Ekonomiskiausias (198)

gerai bene ekonomiskiausias 2.5supusinis dyzelis

tikrqai nedaug ekonomiskiausias visu prancuzu yra hdi

sveiki, koks 4 golf variklis patvariausias ir ekonomiskiausias?

civic imk , pigiausias , ekonomiskiausias , ir nebrangus islaikymas, + patvarus

sveiki visi forumieciai, norejau pasiteirauti koks audi variklis bendzo/duju yra ekonomiskiausias?

taip negerai, tada geriau 4 begiu iki 1900 apsuku laikyti i kalna, ekonomiskiausias rezimas.

Sveiki, gal žinot kuris golf 4 1.9 dyzelis ekonomiškiausias. Ar 66kW ar 81 kW ar 85kW?

O kuris iš SAAB 9-3 variklių(1998-2002 m.) yra pats ekonomiškiausias ir patikimiausias?

volvo tiktai. pats ekonomiskiausias yra 2.5T , o jei dar nori ekonomikos tai taskines isidek ir wiskas.

pirkt reikia 728 tai tikrai 10l benzo valgo o jei su dujom tai iki 15l.pats ekonomiskiausias matoras.

paprastom vaziuoklem man rodos tik benzai baziniai buna. taip 2.5 silpnas visiskai, ekonomiskiausias 3.0 V6 TDi

Taigi automanai visgi kuris automobilis yra patikimiausias ekonomiskiausias maziausiai griuvantis automobilis (kalba eina iki 10 stk litu )

Drasiai sakysiu, kad is benziniu s80 ekonomiskiausias ir tos traukos uztenka juk yra limuzino klases automobilis, o ne kupe kai c70

Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Fiat Doblo, „Opel Combo Tour? Kuris is situ isvardintu patikimiausias ekonomiskiausias? Naudojamas bus kaime zvirkeliai, miskai.

nekelt apsuku virs 1, 5 ekonomijos neisgausi, jei paziuresi variklio charakteristikos, pamatysi, kad sukimo momentas nuo 1, 7 labai geras, tai butent prie tokiu apsuku ir butu ekonomiskiausias vaziavimas

Esu turejes ne viena auto, pradejau nuo benzo, benzas dujos ir sustojau ties dyzeliu. ekonomiskiausias variantas Benzas brangesnis negu dyzelis, o ir dyzelio maziau ryja

Alfaromeo, nieko as cia nesirodau, o kad cia pastoviai nusisnekama, tai jau faktas - vieniem 15m. civikai vos ne oru vaziuoja, kiti zino tik dvi masinu markes (audi ir VW). Kaip ten bebutu kazkodl pagal kataloga 2 litru yra pats ekonomiskiausias, beto, jis dedamas ir i pacius naujausius modelius (ir i penkta BMW) ir vis tiek BMW firmos pristatomas kaip pats ekonomiskiausias is jos siulomu varikliu.

siandien jo neklausk, nes dar nesapnavo ta sapna, kai galia kele...matai koks jis, ekonomiskiausias yra dyzelis, benzinine padaro dyzelis...tai jei taip butu, tai tikrai nieks nepirktu tu benzininiu...

kokiu varikliu geriausias ir ekonomiskiausias Peugeot dyzelis 1.9td, 2.0 66kw ar 2.1 80kw? ka reiskia HDI varikliai? Ar Peugeot automobiliu brangus taisimas? Busiu dekyngas uz normalius atsakimus ir patarimus.

pirmas klausimas as linkes manyti kad 2.3 pats ekonomiskiausias yra variantas, man tai tikrai zymiau geriau eina negu 2.0 ir nevalgo tiek daug, bet siais laikais neuzmuzta kupa rasti sunku

jeigu iperki mašiną ipiirksi ir detales o šiaip merso varikliai yra kantrūs-keisk laiku tepala ir visus filtrus, neturėsi jokių problemų. dėl kuro sanaudų tai ekonomiškiausias 2.9. o 3 l juk visi automatai.

