Dreba masina valdymo skydelyje dega geltona spirale (119 psl.) (23253)

tik viena nesuprantu uz ka tokia kaina reikia moketi uz sia masina? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/232057-7471.jpg

kaip tik geriau dar auksciau stoves masina nuo zemes tad ziemai geras varijantas jei rastas dar geras ir nekauciukines likusios

Patinka limuzino klase, bet patinka valdyt mašiną pačiam. Koks jūsų reikalas. Tuo labiau senesnis automatas tikrai nėra geriau negu mechankė.

Atsitiko problema .Vaziuojant atleidus gaza ir duodant daugiau nesigazuoja , reikia spausti sankaba tada viskas normaliai . Masina Audi 100 c4 2.5tdi

http://www.autogidas.lt/bmw-740-e38-tv-green-angel-eyes-sedanas-1999-0127207838.html pirk is zaracho bumeri turesi iskirtine masina

mašina tai gal ir niekotik man jau gąsdina tai kad neveikia langas ir esu prisiskaitęs kad elektra grybauja pas juos

Biskely ne itema turiu 66kw masina. Ar verta det 81kw turbina ir cipuot bus didesnis poveikis ar verta kist pinigu?

Mašina yra pagaminta tik VIENAIS metais, nors ir 1998 12 31, bet METAI 1998. Nėra šlykščiau, kai triperius bando atjaunint.

kaiptik vasara buvo vienas purstukas trukes, tai pasikeiciau, apziurejus kiti buvo geri, na neziurint i tai kad masina jau sena

o tai masina feraris ar zigulys ? as ekstrasensas - speju kad opelis tik vat klausimas kuriu metu ar 1981 ar 2014

jai visi sakitu tiesa kada parduoda masina tai zinotum kada reika keist ir dirza ir tarpine....jai supratai kur

laba vakara.kal kas susidure vaiuojant kaikada usidea cek enine ir masina pradeda trukcioti.kita diena vel erai.buna ir benu ir duju

neverta tiek moket, nes cia ne dar ne ta masina, uz agurka gero stovio 3 galbut bet ne uz 124.

problema tokia centrinis uzrakina tik vairuotojo ir kuro bako dankteli kur gali buti problema. masina vw sharan 1997 metu 1.9tdi

perkant sena lauza reikia i konkretu ekszemplioriu ziuret, ne i marke. geriausias patarimas butu: pries pirkdamas masina butinai pasitikrink servise.

Spaikina ane, as sakydavau "trailina".. Baras issilaiko 2-3sek. paskui vel viskas normaliai, bet tuo momentu man sutampo masina motoras normaliai, jauciasi gerai.. Bijau sumeluot kas valdo mano boosta, manau kompas, nes ta slangute i vastegato darinetoja iseina is tokio kvadratinio tipo valdymo blokelio, i kuri jungiasi fiske su daug laidu..

As nzn kaip paaiskinti ta nesamone, bet kadangi su turbo lakioji kartais tai turetum suprast, krc jungi zenesne pavara (nesvarbu ar is 3 i 2, ar is 4 i 3) kad pagreiti didesni igytum lenkimui, na tokioj situacijoj dazniausiai numini gaza- dugna staigiai, bet gaunu ne pagreiti o nebloga "laga", o sveniai minant gaza tobulai greiteja be lago, ir boosta kelia tolygiai iki 0.5- 0.6. Siaip jei viskas tvarkoj butu manau ratai turetu cyptelet galiniai..

Kaip tau su 1.1bar darbiniu vaziuojasi su fwd? Tikriausiai siaip greit lakstai? Nes nzn, kazkaip kaip ir visi panasaus mastymo zmones nori turet daug galios kad galinius ratus suktu be perstojo, taip idomiau..

as mates, anty tralo turejas pas save, nu klima ta prasme..tik ne b4 aude o kupas buvo b4 audi..o beskei paprastoj teko mstyti, irgi turejau ant tralo, tai dvi knopkes is kairio sono salia tu ratuku kur reguliuoja viska, imontuotos..kaip tas principas veikia neturiu zalio supratimo bet toki dalyka teko matyt.o kupe tam tai konkreciai klimos valdymo skydas normalus audziu..a6 b5 butu ar a4 audes..tokio principo.1994m audi cupe 2, 8 kubatura, oda, medis el langai X4 liukas elektra ir tt..grazus cupas buvo tik pinigu norejo nemazai klientas..beros 1400 euru snekejo, kazka tokio..

