Bmw e39 pavaru deze (40 psl.) (35285)

NOreciau paklausti, turiu bmw 528i 1997m benzinas mechanine 142 kw. 2.8l Taiva, jei vaziuodamas nespaudi beveik dugno normaliai vaziuoja, bet jei tik vaziuodamas, kaikada ir ant visu pavaru paspaudi dugna arba beveik, pradeda traukti stipriai, bet po keliu sekundziu apsukos vis auksciau kila, o masina silpniau traukti anksciau lygtais taip nebuvo. Noreciau suzinto kas tai gali buti? Dekui.

Sveiki, Esu susiradęs parduodamą Jaguar XK8 1999m, kuris yra po avarijos - daužtas priekis ir reikia keisti: kapotą, kairį žibintą, kairį sparną ir priekinį bamperį. Šias detales jau esu palyginus nebrangiai susiradęs. Apskritai mane šis automobilis traukia savo kėbulo dizainu. Tačiau nustebino tai, kad automobilis be originalaus variklio 4.0l ir be pavarų dėžės (abu išimti ir pasak pardavėjo pavogti). Ekonominiais sumetimais nenorėčiau tokio pat, bet norėtūsi kažko link 2.5l benzo su mechanine dėže (originalas ėjo su automatine). Gal žinot ar įmanoma toks dalykas, jei taip kokius komponentus reikia keisti, įdėti ar įmanoma pritaikyti originalų kardaną su bmw varikliu ir kokios maždaug kainos? Ar į 10k lt įmanoma įtilpti? Ačiū iš anksto kolegos

bmw lieka bmw nepakeis jokia audi

nelabaiPapildoma skirstymo deze, granatos, pusasiai, sakes, movos, ju valdymas...

is kur istraukej kad deze chujova 6bege ? pirma kart girdziu...

o dar jei deze su faziku, tai alpine eis

Gilera DNA tai 50cc? ten kiek žinau automatinė greičiu dėžė?

jeigu deze nera visai subyrejus tai seip apsimoka jas remontuot

sweiki gal kas zinot kiek kainoja bezinuj 1.6L greiciu deze?

Gal kam pasisekė perdaryti vw lupo automatą į mechaninę dėžę ?

Sveiki kiek kainuoja sarano dyzelio deze 81 ke 96 metu

Sveiki kiek kainuoja sarano dyzelio deze 81 ke 96 metu

B6 pasatas fsi 110kw automatas, nuvaziaves 202k km, kaip su tepalais pavaru dezej, keisti reikia ar ne? Automobilis laikomas sau.

na is mano pazistamu daug kas turi e39, nlb kas skundzias, siaip patikimi auto, bet benzai aisq nemazai valgo siaip geriausias e39 mano nuomone tai su 3.0 d varikliu, galios per akis, ir kuro sanaudos nedideles, juk neveltui 3, 0 d laimejes metu variklio varda, tik nepasakysiu kuriais tiksliai m.

Man patiktu kur prie 2k rpm butu koks 300NMIr deze atitinkama...

visiskai tu teisus 2.4d paprastas.Gal eiti 2.5tdi deze idet jei tiktu

dekingas. ta prasme su deze nuo b205 reikia karterio nuo b205?

sankaba nelaikys, deze neturetu tureti problemu. reduktorius gali, priklausomai nuo plesymosi.

o tai ka patartumet kokia kita deze?ar skile daryt , patarkit

ne per maza deze tokiai galiai? ir kuo jis toks geras?

automatas.sugalvoja meta pavaras sugalvoja ne kaip manot deze ar konpas kaltas?

daviklis cia grybauja i greiciu deze dedasi ten ir yra problema

ar tinka 5 begiu deze nuo 2.8 ant 2.5 Renault masterio ?

