Cypia prie generatoriaus (126 psl.) (10857)

As esu vaziaves ir 316i sedanu. Siaip tai nelabai suprasi ar ten 1.8 ar 1.6. Tik reiktu pasidomet, kad yra 1.6 grandine ar dirzas. 1.8 nuo 93m. grandines, o del 1.6 neesu tikras. Del sanaudu tai jei tiesiogines pliusuok koki 1 litra virsaus prie benzo ir viskas.

AS maniau kad cia daug maz zmones nusimano remonte, nesnekekim nei apie iskelta , nei apie nuleista, o standarta imkim, ir jei isvirsta galiniai r, tai koks cia gedimas, kas susidevejo, guoliai tik ne prie ko.o kas liecia ITALY tai pliusas tik del rudziu, daugiau visi minusai

Populiariausias dar nuo tarybiniu laiku mases isjungejas jungiasi prie minusinio laido, ji gali ir i salona parsivesti (pas moskvichius taip is gamyklos budavo padaryta). Ta ruda laida minusini nuo akumo perpjauk ir idek jungikli- rubilnika i tarpa, o kur tvirtinsi pati jungikli cia jau kaip nori pats

Pala tu pamirsai ziema. Tarkim i darba 5km tai net dujos nespes pasijungti aisku gali varyt su dujom ir prie - 15 bet varikliu amen . 1.3 ikirsi su maza rida BET ta masina bus lavonas kuris bus droztas uzsieni mieste . 55 kw uzmiesti nekaska nei traukos nei ekonomijos .

Jum reikia ta laida kur nutruko i vieta kur buvo prie straterio prisukt kaip priklauso tada veskit, jeigu nesiveda tada bandykite isimt starteri ir nuvezt meitrams, nes manau ji sutvarkyti jums paciam bus per sunku, nes sprendziu is to kad cia kreipiates su labai visiems neaiskiu klausimu

is kokio miesto esi?? Jei vilniuje, tai priesais akropoli padarytu nauja, bet del spunos kuria reikia vezti , geriau pasiskambinus paklausti. Man pries 3 metus tau buvo atvazevia prie namu, su centrinio pultu atidarem nes dar turejau viena, ir issiveze spyna bagazines, man tada kainavo 340 LT.

Pavazineja ant aliejaus per vasara, tai skrybeletam keturakiui sonaslydis ziema jau ne baisus kai slidziais keliais benkartai su ksyska liepia kruopu davini parvezti, alieju prusokam is mokesciu moketoju kisenes irgi dalina soc.rupyba.Benkartai pauosto prie dusles, ir sotus kaip kepsniu priede.

Gal ir uzsikimso kokia smiltele sokineja paleidimo voztuvelyje pastrigusi arba laisvos eigos voztuvas prie pabaigos.Maniskiame buvo 3 purkstukai gatavi tai kuro rijo mieste 18L-100km.Ir saltas bjauriai dumais apsipildavo , tik tai jau manau siurblio beda buvo.Nors kas ten zino...nesigilinau.

labai graziai skamba, bet nepamirsk benzo pasildymam. ir manau vienetam normalios tos sanaudos pas kitus lesa kaip reikalas tu duju. na gerai prie ideliu sanaudu ir jei su dujom tvarkoj atsiperka per metus jos tai dar minimu pora metu turi vazinet su tuo paciu auto kad apsimoketu.

