E39 su rusiska salerka (122 psl.) (62865)

uz 4-6k lt tikrai rastum tiek geru kebulu tiek stoviu e34. 525tds arba 525i plyta su dujom. vaziuoti kur kas smagiau nei su a4.

nx tas bmw 2l motorai gaidzei jiem su cilindru beda amzina nekeisciau as i ta ubaga bmw jis kelmeij buvo skelbime su farom sudetom tiuningynem

Šiaip dėl įdomumo, pravažiavau jau 15000km su tokiu varikliu ir koki 5km su sausu karteriu prasivažinėjau, dapyliau tepalo, lyg ir atsigavo, tik dabar kažkas užplaukė. ;]

Va dbr su keliais zmonem pakalbejau.. tai ar galeciau tuos ziedus jie ten vistiek gi turi but su ledais, isidet kitus ledus? niekas ten nesusigadins?

Sharanu ir Alhambru 4x4 su 1, 8L varikliais pagal mane negamino , yra tik su 2, 8varikliu.O kokio senumo BMW nori?benzo ar dyzelio?trecios ar penktos klases?

Su ankstivesniu degimu turi kurtis geriau.Jei su kuru ir pakaitinimu viskas gerai belieka variklis.Kompresija reikia matuoti saltam is po nakties, lengvas priejimas per pakaitinimo zvakes.

sako kad su rankom geriau nei su situo slifuokliu, tipo kad ir mazos jo apsukos bet galima greit sudegint poliruokli ar ka ten, nu zdz

Sveiki. Nenoriu kurt naujos temos. Ka manot apie c4 su 85kw 2.5? Ar dar yra gyvu? Ar islieka komfortas su r18? Kaip orginali audio aparatura?

sveiki turiu klausyma. norejau pasi tikrinti tepalus. ir ant to matuoklio geltonas marmalas aplipes. cia su tepalais kasnors negerai ar su varikliu kas nors negerai?

Manau su siuo valykliu veliuros tikrai neisvalysi juolab kad tai aerozolinis flakonelis kuris greitai pasibaigs . Valyti gal valo bet kiek tu ten su juo isvalysi .

dauguma buna, su mandavoskem veza tavara i miestus...o furos tik i priemiescius...i sandelius..is ten jau su mandavoskemis isvezioja..beto gi yra zenklai draudziantys furu eisma ir tt..cia pagrindas moket vaziuot jaust gabaritus kelyje...su lkaiku buna dzin, kur tave siuncia...reik ir nbile kur inkisi ta fura, atbula ar priekiu...su metais ateina ir stazas, praktika...

Jai svarbu sutaupyti pinigai tai maza masinyte dyzeline su nedideliu varikliu ir baltarusiskas dyzelis audi A2 1, 2 TDi 3-4 litrai dyzlo. Jai dar patinka idomesni galingesni motorai sportiskesnis vaziavimas tada ieskai benzo kuo didesnio su dujom arba kokios 2.0 turbo arba kompresorines. masinos su dujom, jai perki atmosferini benzina su dujom tada nelogiska nei sportiskas nei taupus, geriau taupesnis TDI variantas.

Sveikas su tais dyzeliais vienos bėdos niekam tikia tie 2, 5 dyzeliai servize pažystamas dirba tai sakė vien remonte ir remonte jie su varikliais, geriau jau imk a6 su 2, 4 bendzinas ir dujes įsidėk bus mažiau vargo ir mažiau išlaidų o jei dar imsis kvatro tai labai brangi važioklė gale negu paprastos aš pats su 2, 4 dujom važinieju jau treti metai ir vargo nematau

laba diena turiu citroen piccaso, ir turiu tokia beda negaliu masinos uzrakinti su centriniu uzraktu, nei su pulteliu nei su centrinio mygtuku kuris yra salone, kai bandau su pulteliu uzrakinti tai kartais ekrane rodo i vienas dureles ale jos tipo neuzdarytos bet jos fiziskai uzdarytos kaskas tokio kaip va sitame video (tik raktas netinka durelems)

su priekiu ziema ZYMIAI saugau, bet nera tokio smagumo kaip su galu. Bet jeigu esi dar nepatyres vairuotojas, tai siulyciau bent pora metu ismokti su priekiniais ratais vazineti. Su galu blogiausiai buna kai sliedziam kelyje reikia is vietos i kalna ivaziuoti, o tada tai prasideda tarpines tarp vairo ir sedynes patikrinimas o jeigu nusipirksi galu varoma tai nepagailek $ ant padangu...

