Dyzelio degimas (23 psl.) (3138)

sita cia pas tave dyzelio galvojau kad benzino.ir kas is to kad tu ja issuksi?buvo galvos sriegiai pazeisti greiciausiai kitos tu nebeysuksi tad cia tik pades tau rimtas meistriukas

Dyzelio tau tikrai nereikia. Juos ir tvarkingus surast sunkiau ir apskritai dyzeli perki kai vaziuoji DAUG km. O uz 1500 kazko ispudingo nenupirksi, ziurek benzininius ir kas paciam labiau patinka.

turiu toki jokio vargo... ir priciom ce vaziuokles rem brangus?? :d visai normalus... tik dyzelio nepirk sveikatos truksta jam... ju problemos kardanai bet jaj bent kiek rauki technikoj tai pats gali sutwarkyti

nebesvaik kad dalys 2, 3 dyzeliam brangiau kiek vazineju su benzais tai ant benzu daugiau isleidziu , nes dyzialiams pagal rida zymiai daugiau ir duodas su ta dalim nuvaziuot.kazkodel tolimi reisai eina ant dyzelio

Kartu norėčiau paklausti kiek maždaug galėtų kainuoti variklio sukeitimo operacija. Jei keiti analogišką iš benzo į benzą ar dyzelio į dyzelį koks ~150lt. manau jai ne kokiam super dupel servize darbus atlieki

Siaip traukt traukia, iki kokiu 70 net nepastebesi, o siaip buvau sustojes nusimyzt ziezmariuose ir po to vaziavo normaliai, aisku, kazkiek jauciasi toks jausmas kad trukciotu ar dyzelio nedaduotu ar cilindras nedadirbtu

nu man pirmyn nereikejo nk moket bo pirkau su 10-15ltr o atgal vaziuodamas ipyliau uz 70lt dyzelio ir kaune tik uzsidege dacikelis tai sprendziu kad su 70lt grizt 215km yra gerai.

P.S. tikrai nenoriu uzstumt ant vagenistu tiesa dar uzp... ta burzgimas dyzelio, zodziu su dujom gal truputi ir brangiau bet komfotiskiau ir padoriau BET CIA TIK MANO ASMENINE NUOMONE!

dyzeli max iki 4000 apsuku tik sukti tik galima nes poto nei varikliui sveika nei is jo kazka ispausi. dyzelio kaip tu sakai rovimo sukiai nuo 2-3, 5k apsuku poto jis nudvesa

Niekada neturejau dyzelio, vien benzinai, tai nezinau koki rinktis, visi sako maza masina - uzteks ir 60 Ah, bet manau koks skirtumas dydis - dyzeliui vistiek ziema sunku gali buti su tokiu silpnu akumuliatoriumi

sveiki, padekit kas gali but, kartais suki rakteli ir dingsta degimas, jokios lemputes kurios turi degt kai ijungi degima nedega, bet starteris suka, bet neuzsikuria masina yra pasatas b4 (delfinas) dyzelis galvojau kontaktu grupe bet nuemus ta fiske kur ateina i spinutes kaip speju 1 laidas nekantacina nuemus fiske kairei pusei apatinis juodas su melinu kartais ji su raudonu (+) sujungus degimas atsiranda kartais ne kaip suprantu jis atjungia siurbli todel kai degimo lemputes neuzsidega starteris suka bet nesikuria, gal galit padet kur cia beda rast? jei supratot ka norejau pasakyt

nesakau, kad nekinta trauka, nes kompresija irgi labai itakoja trauka. o del parplio, tai nesu girdejes, nes nelabai parlpiais uzsiemiau. bet jei ilgai nelaiko tai itariu degimas per ankstyvas.. ankstyvas degimas duoda daugiau galios, bet detonacija dazniausiai buna labai arti.. ji ir uzmusa varikli. be to, ten speju buvo dvitaktis, o pas juos viskas kiek kitaip. kibirkstis labai daug itakos turi. 4takciam maziau. o jis kaip supratau klause apie dyzeli.. fiziskai didesne pakaitinimo zvake gali pakelti kompresija.. bet asmeniskai nesu susidures.. nes dyzeli turejes tik viena ir jo netiuninau, nes buvo mano pirma masina

ash savo remote nuo stipriako pajunges prie saugiklio, kuriame buna 12V tik tada kai ijungtas degimas.. ir per stipriaka pajungtas tik vienas 10 coliu 1200w subas tai ishjungus degima dingsta tik zemi.. o neishjungus variklio kazkaip nenoriu subo klausyti, nes akuma naxadu nusodina.

