Cilindru eile (6 psl.) (811)

visom GE būna
nepriklauso nuo modelio, ar kubatūros, bet 4 cilindrų varikliui
eina lygiai S5 ir S9
kainytė tai nepavydžiu
nuo 350 prasideda

masina stovvejus 2 meetus. starteris suka gerai nes po remonto, pakeiceu babina ner kibirkstes nei per centrini, nei per zvake. Kur kas gali but uzsiaksidave, pagal eile variantai Fiskes is babinos neziurejau ar srove yra, bet nauja baina staceu....nieko nepasikete

nes keturtakcio variklio kitokia sandara v6 varikliai daugumoj turi 60 laipsniu kampa tarp cilindru eiliu ne taip kaip keturtaktis variklis todel ir negesta!

bet kad sitos yamahos variklis dvieju cilindru keturtaktis tai degimas jei butu tai saudytu pro abudu ismetimus o dabar saudo tik pro viena ismetima

Ir šiaip, jeigu mėlyną dūmą meta pasitikrink kompresiją visų cilindrų, gal leidžia kurio nors žiedai ar vožtuvų gumelės, nes dėl to irgi netraukt turėtų.

Klisti - tai yra 6 cilindru variklis eileje, abi turbinos sukistos variklio syriaus gale. variklis turi savu niuansu - megsta tepala leisti ir dirzo keitimas nera labai paprastas. traukos tokiam kebului is tokio litrazo ir dvieju turbu yra gerokai per mazai. V8 buvo 4.4L variklis. 200kW su viena turbina nebuvo. 2.8/2.9L sesiu cilindru buvo arba atmosferiniai arba dviturbiai (T6).

Jei variklio nr nera dokumentuose - Valio!. Draugas taip is roverio 1.6(uzkale) i 2.0 pasikeite. isoriskai jie panasus, 4 cilindru, tai ten realiai niekas ir nesupras kad ne tas variklis. Gali nebent uzmatyt ir prikibt jeigu vietoj kokio 4 cilindru i 6 detum ar keistum benza/dyzeli. Tada tai jau ekspertizes ir t.t. Nes vizualiai akivaizdziai matysusi skirtumas

Man tas pats audi 2, 8 doch su olandiskom tiesioginem AG dujom.PAs mane DGI tai sureguliavo mazeikiai.AG yra keturiu rusiu ir jie ne visas tereguliuopja, bet eile nu nx, dab jauciu tik po nauju tepaimtu...Jei nori galiu numeri imest.

ant paskirstytojo nuemus dangteli yra zyme i kuria turi ziuret skriejikas ties sita zyme turi buti ir pirmas cilindras pajungtas toliau cilindru tvarka 1342

2.0 5 cilindru man atrodo smagesnis ir be to jei 5 gerkles o turis tas pats kiek tau cia padidet gali +- 0.2 litro..

Cia reikia ne ziedu ar cilindru bukle ziuret, o turbinos, nes tepala varo kai yra isilginis laisvumas, galiu teigti 99 procentus kad turbina pasibaigus.

visiskai kitas variklio programinis valdymas.Imanoma perdaryt, bet kam to reikia ir kiek tai kainuotu?Gali pamirst tokia ideja, kad isidet turbo vietoj paprasto ir atvirksciai.Be to, gali skirtis ir visa eile smulkmenu, kurias perdarinet butu ir ilgas, ir nuobodus nepigus darbas.

nu as kazkur rasiau kad nusipirkt reiks lupo tdi 3 cilindru ir mieste 3 saliaros valgo bus liuxxxx vistiek vaziuosiu nors valdzia ir juoksis

asilas tu 5 cilindru lb geras variklis..ir 6 litru uztenka 100 km :P o naujesni nieko gero :P..ir gerai daug :P

Tinka minivenams Peugeot 806, Fiat Ulysse, Citroen Evasion. Variklis su gedimu, ties 3 cilindru truko tarpine ir cilindras gavo ausinimo skyscio. Kedainiai Tel 867206016

o beja cia naujesne ar sene ta c4 kebulu pas tave? nes jei 6 cilindru matoras tas tai kazkaip per pigiai cia tau kainuos.

