Bmw e60 vibracija (6 psl.) (29315)

turiu e39 ir galvoju atsinaujinti i e60. bet kaip paziurejau kad visi keikia siuos modelius, jie turi tik grazu kebula, daugiau nieko reiks pasilaikyti ta savo e39

jau nebesukursi bandito ivaizdzio vazinedamas su tokiu bmw, todel gali pamirsti. Dabar tokiom vazineja tik visiski ubagai kurie nesugebejo net nuvaziuoti iki norvegijos uzsidirbti e60 betmenui. Kas liecia variklius, tai lietuvoje jie jau prasuke minimum 500 000 km ir su 5 kartus atsuktom ridom, kas lieka is variklio po tiek km kai jis buvo vos kurui surenkancio ubago nuosavybe tai pats gali suprasti...

pvz vaziuoji nuo kalno numetes gaza ir paskuj pries kalna paspaudi gaza kad susiligintu greitis ir atsiranda vibracija didinant greiti atrodo purtos variklis kaip sakei atsiranda drebejimas

sveiki. va issiardziau masina ir iskilo toks klausimas: Ar vibracija galejo buti del isminamo guolio?, nes subyrejas ir lietesi prie diskatoriaus, nes nuemus deze, jis pasiliko kartu su diskatorium.

Vaziuojant pajutau, kad variklis dirba siurksciau, jauciasi didesne vibracija nei anksciau. Sustojau, kelis kartus pernauja uzvedziau masina, vibracija liko. Stovint po keletos minuciu uzsidege ESP lempute. Toliau vaziuojant ji liko degti, variklis vibruoja stovint, pajudant is vietos, begejantis, ypac ant zemesniu apsuku, bet palaikant pastovu greiti, tarkim 70km/h, arba riedant su ijungta pavara, vibracija dingsta. Trauka siek tiek sumazejus, kuro sanaudos padidejusios. Pries savaite keisti tepalai. Degalus pilu is Statoil. Speju kazkas su ipurskimo sistema, gal purkstukai...Gal kazkas susidure su panasia situacija? Kaip tai gali but susija su ESP? Ko tiketis servise? Nekarta "specialistai" apgavo, tai pries keliaujant i servisa noreciau isgirsti kitu zmoniu nuomone, aciu

sankaba tai ten neplaukioja sankabos diskas tai ten paprastas, tenais smagratis plaukiojantis kitaip tariant diveju masiu smagratis, Vibracija vaziuojant gali buti ir del vienos ar kitos puses pusasio. C-maxui klasiokas neseniai keitesi, nes vibracija buvo nemenka, pats gedimo nerado rado ford centre, pakeitus nuo anglo beda dingo. cia tarp kitko jei vaziuojant o stovint tai gali pagalves itakoti, smagratis, ar net prastas degimas

Sveiki, Ant laisvu kai uzkuri auto, po kokiu 10 sekundziu nukrenta apsukos iki 600, ir atsiranda vibracija, prilietus pedala ir pakelus vos vos apsukas dirba graziai, kas gali but?

girdejau ne wienam taip buwo, dazniausiau priezastis budawo widines granatos, ten wienos is sudedamuju daliu guoliuko yra adateles, jos is wietos kai pabyra atsiranda vibracija duodant gazo, greitejant

visu pirma jei idemiai skaitei ka parasiau temoje turetum suprasti kad viena pagalve buvo visiskai nusedus ir isluzus per sriegi zodziu skyle joje buvo. vibracija sumazejo per puse kai ja pakeite.

Skaiciau Forumuose, kad barskesys gali girdetis del isminamojo guolio? Ar cia smagracio ligos pradzia? Masina pavibruoja tik salta, susylus varikliui barskesys dingsta, vibracija taip pat. Automobilis visai nevibruoja pradedant vaziuoti.

nu bet ir nusisnekat hebra , varot y sona kaip reikalas , imkim 2001m , tuo laiku manau nebuvo e60 ar e65 , tuomet ALE KAIP OVERIS SAKO , , RIMTI ZMONES '' VAIRAVO KA , TURBUT E39 AR E38 lygininant is bmw gamos , net ir dabar ale , , rimti zmones'' vairuoja bmw armb , tik jie buna keliu metu ar menesiu senumo , , , , o paprastam darbo lietuviui lieka tik deveti bmw , ka lieka pirktuz turima 10k , nori komforto imi didesni auto , didesniu motoru , nori taupyt , imi maza kupriu su mazu mtoriuku , , , , toks jausmas , kad puse forumo bando yrodyt , kad bmwlabai labai prasta masina , bet to nera ir tkrai nebus , , , , , , taip bmw siuolaikines jau netokios kantrios , bet kurios markes nenusivairavo su metais zemyn , tad nereik cia olialia ,

nupirkau si varianta http://www.autogidas.lt/bmw-530-e60-sedanas-2004-0124740933.html kol kas dziaugiuosi, padare specas patikra del ridos autentiskumo, tai sake 80% tiketina, kad rita tikra, pagal salono aptrynima taip pat, tik kad va, vienintele beda, neveikia autopilotas, reikes ziureti, dabar kas siame variante man patiko ir nebuvo pamineta, galinio stiklo uzuolaida elektrine, sildomos programuojamos sedynes, ir 2 komplektai ratu. Puiku tiesiog