Sveiki visi, kur 5kl BMW 3, 0 dyzelyje 172kw pradėti keškoti nutrūkusios el. grandinės ar kokio komponento gedimo tokiu atveju.Žodžiu nutariau prieš tecninę apž.nuplaut variklį, kap bebūtų dvi turbinos ir šiaip visas apgaravęs ir dulkėm aplipęs neplautas nuo gimimo turbūt, tai prš technin ap.nutaraiau nuplauti savitarnoe.Na o ten labai stipri srovė , nupūčiau variklį pradėjau važiuoti ir užsidegė kompe ESP Workshop.Nereaguoja net mygtukas ESP išjungimo/įjungimo.Kame kampas vyrai?Ar verta tikėtis kad išdžius vanduo išgaruos drėgmė ar ieškoti kur laidelis trūkęs ar galėjo koks valdymo kompas užtrumpinti ar kokia relė?Ar yra atskiras ESP kompas ar dar kas tokio tipo mašinose?

jei ka sudomins yra 620 gal 96 metu dyzeliukas. pastas [email protected] taurageje. stovi niekam nereikalingas, o siaip padori masina, tik kad geresniu ant kiemo yra, tas ir uzmirstas vargselis. masina tvarkinga o atiduotu seimininkai manau pigiai, nes tiesiog nereikalinga turi gal 4 ar daugiau masinu, o vairuotoju seimoje tik du

CRX yra mazesnis uz civica. brangesni jie todel, kad jie retesni uz civicus. 1.3 ir 1.5 skirti kuro ekonomijai, nes masina lengva tai ir galios nereikia daug ja isjudinti. 1.6 skirtas daugiau "sportiskam" vazinejimui, nes variklis yra pakankamai galingas tokiam lengvam kebului ir masina gaunasi gana dinamiska.. panasiai kaip Miata.

mane labai nustebino sita masina.. pries metus buvo atvejis kai vos su 10k myliu ar panasiai atvaziavo su vienu is dirzo skyvu sudroztu.. buvo tikrai keista.. as nesitikejau, kad subaru gali taip buti.. kitaip buciau sakes, kad patvari masina.. nes iki tol tikrai geros jos budavo.. gal nepasiseke ir tiek..

Seniuk, tu pirma teises iki galo islilaikyk o siaip istikro masina kaip masina, kokia nusisersi taip ir laikis nereik vaidint speco ir vaziuot pirkt tik su nusimananciu apie si modeli. O siaip mano draugo tevai pries 3 metus laguna nusipirko bet tris kart dazniau vazineja su senuoju guoliu

kokia subine pats supranti ka pasakei tu parduosi masina vakare(kai nedirba regitra) surasai sutarti ir jis is taves vaziuodamas vaziuos namo uzmus zmogu su ta masina ir tada tu sesi y kurorta o ne tas kuris uzmuso tai teismas neziures y ta sutarti kur susirasei pagal tave taip iseina?

tau bus duotas zmogau terminas jei tu nupirksi ta masina per kazkury laika pervesti y ju sask pinigus tada tu galesi uzsakineti trala kas tau ja parvestu o ne kazkam duoti pinigus kad uz tave kazkas sumoketu!tu ne is aiksteles perki ta masina tad nemaisyk su aikstele.nu zodziu sekmes tau

Laikausi teises tad rudenį pirksiu masina noriu paklausti kaip ivertinat AUDI A6 c4 1.9 TDI 66kw galvoju apie tokų varianta kaip pirma masina gal butu nebloga? dar galvoju apie 2, 5 TDI 103kw bet manau kad pergalingas vistiek nesinori prisiskraidyti ir siaip remontas ir draudimas brangesnis tad ka manot apie 1, 9?

Kur tu radai pas opeli ekonomiskuma? Nesakau kad tai bloga masina, visos masinos turi minusu, si taip pat turi ju (rudijimas, galine pakaba brangiai taisoma, neekonomiskas, siurblio el dalis nueina..), bet visumoje tai geras auto, tik nereiketu pabebrezti kad tai ekonomiskas masina, vazineju su ja darbe, ir daug pazystamu turi.

testavau su ledu virsutini , apatinis geras , varzos yra , 3 keiciau ir visi taip pat , o vat virsutiniai neaisku , virsutinis turi 3 laidus , raudona , zalia ir juoda , raudonas ir juodas + ir - , zalias signalas , ledo + jungiau y raudona + , o ledo - y zalia ir sukau , nieko , , po to ledo + jungiau y zalia , o minusa y + , dega pastoviai , , , nuka laukiu tavo nuomones , manau zuves daviklis , nors dar viena dejau ir tas pats gaunas , negi abu pirkti davikliai mire , nors sake is einanciu masinu isimti