tai tu skaityk normaliai arba ismok...jeigu sakai kad masinas pardavinieji, tai ir kalbek protingai....kai dyzel PD pagal tave normaliai, o kad a6 c4 kebule nenormaliai...as pvz tik kai tema paskaiciau kas pas jus tas PD reiskia...nors prie ko cia tas jusu PD

tai mersas su turbo, bet ta prasme kad prie 180 manau sanaudos gan mazos, koks dyzelis paims maziau?tiesiog tu kalbejai apie dyzeliu ekonomija, tai idejau gi cayeno turbo ir tuarego grafika, tai iki 200 praktiskai nesiskyria, be to cayenas tikrai galingesnis ir daug greiciau begejasi

tai tokiam nieko ir neirodysi, jei jau taip kalbet mane labiau trauktu m3 kuri atrodytu kaip 318, negu 320 atrodantis kaip m3, tiesiog neturi tokios masinos ir stumia cia, vel gi kam reikia vagius traukt prie saves, cia kartais reiketu logiskai pamastyt, nebent jis pats vagysius yra

kalba eina apie beveik nauja masina, zmoguj jinai netiko ir kas cia tokio? manai kad cia per 4 menesius nauja masina dakrust galima?o del magneto, tai zinok prie aliuminio magnetas nekimba(del cx5 nezinau is ko), bet naujuose labai daug kas panaudoja detales is aliumo

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris yra saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina tepalas kas gali buti?

banziau patikrin su lempute babina tai ji susviecia kai degima ijungi reiskia ateina pliusas ir kai suki starteri ji nesviecia, tapati bandziau ant veikiancios b4 tai lempute prijungus prie babinus ir degima ijungus ji susviecia ir suki starteri tada vel sviecia, tai vadinas pas mane trampliorius kaltas?

pasitaiko ir man tokiu.retai tik labai.jiems nebebuna prie ko prikibti ta masina kuria apziurineja tai kimba tarkim kodel kilimeliai ne originalus pvz kokioje 5 metu senumo.cia lietuviai tai tokius nahui ant akiu siunciu, uzrakinu ir nueinu salin.nes zinau atvaziuos rytietis ir ta auto paims su dziaugsmu

Patikrink dėl visa ko alyvos lygi karteryje. Pasikeisk alyva, nes gali būti kad labai senai keistas ir jame daug visokio "Š", jei alyva visdėlto gera, tai bus užsikišęs vamzdukas iš karterio į alyvos surblį, todėl prie didesnių apsukų nepakankamai tiekia alyvos ir dėl to dega lemputė

Cituoju meistro išmintį: "aš nenoriu būt kaip kiti pilka masė, man patinka išsiskirti savo neįprastais drakonais, prie ko čia? čia visai ne į temą!!! cha cha cha... teplioju padangas, bet čia skonio reikalas, jos juk nusivalo, nes ne į temą...."

sveiki patarkit ka daryti kur ziureti masina pradejo nesikurti kaip ir griebe bet neušsikure prie mazesniu salciu usikuria bet dumina is pradziu po to viskas gerai dirba.ka ziureti vasaros pabaigoje pakeistos pakaitinimo zvakes ko ziureti kas gali buti atsitike ? automobilis bmw 524 89m dyzelis

TAI VA KAD TAS SENUKAS IR YRA NES 94 METAI O TIES VIDURIO KAIP TU SAKAI TEN VIDUJE YRA KAZKAS NES NESKAMBA KAI PABARSKINI O PRIE TURBINOS NEGALETU BUTI UZ TURBOS NIEKAIP NETILPTU KATALIKO PUSLE. KIOKIO DYDZIO TURETU BUTI KATALIZATORIAUS PUSLES DYDIS MAZDAUG PLOTIS IR ILGIS

ko gero būsi praleidęs svarbų dalyką: tandeminę pompą dedant privaloma dėt naują tarpinę ir ypač ten kur eina šalia kanalai kuro padavimo ir grižimo. Kadangi tandeminės būna dvejopos, tai nežinau kokia tavo konstrukcija ar metalinė tarpinė eina ar kitokia kur atskirai tipo aštunkė prie kuro padavimo grižimo

Pasitaiko kad ta zarna kuri link variklio eina nuo OSM buna vos vis itrukusi, reik atidziai apziuret arba jungt prie kompo, dar buna su monopurkalais kad tarpine monoipurskimo bloke arba po juo pavargusi sukietejusi ir perdaug oro pagauna , paasu kad kazkas su oro cirkuliacija ir kuro misiniu

