Dega zvakiu kaitinimo lempute (42 psl.) (4399)

ydeklai jau sudile ir delto siurblys spaudomo ant mazu apsuku nesukele. greitu laiku turetu uzkalt variklis daciko keitimas nepades, nebent tirstesnio tepalo pripiltum tai dar kazkiek ilgiau vazinetum ir lempute bent saltam uzgestu

uzkurus masina ir pavaziavus 2-3km uzsidega tepalo lempute. oil press. STOP! sustojus uzgesinus motora ir ir vel uzkurus nebeuzsidega. tepalai nesenai keisti, tokie kokiu reikia. tepalo netruksta. kame bedos? gal su filtru kas negerai?

Sweiki, siandien ryte vazevau ir pradejo mirkset ir veliau degti STOP lempute, jeigu duodu daugiau apsuku nustoja degti, siek tiek veliau, arba uzgesinus, uzkurus ir truputi pavazevus vel tas pats, kas tai galetu buti?

jo daviklius keist reik, kad ir naujas kaladeles pakeiti jei jie nupuve tai ir degs, del skysciu stabdziu tai abejoju ar sita lempute gali degt, bent pas mane tai nedega jei skyscio zemiau normos

Kazkada turejau bmw-524td 87m, tai ten 6zvakes, parejo 1 is ju ir jau daug daug sunkiau kuresi.ant skydelio neuzsidegdavo zalia lempute, leidzianti kurt..Pakeitus ta zvake, kuresi "s pol oborota" per didziausius salcius..

va tepalai nauji valvoline 10w 40 pakeisti ir nauji filtrai ir db uzvedus liux su ta spaudimo lempute ji greit uzgysta bet vistiek svilpia ta turbina apie kokiu 10-15 sek uzvedus salta varikli

na kiekviena masina turi pliusu ir minusu o seip tai man nelabai patinka kad zema ji tiek vasara miske problemu yra o ziema taipogi o, kad lempute pakeisti reikia bamperi nuimti visi zinot manau ;]]

aisku lempute deka5s.bet rele veikia nu 10-11s.aisku sitaip maziau jau purtosi tas variklis, tai greciausiai bus zvakes nedakaitina normlaiai bet as taip manau . aisku sitas dyzeliukas mano pirmas tai man daug kas ydomu .

Dariau, pasake tik tiek kad kol lemputė neužsidegs visam laikui jie irgi gali tik paspelioti, nes kiekviena karta uzsidegus lemputei kompas meta skirtinga klaidą, karoc reiktu tikrint viska nuo ko gali užsidegt check engine

Signalizacija yra, bet ji blokuoja tik siurblį, o šiuo atveju jis sudirba (girdisi), plius žvakės drėgnos. Apie imobilaizerį net nepagalvojau, kažin ar 1992 audi jis yra? Nes jokia lemputė, panašiu simboliu į imobilaizerį nedega...

sveiki, gal kas esa susidure su panasiu dalyku, saltas neuzsikuria, uztrauki, padirbus vos minutei uzgesini kuri ir be problemu.. Kartais uzsidega elektrinio pursktuko lempute skydele ir sumazejus trauka. Gali but del purkstuko visa tai?

vo butent bet garaziuke kiek kartu bandyta teisiogiai nuo sroves pajunk zvakes na matosi kuriai baba kuri dar kaska daro seip nzn pasikeiti ir ramu geriasia pas mane toks agregatas namie stovi kai 2.5 d tranzitas jokiu zvakiu salta paimi eterio brukst ir eina neikada nepavede

Jei citroenas damustas tai ir nesikurs be zvakiu o norint, kad geriau kurus bent vienu dantuku atgal permest tada ima iskart.Kitu atveju su sistema kazkas negerai kura praleidzia kaip ir rasiau del to filtro dezes ne vienma buvo pakeitem i kita iskart poveikis kaip laikrodukas kurdavos

tai gal pas tave alkuninio/paskirstymo veleno kazkuris daviklis grybauja? pas mane panasiai buvo kai buvo alkuninio veleno daviklis priduses.. kai uzvedinejant uzsidegdavo lempute kodas budavo - zema daviklio signalo itampa. pasikeiciau davikli ir db viskas gerai.

Sveikas, deganti lempute nebutinai atspindi tai, kas matosi ekrane.Konkreciai naujesniu audi tai yra aprasyta remontineje literaturoje ir explotacijos vadovuose.(prieziuros knygeleje)Jei ja turi ir rauki vokiskai, svediskai ar prancuziskai, pasiskaityk, kiekvenas simbolis turi daug reiksmiu

Taigi, pas mane kaip ir yra TC, nes įjungus degimą užsidega lemputė, bei prasukus ratus suveikia, bet nėra jos išjungimo mygtuko. Pas draugą viskas taip pat tik yra mygtukas. Klausimas: ar įmanoma kaip nors išjungti TC?

