C220 w203 raktelis (4 psl.) (284)

Sveiki, mano mergina turi 1996 metu poliuka, tvarkinga, ekonomiska masinyte, bet per tuos ilgapirscius reikia pagalbos, gal kas zinot is kur galima gaut kaires puses spyneles, na bent jau serdeles su rakteliu nusipirkt ir bagazines uzrakinimo mechanizmo, taip pat su rakteliu. Pas ja 1.4 benzinas 44kW, dvieju duru, aciu visiems..., visur ieskojau, negaliu rast, na audi-vw centre gali gaut, tik kainos kraupios, ai beje, dar jei ka raktelis paprastas, dar kart aciu uz pagalba..., patys esame is vln

Tos mazdos remontu kainas zinai?? nori kad praziltu zmogus jaunam amziui


Autoriu: Del merso ziuri tikrai i teisinga puse, gal jis ten "nevalit" bet tikrai turesi maziau galvos skausmo, plius kuro kokybei ne reiklus. Tik del 2.2 varyklio, reiktu ieskot su Bosh auksto slegio kuro siurbliu, daug kas yra perdares, nes kur ejo gamykliskai "Lucas" labai problematiskas. Arba dairykis c200 arba c250 modelio.


Va, kaip pvz, c220 bet jau su Bosch kuro siurbliu: http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-c-220-w202-d-elegance-sedanas-1994-0124461387.html

Viska pajungiau, neveikia. Visu pirma neradau to laido kur sakei "A7 -> prie ijungiamo +, patikrink su voltmetru toj fyskej kuris kontaktas duoda 12V tik tada kai raktelis pasuktas, isemus rakteli turi buti 0V, kitaip radija bus visada ijungta" Radau tik kur pastoviai yra. Bet jaigu reikia tai ta laida kuris veikia tik su dėgimu galiu ištraukti iš kur nors kitur. Beto galima nustatyti ekrane per pulta 3 varijantus AUX, RADIO ir CD. Bet CD neisijungia nes tikriausiai skaitosi, kad tas keityklis neveikia... Masina Renault Espace 01 metų...

Laba dieną, kažkaip iš mažos problemos atsirado didelė mano manymu. Vakare pastačiau automobilį opel vectra c 2006m 110kw dyzeli, kompas rodė, kad kuro trūkumas tai maniau kitą dieną užsipilsiu. Kitą dieną bandžiau užvesti girdžiasi, kad suka ir viskas. Dasipyliau kuro 10 litrų ir ta patį kartojau keliolika kartų, neužsivedė. Bandyta traukiant užvesti bet pagrinde tas pats tik kartais užsivesdavo trumpam ir užgesdavo iškart. Gal turite patarimų kas per bėdos? automobilis be signalizacijos tik opelio specialus raktelis, gal koks slapukas užsikirto ar panašiai gali būti?

tai va tokia beda , kad daznai pasukus rakteli i kurimo padeti starteris net nereguoja. isjungus degima po to iskart pasukus rakteli i kurimo padeti be stabtelejimo nuo pat pradziu tada uzkure , bet nevisada. ir taip kartojant kelis kart taip uzsikure visada ir tuo metu kaip nereguoja starteris atleidus rakta nuo kurimo automobilio centrinis pats uzsirakina ir atsirakina. mastau ar nebus mobilaizeris , nes pries tai daznai tekdavo atjungti akumoletoriu nes buvo gatavas, tai daznai su laidais kuriau arba apkeisdamas i kita akumoletoriu. kelis kart buvo paliktas raktelis spinelei su isjungtu degimu spinelei kaip keiciau akuma. yra minciu?

Sveiki turiu a4 99 raktelis dar senos kartos ir kad nereikėtų kišti į spynelę padarytas kažkoks cobros firmos pultelis nors ant jo nieko nerašo, iš pat [radžių galvojau kad ten tik šiaip centrinis bet valydamas sniegą netyčią kliudžiau padangą ir pasigirdo kaukimas.Ant pultelio yra 2 knopkės didesnė iš kairės atrakina ir užrakina, mažesnę iš kairės paspaudus kaukia sirena. Taigi mano klausimas būtų toks ar eina kaip nors užprogramuoti kad pypsėtų kaip pas kokias naujos laidos A4, nes šiaip paspaudus tik sužypsi posūkiai ir tiek žinių, o jeigu sukaukini kaip nors netyčia tai atrakinėjant pasigirsta toks garsas kaip naujasnės laidos A4. iškarto dėkoju už ats.

