Borto kompas (22 psl.) (2087)

matai, ponas nori asmenisko paaiskinimo, o skaityt ar moki?Fizka mokinais?Kuo daugiau kuro ir oro, kuri pucia turbina, tuo daugiau energijos atpalaiduojam, kuria variklis pavercia i mec. darba.Plius visa tai valdo kompas?Ar ir tau , Gaidy, aisku?

ot profesoriai patarejai psikeisk krovimo rele ji greiciausiai nukepa ji suzadina apvijas generatoriaus reguliuoja krovima akumo.nors pvz buna kad vietoij krovimo reles pats kompas reguliuoja generatoriu pvz voyageriuose" bet audiuska tai garantuotai turi rele kuri stovi ant pacio generatoriaus

pasiekus apie 2, 5 tūkst apsukų kompas ijungia avarini rėžima, todėl ir netraukia, užgesinus varikli trauka atsigauna, bet tik iki 2, 2 -2, 5 apsukų, žinau, nes draugo passatui tas pats buvo, bet jis davė angliu ir kol kas turbo išsikosijo.

Kompas rodo veleno jutiklio sensoriu , ar realu , kad del to sokineja apsukos ir uzkuria per 2 sec ?? Video: https://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xal1/v/t42.1790-2/12457621_1537846809865263_1501315298_n.mp4?efg=zCJ9&rl=300&vabr=118&oh=eb86b32e568b1c23541&oe=5685809F

nezinau, kaip ant situ varikliu pas ML, bet pas w211 buna su oro filtru tokios bedos, kai del jo meta servizo rezima, nes filtras buna su sparneliais vidui ir be ir ten kaska negerai kompas jame mato, jai ne toks idetas

Lancia paliuosuota, Lancia knyga, (tiesiogines reikšmės išvertus iš italų.Tarpt.dar laisva, pampers).Silpniausia vieta kaip ir daugelyje italisku auto-elektros grandis, elektronika.Dažniausiai grybauja kompas, elektronikos valdymo blokas, įtampos reguliatorius.Nepykit chebra, bet sipnoji vieta, kai kurie naujutėliai ferariai paprasčiausiai susvyla vos pradeti eksplotuot

Patikrink laidus su testeriu nuo reles iki zvakiu, buna tame sujungime prie variklio kontaktai atkaite.Arba gali buti ir pacioj relej problema.Pajungus diagnostika yra testas gali patikrinti ar valdo kompas rele ar ne.Sita gedima nesunku pasalinti, jei siet tiek supranti elektroj.

tai gal galite pasakyti kur normale diagnostika panevey daro, nes kiek girdejau daug kas varo i kauna arba vilniu, man cia kai atliko diagnostika sake gyvo darbo negali pazet nes nerode kompas na nezinau, o kokia sistema reikia praplaut ten

Manau, EGR arba katalizatorius užsikišęs, jeigu pvz EGR'as striginėja arba užsikitręs blogoj pozicijoj, kompas perjunginėja į avarinį režimą.Aišku, gali būt ir kitokių varijantų, pvz.užsikišęs tepalinis "turbimos filtras"jei toks yra, stringa turbos valdymo ašis ir t.t.nedūmija stipriau prieš dingstant traukai?

elai, nesiparink .tegu jie netiki, . Maciau yra auto kalbanti Renault Nevada, tik nzn kokiu ji ten metu, krc sena. Ir ka, sneka ten kompas, pranesa spie nesklandumus, pvz:kad tepalo dapylt reik.. Tai manau ir magelis su tokiu prikolu yra..

........pas tave matyt bora per ilgai uzsibuvo kosmose tai dabar kompas pievas ne praktiskai o teoriskai irodineja

Tai gal apskritai problema yra iš kompo pusės? Nors nelabai norėčiau tuo tikėt. Jei kompas niekaip neis, bandyk tiesiog paieškoti kas duotų bandyti kitą įdėti ir žiūrėk kaip reaguos automobilis. Nepamenu kur jis randasi, bet dažniausiai nebūna sunkiai prieinamas