Buk malonus paziurek labai reikia nes sia savaite turiu apsispresti Cadilac Escalade 6, 0 V8 (dar buna GMC Yukon, Cvevy Silverado)ar turi cilindru atjungima ?

Katik supratau, kad turbūt smarkiai nusišnekėjau. Jeigu pas mane yra sankabos trosas, tai turbūt nebus jokių sankabos cilindrų ir skysčių? Trosinė sankaba pas mane.

seip matau ir pliusu ir minusu kad bulbasai galejo wezt masinas pas sawe.... pliusas tas kad pardavejai buwo aktyvus ir wezdawo zymiai daugiau masinu ko pasekoje pasirinkimas stipriai didesnis buwo, tik turejai speti laiku uzsiimt eile. Minusas kad kainos perpustos budawo.

Is pragmatiskos puses - sis variantas butu geras. Bet noriu auto ir darbui ir del saves. O kaip tie Pajero 4 cilindru dyzeliukai 3 kartos?

tai 6 cilindru linija ir eina negi taip sunku pasidometi, nesuprantu tokiu zmoniu, kurie turi ar nori isigyti kita auto, bet apie jy nieko nesidomi

Kur ponas radote 5 cilindru a6 varikli 110kw?Gal kokiu naujesniu metu?2.6 V6 110KW zinom, 1.8 turbo 110kw zinom...Gal ko nezinom, apsviekit prasom

pas mane pasate buvo 1986m laidos..tai rase konkreciai..2200cm..5 cilindru audi vw variklis buvo..100KW..radau brifo kopija..atsisvietes buvau seniau..pilnas ipurskimas..

Turiu gera motocikla honda VTR 1000F v formos 2 cilindru , nerealus garsas.
http://www.autogidas.lt/honda-vtr-1998-02824573.html

prie pedalo yra pagrindinis cilindras, darbinis yra su guoliu. gali buti ir pagrindinis kaltas, gali ir slangute. nelabai ten kitaip surinksi isminamaji guoli su cilindru.

jo suklydau, gal ten ir ne tds ar ka bet žinau kad bmw 6 cilindru turbo diesel todel daug ten kas skirtis ir neturetu

nx tas bmw 2l motorai gaidzei jiem su cilindru beda amzina nekeisciau as i ta ubaga bmw jis kelmeij buvo skelbime su farom sudetom tiuningynem

kebula sutvarkysi, bet jau 6 cilindru tai nepirksiu tikrai, kaip ir dizelis 2, 5 bmw 6 kausu iki 10ltr suvalgo, mano 1.8tds suvalgo max 7 ltr

geriausi iz yra su 1 cilindru patvariausi ir patikimiausi. o su dviem tai ten s nes nusibos reguliuoti. atrodo sureguliuoji ir kuris nor cilindras nedirba.

aygo uz 3k eur negausi.Yra tokia masina Colt.Aisku su 1.3 varikliu.1.1 yra triju cilindru, juos naudojo ir pugas ir citras.Man trys puodeliai nekelia pasitikejimo.

geras aparaciukas, bet jei imt tai tik 6 cilindru ir mechanke. ana diena kupa maciau tai seile nuvarvejo, lb reti variantai bet ir kainos rimtos.

Kaip supratau jei parduoda duju pilna iranga zmogus sakysim keturiu cilindru ir pas mane keturi cilindrai nenaudota tai gali ir netikti maniskei ar teisingai supratau?

3-4 cilindro isiurbimo kolektorius uzterstas tepalais, pakaitinimo zvakes tu paciu cilindru tepale.Variklis ne Toyotos o europinis.Automobilis tepalu visiskai nevalgo, variklis dirba normaliai.Kas per problema?

