Elektros gedimas (14 psl.) (2040)

Gali but kad ir akumas trumpina nepriima sroves.

TAME IR REIKALAS, KAD SVYLA SALIA PAGRINDINIO SAUGIKLIO

tai juk visu sharanu bedos ta elektra ardyk duris ir ziurek arba eik laidais ir ka rasi , dazna beda kad luzineja tam apsauginiam cichole laidai kur eina nuo duru iki kebulo o as irgi ziurineju pirkt sau sharana tai pas kas antra kas nors is elektros nedirba

troseli issimsi kai nuimsi apsyfke, tada ta skarda ten rasi plastike rite, kuri tikriausiai susivelusi bus.del sviesu tai kazkur pratrintas laidas ar oksidavesi kontaktai, reiktu elektros schema ziureti jau kur keliauja tie laidai, bet manau jie keliaus statramsciu, jei kada buvo musta i ta vieta galimai laidai paluze

Sveiki, tokia problema, neuzsiveda automobilis, atrodo, kad nepakanka elektros jam uzvesti, bandai vesti, visos paneles lemputes bliksi, radijas irgi bliksi ir visiskai nesikuria, kokia gali but problema? bandziau uztempti, tada uzsivede, bet tik ijungiau lempas is karto uzgeso masina, jei bandai atidaryti langus, paneles lemputes pradeda blankiai sviesti

Ar jus aklas ar ka?/ tukstanaciai 4 golfu kiekviena diena i gaves isvaziuoja man jie visi vienodi, gi komplektacija masinos isoreje nesviecia kad blet pas mane odines sedynes ir pilna elektros kede situom nieko nenustebinsi, nebe rusu laikai, Matau kad automobilis jums tik "pagiru kruva"" kurios baisiu bedu pats nesuprantat

Turiu klausima, MB w211 3.2 2005 avangarde pučia antifryza, antifryzo šlangute kieta, mašina pati nekaista, sunkiau kuriasi tik kai šalti orai bet visada iš pirmo karto, trauka gera nuvežiau pas meistrus pasake kompresijos gedimas ir išeitis variklio keitimas, kaip manot mašina jau galima ant dalių paleisti, ar dar kažka bandyti tvarkyt?

Galant, jei tik nesusestas vezio.Vaziuokles patvarumas tikrai geresnis uz Peugeot 406, iranga tikrai gera-beveik visuose yra klima ir elektros paketas.Tuo labiau, kad galantu universalu pas mus nelabai megsta, tad gal lengviau bus kazka rastminusas-deziu sincronizatoriai, bet jei nebijai imest papildomus kelis litus laikui begant, tai galima ziuret...

tik nieko neskubek keisti nes cia tik speliojimai.geriau palauk tikru meistru-specu patarimu, tokiu kaip pabalio mldc, jie tikri asai situose dalykuose pradedant variklio klausimais baigiant elektros instaliacija .pas juos daug remontai nekainuos tik gabaliukas slango ir raktas klemai nuimti

Masina volvo s60 2.4 D5 dyzelis 2003m. Uzvedus varikli ir atidarius tepalo kamsti is jo eina garai ir truputi tasko tepala bei sklinda toks kalimo garsas bet uzsukus kamsti to kalimo nebesigirdi.Cia taip turi buti ar gedimas?jei taip gal galite patarti kas galetu buti? O siaip trauka lyg ir nedingus viskas tvarkoj.

ZUZI.paziurek ar nenuseda kuras, pasikeisk visas abratkes slangelias, daznas gedimas kad nuseda kuras tai per kuro filtro ta plasmasine daly, ten lab lievi sujungimai.pas mane gaude per ji ora tai as buvau pastates paprasta vw filtra.pabandyk kada pastatyt masina taip kad buti masinos priekis zymei zemiau nei galas ir ziurek kaip ryte uzsives

Sveiki.Turiu problemu su automatu VW Sharan 1.9 Tdi1998m.Automatas tai veikia , tai neveikia.Is vietos vaziuoja 2 begiu , pavazinejus po miesta, vel atsigauna ir lyk kai ir viskas gerai begiai visi veikia nuo 1iki 4.Kiek as suprantu tai nemechanisnis gedimas, o kazkas su elektronika.Gal kam panasiai yra buve ir kaip tada isprendete sita problema?