hah jau girdėjau daug kartų tokius atsakymus bet dėja netinka : D čia nei kuro norma, nei degimas nei GEOMETRIJA http://www.autogidas.lt/skoda-octavia-i-tdi-hecbekas-2003-0123343299.html Už kapitalinį turbinos remonta sumokėjau 850Lt taip kad ji pas mane galima sakyti nauja : )

dumina del to jog del veleno persoko degimas, ir automatiskai tau riebu misini duoda, del to ir apsipyles dumais. Taipogi del to paties ir nesikuria, man net eteris nebepadedavo, draugas tampydavo su trosu tai kai kada uzkurdavau, bet labai rizikavau del voztuveliu bekurinedamas

Sveiki nesuprantu kodėl nesikuria krosas 125cc pastoviai užpila žvake tai itariau kad bus degimas sumuštas tai gal žinote kur rasti pagal kokius ibrėžimus reikia sureguliuoti nes klapanuose yra žime kaip reikia o ant magnetu (degimo) nerandu gal žino kur rasti labai padėkočiau

Sveiki, mb w204 c320. važiuojant użgęso mašina ir nebesikuria, degimas yra, bet užkurt neleidžia, diagnostika rodo A10D00 (voltage supply too low) klaidą. Ps kai užgęso mašina akumas buvo beveik visiškai iškrautas, tačiau įdėjus kitą vietiek nesikuria. Gal kas nors žino kas galėjo atsitikt???

salta kuresi geraj, silta irgi. uzkuri rite pravaziji 5km, per pietus uzsikuria sunkiaj apie 10 sek. reik sukt starter, a jei kuri vakare kuresi kuo puikiausiai! zvakes, abratkes, tvarkoi, degimas reguliotas po to sumazejo kuro sanaudos, rida 200000km, kur jeskot problemu

Niekam nera taip nutike, kaip tas degimas isvis reguliuojasi pas bmw, ar gali jis pats persistatyi ? vel rasysiu traktoriui esu states ir atstates o masinai ne, tai gal galit papasakot ar gali persistatyi ar ne ? ir kaip zvake atsukat jus bmw ?

kodel nera ekonomiskas ... 8l dyzelio/100km manau normalu kaip 105kw ... o uz tokia kaina 3-5tukstanciai ka patartumet ? man reik ekonomiskumo, biski prabangumo, ir gero stovio ... 525 kiek ziurejas geriausias variantas ...

13-15 duju cia daug ? tarkim 7-8 litrai dyzelio mieste isvis tas dyzelis naujom masinom bauda, tikrai nepirkciau, benzinas ir tik benzinas, nebent kaip su taxu vazineji tada apsimoka

pliusai: vazinesi su silpnesniu varykliu, taupysi ant dyzelio, galesi kiekviena penktadieni mergina nusivesti i cili kaima suvalgyti pica su nuolaidos kuponu, minusas tame kad bachurai su tokiu silpnu varikliu nelabai gerbs

Sveiki, bmw e30 automatas, ketinu keist varikli , kiek mazdaug kainuotu "perdarymas" is automato i mechanine, ir ar "lystu" i e30 530 variklis ? Ir ar imano i buvusi benza dyzelio varikli ikist ?

Matosi, kad dyzelio išvis neesi vairavęs. Jei uždirbi šiai dienai tiek, kad pagirdytai tą 2, 8 tai nesuk čia galvos ir pirk tą audi 2, 8 ir toliau manyk, kad benzinas viskuo pranašesnis.

