Centrinio vakumas audi (206 psl.) (33523)

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
Kaina minimaliai derinama.

Automobilis parduodamas su r14 zieminiais ratlankiais ir geromis gislaved padangomis.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html

Variklis nevykes? pirmiausia ar turejai toki su normaliu varikliu cia klausimas. Visi zino kad dyzeliai neskirti drakymui. Kas del galvu tj jei tvarkingai priziuri varikli ir kartais paziuri i prietaisu skdeli tj niekas ten netrukineja. nebent su saltu varikliu saules paisai, ar dragan eini tj tada visko gali buti. Arba suluzta plasmasine vandens pompa, cia kazkaip nepaalvota ir ideta orinaliai plasmasine kuri nuo senatves ir nuo karscio subyra. Su siurbliais tj kaip ir ant visu dyzeliu pas kurios yra turbina ir interkooleris. jei filtru nekeiti ir visoki baltarusiska dyzeli pili tj ner paskui ko stebetis kad pareina siurblys. del prieziuros tj nieko cia brangaus nera isvis. na dalys ne po kelis litus kaip golf bet tikrai ne simtais ar tukstanciais kainuoja. variklis aisq ne is taupiausiu bet palyginus kitus dyzelius tokio galinumo tj nebent nuo 96 audi a6 103kw tdi(raudona) al siek tiek ekonomiskesne, 110kw audi v6 motoras tj isvis praktiskai toks pat tik kad remontas branesnis o sanaudos panasios.

Dekui uz pasiulyma, bet renkuosi tik siu variantu. Audi labiau patinka, bet ju tie varikliai 2.5TDI. Nors kiek kalba, jie yra patvaresni uz senus 110kW, nes variklis butu 114kW, 120kW (kuris labai retai buna) arba 132kW. Apie 1.9TDI kaip ir viskas aisku, tik ju kainos gan aukstokos ir ar verta tiek moket uz varikli. Gal geriau tada 2.5TDI. Quattro atmetu, nes Audi pirkciau tik sedana, o su quattro bagazine yra apie 120 litru mazesne. Tad rinkciausi talpuma. Avensis butu tik universalas. Siaip su juo kaip ir viskas tinka ir kiek skaiciau ir varikliai, ir vaziuokles geros, bet vienas dalykas uzkliuvo. Sankaba su smagraciu, kuri kainuoja gan daug. Bet vieni kalba, kad ant avensis II sios problemos nera, kiti kad tik pirmu gamybos metu sis brokas yra. Kazin kaip yra istikruju? Abi masinos butu tik mechanines greiciu dezes. Beje, dar vienas klausimas. Kiek teko dometis dyzelis didesniu salciu bijo. Kur bunu saltis visada laikosi apie -15 ir daugiau. Gal tada geriau ziuret benzininius?

Zinoma labai svarbu palange ir kaip parengtos durys...bet.. kiti dalykai irgi svarbu...Patarciau montuotis Harman Kardon arba Bose, Alpine neblogos, bet auksciausios klases modeliuose buna originaliai HK arba Bose na pvz MB S kla arba Lexus LS, Honda Legent....Nusipirk is autolauzyno, pas juos dinamikai pigiai buna, bet sakau imk kurios originalios ir kokio merso arba lexus, audi...Pas mane kadangi masyvys didelis kebulas, l.dideles durels ir rimtas spec.interjeras gamyklinis aparaturai tai pakako originaliu HK ir Bose garsiakalbiu, o mage pirkau naujausia siu metu modeli 4x60 double din su bluetooth freehands ir kt, tai garso kokybe geresne nei su visokiais stipintuvais ir palangem, realiai, lyginau kaip skamba skirtumus.Jeigu auto nedidelis tai geriau jau gera palange iur papildomi ideklai durelsese, gal net subas.Esme, Harman Kardon ir Bose ira Hi-End arba Hi-Fi klasiu, pvz budavo nes senuose Mersuose ir Audi apie 2000-2003m.Ju atkurimo diapozonas nesulyginamai platesnis ir iskraipymu maziau nei kokiu nors turginiu kinietisku ar is kokio golfo ismitu.