Sveiki žmonės, aš tokiuose reikaluose esu beveik žalias ir norėčiau paklausti, ar galima būtų mašininį stiprintuva pasijungti namie, prie kompiuterio? Jei galima, tai kaip? Kokio energijos šaltinio reiktų (pirkt kokį blokelį ar ką) kaip padaryt, kad iš stiprintuvo išeitų aux laidas, kaip sujungti laidus?. Laukiu atsakymų

Sveiki, bandėm atrakinti audi magelį iš pradžių viskas buvo gerai ėjo suvesti kodą bet jo nežinojom, paskui atsirado prie "SAFE" užrašo 1 ir po to 2 brūkšniukas ir nebeina pajunkti kodo rašimo funkcijos nors kodą jau žinom, gal galite padėti, ačiū už pagalbą!

Ne tokie OSM gedimo simptomai.Jei purtosi kratosi tai nelygiai dirba cilindrai čia " srutų matuoklė" ne prie koKokį kurą pylei?Gal paprasčiausiai užkimšo siurbliukas po mašina arba filtras, o gal siurbliui ar purkštukam mišiosBlogiausiu atveju prapuolė komresija keliuose cilindruose, trūko smagratis, turba užlinko.

Nezinau servize siurbli keite galvojom jog siurblys kaltas bet pakeitus niekas nepasikeite.kai lauke+5pati kuriasi tik ilgiau pasukus prie nulio jau neuzsiveda.galvoju keist varikli bet pradzioj noriu su situo issiaiskint gal dar sitas geras.nepilni metai kaip ja turiu vasara pirkau tai ir nezinojau kad salty nesiveda

Variklio sildytuvas, mylintiems savo auto Kaina: 380 Lt Kaina 380Lt. Parduodu elektrini variklio sildytuva. 1. Mazas, kompakltiskas, dydis 12.5CM X 7CM X 8CM, universalus jungiamas i el. tinkla, pajungiamas tiesiogiai ant d16 mm zarnos ( pvz ant vienos is i peciuka einancios zarnos arba ant zarnos prie tepalo ausintuvo vw audi modeliuose) prie variklio ausinimo sistemos, itampa: 220V-240V, galia 2000 w - su cirkuliaciniu siurbliuku. 10 - 15 min ir jusu variklis uzsives be problemu, sutaupysite kuro ir tausosite varikli. 2. Dydis 22CM X 11CM X 9CM, universalus jungiamas i el. tinkla, pajungiamas d16 mm zarnomis per trisakius (pvz. taip pat kaip duju reduktorius) prie variklio ausinimo sistemos, itampa: 220V-240V, galia 2000 w - su cirkuliaciniu siurbliuku. 10 - 15 min ir jusu variklis uzsives be problemu, sutaupysite kuro ir tausosite varikli. Pagal uzsakyma. Galimas variantas 3KW dydis ir forma ta pati, pagal uzsakyma. 3. Jungtis (galima sumontuoti i buferi, del patogumo) kaina 50 LT.

Vistiek tu ziuriu nesupranti. Tame ir yra esme kad Audi prie didesnių sukų turiu daug maziau galios. Va suradau tau paskaitimui. http://www.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=20 Straipsnio paciam gale viskas labai paprastai parasyta. Bet tu persiskaityk visa nes matau tau dar daug nezinomu dalykų.

