Del apziuros (149 psl.) (34038)

del vietos galima pasigyncit .kregzdes siauros greicio deze beveik salone tai jai kojos noresi iskest nepavyksnebent trumpos kojos, netgi sakyciau keleiviui daugiau vietos nei vairuotojui.b4 tikrai daugiau vietos

tai kersyk , rasyk pareiskima kad pavoge, arba rasyk pareiskima del sukciavimo kad paeme masina ant skolos ir nesumukejodar gali sudegint jai rastum kur stovi tada tikrai nebevazines,

del zvaklaidziu kazkada man kai servise sumaise, ilgiai laidu buvo vienodi, tai susideliojau pagal klausa kol graziai pradejo dirbt.jokios eiles tvarkos neziurejau .o mechanikai galvojo kad varikliui chana

pats jau 2 turejas c4 2.5tdi 85kw tai jokiu rimtu gedimu tik smulkmenos del amziaus visdelto jom apie 17 metu jau buvo tai nori nenori kaskas turi sugesti

del kainu skirtumo nesigincysiu bet komfortas man svarbiau, geriau minkstai patogiai uz didele kaina, negu kalenti dantimis per duobes nes jau su viena ubage atsipurciau 4 metus

ta prasme pinigu man negaila, bet ar nera minus.. mazesne inercija - greiciau isisuks, bet tures maziau energijos. nebus del to maziau Nm? nenukris per daug greitis metant saiba?

Cia ir pliusas ir minusas. del sito varianto, geriau butu chimicinti kaip visi Bet ble, norisi ismokti normaliai tiuninti, bet ir vel, variklio sururinti nelabai norisi

o kuom nepatinka quatro?.., as gailiuos jau kad ne quatro emiau..., juk tos wazioukles laiko kad ir quatro..., o del kuro litra tik daugiau..., bet tai ir waziuoji.

as ir ten kur nesuprantu nekisu nagu del spidometro pabandyk dar saugiklius gal kokius paziuret.o pas tave nera tokio ratuko reguliuot spidometro apsviestima ? tas gali but nusisukes

del turbo esu turejes audi 2.2 turbo o kokios sanaudos 2.0 l eclipso? o kaip rudis eclipsas labai megsta? nes dabar turiu darbine mazda tai rudziu ziaurai daug

Gali but plaukiojantis smagratis mires. Dazniausiai del jo ir vibruoja variklis pagrinde ant laisvu apuku. Gazo davus lyg ir apstoja.. Det smagrati nuo 66kw ir pamirst viska..

Dabar rimtas klausimas:

kiek tau metų? Kokia vairavimo patirtis arba kiek laiko turi teises.

čia klausiu rimtai dėl draudimo mokesčių ir važiavimo ypatumų su vienu ar kitu modeliu

nu ivairuok i nauja bmw, suzinosio rimtai tai tranzitinis draudimas yra tik del akiu, negaliojantis, jei viskas but paprasta tai ir mes nesidraustum uk o lektun i lt.

jo sita zinau... o del traukiu, tai jos visos naujos, tai dbr taip stabiliai stovi rankena kad net keista, sake kad galima per slicus perdet, bet nzn kiek

Jei del tokio menkniekio megins knisti prota, pasiusk geriau tokius pirkejus i Volvo nauju masinu autosalona arba kurnors toliau, tegu ten ir perka.Kiek prasai uz kiek atiduosi auto?

patraukem ir usikure tik poto sunkiai uzkabino gal is 3 karto ir pastebejau kad viena zvake ne visada dirba ar gali buti, kad del tos zvakes sunkaiu kuriasi ?

