Benzinas sunkiai vedasi (109 psl.) (7939)

Na turbut kad taip. Tik beda ta kad tepalo propke nuspjove ir kazkur mieste pameciau. Dbr kita uzsisukau tai dar kolkas nenuleke bet vat to ir bijau kad vel kur nepamesciau

o senesnis variklis kartais ne patikimesnis?

su tesioginio ipurskimo dujomis jokiu bedu nera net nepajusi skirtumo kuom vaziuonji

o kaip pats variklis su dojom nesipyksta nes kiek zinau 2.5 v6 tai dangteliai plasmasiniai sulinksta. o vat apie 2.2 nk nezinau gal gali pasakyt kaip is technines motoro puses ?

Masina vw vento 1.8

dokumentai vokiski, kaina nezinau, sutartine..nu realia kaina kas pasiulys..862388675

aciu uz minti bandysiu pakeisti..

Dumina melynai pilkais dumais. Beda ar ne? Klausiu nes apziurint auto pirkimui suabejojau auto bukle.dekoju uz atsakymus

Bet pirmiausia reikia sužinoti ar jame problema nes juk turbūt nebūtinai Tai tik ispjovus galima pamatyti? Ar yra kokių būdu kitokiu?

as metus jau vazyneju su A3 97M BET benzinas/DUJOS TASKINES. Negaliu pasakyti kad ideali masina, pries savaite keiciau guoli, jo kaina 118Lt tad ner itin pigios jai detales, vaziuokle laiko gerai ta pripazystu prasukes beveik su ja 30k, keiciau dar sarnyra kaina 40 litu, dar temperaturos davikli uz 22Lt KINISKA, kuris per dvi savaites vel nusprogo =]] vokiskas ~55Lt, dirzu komplektas su visom vandens pompom itempejais ir tt. ~500lT atsiejo su visom nuolaidom, detales zinomesniu firmu, su pigiausiom dalim apie 400Lt atsieitu.keiciasi lengvai tad pakeitimas 100-150Lt, dizeliui dalys gali kainuoti ir siek tiek brangiau. kas su varikliais dizeliniais, pabodo turet lavonus tdi ir pilt tepala litrais i motora, tad ir pirkau audi a3 1.8=] valgo 10L duju pakankamai agresyviai vazynejant.bet siaip apibendrinant imciau audi a3 tdi nei bmw:nes taupesne audi, 5L saliarkos, bmw visus 7L suvalgo, imanoma trasoj isitekt ir i 5L nes teko turet rover 620 su BMW varikliu 2L DIZELIU, tai variau 1400km trasoj link talino ir atgal 70-90km/h greiciu suvalge ~4, 5L/100km, bei audi remontas pigesnis, bmw islaikyti kainuos tau pakankamai daugiau atsizvelgiant i tai kad ilgai vazynesi.yra kuriem ne cento nekainuoja, nuperka, nudrozia, parduoda, kitas vargsta ir kisa saibas. pliusas BMW kad atrodo graziau siek tiek patogesne.nes jau sedanas, geriau stovi ant kelio, pasukamumas geresnis, labiau tinka agresyvesniam vaziavimui, dar siandien skubejau i darba paskui BMW 320D, blin kai skuta gerai, vos ein pavyt nors ir pas mane 125AG Velgi cia tik mano mano, neprofesionalaus kokio mechaniko, nuomone, jeigu kazkieno nuomone nesutampa, savo niegiamos pasiepiancius komentarus pasilikite sau

Pabandyk visai salta masina kurt atjunges abu daviklius ant isejimo is galvosAr supratai kur?Jei uzkursi, garantuotai vaziuoji pas suprantancius pasitikslint...

leisk jai ramiai numirt

taip

taskines siaip jau nesauna.Plastmasiniai kolikai buna pvz peugeot truksta nuo senatves.

vazinejau benzu, todel del duju nieko negaliu pasakyt.Keiciau dirza servise UK.Taip pat visus diskus ir kalades.

man kazkada elektrikas yra tikrines zvaklaidzius su oscilografu.Seniai buvo, nebepamenu tiksliai ka jis ten dare.Bet kad mano nusipirktus zvaklaidzius numete i bagazine, o viena laida kazkaip patrumpino ir vel uzdejoMasina vaziavo kaip bite.Tuo paciu patikrino degimo kampa.Jei dujomis vazineji, tai turetu buti siek tiek ankstesnis.Kiek tiksliai-negaliu pasakyt

perku golf prieki pagal spalva domina visas priekis +televizorius kur lempas laiko , kaina suatrtine dalis pasiimu pats domina pasiulymai 150km nuo vilnniaus spinduliu 860491591

sweiki.kaip laiko sitie varikliai?gal esate susidure kas nors ?