bl skaitau ir juokas ima kaskas nori aplenk krezgdes, o kas nuo tuo geriau, gerai jei taa bmw bus su 1, 8, motoru, o jei bus, 2, 5 kas tada, ir pasidurnini su tuo golfugeriau vazinek su tuom 1, 6 i bus pinigu lycnu,

na jai paprastas su skardine isore filtras tai 3 variantai su vamzdiniu raktu 3, 4 numerio, pragrest skyle ir ikist strypa ir sukt, arba su kaltu i krastuka kalant atsisuska.o servisai turi specialius uztraukejus suverzia ir suka.bet tie mano metodai 100 proc veiksmingi

o dėl ko taip sako?.. kai lygina FWD ir quattro, neatsižvelgia į tai, kaip su jomis važinėja. Jeigu su quattrine važinėsi taip pat kaip ir su FWD, tai ji ir laikys ne ką prasčiau. Nusiperka quattro, drožia negailėdami, o paskui verkia, kad nelaiko.

Sveiki, turiu dvd su trijais ekranais ir yra laidas su dviejais galais is abieju pusiu, tas laidas sujungia du ekranus, o treciam nebelieka. DC OUT ir AV IN lygtais. Ar yra pirkti laido su tryjais galais (is viso 6 kistukai) 3 poros. ?

tai kelenas suplyso ne seip sau, o jus vepliai net pasakyt nieko neturit gero, o parodyt, ka jus parodysit ubagai. Vienas tik zmogus atsirado turintis. Jus tik lojat patys net su dviraciu vienkes nepakalet, sako su ktm lengva, koks skirtumas su kuo avigalvi..

Sveiki, Kas gali buti per problema. Su signalizacijos pulteliu atrakina-uzrakina visas trejas duris, tik ne vairuotojo. Vairuotojo puseje neveikia soninis veidrodelis. Langas veikia, pasikelia-nusileidzia. Bagazine ir kuro bakas veikia, atsidaro su mygtukais. Kur gali buti problema su uzrakinimu- atrakinimu ?

As nesuprantu ko jus kaip muses prie sudo su tuo tds, sunku tau benzina paimt? rys tiek pat, eis geriau ir problemu nebus. Paimk kokia toyota pamirsi, kad taisyt reikia ir su 80kw desi per sona ta tdsa su sypsena ir bedu nematysi

Tai važiuok su arkliais, tikrai servise nesėdėsi. Servise TIKRAI nepamatysi nė vieno wageno ar tojotos. Jos negendančios. Nu volvo tai da kažkas panašaus, jei dzin išvaizda ir interjeras. Visos tos auto turi savų niuansų, ir nė su viena nebus pigiau nei su kita.

Seniai su tais laužais reikalų turėjau, bet blokavimas visą laiką įmanomas. Reikia nukirpti laidą, einantį į diff knopkę nuo greičio daviklio, tas laidas violetinis/pilkas ar mėlynas su baltu. Teks pačiam susirast. Bet vistiek kažkada užmirši, su sublokuotu greičiau pavažiuosi ir pabersi reduktorių.

pvz ant skelbimo to raso savininkas "Sveiki parduodu motociklą Derbi Senda su cagiva mito 125 28kw varikliu. Registruotas ant 49ccm taip, kad galima važinėti su am kategorija nuo 15m.Remo numeris nenustatytas tad tech apziuroi ar su mentais problemu nebus.Perdarytas ir sustiprintas rėmas."