Vat del suportu as labiausiai ir bijau.Siaip kai pakeitu diskus ir kaladeles viskas buvo gerai kuri laika, bet dabar ziuriu kad vel gan stipriai musa.Realiai nepraejo pilni metai.

na pas mane 4 ratai del to jog brangus teveliai sake jog su 2 ratais uzsimusi greiciau, tad, kad ju nenervuot teko sest ant 4 ir tikrai nesigailiu

Už tiek pinigų - labai liux komplektacija, metai. Jo, dėl markės apsišoviau, bet Marea priekis man nepatinka. Vat kas ta Stilo panašių metų turi, kaip jų , įprastinės bėdos?

sodas tik del to buvo paminetas kad universalo reik, o seip naudojama visur kur tik imanoma o benzinas pats is saves gazdina tai ziurima buvo i dujas

o del masinos tai kokia pats labiau nori?nes kiekvienas gali siulyti skirtingas...man pvz avensis nepatinka ir man ph kad jie ten patvarus ar ka, bet nepatinka...

del kuro sistemos tepalu navalgys.....o 700/tkm yra daugoka...tikriausiai voztuvu gumos labai suketejusios....dar seimininkui klausymas koks tepalas supyltas?gal sintetika?tai tikrai perskystas tokiu atvieju

gera izoliacija apvyniok. O del apsuku tai ieskok ant siurblio varzto, o jeigu tokio nera tai nuvezk kur diagnostika daro ten su kompu prisijungs ir pamazins tau apsukas

Kiek zinau ant priekiniu stiklu isvis pleveles klijuoti negalima, del to ir isrado tamsinima cheminiu budu. Skaiciau ne viena straipsni apie tai, nebent nebespeju paskui istatymu naujove

Sveiki, gal kas galėtų man padėti apsispręsti. Tai va dalykas toks, nuspręndžiau įsigyti R 75, bet nežinau kurį imti, ar dyzelį ar bendziną. Problemų dėl kuro sąnaudų neturėsiu.

lupi plude lauk ir pirda eina +20km/h ta plude del juoko ideta tik greiti mazina. jai nk nerauki ape moto tai kam tau jis reikalingas

gi ne pirmas mocas, tokius dalykus del karbo suprantu, taip kad su bendzino padavimu viskas ok , cia kaskur giliau yra gedimas, ka ir noriu paklaust, gal kam buvo?

Sveiki.
Pravalome visu markiu variklio purkstukus dizelius ir benzinus, su JET CLEAN TRONIC iranga.

160 lt kainuotu paslauga.
Vilnius

del platesnes info rasykite i el.pasta.
[email protected]

+6

sitas dalykas tykrinamas su osilografu turi but siltas motoras ir teisingi parodimai panasiai 5v/5ms. tad jai tikrini su lievu multimetru gali nieko nematyt. o del ko tikrinai?

O jei automobilis eksplotuotas Lietuvoje, ir tarkime dėl draudimo nebuvimo išregistruotas, galima jį prisiregistruoti paprastai kaip nors? Ar reikia praeiti ekspertizę? Ir be to 200Lt pilna ekspertizė kainuoja?

Sveiki, norejau pasiteirauti del katalizatoriaus , jis yra gan nemazas ir atrodo tikras, ne pakaitalas. Gal ka zinote ar galima pjauti ar nera jokiu zondu. Stovi pries turbina. Dekui

reik ziuret pirmiausia kaip dirba lamda zondai, bet nebutinai del ju, gali buti kiauras duslintuvas, katalizatorius, oro filtras uzsikises, purkstukai, oro srauto matuokle, viska istikrinus priezasti tkrai rasi

