Dujine iranga (14 psl.) (1886)

o tu tikriausiai zarazos pusbrolis, istatymus jis matai kazkokius istrauke, o bent viena normalu pataryma davei?paklause zmogus ka jam daryt, tai pats sugalvojai kad iranga demontuot turi spec servisas, pazyma, eik tu nahuj, gaidys

Profesionalia įranga atlieku auto diagnostikos darbus. Kompiuterio klaidų diagnozavimas, klaidų pašalinimas, Airbag užgesinimas, serviso atstatymas, variklio parametrų tikrinimas ir kiti darbai. Detalesnė informacija telefonu: +37067696362. El. paštas: [email protected]

Profesionalia įranga atlieku auto diagnostikos darbus. Kompiuterio klaidų diagnozavimas, klaidų pašalinimas, Airbag užgesinimas, serviso atstatymas, variklio parametrų tikrinimas ir kiti darbai. Detalesnė informacija telefonu: +37067696362. El. paštas: [email protected]

Da nu nafig ir tos dujos. Nelaiko apsuku. O servisuose niekas nenori taisyti masinas su dujomis. Sako: Sutvarkyk pirma masina, kad ant benzo dirbtu gerai, tada ir dujine sistema sutvarkysime. Vaziuoji pas kita meistra taisyti, sako: Isimk dujas tada ir sutvarkysim varikli. Man atrodo pats tas variantas butu dyzelis. Man tai ypac patinka Audi a6 2.5 tdi su 103 kw. Ir traukos uztenka, ir ekonomiskas variklis. Aisku eksploatacija nepigiausia, bet ir nebrangiausia

perskaiciau visas zinutes, bet taip ir nepaaiskejo kas tokia olandiska tiesioginio ipurskimo duju iranga tvarko Vilniuje. Buciau dekinkas uz info, nes ir pas mane beda su jomis. Kazkas uzlinko ir nepaduoda visai duju, benzu vaziuoja gerai

kaip jau anksciau sakiau - galingas.lt nera labai profesionalus. jie net yra gave bana tikru chiptiuneriu forume, kuriame gali dalyvauti tik jei turi irodymu, kad turi nevogta programine ir technine iranga. ko jie nepadare ir gavo bana.

Blemba is nuotrauku tai tikrai graziai atrodo, o tai kokius cia dazus naudoji kad tik 150? as irgi noriu perdazyt, bet spalvos neissirenku... O iranga susipirkes turi dazymo? O kaip su patalpom? ar paprastam garaze dazai?

taip riedejo is gamyklos volvo su org duju iranga nzn kas butent ja gamino bet jog montavo gamykloj tai tikrai ir nzn kokei rinkai buvo skirta, kaip maumas minejo org , dujos patikimesnes negu sumontuotos tarkim lietuvoje

sroves pats akumas nelaiko.nuvaryk i firma kur akumais prekiauja..ten patikrinti turetu, nu bent jau iranga turi..bent as taip manau kaD turetu tureti ta irAnga..buna ten toks aparatas..patikrina ar pats akumas srove laiko..man taip buvo.emiau nauja akuma su garantija, per 2 savaites numire..nuvariau i firma, jie man ragus statyt..tavo auto triperis..o kai patikrino su tuo aparatu..akumas isimtas is masinos, pajunge, srove nueina kazkur..is pacio akumo..nu pakeite nauju, tuom bedos ir baigesi..

viskas priklauso nuo pirkejo, o ne pardavejo noru.Jei pirkejui tinka, tai ir perka.Yra kam atrodo-jei yra duju iranga, tai reiskia masina vaziavo diena ir nakti nesustodama, nes "taupe".Kam ko reikia, tas ta ir perka.

turiu pasat b5 1.6l. i savaite apie 1000km. pravaziuoju su tiesioginem dujom jokio vargo, jokie salciai nebaisus, atsipirko ir iranga ir varikli kita galeciau nusipirkt, dujos tikrai apsimoka, dyzeli sunku gera paimt, o ir eksplotacija nepigi..

ziurint kokia iranga jei pirmos kartos ir uzsuksi dujas kad netrauktu tai tilpsi ir i 10 bet jei normaliam vazinejimui tai manau apie 12 litru ims, nes baske 2.0 66kw 10 pasiimdav su pirma karta

