Duju patikra (89 psl.) (7564)

ilgai vazinejant an duju uzkepa purkstukai benzino todel taip ir yra. Pasikeiti purkstukus ir vaziuoji benzinu toliau o ar kledaras ar ne kledaras tai nebestumkit. Bet kokia masina dapyst galima ar opeli ar bmw ar efke ir tada kalbet. As 323 kasika 1, 8doch jau 6 metus turiu ir manes nei karto nepavede.Jei nepriziuresi tai supus tau ir bmw ir audi ir opelis ir t.t.

nu nezinau pas mane dabar vel papuole tds antras jau sitam siurblys restauruotas turba su garantijom ka zinau kolkas vazineju bet tikrai ne stebuklas auto... geriau 4.4benzas/dujos tikrai gera auto jei butent e38 kebulo jieskai duju apie 20simtui bet nors jauti kad vaziuoji nu ir tds vaziuoja bet tikrai ne taip pats jei tureciau kapeiku kiek reikia tai tik 4.4 pirkciau sau nepardavimui

is kur jus tokias minutes traukiat? vasara ant duju jungiasi po 30-40 sekundziu o prie -15 salcio stovint vietoj 4-5 min o jai vaziuoja tai ir po 2 min persijungia turejau tokia masina tad zinau ta pati ir draugai sako kurie turi dujas. tad vasara beveik nerija benzo tuolabiau sitam atveji kai vaziuoja zmogus tik autostradom tad tik uzkurimui ir truputi pasildymui to benzo reik

Sveiki masina neeina ant benzino. Siurbliukas kur bake yra veikia pajungus nuo akumu tiesiai bet pajungus ant fiskiu neeina. Ziurejau mase neateina iki siurbliuko. Meginau tiesiai nuo akumu pajungt siurbli ir kad tiesiai jis i varikli pumpuotu benza bet vel neuzsikure. Kas galetu buti? nuo ko pirmiausia reiktu pradet remontuot? kur ka tikrint? beje ant duju eina gerai nera problemu. padekit jei zinot kas galetu buti?

pats vazineju tu tokia 2.3 qattro tikrai nesiskundziu nei genda nei rudija. tik yra vienas ganetinai nemazas minusas, kad negali idet tiesioginiu duju o tik paprastas. pas kaikuriuos pasitaiko kad labai jau daznai su dujom nuleke karbo nekstute. bet jei gera iranga tai manau nera bedu. jai uz 1700lt ir jai gerai dirba ir atrodo tai ko nepirkti, nenorek kad uz tokia kaina butu nauja masina.

sveiki turiu cia tokia e46 cupe 2 l benzinine duju nemacius pradejo ji man keistai dirbti masina uzsikuria vazuoja bet kai vazuoji ir sustoji prie svesavoro ji uzgesta tada uzsikuri vel is naujo ir taip nuolat pries perkant negavau duomenu del filtru gal but kuro filtras gal but dar kas kokiu minciu turi ir siap ji valgo kaip dvilitris daugokai benzino kvapas laukia uzsiuodzia variklis ne plyta

sendi pakeičiau temeratūros dačika bet taspats. Žodžiu audi kuriasi visada pradžioje ant benzino paskui perjungia dujas ant duju kurias benzino net neturiu užpyles nes 10 km reikia 5 litro benzino... tai va šalta kuo puikiausiai užsiveda o kai pašyla nebesikuria pralaukiau daugiau nei valanda mėgino kurtis pirmu sukimu, bet taip ir neužsivedė. Toks jausmas kad ji siurbtusi gali buti reduktorius? ar reiktu jungti diagnostikai gal?

Turėjau reikalų su ta saraškino kontora. Pirkau isiurbimo kolektorių. Skelbime buvo teigta jog būklė ledine ir pilna komplektacija (kolikas, purkštukai, zaslonke, kūro railas ir visi tvirtinimo elementai). Mokėjau dvigubai nei rinkos kaina bet vistiek apipiso. Gavau plika kolika su visais prasuktais sriegiais ir negana to dar ir kiauras nes matomai kažkada buvo sudėta dujų įranga. Klientų aptarnavimas įjungė durnių ir teigė jo viskas čia ok...

