Fiat ducato variklis 2.8 64 (16 psl.) (16713)

na kazin ar su tuo 2.8 automat gali traukti jau taip yspudingai.turejau kazkada bumeri su mechanu net tikrai kaip bumeriui reikejo dar arkliu

Sweiki. Nu uz tokia suma lituku sunku ka issirinkti is tikruju. bet galeciau pasiulyt fiat brava 1997m.bendzinas/dujos.

Uy chebryte.Tikraas kaifas buvo kai su pirmuku(fiat-ŽIGULI) trasoj lenkdavai Volga arba Maskkatuokli.Tada 130km/h buvo JEGA!

Gal kam teko keist fiat Bravo 1, 9 varikli? Kokios kainos ju esat pirke ar numanot po kiek jie vaiksto 1, 9 jtd ? 74 arba 77kW?

na ko jau ko, bet alfos niekada nepirkciau, o del kuro sanaudu, bmw 2.8 trasoj 8l mieste y 12 gali tilpti laisvai

Prasau patarkit... Norim pirkt fiat Bravo 2000 metu, 1.9 jtd. Lietuvoj neeksplotuota, pervaryta is Italijos , kokie trukumai buna fiatu? patarkit. ar apsimoka pirkt uz 5000lt

Dar klausimas, ar tilps fiat bravo 205/45/R16 ratai? Ratlankio plotis kaip minėjau 7.5 kai dar nelabai patyres tai bijau padangas netinkančias nupirkt

vazineju su 2.8 dujom jau apie 4 metus. neseniai pakeiciau reduktoriu ir vel vaziuoju. sanaudos realios yra Kaune darbo dienom apie 13-14 litru, o trasoj pagal taisykles vaziuojant apie 10, netgi kartais biski maziau. o sanaudos tarp 2.0 ir 2.8 istiesu tik simbolines, skirtingai nei trauka. apie dyzeli kazkaip negalvoju.

apie tdi sanaudas galiu papasakoti, bei 2.0 benza su dujom trasa 10, mieste 12-13ltr. o, kad vr valgys litru daugiau drysciau abejoti, nes ir gamintojas nurodo 3 litru skirtuma mieste t.y. 2.0-13.8 2.8-16.5, trasa 2.0-7.9 2.8-8.7, taip kad manau skirtumas ir bus panasus apie 3 litrus

geriau imu 320 benza ir dar geriau trauks jai apie kw lyginant, apie 2.5 ir 2.8 nekalbu, paprastesne prieziura ir bedu maziau

sveiki. noriu c4 tik nezinau kokiu matoru imt. noriu benz-dujos ar 2.6 AR 2.8 o gal 2.0 ar 2.3 laukiu patarimu

Pats audi c4 2.8, automata turiu, tai zinau, ka reiskia graziai vazineti, ir skubeti tik isimtiniais atvejais, kai jau pasirinkimo jokio nera

sveiki norejau paklausti ka girdejot apie sharana vr6 2.8 benzinas.automatas ka tik isigijau visi gazdina kad siurbia 16.litro.tai isideciau taskines dujas.

Labas, pats vazinejau beveik 4metus su 2.8 c4 92m. buvo paprastos dujos, jokiu problemu neturejau per visa ta laika, o ir kai reguliuodavai pavasari rudeni, degindavo apie 15vidukris, nustojau reguliuoti sumazejo iki 12.5l.taip, kad tikrai geriau imk 2.8, nei 2.0 ar 2.3, nes kuro saqnaudos bus tokios pat. db turiu a6 su 2.4tiesioginem dujom tai degina ta pati kaip ir mano senoji c4 2.8.apie dyzelius nepasakysiu nieko, aisku jei turi iskur pigaus gauti gal ir pigiau vaziuosi jei ne, tai geriau dujos ir maziau reikelu turesi

galeciau pasigincit. Turiu fiat coupe 2l. turbo. Viskas fabrikinis 190 AG. Ir isvaizda gera ir charakteristikos geros o trauka to labiau. Mieste 9-10l. susiurbe jai ant sankrizu pagazuoju truputuka . Masinas patenkintas iki ausu. Sutvarkyta, bet va jau masinos paskirti reikia keisti ir laikas ja parduoti. GAILA. http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-bravo-turbo-coupe-1996-0119299899.html Jai kam idomu

audi v6 2.8 turbo? kas cia per variklis pirma kart girdziu kad i b4 toki ejo 406 coupe ir 2.2 benzas??? nebent diesel power nes benzas 2.0 arba 3.0 nes nemanau kad prie sportisku masinu palakstymui siulei diesel power arba tu cia naujus variklius isradineji arba as dar daug ko nezinau

