Duju iranga (46 psl.) (7976)

Jei būtų tik dėl dujų, tai užsidegus check-ui trauka nedingtų.Dėl liambdos gali būti, jei dujos jau ne šlanginės

prie ELFOS gamyklos yra suskystintu duju centras, ar kaipjis ten vadinasi, prie pat degalines, reguliavimas kainuoja berods 20-30lt

ziurint kaip priregistruoti, ar perregistruoti. jei duju patikra yra, detos kaip priklauso manau nekils problemu norint irasyti kuro rusi.

tu gal debilas, as nesakau, kad ismetamuju duju nera - sakau, kad ju nesimato.

nemanau kad r19 dalys pigiausios, bet pakankamai minksta ir aina kaip tankas, vietos ir normalai, duju nedaug valgo

su tom zvakem jau ispresta. o yra dar klausimas kas gal but jeigu vaziuojant ant duju naudojas ir benzinas

Be to, jei dar ilgiau lauksit, tai paliubomu duju irangos zenkliai brangs.Manau gal net ir siuo metu jau pabrango.

Nezinau kur tu ten ieskojai bet i FSI dujas tikrai deda http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius

jei jau vektrike smagiau vaziavo gal tu jo nepirk nes neparduosi o dar benzas be duju tai neperka tokiu.

atvaryk i kauna triochala tu, ar duju neturi? balamute tu jobanas, shalava pasliedna neberodyk tos savo ryzos galvos cia

imk kokia audi 100 86m su 2, 3varikliu mieste 7ltr duju, uzmiesti 5 arba bmw 2, 5dyhzeli kuro sanaudos kazkur 5ltr

Teisingai sakai , nera kibirksties bet pakeiciau babyna bet nieko nepadejo o duju reduktorius kaip ir geras atidaro visas sklendes.

pazystamas turejo va astra su 1.8 ar 1.6 bijau apsimeluot , su tiesioginem dujom tai sake kapojo 8 litrus duju

siuliciau pasitikrinti antifrizo stipruma, gal jis buvo uzsales ir pilnai necirkuliavo, be to paziurek ar teisingai pajungtas duju reduktorius.

turi but. pas mane nera, tiksliau laidai nutraukti. du balti ir juodas bet jokiu problemu, daug nei duju neryja..

as ant duju kurenu, benzo bakas jau senai isdziuves buvo viena kart suvis tik uzkurus bet daugiau vsio normalna

na pirkt dokus ilga kelione per kopas, nusipirki montavimo o kaip duju baliono?dar registruot regitroj nes ta prisikabins,

uzspausi duju padavima, panasiai kaip zvakes....jeigu grybauja purkstukas, variklio darbas nesikeis....atjunginedamas permeta i benza, o uzspaudus ne

Pagal požymius panašu į skystos fazės dujų filtrą. Bet kokiu atveju, važiuok pas dujininkus, jie greitai ras, kame bėda.

Pas mane buvo panasiai , tai duju redugtoriu atsukau daugiau ir viskas normaliai pasidate . Cia su paprastom dujom pas mane

Darbdavys mato kur vaziuoju ir panasiai su darbine auto..Kaip isiaiskinti kaip jis tai daro: ar auto yra imontuota GPS iranga kazkokia ar per telefona darbini tai daromo. Kur dazniausiai montuoja GPS sekimo irangas, nes nerandu as kazko panasaus

Koks tikslas dėt naudotą įrangą? Montavimas tokios kainuoja brangiau, dalys senos, kai kurias vistiek tenka keist, visokie vamzdeliai, šlangos prisideda... Rezultate turi kokį 100-200lt sutaupytų litų, bet nei garantijos darbams, tik senos dalys. Naudotą vertą naudot nebent balioną.