Cia ne audi 80, kad jungiesi kur nori.Penktam golpe jau sociai elektros, taip izuliai ilindus galima bedos surast.Tik tiesiai nuo akumo , budinti pliusa gal ir nuo spyneles tiks.Pvz pas mane NEoriginalus grotuvas grotu tik priekis, nes sistema su subu ir stiprium, ten primakaluota pakankamai.Norejau keist, elektrikas apraminoMatyt pas golpa kazkas laidyna "tuobulino"

Gali but ir taip , kad pvz. laidai negauna gero kontakto -mases tarp variklio ir kebulo, nes jei pas tokius elektrikus vare taisyt kur sako , kad laidai taip turi kept, tai yra nesamone. Todel is naujo reiketu tikrinti akumo mase i kebula ir variklio kantaktini masini laida.

Sveiki.Turiu kinietišką keturratį 125cc, kurį ruošiu pardavimui.Jis ilgą laiko tarpą stovėjo nejudinamas.Betvarkant iškilo tokia problemėlė : kai įjungiu degimą, paspaudaudžiu starterio mygtuką man tas starteris sukasi be sustojimo net atleidus starterio mygtuką ir išjungus spynelę (masę) jis visvien sukasi tol, kol neatjungiu nuo akumo.Palaukus 10-15 min vėl pajungiu akumą, įjungiu degimą ir kuo puikiausiai užsikuria, starteris nepastringa, dirba gerai.Būna , kad šis gedimas nepasirodo porą dienų, bet kartais netikėtai ir vėl starteris pradeda suktis be sustojimo vos paspaudus starterio mygtuką. Starterio rėlė jau antrą kartą pakeičiau į naują, pravodkės irgi tvarkingos. Vienas meistras sako gal čia tame starterio mygtuko kontakte kas susilietę. Gal kas gali patarti ar šiaip nupasakoti dėl kokių problemų taip darosi?

NORECIAU PASITEIRAUT GAL KAS SUSIDURET SU SHARAN 2002.6 TDI 85KW, KAISTA KABELEI STOVINTYS PRIESAUGIKLIU DEZUTES ESANCIOS NETOLI AKUMU, TIESIOG DEGA KAI DUODI APKROVOS, IJUNGI PECIUKO VENTILIATORIUS, TU DVIEJU LAIDU KLEMOS NUVALYTOS NET SULITUOTOS KURIOS RANDASI PRIE SAUGIKLIU, GENERATORIUS UZKAISTA 90 LAIPSNIU, ELEKTRIBAI SAKO TAIP TURI BUTI, LAIKO MANE UZDURNIU, PADEKIT GERIEJI ZMONES, ACIU.

o gal zinot kiek turi rodyt

o gal zinot kiek turi rodyt

Ant laisvu apsuku turi but 14volt, kai duodi daug gazo negali perzengti 15

buna svyla del blogu kontaktu.. silpnai kontaktuojantys laidai gaunasi varza automatiskai svyla laidas.. arba trumpinasi.. gal pagrindinio saugilsio pas tave visai jau nera ?? tai ir degini laidus.. siaip tai elektrikai geriau toki dalyka tvarkyti.. nes maza ka dar uzsidegsi.

Tai gali būti generatorius kaltas, pasitikrink kiek krovos srovės varžą gamina jisai.

pliusai-geras pravazumas, gera apdaila, gera varikliu dinamika. Minusai-yra tik tris patikimi variklei 3, 0TDI, 5, 0 V10TDI ir 4, 2FSI(kiti turi dideliu problemu del elektros), gan brangios detales (pvz. generatorius kainuoja originalus nuo 600-800lt), nelabai erdvus salonas nors is atrodo is isores dydelis bet yra mazas. viskas ka as zinau.

