Bmw e39 variklio keitimas (24 psl.) (43067)

audi nusipirksi variklio kapitalini tikrai darysi.. o bmw varikliai gali 1 000 000 pravaziuot.. .. tik tepalus laiku keisk ir siurbli pareguliuot reiks.. tevo 650 000km.. kuriasi ziema prie -25 kaip bite.. kapitalinis tikrai nedarytas...

bmw e92 2L 2010. benzas. iš ryto pradėjus vaziuot ir pavažiavus apie puse kilometro pradėjo mirksėt variklio lempa ir davus daugiau gazo pradeda toks kalenimas, ir pati mašina pradėjo trūkčiot. kokios gali but problemos?

taip. i ka atreipt demesi renkantis tds kad jis po poros men neuzsilenktu. E39 cia butu.

pas mane e39 .. pacipuotas automatas.. tai kai tingiu automatu vaziuoja.. kai reikia triptronikas veikia puikiai

100kw joks ne common rail, o ir šūdas, ne varikliai, tik 525D ar 530D E39 ieškotis.

sveiki, ir as esu usimanes nusipirkti e39 2.5tds, ir norejau paklausti ar seip jam uztenka galios?

530 e39 ar e90 320d? nuomones negaliu apsispresti valintu jauciu abudu panasei bet ka geriau pasirinkti ?

Sveiki, noreciau paklaust kuo skiriasi e39 ir e34 slyvos kebule? planuoju isigyti si automobili, bet atkreipiau demesi, kad 96metu raso e34 nors kebulas kaip e39.Kiek zinau variklis bent dyzelio 2.5 toks pat, o tarkim vaziuokle irgi tokia pat?

Taurage-padevetu masinu senesnem daliu ner, o kokiu stiklu keitimas-galvos skausmasBet gerai vaikiai daro, jau antra karta man klijavo-jokiu klaustuku...

Siaip mane domintu keitimas ir i tavo laguna. Celica su tech dar metams ir yra 5 lieti ratai nes atsarginis irgi lietas.

turiu ir "seniena" ir naujasni 528 E39 ... nieko ten menko ir nepatikimo nepastebejau.. propaganda neuzsiminek.

man e39 vidutiniskai apie 8, 3l su 70litru visada nuvaziuoju virs 800km kartais pasiekiu ir 900km

as apie e39 3.0d 142kw varili su mechanke rasiau nes tik toki tesu vairaves

yra ir lietuvoj dar nenudroztu bet ir mokesi kaip uz tvarkinga e39, gal ir daugiau.

jooo ir tai ten kas raso domina keitimas tai nemanau kad akzkas gero buna is masinos nes nieks geros tau nekeis

Dirzelio keitimas su visais dirzais itempejais ir pompa + darbas gaunasi apie 1000lt normaliam servise o jis keiciamas kas 600000tukst. kiek teko girdeti.

TA iki 11 metu kazkelinto men yra garsiakalbis ir sirena nzn kam pakeisti shell tepalai serviso lipdukas yra kada kitas keitimas.

daugiau, uz 40 lt nelabai nores kas ta lapa rasyt. o tech paso keitimas su ekspertize 60 lt, turetu kainuot apie 160

el dalies 500 restauracija nors dabar pajieskojes gera gali rasti devėta el daly už 450 o plundžerio keitimas mažiausiai su darbu 1200

PATEIKIU KELIS SIO AFERISTO SKELBIMUS.


http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-sdi-ekonomiskas-hecbekas-1997-012550683​7.html


http://www.autogidas.lt/mazda-626-iv-glx-brc-dujos-hecbekas-1993-0125506830.html


http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-e-sedanas-1994-0125506816.html



http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-i-touring-universalas-1998-0125506826.html

vyriukai, o tarkim a8 2.8l. 142kw.visi varomi, triptronikas..ar stipriai skiriasi eksplotacijos kainos nuo seskes ir bmw?lakstyt nelakstau, todel man tokio variklio kaip stunkej uztenka..ir siaip km neperdaugiausiai suku, tai gal astunke geriau..

Zadu pirkt toki auto.Gal kas zinot kiek kainuoja pagr. dirzo keitimas su itempejais? ir i ka atkreipt demesi perkant toki auto.

pati guma apie 25-40 lt, keitimas irgi apie 30-40 Lt/vnt. imanoma ir paciam pasikeisti turint kai kuriuos irankius.

vakumo pompa reikejo psikeisti pirma ce ju liga , pradzioj tik barska po to dinksta stabdziai sekanti priezastis dirzu keitimas kreivu ranku

http://www.carglass.lt/Carglass-R-automobiliu-stiklu-remontas-ir-keitimas-visoje-Lietuvoje.homepage13.0.html Suderini laiką ir per 1 val.sutvarko.Naujas stiklas brangiau kainuos.

