Del raktu komplekto (13 psl.) (34414)

Sveiki, mechanikai. Turiu tokį klausimą. Nusipirkau BMW 330xd e91. Važinėjau kokį pismetį labai gražiai, be jokių problemų. Bet nesenei pradėjo streikuoti durų rakinimas. Kai užrakinau mašiną, iki dabar neatsirakina nei vienos durelės pulteliu. O jei rakinu raktu atsirakina tik vairuotojo durelės. Salone rakinimo mygtuką kai spaudžiu, girdžiu, kad visose keturiose durelėse yra kažkoks garsas, bet vistiek neatrakina. Gal kas susidūrę su šia bėda?

Is uzuominos galima daryti dideles tikimybes prielaida, kad tera vienas kelias biciuli.Jei tiksliai isitikines kad imobilaizeris tai l.rimtas elektronikas gal sugebetu ji apeiti.Pririsimo/atrisimo kodus gali tureti nebent rimtas raktu susu cipais meistras.Pvz nueini pas gera raktu meistra ir klausi ar jis gali pagaminti cipini rakta ar turi to ir ano modelio koda.Bangos nutruksta siuo atveju tarp rakto ir "akies" arba tarp akies ir kompo jei ne pati akis gatava.Taciau, kai nereaguoja net i centrini tai imobilizatorius sakyciau niekuo detas.Neseniai draugeliui sudauze limuzina per ivyki tai irgi "nuprotejo" tik dar labiau, centralizuotas isviso sugedo, ne atrakint ne uzvest lalalala.O cirva kuri ivaziavo po keletos dienu uz kasko susitvarke savo "viedra" ir laksto po miesta nervus jam toliau gadindama.Dar momentas, kad Lagunos gamyklini signalkes ar imobilaizerio ar rakto cipo koda gali tureti tik renuskiu centre.Ar tas trantas nebuvo dauztas?

kietesnes nei salto variklio, bet ne kietos.Tiek del to, kad siurblys sukelia slegi, tiek del temperaturos.

Opelis gera masina, vien del tvitos pakabos ir del to kad ju niekas nevagia Uzskaitau opelius

ne del deda ar ne.o del pacio variklio.Visi pirmos kartos FSI varikliai buvo oi nekokie.Iki 12 metu

ne vien del idomumo kazka pasigaminti norisi, bet ir del smagumo vazinetis, ka tegali uztikrtinti galiniai varomiej

Del vairo jeigu vairo stiprintuvas neuzia tai vairo kolonele pasibaigus, o del dezes tai riekia smegenis plauti.

na del peugeot tai nelabai ka zinau, bet del kitu dvieju variantu tai pilnai sutinku su randy.

a aisku aciu na bet vis del to gal zinot kur kreiptis del konfiskuotu auto pardavimo vilniuje?

Variantu daug, apsuku plaukiojimas galimas del pusles.Perjungimai, smugiai del hidraulikos.Reikia pvazineti su diagnostika , tada galima kazka spresti.

nu del to sutinku

pavydziu del stipreko

na del sito sutinku...

del zvaklaidziu gali saudit ?

reikalingi pasiulimai del torbinos

o kaip del c4?

Dėl gryžtamo negalėtu būt?

o del ko juokinti ?

Cia del audio aparaturos?

81, del to, kad: paprastesne kontrukcija, ilgaamziskesnis, maziau lepus kurui, o del traukos, pravaziuok su vienu ir su kitu ir pamatysi ar verta del 4kw rizikuot zymiai didesnem eksplotacijos islaidom

Neikelio foto del kazko...

autotrader.co.uk, del LHD nezinau

del info tel 865317596

autopilotas neveikia del abs

Dėl ko reikalingi moderatoriai.

del forsunkes turi vestis

Del ko nori keist?

Del ko keistas pagrindinis?

Dėl šito kalti žakleriukai.

reikia nuomoniu del uzkurimo.

o kaip del 74kw?

pritariu, dėl varlės keitimo.

slangas pucia tik del galvos tarpiniu, o trukciojimas greiciausiai del paskirstytojo, nes cia didziausia liga situ varikliu.

kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia

nu bet kai paskaitau forumus, tai akys raibsta del to aliuminiu pakabu, o mazdos kencia del rudziu.

