Deze elipsem (46 psl.) (4383)

bus parduodama alfa romeo gtv 2.0 v6 turbo. greiciu deze 6 pavaru, turba nuo saab aero(15t). dabar uzsakitas tiesus ismetimas ir isiurbimas.kebulas juodas karbon +juodas matas. ratai galimi r17 novec. salonas medziaginis, idealus. ieigu ka suduomins tai galit stebet visa procesa. galimi pakeitimai pagal kliento pageidavimus

jo, tik pas mazgote jis buvo be turbos ir turejo 85kw, ir aplamai probe mk1 yra analogiska masina kaip mazda626 coupe, tik kad su turba, o vaziuokle, sankaba, deze mazdos - pritaikyti dirbt su 85kw o reikia atlaikyt ar ne 108kw, uztai ir nelaiko. pataisykit jei klystu

Sveiki, norėčiau paklausti, ar įmanoma būtų nusipirkti BMW E39 iki galo nusiderėjus už 3800? (Mechaninė pavarų dėžė). Norėčiau su TA ir draudimu, kad kurtusi, važiuotų. Žinoma, tikrai už tokią kainą "Ledo" nenupirksi, bet po truputi tvarkyčiau, tiesiog dabar tiek turiu ir už tiek norėčiau nusipirkti E39.

Pirk ir neimk i galva !!!! Pats vaziuoju jau 4metus neturiu problemu nej su deze nej su varikliu ir spidas rodo jau beveik puse limono gala pasistiprinau tai ir krovinius galima veziot nemazus sedines issiima lengvai tik gal vienam sunkokos truputi reiks info skambink ar rasyk.

bmw detales kaikurios gal ir brangesnes. bet kurios yra svarbios pvz kaip greiciu deze. yra daug pigesnes nei audiniu. ir bmw jai nori kazka pakeisti tai daug lengviau keiciasi.. ko negaleciau pasakyti apie audi.. jaigu nori kazka pakeist tai puse masinos turi isardyti.. tai viskuom uz BMW

sveiki, pradedama ardyti Renault Laguna Baccara edition. 1995m 2.0 85kw. el. sedynes, visi el. langai, borto kompiuteris, autopilotas, kruizo kontrole, el. veidrodeliai. salonas labai geros bukles. visi stiklai, bamperiai, bei lempos sveiki. variklis ir pavaru deze veikia gerai. teirautis telefonu 860403971. Vilnius. ( Del kainu manau sutarsime )

nezinau ka jus cia buriat , svaigstat, tachometra suka magnetiniu butu nuo smagracio ant smagracio islieti kvadratukai ir vienoj vietoj tarpas ir kiek kartu tarpas pralekia per ta magnetuka tiek ir skaiciuja apsisukimu ir jai tavo greiciu deze nepritaikyta ir nepritaikytas smagratis tai ragas, tu to savo tachometro nepajungsi

Dauguma peikia ta 6 begiu deze, tik nesuprantu kodel... Kaip tik privalumas su 6 begiais, autostradoj isimetej 6 ir gali lekt 140km/h nesukdamas galvos del ekonomijos. O quattro pats pagalvok ar tau reikia to. Kuro truputi daugiau ims, bet manau privalumas quattro ir + ziema pasilinxmint galesi

vibracija ir deze ne prie ko, automatas gi, variklis dirba ne taip ir prades knist prota....vibracija bus jei variklis dirba ne taip kaip reikia...laisvumas pusasyje nusuprantama kokio pobudzio, ar guolis ar granata, bet stovint jokios itakos nedarytu, pagalves tai galetu but, pradeciau nuo pagalviu, o paskui diagnostika

Turiu gilera smt jau gan senokai ir bevažinėdamas kai ką pastebėjau jog iki 3 bėgio viskas normaliai, bet kai įmetu 4 bėgi atrodo, kad praranda trauką. Įvažiuoti į kalną su aukštesniu negu 3 bėgiu nebeįmanoma kas galėjo atsitikti, patarkit. Buvau tik įpylęs tepalo į pavarų dėžę daugiau nieko. (