Nezinau kaip '95 MB c220 bet manasis 97 pabaigos viskas labai super, nezinau kokios gali buti problemos su kuro siurbliu jei pili gera kura ir nevazineji tusciu baku, del galo varomo tai pastebejau kad kazkuriuo momentu atleidziant sankaba, net ir ziema ant ledo, galiniai ratai susikabina net jeigu ir nera blokiruotes. jei ieskai masinos saulutem papiesti tai sita tikrai nepies per silpnas varikliukas kitas dalykas pats nebandziau bet pazystamas sake kad silpna vairo kolonele gali paleist tepaliukus pakaba pakankamai tvirta, salenblokai tikrai ne po 20lt/vnt. bet nusipirkus gerus tikrai pravaziuosi ilgai. apskritai tai jei pirksi auto uz normalia kaina tai normaliai ir laikys, o jei pirksi lavona tai td teks servisams sumoketi tai ko nesumokejei pirkdamas auto

Astra manau ne tas lygis, ji net ne sedanas. Jeigu zmogus iesko varikliu iki 2.5 litro tai dar nereiskia kad jims nori 1.7D variklio. Aj tiesa yra ir 2.0D varikliu.. bet masina per maza... Mano manymu jis nori didesnio. Apie Fiata negali buti nei kalbos, tuo labiau, kad ji net ne vokiskas. Jei butu mano valia imciau gal Mercedes-Benz c220 su 2.2 arba C250 su dyzeliniai varikliais, arba kaip pats minejai E klases su pvz 2.2 dyzeliniu varikliu, i kaina manau tilptum, kiek zinai BMW 525tds nelabai kam tike, o audi a6 2.5TDI kazin ar noretum... Na kas dar pasatas gal koks.. Siaip labai vykes modelis yra BMW 530D, bet jau ir kaina nuo 3500eu

Tai jeigu del mago tai raktelio yra 3 padetis. pirma padetis, tai dazniausiai uzsidega tik akumoliatoriaus lempute, ar kokia nors kita lempute, rodanti, kad pasukes tik 1 kart. viena kart pasukus, isijungt turetu tokie prietaisai kaip magas, elektriniai langai. jinai padaryta ne bereikalo, tam kad tausoti akumoliatoriu. kai pasuki antra karta, tai uzsidega jau praktiskai visos lemputes ant skydelio, ir t.t., tai yra degimas/variklio darbas. 3 yra tik starteris, kad uzsukt varikli, varikliui veikiant raktelis stovi ant 2 padetis. . jeigu tau veikia magnetola tik ant 2 ir 3 padeties, is esmes tai yra blogai. turi veikti arba nuo pirmos padeties arba visada. perdaryt tikrai nera sunku. Jeigu as gerai viska suprantu kad cia problema, tai parasyciau kaip susitvarkyt.

Akropolyje iskart iejus pro k.mindaugo iejima po desine puse daro, paprastas 20lt su cipu 200lt

abejoju ar rasi pilna rakta su cipu uz 200lt. min 400 o jei opel centre 600lt triju funkciju raktas

Sveiki dar kartą, kur galima pasidaryti raktelį mašinai Kaune ? Kartu su centriniu užraktu jis ten. Bei kokios kainos panašiai.

pirma siti pigus raktai su jais nieko gero, kaip sakoma mediniai migtukai. toliau kaip signalizacija, yra nera, nori i ta rakteli deti?toliau isiaiskink koke pas tave geleste ir kokia pardavime, jei taspat tai ok. o jei nori tik atlenkemo rakto, kureme nera imobilaizerio ir signos, ir geleste tinka tada viskas paprasta.ir pigu.

nuo 2007 gamybos gali buti ir iki 300 lt, kitokie cipai eina (Astra Cosmo, pvz)

Skaitau ir vos infarkto negaunu!!! 1. Pagal krasta siam raktui nekeiciama baterija, o keiciamas visas raktas (marketingas) 2. Sis raktas kraunamas kai istatai i spynele ji, kol vaziuoji tol kraunas, po 30 min isikrauna pilnai ir galima atidaryt ir uzdaryt +-15 kartu. 3. Rakta priristi vieni juokai imanoma priristi iki 4 raktu vienu metu, ivesk kad ir google 'bmw rakto pririsimas' P.S raukyt tas savo blevyzgas

Šiaip rakteliui labai nedaug palinkti reikia ir nebelenda. Kažkada žiemą atrakinėjau duris, kiek stipriau pasukau raktą ir truputį, vos matomai palinko. Po to nebelindo į užvedimo spynelę. Patiesinus vėl viskas buvo ok.

