Brc duju iranga (66 psl.) (8153)

sveikas turejau c4 2.0 mono ipurskimas vasara imdavo 11-12 ir jeigu paralioji 13 litru duju siap tai apie 12 litru ir masina didesne ratai 205/55 r16

draugelis su 320 2.0 paprastom dujom nuvaziavo 100km su 10.5 litru duju trasoj bet visais ymanomais taupimo rezimaisstabde su pavarom greitis nebuvo didesnis kaip 90km ir taip toliau

variau pavasari b4 su dujom o dokose tik benzas buvo, tai nepraleido, teko daryt duju patikra kad gaut pazyma, tada tvarkyt dokus... manau ir tau teks dokus keist.

Kaina 570 Lt.Parduodu naują italų gamybos tiesioginio dujų įpurškimo įrangos komplektą. Naujas, gamyklinis įpakavimas. Yra viskas išskyrus balioną. Tel: 8 683 95343

Koks skirtumas, su siurblio itempejais vargo ne vienas zmogus, beje X-trail 2006m.Juk variklio duju skirstymo ir kuro siurblio sukimo mechanizmai 2 atskiri dalykai, aisku, ne visuose varikliuose

oro srauto sklende nauja, lendo zondas veikia, bet as ji atjungiu kai ant duju vazineju, sistema 100procentu nuorinta bet nesyla, slangos visos trys karstos kur nuo kiausiniu eina.

sveiki gal kas zinot kodel 146 alfa romeo saudo per oro filtra tiek ant duju tiek ant benzo ir ka reiktu padaryt kad taip nebutu 1.4 litro twinksparkas

su TDDI vazineja.. srebe.. max 7.5 ziema.. ir draskant.. trasoj ~5l/100km.. tai ar duju 10pilsi ir + benzo kazkiek.. tai kas gausis ? ir su dujom visada daugiau bedu

reiketu paziuret skriejika, ir pagrindini laida is paskirstytojo, bet nepatinka dujos sitiem audi varikliam, nepatinka, siaip kad geriau ant duju dirbtu deda sportini oro filtra, tas kazkiek padeda

Beje ir ar tikrai yra būtinas įrašas apie masės pasikeitimus? Nes pažymoje tokių parametrų nėra, yra tik auto pavadinimas, indent nr., dujų įrangos pavadinimas, baliono nr, patikros data

Nusiorink sistema ir pasibaiks visi stebuklai. Jau tau paaiskino kaip taip padaryti. Peciukas ir duju reduktorius stovi kiek auksciau nei variklis del to ten ir susidaro oro kamsciai.

Nera ten oro srauto matuokles. jei daznai vazineji ant duju taip ir bus, nes purkstukai uzkepa. pavazinek ant bendzino bent kelias dienas ir atsigaus kol dar isvis vaziuoja.

jei zadi imti tai tik 3 litru, o dvieju netike, beja labai inoringi tie varikliai dujom yra, teko vazineti su anglu 3.0 bet be duju tai variantas neblogas

Taigi, esme ta, kad kiek daugiau padavus gazo masina ima trukciot, tiek ant duju, tiek ant benzino, visomis pavaromis. Passat'as B3, 1.8 pilnas ipurskimas. Kokie galimiausi konkretus variantai?

Sveiki jau metai laiko kai turiu audi a6 2, 4bendzinas 1998m. su dujom važinėju ir vargo nematau perdaug išlaidų nereikalauja nes viska laiku pasikeičiu dujų yranga nauja ysidėjau kaune

normalus agregatas vienas pazystamas 8 metus trina karavana ir atrodo nenuobodziai ir patogi ir nepasakyciau kad kuro dauk suryja apie 12 duju seip neblogas auto plius nelb rudija

yra siaip skelbimuose senesniu dyzeliniu modeliu iki 98m už ta sumą. O kaip su kuro sanaudom? kiek domejausi mieste dyzelio valgo iki 8L, duju iki 13-14 turetu...

