Galin�€z�â€s��€� blenda (36 psl.) (43574)

Sveiki. Tai pamačiau , kad bėga vanduo pro galinį dangtį ir viskas subėga i kairį kampą viduje kur lempa, o poto jau į zapaske ir toliau. Gal kas buvot susidūrę? Pratepiau jau atrodo viską kas matosi su silikonu nusiardes dangtį, bet bėga toliau.

Tai pirkit is manes si dyzeliuka tik uz 800lt ir vazinekit i sveikata

zmogau man atrodo kad tu gera lauza nupirkai pridok i savartyna ir nupirk normalia masina nes si lauza tikrai neapsimoka dazyt ir tuo labiau i ja kist tiek pinigu

galvojau apie a 6 tj bet kad c 4 turejau tj skajtyk tapati masina...nuo vienos ant kitos nenoriu noriu kazko naujo o del bmw 530 tj joa..geras variantas bet nlb turi kas pazystamu rate tj nzn kaip del remonto kajnu tarkim vaziuokles kokios kajnos...kiek kajnuoja dirzus pakejst

Jai esi vilnietis gali bandyt zaibo rato paslaugomis naudotis, man sevisas ju visai patinka tik kaineles kosmines ne pagal lietuvio kisene. bet kokiu atveju cia opelis gali vazuot betkur kur gali prie OBD2 jungties prisijunkt, tik problema atrodo atsinaujinanti tad issiaiskink klaidos kod, a o ne tik kad lempute uzgesintu.

Na zinau situos variantus, as su scoupe truputi islendu pries audi coupe 2.3, o karta papuoliau pries kazkoki newykeli, su 2.3 tai gavo sausai, a pas mane tai 85kw, beto dar stock turba buvo, intercoolerio nebuvo, voztuvai ismetimo du pradege tai zinau kad ne vien kw skaicius viska sudaro

3.0 yra patvarus variklis.- geras pasirinkimas. pats vazineju ne vienus ir ne kelerius metus. Accord Coupe silpniausia vieta yr a atomatine pavaru deze. Apie visa kitagalima ir pamirshti. Bet va, padruoti tai neimanoma, nes visi kaimieciai perka tik bulka arba golfa. ) http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/honda-accord/id-721004?mano_skelbimas

1. Benzinu čipuotų nebūna N/A varikliuose. ( Be turbos ) 2. Geriau pasieškok ekonomiško varianto su 1, 9 tdi varikliu. Kad ir kokia patvari ta "beškė" bet metai daro savo ir ji tikrai ges, o ypač mačiusi puse savo gyvenimo vien dujas. Pasižiūrėk pvž mazda 323f dyzelinius, daug geresni metai, detalės pigios.

"A sita klausik vaka vazevau ir manuo geld uzgeso neuzsived daugeu gal variklis uzkale o gal benzas baigesi? "Rasykit" " Juokas ima is tokiu kaip lapinas, nu vat ir ka jie nori isgirst? Nei variklio, nei masinos, nieko nenurode, tik vienas zodis - "Rasykit"... Gal jis galvoja kad cia aiskiaregiai sedi? Nesuprantu.

variklis šiaudais kūrenamas ar kitu kuru?
Vectra A, B ar C
Mašinos metus pačiam atspėt?


Kiek išsamiai pateiki informaciją, tiek ir atsakymų tegauni.

Jei kalba eina apie Vectra B 2 litrų dyzelį, tai ten grandinė stovi. Mietkes galiu nuotrauką iš programos idėt, bet pasakyk ką darei varikliui, kad toks klausimas iškilo

Sveiki. Turiu tokia problemą: nusipirkau gabaritines BA9S(bulkai). Taciau jos kažko nešviečia išvis. Kas galėtų būt? P.S. Paprastos šviečia gerai, o čia SMD-Led. Radau paaiškinima anglišką apie jas bet nelabai įkertu esmės tai jei kas galėtų padėt/patart bučiau labai dėkingas. Angliškas paaiškinimas: Outer casing is negative and center and bottom contact is positive, this was a negative for me as it is the other way around on my car but will be fine for most people. The bottom cap can be squashed quite easily so be careful when putting them in. I had to disassemble to bulbs to reverse the polarity, was easy to do. Just use a knife to wedge the base from the plastic slightly then melt the solder at the bottom while pulling on the cap. You will be able to figure out the rest.