pigiai nes tingiu knistis su isvaizda o siaip variklis ima iki 6 litru dyzelio mieste uzmiestyje apie 5 , o as kita pirkt sumasciau ar nisan almiera ar citra xsantija 81 kw

taip, bet reikia geru duju kad motoro neuzpjaut, ar bent retkarcias su bendzu praplaut, pats tik bendza turejas, tai apie dujas nlbsiap tai tikrai pigiau ir tvarkymas pigesnis nei dyzelio

diagnostyka ne klaidu ieskojimas, ar dare vaziuojanciai masinai? pasake kiek turbina pucia? koks degimas? purkstuku kalibracija? kuro normos kitima? ant kiek dar oro srauto matuokle gyva? manau dar specialistui nebuvai nuvarias tik vietiniam meistram. MANAU PAS TAVE PROBLEMA KOMPE, jei turi galimybe pakeisk

o tau spynele pati nebuwo isklerus lizde?nes man panasiai buwo, greziau taip pat bet turi labai tiksliai isgrest nes jei ne tada idejus nauja tau gali nepakakt sukimo ir isijungs tik degimas o uzvedimui nepakaks vietos, nors rakeli pasuksi ir iki galo

pas mane ant 1.9TD budavo kai degimas per velus tai mesdavo saltas duma balta toki lyg melsva ir gaziuko duodant kartais ji pamatydavau, dar purkstukai du myzantis buvo bet uzteko vien degima patvaryt ir dumo nebeliko, o sutvarkius purkstukus tai sanaudos sumazejo

Tikrai ne ne. Yra buve c5 truko generatoriaus dirzas ir palindo po pagrindinio nes nebuvo apsaugos tad degimas persoko voztuvus visus sulankste ir ka varikli keitem Zinoma ten 3l benzas buvo. Be to sitie comonrailai megsta gesti jei pili ne is degalines .

ijunges degima palaikyk ilgiau uzrakinimo miktuka ant pultelio turi prisirist o jei ne bandik taip pat atrakint uzrakinti ir ka butu raktas spinelei ir aisku degimas ijungtas nereikia uzvesti variklio.turetu padeti jei tik tokia problema tera nes jie kartais nusimusa koda ir nebeveikia.

i baka ipilk vis po truputi benzo jis paankstins uzsidegima dyzelio ir variklis prades detonuoti ilgainiui variklis uzkals. Bet man regis tau valdzia nauja varikli nupirks ir tu toliau drosi ta dukata

Perku VW golfa. Pavaru deze: mechanine, kad butu normalios bukles, variklio turis: iki 1.6 benzinas, arba iki 1.8 dyzelio. Kebulo tipas: hecbekas arba coupe. Kaina: iki 3000. (Ziurint kokia bukle ir metai.)

Aciu uz nuomone. Nusprendziau dairytis dyzelio. Tik, kad 1.9 dTi ir 2.2dCi kaina daug didesne negu 2.2 dTi. Na seip tai kaip draugas sake vienas, perkant automobili tai tik laimes reikalas.

Nesurasi tu tokiu meto gero dyzelio uz tokia kaina
Emi mazos ridos benza ir viskas. Bet aisku jeigu jau toks uzkietejes busi ir vistiek pirksi dyzeli savo , tai gali ruostis ir taisymams

kas gali but? kartais dingsta degimas pasuki rakteli o ten nieko jokios reakcijos, ypac pasilus varikliui saltam nieko palauki kokiu 10min vel viskas gerai, galvojau spinele ar kontaktu grupe, bet pries ja patikrinau irgi nieko kazkur bus giliau, gal galit ka patart kur bedos ieskot?

Nu apie tramplioriaus isemima nieko neminejai , tau gi po reduktoriaus valymo ji nebeuzsikure???Idomu kaip gi degimas galejo dingti ir kibirkstis sakei buvo??? Kaip tu ta tamplioriu isemes buvai atsukai varztus ir istraukiai viska??? Man tai daugiau klausimu kyla nei pirmiau

Kuro ekonomija blogesne buna, nes prarandama nemazai energijos tarp forkameros ir pagrindines kameros, pats degimas yra labiau ausinams, nes turi nukeliauti toliau. I kuro ekonomija nelabai kas ziurejo kai kure tas sistemas. Jos yra pigesnes ir paprastesnes uz tiesioginio ipurskimo sistemas. Bet veikia daug tiuksmingiau.

