Cfg contactform 5 upload recky.phpsauved0ahukewjb0ty3qoxjahxlkcykhvisbgoqfgiiatadusgafqjcngfp1c15l7ngjurp16oj_3mqaa1rw cfg contactform 1 inc upload.php (98 psl.) (11100)

sneki nesamones nes nieko pats nesigaudai, jai tu pakeli 20kw tai zinai ka galiu pasakyti tavo resursai sumazes nuo 1 000 0000 gal 20 000, kodel nesumaze nuo 66kw iki 81 kw? zinai nes yra galingesnis ir nereikia minti dugnais biski spustelni ir eina

1. Supyliau kupeske - vaizdas nuotraukoje. Ieskau pirkti priekinio plataus bamperio, halogenu, posukiu, priekiniu zibintu, groteliu. Veiksmas Vilniuje. Detales pirkciau liepos 11-18 dienomis. [email protected] Virgis! 2. Taip pat domina ir kitos audi coupe B2 dalys. (iki 1988metu)

Sveiki Niekaip neapsisprendžiu kokią mašiną pirkti. Šiuo momentu turiu 2 variantus tai 1) Passat nuo 1997 iki 1999 metų 2)Ford Mondeo mk3. Ką galėtumėte patarti dėl šių autų. Kokių turi +/-. Ką geriau imti? Kokių dar pasiūlymų turėtumėte kaina apie 7500 Lt. Ačiū už atsakymus

tai kaip rasai dumu nemeta tai kam tada keist voztuvu riebokslius, manau problema kitame o kad tepaliuko dapili tai manau gal ir normalu juk nebe nauja masina , as dapilu irgi 1-1.5 litro ir nesuku sau galvos nes turbut taip turetu buti tokiu metu masinai

Sveiki, problema kad neveikia kondicionierius. is keturiu padalu (0, 1, 2, 3) veikia tik 0 ir 3, tai arba buna isjunktas arba tik ant greiciausio rezimo. Bandziau pakeisti kondionierius skydeli bet vistiek tas pats, o i pati ventiliatoriu ateina tik 2 laidai (jis irgi pakeistas).

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860793120 www.autobrolis.lt

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860793120 www.autobrolis.lt

toki pat turejau. manasis ejo 70-80 km/h. paprasciausiai prie akumoliatoriaus yra komatatorius juoda dezute tokia su ijungta 1 fiske. issikeli dezute uz jos buna melynas laidelis kuris is tos dezutes iseina ir ieina i ta pacia vieta. Nukirp ir dv i trasa

Oro filtrą pažiūrėk, gali pabandyt išvis jį išėmęs(geriausia tai naują nusipirk), jei nesikeičia, tada gali būt siurblys. Yra tokia nerašyta taisyklė, kad geras siurblys per grįžtamą vamzdelį, varikliui dirbant laisvom apsukom, pripumpuoja apie 1 litrą benzo per 30sekundžių. Nesunku pasitikrint. Pradžiai tiek būtų

Cia ne bajeris, A8 2009m vidine granata kainuoja 1900 litu, A6 nuo 2004m 1500 litu 1-na vidine granata(bet cia kvatrinems).Tiem priekiu varomiem triperiam Peugeotams tai atskirai nepakeisi, tik su visu pusasiu.Del ju vibruoja dzniausiai.Bet kaokia konstrukcija viso pusasio su granatomis atsakyk?

Ką dar reikia keisti kartu, keičiant pagrindinį diržą? automobilis Nissan Primera 1, 9 dci. 88 KW, 119 AG, variklio markė - F9Q Žinau, kad įtempėjus reikia keisti, tai iškilo klausimas, ar vandens pompą keisti kartu būtina. Jeigu galima, norėčiau platesnės informacijos apie tai. Ačiū už pagalbą.