Pagal tavo kriterijus žiūrėčiau į benzinines .Nes jeigu nedaug važinėjama ir lauke stovima tai tikrai tik benzas.O mieste kuo mažesne tuo ekonomiškesne .Su dyzeline turėsi daugiau bėdų nei ekonomijos o už kainų skirtumą įmesi dujų įrangą

Normalus akumuliatoriaus įkrovimas yra 13, 5- 14, 5 Voltų. O šiaip įkrauti akumuliatorių reiketu iki 15, 5 Voltų, jeigu krauni stacionaria įranga. O kai perki parduotuveje akuma - visada reikia pasimatuoti itampa akumuliatoriaus, turetu rodyti apie 12, 55 V, bet nemažiau!

nezinau kas tavo dyzeliui su dujom nutiko kad tiek srebia tai nelogiska turi imti 4, 5 kaip zmonos skoda, tik dujas isemiau nes nematau naudos, matyt pats susidejai ta iranga, made in china todel ir pakyla sanaudos

sveiki, domiuosi pirkti bmw 3 klases apie 2000m+ ir idomu butu suzinoti, ar imanoma is gamiklisko kaseciu grotuwo pakeisti y CD originalu, ar uztenka tik iranga nusipirkti ar ir pajungimas kaskuo skiriasi, kasko papildomai reikia?aciu

http://www.autogidas.lt/subaru-impreza-gc-rx-4x4-universalas-2000-0126543399.html kaip jum toks variantas realu uz tokius pinigus kad nebus nujota galan (ledines ir nesitikiu ) ir kiek kainuotu padoria duju iranga susidet? su 2k issisukciau?

Aukstos itampos defektas vazinejant dujomis dazniausiai baigiasi BUM Jei neuztenka litu, ar neimanoma istatyti gera iranga, tai bent tramplioro dangteli ir laidus pasikeiskite, bent jau pasitikrinkite!Kuo cia deta masina ir dujos?Tarpine kalta, ir tik tarpine

Gerai jeigu pas tave gera duju iranga , nes kitaip bezda ir niekas tikrai to nenori uostyt.Patas turejau su dujomis ne viena auto tai zinau, tik viena pirkau visas su gamyklinem duju sisitemom, kad neuzdusciau

duju dokumentai reikalingi regitroj ir per technikine 240lt baliona naudota, duju vamzdeliai nauji 70lt reduktorius naujas apie 150lt voztuva, uzpylima bei jungikli gali det naudota. zodziu 600-700lt ir turesi auto su dujom jei pats desiesi iranga.

Visai nieko auto. Su paprastom dujom nelabai draugauja, nes pas pazistama yra tai turejo nemazai problemu ir duju iranga nepigi sudeta... Daznaokai genda pakabos detales, bei problemos su stabdziais, gelbsti tik tai kad kainos nera dideles.

Sveiki.Rover 620i, 85kw, 93m.Vakar idejo manduju iranga meistrai.Siandien vazinejau ir keleta kartu buvo uzsidegusi cheking'o lempute.Bet uzgesinus ir vel uzkurus viskas normaliai.Ar galibutitaip, kadauto vaziuoja naujais degalais (dujom) ir variklis neatpazysta tokio kuro.Ka galima butu daryti?

sveiki kodel ant ford galaxy 2.3 dohc varyklio su tiesoginem dujom nera traukos ant duju (nes dirba ne visi cilindrai kaip paspaudi gaza o ant benzo dirba ko puikiausei ir trauka yra o duju iranga brc

Sveiki, gal kas galėtumėt pasakyt kur kas nors reguliuoja IGsystem dujų įranga, bent jau kur pakeistu filtriuka ar membraną būtų geriausiai Kaune ar bent jau netoli kauno, jei nėra šalia tai tiks ir bet kur Lietuvoje.