peugeotui kaskodel per radijatoriaus dangteli, isilus masinai, antifryza kelia ir ispurskia. nuorinus tai vel pasikartoja. nezinau ka itarineti a tarpine ar cia kame kitame slypi problema. tarpine pries kelis metus buvo keista.pumpa taip pat pries pora metu pakeista. jei galit pasidalinkit savo nuomone, o gal kam dar yra teke ir susidurti? is anksto dekingas.

manau prie galinio bamperio taip prie tavo auto. priristi ir sukalibruoti, You're right about needing to get the exact same numbered pump, not to mention that sometimes the pump is also coded to the ECU (because of the immobiliser?) and a replacement pump will sometimes need to be coded to suit. jau aisku?

nu tu ir duodi as taip sakau del juoko nesigilinant i aukstas materijas va tavo zodziai -mano nedumina.. tai jau tave galima isvadinti debilu. gerai galiu siektiek kitaip - vyksta nematomas duju pasalinimas vamzdziais, ko pasekoje iskirema i atmosfera nematomos dujos. taip jau gerai? ir dar pasiziurek kaip ziema benzas su dujom, kas vyksta a? isiskire dumai na kalbant paprastai, o tu sakysi nea vyksta garavimas. man kas as chemijos nekrimtau ar is kamino ar is traukinio ar is dyzel ar is benzo bemoksliai pasakys- dumija va tramvajus tai tas tikrai nedumina.

jau rasiau, kad sitose audinese galinis reduktorius yra "atviras", t.y. pats savaime neblokuojamas. ji blokuoja netiesiogiai ABS, pristabdydama rata, kuris pradeda slysti. pakelk masina ir suk galini rata, jei kitas suksis i tapacia puse - reduktorius blokuotas, jei i kita - ne

siaip vaziuoji per policininka tai jis kanda o dantu garsas krebzdesys netiki kask i padanga pamatysi kaip dantys krebzda jei rimtai tai naminukas gyvena tavo audi a-8 didelis vaziuojantis namas namas , , ieskok tokio p[anasaus ikleiza jei dar rimciau galiir spyruokle girgzdet ar ir duslius kur trintis ...nuvaziuok iki gulincio mento ir stumdyk pirmyn atgal o kita stegu ziopso klauso ir matysi ..ka mes tau galim pasakyt nematydami autos ...zinau vienam taip servise pakeite visa kampa masinos ir nieko

passata ar bulka uz tokia kaina gausi tikrai geros bukles, varikliai ju tikrai neblogi , kad ir buki, bet is tasko a i taska b -pats tas, su dujom 'sutaria' gerai, vaziuokles remontas nera brangus(amortikai naudoti srote 30-40lt/vnt, sailentblokai apie 20lt-30lt/vnt naujam, sarnyras 30-50lt/vnt naujam, traukiu antgaliai ir panasiai, audi kebulai cinkuoti eina-nepuva, passatu labiau puva.Pigios liaudies masinos, paieskojus ir ant remonto liktu is tavo sumos.Aisku , esi jaunas tai gal tokios masinos tau ir nepatinka

Ka toliau darysi?Turbut ispjautas FAP/DPF filtras(ypatingas katalizatorius).Arba teks keisti purkstuku.Siaip nuo 2006m auto dar didesni reikalavimai, as su 2010, Duster is pirmo karto nepraejau pries metus T/A nes buvo per riebus misinys, blogas ismetimas, teko keisti duju purkstukus, zvakes, sureguliuoti is naujo.Jau pries kokius metus buvo sugrieztinti reikalavimai daug senu dyzeliu sunkiau praeidavo.Pas juos rodo viska per bendra kompa ir jei rodo bloga ismetima niekas nepades, net geri draugeliai ten dirbantys.>b....xa prikakok sau i lova

http://www.google.lt/imgres?hl=lt&client=firefox-a&hs=Dw2&sa=X&rls=org.mozilla:en-US:official&biw=1138&bih=513&tbm=isch&tbnid=m:&imgrefurl=http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-1997-1022939355.html&docid=n4rAzH0rdNFXvM&imgurl=http://photos.autogidas.lt/s/photos/20120321/10_b_30081872/audi-a4-b5-1997.jpg&w=600&h=450&ei=GAw&zoom=1&ved=1t:3588, r:6, s:0, i:97&iact=rc&dur=407&page=1&tbnh=194&tbnw=259&start=0&ndsp=9&tx=114&ty=112