Audiosystem mx 12 mkII ( tik garsiakalbis) - 160lt 300rms 4ohm Jam skirta dėžė 60lt ~50l TMA (JL audio) 250.1 stiprintuvas ~300lt (derinama) 250rms 2ohm 175rms 4ohm Rockford fosgate prime r1000-1d 900lt. 500rms 4ohm 1000rms 2ohm D klasės, net 90proc efektyvumas. Skambinti į pavakarę. JEi neprisiskambinat , tai sms. Kaunas. +37064467006

sveiki turiu seat toledo 2000 dizelis greiciu dezeja bandosi rastis uzimas ir uzsidege serviso lempute su zodeliu oil tai manyciau reikia ipilt tepalo i deze tik niekaip nezinau kur tas varztas randasi pro kur tepala ipilti , esu uzsienije nera galimybiu geriau paieskoti gal kas zino kaip ji rast

sveiki ieskau automobilio nuo 98m benzinini arba benzinas, dujos.dyzeliai nedomina, galetu but su mehanine greiciu deze, bet galit siulyti ir automata, gali but ir Qvattro.laukiu linku su foto kas sudomins su tuo asmeniskai ir susisieksiu daugiau negu 2000euru nesiulyti nes ieskau iki 2000euru.aciu uz supratinguma...domina ivairos markes

tai dar vienas klausimas tai kaip surinkt ta dėže kad dantračiai nelūžinėtu ką ten žiūrėt ar keist nes dantrati va tuoj nusipirksiu tai ką daryt kad nelūžinėtu tie dantys nes jau atsibodo dantračius pirkinėt savaite pavažinėju ir sulūžta kažkuris vis dantratis tai ką ten daryt kad taip nebūtu?

parduodamas SVT focusas (127kW) idealios bukles. detalesne info telefonu 865143982 arba skype shadow66673. Sport pakaba, 6 begiu pavaru deze, sport ismetimas, pusiau odinis salonas, aukstos kokybes gamykline garso aparatura ir t.t... variklis 2.0 Zetec. kuro sanaudos nuo 8 iki 11 (priklausomai nuo to, kiek sportuosi ;D )

Turėjęs keletą variantų vienokių ir kitokių.Pilnas įpurškimas geriau patiko, - daugiau galios ir tą patį dujų valgo kaip mono.Reik pirmiausia cekavai pastatyt dujų įrangą, kadangi jei prasta įranga ištaško oro filtro dėžę, geriausiu atveju numauna kokią šlangą. Mono įpurškimai - daugiau reik reguliuot dujas, prasčiau dirba šaltu laiku.

o tai ja atsukus isbegs skystis, kur ji dapildyti reiks ? galvojau sankaba trosine, ne tepaline. Na parasysiu ka galvoju kad reiks atjungti, deze jemant reiks atjungti, kardana, duslintuva, laikyklius nuo kozuko varstus, ta slangute, dar kaskokia fiske su laidu, ir tada riciago ta obuoli ir viskas ?

pasivazinejus su automatu , atpranti nuo mechankes , buna kad uzdusti su 4 saiba , arba uzmirsti permest , su sankaba skaudziau pradedi elgtis , kol vel galvoi pradeda suktis mintis , kad vaziuoji nebe su automatu ir is kart pasiilgsti tinginio automibilio su automatine deze , nes tada gali ysitaisyt ir megautis kelione

priklauso kaip vazinesi, jei launchinsi kaip rimtuse draguose tai aisku esis. mechanine deze nlb gadinsis, nebent tepalo joje trukumas. dyzeliu dazniausiai stiprios dezes. bet velgi, priklauso kaip vazinesi, jei suksi padangas prie kiekvienos sankryzos tai aisku gana greitai sulauzysi reduktoriu. agresyviai vazinejant ir pagalves variklio nelaikys

baik tu su tuo eBay. as ten tik naudotas dalis perku.. pavaru deze, variklio bloka, karteri.
o eeuroparts.com parduoda geras dalis ir turi gera varda. ne viena karta is ju pirkau. tuos pacius bilsteinus.. ir kainuoja jie normaliai ten - apie $200 uz vieneta. kaip ir akebono kaladeles

Variklis, vaziuokle, pavaru deze, sankaba, salonas, stiklai ir t.t sveiki ir puikiai veikia, minusai reik kosmetikos, kito akumo nes mano mires ir stabdziu reguliatorius ar kaip ten vadinasi kiauras reik ispjaut lauk ir padaryt vamzduka sujungiamaji, garazuose daro lygtais 80lt praso.