Sveiki gal kas zinot kodel neveikia mano audi a6 1996m Universalas 2.5 dyzelis 103kw galinis ruko zibintas prekinai weikia lempute saugiklai wiskas twarkoi bet jis nesijungia nepadoda energijos tarsi net nezinou gal kas pasakis kame reikalas.

Yra viena problema. Pvz.: važiuojant užmiestyje, paspaudus daugiau gazo, tarkim lenkiant automobili, užsidega lemputė, kurioje vaizduojama mašina su raktu. Spėju, jog tai problemos su turbina. Sustojus, užgesinus variklį ir užkuriant vėl, viskas atsistato. Ką reiktų daryti?

Tavo draugas teisus...Teko viena turet, tai vien tik keiksmas-anei zvakiu pasikeisi, nes puse masinos isardyt reikia 1.2 varikliui, ane tepalo lygi paziuresi patamsiais, nes po to niekaip tepalo matuokles negali ikist.Nes ji isikisa ne is priekio, bet "uz" variklio.Vokietis ar japonas tokiu nesamoniu nesugalvoja...

Su A4 nesu susidures, bet tas pats WV, tai kad greit uzgesta nieko blogo, dar ir salciu dideliu nebuvo, pas tave juk tdi kiek suprantu, o kuriasi gerai? Jei blogai tai pasikeisk didele rele nauja, tada ilgiau turetu sildyt... Be to paziurek ar srove iki zvakiu nueina?

ir dar vienas dalykas idomus, uzsidega lempute geltona su snaige, kartais, nors to zieminio rezimo ir neijungiu, ka ji gali reikst , na dar tik pora dienu kaip turiu ta masina, tai visko neissiaiskinau dar

As pirkau uz 2k yamaha blaster pies metus. jis buvo padrostas taciau kaina atitinkamai susiderejau . teko keisti tik nusidevejusias dalis t.y padangas, zvaigzde priekine ir lempute buvo perdegus . tai as dabar dziaugiuusi kad ji nusipirkau .

Nu pz ir man lygiai tas pats. Važiuoju magistrale ant 80 ir pyst užsidegė ir dega, po to palikau riedėt ant laisvų ir po kiek laiko užgęso arba sustojus irgi užgęsta dažniausiai ta lempička. Irgi keičiau tepaliuką, tik nieks neperpylė. Jei turėsi naujienų pranešk

gal kas zino kas gali buti turiu bmw 525 99metu.isejau i lauka ziuriu dega ilgosios sviesos nepriciom, o masina tai uzrakinta atjungiau akuma viskas ok , bet kai vel klema uzdedu sviecia ilgosios sviesos, tai gal kas ira buves susidures su tokiu atveju.laukiu pasiulimu aciu.

Apeikit šita auto!!! http://www.autogidas.lt/citroen-c5-i-tvarkingas-is-vokiet-hecbekas-2002-0126370 Sveiki: Auto demuštas... skiles priekinis stiklas, nėra ant slenksčio plastiko, važioklė bilda, spydometras nerodo greičio, dega stop, kompas borto meta klaidas, sulūžus sėdynė vairuotojo, metai 2001 o pardavėjas rašo 2002m.

Audi a4 b7, 2.0TFSI, 147kw, quattro, 2005m, dega check'as. Pasidariau diagnostika ir meistras sakė kad bus kokia žarna trukusi ir per ją leis orą, dėl to ir rodo check'a. Gal kas žinote normalias šių kodu reikšmės nes neradau..

Nu ne, balu nera ir jokiu nutekėjimu nera. Meistras tiktai patikimas, netikiu kad galejo kazka prazeti. Tepalas tai 5w30 sintetika. Bet pastebejau kad kito gamintojo tepalo bet irgi 5w30 dailus ir prasidejo blogejimas, atrodo kuo daugiau dapili tuo greiciau is dega, gal tik sutapimas nzn.

teke pagyvent UK.Tai britai patys neskaito uz masina freelandriu ir rover, kaip ir mg f.Asmeniskai nesu su jais susidures, tik zinau, kad UK "dega" nesveika meile ford, ypac visokio plauko cosworth, jei gerai parasiau...Cia tik streotipai, nors mano patirtis su ford yra ziauri...