A su keilias gali vapse zopa but kniaukia vis kad reik privatizuot bent magistralinius kelius arba auto mokescius ivest nes nera pinigu tvarkyt na del sito mane tai nervina juodai i mesei 8 vid kartus autostrada varau jai ja privatizuos tai apmokestins busa ale autobanas net paciam juokinga jai nebutu graudu o kaip zinom Lietuvos versklininininkus tai sukis vienas kaip cia padaryt kad nieko nedaryt paga sia sistema turetume ziauria autostrada uz kuria reiketu moketi na ..........

as su astra 99m 1.7td egr vostuvu gal metus laiko p....si. kol velniop i srota pridaviau del kitu problemu

taj nejaugi wien blogi atsiliepimaj apie sy modely? na as suprantu ir pac kad taj nera ishskirtine masina , bet manau kad taj tinkama masina kasdieniam wazinejimuj is tasko a y tashka b , o ir remonto islaidos nebutu dideles perdaug, ar klystu? kad skardos menkos taj sita zinau, o pati maisna linkusi labaj byret?

Dar turek omeny, jei pats parvaryti ruosies, reikia kad galiotu T/A, dar turesi uzdeti vokiskus tranzitinius numerius ir butinai apdrausti(jei pats vaziuosi).O jei kelsi ant tralo, neatiduok originalaus brifo(tech.pasio)vezejams, duok jiems tik kopijas, kad poto netektu dalimis pardavineti arba rasyti skelbimo kad pamesti dokai.Daznas atvejis kad pameta

tau tuomet nereikia nieko laikyt jai vairuosi iki 49kubiku. jei virsysi 49 kubikus tada iki 125cm ir 11kw a1 kategorija(nuo 16m), jei galingesni nori iki 35kw tada a2 (nuo 18m) o jei be apribojimu tai nuo 24m. a1 a2 a kategorijoms reikia mokykliniu kursu baigimo pazymejimo, teorijos regitroj ir pravaziavimo regitroi.

reikia naudotis google, daug kartu apie tai kalbeta http://www.peugeot-klubas.lt/gerybes/straipsniai/torsionas/index.htm paskui peogeot klube, renault, citroen... labai daug diskutuota, http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=c34a66a697bd7268afabc6d46d1505e5&act=ST&f=12&t=17867 apie tavo modeli anglu kalba visas aprasymas nuo a iki z yra sudarytas, ar tai prancuzu forumuose.

A tai kaip su rudyjimu jei iš Olandijos? Nelabai žinau nei kaip ten prižiūri automobilius nei ką Šiaip tai tikrai tas opelis mane patraukė. Dar klausimas kaip ten vietos? jei ūgis 190 tai nebus, kad sėdynę atsitraukus iki galo jausiu diskomfortą? P.S. pasakomis netikiu, tiesiog pats mačiau kelis tokius variantus su omegomis.

Laba, pagaliau suformulavau užklausą, ir norėjau paklausti. Baigiu išsilaikyti A teises, mieste norisi ramiai pavažinėti, tad galbūt turite pasiūlymų iš motorolerių iki 1500 litų? 49cc, gero stovio, būtų tvarkingas ir padorus (ne kinietiškas). Žiūrėjau pačiame autogide, padoraus tokio varianto nėra, pusę kinietiškų, o kiti , , sudrožti". Ketinu pasivažinėti po vietines parduotuves, gal ką atrasiu.

Nepatinka-nesikysk o jai jau uzejai i si foruma issipasakok kur dirbi kiek uzdirbi kiek vaiku turi ir kur gyveni

Beje, nei jokie tepalai nei antifryzas nedinginėja tai čia kažkoks kosmosas... Nežinau atsakymo į šį klausimą kas su ja negerai ...

savo bandita pavyko neblogai uztaisyti gavau 120ag. i galini rata, mieste vazineti pilnos akys ir nematau tikslo daugiau lysti prie jo o as norejau suzinoti kaip kitiems motociklistams sekasi tiuninguoti varikli

Kokie tie navarotai?Mano galva reikalingi tik el.veidrodziai ir liukas, na dar el.langai.Pageidautina sild.sedynes, visi kita tik kelia galvos skausmaKlima genda, siurblys klimos irgi ne pyragai tvarkyt, automatas isviso po klaustuku...Juk pakankamai pagyvenes auto, pirk su galva, o ne su sirdim, nebent $ turi atliekamu, bet juk tada nesuktum galvos del 500lt, a ne?