Kad benzininiu masinu pasirinkimo jau beveik nebeliko, vien dyzeliai, o jei randi kokia benzinine dazniausiai komplektacija skurdi buna, o kainos panasios tiek dyzliniu tiek benzininiu..dar plius duju iranga, tai tada gaunasi dar brangiau nei dyzeline.

ne nauja iranga, ryt laukia kelione, o dujininkai ryt nedirba kur dejo , siaip tai nekas kaip nori uzsukt i koki kiema, masina uzgesta dingsta beveik stabdziai ir vairas, o ten dar kita masina stovi, siandien taip buvo

mono tai karburatorius su ipurskimu o pilnas tai i kekvena cilindra ateina vamzdelis kuris jungiasi i purkštuka i kury ateina laidai jeigu elektrinis ipurškimas jei paprastas laidu nera duju iranga is golfo nelabai tiks nebent tik balionas

Baikit durniuot vaikai, nei jus zinot kaip pamatuoti NM ir AG nei kuo, nei kur, nei yra normali iranga LT kad realiai pamatuoti.Todel ir knisa prota visokie cipintojai kad iki ju cipavomo tiek, o po -daud daugiau.Kliedesiai

nut tu ir debilaspats sakei kad draugelis tavo i rx dejo pats iranga, o dabar jau propaguoji, kad tokius darbus reikia specializuotose servisuose atlikt, nenusisnekek, gerai....ir akivaizdziai parodai koks esi specas, tikriausiai rato pats pakeist nesugebi

Galbūt kas verčiates auto pramonėje, gamyboje ar sandeliavime ir norite atnaujinti keliamuosius prietaisus? Neseniai radau svetainę, kurioje pardavinėjama papildoma įranga kranams. Čia rasite ne tik keltuvų, kranų, bet ir įvairių priedų: kranų bėgelių, linų, grandinių ir pan.

Laba litra viesiems.Girdejau kad katik pasikeite T/A ejimo tvarka(bet tik gandu lygyje keli vairuotojai minejo tai noriu patarimo).Problemos esme:jei automobilis su duju iranga o techpasyje irasyta benzinas, atseit pirmiausia reikia keisti technini pasa i benz/dujos, kitaip T/A net draugai nepraleidzia.Kiek cia tiesos?Anksciau kiek girdejau nu senu techpasiu ir duju dokais nuvarai i T/A ir viskas.Juolabiau, kad auto su naujutele, katik montuota LPG iranga ir siaip masina ideali 2008m.Kaip yra realiai, ar varet su dujom i T/A pastaruoju metu?

jei turi taip vadinama "opravke", jokiu problemu ir plaktuku.Bet kadangi pas kaimyna yra tam skirta iranga, tai kam man ieskot nuotykiu?Beje, pazistu viena toki, kuris nukalinedamas guoli, issimuse aki, taip kad su plaktuku per metala-atsargiai

turiu a6 su tiesiogine duju iranga variklis 1.8t 110kw tai praktiskai nesijaucia skirtumo ar su dujom ar su benzu vaziuoji.tik aisku duju daugiau reikia litru o kai dabar tokia vasara tai dviem litrais nes pastoviai klima ijungta.

Ir be to 2.5 ir 2.0 tokios pat sanaudos. As tavo vietoj imciau 325 touringa, gaila dabar nera buvo pries savaite 1800 93 ar 94 o uz likusius pinigus pasimciau naudota tiesioginio ipurskimo duju iranga ir vazineciau

Gyvenu ir dirbu nuolat.I LT nedaznai vaziuoju.Cia su dujomis auto parduoti jokiu sansu, kadangi reikia kad iranga butu deta SE ir dar epertizes, 2-ju ministeriju leidimu.Arba turi buti ukinykas.Siame name gyvenu.2 minutes iki centro, senmiescio

bet eina nx..jei negeda vazineti tai gal ir geras variantas kaime kur, bet irgi kai davesi iki galo tai suma gausis grazi uz beske.. duju iranga, numeriai, TA, draudimas, dirzai, dar siaip kazka tikrai reiks tvarkyti.

na pas mane dujos detos , pas zmogu garaziuke , bet iranga wiskas nauja , 600lt kainavo viskas, jau vazineju 5menesius, tai pfiu , pfiu dar niekas nebuvo nutike , o ant duju geriausiai uzsikure prie -25salcio , dar geriau nei ant benzo

vienas dalikas as su ta masina 5m neisvazineciau kytas galikas det y 97m masina nauja iranga kaskaip manau nelaai ir verta.kad ta iranda kainuot 500lt tai px o db 1700lt tai verciau ta parduot dasimest pasimt dz.