Sveiki toks klausimas, koks butu ekonomiskiausias dyzelis iki 10000lt? Didziaja laiko dali bus vaziuojama trasa, taip kad visiskos skarbonkes nesinori, kad prasilenkt su fura butu baisu. Turiu galimybe ir is vokieciu parsivaryt, bet va tik kokia marke rinktis???

turiu 1.9 TDI, tai norejau suzinot ekonomiskiausias vaziavimas 90 ar 100? kiek girdejas tai pacios optimaliausios apsukos 2500, kai vaziuoju ant 90 atrodo buna 2000, o kai 100 tada buna lyg kokios 2200 ar kiek truputi daugiau

81 valgo šiek tiek netgi mažiau. būtent 81 ir yra ekonomiškiausias iš visų 1.9 tdi'nių, bet kad lygiai tas pats , kas 66 nelabai noriu sutikt 66 eina paprasta turbina, o 81 jau kintamos geometrijos, būna kad padeda strigt ties aukštesnėm apsukom

Sveiki. Galvoju isigyti Astra. 2005-2006m. Yra mane dominantys keturi motoru variantai: Dyzelis 2.0l-74kw; dyzelis 1.9l-88kw; dyzelis 1.9l-74kw; dyzelis 1.9l-110kw Kuris Jusu nuomone yra optimaliausias. patvariausias ir suprantama ekonomiskiausias? "Lakunas" nesu, todel "dragi start" nera privalumas ... Dekoju uz atsakymus.

As uz Golf IV iki 81kw, 66kw arba 81kw pigiausiai eksplotacija ir ekonomiskiasi variliai, turejau 81kw seat toledo II, WV viskas, 600km autostrada su 25ltr ir jau trecia turiu 66kw, mieste iki 6ltr. Norit tikekit norit ne, bet tikrai pigiausia eksplotacija ir ekonomiskiausias variantas.

Aisku kad sanaudos skiriasi. Bet tai ka tu cia skaiciuoji saliarka po 3.5, kai kaina 4.60 atrodo. Jei cia skaiciuoji rusiska ar kokia ten tai ir dujas imk po lita ar kiek ten. Nu krc px, sutinku Lupo ekonomiskiausias ir vienas is leviausiai atrodanciu auto. Vsio

pagal katalogus pats ekonomiskiausias ir svekiausias kreserinis greitis 90 tikrai ne 90 dazniausia nurodoma uzmiescio vaziavimo sanaudos vaziuojant kai pats sakei leciau ima dar maziau jei kelias lygus be kalnu be nk tai chilink ant 60 ir galim sporint is alaus dezes maziau subegs saliuros nei ant 80-90

Galvojau kokią čia sau pirma automobilį nusipirkti maždaug iki 4000lt, kažkaip sustojau ties focusais (Ford Focus, 1998 - 2005), metų ir kainos santykis visai priimtinas, ir iš išorės visai padoriai atrodo. Tik didžiausias klausimas kokį focuso variantą pirkti, benzininį su dujom, ar dyzelinę, koks ekonomiškiausias variantas ir koks motoras pats tinkamiausias..?

noreciau paptriestaraut kad 1.9 ekonomiskiausias....jei multivana imt tai tik 2.5 tdi.nes 1.9 ima kuro tiek pat kiek 2.5, o 2.5 vaziuoja visai kitaip, jis lengviausia veza.jei pirktai passata tai sakyciau tik 1.9, bet cia jau mikro autobusas, svoris apie 2 tonos, tai tokia mase turi vest, o 1.9 bus labai perkrautas, geriausi 2.5

bmwo siurbliai jo medgsta palink bet gi viskas taisoma o pasato variklis liuks vaziuokle karta kokybiskai sutvarkes daug nesimales laikys tikrai o merso 2.9 yra super variklis to pacio lygio kaip ir pasato tik pasato ekonomiskesnis bet va mersas sukirmys ant akiu taiva spresk pats as nei vieno nespjauciau ekonomiskiausias pasatas patvariausias gal mersas sekmes

Sveiki,

Dairausi pirkti kitą auto, domina keli variantai,
Skoda Superb (2009-2012) pirmoj vietoj, Skoda Octavia (2009-2012), VW Passat B6 (2009-2011), Audi A4 (2008-2009) , dairausi 2.0L 103kw, arba 2.0L 125kw dyzelius, arba ką manot apie šiuos variantus benzus?
Planuoju išleisti max 9000 eur.