Sveiki, gal pasidalintu savo ziniomis kas turi vectra b 2000m 74kw dyzeliuka. kaip ten pas jas turi buti su zvakiu pakaitinimu. Pvz.as palieku ja stoveti kokias 2-3 val ir uzvedant po to jau zvakiu nekaitina, vedasi sunkiai tik is kelinto karto uzvedu. O jei varyklis visai saltas tai kad ir - 26 pakaitinimas dega ir vedasi normaliai. Klausiau elektriko, sako opeliuose taip yra kad jei variklis bent 10* siekia pakaitinimas nedega.... Ar tikrai taip? Ir kame tada ieskot problemos kad vedasi sunkiai? Zvakes?

jonizz turbos kojele t.y. solenoid valve valdo vakumas, o ta vakuma valdo EGR'as, na kaip ir visose ar beveik visose masinose Gal ir perpucia ta turba, sunku pasakyti, is kitos puses tam vakumas su EGR'u yra, kad neperpustu Kai nuemiau ta perepuska, buvau uzvedes masinioka, tai pagazavus pucia per ta anga, o jei gaza stabiliai laikai, tai uzsidaro anga. Tiesa primenu, tik uzvedus saltai, taip pat ant laisvu dega purkstukas. Cia galetu buti del zvakiu, bet jos patikrintos ir visos geros

sveiki zodziu turiu dvd maga jvc kd avx33 viena kart jau tvarkiau , kazkokia tai michroshemyte maza keite meistrai 100lt nuplese, del jos dvd filmu nerode, magas bludijo, groja viska nuskaito gerai, bet ekranas tai dega tai ne.miktukai praranda savo reiksmes, pvz:spaudi zemyn o jis kila i virsu arba is vis i sona.zodziu kaip uzeina taip ir daro.tad db vel tapati problema vel bludija, nejau taip teks ir nesioti pastoviai meistrams, gal kas zino paaiskinima?gal kas turejas toki maga?pasidalinkite patirtimi

yra ciurku kur pagal dovierenost vazineja..esme kame??tavo masina koks senas opelis ane?nes jeigu ten ciurka, jiems nereik nieko..jie pasima pagal igaliojima masina, ir isvaro i rusija..tenai vazineja..nepamenu tiksliai...metus ar kiek gali vaziuot..zodziu pasiulymas butu toks.surask koki valkata, ar tegul jis susiranda..perasai masina ant to valkatos vardo, tegul vaziuoja su ta masina kur tik nori..maziau tau bedu butu...ta prasme geriau tau jos atsipurtyt nuo tavo vardo oficialiai...nes zinai kaip sako..nu maza kas..ka privaidins ten ateiti...aisku cia nera nieko baisaus, ne viena masina taip ciurkom atidave esame..bet esme kame..ji kabo ant taves..tavo vardu registruota yra..maza kas kokiu problemu ateiti gali kilti...tuo labiau paskui tu jos taip lengvai neatsipurtysi nuo savo vardo..o kur ja pagaut? jeigu ciurka isvares su ja velniai zino kur...zodziu daryk taip kad nebutu ant tavo vardo ji rasyta..o tegul usipypia..kaip sakant gavai pinigus, kokiu norejai, masina parduota ir ramu...spresti tau ka darysi..

Sveiki, Turiu problemą. Kažkur dingsta tepalas. Važiuojant užsidega "žemas tepalo lygis" geltona lemputė. Kiek žymėjausi prasidėjo kas 3000km. kai užsidega užpilu 500ml. matuoklė rodo normą, važiuoju toliau, bet po to atstumas pradėjo trumpėti 1500-2000km. o paskutinį karta pyliau dabar nuvaževęs tik ~600km. dar pastebėjau, kad kaivažiuoju trasoje greičiau tada nuvažiuoju mažiau. Pvz, : savaitgalis iš Kauno į palangą ir po ir atgal, autostradoje ~140km/h. viskas ką įmanoma išoriškai apžiūrėta, po varikliu apsaugos nėra, jokio pralašėjimo pastovėjus nėra, antifryzas švarus lygis nesikeičia, dūmo jokio. Dar yra momentas stovi išmetimo filtras ir kompas rodo jo užpildyma ~70% (kai vyksta regeneracija šiek tiek dūmeliometa jei važinėji daugiau mieste). Kokios mintys? reikia lysti į variklį?