Vnz jei kam reikia 100% mechaniskai sutvarkyto aparato 4motion VW W8 variant( R18 +BRC LPG garantines autodujos irasytos techpasyje galiu keisti i panasu auto benzinini be duju arba dyzeli, hybrid, FlexFuel, BioPower) domintu vienaturiai, visureigiai, lengvieji 4x4 arba FWD, RWD.Be duju irangos.

sveiki noriu paklaust kiek ryja opel omega 2.5 duju mieste ir kiek trasoi. vieni sako kad 18mieste kiti sako kad i 13 telpa dar kiti sako kad momentini rodo nesamones nes tarkim draugas turi trasoi vaziuojant 110km/h rodo 7.8l/100km duju. tai gal kas tureja galit pasidalint patirtim?

Sveiki, noreciau pasiklausti apie dujas. Perkant masina duju lemputes rode tarkim kad ten kazkiek ju nera ta prasme kad, issijunginedavo lemputes jeigu duju jau kazkiek isnaudota. Dabar visa laika vazinejus iskart nebevaziuoja dujomis, baigesi. Kas cia netaip jog nerodo likucio tomis lemputemis is anksto, ar cia nieko tokio.?

Ponui whynot'uiMasinos dega ne todel, kad jose duju iranga imontuota, ar benzino bakas, o todel , kad asilas uz vairo.Tuo labiau tai taikytina masinoms, kurios kaip ir neturi realaus seimininko-savivaldybes, seniunijos, siaip visokios firmeles spaudziancios pinigus.Tik kai jau visai amen ateina, tada varo i kazkoki-belekoki servisa ir sako "sutvarkykit".Tai ir sutvarko, su keturzenkle suma saskaitoje, o darbu atlikta atbulom rankom ir uzmerktom akim.Pats esu su ne viena firmos masina vazinejes, tai gerai zinau kaip skubama tvarkyti tas "jojamas" kasdienines transporto priemones, iki keiksmu prieinama ir raktu metymoPats vazineju dujomis jau ne su pirma masina ir ka, nei smirda, nei dega

Sveiki, turiu čia tokia problemele ir kiek klausimų. Taigi mastau pirkti Audi A4 benzina 1.8 92kw + dujos 95m (kažką tokio). Taigi labai idomu būtų išgirsti iš jūsų nuomoniu, kurie vairuojat ir žinot kūro sanaudas, jos stovi ir t.t Beto dar kas yra įdomu ant kiek geriau tos BRC dujos? Vieni šneka geriau kiti sako jai nori ant taupymo važiuoti pirkt paprasta duju įrangą ar brc, nes BRC dujos isijungia tik tada kai variklis įkaista iki tam tikros temperatūros dirbant benzinu. Na o šiaip galvoju mokėti ir rasti varianta iki 4500lt. Taigi imanomas toks variantas? Laukiu jūsų nuomonių, atsakymu.

Turiu ir as tokia, tik kad dar qvattro. Girdejau kad turbinai dujos neigera, nes waziuojant bendzinu vyksta turbinos tepimas, o waziuojant ant duju jinai dirba wisiskai sausai. Nors ka zinau, waziuoju ir nesiskundziu kad tos traukos truktu net ir ant duju, bet kaip sake paspaudus daugiau tikrai masina pradeda springti

daug yra aprasyta apie siuos variklius..tik pasiskaitinet reikia...siap buna ju kolektoriai plasmasiniai..del duju jau neimontuosi..nes gali isdraskyti viska jei koks duju smugis butu..2, 8 jau nieko baisaus..aliuminiai yra kolektoriai..siap geriau rinktis 2, 8 kubatura..variklis daugiau kilowatu turi..o kuro valgo ta pati ka ir 2, 6..

o seip tai jai vaziuoja benzu vaziuos ir dujom patvarumas nuo variklio o ne nuo duju priklauso del saugumo kaip ir del stebuklingai duju ardomo poveikio klecku ir bobuciu paistalai kurie gyvenime net nenulipo nuo traktoriuko arba vaziuoti niekur jiems nereik viskas prikluasys nuoto kas ir kaip tau tas dujas sumontuos ...