Papasakok, ką tuomet darei?

Arba pradžiai gali bandyti naują raktelį padaryti pagal spynelė.Nuimk ir nuvežk.gal pavykst

Saugykline 50€ Vairuotojo puses dureliu airbag 20€ Vairuotojo puses dureliu lango pakelejo mygtukai 5€ Priekiniu dureliu apdailos 10€ Egrai po 20€ Vairuotojo puses sparnas 20€ Peciuko dalis 20€ Koloneles po 10€ Bagazines dangtis 40€ Sedynes elektronines sildomos 80€ Spidometras 20€ Vakumo siurblys 10€ Saugikliu dezute 20€ Bluetoot modulis 20€ Pavaru dezes valdymo blokas 20€ Bagazines Pakelimo stumokliai po 5€ Pedalai po 5€ Vairo mechanizmas 30€ Peciukas su ventiliatoriumi 50€ Generatorius 20€ Airbag lazdos po 15€ Galinins bamperis 15€ Valytuvo mechanizmas 30 € Pusle 30€ foto ir info klauskite, [email protected]

paprasto rakto padarymas apie 20 lt

Na imobilaizerio pas mane nėra tai viena didelė išlaida atkrenta, o su geležte ebay radau pirkt geležę kuri yra senesnio modelio audi ir tinka į visus lankstomus raktukus, tai bet kokiu atveju viskas gaunasi gerai. O kokia maždaug raktelio padaryo kaina gal kas žino? nes pas mus miestelis mažas, tų daryklų raktų nėra, tai nėa ir kaip pasiklaust.

tai aisku stebuklu gi nera. nunesi ir padaris tau be problemu tik kaip vycka01 sako ar kaina tenkins

bmw siuos rakciukus vistiek idijotiskai pagamino kad baterija nuses tai faktas o keisk kaip nori . ce kaskuriu butent metu ejo tokie ar kaip ? nes pas mane e39 2003m buvo normalus antroi puseje per viduri dankciukas po jo 2 varstai kryzminiu atsuktuvu mazu ir persiskyre pusiau

Sveiki visi, taigi norėčiau savo c4 pasidaryti lankstomą raktelį kurie būna ant naujensių audi, taigi ir kiek teko gridėti vieni sako, kad geležtė netinka, kiti sako, kad tinka, tai kaip yra iš tikrūjų? pvz paimu http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A2-A3-A4-A6-3-Button-Flip-Remote-Key-Fob-Case-Blank-Key-CR1620-Battery-/47?pt=sories_Safety_Security&hash=5f šį raktelį ir ar man jis tiks į c4? Ta prasme ar meistrai apsiims padaryti geležtę?

Kaip sakoma viskas imanoma jei yra noras. Cia jau konkreciai turetum eit ir klausti pas meistro ar apsiimtu. Pvz as norejau tokia baika pasidaryt golf 4 bet kai meistras pasake kaina tai yra apie 200 lietuvisku tai kazkaip tas noras atsoko

Būna karatais ir pačiai spynelei arba ir užraktui vairo ateina galas.Viena iš išeičiu jei sena mašina ir raktas be imo-išsiardyk spyną, vairo užraktą ir pasidaryk užvedimą su jungikliu, tik sugalvok kaip su atmetimu įrengti kad netektų kaskart užmiršus grąžint į pradinę padėti kaitalioti starterioIr atskirai masės išjungėją pasidaryk.Aišku jei tingi ieškoti kitos spynos su raktais.

Jei rimtas auto tai padarys ir su imo.Neseniai specialiai dirbinau antra rakta su imo tam atvejui jei pamesiu ar suluztu, tai kainos nemazos, beveik visos rimtesnes dirbtuves daro, jos turi legalius imo kodus, pririsimas trunka leleta minuciu, bet reikes su auto privaziuoti.Va cia visa beda.Turesi jiems temspti masinuka.Uz Isusu D-MAX pikapo 09m rakta su imo mokejau 300 litu, ir nesigailiu, vienas buna pas mane, kitas pas darbuotoja.O tokiau audukei manau i 150 litu sutilptum.Na jei ne kokiu 2011m

deja raktas su imo

vietoj norvegijoj per pazystamus susirades meistriuka lietuvi kuris uzsijema elektros remontu , degnostikom ir t.t atvyko i vieta ka jis ten dare tikrai nezinau bet atkodavo greiciau nei as spejau surukyti cigarete

priristi rakta reikia. youtubei pasiziurek kaip. rakta kuris veikia ok kisk y spynele uzvedimo, kita rakta kuris nlb ok veikia kisk y vairuotojo duris, su geru raktu yjunk degima, islipk uzdaryk duris, ir su tuo nlb geru raktu suk y desine ar kaire ir laikyti reikia kol durys uzsirakins ir atsirakins, tikslei nepamenu kaip, youtubei pasiieskok tikrai rasi kaip pririst.