jo...zodziu randi internete masina...duodi jos nuoroda...nu ta nesamone nukopini..sakai, va as ja perku..okis...jei suma nedidele ten iki 700 euru, sumoka vairuotojas avares i vieta, jei didesne, gauna tau adresa ir banko saskaita...i ja peredi pinigus uz masina, aisku pats vedi, uz tavo masina gi kitas nemokes, tada daro ka reikia, nu yra ten reikalu, kaip pranesti vokieciui ir tt..paskui pagal adresa atvaro tralas...paima ta tavo masina..per 5 paras kazkur, parveza i vieta..nu i lietuva..tu nuvarai pasimt tos masinos, .moki uz parvezima ten 300 ar kiek ir masina tavo...vaziuok kur nori..ka nusipirkai ta turi...mes tik parvezam ta ka tu mums pasakei..mes ne prie ko kad ten uzkales variklis ar tt..tiesiog ka parodo pagal interneta va yra foto parvezk, ta ir parvezam...

Beje, jei turba geros būklės ten pučia originaliai 0, 9bar tai iki 1, 2bar jausi tikrai o 1.4 jau raketa, aisku reikia ir siurbele žiūrėt, kiek ji ten pripūs, ar nepadvėsus dar, ir šiaip kad visos pagalvės vietoj būtų, variklis nesikalatotu kaip balvanke kokia. Ir dar reikėtų nepamiršti, čipavimas tai nėra iš mašinos darymas kažkokios formulės1 ar vietinio kelio gaidžio bolidas ahujenas, arba kad dabar tai lakstysiu kai durnelis. Mašina tiesiog pagyvėja, smagiau nusikaršins ir iki mirties tikrai daugiau malonumo bus važiuot, viskas dėl smagumo. O kad pirkt kita mašina tai čia briedas, jei tenkina ta mašina tai nafik pirkt kita lavonu komplekta, vėl dėt muzika iš naujo garso izoliacija, viska ardyt žiūrėt ko ankstesni debilai pripjove, tie kas siūlo pirkt kita masina toks jausmas kad patys retai ką perka ir nesupranta kokios problemos ateina su nauja masina.

sweiki.noriu paklaust ka man daryt jei buves savininkas atsisako isregistruot automasinos nuo savo vardo?susitikome, apziurejome, apsikeiteme masinas, suraseme pardavimo -pirkimo sutartis ir pazadejom isregistruot ryte.nes keiteme vakare.as ta veiksma padariau ryte.jis pazadejo kita diena, nes isvykes.patikejau praejo 2.5dienos ir pareiske, kad masina sugedusi ir brangus jos taisymas t.t.padenk islaidas.nors jo masinuke ir ne pyragas taisoma, bet as susitaikiau su situacija ir.kvaili esam nenusimanom stai ir rezultatas-maniau as.nors ta mano kaip jis sake LUPENA pardavinejama autogide kaip liuxs masina, regitroje patare rasyt i policija pareiskima.parasiau, gavau atsakyma.kreiptis i teisma.bandysiu tai daryt, bet kiek kainuos??!nervu, vazinejimas, advokatas, , , , .dabar nuo liepos1 d.viskas keitesi, ar as galiu vazineti sia masina?ar neatims polic.sustabdzius, kaip su draudimu daryt?ir kokie man sansai turet masina savo vardu?ir taisyt jo masina bijau jei reiks tiek nervu aukot.aciu uz atsakymus.

tu gal durnas?cia vos tik pradzia buwo tu euro Ncap o ji pasirode puikiai. paziurek kaip visa smugio energija aplink masina apeina ir nepaveikia keleiviu bei wairuotojo, garantuoju po tokio smugio jie wisi sveikutelei liks. o paleisk bulka kokia ar beske panasiu metu tai pamatysi ka reiskia nesaugi masina...

salono peciukas galetu leisti ir jai masina teisingai padaryta sito nutekejimo rast pakankamai sunku kol mazai prateka nes stiklai nerasoja, o antifrizas per zarnele graziai ant gatves nuteka. nors masina turetu but padaryta teisingaui gi GM dare. o seip jai atsidarius kopota nesijmato tai dar nereiskia k, ad gerai paziurejus nesimatys.

tai as ir turiu galvoje sena masina, nes tikrai galima uz tokia suma nusipirkt 90m metu masina, i mokslus vazinet uzteks tikrai neswarbu gelda ar ne, man reikia patarimo kokia galima nusipirkt kad per metus laiko nesubyretu, nes jei nezinot tada nerasykit yra zinanciu rimtu suaugusiu ir laukiu ju nuomones, aciu

Pas pentukus e39 daznai vairo kaloneles sugriuve buna. Turejau du tokius bmw, abiem buvo sita bega. Keli pzaystami taip pat turejo problemu. Gera masina ir dar vis ganetinai grazi, taciau jei esi netvarkingas vairuotojas tai ne tau sita masina, kadangi ja reikia labai mylet, priziuret, kad jokiu skysciu netruktu ir t.t.