dabar eik paverk kokie mes duhai nes nepilam benzino. nepilu benzo, vaziuoju ant duju nes pas mane ta pati problema ir ka? nesuku del to galvos, nes iranga nauja, trauka superine ir kad benzas neveikia man px.

deda i visus, tik garantija irangai duoda, o ne varikliui, kuris jau 10 metu sukasi.O be to, reik suprast ka su masina daryt, o ne tik atsilosus pedala spaustAntra, paaiskink, kaip su ketvirtos kartos iranga imanoma sudeginti voztuvus

Aišku, nes originalumas ir kairiarankių kišimasis yra du skirtingi dalykai. Šiaip tai kiek žinau, tai tik naujausiuose variantuose būna originali dujų įranga, o senuose triperoiduose ten xxx kartos ir pan. Na, aš tuose dalykuose tikrai ne profesionalas...

Turiu 2.3 su paprastom dujom, važiuoja puikiai, bet dujų pasiima, kaip minėjo ~12 ltr. Trasoj su 10 išsiverčiu. Dujos baltarusiškos. Privalumas, kad dujų įranga paprasta, nereikia įpurškimo, kaip 2.8, bet traukos atžvilgiu 2.3 labai buka. Varikliai praktiškai neužmušami.

Pas mane mazam miesteli yra vienas specas su senoviska rusiska iranga daro su tokiais kaip irklais bet padaro nesveikai vaira paleidi ir varo pastoviai tiesiai padangos nedyla ir panasiai. o ir kaina simboline 30-40 lt

Oleeeei žmogėnai! Aš grįžau, ir ne vienas, o su audi a4 b5. 1.8 motoriukas, 92kw, brc dujų iranga. Gal kas turėsit kokių minčių konkrečiai apie šį 1.8 neturbininį motoriuką? Būtų labai idomu išgirst. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_369278/image.jpg

Matai kaip yra, 74 kw variklis labai gerai draugauja su paprasta duju iranga, jo nereik ilgai sildyt benzinu, bet jis yra gana retas, todel kai kurios specifines detales yra retos shrotuose, o naujos brangios.85kw varikliui reikia verkiant geros duju irangos, nes su paprasta gali saut.Beje, visiems taip buna, tik vieniems po keliu menesiu, kitiems metuPasekmes-skaudziospraktiskos sanaudos yra tokios, kad du litrai yra du litrai, 11-12 duju normaliai vazinejant, ziema daugiau, plius benzo kazkiek.Aisku brangi duju iranga leis maziau degint...Sekmes renkantis!

zinai, toks diskomfortas kartais, bet aciu dievui kad ne daznai taip nutinka. kokia jusu nuomone, kiek turetu valgyt duju mano safrane su 4 kartos duju iranga, tehninis stovis geras. nu benzo i 10 vidurki itilpdavau seip ne taip

Del skelbimo tai nezinau spalva idomi gan o siaip coltas patikima auto, jei slenksciai nepapuve, duju iranga veikia, nors sitam auto geriau nebutu tai uz tokia suma galima imt atidrost ir i metala pridavus dar koki 400lt atsiimt

visi varkliai nuo 92m. rudens, t.y 2.0 100kw, 2.2 110kw, 3.2 ?kw, toleruoja dujas gerai su sekvencine(tiesiogine) iranga, visi senesni kelia problemu del savo kuro misinio ruosimo sistemos ir is dalies, del galvos ir voztuvu metalo savybiu...

nebent baliona, bet ir tai tikriausiai pagal popierius bus priristas prie masinos.Aisku, imone, kuri montuoja duju iranga gali uz pinigus perrasyti, tik ar noresVisa kita netinka.Kompas, nes skirtingas cilindru kiekis, reduktorius-reikalingas zymiai nasesnis.Taip, kad nieko gero.

pasirinkimas ne is geriausiu zinoma, s.. i s.. bet gal geriau alfa, nes pontiakai isvis gyva beda. nebent su neorginaliu varikliu, pavaru deze ir elektros iranga, bet tokiu mazai ir jie kainuoja brangiai. ponti ant daliu gali paleisti