Keisk starterio rele arba mygtuka.

matai turejau anksciau ir senu audi ir audi 90 typ 85 ir e30 paprasti ir aiskus auto nei kompu nei kokiu nereikalingo elektros slamsto o db omega isigijau ir prasidejo pas dujinikus kai vivau tai sake daciko nepajunge vieno tai ir uzsidega ta lempute sake nk baisaus o dujos pati paprasciause iranga ne taskines

is mechanines puses, reno kaip ir neturi labai dideliu trukumu, ko negalima pasakyti apie ju elektros sistemas.Man asmeniskai uztenka pasiziuret i kitu zmoniu nuotykius su grybaujancia reno elektra-nebutina paciam pirkt.Beda tame, kad kazkodel ju nemegsta, kurie masinu elektra tvarko.Jiems matyt geriau zinotNa ir man reno dizainas kazkoks netinkamas

Na, nuverteja tai jos ziauriai, nes 99m 166, 3, 0 ltr benzas/dujos kaina 6000lt, kazkas cia nerealaus, kad tokia maza kaina, dar plius pazistami nugaasdino elektros problemomis, kad tikrai durnas esu, jei keiciu i savo mb, man atrodo, kad geriau jau liksiu prie merso ir nerizikuosiu savo nervais su ta alfa

Sveiki, ruosiuosi eiti mokintis "Autotransporto priemonių elektros įrengimų taisytojo mokymo programa" Klaipedoje. Rasau cia su tikslu rasti dar zmoniu suinteresuotu mokintis sio dalyko, mokymu programos pradzios nepaskelbia nes nera susirinkes pakankamas zmoniu kiekis. Tad jeigu yra norinciu kreipiames i www.klaipedospmrc.lt ir prasom kad uzrasytu i sarasa laukianciuju mokintis sios programos.

Elektros grandines sujungime gali but sunku suvedzioti laidus, paskui padaryti naujai ismetima nes senas netiks, toliau 2.0 GTI jau skaitosi tas variklis taigi ratai pas 3 golfa prisisuka 4 varztais o GTI 5, taigi reiks keisti priekines stupicas, st. diskus, suportus nuo gti bei pusasius ir greiciu deze nuo to gti...

Is tokiu simtomu, kuriuos apibudinot, is esmes galimas gedimas gali sleptis daug kur. Bet jus einat teisingu keliu 2good4you patarimai taip pat i tema. Sioje situacijoje mes jums taip pat patarsime nuvaziuoti i bet kuri autoservisa teikianti diagnostikos paslaugas ir taip bagti savo auto gedimo paieskas. Tai jums kainuotu 60-80 lt, priklausomai nuo serviso.

Kiek teko dometis anksciau, cia kalti tepaliniai ziedai, o taip pat cilidru geometrija, voztuvu salniku keitimas greciausiai nepades. Gal kada variklis buvo perkaitintas, arba siurbe ora ne per oro filtra. Isvada- nieko nedarit, vazinet kaip yra, arba parduoti, pardavimui gedimas itakos neturi. Optimali iseitis remontuojant, variklio keitimas, apseis 600-1000 lt, visa kita nerebentalu.

lempute kaladeliu dega todel kad reik keisti laida, kuris keiciamas kartu su kaladelem , nes jis nusidevi ir duoda zenkla, seip jie buna keliu tipu. lempute- variklio elektronika, arba vaziuokles, keiciant kaladeles nebuvo pazeista abs laidas? nes man taip dege del abs, foto kaladeliu laido, lemputes gedimas- junkis prie diagnostikos.

Gedimas buvo toks, jog gaude ora i sistema. Pakeite viena slangute, dar kur yra siurblio skyvas, tarp jo salnikas siek tiek rasoja. Kol kas ten dar nieko nedarau. Pakeite skysti ir kol kas vaziuoju ir lyg ir nebepucia lauk skyscio. Matysiu kas bus veliau. Jei ka, pirksiu siurbli kita. Labai nebrangiai kainuoja. Siandien jau pasidomejau.

per metus netiketas gedimas.. ABS daviklis.. (25eur NAUJAS) ir toliau lekiu.. tepalus kas 25t km keist.. long lofe.. apie 100eur su visais filtrais su pakeitimu.. oro kuro tepalo... Dedant geriausius filtrus.. i metus syki man uztenka tepala pasikeist tad kur ta audi pigi.. nezinau pilu kura visoki.. svarbu ne su vandeniu ar kokiu transformatoriu tepalu..