Jei rida reali, tai su varikliu jokiu problemu nebus su salyga kad viskas laiku buvo daroma ir po trukusiu dirzo viskas gerai surinkta, varikliai sitie zjbs tad bedu nebus.Kas lecia deze yra niuansu bet jei vaziuojant pavaras meto gerai kick dauwn veikia tai px hgali jimti

sveiki, pradedama ardyti Renault Laguna Baccara edition. 1995m 2.0 85kw. el. sedynes, visi el. langai, borto kompiuteris, autopilotas, kruizo kontrole, el. veidrodeliai. salonas labai geros bukles. visi stiklai, bamperiai, bei lempos sveiki. variklis ir pavaru deze veikia gerai. teirautis telefonu 860403971. Vilnius. ( Del kainu manau sutarsime )

Nelinkeciau, kad butu parejusios voztuvu gumytes tada keitimas kainuos tepalas gali dingti del ivairiu priezasciu ir zinoma jei per dangteli varytu tepala variklis butu graziai padengtas tepalu ir zinoma matytus nubegimo vieta..Dar gali buti galinis salnikas parejas pastebeti nesunku matosi kad visa pavaru deze apsisikus

Sveiki šeima ieško pirkti bmw E39 išsimokėtinai iki 600-1000€. Domina 520, 523, 525Tds sedanai, gali būti pavargęs su kėbulo defektais, privalumai sveikas variklis, pavarų dėžė mechaninė. Mokėsime kas mėnesi su procentais, bei pirminis avansas. Perrašymas po atsiskaitimo, iki atsiskaitimo bendrasavininkas. Notariška išperkamoji sutartis. Vilnius. +37067818379

prie ko cia kisi 550?apie ji visai ka kita raso, as kalbejau apie 750 citata:Žiūrovus ir teisėjus maloniai nustebino 12 cilindrų, 5.0 l darbo tūrio BMW 750 su automatine pavarų dėže valdantis Audrius Januška „Drifter.lt“, patekęs tarp geriausių šešiolikos Kovos 3 dalyvių. Be to tikrai jau kad 740 nededa per sona atsiputes, prisisvaigo tadix22, nevairaves o kalba ka pats girdejes.Sport rezimu 750 , 1 pavara 90 varo, antra 150...aisku kad automatas sugeria nemazai galios is sio motoro, mechanas ejtu geriau, bet sitas bemwas nedraginimui skirtas, ir tureti 7 klase su mechanine deze ir malti tuos begius kaip kregzdej TIKRAI DISKOMFORTAS!beje MANTASK grazus tavo bmw, kokie ratai cia pas ji?

tavo masina gal mandresne mano senis delfina su 66kw tai viska virskina oj ko nepyles as iji viena karta angluose taip isejo kad deze aliejaus susipylem gal 10 litru isejo draugelis atkimsinejo o as pyliau zmones persisuke ziurejo bet liuks lekiau bejokiu problemu tik is dusles idomus kvapas buvo

aga..tu teisus ilgai nestovi...ypac sitas..nuo greicio net smulkiai sparnas apipuvo o siap...yra toks vienas.. lietiniai R19 , medinis vairas, medzio imitacija ant paneles ir tt 3litrai dujos benzinas odinis juodas salonas, masina irgi juodo perlamutro, pavaru deze mechanine...1800 atiduoda..ir vaizdo nepalyginsi su situo..

peugeot ir reno tai visiskai priesai tik valstybe ta pati, reno gal daugiau su volvo turi sasaju, bet pvz as esu daugiau peugeot koncerno dyzeliu gerbejas bet nesu reno gerbejas
beje tam senesniam nuo 98 metu s80 103 kw 2.4 d mieste su mec deze priklauso ryt 12, 2

ne, tiesiog daugumoj taip yra.. vertikaliai jungiami begiai (1 - 2, 3 - 4 ir t.t.) dazniausiai stovi ant vieno slico, jei reikia svirti pastumti i kaire arba desina, reiskia dezeje pasirenki kita sakute, t.y. kita pora begiu ant vieno slico. o atbulinis isvis buna kartais atskiras. pasdomek kaip deze veikia.