Sveiki, pakeite tepalus su filtrais vw 1.9tdi sharan 2003m ir nepastebejau, kad nepakeite serviso km kompe.Dabar pradejo mesti kompas, kad iki kt serviso liko jau tik 500km.Ar galiu vazineti dar kiek laiko, kai pasibaigs tie km, ar turiu vaz i servisa ir jungtis prie kompo, kad pakeistu duomenis, nes vieni sako, kad gali masina tiesiog sustoti vaziuojant kelyje, jei kompas uzsimanys serviso, kt sako kad tai nesvarbu, tad gal koks specialistas galetu patarti, ar tas kompiuterio serviso prasymas yra butinas pakeisti, nes siuo metu esu uzsienyje ir nelabai turiu galimybiu prisijungti prie kompo.:helpsmilie

man irgi atrodo, kad T25 tvirtinimas toks pats, bet negaliu garantuoti, nes nesu susidures gyvai su t15. o kas del galios dadejimo tai vien pakeitus turbina galios nepadides.. gali net sumazeti jei kitos turbos wastegate kalibruotas kitaip. esme yra ta kaip suprogramuotas kompas - kiek boosto jis leidzia. paprasciausias budas (bet tikrai nesaugus) yra isideti boost kontroleri.. kuris is esmes yra kranelis kuris statosi tarp boosto valdymo solenoido ir wastegate ir isleidzia dali slegio, kuris turetu atidaryti wastegate. boostas padidetu, su juo ir galia, va cia ir prasideda niuansai.. kadangi yra oro srauto matuokle, kompas turetu toleruoti kazkiek padidejusi oro kieki.. pagrindinis dalykas kuris riboja kiek kompas gali kompensuoti yra purkstuku dydis. jei pakelsi slegi per daug, purkstukai gali dirbti 95% - 100% duty cycle, kas yra negerai.. daugiau 85% jau skaitosi blogai. visu pirma jie gali perkaisti ir sudegti, antra - jei jie pastoviai atsidare (100% DC) gali kuro slegis kristi ir isvis uzsiliesins, bet cia jau priklauso nuo kuro siurblio pajegumo ir fuel rail talpos. kitas dalykas keliant slegi yra turbinos dydis.. jei turbina per maza ir intercooleris mazas tai net pakelus slegi nieko nepasijaus, nes oras bus per karstas kad is jo butu galima gauti gera degima - karstam ore maziau deguonies molekuliu ir karstas oras megsta detonuoti, del ko kompas automatiskai velins degimo kampa ir taip labai kris variklio galia. taip, kad ziurek.. daug didesnes turbinos tikrai neverta deti jei nori tik 15kW, o norint daug daugiau galios vien turbina pakeisti neuzteks, bet jei gali gauti didesne turba pigiau ir viskas tiks tai pirmyn, bet nesitikek, kad iskarto gausi daugiau galios.. turbina tik bukas oro siurblys.. kompas palaiko slegi, nesvarbu kokia turbina uzdeta.. aisku skiriasi spool up greitis, ir kazkiek bazinis slegis, bet visa kita valdo kompas.

jo sitie ir 30 litru gali imt ant 100 , turejau tik viena dohine , audine, 2.8 143 kw.30 voztuvu, quattro automat, kai pirkau kompas rode vidurki ant 100 -17 ltr. tvarkingai vazinejus iki 13 sumazejo nepirksiu givenime tu dohu daugiau

ji nei isijungia nei issijungia, ji visada sukasi, greiti tik valdo kompas ir jei yra kazkokia problema jis ji riboja iki tiek, kad pacio boosto buna minimumas - kokie 0.5 bar. varyk daryti diagnostika. net ir be turbos variklis iki ribotuvo apsukas keltu.

Tipo kompas turi slegio davikli ir matydamas kad turbina uzpucia daugiau, uzdaro kura????? tai reik atjungt ta slegio davikli ir bus ok O jei rimtai tai kaip suprantu reik turba nuimt ir paziuret ar ten ta velniavna spyruokle su voztuveliu neuzstrigus ania?