Opelis gera masina, vien del tvitos pakabos ir del to kad ju niekas navagia Uzskaitau opelius

buvo pora kartu sustabde mentai, bet del lapo nei karto nesake nieko ;] nes del kitko kabinejos tikriausiai

ir del vieno, ir del kito degintu ir siltam, o siaip normalus dalykas, kai saltas dyzelis dumija

Cia gali buti tau parejas pats uzrakinimo mechanizams yra ne vienoje auto buve jis uzstringa ir tu masinos neuzrakinsi tau atmeta atgal o su raktu iseina rakinti tik ten kur spyneles yra. Yra buve net taip kad galineme dagnytje isiemas ta elektrini suduka buvo uzsstriges nejo atidaryti.Tai isemijau ji ir idomumui isardziau ir ka videje radau ledo auto ne bmw cia buvo kazkokiam nepamenu kai tvarkiau

reikia su protu vazineti ir remontuoti maziau reikes na jai del pigumo tai golfa pasemiai 3 ir nesiskusiu tada del kainu bet man tema aktuali del 2.5tD ar 3.0tD

keista tik tai, kad dazniausiai pradeda netraukti butent del turbos.. jei netrauktu del siurblio, turetu apsipilti dumais..

del tos pacios priezasties del ko ir sportinio kebulo (2 duru) - nes juos dazniau perka agresyvus vairuotojai

pritrinti reiketu, jei imanoma. aisku isimti reikia. pradege arba del blogo benzino arba del per lieso misinio.

CIa daug maz kam pirkti dyzeli 4 litru, del eko? tai 1.9 imk o del galios benza

o kaip del veleneliu laikymo. kaip del aptarnavimo savikainos ? nemanai kad truputi prabanga ? palygint su kitais automobiliais ?

uraaaa bent sendien kariauti neteks ramiai sau galiu alaus padaryt beje turiu as ir dujas/benza ( cia tyliai rasau kad nepradetumet sauk) esu belekaip patenkintas ir del kainos del traukos del sildimo del salto uzkurimo nu del visko vienas kas uzpisa kad uzpilima duju pydarai padare net atsiklaupt reikia kad uzdet ta ujobiscia (kai operatoriaus nera)

tepalo spaudimas neturi nieko bendro su aukstu spaudimu karteryje.. karteryje spaudimo nera. del alsuoklio gali buti, del kompresiniu ziedu, net del uzsikisusio katalizatoriaus. pradziai aisku alsuokli reikia pasikeisti jei senai keistas..

ne del variklio nepritaikymo forsavimui oras kaista, o del slegio ir del fakto, kad pati turba yra karsta.. kuo mazesne turba - palyginus su varikliu, tuo labiau ji kaitina ora - ir del to jos efektyvumas yra mazesnis. o geros turbinos kainuoja daugiau nei tavo golfas

Skaitau ir vos infarkto negaunu!!! 1. Pagal krasta siam raktui nekeiciama baterija, o keiciamas visas raktas (marketingas) 2. Sis raktas kraunamas kai istatai i spynele ji, kol vaziuoji tol kraunas, po 30 min isikrauna pilnai ir galima atidaryt ir uzdaryt +-15 kartu. 3. Rakta priristi vieni juokai imanoma priristi iki 4 raktu vienu metu, ivesk kad ir google 'bmw rakto pririsimas' P.S raukyt tas savo blevyzgas

Pirma tikrini varikli prasuki su raktu jei nesisuka ziuiri pagerindini dirza ar laisvas ar ne po to dirza nuimi atstatai ant mietkiu visa degima bandai prasukti varikli jei sukas tik tada bandai kurti.Jei starteri klinija jei gali buti dirzas truko neber voztuvu arba degimas persoko nes dantys dirzo nuesti ir galejo sulankstyti bet ir galejo nesulankstyti ziurint kiek persoko. Bet visu pirma pasitikrink tepalo lygi