Corolla verso d cat variklis (163 psl.) (29347)

kompresoriu suka variklis dirzu. turbina suka variklis ismetamosiomis dujomis. bet abu jie sukelia papildoma slegi isiurbime. palikti kompresoriu butu kvaila, nes jis blokuotu isiurbima. o jei dar ir su dirzu pajungtum, gautusi nesmaone. buna kompresoriaus ir turbos sistemos, bet jos gana sudetingai padarytos. kompresorius atsijungia prie aukstesniu apsuku.

vibracija ir deze ne prie ko, automatas gi, variklis dirba ne taip ir prades knist prota....vibracija bus jei variklis dirba ne taip kaip reikia...laisvumas pusasyje nusuprantama kokio pobudzio, ar guolis ar granata, bet stovint jokios itakos nedarytu, pagalves tai galetu but, pradeciau nuo pagalviu, o paskui diagnostika

beje uzkuri variklis vos tesiekia 9simtus apsuku ir kalatojasi tada po kokiu penkiu minuciu graziai pradeda dirbt(variklis nedreba) sukyla apsukos iki 11simtu ir po keliu minuciu is paleto nukrenta iki 9simtu, ir tik saltai uzkurus bandziau su pedalu apsukas sukelt iki 11simtu vistiek kalatojasi kad ir sukeli apsukas

jei 5litr. ant 0, 6 km. tai tokiu mišiniu variklis dirbt negali, gal į tuščią baką supylei, kažkiek sriūbtelėjo benzino ir daugiau nepaima, bandyk dar pilt, ten pas tave monoįpurškimas ar kokia sistema, bet vistiek variklis nepajėgus tiek sudegint, suprasčiau jei 0, 5 litro sudegtų, bet ir tai labai negražiai dirbtų

Sveiki, gal kas zinot jei isimsiu isvis mazdai galiniu ratu ta visa stabilizatoriaus vamzdi su visais stabilizatoriais, ar praeitu TA. nebutu stabilizatoriu ir nebutu problemu ar prisikabins kad pasalintos vaziuokles konstrukcijos ?

Aš ta signalke kiek suprntu radau prie kapota atidarima po vairu bet ten nx poo panelėm neina prieiti tik prie jautruma pz net nž ką daryti reik ryt su elektriku kalbėti

kodel? na seip vazineciau ant duju jei jos veiktu pigiau o jei kas sugestu po savaites(ko ir labiausei tikiuos )tai tada bendzu vsazineciau kol tureciau noro ir lt susitvarkyt dujas

Labai jau panasiai nu tai pas mane irgi kazkas tokio bus turbut ;D sunkiai suprasi nes sitie varikliai siaip daug nuvaziuoja, ilgaamziski. Ir patinka man kad jin gan gerai stovi ant kelio

va dar gali pasakyt kiek kainavo tau dirzus pasikeist? nes kazkaip nesidomejau situom o del tu ibrezimu tai cia ir ant savo kiemo randi pridaryta jau nes visi megsta placiai islipt

asmeniskai pats masciau dujas ar D.. ir 100proc prie D likau.. nes D gaunu ir po 3lt/1l ir siaip is sono chaliavai.. ir is degalines piluosi su luolaida 50ct maziausiai o dujas pilciau pilna kaina.. benza irgi pilna kaina.. ir kai vaziuoju iki darbo 5 km.. tai ant benzo ir tevazineciau.. niekur nesutaupyciau

bet kas juokingiausia kad kiekvienam forume net belenka paklauses isgirsi kad audi vaziuokle silpnoka aliuminine daug sarnyru tai ir kainuoja nemazai poto 2.5 tdi v6 lepus varikliai viskas byra o jai dar su automatu tai isvis kosmaras brangiai eksplotuojamas ir biranti masina , bet vistiek perka tokius automobilius net nesuvokiu apie ka jie galvoja ? bele audi? taigi yra ir geresniu varikliu yra ir kitu automobiliu apskritai bet vistiek perka audzi 2.5 tdi v6

jerigu variklis dyzelis orginalas, keiti i kita dyzeli ne galingesni tai manau nereiktu ekspertizes.keite buvom pasato varikli buvo orginalas uzkales variklis 2, 0l DOHC o imetem ta paprasta 2, 0 nuvarem registruoti ir ne puses zodzio mums ten regitroj nesake.DOHC jei gerai pamenu buvo 100kw o tas paprastas gal 83kw.