94 jei naujesnio kebulo, tai bus troselis. pries lupant deze, tegu patikrina troseli.. gal surudijes jis visas ir kabinasi. jei sankaboj pacioj beda butu, tai butu pasaliniu garsu isminant arba atleidus.. bent jau dazniausiai taip buna. tu teisus, troselis nesiorina. ir simptomai ne tokie net su hidrauline sankaba

Sveiki turiu tokia bega prabega alyva pro pavaru perjungimo svirti toje vietoje kur jungiasi su pavaru deze, nors ir labai mazai bet vistiek reik kanors daryt, ten tokia tarpine biski kiaura yra, tai gal zinot kokiu kliju, kurie kaip rieboksliai veiktu? Nes ardyti visa varikli del vieno dalyko nesinori

Gal todel kad tavo pamineti modeliai pvz buna dazniausiai su visais privalumais, komforto, (koza, kondiske, airbagai, parktronikai, navigacija ir t.t...) o gamintojai skaito kad automatas irgi yra komfortui navorotas? Ar todel kad su didele kubatura ir sukimo momentu automatine deze ilgesni turi tarnavimo resursa uz mechanine? As taip mastau

Jeigu rinkciausi simiora ieskociau mechanines, bet ir ant automatu nespjauciau, jei uz gera kaina normalu pasiulytu bet su automatu tai ir paimciau, gal taip ir geriau butu, man pvz patinka kai tenka kuri laika pasivazinet su automatais, relaxas uz vairo, simiorui tinka.. Bet pirmenybe su mechanine pavaru deze

Jau 2 masina is ten. Viena tai atperedastinta nesveikai buvo. Bet ir bukle tvarkinga, investiciju nereikalavo, o ir kaina gera pasitaike. Kita Fiat bravo draugei imem - papigiai, bet variklis, deze , sankaba OK. Pakaba parestauruotu, dirzai ir tvarka. Vaziuoja ir dainuoja pakolkas. Ne visos gi ten lipdytos. Tik atperedastintos nesveikai.

Audiosystem mx 12 mkII ( tik garsiakalbis) - 160lt 300rms 4ohm Jam skirta dėžė 60lt ~50l TMA (JL audio) 250.1 stiprintuvas ~300lt (derinama) 250rms 2ohm 175rms 4ohm Rockford fosgate prime r1000-1d 900lt. 500rms 4ohm 1000rms 2ohm D klasės, net 90proc efektyvumas. Skambinti į pavakarę. JEi neprisiskambinat , tai sms. Kaunas.

Man asmeniškai galvoti nieko nereikia . Važiuoji kaip važiavęs. Kad ir vakar po pasivažinėjimo kompas mieste 5, 7 rodė. Kuro sanaudų atžvilgių 135kw su MECHANINE dėže tikrai ryja padoriai, bet paimkim tepalų ir visų filtrų keitima ar ten kokią nors turbą, sankabą. Nu ir pasibaigs čia visų žiūrėjimai į tą kurą.

gal esat susidure turiu bėda jog vakar audinė vaziavo viskas buvo puikiai o siandien per naktį pastovejus dingo atbulinė pavara ijungiu bet vaziuoja i priekį nesuprantu kame bėda ziurėjau pavaru traukes kur eina i dėze tai viena išvis nejuda neina net pajudinti uzstrigus kazkokia kame bėda ka patariat daryti?

Kam įdomu tinka analogiška dežė nuo golf 3 2, 0 85kw jei pavaros su svirtim o sankaba su trosu. Aš įdėjau nuo golf 3 1, 8 tik reikėjo sankabos diskeli pakeist. Plius jei automatinis troso įtempimas tai dar reiks ir ta automatiškuma panaikint. Viskas veikia važiuoja, traukia gerai, perdavimai tenkina.

Sveiki, šiandien važiuodamas spustelejau gazo viskas kaip ir tvarko, bet prieš įmetant aukštesnį bėgi apsukas greit užkėle. Toks jausmas kad įmuša mažesni bėgy ir tik tada ta kurio reikia. Nelabai ką nusimanau apie auto, čia dėže keist? Ar pūslę? O gal yra kažkoks kitas defektas? Pasidalinkit savo mintimis. Ačiū.