Kėbulo tipas. Jeigu rauki, tai tas pats, kas E34 ir E39, tik JDM style (japoniškai)...

2.5 TDS Yra pigu uz 11 gabalu ??/ mes 99 e39 3.0 d nupirkom uz 11500 klp

e 39 eina nuo 95 metu, o nuo 2000 irgi e39 bet atnaujintas ir vadinas faceliftiniu

puse litro gal ir maziau ryja tas 1, 8is, bet tas jo skarbonkes garsas-negaliu, draugas turejo ir nevelnio jis nera patvaresnis uz 2.0, jai nemoki eksplotuot auto nei joks tau nelaikys, nusiperka auto, tepalus keist pamirsta, ausinimo skystis nerupi ir eina velniop galvos, tiek tas, tiek tas smagus auto, bet as uz 2.0, variklio dalis 1.8is kaikurios netgi brangesnes uz 2.0, nezinau, bmw ir 4 cilindrai-masina, o bmw ir 6cilindrai-jau bmw, kaip sakoma yra mašina ir yra bmw

BMW daugiau komforto, geresne trauka, del išvaizdos nieko negaliu sakyt kiekvieno skonis skirtingas, a apie audi tai jei jimt tai tik su 1, 9 varikliu ir 81kw, traukos užteks aišku ne bmw 135kw, bet uztat galesi bet kokia salerka pilt, variklio remontas centus kainuos, o ir remuontuot nereiks dažnai. Žoždziu tava vietoj jimčiau bmw 3.0d ir ramus, arba jei nemegsti dyzeliu tai benza 2, 5 ir dujas det tiesiogines.

mgarazas tu turbut jokiu kitu auto nemates kaip bmw ir skiedi cia nesamones nera passatai idealumo virsune ir tikrai ne pats sekmingiausias variklis tas 2, 5 v6, taciau vaziuoja daug kas su juo ir nesiskundzia, jei priziuri kaip reikia O remontas tas pats kas lyginant tarkim su e39 3, 0D motoru

galiu gincytis belekiek.. vistiek teisus.. nes bmw 5 kart esu ir vaziuokle ir prie variklio viska pazeres .. drift masinos.. tai lengviau remontuojamos masinos panasaus tipo nerasi beto ardziau del to kad sport detales kisau

parasyk, kaip ispudziai, kiek valgo, kiek dirzu keitimas, kitos kainos.Dar parasyk koks panos vardas ir tel nr.Manau bus kam idomu taippat

nerys jis tonom, keliais litrais daugiausia skirsis nuo 3.0d ir beto tikrai maziau rys, nes kebulas bus lengvesnis, o del pavaru dezes, cia jau nezinau, aisku imanoma padaryt, bet darbelio ir visokiu daliu ieskojimo daug, sakau prisiregistruok bmw forume ir tau tiksliai pasakys, ar apsimoka det isvis 4.0d y e39

Mano vienam pažystamui su bmw e39 buvo taip kad pradėjo užti du guoliai vienas prieki, kitas gale. Tai jis nusprendė kad reik čia jau normaliai sutvarkyti ir sudieti visus keturis naujus. Bet aišku sudėjo visus papygiai. Tai po po trijų mienesių pradėjo užti visi tie jo naujai sudieti keturi

Gali būti suplyšus variklio/greičių dėžės pagalvė + prastas variklio darbas

Sveiki visi. Noriu sužinoti apie šiu modeliu ligas, ar patvarus, nepaves kely ir t.t.. Kuro sanaudos ir idomi tema, beto bus pirmas auto, tai padėkit išsirinkti kuris geriausias variantas tiktu. E39 2.3i Benzas E39 2.5Tds Dizelis ir E46 2.0 100kw Dizelis.

tai tu zioplas esi, kas buna parasyta su tokiu m52 125kw varikliu ant e39 galo ka?e39 su 2.5 varikliu pradejo eit tik nuo 2000m.su 141kw kaip ir senoj plytoj, matosi, kad tu ta viena "dyzeline raketa" ir teturejai

iieee , ako peza 406 uzmirsot , uz golfus ir kitus kibirus tikrai geriau , , astra irgi liuks variantas , kazkas siule toyota avensis ta irgi gera , na bmw kompaktas tj kietas ir negrazus , geriau sedanas e36 , jau ir pilna e39 uz tiek lt , mb e290 td imk ir vaziuok vaziuok vaziuok , kol atsibos