Patarimas nevaziuok geriau ssu prastu misiniu varikli paskandinsi arba dusinsi labai blogai nebus bet ka mpapildomu bedu pasidaryti jei galima isvengti.Pirma degimas bus chujovas nusistatyk ir tada ziurek jei tas pats tai kepuriuka reguliuot reiks nes nors 1mm ne i ta sona ir dirbs chujovai.

diagnostika rodo tik, kad abs neturi prieigos prie kazko, liamda, zvakes, laidai, droseline sklende pakeisti kas is svarbesniu jau varikliui, jau taip puse metu ir niekas neranda konkrecios problemos, keiciant ziedus galva keliant ar negalejo kazko pridirbti is po to remonto?degimas yra geras.

na del sito tj jau nzn nuvaryk pas visagalius garazinius ir manau isajskins tik dezes jaj dyzelio tj brangokos brangokos jaj reiks dezes...ir alt tau netoli galesim sneket

gerai, kad man isvis i degalines nereikia lankytis nes mano darbas toks kad dyzelio uz dyka pasidarau uztat suku km ir vargo nematau galiu kekviena diena i palanga varyti koju nusiplauti

Dazniausiai oro filtra keicia kai ateina laikas keisti tepala variklyje, o kuro priklauso nuo to is kur gauni dyzelio jei ne is koloneles siuliciau dazniau pasikeisti, as keiciu pries kiekviena ziema

siaip zafira tikrai neblogas minivenas, bet man asmeniskai gan kietas, ir sodynes nelabai patogios, bet manau uz espeisa, bedu tikrai maziau su ja bus, gan daznai pasitaiko lyg ir 2.0 dyzelio siurblio defektu

w124 naujas 100 lt mokejau. greiciausiai dirzo itempejo tepalinio amortizatoriaus salenblokas issimales bet reikia keist visa ta tepali juoda toki tai apie 100 lt plius minus.benzino ir dyzelio skires negalima sumaisyt , skiresi kietumas

3D, kad jau gerokai daugiau rija, apie 10 litru kiek skaiciau, ir zymiai brangesnis bemwas su situo varikliu Diacor - taip, noriu taupiai ir galingai, man 2 litru dyzelio uztektu galios, nereikia ten 4.4

sveiki, noriu paklausti, ar tiktu opel vectrai 97m 2.0 benzas vairo kolonele nuo tokiu pat metu vectros 1.6 benzas? ar nuo dyzelio kokio? ar svarbu kad tik tai opel vectra B butu? dekui

geriau ipilti is koloneses tu 10 litru dyzelio kai bus tie dideli salciai ir viskas o kai bus 5-15 salcio tai ir paprasta dar galima nauduot nu bent pereinama ne gryna savarini

Geriausi ekspertai yra tie, kurie neturėję mašinos, rašo apie gedimus. Žmogus prieš 10m. iš kaimyno girdėjo, kad dujos gadina variklį, dar iki dabar tuo tiki, kitas irgi pasakų prisklausęs apie dyzelio remontus, seka pasakas toliau, dyzelio gyvenime neturėjęs. Koks skirtumas, dujos ar dyzelis, mašinos Lietuvoj suvažinėtos iki laužų lygio, vistiek nupirksi triperį ir jį remontuosi. Seniau teko važinet su dviem tautovežiais, b5 pasatais, abu universalai, vienas buvo 1, 9tdi 81kw, kitas 1, 8 92kw su dujom. Važinėjant vienodais rėžimais, mieste ir užmiestyje, dažniausiai autostradoje apie 140km/h, bendros sanaudos dyzelio buvo apie 7, 5l(tik prašau nesvaigti apie 5l), o dujų kitas valgė taip pat važinėjant 11l, benzino pilt reikdavo simboliškai, nes mašina visą dieną praktiškai negesinama buvo. Dyzeliu važinėt tuo metu gavosi brangiau, negu dujom nors dyzelis buvo pilamas ne degalinėje. Šiandieninėm kainom, kad ir saliarką pirkt po 3, 5l, tas pats tautovežis važiuotų 100km už 26lt, o dujom irgi 26lt. Apie dyzelio pirkimą degalinėj ir ekonomiją nėra jokių kalbų.

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot iš tuščio į kiaurą. Beveik garantuoju kad užsinešę butent purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško kuro ir dideles ridos. Gali vežt restauruot ir mokėt pinigus, arba gali bandyt pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako benzo, reikia įpilt 15-20l dyzelio, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl 15-20 dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos turetu nelikti. Sėkmės.