Sveiki. reikia pagalbos, bandžiau per online vertst bet išmeta visokiu nesamoniu. iš rusų į lietuvių kalbą, arba nors žinoti kaip apytiksliai tos detalės vadinamos... Ačiu. 1) передние стойки левая и правая 2) балка под двигатель 3) рычаги левый и правый 4) ступица левая и правая

pusasius geriausiai apvirinti elektrodu burbulais td tikrai nenusuksi o su sitiek kilovatu tikrai deze pabersi geriau pasigamink normalaus tepalo. smalos su salidolu 1:3 santykiu tik aisku smala reik islydyti bet susimaisius su salidolu nebesustingsta, kaime melzeja sake kad formulej tokius pila. sekmes projekte!

Tai aš jau aiškiai parašęs buvau, kad dabar važinėju iš salono paiimta mašina, bet gaila drožti auto, už kurią buvo mokėta 142 k LTL, tai jeigu neturite ką rašyti, tai manau neverta veltis į dikusijas... krovinių po 1 t nevežioiju, o po 200 - 300 max...

Pirmiausiai pasikeisk žvakes, jei nepadės-tikrinki dujų purkštukus.Pakeisk juos jei bent 1 blogas.Gali tik blogą arba visus.Jei nepadės darai diagnostiką.Blogiausia kas gal galėtų būti-krenta tepalo slėgis kai sušyla ir iš vietos bukiau važiuoja arba pasėdę, gal net pradegę vožtuvai arba jau silpnoka variklio kompresija.

Važinėjant mažais atstumais dyzelio pirkti neapsimoka- per brangi eksploatacija. Labiau žiūrėčiau į laikotarpį kuriam planuojamas pirkti automobilis- jei trumpam laikui (1-2metai), geriau pirkti markę, kurios liekamoji vertė didesnė (OOOO, vw, MB ir pan.). Tačiau planuojant automobiliu važinėti ilgiau kreipčiau dėmesį į kėbulo apsaugą (gal būt numatyčiau biudžeto dalį būtent tam reikalui), komplektaciją (5-6 metus važinėti automobiliu be "patogumų" tolygu žiauriam elgesiui su gyvūnais), ir pagal tą santykį rinkčiausi. Akylesnis automegėjas iškart supras, kad japoniški kibirai nepatenka nei į vieną iš šių kategorijų: pirmiausiai- nuvertėja, dar nepasiekus regitros, o po pusmečio perpūva kiaurai. Taip, taip, gerbiamieji, čia priėjome skyrių, kur rikiuojasi opeliai, fordai, fiatai, ir prancūzai... Kažkas sakys imk vokietį...kiti- prancūzą (palaikyčiau pastaruosius)...fiatai?...taip pat galima važinėti, neilgai, bet perparduoti vėliau nepavyks. Nespjaučiau į automobilius su dujine įranga (tik jau sumontuota ir su visom pažymom). Pats jau antrą prancūzą važinėju- abu benzininiai, abu NE Renault. Pirmuoju be vargo nuvažiavau iki Krymo ir atgal dukart. Naudojausi juo 5 metus. Smulkūs gedimai netemdė bendro įspūdžio. Beje iki tol važinėjau: (paeiliui) BMW3, Nissan (puikus dyzelis), Fiat, Audi, MB, Ford ir , pagaliau, Peugeot. Dabar Citroen... Na, gal pakaks. Bent dar viena nuomonė bus. Sėkmės renkantis.