ta prasme kodel dyzelis ne taip gesta? pirma del to, kad dyzelis daug efektyviau dega del aukstos kompresijos ir paciame kure esancios didesnes energijos, del ko Nm iskarto daugiau. antra, dyzelis ima tiek oro kiek jam telpa, o benzinas yra "uzsmaugtas" kai dirba ant laisvu.

traukos gali ir nebut nes dega cekas reikes kompa nunulint aisku gali atjunkt akuma 5min. jei zinai kaip jisai atrodo galijeskot jisai netoli turbo turi but bet reikia klaida istrint data trauks su laiku dings pati http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/259039-8921.jpg

Sveiki. Nusipirkau šį auto neseniai, prieš kokį mėnesį. Internete radau daug informacijos, kad su užvedimu įdomiai labai su tais 74kw dti varikliais. Kartais kaitina, kartais ne tas žvakes. Pas mane yra įkonstruota knopkė viduj žvakėm priverstinai pašildyt. Žvakes visas 4 tikrinau, kaista gerai ir greitai. Na bet esmė tame, kad dabar temperatūra lauke teigiama tebėra, o užvesti jau porą kartų nepavyko. Šįvakar įsėdau, žvakes su knopke pakaitinau (5-10s) ir starterį kelis kart prasuko, beveik užsivedė, bet ir nusėdo akumas. Vat tai tau. Pasikroviau akumuliatorių, kiek trumpiau pakaitinau žvakes, tai užvedžiau. Tai klausimai būtų tokie: 1. Kodėl vieną dieną užvedu gerai, kitą dieną akumuliatorius prasuka vos 3-5 kartus ir nusėsta. Galbūt kasnors nusodina jį? Ar reikia gal vis dėlto nusipirkt naują akumuliatorių? 2. Žvakių pakaitinimo lemputė užsidega nekaskart įjungus degimą. Vieną rytą užsidega, kitą ne. O jei ir užsidega, tai tik kokiom 3 sekundėm. 3. Ar per ilgas (5-10s) priverstinis žvakių pakaitinimas su ta knopke gali būti ta akumuliatoriaus nusodinimo priežastis? Galbūt pakanka tų 3-4 sekundžių ir vest iškart? Nesmerkite už kvailus klausimus. Tebesu klevalapis, tad dabar visko tik mokausi

Sveiki, gal galit kas pagelbėt su zvakem Audi a4 B5 1.9 tdi 81kw 99/12.. beda tokia zvakes kaitint kaitina, girdisi kaip rele suklaksi, vedasi puikiai. Esme tokia, kad skydelyje nerodo tos spirales kaitinimo, galvojau gal lempike, o ten diodai. saugyklius po kapotu ziurejau geri ir salone kiek radau kur reles yra ir geri.. o kompa pasijunge radom tik 1 klaida ''18058- CAN, engine/instrument communication; missing or faulty signal'' Gal kam yra tekia susidurti? nuo ko pradeti reiktu ? ;///

tiesiog dirzeli pakeist kainuos gerokai brangiau, negu paparastam 4cil. varikliui, vien del dvieju veleneliu.O kas del zvakiu, tai pasiziurek kur jos yra, tingiu aiskintApskritai, tai tokiam varikliui yra daroma viskas ko reikia, kas kainuoja, ir vazinejama iki kito karto.Taupyti ten neiseis, na nebent vazinet iki paskutinio...

Na matai pas tave yra truputeli kitoks blokas nei pas mane ir tau kitas zvakes rekonenduoja , man rekomenduoja NGK BCPR7ES-11 tai as galvojau deti NGK BCPR7EIX-11 skirtumas tarp zvakiu tik tas kad ES-11 varinis centrinis elektrodas, o EIX-11 centrinis elektrodas yra iridinis.

meistras labai teisingai sneki, buvo signalizacija kuria as atjungiau ir finise gavosi si situacija, bet atjunginedamas tikrai nepastebejau grandines kokio nors nutraukimo, veliau prijungus ta pacia signalizacija atgal neberegavo. bandziau su testeriu patikrinti po panele saugyklinei isemes zvakiu pakaitinimo reles jos yra dvi, taigi neateina maitinimas,

Sveiki. Turiu Audi B4 93 m 1.9 TDI 66 KW. Kazkas atsitiko prietaisu skydeliui. Apsvietimas yra, greiti rodo, kiek kuro rodo, temperatura rodo, laikrodis veikia, apsuku nerodo, lemputes veikia tik "check engine" posukiai ir ilguju sviesu, airbag abs rankinio stabdzio pakaitinimo zvakiu nesviecia. Kas galetu buti?