Sveiki, Auto: e39 98m. 2.0 benz/d Iškilo tokie problema, važiuojant miesto režimu, persikrauna sistema t, y magas persijungia, sviesos prigesta, dujos isnaujo persijungia. Dažniausiai ivygsta kamščiuose dažnai stambdant, perjungiant šviesas i ilgasęs, bet važiuojant tolygiai autostrada viskas tvarkoj. Gedimas atsirado maždaug po starterio pakeitimo, gal ten koks laidas nepriveržtas? kokiu dar minčiu turite?

pirma nuvaziuok i servisa ir isitikink ar tikrai pavaru deze. jei taip, ardyk ir ziurek kas per problema, jei lb blogai, pirk kita, manau pigiau nei remontuoti sena, jei nedidele gal ir pigiai apsieis remontas. betkuriuo atveju vistiek ardyti teks, nebent vaziuosi kol galutinai uzlinks. viskas priklauso nuo to kok bus gedimas, neisardes nesuzinosi.

Sveiki beda tokia, diagnostikoj rodo velenelio daviklio gedimas, bet neraso kurio, simptomai tokie, pasyla, kartais gerai kuriasi o retsykiais bandai kurt ale uzsiveda, bet iskart uzgesta, gazo nepriema kad pagazuoy, po koki 10-20min puse pasukimo ir uzsiveda. Ar tai alkuninio veleno padeties daviklyje beda ar skirstomojo veleno padeties daviklis kaltas? Auto e39 3.0d 135kw

gal kas zinot kas gali but audi a6 dyzeliui 2, 7 varikliui 2009m nesikuria arba uzsikuria ir tuoi uzgesta jinai, ko klausinejau sako turbina gali but pasibaigus ir delto jos neina uzkurt, o kaip is tikro ira nezinau, gal kam teko susidurt su tokia problema, man rodo lempute variklio gedimas

geriau Bmw tada nes tam tik siurblio gedimas dazniausiai buna, o remontas iki 1500lt maksimum. O audi pats variklis - veleneliai 4 ten kaip liga, o tada jau jei del saves remontuot su visais dirzais, pompa, veleneliais ir t.t grubiai 3500Lt. turejau Audi A6 2.5 Tdi 110kw todel tikrai zinau...

Opel-Isuzu turi aibe dar ir taip vadinamu elektros valdymo bloku kaip ir kaip kurie kiti pvz kai kurie MB tik Opel-Isuzu buna dar ir pakaitinimo zvakiu reguliatorius, jei jis Siemens gamybos tarnauja neblogai, bet pasitaiko ir kitu, net kinieciu gmb blokeliu, tai jie daznai knisa prota.Kiek kadaise teko ardyti dalims Opel Monterey, Isuzu trooper tai sitie elektros valdymo blokeliai ir zvakiu itampos reguliatoriai budavo perkami patys pirmieji nes ir iki siol yra didelis deficitas.Galbut Tavo ta pati beda, rele cia niekuo deta.Ieskok dar turi buti visas atskiras daug didesnis uz rele blokas.Tiesiog perskaiciau netycia ir prisiminiau labai senus ivykius, pries kokiua 14 metu pats kol issiaskinau kur suo pakastas gerai teko paprakaituoti.

maciau ukmergej vienas paprasta pardavinejo 1.9 d uz 2000 euru bet tvarkinga.siaip masinos patikimumas kaip golfo tik tersioniniai tylto guoliai sika reikala brangus ju restauravimas, sukialai nemalonius bildesius, o del elektros is kur cia istraukta nzn pas mane seimoj kas turi tai nieks neturejo bedu del elektros.gal kokie po avariju atkratytom elektronikom ir turi bedu

peugeot 406 dujos (tiesiogines) sumazeja trauka, bet kartais tai tebuna, gest negesta, kur gali buti beda? girdejau kad buna bedos pezams su babinom , kad jos deficitai ir brangiai kainuoja. ar traukos sumazejimas gali buti babinos kalte ? kokios dar tokio gedimo galimos priezastys ? prasyciau tokiu komentaru kaip bek nuo tokios masinos kuo toliau nerasyti ... mane domina gedimas. dekui is anksto

Opel astra 2ooo metu atsitiko idomus dalykas:ten kur yra daiktadeze (bardaciokas)uz jo yra ventiliatorius ir sklende, kuri pradejo nevaldomai kilnotis aukstyn - zymyn. Galvojau , kad gedimas valdymo rankeneleje, pasirodo buvo suluzusi plastmasine sklendedes asis, o variklis kilnojantis sklende sustoja tik tada , aki gauna pasipriesinima. Tai jeigu girdesite negarsu krebzdei uz daiktadezes, tai gali buti ne pele, o tokie dalykai.