Pavel, dabar gali duoti man patarima Pas mane 2004m. 1.8 benzinas tik mašina avensis. Jau kokius 5 metus meta katalizatoriaus efektyvumo klaida, nieko nedarydavau, tik pries technikine istrindavau klaida, kad check'as nedegtu, ir praeidavo be problemu. Pries metus isidejau apgavika ant antro lambda, kur uz katalizatoriaus, kad nemestu checko, ramiai sau vazinejau metus. Anksciau tepalo valgydavo 1-2 ltr per 10k km, paskutinius pora metu padidejo iki 5-6 ltr / 10k km, tačiau variklis dirba, gerai, visiskai nedūmina. Dabar bandau eit technikine, CO - 1, 8 (turi buti iki 0, 3), lambda 0, 95 (turi buti 0, 97-1, 03). Man iškart mintis, kad cia tas apgavikas kaltas, skambinau ten kur ji idejo, sako jis co ir lambdos neitakoja.. Tada kitam servise irgi sako apgavikas ne prie ko, cia viskas del pasibaigusio katalizatoriaus, reik keist.. Tada paklauses patarimu issivaliau gazo sklende, oro srauto matuokle, gerai pakaitines masina ant apsuku bandau vel praeit. si karta lambda papuola i normos ribas - 0, 98, tačiau CO visvien minimaliai virsija 0, 7. Gal zinot kas ar gali būti cia del to apgaviko? ar cia atsispindi tepalo valgymas, nors jokiu dumu ant apsuku variklis nemeta? Ar bandyt su daktaru ir be oro filtro eit kaip Pavel, ar dar kokių minciu butų?

pats turiu, w140 3.5l dyzeli, pasaka ne masina, jau 4 metai eina o pakeiciau tik stabilo traukutes ir spyruokles galines, luzo viana, praejas jau 400000km ir dzin. pakaba kaip tanko, o sunkus tai gal kad sarvuotas jis dar 1 cm tik stiklostoris o kur visa kita.

jo is galo prieinu su zvaigzdutin galvute pradejau sukti suku suku jauciu kad jis prasisuka, na kitoj pusej verzle stovi, na nuo variklio puses, o ten priejimo nera visikai kad durnai padaro tai net pikta del 1 varsto turiu puse slangu atjungineti ir laidu nesamone

jei uzsikises tai tvarkomas, bet dazniausiai pareina pati rite jame. nesunku patikrinti - duok slegio i ta vakuumini aktuatoriu ir ziurek, ar kojele vaiksto savaime su slegiu. slegis aisku ne is kompresoriaus.. daugiau 1 bar nepatarciau. jei vaiksto - apziurek visas vakuumo zarneles, jei jos tvarkoj - keisk N75

taip yra visuose automobiliuose. FWD taip pat - jei vienas ratas bus ant ledo, o kitas ant asfalto, tai suksis tik tas ratas kuris bus ant ledo - tas kuris bus ant asfalto stoves. jei diferencialas yra atviras. paziurek kada i uzklimpusia masina - sukasi dazniausiai tik 1 ratas.

jai piki tai pirk 530 o ne 525 tds, 525 mazokai galios, nes turejau as pats 525 dyzeliuka per sunki masina, o taip patogu vaziuoti, o beto mercedes vaziuokle yra brangi, audi ir vw pigesnios matos kad tu neturejajai tokiu masinos mercedeso 1 amortikas kainuoja 6000lt

spėju kalba eina apie 6x9" elipses taikytinas galinei palangei? 1: kad įkišti reikės labai šlykščiai išpjaustyti duris 2: paleidus garsiau baškės duryse viskas, kas gali ir kas negali 3: kiek mačiau tokių šedevrų visų aukštadažnai nuspardyti ir nulaužyti 4: normalaus žemo dažnio nebus, nes garsiakalbis uždus

tiek daug ziniu apie mane?tu gi manes nepazisti..o turejes ne 2 bulkos, ir puikiai zinau kas yra ekspluatacija....o jei tu masinas keiti, tai ka tu gali zinot apie ekspluatacija?pravaziuok bent 100tkm su 1 masina ir paskui snekek kokia masina patvaresne ir pan

sweiki visiem vel nutiko beda vel nebesisuka kilometrai...vaziuojant nk nepaudinejau kaskaip pats nustojo. isardziau ir vel tas dantratelis nuluzes..gal kas turi ta dantrateli parduot.o gal pasiulis protingu minciu kaip samadielka padarit?tas senas visas sweikas va 1 danties truksta ir pize.gal iseitu kaip priklijuot

opelis tik nuo kokiu 2001 metu tapo gera kaip mašina o iki tu metu tai vieni puvekai kaip ir fordai ar mersai nu nedadrytos jos o audines padaro kebulus kad jos ir po 20 metu dar gerai atrodo , tai mano nuomone tik audi mašina NR 1 lietuvoje:thumbup