PD serijos varikliu buvo su bosch ir siemens purkstukais.Tad, tikriausiai skiriasi.Perkant reikia ziuret i kodus, nes siemens yra brangus, neremontuojami ir ne tokie ilgaamziai kaip bosch.Kkazkur maciau lentele su kodais ir paaiskinimais, kokia kuri aparatura ideta.Paguglink, gal rasi.BKD tikrai su bosch, nes pas mane toks

Aš su motoroleriu Yamaha Aerox 70cc Stage6 bomba, 160km/h DDD, su keturraciu Yamaha yfs200 (Blaster) 200cc 120km/h, su KTM SX-F 250cc ant galinio rato 135km/h. P.S Parduodu Opel Vectra 2000m. Tiuninguota(sportines dalys) 864635331

o nepagalvojai, gal cia yra vienas ir taspats pusdurnis su dviem nikais bezaidziantis... tai su vienu paraso, tai su kitu paraso..IP gi nerodo prie zinuciu..kaip tarkim kad kituose portaluose prie komentaru..gal viena per kompa pasijunges, kita per telefona pasijunges..

tiesa, siandien radau "atvira" faila savo ECU. teoriskai su juo galesiu programuoti gyvai. tai siandien arba rytoj bandysiu. su iprastais failais neimanoma gyvai programint - reikia flashint visa faila. man dar su juo yra keli neaiskumai ir as biski alaus inpises, tai jauciu rytoj bandysiu

tai kodel tokios masinos gaminamos moterims ? kompaktiskos su stilium neuzimancios daug vietos daugumai moteru tokios masinos yra grazios , o ka tu siulai? kadilaka sena koki nusipirkt jai ? maciau kretingoj stundente su cadillac deville i paskaitas vazinejancia su klevo lapu dar ant stiklo

kokia tu turejai?kiek anksciau sakei, tai bmw su nesureguliuotom dujom turejai..as su bulka ir paprastom dujom pravariau 240tkm ir jokiu bedu, kaimynas turejo 2, 0 85kw c3 su paprastom dujom, pravaziavo dar daugiau, ir jokiu bedu....pravaziavus koki 80tkm pasikeisk reduktoriu ir toliau vaziuok

pasiimciau kovini e30 su 2.8 taskinem dujom ir deciau visus per sona.. ir patikek kur kas geriau trauks nei 730... ir srebs kurkas maziau.. nes nk nesveria.. o kovinis tai ~5000 iseis tikrai.. su vaziuokle kovine ir t..t gal net su lankais ikirstum

sveiki , turiu beda su uzraktu visos dureles pulteliu uzsirakina o vairuotojo net neregoje su raktu tai pat neina nes sukasi aplink raktas nereguoje ce sis gedimas negi suristas su centriniu? ir sekanti beda keleivio puseje nedega nei koju nei raudonos lempute nos visos sveikos

brangi, automatas. mazai privalumu. realiai automata galima uz kokis 8k paimt ir dar su odiniu salonu. ir automato net neziureciau su 1.9 varikliu, taip jau traukos nekazka, o dar automatas tj kuro sanaudos bus kaip 2.5tdi su mechanke. + audi/vw automatai nera labai patvarus.

nu nezinau, as su savo e32 735 mieste y 16 telpu su paprastom dujom, trasoj 13-14, taip, kad 2.5 plyta su tiesioginem dujom tikrai neims trasoj 12, aisku jai spausi 150-180 tada taip, bet ramiai vaziuojant iki 100km/h 9litrai pakanka duju

nu kam nepatinka gincai tai eikit is cia niekas nelaiko, ir pats isvis nieko neparasei i tema tad kitu nekritikuok. maza fiatuka su turbo reik ir lygint tada su mazu bmw su turbo, ir is vis cia ne apie fiat kalba tad nekiskit tu barakudu.