nepatarciau. visu pirma jie siulo naudoti falshinimo iranga, kuri yra kinietiskos kopijos orginaliu irenginiu.. jie yra nepatikimi. daug esu girdejes apie ju gadinamus ECU. jie megsta uzluzti vidury rasymo ir tada vienintelis budas pataisyti ECU - islituoti pagrindini cipa ir perprogramuoti su specialia iranga. arba deti kita ECU. antra - tie failai yra nesamone. kiekvienam varikliui reikia specialaus tiuno. ir jei masina yra su imobilaizeriu tai irasius ta tiuna masina tiesiog neuzisves, nes naujas tiunas netures imobilaizerio kodo. kitas niuansas yra toks dalykas kaip checksum. kiekvienam ecu jis turi buti apskaiciuotas priklausomai nuo to kaip ir ka tu jame pakeites. jei jis neteisingai apskaicuotas - masinos neuzvesi. ir apskritai.. kvaila tiketis saugaus variklio darbo parsisiuntus nemokama tiuna is interneto. tu nustebtum suzinojes kiek laiko ir pinigu isleidzia rimti tiuneriai darydami rimta tiuna.. ieskodami lenteliu .bin faile, bandydami atsekti checksum algoritma ir t.t. jei turi atsargini ECU ir papildomus sensorius variklyje - tokius kaip ismetamuju duju temperaturos, oro/kuro misinio ir boosto - tada pirmyn - eksperimentuok. prie to pacio gali atsisiusti WinOLS nemokama programos versija ir palyginti savo stockini ir atsisiusta faila.. aisku pirma praleisi kelias bemieges savaites bandydamas suprasti i ka tu ziuri ir ko ieskai.

Pvz pas mano senuka (golf 2) hujovas reduktoriaus membranos, tai krc jei vasra jyla ir palieku ant duju, krc poto pizdavotai kurias, salcio vapse bijo, apie ziema patyliu, pernai ant duju palikau valandai ir ka ir bb nx, teko tampyt nes akumas nusedo ir tai vos ne vos uzsikure, draugeliui pan buvo, susimete naujas membranas ir zjbs ejo, nzn kaip sitam variante, bet manyciau cia su reduktorium bedos

Sveiki , kaip čia gali būti, kad viskas gerai veikia užsikuria ir vžiuoja and dujų, o išvažiavus į užmiestį kai greitis pakyla iki šimto užsideja lemputė geltona , jog reikia patikrinti variklį. pavažiavus pora min gazas pasidaro nejautrus mašina ima stotri kol sustoja , tada nesikuria perjungus ant benzo siaiop ne taip kurias, ant benzo viksas ok , tada perjungus ant duju irgi ok , tik vėl pabandyjk pasiekt didesnį greitį ir vėl tas pats ???

Mūsų įmonė prekiauja diagnostine įranga, bei servisų įranga lengvajam ir sunkiajam transportui, autobusams bei agro technikai.

Siūlome didžiausią kompiuterinės diagnostikos prietaisų pasirinkimą Baltijos valstybėse.

Esame oficialūs LAUNCH produkcijos platintojai Lietuvoje.
Esame vieninteliai oficialūs AUTEL produkcijos platintojai Lietuvoje.
Esame oficialūs MAGNETI MARELLI atstovai Lietuovje ir Latvijoje.

Prekiaujame dileriniais, universaliais bei specifiniais prietaisais automobiliams.

Kviečiame apsilankyti www.bds.lt tinklalapyje ir išsirinkti Jus dominantį prietaisą.

Ukmergės 315B (įėjimas iš S. Nėries g.)
Darbo laikas: I-V: 8-17.00 val., VI-VII: Nedirbame
Tel. Nr.: +6
+37068080002
Fax. Nr.: 8 700 40 225
El. paštas: [email protected]
Skype: balticdiag5

http://s9.postimg.org/3jr249zkv/30_0.jpg
http://s30.postimg.org/oinb9wztt/autocom_cdp_pro_compact_diagnostic_partner_pro_3.jpg
http://s10.postimg.org/57hiss5wp/Dc3_300x330_0.jpg