Aisku dabar viska supratau , kai variklis siltas jau tada nebereikia atleist droselines svirties , bet kai pries kurima as ji nuleidziu zemin tai uzsikuriai ir tada jis acistoja savo vieton tai ji reikia vel nuleist ar ne? ar tik pries kurima nuleist kai saltas variklis buna. DEKUI uz atcakima.

O kodel jis strigineja tik tada kai variklis isiles? nes kai variklis iki 75laipsniu tai spaudi kiek nori jokiu klaidu nemeta, tik pasiekia 90 ir prasideda, mirksi lempute, o po keliu sekundziu pagauna servisini rezima, ir pakimba apsukos.Uzvakar plovem baka, restauravo siurbliuka, nes jau buvo padiles, taciau niekas nepasikeite.

Tu man parodyk kur aš parašiau, kad 2, 5 pacanų variklis? Tik rašiau, kad nelenktyniauju su pacanais sankryžose, ir man nereikalingas tas 2, 5 variklis, dėl traukos. Gerai, jei tu uždirbi daug, jei išvis dirbi, o ne tėvelių išlaikytinis esi, ir gali sau leisti tvaryti auto servisuose, bet yra žmonės kurie išgyvena ne pačius geriausius laikus, kaip ir aš, ir negaliu sau leisti keisti diržus už ~1000lt. Todėl man priimtinesnis yra 1, 9 variklis, visais atvžvilgiais. Tai tiek....

variklis uzgesta atidarius alyvos ipilimo dangti. mazda xedos 6 2.0 v6 variklis. mano supratimu kompresija leidzia is cilindru(o). taip pat solas greitai isteka (nuo variklio lasa 100km - 1 litra dapilu) Ant laisvu apsuku trukteli variklis sudreba masina lyg vienas cilindras nedirbtu 1 ar kas antra variklio cikla. pagazuojant is kart apsukos prislobsta, tada tik pakyla (sudetinga is vietos isvaziuoti nepagazavus). kokios galimos ligos masinai???? aciu is anksto

drysciau gincitis priklauso nuo to kaip eksplotuota jeigu tvarkingai buvo vazineta su dujom ir su benzu tada vazinek nors ir 10metu, nepasakysi kad jos senai idetos, tik nereik vazinet visalaik ant duju

jajgu ten kazkas vajravo uzpista beske tj ka jau padarysi nes masina masinaj nelygi...nes pats pastates su 2.3 beske 318 is o paprasta 1.8 tj su savo db turimu dyzeliu statau

Efkiu puna "lanzeronai" lb, nelaiko diskatoriai, biski kazkokios defektavos masinos. O del reno, tai laguna ir db pas mane ant kiemo stovi viena Nu ka as zinau, man mieliau r19 nei laguna

Nu bet as ne apie sudetinguma. tiesiog pajuokavau, jog patepi hermetiku, po savaites vel atvaziuoja ir taip tesesi tesesi ir klijentu daug ir biznis servisiukui geras Jauciu lietuvos "garaziniai" taip ir darytu

Tėvų atrodė ledinis, be rudžių, dugnas idealus. 1997. Bet va avarija atsitiko ir tada su atsuktuvu perėjau slenksčius Test'as parodo, kad slenkčių skyles dengė tik dažai Dar rūdžių radau po durų gumomis...

Įsižeidei, kad iš tavo vienos žinutės nustačiau, kad esi kaimietis? Nes tik ten vairuodamas slyvą, jautiesi dievu tarp bulkų ir pasatų Koks tu varganas žmogelis Bent jau tą savo minėtą profkę pasibaigtum...

na tas taip pat tiesa kad ir galva yra išsiderinusi, dar būtų viskas atleistina jeigu taip smaugtu koki 530 bmw, tai tas nieko nebijo, o dabar das auto taip smaugti juokingai graudu

Tikriausei juokauji uz toke suma , dar pataupyk nes nieko neiseis nebent koks suzukis gsx 84m. tokiu geriau nepirk, daliu jiem nebera kai pabirs tai grausi nagus, 49cc motorkes geresnes uz tiek nenupirksi.