Tikrai tokiu problemu nera nebent yranga caro maro laiku. sakau penkis metus riedam ant duju benzina pilam minimaliai nes uzsivedimui jo tiek ir tereik variklis pasyla ir automatiskai soka ant duju taigi ir varikliui sveika ir garsas geras ir pigu ir jokiu bedu nei ziema nei vasara, apsukos taip pat nebludijo nei karto, vienintelis dalykas ka darem su dujom per 5 metus buvo duju bako isvalymas nes buvo jau apsineses ir del apnasu talpa siektiek sumazejo, tai tiek

17-20 l ?tai jai dujas idejus tai turetu imt apie 20-25 l duju ? sakau pas mane yra b4 kvatro 2.3 motoras dujos. kai dar nebuvo duju is panevezio i kauna greitkeliu matuota buvo pastovus greitis buvo 100-120 paime 8 l ant 100km. dabar su dujom tai mieste 13 litru sociai. o trasoi tai dar nebandziau. draugas nusipirko a8 ta seno modelio. su 4.2 litro ir kvatro tai dujus palakstant mieste 17 l duju. tai

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda, Saab automobiliams. Naudojame tik profesionalią diagnostinę įrangą su originalia programine įranga, atitinkančią gamintojo reikalavimus. Atliekame: Variklio diagnostika Klaidų trinimas Klimato kontrolės ABS klaidų tikrinimas Airbag klaidų ištrinimas Imobilaizerių ir naujų raktelių pririšimas Serviso reset Aut. dėžės ir kt... Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas.. Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą. Davikliu, Turbinu, purkštuku, EGR vožtuvo bei kitų prietaisų stebėjimas variklio darbo metu. Atvykstame į Jums patogią vietą. Atvykimas nemokamas. 867356048 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/281190-9760.jpg

1.9tdi 66kw osm stovi oro filtro dezes virsutiniame dangtyje, pakelus kapota matosi kuo puikiausiai po kaire puse. Interkuleris stovi apacioje po oro filtro deze. Pagal slangus matosi juk, nebent tikrai kas nors ji iseme ir sujunge tiesiai slangus. Bet jis turi buti. Diagnostika sitiems varikliams rodo beveik viska ka ir naujesnem masinom. Tik diagnostine iranga, programa turi buti pritaikyta pagal masinos metus. Populiarus vag-com piratinis leidzia paziureti labai ribota duomenu kieki, tik pacius svarbiausius. B4 1.9TDI 66kw diagnostika geriausia daryti su bosch iranga, tada matosi visi variklio ir ipurskimo parametrai.

nesupranti tai geriau nerasyk perjungejes turi 1 knopke su ja persijungia benzas arba uzkuri ant benzo ir tada pergazuoji persimeta ant duju. zinau kad kazkaip eina iskart ant duju kurti, kazkaip reikia degima kelis kartus jungti poto ta knopke spaudineti.... cia tik siaip ateiciai jeigu prisireiktu tai ydomu suzinoti

jo tokia priprantama masinele as kai atsisedau po alfa 156 tai verkti norejosi po biski ir prie to kregzdinio salono pripratau ir pradejo vaidentis kad traukt pradejoo ekonomija ant duju tai nesulygint kiek alfoj eme benzo tai cia tiek eme duju, siaip sakyciau 316 draugauja su dujom

normaliai valgo tas tavo saabas kaip taisykle jie ima nuo 8 iki 20 litru duju nuo vaziavimo salygu jai ima 14 tai tavo koja nera labai lengva mieste vazineant ramiai turetu imti apie 12-13 duju, jai labai neramiai vaziuoji esu savo 900 uke mates ir 25l/100km

o ka ten vertinti juk duju reduktorius tik 160lt pažiurek ar veikia perjungejas is duju ibenza baliono galiojimas ar napasibaiges jei bus pasibaiges mokesi 50 lt už skaiciu imusima jei masina lietuvoj registrota po 2006 10 01 registracijos liudijime turi buti irasyta benzinas/ dujos kitaip tech apžiura už bapkes

viskas priklauso nuo tapkes sunkumo ir kokiam mieste maliesi. Bent as vazineju alytui ir aplinkui ji, tai negreziant 10 litru vidutines duju pastoviai budavo. greziant aisku ir taip, kad ima visos daug. dujos manau sureguliuotos normaliai nes ant duju 210 greitai pasiekdavo paskui viskas, ties 210 ir uzstrigdavo