Del to ir vaziuok atsarga gedos nedaro taciau sakau nesitikek kazko rimto gauti uz tokius pingius geriau as pataupyciau negu sena masina pirkciau uz kelais saibas atsidesi tas likusias vien tos masinos tvarkymui o tada galvosi blem gal reikejo imti naujesniu metu masina ir butum vistiek atrades tu pinigeliu masinos remontui.

o ka , jis tavo masina iskart prisiregistravo ant saves , o tu lauksi jo malones kol jis perasys ant taves , arba siulyk pasimk vel savo masina a, tik viens kitam pardavet ir tiek , tu jy ispisk ant kainos jei netikra kaina yraset , pranesk mokesciems sakyk tiek mokejau o sutarty tiek jei raset

Aš nesakiau, kad kuri nors mašina amžina, tačiau pas daugelį naujesnių Itališkų automobilių kėbulas cinkuotas iš abiejų pusių - antikorozija pasirūpinta tikrai geriau, nei pvz. b4. Faktas. Jau nekalbu apie liaudyje vadinamas ubages. Ir dar - aš ne Juozas, nors vardas visai nieko. Rašau be pykčio, nes nemaloniai atrodo pamazgų pilstymas skiltyje, kur žmogus paklausė patarimo rinkdamasis mašiną. Aišku, aš jam iškart parašiau (jei SKAITYTUMĖME, kas parašyta, žinotumėte), kad pasirinko netinkamą vietą. Juolab, kai žmogus, kaip supratau, mašiną jau nusipirko.

tai butent, kur matei ralio masina, kurioje naudojama tokia pakaba?kas cia apkalbineja?ir cia ne kabinejimasis prie zodziu, jei sako taip uztikrintai, tai reikia bent tiesa rasyt, o ne argumentuot tuo, tipo sita pakaba tikrinama ir tobulinama naudojant ralyje, tai butent jau kaip 20 metu jinai netikrinama ralyje, nes paprasciausiai jinai ten uzdrausta, ir kalbet kad va citrojenai ralyje monstrai ir ju pakaba superine, yra pilniausia kvailyste, nes naudojama ralyje masina nieko bendro neturi su masina skirta civiliniams keliams

Lietuvoj įprasta, kuo galingesnė mašina, tuo mažiau valgo. Mažiau kaimiečių reikia klausyt. Teko su valdiška aštunke mėnesį pavažinėt, benzinas 4, 2 automatas. Trasoj išeidavo padaryt 13-14l benzo, bet kai važinėdavau pagrinde mieste, tai vidurkis apie 22l/100km gaudavosi. Ir nesmaugdavau aš jos, tiesiog normaliai važinėdavau. Dujom nemanau kad mažiau išeitų, plius šalto variklio šildymas benzu, o šaltas jis pasiima dar daugiau. Žodžiu, ne vargšui lietuviui, skaičiuojančiam centus, tokia mašina. Nulipus nuo golfo aštunkės net nereikia, komfortiškesnė bus beveik bet kuri vidutinės klasės mašina

jai taip manai ko pirkai? siaip reik masina priziuret... ir tam tavo w220 amen bus, Koks seimininkas toks ir automobilis!

asyle tu kas cia pradejo bulkusilkiu fanu varyt??????? lopas visiskas, uzauk! ir nusipirk padore masina paskui cia mazvaikio nuomone reisk.

to mantre: nu jaigu tu pasiryzes i masina kuri kainuoja pvz 5k kist dar 4k tai as su tavim nesiginciuosiu

SVEIKI TURIU 2.4 WV MULTIVAN KOKIE PLIUSAI IR MINUSAI pliusas kad didele masina, na o seip sudo kruva kaip reta,

zinok, nezinau, blemba vaziavau su masina, kur firmoj tonuoti, vistiek trukdo... gal ir normaliai, bet saugumui tai jau turi itakos

tai sakai uzkurt masina , ir pompuot?kaip prigesta atsukt ta warsciuka/ nes db uzkuri , pradedi pompuot , ir pizda dusta wariklis.