I visus variklius tik sekvecine, taskine, tiesiogine iranga.Geriau variklis su 8 voztuvais, bet sitie visi su 16, taip kad jokio skirtumo.Is praktines puses, tik ne 1.4, nes kaip benzina jis maukia, taip ir dujas srebs.Tad bent jau 1.6Del kainos, tai tau tiksliai gali pasakyti, kas des, nes pinigus jie ims, ne mes.Manau 2000lt nesieks...Nedek paprastu duju, nes anksciau ar veliau kainuos toks taupymas gerokai

nu blin cia tai grybu karas vasara 8 ziema 12 as tikiu pas man irgi xantia 1-2 ltr duju daugiau paeme bet del to kad termostatas miriom .o jai viskas tvarkoj tai kas keiciasi????? kad su sviesom reik vazinet? kada nereikia? kad syldimo varikliukas daugiau sukas jauskit saikasiaip siulau pasitvarkyt termstatus , maziau buksuot, .o realiai saltam ore deguonies ir isipletimo efektas gan geras

Arunai, o dujas jau lietuvoj dejo?ilgai kelionej jei an duju ar galiu vaziuot?nieko ilgose kelionese dujas neitakoja?kaip suzinoti ar dujas gerai veikia?ten kokiu reguliatoriu yra?po skandinavija noriu pakeliaut.O pas tave bmw sena kregzde ar jau nuo 99 ta grazia?jei ta naujesne tai kaip jos islaikimas ir pakaba?garso izoliacija?butu idomu.dekuj kas zino jei pasakis.

Pirmoji mano masina buvo audi 80 89m benzas dujos.Nusipirkau uz 1100lt reikejo skubiai belekokios.vaziavimui siap niekas netrugde tik ant duju laisvom apsukom nedirbo.Nuvariau diagnostika surado gedima reikejo tarpine po karbu pakeist pasikeiciau ir sureguliavo degima normaliai sitas ~100lt kainavo..poto pasikeiciau tepalus filtrus isejop dar ~60lt.O toliau jau nieko kist ir nebereikejo.Atlaike savo ir pardaviau kazkokiam diedukui o ta dar ir dabar kartais matau pravaziuojant

atlikau paprasta skaiciavima, paimkim 20000tkst km, nrml auto su taskine duju iranga pasiema apie 11 ltr, tuo tarpu dyzelis apie 7 ltr taupiai vaziuojant, kainos keiciasi, bet imkim sios dienos kainas.duju tokiam atstumui reikia 2300ltr-5300lt, dyzelio(jei jau kalbam apie piguma nieks i dyzelina nedazyta neziures, tai imam dazyta)1400ltr-4000lt, tai tu man pasakyk ar dujos tikrai pigiau? + as benzo neskaiciuoju.

Supranti, bmw nera tech, draud, langas skiles, duju baliono nera, uzvedimo spynele bloga. As ja sau laikyciau bet kad daug gal kainuos gera pasidaryt. Naudingas, as pastebejau va ka kad as kai masina turiu jai atsiradus bent maziausiam gedimui iskeiciu ir po to nusivyliu kad i suda iskeiciau o zmogus kuris gauna mano masina pasitvarko biski ir vazineja lb dziaugdamies kad gera masina gavo vat.