Sveiki taigi apziurejau senden a6 2001 1.8T ir jai buvo viena beda pastringa spidometras nei apsukos niekos neberodo ir ilga laika pastringa po kiek laiko atsigauna. Jusu manymu kas cia galetu buti ar uztektu tik spidometra pakeisti ar gal kompas pareina?

nu tai varyk pas elektrikus, sakyk kad kompas dar kas, ant galo pakeis ir kompa ir generatoriu ir akuma, zodziu pinigu kisimas, tu paprasciausi pasitikrini kaip krauna, o poto slieku ieskai, jei krovimas prastas- generas, jei geras tada toliau ieskai, aisku ?

kai sau ieskosi, tai pats ir eik klaust tokiu "zinovu", kaip tuose centruose sedi....o del miesto rezimo....siandien i vilniu ivaziavau kompas rode 12, 5, 45km prasukau vilniui ir isvaziuojant rode 15, nuo pradziu nuresetines kompa, tai viska paskaiciavus vien vilniuj isejo 18 duju

Cia tai nieko vienam mersui virs 2002 berods metu tai reikejo varikli imt lauk, deze atjunge , po to sutvarke varikli pajunge atgak ir vsio nebeina, sako, kad nepataisoma tipo dezes kompas uzsitrumpino akumo klemos nenuemus jungiant, tad dabar zada mechana det

na tokiai masinai nemanau kad galetu turet itakos kompas. greiciausiai kaip jau rase spynele. kaip jau rase zmogus, nesunku pajunkt i siurbly nuo akumo pliusa ir paziuret ar taip kuriasi. gali but kad tik spynele, nors gali but ir kas nors kitka

dekui visiems, skambinau vienam , , garaziniui'' sako atvaryk ryt i garaza nuimsim su kompu visas klaidas, sako turetu padet nes kai buvo nusvile tarpine ir voztuvas tai dabar turi kompas prisigaudes milijona klaidu tai ir bludija, ka Jus manot? aha daba einu EGRa valyt

gal kas susiduret su tokia problema golf3 gti nerodo kompas kiek kuro jama laikrodis nu isvis tas ekranelis neveikia, rida tai viskas normalei rodo ir yra tas mfs mygtukas spaudinejau nieko saugikliai viskas tvarkoj atrodo seiminikas sake kad anksciau jis rode

cia del idomumo klausiu ar apsimoka pirkti bmw 530 dyzeli 2003 galo isore ledas tik vairas desineja ir kompas durnuoja nu del kompo tai diagnostika padariti reiketu nes uzeina ir uzgesta arba visos lempos uzsidega arba uzgesta siulo man uz 400euru

Na stai ka tik gryzau is po deagnostikos, kompas parode kad visgi problema yra siurblyje. Per ilga laika jis prisinese purvu ir atejo laikas ji isvalyti. Bet kiek tame yra tiesos nezinau... Ka jus manote apie sita nuosprendi? Galimas toks dalykas?

jei chekas dega tik elektronine, chekas gali kaltas buti ir del abs daciko gedimo... nes tiek elektronikos siu dienu masinose kad koks dacikas nusprogsta kompas tuoj cheka meta ir dusina matora. siulau dar karta uzsidegus gesini masina tempi ziureti, stebuklu nebuna

Esu visiškai žalias šitame reikale, bet manau, kad pas tave pats "kompas"(ar kaip ten vadinas, kur atsakingas už visų prietaisų veikimą ir panašiai) durniuoja. Manau pagavai esmę. Arba pas tave laidai kurnors nugriauzti ar panašiai. Apsižiūrėk laidus, saugiklius ir panašiai.

Galim padaryti, jei LPG su kompu reikia perprogramuoti temperatura pvz i 35 laipsnius.Jei kokios priestvanines tai daryk atskira perjungeja. Sitie dalykai nesunkiai reguliuojami, bet reik zinot kokios firmos kompas, nes bentkas nesuregulios, reik servisinio tinkamo LPG kompo. Kokios dujos tavo aparatelyje?