krc cia paskaites gali durnas palikt . trecio golfo su geru remu ir geru tdi varikliu 7000 lt min o jus jau snekat apie audi a4 ar 4 golfa . be 10 000 gali net neziuret i tuos golfus ar audines nes jie bus nevazuojami lavonai tuo labiau dizelis . uz 7000 lt apie dizeli net nedriskit galvot . nezina gal ir pajimsi bet ir tai iskart turesi varit i servisa . kad atsitanpit arba susitvarkit variklio defekta .

nebgaliu skaityti situ sapalionu ir isikisiu.Brangios dalys nenusisknekekit jeigu keiciat kazkokios audines chronces dalis kuriu kainos nevirsija 30lt, sumokes uz daly kokius 80lt tai cia jau brangu, bet tu ja pakeisi ir pamirsi, o savo hanso masinai keisi gumas kas metus, bet nesvarbu taigi as turiu AUDI, manau, preliudas tikrai gera masina geri varikliai, vaziuokles jeipriziuresi, o del rudziu audines irgi rudija pilna supuvusiu ceskiu, bulku ir visokiu kitokiu, taip kad ne vien honda parudija.

Na, gal nusipiginsiu su kitu sumanytu variantu, bet pagalvojau apie rover 620, dyzelini. Del kuro sanaudu daug kur labai patraukliai raso, bet ji man kazkokia neaiski masina. Itariu, kad detales brangios ir ju daznai prireikia. Ar itarimai teisingi? Dar kaip variantas galetu gal but Passat'as 94-97, bet kiek teke vaziuoti, jis man pasirode ganetinai kietas. O del Audi turbut nesuklysiu, kad minksta masina? Na, pasidalinkit info, kas netingit. Dekingas uz ankstesnius pasisakymus.

Vairuoju avant, zmona vairuoja avant, bulviu nevezioju, ka kita veziojuTvarkiau sode terasa, atsiveziau lentas, betonavau takeli, permurijau akmenis-veziau cementa, svogeris papraso, atvezu koki kapota remontuojamai masinai, ko dar reikia?Alfa grazi masina, dizainas nepalyginamas, bet ji man kazkokia "popierine"Pramogai su rimta pinigine gal ir tiktu, bet daugumai eiliniu zmogeliu, audi yra tas darbinis arkliukas istikimai tarnaujantis eile metu be dideliu kapitaliniu idejimu.Alfa tikrai tiek neislaikytu, ypac vazinejimu gruntiniais keliais su kroviniu...

2.5 TDI audi/vw pagrindinė variklių bėda, kad blogai suprojektuota tepimo sistema skirstymo velenėliams (čia eina kalba praktiškai apie visus 2.5 TDI nuo 98m 110kW iki 2005m 132kW) 120 ir 132 dar priedo turi auksinius aukšto slėgio siurblius (mėgsta pareiti elektrinė dalis, o kartais ir pats siurblys), o skirstymo velenėlius nuvalgo visiem be išimties ypač tiem kas mėgsta palakstyt ir motorą ištisai laikyt ant aukštų sūkių remonto prireikia greičiau. Remontas brangus, net jei remontuoji pats.

as bent pirkciau 626 mazda, daugiau patinka man ji . tuo labiau Japonas trauka gera.Varikliai taipogi neblogi. o del tu rudziu nera beda, nuvarai i servisiuka ar garaziuka ir pracinkuoji masinike ir nera bedu, o cia del to kad audi nerudyja nepiskit prota su sava beskem. Garaze stovi A4 96 metu ir tai pora rudeliu yra.Visos masinos rudyja, net 5-7 metu gali rast rudziu.o cia 92 metu ir jau "Ledas" ? juokas ima...

Na ir gerai, kad zmogus verciasi ir sukasi, ka ismano geriausiai, nesuprantu, ko jus cia visi nesutariat dabar? Juk niekada nebuvo ir nebus pacios geriausios auto, kiekvienam savo auto juk geriausia, cia sena tiesa, baikit bajerius, chebra, geriau jau apie tikras problemas pakalbetumem, o ne cia apie niekus visokius Pvz, audi avant 2.8 variklis, 92m, benzinas/dujos, kur dedasi dacikas temperaturos variklyje konkreciai ir ar sudetinga termostata pakeist jai? Laukiu, va pasireiskit dabar draugiukai