Man asmeniskai tai labai liudna kad suknistoj lietuvelej, ubagu saly, jauni bahurai negali sau leist isigyt auto, kuriai paspaudi gaza dugna ir nuo traukos prikimbi prie kedes. As pats ubags budams is paskutiniu surinkau pirmai tackai- opel kadett gsi kazkada 2.0, pirma masina. Aisku nevisiem to reikia, bet man keista. O kai reikia startuot nuo duju, ar dyzelio tai tas pirmas vairavimo ispudis jauciu nekoks

Gaila bet nebegaliu foto parodyt, nes buvau prifotkines, zadejom cia patalpinti, bet pasklido kalbos, atvare zmogus ir nupirko, tada issitryniau, girdejau gandus kas iskart bande stumti uz 2600lt. t.y. dvigubai ligu prastume..
Matai ne mano biznis masinas pardavinet, bet buvo tikrai kaip saldainis, net su katelizais, aisku ir su minimaliai rudeliu.. Bet gyvas buvo, jokiu duju..
"labai geras"? 3.0 komplektacija gausi, ir viskas veike..

kad ziemai menesiui 15ltr uztenka 2.8 tai tikrai nepatikesiu. nu pizdu tegul tie tavo 15ltr duju 100km 40lt 1000km jau 400lt plius tie tavo ale tik 70lt menesiui ir kas gaunas? tas pats bbs kas su dyzeliu. plius lauksi kol jos atsipirks tai ka zinau. pilk ne degalinej isvis net nera ka su dujotekiu lygint. suprasciau jei butu noras turet v8 540i tai aisku tada tik dujos.

o man tiek daug ir nereikes, kiek tu jau turejai, siuo metu 2 turiu, viena is ju vidutiniskai i 9 duju telpa su paprastom dujom, o jei pats nesuvoki ka kalbi, tai cia tavo problemos ir beprasmiska kalbet su tokiu asilu, kuris mano kad jokia benzinine masina negali imt trasoj 5 benzo, tuo labiau nekalbam apie masinas 80-85 metu, kuriom tikrai neimanoma tilpt i tokius skaicius

turiu megane coupe 1.6 66kw, tai normaliai ji vaziuoja ir ekonomiska, 8 duju kazkur +-. pats ja pardavineju dabar, turiu kita masina, o sita jau ir mazoka, siuo metu tetis tik iki darbo 3km vazineja elektronika nera gera, o rudija tai greit, klaipedoi ziema atbuvau su ja tai pavasary jau matesi ties bagazine pakelti dazai :\ Mano poreikius tenkino, jeigu kaip darbine imi tai imk, davaziuosi kur reik

nezinau is kur tu istraukei kad sankaba greiciau drozes, jos nusidevejimas daugiausia priklauso nuo tarpines tarp sedynes ir vairo. purkstukus siurblius nereikia remontuot kiekviena diena, kaip pats sakei kas 5 metus. tai ir benzinui gali pareit zvakes, zvaklaidziai, babinos, chujinos, tai ziurek netraukia tai tas ar anas ir poto jau lekia klausinet i forumas del ko ant benzo nesikuria, kodel ant duju uzgesta.

niekas ten nepakinta ka cia tauzija , yra nesamones kai veza daryt pas garazinius , pats dariausi pas normalius servizistus kurie israse faktura dave garantyja sureguliavo kaip priklauso , aisku garsas kiek didesnis , netgi klausiau kaip del ismetamu duju nepakis , ar iseis pereiti tech sake viskas bus gerai nes sureguluota kaip priklauso , zodziu imciau sita varianta ieskociau jau perdaryto ir vsio butu labai geras darbinis ir ekonomiskas arklys .

keiciu bmw 530i benzinas be duju 170 kw juodas tauringas oda mrdzio vairas parktronikai prieki gale 3 raktai signalizacija atitinka kasko tamsinti langai ir visa kita daug privalumu tik be tv minusai..... kosmetika amortikai priekiniai i pabaiga keiciu arba parduodu kaina 9000lt galutine be derybu keitimui domina ivairus pasiulymai visi bus apsvarstyti ir apgaloti ps.perasymas butynas miestas trakai kas domina klauskit ft greit imesiu

Dujų nebuvo?Termomova dirba gerai?Ar Radiatorius sandarus, neprichaltūrinta niekas?Daznai buna kad sujungimas su plastmasine dalim nelaiko .Jei trukus ar susikraipius galva tai daug požįmių gali būti įvairių, žiūrint kur trūkusi, na pvz į bakelį pučia kompresiją(burbuliuotų, vėliau net "sprogdintų"-nelaikytų bakelis spaudimo arba šlangos pūstųsi, plyšinėtų, nukėinėtų, tektų važinėt su atskutu išsipl.bak.kamšteliu kol nesusitvarkytum, varutų tosolį per duslę, tikrai matytum ir t.t.)