Pastebėjau kaip gudriai sumanipuliavo valdininkai ir įstatymų leidėjai su ekologiniu(dabar jau įvardintu"registracijos")mokesčiu.Įsivaizduokite, auto pakankamai galingas bveik 250kw, techpase įrašyta gamintojo kuro benzino emisija viš 300g/km, .Katik sumontavome naują kokybišką dujų įrangą už 1500 eur.Techapžiūrą specialiai pravariau naujai nors dar buvo likę beveik metai galiojančios.Bet techpasis liko senas ar galiu jame pakeisti emisiją iš benzo gamintojo į dujų emisiją iš TA talono?Techapžiūroje kaip variklis 4, 6V8 emisija DUJOMIS vos 48 rioe max sūkių.!!! Ir šis skaičius aiškiai įrašytas techninės apžiūros talone....tai kokio velnio skaičiojamas reg.mokestis pagal emisiją kuri įrašyta techniniame pase pagal gamintojo benzino emisiją , jei čia būtų dyzelis išviso kainuotų 600eurų viuen užregistruoti, man ačiū besmegeniams valdž-iagyviams nors keliais šimtais erų mažiau....Bet ar čia visiškai aplaidumas ar tyčinis žmonių apgaudinėjimas?Techninė apžiūra juk dokumentas, auto kuro rūšis benzinas-DUJOS, gal galima pakeisti techninį pasą nes išimant senąjį nebuvo praeita TA su dujomis?Ar galima ir kaip galima tą įrašą dėl CO pakeisti jei nauja kuro rūšis ir nauja TA?Ačiū visiems už patarimus, oficialiai įstaigoje nekomentuoja, tik nukreipė į lenteles skaičiuokles.Matau ir manau kad tai amžiaus nesusipratimas, tik skatina žmones nieko naujo nedaryti, nemontuoti dujų įrangos kurios emisija mažiausia, o važinėti iki gyvenimo pabaigos su senais auto

Nieko keisto as cia nematau, as pats neviena tech esu taip vares. 350lietuvisku pinigu, ir vakare pasiimi lapa su lipdukais. Man visai neidomu kaip jie tas t.a. "pravaro", bet faktas tas, jog praeita laguna du kartus taip tech gavo. Dabar rasiau del to pacio reikalo zmogui, tik sykart del hyundai, nes man reikia t.a. jei uzsimanysiu i anglija "parsitraluot" ir cia krapstytis, sako zmogelis jokiu problemu nera. Arba duodi jam 150lt ir jis pasiima tavo masina, po darbo jau gali pasiimt su tech. Tik siuo atveju pageidautina, kad nebutu supuvus.... Tokios zinios.... Gal didmiesciuose griezciau i tai ziuri, bet mazuose miestuose, turint geru pazinciu, del t.a. bedu nera

teisybe sakai, retai kas ziuri kaip ka laiku pakeist ir po to pvz.del attinkamo skysciu eksploataciniu savybiu sublogejimo pvz.tepale atsirande daug smulkiu metalo priemaisu(del dideles trinties pradeje dilti alkuninio veleno antdeklai )nekeiciami tepalai ir filtrai, ir ateina veliau ar naksciau laikas(kada del nesimanymo tingeta tvarkyti mazas problemas, kai atrodo jog savaime iprastas dalykas jog daug kam kada nors uzkala variklis , cia tik stereotipinis dalykas kai variklis uzkala del draskymosi tada viskas jau kainuoja brangiai ir sako kad niekam tikusi masina , kalba kad genda seip sau o is tikro tai ju neismanymas toks didielis kad jie bukesni uz buka bebra

Keista tikria tavo mastysenas. Tvakyti reiktu visa ratlaki nes ratlankiu krastus perbraukus pirstu visur apdauzyta (nubrozdinta). del ko sakau keista mastysena del to jog zmogus perka ratlakius ypac 17 ar 18 del to jog turi graziai atrodyti ant masinos o ne uzsidejus pagalvoti "ratlankiai ir tiek'. Koks tikslas pirkti apdauzytus ratlankius kurie vaizdo nepakeis, jau geriau nusipirkti tada naujus po 450 lt uz vieneta tai nors uzsidejas suprasi uz ka sumokejai. Plius is naudotu einamiausi yra 16 todel jie daznai buna brangesni uz 17 ar 18. Cia ta pati logika kaip ir su golfu zmones moka didesnius pinigus nors galetu nusipirkti koki volvo tokiu paciu metu limuzina

uzdegimo kokybe minimaliai skiriasi variniu, platininiu ir iridiniu. nes nors platininiu ir iridiniu elektrodas uzdega daugiau misinio, bet varinis elektrodas yra laidesnis elektrai (varis yra antras laidziausias metalas, po sidabro). platina ir iridis tik apsaugo varini laidninka del to zvakes ilgiau tarnauja. saltesniu zvakiu reiktu jei detonuotu prie dideliu apsuku.. zvakes gali buti kaltos.. reikia issukti ir apziureti.. jei jos susidevejusios ir tarpelis didesnis nei rekomenduojama arba labai apdeges tai gali sunkiau uzdegti mishini bet didesne tikimybe, kad oro/kuro misinys duju nevisai atitinka. o del didesnio oktano blogiau nelabai gali pasidaryti, degimo kampas tik neatitinka, bet del to trukcioti negali.. tiesiog neisnaudojamas didesnio oktano potecialas.