seip ir vakar buvo tema apie tdi bedas, bet ne apie tai tema , o kat vaikinas perka pirma dyzelini auto ir manau kat 1, 9d "plaktukas"jam kaip tik tas varijantas, nes ten viskas paprasta kaip 2 kapeikosir kas svarbiau kat pigus remontas o dar jaunam zmoguj o dar tokias laikais, tik taupyti reik , o vw ar audi elektronika tai prastoka . apie nuo 2000m.tdi tai tik variklis 81kw vertas reikalas....bet islaikimas

gincinuosi vel. nupirkau 2009 monde, karavana uz 300 lt, totalus lavonas ir be ta, buferis spalvos kitos trukuma dafika, praeinu is pirmo karto ta, laukiu dokumentu, toks biciukas stovi nusimines vare audi a8 , nepraleido, sako man tu irgi strigai? o as jem sakau ner ko su ubagem vazineti supistom ir praeisi. moralas toks seniau buvo limitas kiek galima uz pinigus kiek savo chodu kiek nepraleisti, na tipo kad dirba .

Sveiki, turiu Audi b4. 4 pavaru automata. problema tame kad kartai automatas pradeda jungineti pavaras auksciau negu normaliai turetu ir su musimu, prasideda tai nuo tada kai vaziuojant 4 pavara persijungia i 3 su musimu tada automatas sudurniuoja ir pradeda metineti pavaras su musimu ir auksciau nei visada. padeda automobilio uzgesinimas ir vel automatas dirba gerai, kartais automatas meta graziai begi is 4 i 3 pavara. Kas gali buti ? Gal kokia elektronika grybauja ?

Europoje, kur pragyvenimo lygis žymiai geresnis, viskas atvirkščiai. Audi ar BMW labai mažai, Golf'ų yra, prancūzai su japonais sudaro labai didelę dalį. Čia ne apie Vokietiją, o apie likusią EU . Gal europiečiai kvailesni už lietuvius Vienas autorius jau rašė temą, uždirbu 1200lt, ar realu išlaikyti BMW E39 , juokas pro ašaras, taip ir klesti visokios greitų paskolų kontoros. Iš vienos pusės gal ir gerai, juk negali visi normaliai mastantys būti

jau nesvaik apie savo audines.. nei veleneliu nei nei galvuciu 3.0 niekas netvarko.. pasiema kita variklis ir varo toliau.. jai nusiperki lavona tai zinoma pats kaltas.. bet kad v6 1 is 100 gal gyvesnis.. o 3.0d praktiskai visi normalus.. ir ju varikliai niekam nereikalingi.. nes jie laiko tikrai.. tad nesvaik.. pasiziurek kam lengviau nupirkt varikli audinej ar bmwui.. varikliu uzmustu nepardavineja kaip geru tad.. nenusisvaik audi fanas esi ir tiek.. akys realybes nemato..

ta ir pats zinau kad minimum 100kw reikia, tai sakau astroi 2.0 opc kazkoks ten turi 200 arkliu tai cia apie 140kw bet ir itai atrodo naujesne masina su turbina ir ka nete raso 0-100 in 7.5 o coltas paprastas su paprastu motoru 1.8 per 7.6 ir pigi masina bet vistiek nedaug ir ta kaina skirias, coltas man negrazus, imsiu astra arba audi a3 1.8T reikia dabar taupyt

Sveiki. audi 80 b3 2.0 benz/dujos 88metu, kai noriu pasi[ildyti duju istatau pistoleta ir dujos nesipildo ar labai labai letai eina turbut 10litru pildydusi apie 1 val, pakeiciau uzpilymo voztuva vistiek tas pat, nu buna kai vdeskia i ta voztuva papurskiu tai eina bet ir tai retai padeda, kas galetu but gal reduktorius ant baliono ar pats balionas, norieciau suzinot jusu nomone gal kam nors yra tai buve ? Aciu is anksto.

na su ta audi kaip ir su visom kitom jai normale pasiimsi ir priziuresi tai laikis draugas pirkosi 2.5 tdi ta baisiuoju varikliu kaip daugelis sako bet geras tas variklis nei jis genda nei ka laiku keicia viska neapleidzia masiniuko ir viskas gerai jam jokiu bedu. Tik jai nusipirksi patarciau pasikeist visus dirzus nes niekas nezino kada jie ten keisti o pasakit pardavejas jog keite gali o tai tiesa ar ne neaisku

sveiki pas mane yra audi a6 c5 automatas 1.8 variklis 92kw. wakar vaziuojant pradejo trukcioti masina stovint ar nestovint visvien trukcioja karsta ar ne irgi trukcioja. ar ant benzino ar ant duju irgi neturi reiksmes visvien trukcioja. tik vat paspaudus 100km/h atrodo viskas lyg ir normalei. zvakes su tom babynom keistom ( kur dedas ant zvakiu) keiciau pries savaite. Kur ieskot problemos? Ps. ka radau kitose temose nelabai atitinka mano simptomus todel sukuriau sita tema.