Sveiki Turiu pora klausimu, noreciau suzinoti is turejusiu arba daug zinanciu apie situs automobilius, tai yra chrysler 300c 3.0 d CRD ir bmw 530d e60 Kurio automobilio prieziura brangesne? Kuris daugiau dyzelio vartoja? Kurio vaziuokle patikimesne? Ar tiesa, kad pas Chrysler stovi merso 3L dyzelinis variklis? Koki atsiliepimai apie ji? is mano puses kiek zinau neisgeriausiu. nepykit jai ne i ta tema pataikiau. Aciu

Maciau ta laida, tokel ir susidomejau situo auto, siaip planavau imt vel arba e60 arba w211 mb, bet sitas kazkas idomesnio.. Ir dar turi daug mb komponentu, manau tai didelis pliusas..

Sveiki visi! Kovoju su vibracija vaire.. vaziuojanT 5 ir 6 begiu , prasideda kazkur nuo 110km/h, ipatingai vibruoja spaudziant gaza, kai atleidi minimaliai. Pusasiai abu pakeisti ir viskas kita, kas gali sukelt vibracija, ratai balansuoti ne karta ir keisti..meistras irgi pakeistas ne vienas paskutinis meistras dar sako, kad paskutinis dalykas ka galima bandyt keist yra priekiniai amortikai (50/50), bet jau po to tikrai nuleist rankas , bet ir sako, kad gal tu nebekisk jau daugiau pinigu, o tiesiog susigyvenk su ta vibracija , o as negaliu masina buvo dauzta passat b7 2l diesel 2011 prisegiau foto. Padekit chebra!

o kaip vaziuokle?pas mane ir tokia beda buvo, ziauriai muzdavo stabdant nuo didesnio greicio nei 80, tai buvo kalta skersine trauke, pakeitus kita skersine trauke, vibracija vos, vos jauciama stabdant

Drauge, tai kur Tu nori vykt konkrečiai kas tie taškai Tau yra? Gal nori man papasakoti kiek daug telpa į universalą guolį ar e39 ar e60? nedaug, palyginus.Praktiškai tiek pat

šiuo metu turiu e60 su 3, 0i sedana, bet ji parduodu nes siulo lb gera kainą, planuoju važiuoti kito, tad pagalvojau apie 2, 2 varianta ir universala, nes toks patogiau, nors netaip graziai atrodo..

Visiskai pritariu, e60 skelbimuose vien lavonai. Atvaziuoja pacukai is Norges ar UK uzdirbe kazkiek, pasiima e60, smaugia juos, po to atvaziuoja i servisa suzino remonto kainas, pro asaras klausia: "ar dar galiu vaziuot", ir bando parduot. O autoriui siulau taip pat i GS antros kartos pasiziuret nuo 2001 metu, su tokiu biudzetu ledini paimtum ir dar pinigu liktu. Tik kad mazai ju pas mus. Pats turiu GS430 ir vazineju laimingas jau beveik 3 metus.

dyzelio rida bus tikrai didesne. dar visokie turbo lagai vibracija ko tikrai nereiktu manau. o del kuro sanaudu tai cia maziausias galvos skausmas jei perki padoru automobili tai ir benzo gales uzsipilti

Sveiki gal kam yra ar buvę ir žinot priežastys kas galėtų būti.Variklis dreba uzkurus ir meta balta dūma(nedirba ant laisvu), kartais pradeda dirbti normaliai ir vibracija dingsta. Purkštukus tikrinau pas meistrus viskas ok.

Jei pirkt tokį be defektų, FL , tai 3000-3500 drąsiai pasidėsi, o jei dar geresnė komplektacija, tai žiūrėk pasieks ir kokio padrožto E60 kainą. Klausimas ar verta tiek mokėti? Kai kam verta, kai kam ne

Passat B4 2.0 mechanine pavaru deze, dingo pavaros liko tik 1, 2 ir atbuline.Kitos visai nesijungia, o vaziuojant ir spaudziant sankaba girdisi lyg suktusi kazkas dzerzgia, vibracija per pedala.Del tepalo trukumo gali taip buti?