Turėjau 2 esp 2.8 variklis b/d paprasta dujų sistema ir jokių problemų neturėjau ir priekaba tampydavau tai galiu iš praktiškos pusės gera mašina.Ypač kas gyvena kaime tai jo yra baze aukštesnė už 3esp.O kai pirkau tai visokių nesamonių visi prikalbėjo, kad varikliai nelaiko jokių problęmų nebuvo. Kuro sąnaudos mieste:11-13, užm.9-11 l/100km.

turiu 2.8 quattro su dujom.identiskas variklis mazesne kubatura.vaziuokles dar neteko taisyt per 2 metus.dirzus keiciau pats tai atsiejo tik dalys apie 800lt.pasikeiciau per diena.nuemus bamperi atjungineji visas slangas laidus ir t.t.nusijami visa prieki kartu su radijatoriais, lempom.tada priejimas labai geras, viska keiti ir surenki atbuline eiga.seip masina komfortiska.daug vietos.pravazumas geras.valgo duju 15-20 mieste.10-15 uzmiesti pagal greiti.benzo turetu panasiai.deze automatine.

is taves tik sudai byra o ne protingos mintys. 2.8 vos pasivelka o 3.7 dezes nelaiko. tai koks variantas lieka ensteine?

nieko as tada nelyginau. tau tas 2.8 sudas pasidare kada? kai ta dyzeli pasidarei 145kw su 420nm? kaip stockine sankaba laiko?

Aš vietoj tavęs imčiau Sharan ar Seat 4 motion nuo 2000-2010m 1.9dyzeli ar 2.8 benza užteks ir mieste ir darbe.

Sveiki. Noreciau suzinoti ka manote apie Golf IV 2.8 V6 4motion Kokios jo kainos ir ar apsimoka pirkt? Ar daug problemu?

keiciasi praktiskai viskas kas po kapotu ir netik variklis deze kompas pravotke kardano perdavimas turbut netiks bet cia nzn reiktu pasidomet toks projektas apsimokantis nebent jei turi 2.8 masina sudauzyta su sveiku priekiu ir salygu svarbiausia reikia ant lauko gi nepermetinesi o kainuot kas cia kainuos jei dalys yra salygos yra tai tik laika savo sugaisi

Joooo, fiat klubas, tikras atstoinikasDaug ten esu skaites, nes visdar po langu stovi uzlinkes fiat'as, maniau rasiu ka protingo, bet pasirodo tokie labai toli gyvena...

optimaliausias variantas tau butu fiat 126.ir detales pigios ir patiuningaves ji iki 2k butum pats kieciausias ne tik lietuvoje, bet ir visoje rytu europoje

Dideles svajones fiat nusiperki nebeatitinka svoris.. civico motora ten taip lengvai neiidesi daug pastangu i vistiek tau atsistos ties to aixamo kaina 7000lt

o pats su kokia masina vazineji turbut su opel arba ford, fiat? ir dar (duju) bezdalu sistema isistates

rimtai kai kurie tai nusisneka visai i lankas. tai su 2.0 16v padeda 535i kiti su 1.8 535. tuoj su fiat uno 1.1 pades bugati veiron.

As tai siulau savo masina . Sutvarkyta nedraskyta tik pora pavirsutinisku ibrezimu. Ryda maza pagal savo metus. http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-coupe-turbo-coupe-1994-0118140217.html

Sveiki ieskau fiat bravo 1, 9 Dyzelinio variklio 74 ar 77kW.Jei kas turit rasykit cia jo bukle ir kaina bei numeri jei sudomins susisieksiu.Butina ir miesta parasyti.