atsisuk lajdus kur ejna y kebula ir pan ir nusivalyk...pas mane buvo apsioksidave ir nesikure normalej...o kaj atsilejdo lajdas tj aplamaj lafa buvo geraj kad radau nes butu rejkeje tempt

tj pirma ziurint kox dyzelis ar kox auto su dujom jaj pasiimi 1.6 bulka dyzely ajsku kad netrauks... pasiimk kad ir ta sena 730 su dujom..nemanau kad lb prastaj jau bus

Na pats važinėju nuo 13 metų Pas senelį kaime pradėjau, passatas 1992 caravanas pirma mašina, vėliau chuligankė 2, 5 plyta cypuota ir dar su turbina Tai tos žiemos keliai nieko naujo man :P

belenkaip-> faros nelesines paprastas orginalas. rline-> kad draudziama tai nereiskia kad det negalima ;D seip mates nepas viena y B4 sudeta xenon tik nezine ar tik kokios paprastos lempukes ar kas geriau. patarkit ;D

Nusišneki nesveikai. 2005m. a4 su 1, 9 motoru ir bėgus ne daugiau 100 000 mylių benzininė mazda 2010 ir ta bus važiavus daugiau negu 100 000mylių. Bus labai laimingas perekupas, iš kurio pirksi

gal kam taip yra nutike ar zino kas gali buti kai masina ilgiau pastovi tarkim per nakti ateini ryte uzvedi viskas ok pagazuoji ar pradedi vazuoti kakas kalena kol saltas variklis kai isila viskas ok gal kas zino kame beda variklis 2l 16vostuvi ecotec bendzas dujos

variklis 1.8 , 55kw, benzas/dujos.Odel tu apsuku tai net su netralke jau vaziuojant o variklis kaukia lyg vaziuociau pilnai ispaudes pedala, tik po kurio laiko praeina kai jau pavaras pajunginesiu lietejant greitejant mazu greiciu.Gal ten gazo troselis kaip nors kur uzkliuna ?

man irgi tokia pat bėda, tik roveriui 620 tdi pradėjo pulsuoti variklis ir gana stipriai, pakeičiau siurblį, ir niekas nepasikeitė, pasirodo kaltas buvo alkūninio veleno padėties daviklis dar vadinamas holo davikliu ar panašiai, toks su 3 laidais, tą pakeitus variklis dirba idealiai, dabar turiu atsarginį gerą siurblį

Sveiki, toks klausimas.A6 TDI 132KW 2000 METU.Bevaziuojant pradejo mirkset zvakiu pakaitinimo lempute, variklis vaziuojant dirbo taip pat kaip ir pries uzsidegant lemputei, be jokiu pasikeitimu, pravaziavus apie 5km variklis isvis uzgeso, pries uzgestant dirbo graziai.BANDZIAU KURT VISKAS SUKASI BET NESIVEDA, BUVO APIE-13c.Gal kas turite koki patarima.Aciu.

na teke su cipuota a 6 vaziuot..kur standartas 103 kw..na tj tikraj netikejau kad gali taip traukt ajsku duganajs nemyniau nes nemano, bet 120 padaryt tj atrodo kad akimirka tik

man nesvarbu ka ten raso interne as zinau kaip yra is tikro :P daug kur raso kad 318 geriau ejna nej c 4 tdi...bet nebuvo tokios kregzdes 318 kad isdetu :P

as tai esu mates yra filmuotu medzegu youtube.com/ kaip ten dara tai nera lb sunku paziurejus tik labai to nera nora ant gera kazka pradeti daryti ir bus litai i bala ismesti

kai tik sienas atidare, tai vokieciai visa lauza isveze. tada buvo daygybe daugybe kadetu asconu ar rekordu(man asmeniskai jis bene baisiausia auto, nekenciu tiesiog ) o dabar ar gali rast.. hm... abejoju

paveikt gali oro srauto matuokle, bet nuzudyt dar taip negirdejes ir paciam nebuvo su m20b25. reiktu pastatyt tokiu atveju normalia apsauga nuo suvio, ne ta gaidi kur grezia ir stato i kolektoriu