O pas tave uzsivesda bent trumpam ? nes pas mane ant bendzo beda tokia kad vos ne vos uzkuriu bet tik kokiai 1-2 sekundem ir gesta nereguoja nei i gaza nieko..... o ant duju kai priverstiniu kurimu jau uz griebia tai lyg ir graziai dirba tik tiek kad traukos mazai pagal tai kaip anksciau buvo iki problemos su bendzinu.... gal kas gali padet su sita beda?

nieko panasaus, pas mane benzinas-dujos 3.0l 16 litru 100 km duju t.y 8 eurai simtui kilometru 165kw ko dar reikia? detales pigios, tvarkiausi vaziuokle sarnyrai traukes nuo 10 iki 30 euru kad daugiau nera kam ten gesti per pora metu pora babinu pakeiciau 23 eurai vienetas, issipletimo bakeli naujas apie 30 euru galinio traverso selenblokai po 11 euru, nematau nieko brangaus prabangaus tik komfortiska vaziavima

Sveiki, kaip jums patinka tokie niuansai: 1) Psikeite informacijos apie auto patikra per Regitra.Nuo siol norint patikrinti auto duomenis jau nepakanka įvesti valst.numerį reikalauja dar vin kodo arba tech.paso serijos.Tai reiškia kad nemokamai patikrinti ar auto neareštuotas, neįkeistas, kiek savininkų ir t.t. neįmanoma arba gali tik pats TP valdytojas.Manau-visiska nesąmonė. 2)Niekas išsamiai toje įstaigoje negali paaiškinti kaip žmogui esančiam užsienyje išregistruoti LT įregintą automobilį .Pagal LR įstatymus, tai gali padaryti VALDYTOJO/SAVININKO ATSTOVAS. Kur dingo atstovavimo sutarties ir įgaliojimo forma? Gal kas žinote iš kur ją parsisiūsti? Tarkime brolis gyvena LT aš gyvenu užsienyje, norint galima surašyti įgaliojimą atstovauti išregistruojant/įregistruojant TP ir jį patvirtinti užsienyje gali betkuris LT pilietis.Tačiau Regitros puslapyje nėra nei pavyzdžio, nei atsisiuntimo formos nors kolegos teisininkai įsitikinę kad privalo būti ir anksčiau buvo. JEI YRA ŽINANČIŲ KUR GAUTI TOKIO ATSTOVAVIMO ĮGAL.FORMĄ PARAŠYKIT!!! Ačiū uojant mašiną

mane tai tokie maroziukai juokina kurie skaityt nemoka kas parasyta bet tai px dujomis vazineju jau virs desimt metu su ivairiausiais grabais ir galiu paliudyti kad dujos varikliui ne peilis norm dujos norm variklije viskas ok bet i 1, 6 ekoteka taip kaip ir i fordini zatech dujos ne pats geriausias sprendimas o kas del jos pacios aktyvina degima tai sekanti mano posta paskaityk kaip manai duju kompas nuskaito info is kur ja gauna? sakau per liesa misini ant duju padaryti nera taip sunku nusproges prie mirties esantis oro srauto matuoklis, lemda zondas, kiauras duslintuvas iki jo blogos uzdegimo rites ar zvaklaidziai.... seip dujas deti tik i tvarkinga auto antraip reikes diagnostikos slenkscius minti... dar ir pats ju reguliavimas jai uzdesi auto reguliavima ir sureguliuosi dujas tai.... plius purkstuku skyliu diametras ju regavimo greitis..... bet ka as cia sneku jus gi geresnis specalistas