siaip jei del dyzelio tai bek nuo 2.5v6 tdi motoro, apskritai jei imi dyzeli del ekonomijos tai pagalvok dar karta, krmtys 10-12 saleros ir audi ir bmw. Jei tarp dvieju variantu situ tai tik a8 po 2000m 2.8 arba net Quattro o jei BMW tik 2.8 motoru. O is dyzeliu pasirinkimas tai tik BMW

Turejau a8 is vokieciu , nors buvo prabegusi daug bet viskas vokieciuose buvo keista audi centre, 2.8 motoriukas, mechanine pavaru deže tai vaziavimas buvo nuostabus

As dabar galvoju gryzus is UK pasimti koke 2.6 ar 2.8 a4 pasimalimui wistiek dideliu kilometrazu nebus prasukama su ja tai maloniai bent waziuosiu

be abejo imanoma bet ar apsimoka turint veikianti varikli keisti kitu? gal geriau parduot 2.6 ir pirkt 2.8 arba bandyt keist su kokia priemoka

imk 2.8 tikrai nepasigalesi, aisku daug rija, bet tai ant kiek galinga tacke, o 2.6 sudas ; ) bet kuriam servise pasakys, jog tai grabas ;D

Čia kaip kam. 2.8 dažniau quatro pasitaiko, kas yra privalumas, o TDI geriau jei salerkos pigiai gauni. Be to 2.5 TDI didesnis pasirinkimas rinkoje.

2.8 galia turejo buti virs 150kw bet, buvo sumazinta nes neatitiko duju ismetimo standartu, to pasekoje buvo sumazinta galia iki 142kw

as tai tikrai pritariu siuo atveju teko vaziuoti tiek su 2.3 ir su 2.8 buvo abu kvatro nei subaru nereikejo man

Pas mane 2.8 BiTurbo + LPG. Viskas veikia gerai. Dujine iranga Prins. Tik reikia kad butu galingas reduktoris ir lb greiti purkstukai.

Prasau patarkit... Norim pirkt fiat Bravo 2000 metu, 1.9 jtd. Lietuvoj neeksplotuota, pervaryta is Italijos , kokie trukumai buna fiatu? patarkit. ar apsimoka pirkt uz 5000lt

na pagal tokius pinigus, dyzelis ir universalas tai sunku daug primastyti.zinai, dar fiat marea gali, bet jau svaria grazia gali nupirkti.1200e pardaviau pries savaite.

Nusipirkau fiat Multipla(seiminini auto), zmona spaudzia parduoti bravo. Tai paskutini karta leidziu ir pigiau jau tikrai neiseis. O tai jauciu saibom paleisiu 8000 LT

Prancuziskos masinos geros, tik ju detales brangios, ir elektronika sumauta. Man labiau italiskos patinka isskyrus fiat, o siaip tai tik Mersas man - kitu as nezinau

2.8 varykliai gana patvarus, o dujos tiesiogines visais laikais buvo geriau, nors ir su 2.6 tris metus atvazinejau ir bedu kaip ir nebuvo

Na galvoju , kad taip. Dabar a6 2.8 vazineju, bet jau benzas kisene pradejo plonint neblogai, be 12 litru niekaip. Mieste be 15 niekaip

nu čia 2.3 bet kaip teko girdeti kad traukos užtenka nu žinoma ne 2.8 bet ir ne 1.8 i viduriuka taikau

buwau rades toki varianta a6 2.8 uz 4700lt bet det dujas apie 900 atsieitju kiek zinau paprastos tinka, o kaip senesnes a6 laiko?

sveiki. gal zinote kur Klaipėdoje daro kapitalini variklio remonta (galvos tarpines keitimas, slifavimas ir tt)? domina ne servizu paslaugos. auto - audi c4 2.8

9 l. mieste ramiai vaziuojant. uztenka pilnai tiek sukimo momento tiek arkliu. aisku 2.8 geriau bet taip ir iki M3 variantu galima daeiti.

jei rinktis automobili pagal tai, kas dar jam priklauso, tai rinkites fiat ar GM. Jiems dar daugiau nei VW priklauso. fiat ne tik kibirus gamina, pas juos dar ir ferrari, maserati. Rinktis reikia tai, kas miela sirdziai ir kas neskriaudzia stipriai pinigines. Jei autoriui stipriai pinigai spaudzia kisene, tai pasuk ar parasyk ir padesiu juos isleisti, pakeisti i gera automobili.