Sveiki taigi atejo laikas nusipirkti pirmaji auto ir noreciau pasiteirauti kiek kuro valgo, ar labai problematiskas variklis, kaip reikalai su vaziuokle nes tenka daznai jodineti kaimo keliukais, bei i ka reiktu atkreipti demesi perkant? Dar galvoju apie vw passat b6 1.9 ir bmw 330d e39. Kaip manot kuris variantas patvariausias ir reiktu maziau pinigu investuoti i remonta?

mn kaimynas turi toki tai va pas jy 2.5 benz/dujos traukia tai nezmoniskai, pagal toki varikli bet gan brangu vazinet su juo siaip 2.4dyzelis jai ekonomijos daugiau reik, bet jai man reiktu rinktis tai 2.5 benz imciau su pavaru deze toks dalykas buvo, buvo automatas tai wargo zmogus nnt remontavo remontavo litus tik kiso, sakau nepagalvojai apie mechanine tai vietoj automato mechanine padare pa kol kas jokiu bedu nesake

Galimas kuro sanaudu padidejimo priezastys:
1)Nepilnai pripustos padangos jeigu truksta bent 1mpa visose padangose tai degalu ims nuo 10 -30% daugiau pagal bukle, juo maziau pripustos padangos tuo daugiau reikes degalu
2)stabziu kaladeles patrigusios kas is dalies stabdo masina
3)isdile ratu guoliai padidina sanaudas nuo5-10%
4)sausa pavaru deze nuo 10-20% pagal isdilima
5)uzsikises oro filtras pagal bukle net iki 50%
ir t.t.

Pas mane Audi B4 1.9 TD sumontavau ausinama vandeniu keiciamos geometrijos turbina , + imontavau intercooleri, sportini oro filtra, sportini duslintuva, praploviau visa degalu sistema, supyliau nepigius tepalus i varikli ir pavaru deze, tai is 55kw isaugo iki 64kw ir turba ijungt galiu kad ir nuo 1000 nes ji yra valdoma rankiniu budu, +svori sumazinau 200kg tai traukia tikrai geraj nesigailiu ne vieno 100simto litu kuriuos sudejau i auto

Sveiki, Nesu labai jau pasinešęs ant rinkos kainų, tačiau visai norėčiau įsigyti audi A4 (1, 6/1, 8 benzina, nesupykčiau ir dėl dyzelino). Mokėčiau iki 3800LT, kaina nėra stebuklinga, bet gal atsiras. Taigi norėčiau su mechanine pavarų dėže ir be jokių sėdi ir važiuoji , o kai pamatai baisu daros. Žinoma ten koks smulkus defektelis galima ir pačiam pasidaryt, rankas turiu Veiksmas Utenoje , pasiūlymus galit rašyt 862249070 arba [email protected] ačiū.

Esmė tame, subyrėjo sankabos išminamasis guolis. Išėmiau varikli ir idėjau atgal, prieš tai viskas dirbo idialiai. Pati didžiausia problema, kad po idėjimo skydelis nefunkcionuoja ir rodo nesamones. Varikliui tik vairo stiprintuvo dirželi pakeičiau ir daugiau nieko nedariau. Starteris tas pats, akumuliatorius tas pats, pavarų dėžė ta pati ir smagratis tas pats. Kuro sistema sandari ir užpumpuota dyzelinu. Belieka problemos ieškot laiduose. Man tik įdomu kurioje vietoje pradėt matuot sroves ir pns

Sveiki turiu problema vazevau i darba ir sustojus prie sankryzos kazkodel dingo 1, 2 pavaros nori junkt atrodo kad kazkas kazkur stringa kad neleidzia iki galo palenkt pavaru perjungimo svirties, pavaru ta trauke stovi gerai neatsilaisvinus, tai 3pavara uzdegjnau is vietos vaziuojant po kazkurio laiko atsigavo veike visos pavaros. Ant galo ivazevus i masinu aikstele uzstrigo pavaru svirtis ir nebejo ijunkt nei vienos pavaros. Kame cia saknys tai uzstringa pavaros tai atsigauna, kur cia problema? Aciu uz atsakyma

Gamyklinis bmw variklis turi 73kw beje bmw nelygu bmw stovis koks jo buvo.