Tai jojo as irgi ta pati norejau sakyt, esu mates kaip is visai dar normalaus autovezio, ar to pacio vilkiko padaro gryna lavona, bet zmones ir sukas tokiom dielom, visi cia iesko kaip greit ir lengvai pasipelnyt... nors tie patys kai kurie senesni sunkvezimiai laiko kelis kartu geriau negu tie naujesni elektros prikisti...

jei pasitaikys tokia su 6 begiais tai aisku ji geriau negu su 5 bus ekonomiskesne nes pvz trasoj vazuojant pastoviu vienodu greiciu ir sestu begiu bus apsukos mazesnes maziau kuro valgys ekonomiskiau . bet yra ir minusas 6 begiu bus brangesne o del odiniu sediniu ir elektros tai yra tik reikia jieskoti kaip sakant kas jiesko tas randa

Yra Volva 740 Dyzelis 1986metu Be turbinos ir jau varikliukas nebekazka, Todel turiu dar viena tokia pat volva 740 tik Su TUrbo dizeliniu motoru ir man reiktu jy pakeist i TD klausimas ar atitiktu elektros pajungimai visi ir Deze? Varikliai abu beveik vienodi VW LT 2.4 tik vienas dizelinis o kitas TD

Mini ekskavatoriaus nuoma – su patyrusio operatoriaus darbu, kuriam galite patikėti bet kokio sudėtingumo kasimo darbus, jei reikės, sulauksite svarbių patarimų atliekant įvairius montavimo darbus. Pagrindiniai grunto kasimo darbai atliekami įrengiant įvairias inžinerines sistemas, komunikacijas ar tvarkant aplinką: elektros, vandentiekio, dujų, nuotekų, lietaus nuvedimo, drenažo ir kitų, planiruojant šlaitus, kasant įvairias duobes ar atkasant pamatus jų šiltinimui.

sos sos gal galit padet? turiu saab 900s 2.0turbo. nuvariau i servisa kad man suvirintu duslintuva, o kai atvaziuoju pasiim auto, jis jau neuzsiveda??? klausiu meistro ka padarei?, tas sako kad atjunge akumuliatoriu, o kai suvirino ir pajunge vel, jau nebesikuria? gal galit pasakyt kas tai per gedimas??? kuriant ir menzu smirda is duslintuvo

manau reiketu ta voztuva paziuret nes kad sukant starteriu visai neeitu tai net padiles siurblis bent kiek manau turetu paduot bent lasint bet nesukeldamas spaudimo neuzkurt nebent butu ziurus mechaninis gedimas... o kai tempia gal pora duobiu ir tas voztuvas atstringa? p.s. cia tik speliones man lb keista kad visai nepaduoda bet nuo troso uzsikuria...

del auto su defektai tai tiesa. jei koks rimtesnis gedimas uzsieneiciai iskart visa masina parduoda papigiai, o cia lietuvoj tokie gedimai palyginus su ju kainom tik centai. kaip pavyzdi pirkau auto su el purkstuko defektu uz ji mokejo 400 ar 450euru dabar tiksliai nepamenu o kurie be defektu panasaus stovio kaina nuo 1500-2000 euru.

nenorėjau kurt naujuos temos tai parašysiu čia. o gal kas žinot kas galėtu pataisyt borto kompa, nes nulius rodo, ardė tvarkė sakė pats ekranas kaltas , nzn ar tai gali būt, nes visur tik nulius rodo , o visas kitas funkcijas ekranas atlieka gerai.tai manau kažkur kitur turėtu būt gedimas.