O kas vyksta, kas darosi, kodel įtari "granatą"?Pravaziuoji antra-trečia pavara įsibegedamas, jei jaučiasi vibracija-isdilusi priekine vidine granata(pusašio šarnyras).Kartais gali jausti ir laisvuma nedideli staigiai pagazavus vaziavimo metu arba is vietos.Pvz vaziuoji 30km/h, atleidi gaza ir spusteli nesmarkiai, jei girdisi klaktelejimas ir kartu jauciasi vibracija isibegejant gali but granata.Beje, jos ne tik toyoyoje o dar N modeliu to paties gamintojo.Turetu buti panasi kaip foto kuria prisegu

Sveiki turiu 2003 metu golfa 4 pd variklis 96kw 6begiai pravaziavus 160k (nezinia ar tikra) bet is vokieciu tai va situacija tokia dirbanti masina vibruoja, ta prasme vibracija jauciama tuom kad vairas dreba, panele dreba, jauciama sedynese ir as kaip jaunas vairuotojas nezinau ar tai normalu ar kazkur yra problema. Taip pat vibracija vaziuojant sumazeja galbut net isnyksta tik kai stovima vietoj ji atsiranda tai vat gal kas esate susiduria ir pagelbetumet

Pries pora savaiciu isigijom E39 2002. 520d. 100kW. Mech. Traukos pakanka. Vibracija minimali, begiu rankena kiek daugiau vibruoja. Po miesta kompas rodo ~7.1l/100km, uz miesto 5-6l/100km, priklauso nuo greicio. Skustis tikrai negaliu.

Dovydai as ir galvojau ka pirkti a4 ar bmw .turiu 6men 530d traukos tikrai uztenka, Aisku niekada nebuna per daug...a4 tai ne ta klase ... 3dyzelis geriau nei 2, 5 traukos atzvilgiu tai zymiai... seip verta pirkti ..tvarkymas brangokas tepalu keitimas pilnas su orginaliom dalim (automatines dezes filtras tepalai, visokie filtrai ir .t.t... 2k atsiejo) p.s i e60 labiau mergos ziuri nei i a4 cia mano toks pastebejimas

nu tai tu sakyk ar variklis purtosi ar vibracija buna. sustok lygoj vietoj, ijunk 3 begi, ir tampyk varikli jei labai vaiksto tada pagalves. o jei pats mororas purtosi tada purkstukai arba siurblio el.dalis.

aš pirmiausia variklio pagalves žiūrėčiau, teko matyt kadaise, kad variklis net be pagalvės buvo prisuktas, pridėta vietoj jos kažkokių šaibų ir prisukta kietai, tai ant laisvų apsukų ir nemaža vibracija buvo, o važiuojant nieko

Parasyk i google bmw E39 bmw E38 bmw E36 bmw E90 turetum suprast

Sveiki domina informacija TIK apie e90 ne e60.., 320D 120 kw, 325D 145kw, taip pat 330D. Apie 325 145kw labai mazai info išviso. Taip pat neaisku kaip su tom sklendem, ar vis dar luzineja ar nelabai.

sveiki . susidurau su problema . turiu auto nerandu problemos.bigejant duodant gazo visais begais. kol bigejas atsiranda vibracija ir yra pulsavimas . stacau ant kompo , tvarkau purkstukus , zejau pusasius , ir , t. nerandu problemos gal kartais kas susiduret . dekuj uz patarimus .

ant 160 kw didesne turbo purkstukai pralaidesni. konstruo0jant e39 su m57b30 matoru tai nuo e60 variklio dedama turbo purkstukai o toliau programa. gali daug paspausti is tu dyzeliu bet jau ir sankabu rimtesniu reike nes sukimo momento nebeatlaiko.

na jei TA neseniai ejai tikrai butu pastebeje jei kas rimciau butu buve, kartais ta vibracija apgaulingas dalykas ypac vaziuojant didesniu greiciu, gali buti visai kita puse ar isvis net ne ratas kelti problema

man ir tapati beda , vairo traukiu antgaliai pakeisti , vaziuokle ko ne nauja , bet dar man isibegejant tokia vibracija buna pora sekundziu , ne per vaira , bet per visa masina atrodo, ir tiesiai kai vaziuoji lyg kliutu kazkas.