qvatriski tokie kaip tavo teiginiai irodinejami ne musant kumsciu krutine ir sakant kad cia tiesa tiesa, o pateikiant skaiciavimus, butu gerai mokslinis straipsnis salia arba tiesiog logika. Pvz as vazuodamas dujom sutaupiau 5-6k lt atmetus duju irangos kaina 3-4k lt tarik ivertinim kad vazinejau daugiau tai tada iseina kad sutaupiau 2k lt uz sita suma jau iseina kitas variklis su keitimu tad tarkim per 50kkm man dujos tik atsipirko. nuvazuosiu dar 50kkm ir turesiu sutaupes 5-6klt. o jai dujos stovi pvz kaip pas pazystama nuo gamyklos ir tarnauja jau 300kkm variklis tai jis sutaupe tarkim 36k lt vazuodamas dujomis naujas variklis kainuoja 7000klt su keitimu apie 9000k lt bet kokiu atveju sutaupe 27k lt be to kai kurie varikliai ir su benzu neatlaiko 300 kkm taip kad nera didelio skirtumo dujos benzas bent is ekonomines puses ziurint be to tas 300 k km variklis dar gyvas ir toliau vazuoja. is ekonomines puses viskas atsiperka bbent jau su saab 9-5. Jai nepatingesiu galesiu ir skaiciavimus padaryti kaip tavo peikiamos dujos varikliui kenkia pradiniai skaiciai tokia benzo degimo siluma 34, 8mJ/l duju(LPG) degimo siluma 26, 8mJ/l realiai ta pati degimo siluma isgaunama deginant ~25 turio procentu daugiau duju. jai turi kazkokiu konkreciu duomenu apie degimo laiku skirtumus pateik pabandysiu itraukti i skaiciavimus, turiu itarima pats nustebsi.

su 4.4 motoru mieste ramiai vaziuojant y 14 benzo galima tilpt ir nepasakokit nesamoniu, kad ne, duju y 18 laisvai telpi, mano senas krabas 3.5 su paprastom dujom mechanika, mieste apie 18 ima, su tokiais motorais retai kada kas ramiai vazineja, tai ir kuro sanaudos atitinkamos, bet tikrai jie neryja kuro kibirais, cia bobuciu ismislai, uztenka pasakyt kokiam zmogeliui, kad nusipirkai bmw ir iskart sako " nespesi kuro pilt", grynu gryniausia nesamone

toks voztuvas, kuris dali ismetimo duju ileidzia atgal i isiurbima.Kai masina pralekia kokius 300.00km.ir pradeda degint tepala, del sio voztuvo buvimo, pradeda kimstis isiurbimo traktas.Prikoksuoja neblogai.Is dalies gelbeja isurbimo kolektoriaus valymas ir sio voztuvo naikinimas.Beda tame, kad pas opelius sitas voztuvas stovi ant ismetimo koliko ir isimt ji buna nelengva, plius lieka skyle, todel reikia ja kazkaip naikint, bla-bla-bla, bedos prasideda...Jei ka ne taip papasakojau, taisykit...

jaroxa999(12) 2011-10-25 11:35:43 sveiki norejau paklausti gal kas zino kas gali buti audi coupe 2, 3 benzinas dujos ant salto labai labai sunkiai kuresi ant benzino ant duju kuresi s pol abarota o ant benzino nelabai kaip isila tada kuresi jau gerai ant benzino kas gali buti??? ir dar trauka nelabai yra traukia kaip ant 2, 0litru kas gali buti? kompresija gera. aciu uz atsakymus

as tiek dar suprantu kad varstas ant slangos tai misinio varstas o ne apsuku, del to klausiau jusu kur apsukas reguliuojasi, bet jusu kol sulaukiau atsakimo pats susiradau ant reduktoriaus varsta, ryt bandysiu apsukas numesti.o dujos jei mazai duoda kiek girdejes varikliams kenkia, ar tik pasakos ? as ta varsta prisukau nes duju norejau sumazinti bet ryt atsuksiu atgal ir viska.tuoj tik uz durniu laikot nei paklaust nei nieko