Keltas scenariju yra: 1. vostuvu gumytes reikia keisti, 2. turbina prie pabaigos, 3. galimas cilindro ziedu nesandarusmas (sudilimas dazniausiu atveju) Pradeciau nuo turbinos, nuemus slanga paziureti ar asele nekliba ar nera tepalo joje. O kitais atvejais jei turbina sveika tada dazniausiai lieka gumas keistis ar kapitalinis remontas.

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860254010 860793120 www.autobrolis.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288303-10019.jpg

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860254010 860793120 www.autobrolis.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288309-10024.jpg

Sveiki, gal galit padet, neapsisprendziu tarp trieju variantu:
1. http://www.autogidas.lt/yamaha-dt-2008-021057816.html
2. http://www.autogidas.lt/derbi-senda-2006-021064107.html
3. http://www.autogidas.lt/derbi-senda-2010-021063296.html

Man reiktu, kad ir greitis butu, ir trauktu gerai... Galit siuliti savo variantus iki 3600

Taigi su savo bolidu turi dvi bėdas: 1. Užvedus, ABS lemputė užgęsta, bet šiek tiek įsibėgėjus, kažkur nuo 30 kM/h užsidega ABS lemutė. 2. Neberodo dyzelio kiekio bake. Dega kuro lemputė ir rodyklė ant 0 visiškai nereguoja, nors kuro yra... Taigi nuo ko pradėt ieškot gedimo?

tai minusas jai dirzas vienodas kodel kitose kubatura skires 200 gramu o dirzas zimiai platesnis gi vistiek galingesnis motoras turi didesni sukimo momenta ir kitokias apkrovascia kaip golfai galingesni 5 skyliu ratai silpnesni 4, suo kame tai pakastas

naujesnese nevisada meta.. nera kick down mygtuko. dezes kompas apskaiciuoja pagal apkrova, apsukas ir pedalo padeti ar kickdowninti ar ne. velgi kalba eina apie 4 - 5 pavaru dezes. kuo daugiau pavaru, tuo mazesnis RPM diapozonas is kurio negali mesti.

Pats turiu ir parduodu audi a3, tai galiu pasakyt masina ira grazesne uz golfa, minkstesne nes yra platesne, islaikymas pigus ir laiko gerai. Pas mane yra 5 duru su tiesioginem dujom... Dns jai domintu tave, duok kontaktus pasnekesim.

uz tokia kaina as tikrai nepirkciau auto kuriam virs 15 metu ir jis yra tiesiog moraliskai pasenes, geriau koki volvo v40, v70 ar seat toledo naujesni arba pataupyciau dar pora stukiu ant saab 9-5 arba nissan primera p12

šiaip nėra blogų automobilių. Yra tik specifinės bėdos arba niuansai, kai meistrai nenori remontuot tam tikrų mazgų dėl priėjimo nebuvimo. Daugiau viskas priklauso nuo buvusio automobilio savininko, tačiau jaunėjant automobiliams tikrai ryškėja tendencija, kad gamintojas sukūrė automobilį 5 metams

seip audines kiek girdejau vaziuokle kietoka, daliu kainos panasios, nes jauciu labai daug identisku daliu montavo i abu modelius, seip man geriau golfas, 5duru dyzelis pats tas, o audi a3, man atrodo senesnes nera 5 duru, bet gal glystu

Oho kaip diskusija užsiplieskė Tuoj š*dais drabstytis pradėsit, na žiūrim žiūrim. Gražu skaityti kai kuriuos komentarus, gražu turiu omenyje kabutėse. Vien paskaičius aišku kam iš viso teises reiktų atimti ar iš viso kokius 5-rius metus neduoti