Yra. Tik duosiu patarima is patirties. Reikia deti tik originalu termostata ir tada bus 90 laipsniu ir iki tos temperaturos variklis labai greitai susils ir nebus jokiu temperaturos svyravimu. Audi centre termostatas kainuoja kazkur 120lt. Bet ta suma atsiperka greitai. As tris kartus keiciau paprastus termostatus is detaliu parduotuviu kurie kainuoja ten po 35lt, bet nei vienas nedirbo normaliai, geriausiu atveju pasiekdavo 80 laipsniu, variklis kaisdavo visa amzinybe. Geriau iskart detis originala ir ramu.

sveiki, turiu audi a6 kuri pastovejus kokia savaite vietoj ir nei is sio nei is to issikrove akumas, zodziu pastebejimas toks kad visa laika dege skydelis lyg butu visada mase ijungta uz tai ir iskrove.. uzkuriau laidais ta masina viskas normaliai tik kad rakteliu neuzgesinu, gali isimt rakteli o auto bus uzkurta, uzgesini ant pavaros ir ziba visas skydelis taip kaip pasukus rakteli ant uzkurimo, uzkurt eina o uzgesint ne, kas per problema gal zinot?

SVEIKI Atlieku siom masinom AUDI A3, A4, A6, A8(1995-2004METU) WOLSVAGEN GOLF 4, SKODA OCTAVIA , SEAT LEON, IBIZA, TOLEDO TECHNINIUS APTARNAVIMUS( TEPALU KEITIMAS, FILTRU KEITIMAS, Pagrindinio dirzo keitimas, generatoriaus dirzo keitimas, kebulo daliu keitimas po avariju).Dirbu jau penkerius metus turiu patirties.Galiu gauti automobiliniu daliu su didelem nuolaidom.867880195 MARIUS Pagrindinio dirzo keitimas nuo 50 iki 80 euru. Tepalu keitimas 10 IKI 15 Filtru keitimas 10 iki 20 Generatoriaus dirzo keitimas 15 iki 30

Sveiki. Nusprendziau pakeisti savojo Audi A4 sedano ('98) duru koloneles (stokines Blaupunkt, jau paplisusios), tiksliau, tas didesnias, zemiau esancias. Isardziau dureles ir suzinojau, kad mano turimos 13 cm skersmens, prisuktos ant triju varztu. Kiek ziurejau, visos naujos turi keturis varztus. Tad man reikia kazkoki perejima pirkti, kad jas istatyti, o gal nemoku rasti man tinkanciu be jokiu papildomu daliu? Manau, vienas kitas is jusu turi kazka naudingo zinoti arba pats keites ir susidures su niuansais.