Seiki.Galbut kas susidurete su tokia problema..opel frontera 2.2 DTI kuriant reikia sukti apie 10s , ir variklis purtosi kad atrodo nuplys nuo pagalviu, net dirziukas cypsi, o kai uzsikuria dirba graziai..Pakeistas siurblys, tikrinti purkstukai, veike normaliai...pakeistas kompas, nieks nepadeda, ,

Atsirado "mokytas"pilypas iš kanapių, nereik čia ypatingos išmonės ir išvis pradedantiems vairams tai reikalinga , nebent tundroje balose gyvenantiems kurkliams neaišku, nes rimtuose aparatuose klaidos ir jų reikšmės kartais būna išvardinamos ir knygutėse/eksploatuotojo vadove, pvz nuo 2005m Audi A8, Allroad, P.Cayenne , BMW 7, X5 etc.O kas apynaujus aparatus vairuoja su rimtais bort.kompais tai na-ui išvis nereikia jungtis viską originalus kompas rodo kas negerai.Jei specifinė problema vistiek jokia diagnostika niekada nerodė ir nerodys, nors kūliais verskis, o štai rimtas birto kompas gali ir parodyt.Beje, šitas niuansas amerionuose buvo jau prieš daugelį metų

pirma ziuriek ar kibirksti skelia. jai nera kibirksties tada. ziuret gal signalizacija jai yra, babina holo daviklis. alkuninio veleno, laidai, po to jau kompas. jai kibirkstis yra, tada reik kuras ziuret ar paduoda. jai nepaduoda tai gali but kalti laidai, rele siurbliuko arba pats kuro siurblikas. jai paduoda tada tikrink ar purkstukai purskia kai suki starteri. jai nepurskia tada gal slgio reguliatorius kaltas. reik matuot slegi kuris turi but 3.2-3.4 bar (pagal autodata duomenis). jai su slegiu viskas tvarkoj. tada belieka paskirstimo velenelio padeties daviklis arba vel kompas.

BRC dujų įranga yra šūdas. jie sako kad mažiau valgo dujų jų įranga o ištikrūjų suderina padavimą su benzu, esmė ta kad paduoda ir dujas ir benzą vienu metu, įsidėjau lietuviškas dujas (LIETUVIŠKAS KOMPAS) ir patenkintas esu, už 2000lt 4cil.

Taip primetus- nei viena marke neturi tiek daug skirtingu modeliu ir varikliu pasirinkimo kaip mersas, darant ratu suvedima kompas tokia galybe pasirinkimo variantu pakabos ismeta kaip niekas kitas, manau kad mb yra is vokieciu daug rimciau nei bmw ar audi..

o tu nepagalvoji kad 3 golfas nieko nesveria 1-1.1t kai tuo tarpu touranas 1.4-1.5t pazystamas turi tourana 2.0tdi tik 2006m. kompas rode 8.8ltr sanaudas vaziuojant smagiau. 66kw-81kw ima maziau nei PD motorai, bet aisku vaziuoja jau padoriai

gali kompas but kaltas, dek kompa nuo tos masinos kur varikli isemei, arba bent jau kodus/numerius susitikrink ar tokie pat yra, jei ne kompus sumainyk, o kas senam varikliui buvo kad keitei? dar gali megint diagnostika pasidaryt turetu viskas paaisketi

ariel vartoju, pabandyk Turiu variklio schema pries akis nuo D16Z6 ir B16A2 (1992-1995m), ten K46 rele duoda ir degima ir siurbly valdo. O pacia rele valdo kompas. Degimas nuo spynos eina i kompa , tada is kompo i reles valdyma

Sveiki šiandien. Reiktų pagalbos šiandien važiavau ir kompas išmetė klaida fuel injection system ir mašina užgeso atrodo lyg baigtusi kuras bet ir vėl uzsikure pravažiavau gal 50km užgeso ir nesukuria. P.s ekonovaizeris rodė kad ryja 30litru kuro kad galėtų būt?

sveiki kompas rodo tris klaidas P1109 antra P1112 ir P1138 dega K lempute dirzu lempute ir anti praslydimo uskuri padirba ir gesta apsukas sukelti leidzia tik iki 2500 padirba ir uzgesta kokios tai ligos ir kaip gyditi aciu uz patarimus