3 litrai benzinas turi 170kw labai gera dinamika, mechanine deze man nelabai patinka nes trumpos pavaros variklio praktiskai nesigirdi tik ant tachometro vis tenka stebeti kaip apsukos pasiekia riba, dyzelio tokio nevairavau negaliu palyginti, man bmw dyzelis ne bmw apskritai, tada pirk koki vagena ir kratykis kaip su kombainu, nezinau kas ten gali buti labai brangu remontuoti, aisku jei vaziuokle bus isbelsta viska prikelt gal ir kainuos, keiciau galinio traverso selenblokus vieneto kaina po 17 euru su nuolaidomis pats persipresavau ant kiemo ir tiek ziniu, motoras grandininis tepalus filtrus keiti ir vaziuoji, elektronikos nera daugybes kompiuteriu kaip naujuose, e39 baze kazkokiu stebuklu nera, ne koks prancuzas ar japonas kai galu nebegali rasti.

nu jei taip tai tau pries darant manau reiktu dar pasidomet ar i e46 ji istumt imanoma butu, vo ten tai butu agregatas tada o i e39 garantuotai tilps, nes m5 e39 gi su V8 ir buvo, tik benzu

Sveiki, visi bmw turėtojai. Norėčiau jūsų paklaust apie bmw 7 (1996-1999m.) serijos. nes suėjo 18-ika neseniai tai planuoju pirkt pirmą automobilį, ir visos svajones linksta į bmw 7. O jūs vis tiek žinot, kad jaunimas ( ir netik ) mėgsta rankinį užtraukt. bet kiek esu žiūrėjęs bmw 7 tai nuotraukose niekur nematau . tai kur jis yra ? Ir dar norėčiau, kad apšviestumėt ne tik del rankinio bet ir viso variklio ir kt. Ačiū iš anksto .

pardaves savo e39 su D5 volvos neipirksi tikrai. Lavonai s80 d5 prasideda nuo 15-16k. Normali auto apie 20-23k. Pagalvok ar verta, nebent turi dasideti tada tikrai imciau volva. Vaziaves, tai komfortu e39 lenkia gerokai, na aisku ir klase aukstesne.

sveiki, siandien ant laisvu apsuku stovint uzkaito mano bmw e39 523i 125kw 97m. pradejus vaziuoti viskas atsitaise. ka patartumet ziuret ? pries pora menesiu pakeiciau: termomova nuo 730 bmw su didesne termomova nei originali ant 523i, pakeista vandens pompa. Radiatorius keistas nuo bmw 520i , jis kazkiek siauresnis nei mano senasis radiatorius, gal tas ir turejo itakos ? beto radiatorius kiauras (nedaug)antifrizas po truputi lasa , tai galimai nebuvo tinkama antifrizo norma. Antifrizas piltas zalias -35. Kas turit dar kokiu minciu. Uzkaites buvo ne iki raudonos , 110-115 laipsniu. dekui uz atsakymus.

galiu pasakyti, kad jokie 6 cilindrai neatsijungia, cia tik visi trina, kad tipo yra sistema, kuri atjungia puse variklio man kai pirkau bmw irgi ta pati sake naujesnes masinos turi ta sistema, kad prie mazu apsuku dirba puse cilindru, bet sis bmw to neturi bet masina, tai labai gera gal kas nori pirkti ??

jei nori gero variklio ir pigesnes eksploatacijos, bei ekonomijos - Bora, jei daugiau komforto - bmw. Turiu bora, tai patikekit nemenkas kratytuvas, plastamses salone pigios, barskancios, bet viska atperka ekonomija atsisedu i savo senute a6 2.5tdi 94m tai atrodo kad plaukiu jei lyginsime su Bora su bmw 320d mazai susiduriau, bet tikrai komforto daugiau nei vw

jei ka domintu keitimas tai nebutinai i kabrika, gali but seip maza masinyte, gali su ryskia spalva, privalumas butu 2 durys

dėkui už patarimus nelabai noriu pats keist, domėjaus, keitimas 50 eu, diržo komplektas su guoliais itempejais 55, o kiek aušinimo pompa?

Sveiki taigi nusipirkau bmw 318.ir jau prasukus nuo keitimo 95 tukst km, ir norisi pasikeisti paskirtymo dirziuka arba grandine, taigi nezinau kas ten stovi ar dirzelis ar grandine.ardyti nesinori , ardysiu kai keisiu. vieni sako kad grandine kiti kad dirziukas.ir kiek keitimas gali kainuoti pas meistus ar paciam .Galvociau kad grandine nes aliuminis dangtelis, gal kas tikrai zinot ?

1.8 arba 2.0 tik benzinas, as ta prasme klausiau der variklio veni yra su grandine kiti su dirzu...koki geriau imti ir kok yra patikimesnis ir istvermesnes (ne tam kad draskyti...)? eigu toks variantas kaip manote http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-i-sedanas-1995-0120058140.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1992-0120244482.html