o ten nebuna rizikos kad sprogus isnesios ta kolektoriu i gabalus? nu kaip buna 2, 6 varikliuos plasmasiniai kolektoriai. blem galvojau bus aliuminis kolektorius 1, 8 o cia plasmase jau..

zodziu laxanulse po polnai kaip sakoma...net nepagalvojau kad bus ten plasmase.seno modelio 1, 8 - 92kw aliuminis kolektorius, meistras minti pametejo, kaip buna 2, 6 ir 2, 8.nuo 2, 8 ant 2, 6 kolektorius deda tada dujas montuoja, sitam net netiktu toks bajeris, kazkoks balvonas imontuotas i ta kolektoriu plasmasini, tipo laisvu apsuku reguliatorius ar kazkas tokio..nu zodziu..dar nezinia ar meistrai apsimtu montuot tas dujas, tipo plasmase eik velniop..kaip girdejas esu, tarkim i 2, 6 duju nemontuodavo...V6 variklius.

Sveiki! Yra tokia problema, gal kas esat susidure ? Benzinu arba dujom vaziuoji ir tarkim pradedi stabdyt gaunasi ant laisvu dirba ir gesta..taciau nevisada.LEV pravalytas ir yra veikiantis, LZ pakeiciau, zvakes pakeistos oro srauto matuokle veikia, na viskas lygtai kaip ir tvarkoj. Gal dar gali buti? Antra bedaabar kai vaziuoju ant benzo nebenori vaziuoti, laikau gaza tolygiai vaziuoja pradedu spaust iki dugno dusta, o su dujom vaziuoja gerai. Isklausysiu visu nuomuone gal turi ka patart ?

saab dyzelinio motoro nuo alkuninio grandine suka panasu dalyka. metkiu kaip ir nera, tiesiog kai dedi nustatai, kad abieju velenu svoriai ziuretu i virsu. nzn ar cia taip pat..

gerai uzdaryk ir nepamesi.. karterio slegis pirma pasireikstu prapustu alkuninio salniku ir leidzianciu voztuvu dangteliu, o ne nusauta propke..

pirma tikrink ar nesiurbia kas akumo. tam reikes ampermetro. tikrini pajunges ji tarp minusinio akumo laido ir akumo ir viska isjungus turetu labai mazai rodyti mili amperu, netoli nulio. jei viskas normaliai, tada gali buti starteris uzsitrumpines ir daug daugiau amperu jam reikia. net su nauju akumu tada suka letai.

argi dar mazai temu apie tuos batonus?

nesupratau kur.

supratau kur. ne ant variklio "galvos", o ant monoipurskimo "galvos". Bet dabar atsirado dar vienas dalykas. Butent is ipurksimo galvos kartais sklinda toks tiksejimas, tarsi reles garsas, kokiu 3-4 kartus per sekunde tankumu. Kokiu nors minciu kyla?

Sveiki, Kokios nuomonės, faktai, apie vw bora 2.8 benz, automatas, 1999m. ? Kaip variklis, greiciu deze laiko, kokios siaip bedos gali buti, ka deretu zinoti pries perkant toki auto ? Domina bet kokia nuomone. Dekui

sunku prieiti prie velenelio? sakai dar jis gali buti uzsales? del tepalu man turbut voztuvai ir kala

Manau, kad pagedo

Seniuk, tu pirma teises iki galo islilaikyk o siaip istikro masina kaip masina, kokia nusisersi taip ir laikis nereik vaidint speco ir vaziuot pirkt tik su nusimananciu apie si modeli. O siaip mano draugo tevai pries 3 metus laguna nusipirko bet tris kart dazniau vazineja su senuoju guoliu

Sveiki, taigi jau baigiu išsilaikyti teises ir kaip ir planuoju pirkti PIRMĄJĄ savo gyvenime mašiną. O kadangi žinant, kad esu moksleivis didelių lėšų į tai skirti negaliu, taigi, turimi pinigai iki 4000Lt, ir taip užmečiau akį į mašinų kainas, kad labai brangu kokia nors padoresnė. Žinoma reikia ekonomiškumo, ir kad detalės nebūtų labai brangios, ir be abejo norėčiau truputį gražesnės išvaizdos ir taip primečiau, kad LAGUNA yra pakankamai pigi, taigi domintų nuo 1996m iki 1998m. nuo 1.8L iki 2.2L Renault Lagunos, taigi, jei galite patarkite: 1.Ar išvis verta pirkti Laguna, kaip pirmą mašiną (žinant, kad didelių lėšų neturiu, nei pilti kurui, nei taisymui, nei jos įsigijimui)? 2. Jeigu verta ją pirkti benziną/dujas ar dyzelį? Suprantu, kad benzinas/dujos, jei dėtos prastos dujos, gali būti ir kokie cilindrai truputį jau netokie, kompresija pasikeitus, bet juk benzininių variklių detalės pigesnės už dyzelinių, bet kita vertus dyzeliu pigiau važiuoti, taigi, jei galite patarkite kuris variantas jūsų nuomone man priimtimesnis? O gal geriau nusipirkti benziną ir dėti geras, taškines dujas, ar kaip jos ten tiksliai vadinasi nežinau? Bet vėlgi, šios dujos apie 2000Lt kainuoja, tai pakankamai daug, išeitų tas pats kas dyzelį geros būklės nusipirkti, bet juk detalės pigiau. 3. Kokios maždaug kuro sąnaudos? Dyzelio, benzino, dujų? Motoro kūbatūra domina nuo 1.8l iki 2.2l 4.Jei esate susidūrę su Lagunomis kokios nuomonės apie šias mašinas? 5. Girdėjau jų labai genda klimos, pečiuko ventiliatorius, o jis yra brangus, tai sakė, kad geriau imti be klimos ar tai tiesa? 5. Jei sakote, kad tai niekam neverta mašina, tai galbūt patarkite kokią kitą iki 4000Lt Dėkui už nuomonės ir pagalbą.

