Dezes tepalo pavaru dezesas_qdrallfilter0num100complete0crcountryltgws_rdsslhlltctclnk (18 psl.) (7261)

Nejaugi tepalo nekeiciat ar neresetinat kompu ?

tepalo siurblys gal.. o gal slegio daviklis grybauja.

tepalas degimo kameroje? tepalo nera sumazeja po gazavimosi?

Ar slangos nekietos? ar antifryzo bakely nera tepalo?

As su ta masina vazineju, tepalo spaudimas geras, tepalo siurblys yra beveik kaip naujas, tai gal galetu cia but skydelyje problema?

pirma tepalo dapilk i deze, o paskui po servisus varinek.nes kitu atveju durnium palaikys kai paklaus ar tepalo yra dezej

Sveiki, kaip manote del kokiu priezasciu gali degti tepalo lempute vos tik pradejus vaziuoti? Tepalo yra pakankamai. Automobilis Audi a3, automatas

Paprasciausiai gali but kad tepalo siurbliukas neveike ir nepadave tepalo ir pridege ziedai. man tas pats buvo su speedfight1 tai lekent visu gazu nusimove slangute tepalo tai po kokiu 200metru uzgeso, nuemus cilindra buvo pridege ziedai.

Pamirsk tas traukutes, skabink tam asilui is kurio pirkai ikr pasakyk :arba rasau pareiskima del sukciavimo arba tegu grazina pinigus ismaude Tave kaip zasiuka.Cia problema pavaru dezes sakuteje, geriausiu atveju sankabaje, o ji hidrauline su plaukiojanciu smagraciu tai komplektas su ismin.guoliu labai brangus.Nes jeigu butu problema kuliseje arba darbiame cilindriuke tai ir ijungti pavara butu labai sunku.Pisa jis Tau prota ir tiek, cia veikiausiai perverzta sankaba kad nebuksuotu arba pavaru deze reiks ardyt..Na, dar kartais, labai retai bet pasitaiko, kad Nissan ir Toyota sankabos cilindriukas prisigaudo oro ir tenka karts nuo krto nuorint, mandzetu pakeist nepapanka.

tepalo spaudimo daviklis, kaina nedidele, max 15lt.Man buvo tokiu nesamoniu b4 benzinas, pakeiciau ir valio, o tai budavo bevaziuojant uzsidega, nors tepalo aisku budavo norma...

gal kas zino kokia programa su kuria apskaiciuoti sub dezes litraza?

b5 passato automaytines tiptronik dezes patvarios?? ka tu cia sneki nesamones.

Sveiki , Ieskau Chrysler voyager 1995 metu . 2.5 td greciu dezes guolio.

pusasiaine== nesisuka, pats ziurejau. Bet jeigu dezes defektas kodel spidometras rodo?

Tik ziurek neistrauk vidines granatos, tos prie dezes, nes prisidarysi bedu...

kur randasi ecu greiciu dezes

patikek kaip realei atrodo, katik jis buvo pas mane, sako tepalo niekur neleidzia bet kur stovejo ten pilna tepalo ant pieveles

turetu mesti koda. gali buti kazkuris daviklis. dazniausiai buna kaltas pavaru svirties padeties daviklis.

o kaip su automatine pavaru deze, apsimoka imt? ar vis gi mechanines geriau dairytis?

Audi ir passat pusašiai skiriasi? Taip pat jei lyginant mech. pavarų dėžė ir automatą?

na del sito tj jau nzn nuvaryk pas visagalius garazinius ir manau isajskins tik dezes jaj dyzelio tj brangokos brangokos jaj reiks dezes...ir alt tau netoli galesim sneket

Pas mano pazystama panasi situacija buvo tai tepalo spaudimo nebuvo tai budavo vaziuoji uzsidega tepalo lempute ir pypset pradeda tai keitesi varikly kazkokia detale kuri sukelia tepalo spaudima bet naudota pirko tai neilgai ir tarnavo , teko varikli pasikeist

Sveiki. Turiu klausimėlį dėl Volkswagen Passat B5 FL Tdi variklio. Norėjau paklausti kokio galingumo pasirinkti ar 74kw ar 96kw 5 pavarų ar 6 pavarų. Važinėti teks tiek mieste tiek ir kitur . Esu girdėjęs jog sugenda purkštukai kažkurio galingumo. Ačiū už nuomones

tiesa , o kaip zinot kada gana tepalo , kiek teko skaitinet , reik ziuret ant uzkurtos , bet jai tada isuksiu ta kamsti , ar nevarys tepalo

Sveiki gal kas susidūrėt su tokia problema. Nusipirkau vektra ir man važiuojant mirksi arba užsidega tepalo lemputė, nors tepalo norma yra max. kame bėda?

O gal kas zinot gera meistra, kuris galetu man perdet i mechanine pavaru deze?

sveiki, kokia galetu buti problema, jei mazda 626 , 1995m. mechanine pavaru deze labai kaista?