ble nuorodos neatidaro copy paste Lengvųjų automobilių ir krovininių N1 klasės vairuotojams: Atkreipiame dėmesį, kad pagal Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2014 m. gegužės 9 d. įsakymą Nr. 2B-91 4.7 papunktį motorinių transporto priemonių ir jų priekabų, kurios neatitinka techninių reikalavimų ir kelia grėsmę eismo saugumui, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas panaikinamas, kai techninės būklės patikrinimo metu nustatoma, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. motorinės transporto priemonės, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 3, 5 t, ir (arba) jos priekaba (jei priekaboje įrengti stabdžiai) eksploatuojama su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą (nepažymėtos ženklais „M+S“, „*“ arba užrašu „All seasons“), motorinė transporto priemonė arba jos priekaba nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. eksploatuojama su dygliuotomis padangomis arba motorinės transporto priemonės arba jos priekabos protektoriaus rašto gylis mažesnis nei nustatyta Techniniuose motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimuose. Juose numatyta, kad naudojamų padangų protektoriaus rašto gylis turi būti ne mažesnis kaip: 1) M1 klasės - 1, 6 mm (nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. - 3, 0 mm); 2) N1 klasės - 1, 6 mm (nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. - 3, 0 mm); 3) O1, O2 klasių - 1, 6 mm;

priciom kw ? d man ir idomu kiek ir nm kam moket 20k lt uz tik graziai atrodanti automobili , kaip gali turet gan neblogai atrodanty ir uz ta suma dar su t raide valinantis automobilis kurio sanaudos normaliai vazinejant nevirsys tos eclipse .. ir dar eis geriau nu krc.. sorry suveliau gal ka.. bet man civic geriau lietuvos keliams ;D dar kaip visokie brudai lietuvoj gyvena perbrauks is pavydo per dureles graziam eclipsui .. ;D I bus koks ziobars

Maciu ir b4, c4 supuvusias irgi sudai jusu megstamiausi ? Efkei liga yra slenksciai, ir bagazine. Dugnas geras iki siol, o apie tiltus ka cia sneka lai nebesapalioja ;D Kiek su ja numinta buvo, kiek per duobes isvazineta ir viskas labai puikiai laiko TIk kad moraliskai nuvertejus. Bet bent jau man geriau nei bulka, ar koks guolis,

kaj mazi vajkaj sakot bmw neyperka tj perka audi tj kad audi siaip brangesne tu paciu metu nej bmw :P lygink a 6 ir 5 kl bemva..paimk 97m ir jausi skirtuma

ne amerika cia, lietuvoje ne taip kaip amerikoje blondines protingos puse ju seime net sedi ar vyriausybeje isikurusios, o ziurek kur nauja tacka ten blondinka o passatais tik brunetes vairuoja gyvenimo paradoksas

tj ji turi but naujutele dar..kvepet visa masina dar turi na gal tada jaj jau taip..sory tiesiog draugej emiau b 4 pries pora metu..buvo serviso knygos..viskas...rida 180 jaj neklystu buvo...tikejau..kol neradau cekiu kad maisna tvarkyta servise kur rida jau buvo 260 tukst taip kad padaro viska

gal aplamai kas gali ptart ar geras variklis 2 l plyta ? kokie minusi ju sipnos vietos ar labau bijo perkaitimo

tokiu masinu nera kad uztektu 4 litru, o dar 85 kw, pats blogiausias variklis nes islaikymas brangus geriau 81 kw

Metai 1990. Variklis 2.5 dyzelis, mechanine. Kilovatu tiksliai nepamenu 66kW ar 83kW Rytoi zinosiu tiksliai, nes ryt nuo tralo nusiimsiu

del lembdos nedumina, o va del temp. daviklio gali, nes kompas nemato kiek siltas variklis ir pila benza kaip isprotejes

gera tacka turi, nes pastovei remontuojiJei pradetum galvot, suprastum, kad be osm trauka bus prastesne, nes variklis dirbs avariniu rezimu

Nu ka ash zinau apie 3000 ? Keiciau WV passat 2, 5 tdi(tas pats variklis) 1100 su darbu. Sanciu servise kaune