Sveiki, turiu 3 raktelius, 2 su pulteliu ir 1 "avarinį", vieno iš pultelių neveikė mygtukai, todėl pakeičiau baterijas, bet vistiek nieko nereaguoja, užsirakina/atsirakina tik įkišus raktą į spynelę. Su kitu raktu viskas veikia. Gal žinot kur problema, skaičiau, kad reikia užprogramuot raktą, bet nieko nesigavo. Audi A4 1997m.

http://www.panoramosraktine.lt/paslaug-kainiai.html kainos vilniaus

pasuk i krasta ir pasiklausk kas kaip pasikrauna Visazini

na sulenktas nėra, bet matosi toks padrožtas jau.

zinau ka krasta pasakys . teks pirkt kita rakta ir pririsinet ju servise jau jie saves tikrai neskriaus .... bet uztat tures grazu rakta su gerom batarkem uz 1/3 savo e39 kainos

bet kiek maciau per viduri yra nedidelis danktelis jis nusijima paslepti 2 varztelei atsisuka ir pasidalina graziai pusiau negi keli varijantai yra bmw e39 ? bent pas mane 2003 m e39 buvo toks pat varijantas nieko pjauti nereikejo tik dedant baterija reike paskubeti nes atsirisa neina masinos uzkurti butent pirma karta taip man ir nutiko ir dar norvegijoje pats blogiauses varijantas

gal toks varijantas ir yra bet tikrai ne visi kitu keicemos baterijos niekas ten niekur nepasikriauna tam yra ir priejimas neko pjauti ar kitaip gadinti nereike .

Priekines keliaivio puses dureles tuscios - 10€, langas - 15, lango pakelejas - 20€, spynele - 20€, Airbag - 20€ Elektronikos valdymo dezute - 10€ guma aplink duris - 8€, vairuotojo puses tuscios dureles - 10€, Airbag - 20€ Elektronikos valdymo dezute - 10€ apdailos juostos - 5€, galiniu duru desines puses tuscios dureles - 10€, langas - 15€, Lango pakelejas - 20€, spynele - 20€, Elektronikos valdymo dezute - 10€ guma aplink duris - 8€, galines kaires puses tuscios dureles - 10€, langas - 15€, spyna - 20€, pakelejas lango - 20€ Elektronikos valdymo dezute - 10€, apdailos juostos - 5€, guma aplink duris - 8€, bagazines dangtis - 30€, atidarymo varikliukas - 20€ , galinio buferio apdailos juostos - 5€, galinis buferis - 20€

dar ratus numaut, kurą išlaist ir peleninę išspurtyt - dar geriau padės, o jei rimtai tai ši tema aprašinėjama dešimtimis kartų MB forumuose, tik reikia netingėt google pasinaudot

Sveiki taupūs automobilistai, Esu daugiau nei vidutiniškai patyręs vairuotojas, turėjęs tik savo pirmąją auto su kuria išmokau vairuoti, o vėliau vairuodavau tik ne savo ir labai įvairias dydžiu, varikliu ir visa kuo auto. Tad turiu nedidelį sąrašą vertybių, pagal kurias renkuosi automobilį: 1. ekonomiškumas, kuro sąnaudų atžvilgiu - tad renkuosi dyzelį - kažką panašaus kaip senieji 1.9 TDi Volkswagen varikliai; 2. geriausia būtų pakankamai patvari ir nereiktų keisti važiuoklės, variklio ar elektroninės pusės iš naujo; 3. turi būti universalas arba mažas mpv - šįkart turbūt linkstu prie mpv (pvz.: Ford C-max 2004-2006, , bet norėčiau išplėsti savo paieškų spektrą); 4. neturiu prieš didelę ridą - nes suprantu, kad tokiam biudžetui tai neturėtų būti lemiamas rodiklis - jei automobilis nėra nuvarytas iki galo; Kol kas rinkausi tarp šių automobilių: VW Golf Variant 1.9Tdi (2002-2004) Ford Focus C-Max 1.6/1.8 diesel (2004-2006) Ford Focus Universalas tie patys varikliai (2004-2006) Mercedes W203 Universalas 180 - 200 D (2001-2002), su gasdinančiai didele rida. Mazda 6 D Universalas (2003-2007) Gal kas kokį griežtą patarimą ar atsiliepimą apie šiuos variantus ir gal visai kitus, bet turint omeny biudžeto lubas? Dėkoju iš anksto! Albertas

