Du... (9 psl.) (2747)

Man dar du dalykai kazkodel nesuderinami atrodo, nzn kaip kitiems: tuningas- dyzelis, tuningas- silpnas variklis (bnzn)..

tai koks tikslas ta pati kibira trynt daug metu, jei galima bent kas metus ar du pakeist.

Yra truputį įskilus, bet nedaug tel 862475trys du nulis, 80 LT

yra viena beda - zinau kur tie du dacikai stovi, bet nzn kuris is ju? ir kaip issiaiskint?

visa reiktu vežt, tai jeigu ten du korbai tai vienodai sureguliuoji ir tiek nieko sunkaus neturėtu but

Nebutinai, pusbrolis pirko mazda 6 nauja, jau du metai viskas tvarkoj. Uz 70 tukstanciu su pilna komplektacija.

Galima, pazistamas naudojo tai net spausdamnas tapke iki galo du metus taip pravazinejes ne kiek nenukankino variklio.

Sveiki, klausimas būtų ar galima nuo vieno kondensatoriaus užmaitinti du stiprintuvus ir kaip tai jungtusi jei galima.ąčiū

Yra ir daugiau masinu, kur gale du salenblokai ir du amortikai, nu dar skersine trauke-jokiu siurbliu ir kitokiu priedu.Amortikai po 180lt(originalai) gumos po30lt-pakeitei ir pamirsai.Uzkiek remontuoji XM?Masina imponuojanti, bet kad ji pigiai islaikoma, tai nepasakok, vistiek niekas nepatikes

Tie civic tai nzn, gal kaip automobiliai ir nieko visai, bet tiesiog man baisiai tokios formos checbekai atsibode, nes turejau kruva colt, gal 5, dar renault 19 du turejau, poto du civic V, mazda 323, tai man toks stilius, kaip reikiant pabodes

realiai nuo bet kurios, bet reikia žiūrėt kokios ašys kur guoliai dedasi, nes buvo du variantai kur guolis ėjo su stupica ir kur dėdavosi du guoliai į stabdžių diską. Ašys skirtingos, bet ar jas galima perdėt nuo vieno varianto ant kito nesu garantuotas

nu ir pasiskaityk pats ka raso zmogus nori pirkti automobili vasara o ne vasarai yra du skirtumai.

nupirkau du auto uz 3000lt viena omega 94m benzas dujos(0lt)kita paemiau vetra 96 benzas(0lt)

nu jie per du metus 80k km numyne tai pastebejau, kad kazkuris itempejas megsta subirt.. del vairo nieko

as nezinau kokio filtro man reikia nes nezinau kokia pas mane kuro sistema, sake kad du variantai eina

Pigu, jeigu tikrai tau tiktų, nes būna du tipai turbūt, o lengviausia tai nuspręsti pagal žvakės padėtį...

Jei geras variklis, bandyk ardyti, gali būti vienas ar du švaistikliai sulankstyti, tai remontuoti paprasčiau nei variklį keisti.

desinej rusisko standarto linejinis iejimas buna perechodu i importini.o kitus tikrink su kolonele du laidus kaisiok ir isiaiskinsi

tai tada tektu y ji pinigelio dar ikist.. du metai stovi tai geriau lauzyne jau butu..

yra viens du juodus skyline turi vienodus, vienu nevazineja net padangos subliuskusios, kitais eina..neprisiruosiu nusifotkint prie ju

Bleha, vien quattro tik ir girdziu, nesupranta daug kas jog subaru awd yra du kartus geresne sistema

kuris 1.7td? nes jie buvo du vienas geras kitas traktorius... -ta prasme traukos nerasta, patikimumo irgi siaip...

man dalys nekainuoja tai galiu kad ir varikli perinkt pirma reiks purkstukus pakeist nes du tikrai neveikia

Tepalus keiciu mazdaug kas sesis tukstancius km, tai dapilt jei reikia tai max du tris simtus gramu isviso.

jau maciau du oluchus su nupistais dirzais tas v6 2.5 tdi ir zinau kiek jiems kainavo remontai.

66kw nereikia bijot. Pats važinėju jau du metai ir man per akis, nes ne dragui skirta mašina

nauda matai as per paskutinius du metus nesu pardaves auto, na ka sekmes donkichote ,

o per ką tą srovę paduoda į šepetėlius, kas sujungia tuos du varžtus kur magnetinio pritraukėjo gale

sveiki kiek galima gauti uz bmw 318i 99m tiesiogines dujos du metai lietuvoj tvarkingas gryzo is vokietijos

Nu tu gal geriau neberisk daugiau... Nes tavo logika , mol parsiveziau du maisus bulbiu... Atlaike...

500 tukst km + chip + puse metu (didelis sansas kad ir greiciau) = lavonas o jei sakai nesmauksi ir t.t. tai neapsimoka net lyst i tokius dalykus. nori galios perki galingesne nori ekonomikos perki ekonomiska cia kaip du kart du yra keturi. visko negausi viename.

kazkaip is idomumo paziurejau maserati tai teko nusivilti autogide tik du skelbimus radau ir tai jose nieko gero

Ppaziurejau, raso, kad tas pats.Bet yra du variantai-su dvigubos mases smagraciu ir paprasta.Reikes visgi imt ir ziuret

TAC ir Regitra yra du skirtingi padaliniai. Nesąmonė, kad Regitroje gazavo, nebent pats ir prieš varydamas TA...

jau piksimes kam naujos temos? rasykit senoj, beja turim jum du pacientus, gal reik?

liuks, savas. as irgi du prancuzus turejes. irgi nieko blogo negaliu apie juos pasakyt tik mano buvo peugeot

as jam irgi jau rasiau du kartus kad pasikeistu nes pamacius toki face tai supykina net

pakeiciau originaliomis traukemis ir jau sesti metai vazineju tik du kartus tvarkes vaziuokle... patikek masiniukas mates ir zvirkeli..

tai gera triperi jau turejai du pazystami turejo e36 325 plytas tik vieno cipuota buvo abieju 260 vaziavo.

koks skirtumas ar turejau ar ne uztenka su draugais pasisneket kurie ne vienas ir ne du juos turi.

Cia A6 C4 kebule tiek kainuoja ? Mano draugas A6 C5 dyzeli pries du metus paeme uz 12000 gera..

yra 1.6 benz/duj renoi scenik neveikia du cilindrai tiksliau tai veikia tai ne zvakes pakeiciau bet nepadeda

Sveiki norejau paklausti kiek galetu kainuoti bmw 525d 2003 metu parktronikai?Nes yra du galiniai sudege reiketu pakeisti

yra ir V5 110kw po du voztuvus cilindrui ir naujesniu metu ejo VR5 125kw po penkis voztuvus cilindrui

o ten stovi du davikliai ant slangos vienas 3 kontaktu kitas 2 kontaktu ir jie viens salia kito??????????????

tai sakau kad tik vienas ar du ant kauno yra. tave po visa kauna nelieps sekioti is paskos

Manau abu ne po du voztuvus cilindruiPaziurek www.carfolio.com, abu pakankamai galingi, bet jei jau pirkt, tai 4.2

pridirbaDazniau gerokai zvakes, oro filtra ir reduktoriu keist, pastaraji, praktiskai kas du metaiNu dar dazniau prie slangos atvaziuot....

Draugas su a4 2004 vazineja jau du metus ir temp daugiau 70 niekad nekyla ir jokiu problemu neturi

nebuk skupas, o teks paskui moketi du kartus. bandysi ar tamsinsi? jei tik bandysi tai negadink geros pleveles