http://www.part.lt/img/cac126.jpg http://www.part.lt/img/5b6b531.jpg Aprašymas iš interneto: OP-COM yra diagnostinė sistema, kurią sudaro programinė įranga ir specialus prie USB porto jungiamas adapteris. OP-COM yra skirta po 1996 m. pagamintų Opel automobilių diagnostikai bei jų elektroninių sistemų valdymui. Programa leidžia dirbti su naujais Opel automobiliais, palaikančiais CAN protokolą. Programa leidžia nuskaityti bei trinti klaidų kodus, realiu laiku atvaizduoti matuojamus parametrus, KOREGUOTI ODOMETRŲ PARODYMUS, imituoti įvairių valdymo blokų išėjimo signalus - tokiu būdu tikrinant įvairius komponentus (pvz., degimo rites, reles, EGR vožtuvą ir t.t.). Taip pat leidžia programuoti valdymo blokus ir raktus. Gali atvaizduoti iki aštuonių matuojamų parametrų vienu metu. Tai yra labai patogu nagrinėjant dinamiškai besikeičiančius duomenys. Tokiu būdu galima įvertinti lambda zondo, katalizatoriaus, įvairių jutiklių būklę. Duomenų kodus galima spausdinti, išsaugoti bei kopijuoti į kitas programas. Palaiko daugybę valdymo blokų (variklio , ABS, SRS, prietaisų skydelio, klimato kontrolės ir kitus). Adapteris jungiamas prie automobilio per standartinę USB jungtį. Kadangi Opel naudoja daug kontaktų OBD jungtyje duomenims perduoti, adapteris veikia kaip multiplexeris, t.y. pats persijungia į reikiama kontaktą. Su OP-COM pagalba galima registruoti raktus prie imobilizatoriaus, centrinio užrakto bei signalizacijos. Galima programiškai nustatyti automobilių techninės priežiūros intervalus. Komplekte: 1 x adapteris, 1 x USB laidas, 1 x CD su programomis ir pavyzdžiais; Kaina: 110 Lt Siuntimas 5lt per Lietuvos paštą / Siuntimas 10lt per autobusų siuntas. +0 / skype: adiag.lt / el. paštas: info(a)adiag.lt Vilnius.

Bevams liga yra kuro rodymas ant 325 318 524 525 ir t.t. pas ju niekad nerodo kuro normaliai. O bake siurbliukas gali pist prota jei jis uzsikerta iskart tau kuro nepaduoda i filtra pasidaro vakumas ir ismeta purkstuko klaida nesvarbu kad pvz ant mw 325 bakas yra dalinai dalintas del kardano todel kura paima is dvieju pusu bako nes keleivio puseje siurbliukas vairuotojo tik slangute o visa kur per perejima varo i viena slangute jei siurbliuka uzkerta tau padaro vakuma ir tau nepajim kuro nei is vienos puses. Visad jei kura pirmiau eina per bako siurbliuka ir is jo i filtra uzsikirtus del siukliu jis sutoja ir kuro nepaduoda i sistema nebevaro o del to priezastis sutrukus sietka ant siurbliuko.Negarantuoju kad tikslaii tas bet pabandyk kai uzkes masina ir mes klaida pabandyk kurt ant begio 3 pavara zinoma. Atlikus diagnostika butu iskart aisku bet zinok jei tau nepastoviai klaida ismeta tik kartais tau diagnostika neparodys nieko nes as zinau as pats diagnostika esu dares nekarta ir diskutaves su pazystamu kuris tuom uzsiima servise. Kompas yra gera pagalba bet ne viom situacijom. Tad patarciau nesvaistyti pinigu ir padaryti taip kaip rasau kaip kas darysis parasyk i foruma. As isivaliau kuro baka pakeiciau sietka ir pilu kura per sietka jei ne is degalines tad man gerai dirba siurbliukas ir taip greit nesikimsa filtras.

Taigi sugedo varikliukas bagazines, tai ieskau, rasykit pasiulymus

Na guoli gal ir rasi uz 3k dar pusetinam stovi. arba pirk uz 2k~ kokius ir liks 1k remontui dar o ar uz 2 ar uz 4k vistiek teks remontuot ta kibira. Audi ir vw geros masinos tik kai geram stovi, del tu uzlaikytu variantu patvarumo ispustos visu tu modeliu kainos, nors dazniausia is daugelio nieko gero jau nebera tik kaina kaip geros masinos. dyzeliu uz teik b4 neverta net ziuret imi benzas /dujos ir vaziuoji sau laimingas.

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

Na nėra, aš suprantu, bet kad 2, 5TDI V6 turėtų būt tikrai pranašesnis už 1, 9TDI ir skirtas greičiams, o kažkaip viskas atvirkščiai gaunasi... Kaip ir pats sakei tai akmuo i Audi daržą... verdiktas, kad šitie varikliai yra lepūs ir po kapotu piniginę bombą turėt ne kėkvienas yra linkęs, ypač šiuo metu, tai ką tas variklis turi tikrai neatperka jo eksploatacijos ar galimų remonto išlaidų. Tokio atsakymo manau ir norėjo šios temos autorius. O dėl 1, 8 milijono tai galima dar pasiginčyt....