To 12345 Jei turi A2 kategorija, registruojies A vaziavimui ir viskas. Turi turet Teorijos, kur islaikes lapa, nes ten kodas teorijos yra. Dar turi turet galiojancia medicinine pazyma. Kaina 115 berods, cia litais buvo. Nuo kovo kazkur turetu leist registruotis. Sekmes egzamine. O chebrytei galiu pasakyt, verciau nerasykit, jai neturi ka protingo parasyt. PEACE

kysa11 -napalmas, neteršk savo baltąją kartine įdomių temų, geriau padaryk pintą alaus arba eik išsimiegot, nes kai tik pamatai mano temas iškart pakeiti nick`ą ir painiojiesi tarp kojų kaip girtas katinas.Gausi baną jei dar lysi, kol kas kitais nikais tau dar leidžiu sudalyvauti.Ar nesisekė vištukus gaudyti UK kaime kad toks girtas?

Tiktu, tik ar ne gaila butu?Kainos kaip kainos, koki suvargusi gali gauti ir uz kelis tkst.litu, tikrai geras, ar restauruotas nuo A iki Z, gali ir keliolika tkst.euru kainuoti.Nepaprastai kantrus automobilis, ypac dyzeliai, beda , kad rudyti megoVaziuoja labai minkstai.Detales, kurias tektu naujas pirkt, gali isgasdinti savo kaina, kaip pvz duru gumos...Vertas demesio

Gali sudeti kazka paprasta, ne visiems modeliams eina suprogramuoti, kad skydelyje nedegtu kazkokia lempute.Dejau audi A 6 2005 taivani 2 uz vienos org dinamic kaina viskas veikia tik skydelyje dega lempute, Bet kaip sau tai 200 skirtumas ar daugiau eur tikrai ne problema kad kazkokia lempute indikuoja kazkoki smulku gedima.Viska galima padaryti , bet papildomi pinigai.

oj blet visai jus cia mane sumaiset visiskai va kad ir db , buvau su biceliu susitikes , pas jy B4 2.3, tai jomajo salone negali nusedet dorai kaip kaitina , uzstatem ant 3 padeties, tai pucia joptwaimat stipriai, pas mane ant 4 net nepanasu kad taip pustu, temperatura pas mane stovint vietoj buvo 88 kokie , paleidau peciuka visu pajegumu gerokai drungna tik varo , nu su striuke sedet buvo imanoma , bet man idomu kodel antifrizas negryzta i bakeli, a? oro sistemoj yra, ar kas?

Tai parašyta, vokietis ar italas. Jeigu niekur nerasi gamintojo, tai tada bus siauraakių darbas, bet tą sužinosi tik vietoje, nors turėjau ne vienus ir "Made in China", tai nenusivyliau, tik jų lydinys silpnesnis ir trapesnis, nes mėgsta sutrūkinėti. Nu iš dalies tu teisingai sakai, bet kaip tu važinėsi? Jeigu lenktyniausi, draguosi ar pan. sportuosi, tai gal ir nelaikys tau jie, bet kai važinėsi iš taško A į tašką B, tai tau mažiausiai reikia sukti galvą dėl tvirtinimo skylių skaičiaus...

nuvaziuok i srota, pasiimk su visom granatom visa pusasi ir isidek, beliks tik vaziuoti ir nereiks si...j slieku ieskoti

simai matau skeptiskai i si plovimo buda ziuri. Galim kita savaite kazkur susibegti parodysiu kaip veikia. Tada galesi parasyti atsiliepima

forduka zek jai bus is kokios ispanijos ar taip is silto karsto nes rudyti tai jie meksta antra ju beda TDCI varkliu turbo ir purkstukai su siurbliu ten lepus yra o seip masina kaip masina jai jau uz tokia suma imti tokia auto manau reiktu pries perkant nuvaryt kur į servisa kad turba su kuro sitema patikrintu a va dar ten nesam su smagraciu pasitaiko remontas barangus bet ta gedima galima pajusti dreba visa masina o del variklio paimk paprastesni TDdi maziau problem

