Del apziuros (147 psl.) (34039)

Tik dar priklauso kai suvirintas, nes dauguma ne su protu virina, visgi juk ten sukamoji dalis, tad bele kaip suvirinus gaunasi iscentravimas ir del padidejusiu apkrovu sudrasko kapsule...

civicas yra ir senanas ir coupe ir geriau eina uz ta bmw ir maziau ryna pakaba tvirtesne tik rudys problema bet ir bmw rudyja , del preliude ir nebloga

o ir perikupas prisistate tj idek nuotraukas to mb kaska galima daugiau pasakyt bus o del mb 190 zn kas uz 10 000lt pirko tj va

tegu patikrina skyscio lygi.. jei aisku sciupas yra.. gal ten pas ji jau sudeges tepalas ir slista sankabeles. gal solenoidas stringa.. bet del ju irgi turetu mesti koda.

ne, tai jo jo. del to ir sakau, kad nebus bedu su geometrija, nes masina nedauzta. galiniai posukiai geltoni.. tik priekinius gabaritus reikes pasikeisti, nes dabar jie geltoni

Nu jaaaa, bendzas+turbo geeerai Pritariu. Bet ira zmoniu, vairuojanciu dyzelius ir nereik ju del to smerkt, juolab jog dabar lietuvoje nekoks metas, o baltarusiskas dyzelis pigu

Aisku, dekui uz patarima, bandysiu sneketis del tos t15 (na tai nera nei labai pigu nei labai brangu, pvz kaune, srote uz t25 prazo jei neklystu apie 180lt)

nejuokink žmogu bomba pažiūrėk kiek auto su dujom važinėja kokius ten straipsnius skaitai daugiausiai auto užsidega dėl netvarkingos instaliacijos ar išmetimo sistemos o dujos ir bomba mitas .....

Kaip ir sakiau nupusti bagazine ir kapota, lietnykus uzmesti, stabdziu kaladeles dar reiktu pasikeist o toliau bus matyt.. del beskes priekio jau persigalvojau nes perdaug darbo ten butu

Keisk automatini priekinio rato sublokatoriu(HUB`a)ir nebestrigs.Jeigu yra prikinio tilto valdymas tai turi buti 100% hubai, greiciausiai automatiniai.Dar gali buti problema del vidines arba isorines granatos.

Pasikeisk bl. Durns turi būt, kad visą starterį keist dėl supistos ausikės.. Gal ką normalaus kas patars? Galvoju dėt šaltos svarkės ir po to didesnę šaibą ir priveršt.

http://oi48.tinypic.com/1iyhjr.jpg Auto Honda Prelude 2.0 i-16 1993m. Kažkas sakė, jog kuro filtras, bet nebuvo tikras. Tai dėl ko čia užsidegusi ši lemputė? Dėkui

As del mago rasiau opel atstovybes "Rasmitas" "zaibo ratas" pabbandyk ir tu parasyt, gal jie tau atsakis i klausima. Man atsake Koks magas pas tave? Siemens NCDC 2013?

dirba ant tu laisvu, bet sakau tik kai uzsikuria jei gazo biski nepaduodi uzgesta, ir toliau gali dirbt kiek nor neuzges, o del filtru tai visi filtrai pakeisti

kur pasakiau kad geriausia?man audi geriau tinka nes quattro ir su problemomis del daliu nesusiduriau kaip tu sakai, musu krastuose aisku yra bmw, bet audi daug daugiau

Del baltu dumu ir vibracijos gali but , kad galvos tarpine pradege, nesenai vienam auto keiciau lygiai tas pats buvo.Bet geriausia dar butu pasidaryt diagnostika , gal koks purkstukas nedirba.

O kaip uzdegimo sistema pas tave, ta prasme zvakes, laidai ir t.t tvarkoj? Seip saudo is dusliaus del netinkamo degimo, dirzas kartais nepersokes? degima pareguliot jei yra kur...

Koltec Necam III kartos dujine iranga- viena geriausiu iki siol sukurtu. Tikrai neverta jos i nieka kita keisti. del prieziuros ir remonto pasiskambinkite man i Trakus tel.: 861464006

dėl šito aišku dbr, o ar apsimoka pirkt visą tarkim turbonetics, garret, ar hks turbo kit'a ar geriau paimt pigesnį kokį ir paskui turbą tik užsimest geros firmos?

neturi pinigu uzka remontuot isvis vaziuok 11numeriu.. arba viesuoju trasportu maziau galva skaudes as tu bedavotoju del auto kad brangu islaikyt nesuprantu.. sedi i viesaji transporta ir vazineji ..