Sveiki, nuo rudens mano mašina (Audi A6 C4 2.5 TDI) blogai vedasi ir ko toliau to blogiau. Po kuro filtro einama permatoma žarnelė ir joje matosi, kad bandant vesti kuras eina su oru. Pastačiau prieš filtrą kažkoki daiktą nežinau kaip vadinasi kuris leidžia tik į viena puse degalus, pakeičiau filtrą (gera) vis viena tas pats... Gal kas turėjote tokiu problemų? ir žinote kas dar gali būti blogai? Nes jau nebežinau iš kur dar tas oras gali atsirasti.

alfa daug graziau atrodo nei audi a4, vidaus, tai is viso ner ka lygint.Su elketronika neturejom jokiu problemu(matyt priklauso kokia pasiimsi), dirzu ir itepeju pakeitimas, tikrai kainuoja ne 1000lt, jei kaune, tai dirzas plius guoliai aleksoto turgui 300lt, pakeitimas 200lt, turiu kaune gera meistra.vaziuokle nera labai brangi, beto ir genda kaip ir kitu maisinu, tikrai ne dazniau, kiap cia kaikurie bmw'istai sako siaip daznai variatorius nueina(nueik i alfu kluba), jo kaina 500lt.o daugiau viskas liuks.

tai zinai..ta tema sena, pernai kazkada vire net nepamenu kada, tai jau vartosi tipo to nesake..tipo ne 200kw o jau 150 beros.zodziu sudo malunas konkretus..ir dar kaip visada JUS MAN PARODYKIT..KUR AS TAIP SAKIAU netgi si karta, su ta audi..pradzioj bure 253km/h veze ji draugas..tada rekt pradejo KUR AS SAKIAU??KA 230KM/H NEPAIMTU??mes matai faktus iskraipom jo..jis sako viena mes suprantam kitaip..sudo malunas koroce...

sveiki nu suto zmogum sutinku geriau pataupyt daugiau ir naujesne a8 pasimt as turiu pasemiau uz 11tuks su dujom a6 4, 2 ltr tai mieste 19ltr duju kas liece vaziuokle tai ji restauruojama i metus ikisu 500lt restauracijai turejau ir v8 tai ju detales brangesnes negu a8 nes nedauk ju liko ir mazai kas ardo jas aisku v8 jau tampa antikvarais tai ju kaina tarkim po 5-8m bus kosmine pvz kaip audi coupe 86m 4wd kokios kainos ju

oki porniau maziau nevuosiuosi... na supratau tik viena del sio modelio, kad kaip kam kokio stovio pakliuna vieniems gera, kitiem nelabai, o tretiems visai negeras... kiekvienam savo nuomome, dziugu, kam pasiseke su a8 2.5 ir uzjauciu tuos, kad jos gerai kisenes pakrate... neesu ziauriai uzketejas audi fanas tiesiog man jos patinka. o gerai sakot alternatyvu paieskoti kokiu pasiulytumet? bmw 730d geras tik tas galas vedamas man nepatinka. beje porniau tu pats turi c4 2.5tdi, kiek tavoji kuro ima?

oi blin vos juokais nenumiriau cia rimtai jau kas ne kas bet jei turi nx100 apie dizaina rura suraukus tyleti reikia, mano poziuriu didesnes traumos uz nx100, nissan gamoje as nemate, akys kaip pas pydera ten tikrai, trauka isvis patyliu, nors pasilaikytu savo nuomene tokie kur viesai pripazintas traumas vairuoja sorry si karta tikrai nesusilaikiau, dar kur audi, bmw, mersu vairuotojai stuma tai dar dar, bet jau tokiu vairuotojai ar vairuotojos

Na kad uz 8000 Litu pilna dar nemaciau Jei atkreipei demesi mano viena is pigesniu nors yra puikios bukles..as nesuprantu kodel ju kainos tokios as pats truputi nusivyles a6 tikejaus kad bus minkstesne ir trauka biski geresne bus.Gi visvien 142 kw..Golfas sake tikrai irgi viskas tvarkoi matos is pokalbio rimtas zmogus Zinoma audi del komforto ner net ko lygint su golfu taciau kai nedirbu ir mokaus tikrai nera lengva islaikyt sita audike