Kaip vidinės granatos gali įtakoti pavarų neisijungimą ir kaip jos atrodo blogos ar susidevėjusios.

Sveiki gal kas turit ford galaxy 2001m 2.3 benzinas automatine 4 pavaru deze.skubiai.868401367

kompresija 27, bet per tepalo matuokli eina paras

gal kontakto nera? o matavai tepalo spaudima?

matuojam tepalo slėgį mechaniniu manometru ir bus aišku

jei tepalo yra tai žinoma dirbančiam varikliui taškys

pirmiausia pasitikrink tepalo lygį ir būklę reduktoriuje

o tepalo lygis normoj?gal spaudimo nera?

Tepalo neperdaug. Pakeiciau salnika ir vel isstume.

tai kazkaip tepalo temp dar mazai sakyciau.

kita karta zinosi kaip tepalo laiku nekeisti

masina 2010 metu, tepalo lyk ir nedegino,

jeigu kaltas tik tepalas, tai beabejo pades. Buvau susidures su tokia problema, tai galiu pasakyt visi iskart nepelnytai pradeda kaltinti pavaru deze, pas mane panasios problemos buvo, kai neveike oro srauto matuokle, tuo metu automatas tiek grubei pavarus keisdavo, tai uzdelsdavo pakeist i aukstesni begi arba delsdavo numest pavaras numynus dugna, na bet jei sakai po tepalo dapylimo, tai gali buti tepalas kaltas

kokia cia problema jei apsukos tai siurblys o jei pamirsti tepalo isipilt ir lakstai tai jau variklis arba kvaila galva isipilk tepalo ir bandyk kurt

panasiau, kad karteryje per daug slegio (alsuoklio voztuvas ar prapusti ziedai). tiesioginio tepalo slegio ties tais salnikais nera del to tepalo spaudimas nlb ka parodys.

kas gali patart kur ieskoti gedimo visiskai nera tepimo issuku tepalo spaudimo davikli uzkuriu nei lasas neisbega nuemiau dekeli ten sausa tepalo norma karteris sveikas

Nezinau del ko ZF-as i triptronikus ir ne tik mazdaug nuo 97m pradejo montuoti aliuminio dalis gal kad lengvesnis gal perteklius ir pigus jis buvo Vokietijoje neesu ardes variatorines dezes, jei gerai prisimenu ir neklystu senuose Justy subariukuose budavo variatorius+dirzas, tai teko palakstyti kol gavom ta dirza.Sau neseniai parsiveziau 2007m dzipuka kuriame irgi ZF-as, bet pries apsispresdamas pabendravau su senu vilku APD specialistu issiaiskinau konstrukcija, paziurejom brezinius, isitikinau kad silpnas vietas modifikavo ir puciu sau ramiai.O siaip tai ne tik ZF(vokieciai) gamina automatus.Yra ir kitu firmu, pvz ATF jei neklystu amerikieciu gamykla nemanau kad tik USA auto buna ATF.Azijoje yra kelios firmeles.Savo sandaros "durnumu" galima palyginti ZF ir Hyundai-KIA triptronikus.Pvz ZF-o tepalo lygiui pamatuoti reikia supergeru salygu ir spec irankiu, matuojasi tik per apacia, o Hyundai-KIA komplikuotas tepalo keitimas.Pats privargau keisdamas ne karta, taciau nevisada "speji"laiku pakeisti ir diskeliai jau buna perkaitinti.Norint Hyndajui arba KIA APD pakeisti tepala, REIKIA NUIMTI PAVARU DEZE, JA ISSIARDYTI, PIRKTI NAUJA FILTRA, GERAI ISPLAUTI PAKEIST FILTRA SURINKT DEZE IR VEL DETI I VIETA.Nuo 2005m kitaip neimanoma juose nei filtro nei tepalo pakeisti.Ankstesnese dezese filtras tiesiog atsisukdavo is isores.Gamintojo nustatytas tepalo keitimas 90tuks.km.Kiek teko skaityti, ir mechaninese Hyudaju dezese tepalas keiciamas kas 90k.km

Trys gedimo variantai:
1.svirtys islaisvejusios
2.sankaba pilnai nebeisimina
3.sugedo pavaru deze

Sveiki pasiulykit koki varianta imt 125cc pusiau automatine pavaru deze ar pilnai automatine? Aciu

Tai kaip sankaba sudeginti galima, jeigu tokio pedalo nera? Per pavaru svirti ar kaip?

Sveiki Patarkit protingi zmones koki automobili pirkti su automatine pavaru deze? limitas iki 1500eur

pamegink nuorinti cilindruka prie dezes bet pirma paziurek ar skyscio uztenka

Tada vainiką atidžiai apžiūrėk.ir žiūrėk, ar starteris lygiai prisispaudžia prie dėžės