Kai pašyla, mišinys liesesnis pasidaro, dėl to turbūt. Čia grynai užpučia dujas, nes imant orą, oras praeina pro reduktorių, net labai mažai užtenka ir jau ges ant laisvų.

pagaliau radau tos yamahos gedima ir buvo nevostuvai ne karbas o toke sklende nezinau kaip ja pavadinti pro ten ora gaude ir del to nesikure ir saude

Del traukos gali but daug priezasciu, lemda zonda, oro srauto matuokle, sklende parejus buna, filtras uzsikises, kompresija per maza, zvakes chujovos , pyplaidis pramustas ir musa i korpusa ir.t.t

ar tikrai bmw 5klases e60 auto turi trukumu del elektros, esa uzsidega lemputes prietaisu skydelyje ir nieko negalima padaryti? noriu isigyti si auto ir yra tokiu abejoniu

Nusiorink sistema ir pasibaiks visi stebuklai. Jau tau paaiskino kaip taip padaryti. Peciukas ir duju reduktorius stovi kiek auksciau nei variklis del to ten ir susidaro oro kamsciai.

noreciau suzinoti , del ko reikia pasukt ilgiau karsta motora? siurblys negali but mano manymu. nes trauka yra gera nepulsiuoja vaziuoja gerai , saltams irgi nebent zvakes jau prie pabaigos

Ir tu jau tikrai nezinai nei as daugiau nes tu gimes 1992m ir nieko tu nebaiges jai sakai kad del kuro nesudeginimo eina melinas dumas

Nuuu, mano aparato skirto priekabai sąnaudos ne 6 litrai Mažiau 12 litrų nebuvau nulipęs O dėl svarstiklių - pagrine aplink vilnių važinėju tai dar nė karto jų nemačiau

kuris variantas geresnis is AUDI A6 C5 Ar 2, 4 benzinas-dujos, ar 2, 5 dyzelis. del 2, 8 neklausiu , nes kiek zinau daug kuro ima o 1, 9 labai jau brangios

katik paziurejau jis buvo pakeistas vasara toks baltas, meistras del jo negalejo degimo sureguliot tipo sake, kad kompas rodo per maza temperatura tada pakeite ir sako 90 rodo

Sveiki as ir turiu tokia beda su savo ketvirtu golfu duodu gazo ir pradeda drebet, o pasukus vaira traska granata. Gal tas drebejimas ir atsiranda del granatos kaltes?

8 elektros servisai nustatė kad su 1 cilindru kažkas negerai, žvake pakeitė viskas gerai ir po keliu valandu vėl tas pats vibravimas. dėl tio ir variau pas motorista

siap dar pasiulimas sukeisk ratus is priekio i gala abu ir atvirkscia ir ziurek ar kas keicias jai keicias meti gumas von ir nesuki galvos pats vasara ismeciu mazai naudotu geras padangas del tokiu paciu simptomu buvo kordas suejas ir ant daugiau nei 70 nebuvo imanoma vazuot del triuksmo, o ir bure daug kas guoliai kad bet sukeitus vietom paaiskejo kad jie nei prie ko.

tai kad pas mane yra vienas bakelis gale pats paskutinis ir stovi priekyje didelis kur katalizatorius buves yra na ilgis 60 cm ir storis apie 20 cm, na o del tech tai juk puse lietuvos vaziuja be katalizatoriaus ir praeina tech tikgali kabintis tik del garso pamatuos ir vsio bet zinau ir nuio to iseiti pas ka yra apvali duslintuvai dedasi antgalis ir sumazina garsa

Turejau tokia 3 metus, plonos kebulo skardos, del to daznai kebulas neligus, del rudziu netesa, rudija tikrai ne daugiau negu visos kitos masinos, daznai klaksi kompensatoriai, beveik ne trukumas, bet nemalonu. Radus islaikita, butu neblogas pasirinkimas. Siaip remontuoti reikia taip pat daznai kaip ir vokiska masina, bet viskas kainuoja brangiau.Uz 1000-2000lt geriau vaziuokit ziureti kita modelio. Galiu atsakiti i visus klausimus Apie sita automobili.

pats esu turejas vectra B , benza su 2.0 varykliu, tai bedu nebuvo , nors pravaziavau su ja apie 50 000km. keiciau tik dirzelius ir tepalus. tai pirk ir nepasigailesi. o del tu varykliu, tai 1.8 ir 2.0 yra beveik vienodi, tik tas galingumas skiriasi. kai pirkau ieskojau arba 1.8 arba 2.0 i 1.6 net neziurejau nes varyklis ne is geriausiu, del 2.5 irgi nieko gero negirdejau

bet lazda turi du galus... lengvesnis nebutinai yra tvirtesnis.. ypach jei kalbant apie stumoklius.. jie tikrai per silpni palyginus su B204.. ir ziedai labai blogai padaryti.. del ko per daug lengvai prapuchia degimo "produktai".. maishosi su tepalu ir ji uztershia.. del ko gaminasi "majonezas".. kuris uzkemsha tepalo paemimo vamzdzio filtra.. ir variklis negauna tepalo.. o be tepimo toli nevaziuosi.. esu mates laaabai daug subyrejusiu B205 varikliu..