Laukių jūsų pastebėjimų, patarimų koks variantas būtų patraukliausias, ekonomiškiausias?

Ačiū iš anksto

Sveiki, Dairausi pirkti kitą auto, domina keli variantai, Skoda Superb (2009-2012) pirmoj vietoj, Skoda Octavia (2009-2012), VW Passat B6 (2009-2011), Audi A4 (2008-2009) , dairausi 2.0L 103kw, arba 2.0L 125kw dyzelius, arba ką manot apie šiuos variantus benzus? Planuoju išleisti max 9000 eur. Laukių jūsų pastebėjimų, patarimų koks variantas būtų patraukliausias, ekonomiškiausias? Ačiū iš anksto

pacios naujausios kartos 2.0D tai as tikiu kad ekonomiskiausias, jau 2006metu jis gerokai istobulintas, 3.0d nebebuvo tobulinamas iki 3.5d, tai visko gali buti, bet esme tame kad matavom pagal kompiuterius ir nuvaziuota atstuma su ipiltu kuro kiekiu i baka, vaziavom su trim masinom i pajuri, tai trasoje jie panasiai, o mieste judant abiem tokiais paciais greiciais 3.0d buvo vos vos ekonomiskesnis.

geri motorai negaliu skustis ima jei trasoi apie 5 L. o jei mieste ir dar mano vazivimu 7 mazai. Tai ne pats ekonomiskiausias auto. turbinos laiko pas mane 330000 km ir puikiai dirba pas draugeli 420000 km ir tai dar vaziavo. kiek zinau bira siurbliai kuro nes turejau viena ant daliu tai nemazai skambino butent del siurbliu. Laiku keisk tepalus ir bus tvarkoj

Ekonomiškiausias būtų 325d (lyginant su kitais tavo dviem variantais, jeigu jie be duju) Tačiau 316/318/320 ryja mazdaug tapatį. Tai tolko nera žiūrėt nei i 316 nei i 318. Tačiau jeigu jie būtų su dujų įranga, su jais pigiau atsieitu važiuot nei su 325d. Aš tavo vietoi imčiau bent jau 320i ir dėčiau dujas, būtų traukos ir pakankamai pigu.

Sveiki zaidu pirkti BMW E36 benzinas/dujos (kregzde dvieju duru ta ilgesne).Ka galite apie jas papasakoti?kokie varikliai geriausi juose? Sita automobili perku ne del greicio tiesiog jis man atrodo grazus todel noreciau suzinoti kuris yra ekonomiskiausias, kaip draugauja su dujoms?ir kiek kainuotu ideTi dujas jei nusipirkciau benzina. Zadu pirkti iki 5000lt. Kazin rasciau uz tokia kaina tvarkinga? Aciu uz protingas mintis

Sveiki, Pradedu ieskotis automobilio ir aktualiasia yra 7vietos, taipogi vazinesiu daug km mieste (200-300 per para) tad noretusi ir kompaktiskesnio. Ka gariausia butu pirkt? Esu nusiziurejes VW TOOURAN, is paziuros praktiskas ir fainas auto, kai susilanksto sedynes ir papildoma lagamina i bagazo skyriu isimest gali. Klausimelis, kaip gi ju varikliai (tik dyzeliukai domina)? Kuris geriausias? praktiskiausias? ekonomiskiausias? Kokiu minusu jie turi apskritai? Ps. Taupykit nervus ir nesamoniu nerastnekit.

"esant reikalui tenka paspaust" cia geras nz turiu bmw 318is na ekonomiskiausias is bmw trbt... o jei nori ekonomijos geros kokybes tai WV arba AUDI nors the same sh...t ((kas liecia variklius)aisku ne visus !)) siaip nepraleisk japonu pro akis nz del dyzeliu kaip pas juos bet siaip japonai yra japonai tikrai kokybe gera esu objektyvus nors ir turiu BMW tiesiog sakau tai ka esu girdejes is mechaniku...