sveiki, gal kas gali pasakyt kaip reguliuot lempas wv passat 94m (delfinas) is vidaus kur yra tas kaip ir ratukas prie spidometro neveikia, kur reguliuoja sviesu auksti, gal galit pasakyt kaip jas pakelt, nes db vapsie ilgas isijungi kaip trumpos o trumpos 5m ir viskas

pritariu... Kazkaip niekas ir neparase argumentuotu minciu, kodel jie tokie blogi apart kebulo... Ta pacia c4 esu mates ne viena su ispuvusiais sparnais e36 irgi rudija, slenksciai.... Masinos juk ne naujos, ko is ju noret... Man sis modelis taip pat ne prie sirdies.. Bet ka gali garantuot

vienas dalykas, jei reikia koki menknieki is balionelio papust.Kitas dalykas, jei masinos kebula dazyt.Tikrai yra.Tik teks tau paciam dirbt prie kompo-tas 100proc.Galiu paieskos result numest https://www.google.com/search?q=automobiliu+dazai+pagal+koda+balioneliuose&oq=autodazai+pagal+koda&aqs=chrome.3.69i57j0l6.9829j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Sveiki, tai va greit 16m. ir kadangi linkes prie masinu, tai galvoju gal patartumet koke masinyte iki 550kg (tokie reikalavimai b1 kat.) Nes kiek dabar esu rades yra AIXAM arba Daihatsu Cuore lengvinti, arba kokes, kad nusilengvinus ja butu galima pasiekt tik 550kg, dekui uz atsakymus

pasidariau ana savaitgali ratu isvirtima su gulsciuku viena ant ragu stogo o kita prie rato stovincios masinos pilnai ant zemes jau nuvaziavau 2000km tikrai nei ratus eda nei traukia kur vaira nei i sulinius reguoja nei padangos montuojasi kaip susukus vaira bandai apsisukt krc ciki gavosi

arba nenusisnekeka arba pats pagalvok kad visame kame eina kurimas auto ir varikliu i prieki jei jau negamina tai sukure naujesnius ir kepa naujesnius variklius kaip ir masinas vis naujesnes okad jei nori prie tdi prisikabinti kad tipo is ju nieko gero tai tu totaliai bukas

pz zmones , eikit is cia su savo vaikiskom nesamonem cia sita suda platinti galima ir nepervedus tu 2lt i visas sask cia tox ubytas apgaudinejimas, man idomu ar daug durniu limpa prie tokiu nesamoniu.. INTERNETE RIMTU PINIGU NEPASIDARYSIT

Gan daznai bunu voketine, galiu pasakyt masinos ten brangesnes nei LT, Pigios tik dauztos, A6 c4 nemaciau nei vienos, nes broliai lietuviai ir lenkai jau senai viska isveze. Trasoj vazineju gan retai, pagrinde vilniaus mieste trinuos ir piko metu ir pan, del to automanatas labiau prie sirdies.

nieko nesuprantu. Tds juk yra elektrolinio valdymo siurblys o td ten paprastass siurblys mehanishkai valdomas ir su turbo slegiu, yra ten tik 1 laidas berods kurui paleisti ir viskas juk ten nieko nei programuojasi nei prisitaiko prie tds, ten turi sprandzinas keisti ir kita kad isburti kazka

Na aisku gali ir purkstukas duju nesuveikinet. nebutinai zvake kaltinu. laidu nera yra kasete kuri benzu veikia gerai tai jos kaip ir neiseina kaltint. Ne dujininkai tiesiog pasiule pasikeit zvakes nes prie ju niekas nagu nekiso maziausiai 40k km.gal but ir apskritai nuo masinos atsiradimo lietuvoj.

siaip tai teisybe, turbina juk niekada iskart nesuveikia, pasiekus tam tikras apsukas pradeda dirbt savo darba nu bet kiti turbut galvoja kad tik pakurei varikli ir jau su turbina kaip zveris turi raut is vietos kuo toliau tuo labiau traukai prie dyzeliuko, jauciu reiks taip ir daryt

vnz vien tik kelti slegi nekisant nagu prie ECU yra gan pavojinga, forumieciai kazka uzsimine apie 01 wrx'o kompa, ir stand alone is RSe/SS? gal zinai ka tai galetu reiksti? nes gt kompai nesimapina, dar vienas patarimas deti EBC solenoida, nes standartinis nesusitvarko kelian slegi..