Sveiki , gal kam buvo su Golf 3 TDI vaziuojant trukcioja , poto pagazavus ir vel dinksta .PS filtrai pakeisti , gal kas su siurbliu ? ar su elektroniniu gazo pedalu? Nes pastebejau kad TDI elektroninis gazas. Gal kas turi patarimu kur ka jieskot ? Aciu uz demesi

reikia visnevskio tepala su ichtiolu sumaisyt santykiu 1:1 ir uzsitepus ant veido uzsideti maisuka kad tikrai isigertu, nu i ant saules pabut. mana kaimyns kombaina purkstuka viena kart tikrino tj grizo su nyksciu perskeltu.pasinaudojo receptu kita diena problemos nebebuvo.zaizda nusieme kartu su maiseliu

Seat cordoba 2 66kw sportines komplektacijos 1.9tdi 2000 metu. Kieme stovi dar ir vw bora 2000 metu 66kw kuri sveria 1.5t o maniske 1.2-1.3 ir traukos skirtumas akivaizdus. Bora tiesiog plesia su 1 ir 2 pavara su r15 195 padangom 65 aukstis o cordoba su dabar (zieminemis) r14 185 60 apsukos nukrenta labai greit ir vos vos pasuka su 2 pavara. Pries tai su vasarinemis r15 205 50 taip pat suko kaip ir su zieminem. Kame beda? Padekit, siulykit kur bedos ieskot. Auto is italijos gryzo be oro srauto matuoklio tai buvo skolintasi is seat ibiza filtras su oro srauto matuokliu tam kad technikine praeitu dumingumas tarp mazo ir vidutinio (0.8 berots). Dabar vazineju su sportiniu filtru (pirko siogeris kuris tokiais dalykais uzsiema) papigiai nupirktas. Turit ideju kame beda?

kalba eina apie 110kw kiek suprantu , o ten su ypurskimu jau , tad comonreilas , siurbliai kaip ir pas visas auto laiko , kiek laiko , zygius turbut pagalvojo , kad senuoju 96kw tds , ten buna bedu su siurbliu , bet atrestauravai ir uzmirsai , , , su ypurskimu , kaip ir pas visus comonreilus bedus su purkstukais ir reciau su siurbliukais bake, , pati masina - eiline omega ir tiek , senosios visai neblogos auto , apart rudziu , sitos ale cinkuotos , bet jai tvarkyta po avarijos, nepades net spaklius , islys per laika rudziukai

nu gal kauip pensininkas vaziavai ?? jai ratu su tokia masina neprasuki tai kam ir pirkt tokia su tokiu varikliu . tai perki 1.5 civika ir vazuoji laimingas

seip pioner ira geri bet gali buti ir sudefektu as turiu isimetes pioner su dvd problemu neturiu bet juokinga kaina 80 litu gali buti su defektu

Taip, pas BMW problemos su dirzais nebelieka, bet atsiranda problema su grandine kokia jos keitimo kaina? Ir kaip BMW varikliai? esu girdejes blogu atsiliepimu apie 2, 0D

nuo 100 km tarkim su beske 66kw jaj vaziuoji su dujom sutaupai apie 15lt....per 1000km sutaupai apie 150lt...per 10000 km sutaupai apie 1500lt...parasau

o pats su kokia masina vazineji turbut su opel arba ford, fiat? ir dar (duju) bezdalu sistema isistates

ne vienas vaziuojia ir vargo nemato, reiklesni yra naujesnios kartos dizeliai su tiesioginiu ipurskimu, nors ir tiem maisant su musiske 50-50 nieko per daug nekenkia..

kazkaip nera teke su C klase vaziuoti tai ir klausiu a yr ten kumforto nors biski ar tas pats kas su B klase vaziuoti?

aisku su dyzeliu kokiu 1.4 tiksliai negaliu pasakyti, bet siaip net nzn, as pvz esu vazinejas su 1.3 colt dujom, tai mieste i 8ltr/100km tilpdavau...

na jei dyzeli a6 tai tik 81kW, bet galima su dujom imt, 1.8, 2.4, 2.8, pats su 2.4 dujos vazyneju bedu nera, tik kad pakaba nekas...

Na mano irgi tokia nuomone kad geriau vazunesiu su 20metu senumo mersu, nei su 10 senumo hyundai, dacia ar dar kokiu velniu..(tik mano nuomone)