Čia buvo ironija O tai kur paminėta kad antrukus ar ketvirtukus kokius golfos, naujiejį nežinia dėl ko bet irgi ne ką nuo LC skiriasi. Na performuluosiu, įmonės perka vadybininkams visokias Škoda Octavia, Passatus, Caddy galu gale ir kruvą visokių kitokių su varikliukais iki 2ltr dėl to kad jie tai tikrai valgo 6ltr., jei LC tiek valgytu manau turint jų patvarumą - jų būtų kas trečias gatvėje sutiktas automobilis.

ir kodėl nežiūrėt į prancūzišką, o žiūrėt į vokišką?? Gal reiktų sugriauti visus mitus ir paprasčiausiai žiūrėti į auto stovi? 406 maloniai važiuoja, tik silpnesnė vieta galinėj pakaboj - stabilizatoriai, matyt dėl to, kad plasmasiniai (apie 50LT) taip - su elektra yra bėdų, o tos bėdos dažniausiai dėl 'įrančių' laidų, jei pats šiek tiek gaudaisi ant elektros nėra sudėtinga pasitvarkyt, tik kartais reikia nemažai atsiardyt norint prieiti prie bėdos.

del transporterio 2, 4 dyzelio, tai ziurint kaip vaziuot, as su juo galejau tilpt i 7-8, o mano bratke su jo lakste 120-130, tai jis ir ryjo pas ji 11-12...del volvo, pvz s80 d4, be jokio vilniaus vasara vidurkis 7, ziema virs 8.... o kai tu duodi pvz kaip tu vaziuoji be sviesoforu ir pan , tai naktinius pasivazinejimus nereikia i pavyzdi statyt

Sveiks druts .Keista, turetu buti atvirkciai jei del zvakiu ar zvaklaidziu tai pirmiausiai abiem kurais blogai dirbtu variklis, o jei del pasenusius zvakiu, tai trukciotu butent DUJOMIS, nes kos sunkiau dega ir butent joms reikia idealiai geru zvakiu.Dazniau pasitaiko kad bezinu dirba lygiai o dujomis pradeda trukciot, krupciot etc.Tiketina, kad rimtesnes bedos:siurbliukas, bezino-kuro purkstukai.Pats variklis , manau, gyvas, nes jei voztuvai tai ir dujom butu blogai.

Gal ir gerai sakai, gal neverta vargt su tuo pakeliamu stogu, geriau šone prisitvirtinti tenta-pavėsine.O del aukšcio, tai maniskis, kaip standartas, nemanau kad dabartinu metu be papildomo stogo tilptu i paprasta garaza, nes yra gerokai aukstesnis del 4x4 vaziuokles.Prie Ramiojo vandenyno ankstu ryta foto.Visi dar miega, o mes varom maudytisMatosi Mazdaug koks ilgio/aukščio skirtumas tarp VW ir MB. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363017/image.jpg

Blogiausias varijantas-trukus galvute, tarpine ar net blokas perkaitintas variklis, neteisingai esksploatuojant dėl pernelyg lieso mišinio pradegusi tarpinė, pasėdę žiedai sudilę vožtuvai ar tiesiog važinėjo neaušindami variklio gal tosolio pemažai kai dujas susidėjo neapskaičiavo cirkuliacijos, maža dar dėl ko .Nusiteik blogiausiam varijantus.Prancūziškos tiek peuogeot tiek citroen tiek reniu galvutes labai trapios jei neteisingai ekspoatuojamas variklis.Bet nebutinai tai, cia tik vienas is varijantu, pats liudniausias

Sveiki, turiu klausima del m52b25 variklio. Pries pora savaiciu keiciau dangtelio tarpine del to kad zvakese stovejo tepalas. Siandien palindes po masina radau tepalo aplink ismetimo kolektoriu, tepalas nubeges zemyn link pavaru dezes. Kame cia galetu buti beda? Ar tai susije su tuo kad keiciant tarpine nubego kazkiek tepalo? Ar cia kazkokia visiskai atskira beda? Dekui uz atsakymus

tai jai sudo gabalas ne masina tai ir ras, ir lb gerai padarys kuo maziau lavonu gatvese nesupratau ir nesuprasiu kas per masina jai ja uz 800 lt gali nusipirkti na nebent vistom augint kaip vistinyka jai jau techa reikia pirkti tai zinok.... tik tam ir skirta

jei mašinoj yra interculeris tai dar nebutinai jis bus TDI bet tavo pingvinas jau tikrai bus TDI. O dėl to kad jam niera lygu tai labai smarkiai klysti.

nu kas liecia posukius tai jo o del merginu, tai nebutina ant ju varyt, kaip saket, 50 ant50, ir vyru paziurekit kokiu yra, teisiu is 8 karto neislaiko.

mieste ims ~14l/100km. dar priklauso kaip vaziuosi. Dujos eina tik tiesiogines, nes nuo paprastu duju BMW ciaudo del oro filtro. Tu geriau pirk 2.5TDS. Maziau pigiau vaziuosi.

suzinotu ukininkai kad taip butu padares tai jam butu kapets, o del pardu tai nzn kaip pavyzdi dariau, matau kad zmogus ramus sedi ir darbo net neketina ieskotis.

Reno elektronika silpna, megsta gesta, o remontas tikrai jau nepigus, tai jai su rusiku tai tik tai 1.9, o del siurbliu negaliu paskyt, bent pas mane boskas buvo