Nekreipk dėmesio į šį autogido klouną, amžinai prie visų prisikabint bando ir suklaidint nori. Jam tiesiog labai pikta, kadangi į jo servisą, esantį kitoje gatvės pusėje nei mano, niekas nevažiuoja, o pas mane eilės keliom savaitėm į priekį.

iskur ja man isgimdyt tel turiu o kip perkelt? si antrad nebuvau paemes i rankas laiko nebuvo kada pratesiu nznau

sveiki noreciau suzinoti kaip sutaria sie varikliai su tiesioginem dujom ir kokia kaina butu jas susideti i si v6 varikliuka

Sveiki, turiu toki užklausimą. Gal kasnors esat čiupinėja, vairavę, turit ar draugai turi šį aparata: Toyota Highlander I 3.3 i V6 24V Hibrid (208 AG) 4WD. Kokie atsiliepimai, kas genda, ir panašiai. Kiek zinau tai šis automobilis skirtas amerikos rinkai. Lauksiu betkokių komentarų apie šį automobilį ir apskritai apie hibridinius variklius.

Vyrai ir vaikai.. Būkit geri, nedarykit jūs cirkų, nebejuokinga jau darosi, kaip gali žmogus kažką suvokti, kai čia visi p**a protą? Na neįsivaizduoju kada jūs suaugsit ir ateisit į protą. Tik Zarachas parašo kažką, ir prasideda... Kodėl nesikabinėjat prie kitų, juk visi darom klaidas.. Iš klaidų mokomės. Negalite tiesiog nekreipti dėmesio į jo post'us?? Nejau taip sunku.. Turbūt taip ir liksiu nesupratęs. Atsiprašau už bereikšmę žinutę. Autoriui: Manau verta pirkti tokį BMW, išvaizda graži(bent jau man, kiekvienam aišku skirtingai.), metai patenkinami, kuro sąnaudos nėra didelės kaip tokiam varikliui, detalių kainos nesikandžioja. Bet aišku spręsti pačiam.Sėkmės renkantis.

man net ydomu pasidare kaip su tuo jabanu bemve...puskregzde ta 1.6 pastate dyzeliuka a 6...pats turiu c 4 2.5 tdo ir stot su 1.6 ner ka veikt...1, 8 tjpogi lieka...na o apie 2.0 plyta jau nesneku..ne mano dyzeliukuj ykast, , bet tik nereik svaikt kaip 1.6 geraj ejna..

pazystamas jausmas! del zmonu vairavimo.va ieskau posparnes vienam bolidui.gryzo brangioji.ogi posparne pamete! sakau kaip cia taip sugebejai? a ka as zinau..vaziavau ir pameciau..o varinejo tik kaunas-vilnius.tokiais keliais.dar sakyciau masina but tokia kur nuo vejo sparnai raitojas, duru neatsidares islipt gali.o cia? 2005m masina..rida gal 50 000km

a klases mersai isvis katastrofa, nemanau ar jis wertas taikinio zenklo isvis. Iki 98m ju valdymas yra pavojingas, specialiai buvo testai kuriuose dauguma bandant staigiai isvengti kliuties jie apsiversdavo, kiek zinau veliau jie ta klaida istaise. Siaip nei komforto joje nei patikimumo, nebent pensinikas vazineja pieno pirkt po 1km kas diena. Vietos nerasta, panelei gal ir gerai.

a klases mersai isvis katastrofa, nemanau ar jis wertas taikinio zenklo isvis. Iki 98m ju valdymas yra pavojingas, specialiai buvo testai kuriuose dauguma bandant staigiai isvengti kliuties jie apsiversdavo, kiek zinau veliau jie ta klaida istaise. Siaip nei komforto joje nei patikimumo, nebent pensinikas vazineja pieno pirkt po 1km kas diena. Vietos nerasta, panelei gal ir gerai.

Ar variklio diržo keitimas nėra sudėtingas, teko skaityti motoristo pasisakymus, kad keičiant diržą nėra jokių žųmų net ant alkūniko ir telaplo siurblio, sužymėtas tik pats dirželis, o gamykliškai ant variklio NIEKO nėr, beto, generatoriaus diržui keičiant krūva įtempėjų ir 1 genero sankaba keičiasi +dar ir 2-a sankabėlė kondicionieriaus...Ar kas turite informacijos?HELP skubiai reikia infos!?!?!?