na matai as iprates viska auto susitvarkyt idealiai, kazkada galvojau sena xma 93metu su visais pribombasais pasiimt ir perrinkt, bet pasiskaiciavau kad be 10000gabalu neapseiciau, tai dbr ieskau kazko japansko susitvarkyt pasidraskymams matai ziuriu i auto ir jo kuro sanaudas, bo ju dujom neskaiciuoju ir duju det neplanuoju. kazkaip vaziavimas benzinu, ekonomika saliarkoj. Dujos namo apsildymui ir vyryklems, nuomones nekeisiu, per brangiai kainuoja auto remontas po padrozimu dujomis.

kaip ir rasiau pas mane dujos jokiu bedu smagu vaziuot sanaudos net mazesnes uz 2.0 b4 jeigu smaugsi daugiau 12 nepasiims viduriukas 10 rekordas be gazo greitis 70-90 8.5duju tik trasoje lenkijos keliais dek tiesiogines dujas pasildymams bakui duju 74litru 5litru bendzo reikia trauka dujomis ir bendzinu nesijaucia tik pasijaus sanaudos jei uzsikrausi r18 ratus man 1.5litru padidejo ir jau sunkiau startuot pabego arkliai keli su r15 tai kaip laive

na man tas masiniukas patinka toki turiu 2, 8 v6 tai duju mieste 11-12 priklauso kur pilsi o uzmiesije 9-10 traukia gerai . kaip sako (Situose vanuose vienintelis kazko vertas variklis 1.9 tdi, visi kiti daug maz nieko verti... Vienas per silpnas, kiti valgo ne pagal trauka)logiskai mastant didelei masinai didelis variklis, maza greit uzdrosi ypac dizeli su 1, 9tdi turejau mondeo tai visi kaip pro stovinti pralegdavo.

"pagrazejimas" daugiau priklauso nuo komponentu kurie yra ismetimo sistemoj.. t.y. rezonatoriai, katalizatoriai ir pacio vamzdzio diametras. bet variklio darbui atskiri vamzdziai kiekvienai V pusei turi neigiamos itakos.. geresnis variantas daryti po kelniu X formos vamzdi ir po jo vel atskirus vamzdzius su atskirais bakeliais. tame X vazdyje susivienodina ismetamuju duju slegis ir "pulsai" del to isiurbimo pusej nebuna nesamoniu su vakuumu ir visi cilindrai veikia daug maz vienodai..

tau geriau zinoti mano amziu?jo atsistoju degalinei ir demonstruoju kaip benza pilupats issidavei, kad ant duju vazineji net neitariauis esmes dujos yra gerai, bet man tiesiog juokinga kaip nusiperka padoru mersa ar bmva ir dujas isideda, ir klevo lapa prisiklijuoja tipo yvaizdis cia yra zema, o jei tu save mazgote vadini tavo cia reikalas.P.S.paziurek kiek kainuoja 88metu 2l benzas/dujos maks 2000lt nes cia 88m tik prasideje buvo

na jai tau reikia kibiriuko tai tada gal, seip priemra su dujom irgi norm bet senesnis 1.6 variklis tai gerai stovi korbas dedi pigia yranga ir varineji galvos nesukdamas o visi kiti jau tik taskines dujos bet su 2.0 tirtiuku varikliu smagu telpa i 10 ltr duju tau ta pati es civikas su paprastom dujom o tiek masinos dydis tiek aukstis galu gale maziau kratosi tik civikas labiau jaunatviskas nei primera

O tai galvoji keist masina? Matai kiekvienas turi skirtinga isitikinima. Aisku 3.0 d gal ir gerai. Nors as tai turiu tokia nuomone: jei nori pajust ka reiksia vairuot bmw tai tik benzas ir su didesniu litrazu. Nu o jei duju iranga yra orginaliai imontuota, tai manau niekas ten nekenkia. Mano bratka kazkada 5 metus atvazinejo su pitioru dar senu matoru (ne plyta) ir buvo paprasta iranga, nieko blogo nepasidare.

