Duju ismetimas didelis (10 psl.) (8874)

nuosedas isvalei is duju reduktoriaus?

o duju 11-12 litru

cia ant duju tiek ismyniai?

tai ant duju apsukos sureguliuok

FSI dujų įranga brangi, neekonomiška.

Reikalingas duju balionas su patikra !!!

a tai niekas nzn kiek turetu ryti duju? beja gal zinot kodel ant duju blogai traukia ir daug ryja?

Ok duju uztenka nuo 9iki 12 pagal duju iranga , pagaliau isiprendem sita temos autoriaus klausima, ir baikim bartis

Sveiki, mano automobilį pacifica, nenustoja cypti dujų įranga, dujų bakas pilnas, kas gali būti irvis dega mėlyna lemputė? Ačiū.

sveikas, bus duju reduktorius, esant zemai ausinimo temperaturai neisgarina duju, bus kalta membrana, sukietejus, rem komplektas apie 100lt priklauso nuo reduktoriaus, bet pigiau butu pasikeist duju reduktoriu reduktoriu, 66kw automobiliui mazdaug apie 200lt kainuos bet ir maziau duju valgys ir laisvomis apsukomis graziai dirbs

laidai pravesti skirtingose dureliu pusėse.nekinta šnipštimas nuo apstuku kaitos.nėra jis toks didelis bet girdisi ypac pasibaigus dainai kol kita isijungia

susitvarkyk vaziuokle ir nereikes kratytis kaip sraigei, ir tarp astros bei vectros lb didelis skirtumas taip kad nemaisyk zmogui proto

Iki dabar negaliu suprasti kodėl važinėjant mieste ir nedaug apsimoka benzinas vietoj dyzelio? Dėl remonto kainų skirtumų? Nejaugi toks didelis?

pas mane 32 2.0 vanos , iki dvieju tukstanciu apsuku traukia normaliai o nuo 3 tukstanciu pradeda tampyt , ant laisvu pagazavus tas pats tik kad variklis pradeda burbuliuot . ismetimas geras zvakes naujos , oro netraukia , vanos nebarska

taip galejo del to perspaustas ismetimas ir nera tinkamos kompresijos pradega voztuva inuo to. Kai noresi kita reguliuoti velena reikai prasukti tik tuo atveju jeigu voztuvas spaudziamas veleno o jei veleno kumsteliai ji nespudzia ir jis laisvas ( voztuvas) reguliuoji toliau

Vnždž nusipirkau SF2, vietoj viskas tvarkoj buvo kurės, važiavo. Parvarius namo, nebesikuria arba užsikurus padirba momentaliai ir padusta variklis ir kartais šaudo išmetimas . Bandžiau karbą prapūst, adatos padėti keist, į cilindrą pyliau benzo, vistiek taspats, kame bėda gal kas žino?

ta masina ant duju vaziuoja apie 8000km, nes variklis keistas yra, is vokieciu geras parveztas. isvazineti nereikia duju, as pats duju neimu laukan, bet uz 100lt.zinau kas isimtu, pazystama dujininka turiu.

8wd kur tau dyzelis prastai kurias del blogu zvakiu? jam jos tik ziema reikalingos ir tai kai didelis minusas

newaryk ant to motoro nes anas tikrai geras ir resursas gana didelis. tik tepalus laiku reik keist ir salto nedraskyt.

paziurek tepalo is turbinos i karteri slangute ar neuzsikisus.. tiekimo irgi. pasitikrink tepalo spaudima, gal per didelis ar per mazas..

koks jums skirtumas kas ka turi?Tipo didelis turtas gelezies gabalas?Atvarys koks asilas su golpu ir atliks "demolition"

overboosted , pasmus europinis variantas , matai visa europa didelis kaimas , tj ir fusion kaimiska versija ,

tavo astra didelis pavizdys. baisu pagalvot kiek kainuotu kapotas bamperiai ir nulupt ta sasa nuo stogo apie salona net nekalbu.

Siūlome naujas originalias ir neoriginalias dalis Land Rover automobiliams. Didelis detalių kiekis sandėliuojamas, pristatymas Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje 1-2 dienos.

dar kiti sako kad kai mazai duju ber del to galejo saut ? uzsipyliau daugiau duju problemos lygtai nebera, tik vaziuojant numynus pirma ar antra pavara dugna kartais patampo masina, duju prisukimo pasekme ?