Imk ta bnv 530d e39 ir bedu nebus.. tik nepagailėk pinigu ant padangu ir vaziuodams per pusnis asc isjunk.. visur brenda.. praejta metu su e39 525tds per 34cm pusnis plaukem , net nepristojo automobilis asc off antra saiba ir vaziuoji. bet padangos kainavo 3200lt tai vertetu atsidet tiek ..

isjungus begi ir imynus sankaba turetu nutilti jei deze, nes jei sankaba neiminta deze suksis variklio greiciu. biski nesupratau koks tas garsas "sunkvezimo ar autobuso".. kurios butent dalies sunkvezimio ar autobuso?

sveiki. gal kas zino ar tinka civikui 6gen 1, 4 66kw greiciu deze nuo 5gen 1, 3 ar 1, 5 greiciu deze. O gal tinka nuo roverio nes ten variklis kiek zinau tas pats.

e34 tikrai patvarus auto, per 30k+ km drozimo pries parduodant reikejo pakeisti tik sakiu sailentblogus ir galinio balkio viena sailentbloka. e34 ir e39 priekine pakaba panasi, gale jau pas e39 mandriau biski nors nesuku galvos jau 20k km ir px. filtrai su tepalais ir gryztamo slangutes visi pinigai

bmw 327 motoras surinktas prieš 6000km, pilnas kapitalinis, didinta kubatūra, 2.7i hibridas ( 2.5i galva, dyzelio alkūninis velenas, kiti švaistikliai ir stumuokliai), pilna 325i pakaba ( stori amortizatoriai, stori stabilizatoriai) , prieš 5000km keisti stabdžių diskai, kaladėlės, žarnelės, perrinkti suportai, pakaboje reguliuojamo kietumo koni sport amortizatoriai, H&R spyruoklės (nėra labai žema, bet gan kieta ir stabili) , priekyje yra viršutinis stabilizatorius (rasporkė) , hidraulinis rankinis, e46 vairo kolonėlė (geresnis perdavimas nei e30 ir e36, todėl mažiau vairą sukt reikia), sparco sportinė sėdynė ( lopšys), momo vairas, m-tech 1 bamperiai ir slenksčiai (reikia uždėt), hartge spoileris(retas) , karterio apsauga, e46 pavarų dėžė ir short shifteris, akumuliatorius bagažinėj, blokuotas ( 100%) didysis reduktorius.

Atsiprašau, kad taip išsireikšiu, bet su jumis ginčytis taip pat, kaip su asilu Aš kalbu apie savo buvusi pasata. Jis taip važiavo kaip rašiau. Jus tame pasate nesėdėjote, bet vis vien įrodinėjate savo. Nežinau ar jam buvo perdaryta pavarų dėžė ar kas, aš to nežinau, nesigilinau. Aš sakau kaip buvo. Turiu ne vieną automobilį, daug jų tekę remontuot. Mokslus esu jau baigęs ir ne vieną specialybe, todėl manęs nereikia mokyt

Kiekvienoj masinoj pavaru islaipsniavimas vis kitoks, ir atskirais atvejais gali gana smarkiai skirtis.Tad pavaros pasirenkamos ne pagal km/h, bet pagal trauka ir tachometra...Pvz pavaru islaipsniavimas kokiam miesto automobilyje su 1.2 varikliu ir, sakykim, bmw7 absoliuciai skiriasi, nes skiriasi sukimo momentai, cia tik kaip du krastutiniai pavyzdziai...

Sveiki. galvojų apie E39 pirkimą, bet pakol kas E46 2.0d labiau domina, bet gal galėtumėt kažką papasakot apie 525i 528i, nezinau gal ką ir apie silpnesnius, bet manau kad E39 jie jau bus silpnoka, o gal aš klystu. Ir kaip jų išlaikymas, ar jis prieinamas esant studentui?

nu bet ir nusisnekat hebra , varot y sona kaip reikalas , imkim 2001m , tuo laiku manau nebuvo e60 ar e65 , tuomet ALE KAIP OVERIS SAKO , , RIMTI ZMONES '' VAIRAVO KA , TURBUT E39 AR E38 lygininant is bmw gamos , net ir dabar ale , , rimti zmones'' vairuoja bmw armb , tik jie buna keliu metu ar menesiu senumo , , , , o paprastam darbo lietuviui lieka tik deveti bmw , ka lieka pirktuz turima 10k , nori komforto imi didesni auto , didesniu motoru , nori taupyt , imi maza kupriu su mazu mtoriuku , , , , toks jausmas , kad puse forumo bando yrodyt , kad bmwlabai labai prasta masina , bet to nera ir tkrai nebus , , , , , , taip bmw siuolaikines jau netokios kantrios , bet kurios markes nenusivairavo su metais zemyn , tad nereik cia olialia ,