Duju prisukimas jokios naudos neduos, nebent priesingai.Draugiskai:nereikejo ieskot siknoj smegenu.Ko tikejasi is seno ir sunkaus grabo su silpnu varikliu kuriame priedo dar kompresija kritus , voztuvai pavarge ir t.t. su senos laidos dujomis, dziaukis kad tik tiek rijo, skupus visad moka du kartus.Reikejo detis nauja iranga su purkstukais, nes rezultate beveik tiek ir isleisi.Nebent, KEICIANT REDUKTORIU GALEJO VAMZDELS TRUKTI, GAL UZLAUZE KUR AR NEUZVERZE PADORIAI.JEI SALONE NESMIRDA, NEREISKIA, KAD NERA NUOTEKIO MAGISTRALEJE.

Buvo man panasiai prie kokius 5 metus Pontic TransSport nebeuzsivede, tingejau ieskoti naujo perjungejo tai padariau tiesiogiai dujom kad dirbtu, tereikia kitaip laidus sujungti, vienas jei neklystu nuo akumo tiesiai i perjungeja jei gerai pamenu.Po kapotu turi buti perjungejas benzo/duju jei jis nesudirba arba benzo siurblys numire reik ji apeiti ir veiks tik dujomis, vasara karsto vandens pylimas nieko nekeicia.Kai minusine tempera dujos susala, o ne dabar.

galvojau det taskines bet su taskinem toke beda yra kad kol 60 laipsniu nepasyla antifryzas tol vazineji ant bendzo o jai tau tereike nuvaziot kokius 2-3 km tai tu ta atstuma nuvaziosi ant bendzo ne ant duju o idejai paprastas pravedei laidus idejai niktuka uz 3 lt ir kada nori ir ant ko nori vazineji o jai bijai kad filtro nesusprogdintu i oro filtra idedi saudykle ir viskas

Turiu parduodama honda civic V sedana 1, 5 benzinas/dujos. Visai smagus automobilis kiekvienai dienai, praktiskas, gan patogus, manevringas... galios daug neturi, bet uztenka trankytis tiek po miesta tiek uzmiesti, ypac kai kuro sanaudos mieste 9-10l, uzmiesty 7-8l duju. Variklis GYVAS, dalys nera brangios jei prireiktu kanors keisti, bet kaip ir daugumai hondu - parudyje arkos... apart kosmetikos, bent jau man tai geras auto, nors aisku kiekvienam pagal savus poreikius.

zinok nieko nelaimesi, daugiau nervus susigadinsi nei naudos apturesi. Bet turiu tau draugiska patarima kaip nuo sirdies akmeni numest.. Patykok tu kada jo po darbo, kai bus tamsu, tiesiog kaip paprastas pasalinis, pisk i akis pipiriniu duju, eketrosoku gerai papurtyk, nu ir dar zuvies i snuki pora prasauk ir bus lygu lygu. Jis tau padare zalos bet irodyt negali, ir tu jam padarysi bet nieko irodyt negales

ant akumo merso zenklai yra uzrasai MB ir pns. nu fiata pasukdavo dar nebudavo , kad pol abarot. o fiato buvo variklois 2, 5D paprastas. dabar gal reiktu gerai pakrauti nes jau gana ilgokai guli bagazinei. budavo idedavau i ford probe 2, 0l kaip joje per salti akumas mirdavo tai paligynus ilgai sukdavau nes kurdavosi tik ant duju. manau dar tikrai galima su juo vaziuneti. jai niekas per tas dienas nepaims keliaus i metala.