Dujos detos firmoj ar pats dejais?Galimas dalykas kad duju voztuvas pastringa tad duju tau ir nepaleidzia be to apsiziurek duju laidus kur eina ant reliu bei voztuvu gali but nekontaktina normaliai

Dazniausiai vazineju ant duju tai jauciu kad ant duju.nes seniau tai kai duju nebuvau isidejas tai lig ir taip nebudavo.sakau gal kartais kompas neatsipaisto kad ant duju vaziuoju?beje kas ta lembda?

Sveiki, vw golf 3 95m. 1.4 mono ipurskimas benzinas/dujos, vaziuojant pradejo zyst rele prie saugikliu 167 pazymeta ji, uzgesinau ir vel kurent nesikure, pajunginejau duju miktuka uzsikure ant duju, o ant benzo perjungus zyze ta rele ir nereguoja kurent, o ant duju buvo apie 2tukst. apsuku sendien jau 4tukst. apsuku, reguliojant apsukas duju reduktoriuje jos nekrenta, nupirkau nauje duju junktuka ir ta rele vistiek tas pats ant benzo nereguoja o ant duju aukstos apsukos, kur ieskot problemos ?

Nuorink pirma, poto paziurek kaip pucia be duju ijungtu, gal per salcius tiesiog visa siluma isnaudoja duju garinimui

Trečia dujų karta Aukščiau aprašytos dujų kartos problemos, reguliavimai, automobilio dinamika o svarbiausiai atbuliniai smūgiai ir jų keliamos problemos vertė dujų įrangos kūrėjus pasukti galvą ir sugalvoti kažką gudresnio ir patikimesnio siekiant apsaugoti automobilius nuo žalos patiriamos atbulinių smūgių dėka. Taigi trečia dujų karta nuo pirmos ir antros skiriasi tuo kad dujos yra paduodamos tiesiai į kolektorių prieš įsiurbimo vožtuvus. Toks dujų padavimas leido praleisti tą etapą kai dujos iš maišytuvo maišosi kartu su oru ir oro paėmimo žarna bei kolektoriumi keliauja į variklį todėl tikimybė atbuliniam smūgiui ar kitaip vadinamam dujų šūviui išnyko. Toks dujų padavimas ne tik yra saugesnis, bet dėl įmontuoto dujų maišytuvo paprastai sumažėja ir oro paėmimo kiekis, o šiuo atveju jo nelieka tad variklio galia dujomis beveik nemažėja arba mažėja iki nejuntamo lygmens. Trečia dujų karta neprigijo atsiradusiai naujesnei, ketvirtai vadinamai dujų įrangos kartai, beto šio tipo dujų lūžis pagrindinis buvo tas, kad jos netiko Euro4 varikliams bei ta kad jei pvz sugenda lemda zondas, dujų įranga tampa neefektyvi ir nefunkcionuoja.

uz 1k tai nebent buitinis raudonas duju balionas iseis. jei nori geru duju, tai ruoskis 2k min padet

baikit stumt ant opeliu, varikliai, vaziuokles labai zjbs, siaip man juose viskas patinka, tik didelis minusas, kad senesni opeliai rudija

aisku o koks turi buti tarpelis kai ydedi stumokli y cilindra pas mane apie 1, 5-2mm laisvumas tai per didelis?

Gal kas esat junges golfui IV pilota ir gali papasakot kaip laidus atkasti ir kokiu ieskot. Didelis aciu isanksto

kranas duju gal perdaug priverztas

Pats tu pliusas be duju.

geriau y subaru duju nedek

vazinejimui...laisvalaikio automobiliui nedeciau duju

skubiai litu reikia.yra skelbimas.be duju

o kodel jis bijo duju

kokios ju duju sanaudos? ligos?

duju vakumine patikrink, ar neleidzia

VIENA BENZO KITA duju RELE

tai kaip dėl tų dujų?

kazkuris ryskiai prisisniojes chujovu duju..

kiek kainuotu duju irangos idejimas

man taip ant duju buna

ir duju pilnas balionas.

Taip, bandžiau ir ant duju .

Efektas buna apciuopiamesnis jei turbintas variklis(benzui ir dyzeliui efektyvumas skiriasi)taciau butu akivaizdus netgi nebutinai 400t.km nebegusiam aparatui o ir sviezesniam.Ypac pajustum derindamas katalizo isemima su EGR uzdarymu nes turba maziau kaistu+laisvesnis ismetimas.