Nezinau is kur tokios nesamones kad MB sveriantis virs 1500kg rytu 8 litrus 100km Pats turiu 124 2.3 benzas dujos, jokiu problemu, zvakes karta i metus pakeiti ir tiek, o ryja 11-14 l duju, priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Garaze statytu duju manau joks variklis nemegsta

man supranti ne dragui naudojamas auto.motoras kad patikimas jau pajutau . 11.5 duju autostradoj(nors dujininkai zadejo 13) trauka ant duju beveik ta patai kaip ant benzo na 4 kartos.vazineju vilnius klaipeda prikroves svorio kad net galas nusedes.beto arkliai dar ne viskas , pas amerikonus ant mazu sukiu sukimo momentas jauciasi

pas mane siuo metu ant golfo 1, 8 pilno purskalo k-jet'o saltas/karstas apsukos pulsuoja ant duju kaip ir norma, viskas po duju idejimo prasidejo, kame reples? laisvu sukiu reguliatorius? ale atrodo sureguliuoji salta su juo, ant karsto jau apsukos lipa vos ne per 2k rpm? kas per fuck?

Nevardinsiu gi paeiliui bet pvz: padangu keitimas 2vnt. apie 100lt, duju baliono keitimas vien 350 su pakeitimo, duju reguliavimas 50lt, detales vaziuoklei apie 350 plius darbas 300, kaladeles, tepalai, filtrai, pagr. dirzas 250lt su pakeitimu, benzino bakas 150 su pakeitimo , kaladeles 50lt, (tramplirius, babina, zvakes, laidai) 200lt ir. t.t

mazai kas is koloneles dyzeli pila. 740 automatas vidutiniskai 20 ltr duju paimdavo tiesa ziema tada buvo.735 automatas alytuje 16 duju bet lyginant su 740 buvo bukas, virs 100 vaziuojant jau buvo kazkiek normaliau ir vaziuodavo neblogai siaip nebent damustas 728 nes nuo 3, 0 ten nekazka galingesnis.

tu vel pradedi....na jei po 3, 5 ir ima 5-6 tai jau kiek iseina?17.5-21, o jei degalineje, tai 23-27, 6.tai jei 6 ima, tas pats kai 11, 5 duju, o jei ims 8?cia tas pats kai 15 duju....ir tu vis dar sakysi apie ekonomija?

1, 8, 2, 0 yra praktiškai vienodi varikliai, tiek konstrukcija, tiek išvaizda, nepasakyčiau, kad 1, 8 valgo mažiau už 2, 0, man valgydavo abu panašiai 8-12l dujų, bendras vidurkis gaudavosi biški virš 10l dujų. 1, 8 silpnas, 2, 0 tam kėbului pats tas. Perkant tokią mašiną, svarbiausias kėbulas, nes visa kita nebrangiai pataisoma.

Kuro siurbliukas bet ne 100%.Kai sugenda perjungėjas, tai išviso neužkurtum nei dujų nei benzo.Visada dujų lieka kazkiek tai uzgriebia ir kuriasi, bet kai atsals oras bus šakės nes dujos nesikurs kol jų nepašildysi.O doagnostika ant kiekvieno kampo, visuose servisuose.Nuvažiuok kai išsiblaivysi nėra problemų

kazkada su audi 90 2.3 ant duju 190 vaziavau bet daugiau spausti jau bijojau, nes netokiom masinom tokias greiciais vazineti

Na jau cia lavona stumi konkreciai tik pliusas kad variklis 2.7 ir kazi jo stovis, nieko nesako posakis duju nemates

tai i diagnostika varyk... liamda zondas cia kaltas butu, bet jei ant duju tiek ryja tai jis ne prie ko...