tai kiek ten pas tave kW pridejo? pas mane buvo 138kW, db 188kW, nelaiko pagalves, bet jos pacios nelaiko, o ne varztus istraukia.. per puse metu sueina pilnai pagalves. bet dezei nieko.. jei pas tave deze byra tai, gal prasukinejai ratus kaip nesveikas ir sulauzei diferenciala? tai cia cipas ne prie ko.. as kazkada jaunas durnas su 1.3L varikliu sugebejau diferenciala sulauzyt ratus sukdamas. ir sankaba kazin ar pareitu jei nezulintum jos per daug. nesamone, kad del "cipo" tokios bedos. nebent uzsibombinai nesveikai. tada elementaru, kad nelaiko.. vienas veikejas uzsibombino iki ~500kW, ten aisku jau deze pas ji perrinkta ir sankaba dvidiske ir visa pakaba adekvati, dabar beda - nebelaiko pusasiai.

nu aisku tada..man teko mersus tuos mandavoskes kokius 4 vienu metu paimti vezt i lietuva su tralu..tuos A160..nu ka atvarau, sedu vaziuot, pavaru deze normali...tik sankabos nera, pirkeja debilu isvadinau koki cia gaidi nupirko, o veliau patys zvengem suprate viska...tik pavadinimo nezinojau tokio navaroto

Butent, ka sukisi, tai neatgausi nei vieno cento. 156 alfa tik paprasciau yra galine pakaba, daugiau realiai viskas tas pats, tik 156 buna su 5 ir 6 pavaru deze, o 166 vien tik 6 pavaru dezes dyzeliams, varikliai, elektronika - abieju vienoda, priekine pakaba labai panasi, galine labai skiriasi.

kad variklio sitoj foto, brolau, beveik nesimato. o deze is lauzyno ideta pries kelis menesiu, tai ir neplauta. be to.. kodel manai, kad i "projekta" itrauktas plovimas? as dar ne viena karta ji ardysiu.. nezadu po kiekvieno karto jo plauti.. zjbs, kad tavo svaresnis, o mano galingesnis

Seip gera ir grazus auto.. minkstesne vaizuokle nei senesne kebulas grazenesis. Jai pirksi tik pirk 1.9 Tdi mechanine pavaru deze, nes audi ir wv yra silpnos automatines dezes, ipac trip-tronic jai nusipirksi tai vargo turesi ujujuj.. O jei benza tai patarciau tai geriau 3.0 ir traukos ir ekonomijos...

jei paskaiciuos kad auto remontuot neapsimoka, gausi 75% nuo rinkos kainos. o ta lauza pasiliksi sau, ir mol jo likutine verte 25% rinkos kainos(variklis, deze, kitos sveikos detales) ir nieks jos netaisys ir nemokes pinigu ale uz kebulo geometrijos atstatyma, kurios jau 20m kaip ner...

techniskai paaiskint negaliu bet jei spidometras rodo, reiskia deze sukasi, sankabos kaltes tame nera. dar gali buti dezeje reduktoriaus fiksaciniai ziedukai nusisuke. tai taip pat dazna problema. panasus i toki, ten ju yra 2 vnt. vienas vientisas, kitas panasus kaip foto. http://www.asil-otomotiv.com.tr/files/img/8200295074.jpg

ryt pasuksiu . krc nuvaziuok ryt pasikeisi tepala dezei ir pradinks beda matysi nes deze gera tavo bus tik greiciausiai kokie mineraliniai supilti tepalai o ant ziemos jie megsta pradet stengt prie salciu ko pasekoje ir buna tas velavimas su begiais bei pauzes . 90 proc kad pakeitus tepalus beda dinks

pradeda vairas drebeti ir jau aisku kad usbyrejo, subyra ne visi trys tie guoliukai o vienas tik arba kokie du. As neperku kinietisku. bet jos ten vartosi turi normaliai laisvos vietos nelabai tikiu kad deze gali stoveti kazkaip kreivai ir motoras nesipurto , nzn nuo ko vel pradet ziuret (

Sveiki, ar galit automanai kažką pasiūlyti. Noriu pirkti mašiną. #Domina tik benzinas/dujos. #Paprasta važiuoklė. (tenka daug važiuoti žvyrkeliu) #Iki 2.0 motoras. #4/5 durų. #Dėžė mech. #Kėbulo tipas nesvarbu. Kainą tarp 800-1500€ Dabartinė mašina III Golf. Prašau rašyti tik tų kas gali man padėti tokių klausymų.