paskambink 865527300

Hmm, turiu Mazda 323f, bet pas mane atvirkstine beda. Du kartus paspaudus stabdo gerai, bet jei paspausdus trecia ir daugiau kartu is eiles, pedalas sukieteja (reikia stipriai spausti, kad stotu) ir uzsideda stabdziu lempute prietaisu skydelyje.

sveiki, kas galetu buti dzipui, buvo isimtas 3 sav akumas, db idejom nebesikuria.sukt suka, kol akumas issikrauna net, o negriebia visiskai.gali buti su imobilaizeriu beda?p.s nebesviecia jo lempute tokia raudona, kuri anksciau visada sviesdavo-mirksedavo

dejau lemputes neonines i spidometra tai viena ne taip ikisau is dingo apsvietimas visai ie lempute ant lubu nedege peciuko rankeleles nesviete dar kaskas tai saugikli pakeiciau (sukepe aisku|) atrodo 16 numeriu pazimeta ir vel tvarkoj

hmm, i lauka isvare. Idomei pralekiau simta kilu pastovejo koki 10min vanduo pasirode, kelionei tepalo tepuma rode 90/5, lempute nedege, o istraukes matokle neseke nei normalios padalos. vandens ar pora litru isvaro??? audi a6 c5

sveiki norejau paklausti, gal kas zinote kodel salone sildo tik silta ora? o salto nepucia? nes keiciau lempute to kur reguliuojasi oras, kur pucia, siltas saltas? pakeiciau ir dabar pucia tik silta ora.. kas galejo nutikti?

pradejus vaziuoti uzsidega praslydimo lempute ir nebetraukia masina ( beto neina yjungti prie pavaru dezes esancios snaiges nei sporto rezimo bet kol nerpradedi vaziuoti sportas ysijunge ) biski pavazevus isnaujo uzkurus kartais gedimas dinksta. kas gali buti ?

kai uzkuriu salta pas mane buna toks kalimas variklyje vairuotojo puseje bet kai masina pasyla garsas dingsta. buna kai uzkuri uzsidega lempute su zaibuku bet kai pradedi vaziuoti uzgesta siltai masinai visai neuzsidega arba uzsidega retai

Oelmangel (ar kaip ten) tepalo trūksta Washwass stand - trūksta langų plovimo skysčio Bremslicht - perdėge gabaritas arba numerio apšvietimo lemputė Motor stand - kažkas su varikliu (tiksliai nžn) Kiek važinėjau tai tik tokias klaidas buvo užviksuotos daugiau ne.

O ta mobilaizerio lempute ant spidometro , masina su ranktu nupiesta ji Neturi mirgset daug kartu kai degima ijungi??? nes pas mane kai ijungi degima ji pastovei mirgsi anksciau lygtais nemirgsejo tikslei nepamenu nekreipiau demesio kaskaip.. dekui

Vaziuojant uzgeso pora kartu, bet uzsivede ir toliau vaziavo, bet kai uzgeso 3karta jau nebeuzsikure, pries tai pamirksejo imobilaizerio lempute, bet veliau nustojo mirkseti. Masina yra su dujomis. Gal zinot nuo ko gedimo pradeti ieskoti? ACIU

Info Dislpay uzsidega kai ant SID (ekraniukas centrinej panelej) yra kokia nors zinute, paspaudus stabdzius (jei zinute Check Brake Lights) arba mygtuka Clear turetu dingti zinute ir uzgesti Info Display ant prietaisu skydelio. o Lempute turetu buti su variklio simboliu jei kazkas negerai su degimo sistema arba alkuninio veleno padeties davikliu ir pan. jei pas tave ji neperdegus. pries uzvedant masina jis turetu uzsidegti desiniam apatiniam kampe. jei neuzsidega - lempute gali buti perdegus. ir paziurek ar kitos lemputes neperdegusios.. pvz tepalo slegio.

nemanau, beje apie kokia masina kalbi?nejaugi manai kad eis tikrint ar ta masina turejo komplektacijoj abs ar ne...nebent idesi kokia lempute abs, ir jinai dags kai varysi ta, sakydami mol susitvarkyk , kad nedegtu

reiktu psiziureti zibintu kokybe pirma jei maza apsvietimo reiktu reflektorius pasikeisti ar visa zibinta , ziurint zibinto konstrukcija kokia. Lempute svies geriau zinoma, bet reiktu paziureti kiek temperaturos duos, ar nebus po tokiu lempuciu reflektoriams amen???