Sveiki, bendraminciai, turiu tokia problemyte. dirbant laisvomis apsukomis juntama gana didele vibracija. kas tai gali itakoti? pagalves kaip ir sveikos. galbut galetu buti purkstukai, bet trauka labai gera, jokiu problemu nera. aciu uz betkokia informacija

Sveiki turiu pasata b5 85kw 1.9tdi PD 2000metu. Ramiai vaziuojant, viskas gerai, jei nuspaudziu gaza dugna, masina susitampo. Taip pat jauciasi variklio vibracija ant laisvu apsuku, nuspaudus bent kiek gazo nustoja vibruot. Pakeiciau variklio ir dezes pagalves i originalias, niekas nepasikeite, smagratis geras. Kuriasi puikiai tiek siltas tiek saltas, nedumija. Padeekit.. jau nusibodo ta vibracija ir tas trukciojimas. Darem diagnostika kur klaidas rodo, nieko neparode kas su varikliu susije. Gal galit patart kur Kaune nuvezti pas protingus ir nebrangininkus meistrus? Arba ka pats galiu patikrinti?

labas vakaras, domina visa naudinga informacija apie chrysler 300C, renkauosi tarp dvieju variantu, 5.7 ltr hemi, ir 3.0 crd.. Kuris variantas optimalesnis siai dienai, ir apskritai ar verta pirkti sita auto. pardaviau penktadieni e60, renkuosi kita auto..

bmw yra bmw komfortas

Sveiki, audi a4 1.9tdi 85kw kai pasyla variklis uzgesinant nusipurto, girdisi kazkokia vibracija salone, bet padavus biski gazo dingsta. Taip pat stabdant ant laisvo begio pradeda drebet, ant ijungto begio stabdant nedreba. Pagalves variklio ar dezes, smagratis?

Gal kas buvo susidure su tokia problema vw sharan 2002 m.tdi 4motion vaziuojant betkokia pavara ant zemesniu apsuku gale toks jausmas ties reduktorium atsiranda gan stipri vibracija ant aukstesniu apsuku ji dingsta, kas galetu buti?

Ir kiek tas vakumas kainavo su varikliuku? Pastebejau kad masina neuzsyla iki 90laipsniu laikosi 50laipsniu, nors peciukas sildo puikiai. keist termostata? ar cia elektros problema? Termostatas po paskirstimo dirzu ir vandens pompa ar kaip e60 turi 2 termostatus?

Sveiki, gal kas patartu kur galu ieskot, iki 2000rpm sunkiai priema gaza jauciasi vibracija, pradedant vaziuot sunkiai traukia, po kapptu pastebejau kad viena is vakumo slangu einanciu i variklio bloka yra susitraukusi, kame gali but šaknys..Dekui

Passat b5 1.9Tdi 81kw 98M SYNCRO Sveiki turiu tokia situacija kad vibruoja mašina ipač nuo 2000-3000 apsukų Vibracija jaučiama lig kas kur vidurį kėbulo Ant šalto vibracijos nesijaučia taip pašilus vibracija jau pradeda jaustis įtarimų turiu ar galėtų buti kokia vidine granata Dėžės arba galinio reduktoriaus? Įjungus kokia 2begi be gazo mašinai važiuojant jaučiasi toks lig suvibravimas ligtai butu koks ratas iliankta toks vazioji ir tep suvibroja veliau vėl bsk okei veliau vėl suvibroja nu taip nusipurto gal esate kažkas susidūrė su tokia situacija ?

Kogero ne variklis būtų didžiausia bėda, o apie jį esantys agregatai, pav. dėžė ir elektronika. LT pilna nuvargusių E60, o einamos jų detalės kainuoja tikrai ne pigiai. Beje, perkant tokią auto reikia įvertinti ir civilinio bei nenormaliai didelio KASKO draudimo kainas.

Sveiki, iskilo toks kvailokas klausimas ar keiciant e60 greiciu deze galima keisti nuo galingesnio motoro ant silpnesnio kaip pvz is trilitrio dyzelio greiciu deze det ant dvilitrio motoro? Ir gal kas galetu rekomenduot vieta kur gerai restauruoja automatines pavaru dezes?

Sveiki, šiandien pasidariau diagnostika ir išmetė klaida kad neveikia oro srauto matuokle nusipirkau naują įsidėjau ir viskas taspats masina sutrukcioja visada begejant bei sunkiai vedasi kur ieškoti bėdos? Taip pat ant dujų jaučiama variklio vibracija ant benzino viskas ok

tai variklio pagalves xirnovas buva matyt, pas mane tai normaliai vibracija nepersiduod y salona, labai silpna jauciasi kai pir priklauso dyzeliui. pas drauga trecia guoly buva pagalve viena pasibaigus tai ant laisvu irgi plakes visas vidus normaliai

Pardodu bmw 740 bmw 327

Taigi nusipirkau ta venta, ir iskilo pora problemu, vaziuojant 80km/h jaucesi toke vibracija ties kojom, pakeiciau ratus tai sumazejo truputi bet jaucesi dar, kame problema? Ir del tarukos dar, ar labai itakoja trauka ta anti dumingumo apsauga?