Gera diena, Susiduriau su tokia situacija, turiu audi 100 C4 2.3 benzinas dujos. Ir vaziuojant vidury keliones ji uzgesta kai vazioju ant duju. Po to vedu, vel uzsikuria be problemu. Nuvaziavau pas dujininkus jie problemu nerand. saka su dujom viskas geraj.. sako gal kas nors su babina negerai.. neseniai keiciau tepalus, visus filtrus ir zvakes. gal galetu kas patart kas yr mano masinai, gal isvis keist babina ir viskas? Labai dekoju uz sugaista laika ir atsakymus.

jei Subaru tai outback tik modeli, impreza per maza auto, legacy per zema, outback liuks, vazineja pusbratkis jau kokius 5 metus, Ir I medziokle ir kitur lekia, pas ji 2.5 plius dujos tai apie 12-13 ima bet uztat ziema vaziuoja. Audi senosios quarto buvo geros tokios kaip typ85 iki a6 c4 kebule, paskui automatika visiskai sugadino auto. Teko vaziuoti seske quarto tai su Nissan priekiu varomu isvaziavom su quarto sedom, nes sunki karve ir zema, kaiop 4x4

As ir nemokejau su tuo galu varomu vaziuot, todel nusipirkes ir labai atsargiai vazinejau, kol ipratau. Bet aisku jai vel pirkciau bmw, tai tik xdrive, kad jausciaus saugiau ir ziema nereiktu i bagazine maisu krautis siaip patarciau pradedantiesiems pirktis audi a4 b5, vw passat, golf, honda civic, ar kokia kita pigiai eksploatuojama ir nebrangu automobili bet lai jie daro kaip nori, tik tegu nepamirsta, kad 2017 metais greiciausiai negales vairuot automobiliu su daugiau nei 66kw

Sveiki, taigi susiduriau su tokia beda jog Audi A6 98m pilnos komplektacijos. Su navigation plus ir bose aparatura. Na ir nzn kur ta srove tikslai dingsta, nes mages saugikly istraukus viskas ok, kai ikisi, pastovi diena ir neuzkuri. Bandziau tikrint laidus, kurie ateina i mage, tai vienintelis Ub+ kur pavaizduota ima srove, bet jis maitina telefona ir visas kitas koloneles su stipreku, gal stiprekas kazkur trumpina? Kas susidure su tokia problema? Gal turit patarimu? http://carstereohelp.net/images/2301.jpg

Parduodu Pigiau AUDI A4 (B5) A4 (C5) VW PASSAT (3B2) (3B3) (3B5) (3B6) Priekinės važiuoklės komplektą (OE 8DO498998) į kurį įeina 2 apatinių šakių komplektas (OE 4D0407151) , 2 viršutinių priekinių šakių komplektas(OE 8D0407509 ir 8D0407510), 2 viršutinių galinių šakių komplektas (OE 8D0407505 ir 8D0407506), 2 stabilizatorių traukių komplektas (OE 8D0411318 ir 8D0411317). Kainą 500lt (parduotuveje sukomplektavus tokį komplektą mažiausiai gaunasi 686lt) Galiu išsiusti. Kaune atsiimti tiesiogiai. +37068459237 [email protected]

Viską suprantu, tai parašyk kokio tipo, ar paprastas, ar triptronikas, o skirtingų neitin pasitaiko, mersų gal būna sudėtingesnių, bet bmw o jolabiau audi, vw daugumoj tos pačios.Draugas ankčiau buvo susidūręs pats tampiau jį kelisyk syk servisan, tai remontavo X5 paliko arti 3k .Bet tai nebuvo 100% visos dėžės kapitalkė, tik dalinis rem.Sakau iš patirties, dažnai net patys meistrai tik per kelis kart padaro, o kartais nedadaro, jei sukiša naudotas ar kitaiskas dalis pardavimui, laiko kažkiek, po vėl...

audi a4 - brakonieriaus, kaimiecio, ukininko masina, jei gyveni sodo namelyje ir lakstai i lauko tualeta - pats tas golf 4 - stroikes pagalbinio masina, principe noretum passato, bet prageri viska ka uzdirbi stroikese ir niekada geresnes nenusipirksi c220 - mazai uzdirbanciu vadybininkeliu ir visokiu turgaus dielavaru masina, kaimynai labai gerbs jei tokia pastatysi kieme prie monolitinio daugiabucio reno laguna - lietuviu kalbos mokytojos ar siaip bobos su chemine sukuosena masina uz 3000 eur gali paimti gera bmw 3 serijos kabrioleta