Ko gero tai bus sankabos diskas , pamenat jis turi spyruokles tenais ne viena, kadangi nuo ismynimo ir eile metu naudojimo spyruoklikes tampa laisvesnes ir gaunasi tarpelis ir dauzosi i sonus.Nieko baisaus cia. Galima vaziuoti kiek sirdis geidzia.Nieko neatsitiks.

turiu tds turbina tikrai gera , y privata rasykit , , , , dar turiu priekines e36 spyruokles , ciut zemina , bet vaziuojasi minkstai , nuo 6 cilindru (pagal auto priekio svori )

jei kalbam apie nauja tai V6 yra tik 3.0L. 2.5L TDI yra R5 (reihenmotor - variklis eilej, 5 cilindru) variklis. V6 2.5 TDI niekada nemontavo i Touareg

sveiki gal kas zinot kur galma ieskoti leonardo 250 visa varikli? arba 150 alkuninio veleno, cilindro su stumuokliu, galvos visos , tarpiniu po cilindru ir galva ? D

as zinojau, kad tu virgi cparasysi i sita temaKazkada labai propagavai daciaPropaganda lieka propaganda, gal kam ir moka uz tai-nezinauAs jau geriau rinksiuos gamintoja, kuris nors kiek gerbia savo produkto vartotoja.Rusai jau keikia visus lifan ir chuifan, ateis ir musu eile...

pas mane yra audi 90 B3 2.3E priekiniai varomi benzas/dujos ir ji yra paskirta tik laisvalaikio praleidimuj, jus gal netikesit, bet ji tikrai smaugiama paima 25litrus duju, ji jau eile metu droziama del to gal ir tiek ima kai negailiu... DD

taip sumokes ji tuos 100 euru, pavazines, praktikuosi ja uz ta suma o regitroj nesiceremonis, menkiausias prasizengimas ir tu uz borto. Veliau vel ji tures i bendra eile isirasyti, moketi uz naujai pinigus o jai jau reikia isvaziuoti ir laiko nebelieka visom tom nesamonem.

Sveiki. Turiu visa duju iranga skirta karburatoriui, noriu permest i ipurskima, 5 cilindru, tiesiogines dujas aisku. Gal kas zino kiek kainuotu purkstukai duju ir ju idejimas?

Na ji dvejų cilindrų. Sudėjom būtent 5 naujus diskus, kiek ir buvo senų, tiktai, kad seni buvo labai susidėvėję. Dėl viso kito nesu tikras, reiks išbandyt.

Tiksliau chekas užsidega kažkur nuo 1600 iki 2000tuks.apsuku, o prie mažu iki1600 ir virš 2000 viskas liuks.Kompas rodo 2 ir 3 cilindrų misfirus variklis viskas liuks.

nuo 91 iki 96m.jeitesi tiek 1.8, tiek 2.0 varikliai y naujasnius, as tai buvau ir busiu tik uz 6 cilindrus, jis viskuo pranasesnis uz 4 cilindru

swx, gal pasakytumet kiek dabar kainuoja tesioginias dujas isidet, kokias brc, auto volvo s80 2.4 5 cilindru, ir ar apsimoka nuo dyzelio persesti ant dujines volvos.

tai zinai degimas butu per abudu cilindrus saudytu o dabar tik per viena nes vienas cilindras gerai o pro kita usplauke pradeda saudyt cia variklis dvieju cilindru

aisku kad daugiau valgys negu 320d. bet maziau uz audi 2, 5tdi, ir uzvedus masiniuka pasigirs svelnus 6 cilindru riaumojimas o ne kaip 2, 5tdi senos siuvimo masinos garsas.

daznai. turetum zinoti, kad neverta. galine pakaba issiskesti megsta, elektronika nera stipri. 6 cilindru varikliai silpnoki, astuoniu nepatvarus - nors ir neuzsivercia, bet megsta tepala deginti ir kaisti.

gali būt pradegę vožtuvai arba pramušta tarpinė tarp cilindrų jei su žvakėm viskas gerai ir su laidais ir paskirstytojo dangteliu taip pat. Matuok kompresiją ir bus aišku

O gali but del to kaltas paskirstymo velenelio gedimas??? nes ji atjungus tokia pati beda. Ir seip dar visados atrodo , kad variklis dirbtu ant kokiu 5 cilindru...