2-3km.??? tokiam atstumui iveikti bet koki varikli nukankinsi..nesvarbu kuom jis varomas, o ypac ziema.. neuzsiles pilnai variklis kaupia kondensata, tepale atsiranda daug dregmes, o voztuvu rajone susikaupia begale "varskes" kuri uzkemsa alsuoklius ir kitus kanalus.. 2-3km. iveikti ekonomiskiausias budas "GAZ-PEŠKOM/2).. tokiais atstumais vazinejant duju iranga atsipirks tik anukams vazineju 2-3 tukstancius km per menesi, man apsimoka dujos ..pries dyzeli irgi nieko neturiu

uz kiek iseitu normalu pitiora paimt 520D 2000-2003 metu? galvoju 2 litru del to, jog ekonomiskiausias variantas, noreciau itilpt i 7 litrus mieste, arba galvoju su dujom, reiktu pirkt benza ir detis dujas, bet ziurejau benzininiai variantai nepigus irgi, jeigu detis dujas dar + 2 stukos, tai jei benzinini varikli geriau tikriausiai pirktis su dujom iskarto, kad labai neislaidaut? o benzinini varikli labiausiai noreciau 2.8, bet jeigu rasciau is ka pigesnio tiktu, kad ir 2.5 ar 2.0, ziurejau kataloguose pagal isibegejima iki 100 tai tikrai galios netruktu

Sveiki, noriu pirkti Audi A4 2.5 (nuo 2002m.) dyzeline su automatinė pavarų dėžė. Tačiau niekad, nesu turės automobilio su automatine greičių dėžė ir nieko apie jas neišmanau. Žinau, kad yra 114kw, 120kw ir 132kw su automatinėmis greičių dėžėmis, bet nesupranu kiek pavarų turi tos dėžės. Kurios 5, kurios 6? Skelbimuose rašo labai įvariai, pasak pardavėjų yra ir 4 pavarų automatinių dėžių. Klausimas būtų kurį variantą rekomenduotumėt? Kuris būtų ekonomiškiausias trasoje važiuojant 140 km/h-150 km/h. Iš karto Ačiū, jei kažkas galėtų man nieko nesuprantančiam paaiškinti apie tas dėžes...

Nu ziurint kokia salera pilsi. JEi is degalines tai cdi ziurek, siaip visi geri, ekonomiskiausias aisku 2.2, bet jei reikia galios tai 2.7 ar 3.2 irgi nera rykliai siaip jau... Jei pilsi is kanistru visoki mesla, tai arba 2.2 D, tevas turejo tai galiu pasakyt, kad ziauriai ekonomiskas, na o jei daugiau galios reikia tai 2.9 d arba td, arba 3.0 d arba td. Bet sitie tai ryja palei 10 ltr.. Ypac trilitrekas, miete ir 12 uzris dar 2.5 buna, bet retas variantas. Nu siaip pagal poreikius reiketu rinktis. Varikliai ju geri.

Sveiki, noriu pirkti Audi A4 2.5 (nuo 2002m.) dyzeline su automatinė pavarų dėžė. Tačiau niekad, nesu turės automobilio su automatine greičių dėžė ir nieko apie jas neišmanau. Žinau, kad yra 114kw, 120kw ir 132kw su automatinėmis greičių dėžėmis, bet nesupranu kiek pavarų turi tos dėžės. Kurios 5, kurios 6? Skelbimuose rašo labai įvariai, pasak pardavėjų yra ir 4 pavarų automatinių dėžių. Klausimas būtų kurį variantą rekomenduotumėt? Kuris būtų ekonomiškiausias trasoje važiuojant 140 km/h-150 km/h. Iš karto Ačiū, jei kažkas galėtų man nieko nesuprantančiam paaiškinti apie tas dėžes...

as tiksliau papasakosiu 2.0 ekonomiskiausias toki turejau, ant kelio 5 ltr graziai ant 90 vaziuojant iki 9 vyniu kokiam senamiesti per pikus vylniuj bet cia ir golfui td 8.5 ltr nugrezdavau.mieste pagal tapke .trilitriui(turejo giminaitis) dekit 2 ltr. 2.5 d(turi draugelis)dekit litra skaiciuojan nuo dvilitrio. autamotam tai pat po litra pusantro dadekit. vienu zodziu jai pirkciau darbui ir vairuotu koks mano samdynis tai imciau 2.0 ltr nes jo kastai pigiausi. beto w124 nemaisykit su 123 kurie tikrai daug ryja ir nieko netraukia bet ridos milijonines