Nu jo, dabar taip pasiskaičiau visur, pasiklausiau nuomonių, ir žmonės daugiausia pataria 2.0L benziną imt ir dėtis dujas, tai manau taip ir darysiu. Tik dabar pusbrolis, turėjo dvi lagunas ir vis jam taip papuolė, kad nuėjo klimos ventiliatorius, tai čia tiesa, kad jų liga ir geriau be klimos imti, ar tiesiog jam čia taip papuolė? o to ventiliatoriaus kaina apie 500lt Ir šiaip patarė, žiūrėt, kad kuo mažiau elektros būtų, kaip jūs manote?

Taip, geresni yra 3, 5 varikliai, jie maziau bijo aukstu apsuku. 2, 7 varikliu liga yra kad daznai prasuka indeklus. Bet siaip ir su tuo ir su kitu varikliu vazinejant reiketu vengti redlaino. Cia gi ne formule kad dugnu spausti Siaip 3, 5 varikliai protingose rankose

cia tas pats kas : parduodu masina, kiek galite pasiulyti ...

duju vakumine patikrink, ar neleidzia

varyk pas dujinikus, kad pasijuktu ant kompo, gal duju tem, grybauja, ar pacius pukstukus atejo laikas pakeist

normali masina pats turejau , teko keist babina, ir tarpine po danteliu variklio.

Sveiki gal kas turit dar kokiu patarimu kas galetu buti pakeistas ir radiatorius ir ventiliatorius bet jis paprastas betermomovos. Poto dar tikrinom ar tarpine neprapusta su co2 testu( kur i bakeli isistato ir tipo jai pucia skystis keicia spalva bet rodo kad viskas gerai bandem masinai kuriai keicia spalva)

perziurejau visas temas apie ford neradau apie sia liga.zodziu masina uzkuri iskarta salta dirba gerai apie 10sekundziu, poto pradeda slopti apsukos ir uzgesta vel kuri po ilgo sukimo uzsikuria gaza padavus dirba variklis burbuliuodmas ir siektiek pasiciaudydamas tai taip gaza nuspaudus palaikai kol apsyla variklis o tada dirba kaip turi buti graziai bet kai karstas o kur problema gali buti saltam kad jis taip dirba.zvakes ir zvaklaidziai nauji is brangesniu pirkta.tokia nupirkau tai nezinau kaip dirbo anksciau.diagnostikos nedariau gal sulauksiu cia atsakymo

Ant kompo ziurek ar degimas tinkamas gali buti biski paejo ne i tava nauda tad daznai keiciant variklio apkrovas gali uzkaisti pats variklis o kai tiesiojoje palaiko stabiles apsukas variklis speja dar ausintis cia tik spejimas , kad tai jei ne galvos tarpine ir radiatorus su termomova.Kiti variantai tai oro kamstis sistemoje bei problemos su cirkulkiavimu bei s termostatu gali buti zodziu daug variantu tik reik nuo kazko pradeti ieskot

koks stovis?.....

Plius stabdziai ir katalizatorius tikrai sto procent nieko bendro neturi

Panašu kad gaudo pašalinį orą.Gal kokia šlangutė nusimovė ar plasmasinis vamzdelis nulaužtas.Turėtu šnypšt kažkur užvedus variklį.

Panašiausiai i kuro siurblį bake.Dar gali būti alkūninio veleno daviklis.

Karburatorius yra?

Dienos topas Tokia auto su tokiu motoru gali imt tik vienu atveju, jei visa laika vaziuosi vienas ir nieko nevesi bagazinej, kitu atveju isedus keliems mazumele "pavalgiusiems" i statesni kalna gali ir neilipti...Sios klases auto manyciau optimalas butu pora litriuku..

o kuo skirias senasis 2, 8 mototras kur buvo dedamas i 3 guoli b3, 4 pasata nuo naujesnio 2, 8 kur eina jau i b5?