Sveiki. Bmw 318 benzinas/dujos. Iskilo tokia problema , pradejo labai sunkei kurtis tiek salta , tiek silta masina. Toks jausmas , kad uzsiurbta masina, suki suki kol uzkuri , o uzkuros nepriima gazo , pulsuoja , burbuliuoja ir t.t. Kuriu benzinu ir tada pergazuoju ant duju. Taip pat pradejo dingti benzinas , tai speju , kad valgo kartu benza su dujom ir uzpila benzinu todel sunkei kuriasi. Gal kam teko susidurt? buciau dekingas uz pagalba

buciau brokuotas neklausineciau nesamoniu tokiu kaip turbos isijungimas. ji nei isijungia nei issijungia, ji sukasi pastoviai. kada pradedi jausti boosta priklauso nuo to kaip greitai ji sukasi, o tai priklauso nuo to kiek daug ismetamuju duju ja suka. veliau uzsipusti gali jei wastegate yra nepilnai uzdarytas arba jis nera valdomas. ten nesudetinga ta valdymo sistema, apziureti reiketu slangute kuri eina nuo wastegate aktuatoriaus iki solenoido ir kitas slangutes kurios eina nuo to solenoido. pati kojole turi vaikscioti, bet jos labai retai stringa. cia tau ne kintama geometrija, kur tu sparneliu yra daug ir jie pastoviai ismetamuju duju sraute. kaip ir sake, gali buti kad kojeles ilgis nureguliuotas, bet cia jau po to reiketu tikrinti kai patikrinsi slangutes ir pacio solenoido veikima. dar gali veliau uzsipusti jei kazkuri oro slanga kuri eina is turbinos i varikli leidzia. bet girdetusi snypstimas kai uzspaudi gaza jei taip butu

Ok.Tik as nesuprantu ar šitie (zr nuoroda)tėra žaisliniai/pramoginiai/sportiniai, ar jie jau kaip šaunamieji kvalifikuojami.Aš supratau kad kaip sportinis pramoginis daiktas.Na o jei kaip rimtas šaunamasis tai manau kad išviso LT jų įivežti neleidžia nuo kažkurio meto, nei dujinių nei orinių, jiems reikia leidimo ir registracijos kaip šaunamiesiems, nes atseit gali būti perdaryti kulkoms šaudyti.Prieš kokius šešis metus draugelis iš Olandijos atsivežė porą orinių šutuvų skirtų šaudyti į taikijnius.Pamenu papyškindavom alučio pasrėbę nuosavo namo kieme. Dar girdėjau būna šaudntys guminėm kulkom... Dujų balionėlis geras dalykas, bet dažnai užsikerta. Kartą patį išgelbėjo.Naktį gatavas namo grįžinėjau su pana susipykęs buvau keturiese bandė nubombint, o aš vos ant kojų laikiausi, pavargęs jau .Porai kandžių purkštelėjau(buvo labai didelis ašarinis iš France)o kiti pabėgo nes tiedu kuriem kliuvo pradėjo bliauti nesavais balsais.O norėjo mane parverst ir suspardę apiplėšt....Ale visgi užsikirto, nors dujų dar buvo likę...

Maziausiai bedu protingai eksploatuojant sukelia karbiuratorius, po to mono ipurskimas(tinka pigi iranga), dar taip vadinami pilni ipurskimai su gera duju iranga(kam ir pigi iranga tinka).Daugiausia hemaroju kelia mechaniniai ipurskimai.Juos turi audi 2.2, 2.3, 2.0 16v, dar ir daugiau senu audi.o taip pat MB 2.3 97kw, 2.0 87kw, 3.0, 3.0 24v...Atsiras tokiu, kurie sakys, kad va as vazineju ir nieko, bet tai cia tik laiko klausimas, kad ateis tas fizdiec

as dejau 6 cilindram, kainavo pavasari 2, 900 lt, zmones buvo uzeje paklaust kiek kainuotu b4 idet 2.0 ltr. sake 1200 lt. "ADS"duju sistemos, vilniuje.O BRC seip brangesne yranga negu as dejau nes pas mane lenkiska "tornado" , seip esu labai nepatenkintas ju darbu, nes viskas belekaip sumontuota, buvau nuemes galvas variklio tai aptikau gan nemazai pjuvenu, mat kai greze skilies galvoi forsunkem neissiurbe ju, ko pasekmes galejo but liudnos