Sveiki, zadu pirkti Opel Astra 1999-2003 metu. ir noreciau isgirsti jusu nuomone apie ju variklius? kokios kubaturos 2.0, 1.7 reiktu rinktis? ir keliu kilovatu turetu buti? ieskau patikimo, ekonomisko dyzeliuko. nelakstau, vazineju ramiai, galios daug nebutina, zinoma ir nemaiso girdejau apie ISUZI variklius dedamus i astras, nevatai jie geresni. o kaip ji atpazinti? keliu kilovatu jie buna ir t.t.? taigi koki varikli rinktis? kuris patikimiausias, ekonomiskiausias ir turi maziausiai kaprizu? labai padetumet jei argumentuotai atsakytumete i mano toki gan sudetingas gal klausimaaciu is anksto uz jusu nuomones.

tai vat butent, kad tolygus vaziavimas yra ekonomiskiausias.. kai masinos greitis krenta, tu spaudi gaza, ir greicausiai spaudi daugiau nei reikia, autopilotas "svelniau" ji didina. o jei nori irodymo, tai visu masinu aprasymuose yra sanaudos payteikiamos tolygiai vaziuojant (uzmiestis) ir netolygiai(miestas).. o uzmiestyje dar priklauso nuo to kaip vaziuoji ir kaip gerai sugebi palaikyti pastovu greiti.. kaip jau sakiau, autopilotas tiksliau ji palaiko, daugiausiai del to, kad jis anksciau pastebi, kad masina leteja, ir kad variklis yra labiau apkrautas, ir atitinkamai reaguoja. del to ilgoje kelioneje jis gali sutaupyti kuro

pagal katalogus pats ekonomiskiausias ir svekiausias kreserinis greitis 90 bet cia plius minus .jai kelias lygus neapsnigtas tai ir 80 bus dar ekonomiskiau bet jai nelygus kalvotas tai jau vaziuojant 70-90 ikalnese uzriebes misinys ir ekonomijos nebus tada kalvotuose vietose geriau laikyt minimum 100 kad neprarast razgono. bet jai sakykim mini nuokalne dar vejas is nugaros pucia tai ant 70-80 butu dar ekonomiskiau.bent teko turistiniais tikslais neskubant vaziuot koki 700 km ant 80 km/h siaurais lenkijos provincijos keliais butent 3 golfu tai labai mazai ryjo maziau nei pagal katalogus.

Normali masina, visiskas analogas pasato nuo 1997 metu, tik trumpesne kiek. Juokiu ligu, patvari ir kokibiska. Detaliu kainos juokingos, visko pilna ant kekveno kampo. Automatai paprasti remonte ir patvarus, jei iskart geras, problemu nebus. Dizelio kuro sanaudos iki 7 su mehanika, iki 9 su automatu, savo klasei ekonomiskiausias automobilis. Kiek brangesnis priekines pakabos islaikimas, bet ten nieko stebuklingo, uzsoki karta per metus pos koki paprasta meistriuka, ir pakeiti pagal poreiki koki ricaga. Viskas paprastai keicisi . Uztat vairuojasi taip, kad gali vaziuot per centimetra nuo bordiro koki 80 km p val

Sveiki, žinau jog panašių temų yra labai daug, bet visose nėra konkrečių atsakymų. Reikalas toks, noriu pirkti a6, bet nežinau su kokiu varikliu. Iš patirties žinau, jog 1.9 variklis yra tikrai labai geras, tačiau girdėjau, kad šiai mašinai jis per silpnas ir kuro sąnaudos ne ką skiriasi nuo 2.5. Bet 2.5 110kw varikliai prasti ir problematiški. Patarkit su kokiu varikliu geriausia būtų pirkti: 81, 110, 120 ar 130 kw. Aspektai: 1. Ekonomija, kuris variklis būtų ekonomiškiausias? 2. Santykis, kurio galios ir sąnaudų santykis geriausias? 3. Patikimumas, mažiausiai genda. Būčiau labai dėkingas už pagalbą. P.S. BMW fanai, nesivarginkit.