nepatinka man dyzeliai ir tiek nepirksit man ju, del garso, del eksploatacijos, del to kad negali ju drozt ir tt. neperkalbinekit, isidesiu dujas uz 2 stukas 4 kartos ir dzin man sakykit jus ka norit, kalba eina apie pati 4 golfa, o koki varikli rinktis palikit man 19 metu antra masina, pries tai turejau dar viena toki pati colta bet labai neilgai. isvis pirkciau trecia toki pati colta nes tai axujiena masina ner ka lygint su golfu, bet imciau tik 1.8 kuris geriau eina uz tiek audi a3 tiek golfa 4 su 1.8T 132kw. bet kad sena masina lievai atrodo o ant naujesnio colto galingiausias motoras 1.6

bet del smelkio tai vis tiek apskaiciuojama yra y ta puse kaina, draugas smeliavo masina tai pasake is anksto kaina o darbu gale skyres 50 lt i didziaja dali

butent del tokiu momentu reiketu vandens pompa keisti kartu su dirzu.Nedaug kas taip daro, to ir pasekmes.Jei pompa isoreje, tai no problem ja pakeist, bent jau nereikia gilyn listi.

klaidos?? hmm... bet nepamirskit fakto kad tuos klaidos yra perkamos milijonais (cia apie golf) mb eske nera tokia populiari.manau kad golfai brangus del ju vardo , tai yra kaip legenda

paprastoms dujoms koks ten zondas reguliuos, būtų normali įranga, tai ir sąnaudos būtų kitos.O šiaip panašu, kad variklio kompresija nulinė, dėl to ir ir skirtumas mieste ir trąsoi toks.

Pravaziuok suprasi, kad Omega dar ir komfortiskesne, o del kainu tai teisingai parasiai, tik va, kad pigesnem kelis kart pigesnesm detalem aptarnaujamas automobilis, dar ir laiko N kartu ilgiau...

Man irgi jis grazus tiesiog ieskau 3golfo ir sis man kazkaip krito y aki. Bet man ydomu del ko galeciau gailetis jy nusipirkes?

tai del to nesiginciju kad wisos idealios, o kad patwarko jei lietuvoj twarko tai su snargliais kaip wisad, vistiek po tokio twarkymo islenda yla is maiso anksciau ar weliau

Velgi sakyt kad geresnis vien del to kad yra zirzelis - butu gal ir tiesa jei nelygint DTi opeli ir 1, 8 roveri, nes ir tas ir tas yra pakankamai durnavoti

1.6l 16 voztuvu buvo dvieju versiju, viena is ju veikia garsiau nei 1.6L 8 voztuvu, nes turi tiesiogini benzino ipurskima (FSI).. bet del to paties yra taupesnis ir galingesnis.

AWD sunkesni dazniausiai buna.. daug judanciu daliu ir sujungimu per kuriuos gali buti svaistoma galia.. manau del to.. bet FWD turi tureti LSD, nes kitaip nesukabintu arkliu i asfalta.

Taip ir turi buti del ABS. Pradejus vaziuoti 7-8 km/h greiciu ishsijungia. Kompas taip patikrina ABS sistema, savikontrole tipo. Tas TC atrodo traukos kontrole buksuojant turi uzsidegt.

Gal ir dėl kuro sąnaudų ir šeip, mažesnė, gal naujesnių metų būtų. Bet pažiūrėjau, tai nė velnio c4 tai c4, ir tai už tokia sumą, nelabai dyzelis eina tvarkingas.