Smėliavimo darbus: automobilių, motociklų, priekabų, smulkių metalo detalių valymą, medienos sendinimą, mūro fasadų, cisternų/talpų, laivų, jachtų, žemės ūkio technikos bei padargų puspriekabių bei vilkikų ir jų detalių srautinį valymą su smėliu. Paruošimą dažymui – gruntavimą, antikorozinį dažymą. Miltelinį dažymą - dažome profilius, skardos lankstinius, automobilių ratus bei detales, motociklų detales bei aksesuarus, kitus gaminius iki 2000*800*3000 mm. gabaritų. Dirbame tik su nauja kokybiška įranga, bei pasaulyje pripažintais Rust-oleum dažais. Esame įsikūrę Vilniuje, bet darbus galime atlikti visoje Lietuvoje, nes turime mobilią įrangą. Visais klausimais prašome susisiekti tel. +370 639 49008 arba Email: [email protected] Daugiau mūsų darbu ir pavyzdžių rasite adresu www.srautaservis.lt http://srautaservis.lt/wp-content/uploads/2014/02/cropped-srauta.png

sorryTai pasakot kiek zvakes kainuoja ir kiek reikia nuardyt, kad visas pakeist?Geriau statyt i diagnostika, nei burtais uzsiiminet.Beje, jei tik dujomis trukcioja, tai gali but duju reduktoriaus kalte.

pries savaite pas draugeli chevy van padarem kad dabar telpa beveik 300 benzo ir dar duju baliona sumontavom zilini 250ltr tai kai nuvaziuoja prie sienos tai patruliai galvas kraipo

apie kregzde cia nesnekama aisku jai judi kaip pencininkas tai neims jis tau tu duju bet kai paspausti reikia tai benzo paima arsau kaip sesiuke o trauka kaip golfo

na ka as galiu pasakyt apie bmw 318 cuope: motorai slamstas ir labai nemegsta duju, vaziuokles taip pat niekam tikusios ir seip barskalai didesni uz dolfus tik atrodo geriau...

gerai tu man pasakyk kiek tavo antram golfui reikia bendzo tik nerasyk duju ir kiek per mensi tu nuvaziuoji kilometru per menesi su savo porsu bet rasyk saziningai eskiesk

pas mane benzinas duju net is toli nemacius buvo, bet 100km 10litru benzo srebtu, kad ir ziema tai tiek tikrai neimdavonors pas mane ir escortas nebuvo metu nastos prislegtas

vaziuokles dalys kai kurios skiriasi. savaime aisku ir variklis skiriasi. jei aktualu kuro sanaudos, tai bus didesnes negu audi 80. nes 5 cilindru matoras. duju mieste 13 kazkur bus.

o kuo itakoja variklio uzdrozima kuro tipas? koks skirtumas bendzas ar dujos? reduktorius greiciausiai netinkamas mazo nasumo, duodi gazo duju slegis krenta kompas tai mato ir permeta ant bendzo.

Tai va patenkina tik vieną poreikį, tėvas beje turi Multivaną, tai reikalui esant galiu naudotis. Aš ieškau benzo, benzo/dujų, Kad pelkių monstras būtų nereikia, bet, kad pakankamai pravažus.

Sveiki, kas galetu buti preliudui 91m. 2.0 dual carb motoras, vaziuojant dujomis trukcioja, labai skiriasi trauka tarp benzo ir duju ir seip saltas labai sunkiai dirba tiek dujom, tiek benzu

o tai tavo yra gyvemimo mokykla tai gal zinai kokio beso kai persijungiu ant duju uzsidega variklio lempute spidometre bet tik kai ijungi dujas jai ijungi bendza nedega :d

niekas netiki , bet ramiai vaziuojant trasoi iki 110km/h suvalgo gal 9 jai nemaziau, o ramiai vaziuojant Jonavoije telpu i 10 uzsipilu uz 24lt duju nuvaziuoju mazdaug 101-105km ;D

Koks tupas klausimas as negaliu- koks ten skirtumas kiek jis tu duju ryja? Nebuk litru, puslitriu skaiciuotojas. Juk dujos pigiausiais kuras beveik, o jau su tokiu grazuoliu tai spausi negailedamas

kaina gera pagal lt, bet jei nori sau perdarineti geriau jau 300 svaru brangiau bet pirkti uk pacem, ar netaip?duju nemekstu o dyzelio nera poreike, tad uz benzina

na cia priklauso nuo to ar saliara pigiau gauna, jei taip- tds greiciausiai pigiausia eksplotuot butu, jei ne tai tik dujos. sanaudos be abejo duju audi bus mazesnes uz simioro.