buvo teke pavaziuot su omega 2.5 125kw bendzinu, automatu, tai tikrai paliko yspudi, traukia bent jau man gerai uzdawus gazo tikrai stipriai pritraukia prie sedynes, salonas man jos tai wienas is graziausiu tokiu metu automobiliu, toks solidus minkstai gan waziuojasi, tai tiek tezinau apie jas

Nusipirkau JVC kolonkes 300W naujos is senuku. Sudejau i auto, prijungiau prie KENWOOD mages(4x50W) ir nieko negroja, palyginus su praitom kurrios buvo 260W tai grojo 10x geriau o sitos isvis neturi smardves. kame gali but problema? gal stirpiako reik o gal kazka ne taip sujungiau?

Jau protingiau kalbi, ne nueme deze ir ant zemes nepadejo, o atitrauke kad galetu prieit prie guoliuko. Tada maziau ardymo ir neuztrunki jei viskas sekas normalai. Dezes nuemimui jau virs val. reiks, bet cia gerai susikaupus, be pirikuru, staigiai. O normalai savo tempu dirbant 2-3val,

na bet nematau čia jokios sveikos logikos. Tarkim palieku mašiną įkalnėje arba nuolydyje prie parduotuvės priekiu aukštyn su ijungta tarkim pirma ar antra pavara, o ji parieda atgal taip prasukdama atgal varikli ir peršoka grandinė? Visiška nesamonė, kad variklį suktelėjus atgal peršoktų grandinė jei viskas variklyje tvarkoj

Ratus permontuot, subalansuot pats sugebesiu. Neesu sudarankis, dirbes ne prie vieno automobilio, motociklo, motorolerio, aisku viskas buvo megejiskai, bet daryta sau negailint pastangu. Pradzioi dirbsiu pats vienas, pamates, kad yra paklausa samdysiuos ir darbuotojus. Nebus taip, kad sedesiu bamba isvertes namuose, o vietoi manes dirbs darbuotojai.

Nu tau kitaip as uzsidirbau tikrai labai sunkiai dirbau prie statybu na ir tebedirbu tai nelabai noriu belekokios ir ziuriuos visas klausineju mane dominanciu automobiliu + ir - juk vistiek uzdirbes 8k nelabai norisi svaistytis ir nusipirkt automobili kuris stovet.O ar apsimoka pirkt masina su vairu desineje puseje?

oro netrauke iki siurblio? priezastis: lievas kuro filtras(jei tai prasidejo nuo saltuko gali but, kad ji kazkiek uzkimso vasarine saliara, nors mazai tiketina), blogas atbulinis voztuvas, prarudijes vamzdelis, bake sietka uzsikisus jei a4 tokia turi, hamutai prie filtro blogai priverzti arba zarnos suskilinejusios
zvakes ar kaitina?

parasyk man balandzio 20diena savo kontaktus jei bereikes to pezo y [email protected] ir jei rasysi parasyk kad delto pezo.as jai busiu gaves tavo tavo tel nr paskambysiu kai busiu prie masinos aiksteleje ir apipasakosiu kas kaip kokia rida ir t.t...anksciau nesiusk be balandzio 15-20dienos

100 procentu kad variklio galvos tarpine amen man pasate keite 96m tai su slifavimu su tarpine su tepalais ir nauju antifrizu kainavo 450lt o greiciu deze tai is vis ne prie ko nes ji juk nenaudoja bendra tepala , deze turi juk savo tepala

ira ir man taip buve kad nukrito..bet tokrai kad kaskas nulinkt tau negalejo nera kam.nes to smugio ten nebuna, reik zet diskas gal is varsto istruko.kur sukasi prie guolio (ABOIMOS) gal kaskas stringa linkt tikrai negalejo ratas turi vistiek suktis ar linke butu ar ne.