Taip, žinau jog šios mašinos turi pasiskolintus variklius ar važiuokles, bet tai juk nieko blogo. Nes tai tik patvirtina, kad tas variklis ar važiuokle yra pakankamai patikimi. O šiuo atveju pirkėjas taikosi į mažalitri/ekonomiska automobilį. Taip kad pirkėjui, manau, tikrai nereikia prabangaus bmw/audi/mercedes auto. Na taip focusas gal ir nėra pats geriausias varijantas, bet tikrai geriau už 2005m. citroena ar pezo uz 7k. O rasti gerą vw nenubėgusį 400-500k tikrai nėra lengva.

Ieskojau pagal paieska bet nieko neradau tai noriu paklausti. Audi 80 kaista priekiniai stabdziu diskai suportai vaiksto gan lengva be rudziui uzkisu atsuktuva ir be didesniu pastangu sustumiu , kreipenciosios ar kaip jos vadinasi irgi nestringa svarios nesurudyjusios vaiksto puikiai. Kame dar bedos gali buti? viskas buvo gerai kaladziu nieko nekeiciau kalades dar po 50 proc. mesos. Slangutes? nusukau nuo vieno suporto bega graziai ikisau viela puikiai. Nuorinau vistiek taspats. Viskas kartota gal po kokia 10 kartu.

PRAŠOME VISŲ PAGALBOS! Šiąnakt KAUNE buvo PAVOGTA mašina! AUDI A2 (juodos spalvos), valstybiniai numeriai FUJ 397. Pavogta tiesiai iš kiemo Šilainiuose, Rasytes G. 30. Ką nors mačiusius, ar galinčius suteikti informacijos prašau paskambinti nr. 867338988 arba 112. Kas galite pasidalinkite šia žinute. Prašau, nelikite abejingi. Labai dėkoju už pagalbą. Išskirtinis požymis: dešinėje pusėje prie priekinio rato užpakalinės dalies nulaužtas gabalas slenksčio plastmasės. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=73&set=a.2.42284.638&type=1&theater http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_360775/image.jpg

Norėtum, A6 bazėje 1, 9 dyzelis net adaptyvių žibintų neturi, kam traktoriui išgvis kištn komfoprto įrangą jei vien važinėjimas savaime kenkia sveikatai tiek aplinkiniams tiemžk pačiam vairuotojui.Tikrą komfortą turi 6 ta 2, 7 biturbo 180kw, Allroad, S-kė su 4, 2 V8 ir paprasta 4, 2V8. Kitose nėra nei SERVOTRONIC prisitaikančio-standėjančio kylant greičiui elektromechaninio vairo nei Audi Drive Select sistemų.Kitose šeškėse visas komfortas baigiasi nesąmoningu gendančiu "triptronic"automatu" modifikuotu nuo 2008m esp ir paprastu vairo stiorintuvu.bet kažkam tai atrodo jėga.

Sveiki, mano mergina turi 1996 metu poliuka, tvarkinga, ekonomiska masinyte, bet per tuos ilgapirscius reikia pagalbos, gal kas zinot is kur galima gaut kaires puses spyneles, na bent jau serdeles su rakteliu nusipirkt ir bagazines uzrakinimo mechanizmo, taip pat su rakteliu. Pas ja 1.4 benzinas 44kW, dvieju duru, aciu visiems..., visur ieskojau, negaliu rast, na audi-vw centre gali gaut, tik kainos kraupios, ai beje, dar jei ka raktelis paprastas, dar kart aciu uz pagalba..., patys esame is vln

del traukos tai pasizekit gamintojo deklaruojamus ir bus aisku palygino alfos, tu paimk vw-audi ten 110kw 1.9tdi traukia nesveikai tas 2.5 nivalit visai palyginus o a6 2.5tdi. 132kw qvatro nei kiek negeriau vaziuoja uz 1.9tdi 81kw + cips = ~105kw daug ka daro svoris NIUTONMETRAI ir t.t jei imat a3 81kw ir a6 2.5 110kw tai gal ir apyligiai vaziuos nes masinos kategorijos skiresi, ir kvailam aisku kad greitesne yra ta kuriai didesnis kw ir nm santykis tenkantis 1kg