labas, turejau ir as tokia beda, jei yra orginali signalizacija tai ji blokuoja, tarkim jei uzrakini su ja o atrakini ji neissijungia, o jei visad naudoji ja uzrakinti/atrakinti reikia tiesiok ir neuzsiveda, reikia tiesiok nujimti "klema" nuo akumuletoriaus ir palaukti 10-20min, (as laikiau per nakt, padejo

greiciausiai oro srauto matuokle

Noriu pirkti Alfa Romeo. Universala, dyzeli, 156 modelis. Oda geltona arba raudona. 159 tiesiog neiperku, o 147 per mazas seimynai. Kaip manot ar geras pasirinkimas? Kiek kainuotu islaikyti Alfa i menesi/metus (cia remontas)? ar daugiau nei Fiat Multipla? Nes varikliai kaip suprantu tie patys is geriausios Europoje dyzeliu gamos. Speju 1.9 geri yra virs 80kW, o 2.4 - kokie geri? Ar uztenka 1.9 traukos? Kiek kainuotu "nelavonas"... Geriau pirkti is uzsienio parveztus, ar vietoje su pakeistais dirzeliais, itempejais, vaziuokle sutvarkyta ir t.t.? Zodziu turiu daug klausimu ir perziurejes kruva informacijos forumuose ir kitur niekaip negaliu apsispresti - vieni AR giria, kiti isvis net neziuri i marke Vienas atvejis net pritrenke: sako as i Fiat (na ir italus isvis) net neziureciau, o pats isgyre VAZ, kuris nuo Fiat ir gamintas - tai suprantu kad yra labai daug stereotipu LT, i kuriuos man tikrai nusispjaut - masina labai faina, isedau vaziuot patiko, tik va labai jau skirtingos tos nuomones, o masina nebrangi. Pinigu ne fontanai visai ~7K. Remontui dar sukrapstyciau 1-2K (nes be jo turbut neapsieinama). Dar ziurejau varinatus: Fiat Marea, Opel Astra II, Mitsubishi Space Wagon, MB c220 arba e, bet jie senesni. Komentarai "wellcome"

geriau tokio neimk

kas tas CRUNCH SENSORIUS ?

kiek zinau, taip.Bet kaina, tai apie kazkur 5000lt ir PL.Skaiciau kazkur, vienas zmoga daresi, ir tai be garantiju.Sitas variklis yra MB lepsusas.

taip, pirk nauja mersa!perdarymas i mech. siurbli yra imanomas, bet irgi nepigus.Naujas siurblys butent toks tai nezinau tiksliai kiek kainuoja, bet siaip, nauji mechaniniai siurbliai visu masinu kainuoja daug.Pvz audi 2.5tdi senesnes taip eiles 12-18kltNa, sekmes taisant

95 metu, 70 kw, ymanoma užmest turbina ir kiek kainuotu?

Sveikas, neklausyk čia kvatrinio ilgiausių pasakų apie nieką. Tau tiesiog kemšasi purkštukai dėl lietuviško dyzelino. Į pusę bako užpilk apie 15l benzino, išvažinėk, tada dar kartą pakartok. Antrą baką išvažinėdamas pamatysi, kad problema dings. Daugybę šių mersų taip sutvarkėm, kai kitur žmonėm plovė smegenis apie visokius daviklius, osm, siurblius ir bandė nulupt kosminius pinigus. Sėkmės

Ar skaitai ka žmonės rašo? ORO SRAUTO MATUOKLĖ DROSELIO SKLENDĖ ABA JOS DAVIKLIS, VOŽTUVAS... CRUNCH SENSORIUS JUNGI PRIE KOMPO IR IŠSIŠIFRUOJI KURI IŠ ŠIŲ PROBLEMŲ TIKSLIAI. PRIE KO ČIA SIURBLIO DEFKEKTAS, OSM PIRMA PASITIKRINK. SIURBLIAI SENIAI NEBE TIEK KAINUOJA, O KETURGUBAI PIGIAU, NET BAISUSI JAPONISKI "DENSO"ATPIGO