Sveiki, bmw e39 3.0d 135kw mechanine. Gal kam buve kad masinukas kaip uzplaukia jam, kartais kaip zveriukas o kartais vos velkasi kaip senis. Vaziuojant kartais pasijaucia lengvas stuktelejimas ir tada lyg atgytu vaziuoja kaip priklauso ir ekonas stabiliai rodo o kaip vel uzplaukia tai sunkei isibegeja ir kuro didesnes sanaudos. Salta visada gerai buna bet ysilus kaip uzplaukia

Tokie pat visi tie motorai skyres tik oro srauto matuokle kolektoriai (didesni arba mazesni ) ir svaistykliai daugiau tas pats ... 520 biski silpnas bet jei nelakstai gali imt daugiau 2, 5 -2, 8 biski traukia o benziniuka megsta turejas pats 3 bmw e39 siuo metu su 2, 0 vazineju dujomis uz 47lt pravaziavau 150km r17 225/45 ir tai mazais atstumais

Nu uz 3800lt neatiduosiu bet uz 4500lt gali pirkt pas mane bmw 520 e39 automatas tamsiai melynas abs airbag asc ac klima oda tamsinti langai sildomos sedynes liukas signa centrinis slapukas magnetola originali kebulas be rudziu lygus grazus oda neisideta tvarkingas priziuretas originali rida-231000km galima tikrinti krastoje t.a iki 2014.09 duju niekada nebuvo ir t.t

o iskur tokie gaidziai kaip tu neta turi . vapsie blt nei pazysti nei akyse mates stumia kurva .... nu byby dejau iskur tokiu debilu.. cia blt atrodo normalus forumas bet yra tokiu va isjimtinu debilu... sep tai nekas tas e46 vietos mazai variklis 100kw ne kaska jei trauke bmw tai e39 525 120kw d uz tokius litus ...

Sveiki, gal kam teko susipažinti su tokiu dalyku, bmw e39 520 vieno vanuso. Variklis su tiesioginėm dujom, dingo trauka. Važiavo kuo puikiausiai, dabar kažkas pasidarė, ties pirmais dviem bėgiais ir greitį renka viskas tvarkoj, jungi didesnį, greitis taip pat didesnis ir mašina kaip atbukusi, kelia tik apsukas, o trauka dingsta, ir garsas keistas sklinda, kurio nebuvo..

tikimas tai viena bet prie silpnesnio motoro tai gali but ir deze silpnesne .citroenui syki jobinau ant prakasu per gulinti menta ratas negraziai kazkaip prasoko ir subirejo greiciu deze net skyle korpuse prakale kazkokie dentraciai.o 2.1 td greiciu deze lauzyk kaip nori nebyra , nors variklio sukimo momentas kur kas didesnis

ta prasme uzdara deze? tai kiek suprantu ten darbas toks, pataisykit jei klystu : ispjauni ta kartona ar kas ten, nusiperki suba tarkim 400rms su deze jau , ir kisi i ta skyle kad subas mustu i salona, wiskas , o kaip suprast su uzdara deze? tai ce kad oras neiseitu ar kaip?

visi 1, 9 turintys daugiau nei 81 kw yra pompaduzai. 1, 9 74 kw irgi pompaduzas
6 pavaru 81 kw tikrai neturejo

mates ir kitu varikliu.. v8 ir pan.. su pradegusiom tarpinem, poto kai keite viena vamzdi ausinimo.. tai buvo isardytas visas priekis.. nu kai tik audi kanors keisti reikia tai visa prieki nurengia.... tai nezn kaip ten pigiai dar kazka pakeisti imanoma.. ojaigu dar netycia audines greiciu deze pareis.. nu tj tada tai pasiruost puse kainos masinos paklot... bmw greiciu deze 100lt.. o audi nuo 1000lt... pigus islaikymas.. neveltui gi tautovezis.. srotai kraunasi pinigelius is ju..

Sveiki. Ką manot apie 2.5l mondeo 2003m. 6 pavaros. Kaip tokie varikliai ir 6 pavarų dėžės? Ar tų metų mondeo labai rūdyja?