Panevezy prie automobiliu turgaus yra dujininkai. Uz 100 lt padaro duju dokumentus (atseit pas juos deta) ir baliono patikra isspaudzia. Pats pasidariau. Spali varysiu tecnikine. Manau turi buti viskas gerai.

16 mieste kai nakti sviesoforai neveikia nebent. visiem mieste 20-25ltr dujotekio lesa o jam gi matai 16ltr pagal katalogus netgi 20ltr mieste benzino lesa o duju vistiek daugiau ima.

nedirbtu ant benzo butu daug priezasciu bet ant duju kad nedirba nezinia cia sakau nusiimk dangteli ir tegul kas pasuka starteri kad neuzsikurtu tik ir ziurek kaip vaiksto voztuvai.dujas paprastas?

280k Bet blem, paziurinejau reiks amortika keist priekini kaires puses idomu kiek kainuos o taip viskas normaliai, duju balionas galioja iki 2013.09 TA tik iki 2012.09 reiks apsitvarkyt dar viska.

Išjungus variklį, esantis likutis išgarintų dujų po truputi pro kiauras membranas patenka į įsiurbimo kolektorių. Tuomet tik ilgai sukant starterį kolektorius išvėdinamas ir jau esant pakankamam oro srautui variklis užkuriamas.

Del laidu, nekibirksciuoja dar kaip pas kitus buna tamsoje atidarius kapota. Galvoju zvakes imti NGK firmos is autoaibes , o kiek kontaktu imti nzn patarkit. p.s. auto be duju pas manes

PAPILDYMAS !!! Kai bandau užvest and bendzino girdisi toks pjovimas atrodo kažkokie metalai prasisuktu. Labai negražus garsas... Tas pats girdisi užvedus ant duju rektarčiais kokias dvi sekundes papjauna. Įkelsiu video neužilgo

raudona laida reikia junk prie spyneles esancio juodo plono daido o ruda laida reikia junkti prie babinos kur uzrasytas 1 skaiciukas ir tada vaziosi ir ant bendzina ir ant duju

sita problema ant sharano 1997 2, 0 benzinas/dujos(taskines dujos)
Kai užkuri ant laisvu dirba graziai, o kai pradedi tik važiuoti pradeda trukčioti ant duju ir benzo kas gali buti?

patiko dvariskio komentaras trys balionai o ko ne 20-imt?reikia talpos imi baliona150litru ar 200litru ir vazineji tokius deda i tranzitus senus benzininius , zilus ir taip toliau.ant buitiniu vaziuoja taip pat truputi daugiau valgo isbandyta puse metu su audi-100 1990 1.8 , veliau koloneles pardaveja uzrauke nes pardavinejo buitines pigiau i auto gal kam teko ir ten piltis ukmerges gatveje vilniusprie tanagros. geriausia permetinet balionus persukai pajungima ir viskas , bet pagal sios dienos duju kaina nezinau ar apsimoka tai daryt .siaip turiu nereikalinga duju baliona vietoj zapaskes jei kam reikia 60lt 50litru galioja dar metus turi puse duju placiau tel 864901063

Sveiki, šiandien teko važiuoti 50 km ryte su neveikiančiu termostatu - buvo nekaršta. Auto pirkau prieš mėnesį ir jau spėjau pražilt.. šįkartą termostatas - būna, kad veikia ir tada automobilyje yra žiauriai karšta, bet dažniausiai termostatas neveikia ir pučia tokį orą, kad net langai netirpsta. mazda 323f 1998 metų. 1, 5l benzas/dujos IV kartos brc. Kaip manote, čia kompas ar termostatas? Kur galima Vilniuje pataisyt šią problemą? Dėkoju visiems iš anksto. PS: šįryt veikė idealiai užkurus, o po kelių min nustojo veikt.

o kas sako kad duju maziau negu benzo, . ce pas tave 13-14 mieste, pas kita gali but ir 15-16 mieste, daug reiskia vairavimo stilius ir auto teh.stovis.

Turejau 95 525 plyta be duju, kaune mechanine 11ltr judant su eismu, spaudziant iki 16ltr. Su tiesioginem dujom gerai bendrauja, kiek teke girdet mechanine 13-14, automatas 14 valgo