Buvau srote 5 isbandziau nepadejo , taip pat nuo 100-120km, trauka dingsta, keiciau ta n75 selenoida kur prisisuka ant interkulerio slangos, uz variklio prie priekinio stiklo puses. nezinau kur dar gali but beda.prie turbinos ta pusle vaiksto.padekit gal zinot ?

jai pamenat pries 5 kokius metus salo virs 30 tai ruska salera buvau supyles ir tik filtras uzsalo , atsildziau filtra uztrauke masina ir baigesi bedos aj tiesa tiesiai y kolonke numyniau uzpyliau lietuviskos, jokios slangutes permatomos man neluzinejo gyvenime

Peogeot 206 1.4 dyzeliukas labai patvari masina plius kuro sanaudos nedasiekia net 6litru bet vaziuojant betkaip eko vaziuojant drasiai 5 uztenka. Tik turi minusa toki kad galinis tiltas amzina beda su tais adatiniais guoliais bet atrestauravus tilta vaziuotum ilgai

tai kad begiu gesint reikia manau zino kiekvienas bent 5% draugaujantis su technika, o kad perdaug ipylus tepalo paimtu raznosa nesu girdejas paima kai turbo pareina arba retesnis varijantas is interkulerio pakelia, na bet vienu zodziu laguna i srota.

sveiki, turiu yz planeta 5 ir kas yra kad bėgiai sunkiai jungesi bėgius gali perjunk tik kai duodi labai mazai gazo jei daugiau gazo duodi neįsijungia bėgiai kas negerai gal galit kas nors kanors patart kodėl taip yra

tai vat. kartais ziema, esant didesniems salciams, pasildzius zvakes viena karta varikliukas uzsikuria gerai, taciau uzsikurus lyg ir noretu pakoset ir purto varikli kokias 4-5 sekundes.taip būna LABAI retai, bet nesuprantu kodel. gal kas galit paaiškinti? visos zvakes naujos, tikrinau - veikia.

tai kad autobusai nevaziuoja nei 5 ryto, nei 11 vakarogal, sakau, begima su "sony"ausinukais kultivuot, nemaza ekonomine nauda butu.sveikata sustipretu, isilieciau i "europos sveikuoliu seima"Jei rimtai, tai turiu ir gera dvirati.Na, toki geresni, bet vaziuot daugiau kaip 30km, nera jokio malonumo...

aisku passato geriau ir be maziausios abejones seip dar apie 5bmwa 90metu vaziukle turejau 8metus auksine masina bet jos neginu nes turejau viena galbut tokia nusisekuse o pasatu turejau gal 5 ir visais daug vazinejau tikrai kokie pinigai tokia ir masina pasaka liuks

o tai koks atsiprasant b..y skirtumas kur tu su ja vazinesi jei negaila net 10k lt? vaziuojanti eske tokia is padoresniu kainuoja apie 5-7 o trauka skirsis zymiai smarkiau nei to tavo lavono 2, 6. bent pasimtum 2, 8 gi ten daugiau kw..

Sveiki esu aukstas virs 2 metru , todel ne visuose modeliuose telpu. Norejau paklausti ar erdvus sitie 5 modeliai ar daug atsislenka kedes ar nusileidzia vairuotojo sedyne ir ar seip daug erdves salone... Taigi jai nesunku kasnors papasakokit kaip ten viduj viskas dedas.... Aciu

o tai ka cia dar galima pasakyt? priryji alaus is bambaliu po 5 lt sedi uz bulkos ar askonos vairo ir rodai mergom 16m kaip vairuot moki ir kaip traukia kol neisitaskai i medi ar neapsiverti belekiek kartu ir pora zmoniu uzmusi

nebesvaik su tuo borto kompiuteriu, pas mane darbinis pasatas borto kompiuteris trasoj rodo 4, 1 ar 3, 9 bet realiai 5 litru reik. sapnuoja tas tavo kompas o tu cia svaigsti kaip durnelis. smartas trasoj 3-3, 5 srebia o tau bora tiek pat. nebesvaik...