvo laisvai besisukiojanti plokštelė. Gal į šitą vėliau pradeda trintis.

tai ziurint nuo ko persedi, aplamai kaip is 2.5 variklio isspasuta tikrai daug, ir traukia pagal kubatura puikiai. O puiku, kad cipuotas 3.0d paliko 2.8 troike, bet mano pazystamas su 328 nuo sankryzos aplenke 740 bumeri, kas is to gaunasi?ogi nieko... O klausianciam patarimas butu tvarkingos 2.5 plytos pirma paieskoti, o paskui tik galvoti ar to neuztenka

Kazkokia nesamone.Susidevejusios vidines pasidaro laisvesnes, "vartosi"visa asis su ratu nes isdile , jauciasi kai staigiau rauni is vietos arba perjungi pavaras, ypac jungiant is atbulinio i pirma bet kad subyretu ...Jei butu del blogos geometrijos kreivumo dezes/variklio tai subyretu 10 metru pavaziavus.Bent as taip manau.Pamegink original deti nusipirk Vilniuje VW Centre originalia nauja geriau RIMTOMEJE, Miolerauto brangiau.

Man atrodo, tu pats nelabai supranti Ziema tau tiesiog nesildo kitaip sakant, nes ima ora is lauko puses - automatiskai ziema pucia salta ora. Beda - gali buti ir variklio darbines temp nepasiekimas arba bedos su peciuku. Vasara - silta pucia, nes tikriausiai kondicionieriaus nera arba jis pasibaiges, todel automatiskai oras yra puciamas is lauko, o jis vasara siltas

bet kas yra idomiausei kad kai masina pastovi niekur nevaziuoji viskas tvarkoj vel, o paskuj vel po kurio laiko girgzda , ir taip pasaka be galo , jej butu vairo kalonele tai pastovei butu tas garsas as taip manau

nezinau ne pats galvojom kad deze ir garsas kaip nuo dezes pakeitem deze pavazevo 2 savaites buvo viskas gerai siandien vel pradejo kirstis ir yra uzimas vaziuojant kartais taip kertasi kad net uzgesina varikli

neturi sitie pezu varikliai dirzo pas juos grandine stovi todel nereikia pergyvent kai isitampys td garsas atsiras, o su dujom draugauja gerai, siaip varikliai lb sitie neblogi aisku ne dragam skirti bet judet uztenka

o Problema tokia Su Citroen evasion 2, 0 HDI dizeliukas buna kartais viskas gerai o buna kad uzgesini pastovi kokias 30 min nuori uzsikurt prasuki degima pradeda sokinet temperatura nuo 0 iki 110 laipsniu kots koki 20 tiera starteris suka o variklis nesikuria palauki dar kokias 20 min prasuki degima usidega variklio lempuke ir pyst is puse abaroto uzsikuria. tai jau zinau kada prasuki degima nedega variklio lempuke tai gali net nekurt sedi ir lauki kol usideks sukiniedamas spinele bet jau atsibodo. Kas Galietu Buti As manau kad variklio kompas pradeda bludit. o ka manot jus???

Parduodu audi 100 c4 2.3 variklio apsauga, sveika, netrukus, neaplauzyta uz 50LT

gal kam variklio i e39 reiktu kartais ne tie patys 2.5 tdsai?

idomei idomei kas cia labiausei kazin itakoja variklio paleidima prie dideliu salciu

na apie tai ir as sneku per mazas variklio turis tokiam auto.

man irgi idomu bet niekas irgi neparaso del variklio keitimo i nyva

sveiki.pradedu iprast prie atnaujinto autogido, bet tikrai pasigendu punkto "su variklio defektu"