Sveiki yra tokia bėda jog nerodo kuro rodykle, kompas irgi nerodo kiek galiu nuvaziuoti, volvo s60 2.4 120kw 2002m. Kame gali buti beda, bandžiau keisti plude, ir spidometra nes galvojau jog irgi gali del to buti, bet vis tiek tas pats

siaip, tai kaitinimas pats isijungia, kai kompas mato lauko temp. neigiama.Rele reguliuoja veiksma.Vienok be elektriko neapsieisi.Cia galima ilgai pilstyt is tuscio i kaiura ir vistiek nepajudesim is vietos.Pasiklausinek zmoniu, yra kas londone atvaziuoja i vieta su diagnostiniu kompu.Bent 2007m. budavo tokiu vikriu lietuvaiciu

tai prie ko cia supratimas apie kompus? imi windows 7 dvd, bootini is dvd, formatuoji nakui visa harda ir isikali windowsus.. ir bus svarus kompas su windowsais... tik ar tu pirksi orginalius windowsus tai as abejoju, o orginaliu nemanau, kad kas tau skolins

vasara tikiuosi varysiu dyno. bet reikes issaiskinti kaip tai padaryti, nes greiti ima is galinio kairio rato ABS daviklio.. o be greicio signalo kompas nekelia boosto elektroniskai.. naudoja bazini boosta. su manual boost controlleriu nebuvo probelmu, bet elektroniskai daug stabilesnis boostas gaunasi.

kad as nekalbu as sakau ka kompas raso is lempos nerasau nesusigalvojau ir parasiau kilovatus is brifo ir.t.t as nepergyvenu kad ir neparduosiu galesiu patrynt kelis metus o paskui parduot uz jusu isvajota lietuviska kaina tada tikiu kad ji bus tiek verta

nezinant ka darai gali kainuoti daugiau negu pats auto vertas, manau nera reikalo sitoj vietoj eksperementuoti. jau geriau atsviezink varikli jei prie pabaigos yra t.y. pasiulyk jam nauju tepalu, filtru geresnio kvepavimo ir t.t. o turbina domejaisi kiek kainuoja? kiek kompas ir vamzdynai?

Labai gali buti del fiskes, ten yra slegio daviklis(kartais temperaturos) ir jejgu nepajungta tai pasiekus tam tikra greiti kompas jungia avarijini rezima be to vazinejant su atjungta fiske turbina gali pusti daugiau nei reikia kas gali ja sugadint. O kaip isibegeja guolis?

gal but temperaturos daviklis kaltas ir pasilus varikliui, mato bloga temperatura ir kompas sureguliuoja bloga kuro riebuma? o gal tiesiog reikia naujos zvakes? ar gal yra koks nesudarumas oro padavime? su tokiais aparatais nesusidures tai nelabai ka galiu patart. tikrin isvarditus dalykus.

Žodžiu dabar nusprendė kad anas variklio kompas ragai jam. Tad reikia naujo, bet perskambinau per visus autogido skelbimus tokiam varikliui neturi. Gal kurie išmano galėtų patart ar metai ir variklis turi būt tokspats ar gali metai ir senesni būt? Variklio kompo kodas 5WK9182

Greiciausiai nusproges termodaviklis, ir kompas nesupranta isvis ar saltas ar siltas variklis, o kai nuresetini isjungdamas-ijingdamas tai kuri laika kompas duoda saltam varikliui misini ar panasiai.Cia siaip gali buti problema ir su pacia elektronika ar net variklio ECU, BSI bloku(tai toks procesorius kartu su saugikliais ir plataŽkontaktu kruva).Jame labai daznai trumpina.Pasidomek BSI bloku restauravimu(analogiski elektros valdymo blokai yra ir kitose markese, bent nedugelyje).Kai jis uzkirmja tai pradeda durniuoti ivairios masinos sistemos, ir dar-buna kad kompas uzsioksiduoja, teknka plauti jo plata.Turiu omenyje ECU.Cia gali but ir daugiau keblumu.Padarytu rimta diagnostika tau gal nustaytu, nes gali butmilijonas priezasciu, dar gali but pvz itrukusi oro srauto gumine slanga ir t.t.Geras diagn.kompas turi parodyt konkrecia sriti kur trumpina ar ora gaudo o jei ne reiskia ieskoskis kito masinos el.valdymo bloko arba paties pagrindinio variklio kompo.Stebulu retai pasitaiko.Cia gali negaisti laiko, nei kituose forumuose, nebent pezu forume bandyk.

Golf gti 1995 neveikia nerodo kompas kiek benzo ima bei laikrodis ir kitka, nerodo tik tas ekranelis kur rodo kiek ryja benzino rida viska rodo, saugiliai lyg ir viskas tvarkoje, gal galejo perdegti tas ekranelis? foto nemano