Baudos be teisiu (65 psl.) (12413)

ne nu aiskiau ner net kur be akumo uzkuri nuo laidu ir siurblis kura paduoda tai kur siaaiskiau irbegali but

Dekui uz patarimusas i ja investuosiu LT patiuninguosiupatark ka dar be viso to lka isvardinai i ka dar atkreipt demesi?

Prisipist tai tikrai ne bet del TA varymo del raudonu tai manau kad nepraleis jau .Su baltom praleidzia be problemu

Sveikas, neklausyk čia neišmanėlių. Persiregistruosi be problemų, jokių popierių, nieko nereiks, į regitrą nuvažiuosi ir viskas. Tik persidėk vairą pirmiausiai

jei buciau bukas tai kaip idarbinciau simtus tautieciu Anglijos visciuku fermose vistu gaudytojais ir priversciau dirbti be algos puse metu?

ir tai esu turejas viena dyzeli tai be gazo nejuda o kita pajuda is vietos matai kiekvienai masinai vis skirtingai

As pirkau lietuvoje su angliskais dokumentai. Bet ar be tesmu kai kam teko susigrazinti moto? Ir per kiek laiko grazino?

pagal teismu logika tai tavo variantas logiskiausias.nieks ten tokiu vaiku darzelio nezaidzia bauda yra atskiras dalykas , cia anstoliu uzsiemimas

jo vaziuoja pusasi buvau istraukes tai svarus grazus bet be blokatoriaus vaziavau kaip galejo subirt arba is senumo kuoks guolis parejo

retas , bet pries pora metu panasiai buvo ju kurkas daugiau, o dabar kai paziurai gali sakyt vien dyzeliai tik be like

be tepalo vaizavau krc veju pridariau darbine tevo masina buvo tai kiek matoras kainuotu +- nes galvoju i lauzyna atiduot herznait

jooo, gera brigada-vienas padangas "pagerintas" stumdo, kitas dar geresni bizni daro-duju irangas deda be popieriuKazin, is kur klijentu atsiranda

sveiki .gal kas gali padet.Kai uzsivedu masina isila minusine klema. be to kai uzdedu klemas ant akumo kibirksciuoja.masna adi 2.5 TDI

o jai varai per kokie vokieciu pasieni su kokia keleivine mikruske be sedyniu o i langus remesi krovinys idomu ar kabinasi?

verta jei taskines dujas isidesi arba jei siki pinigais tada ir be ju apseisi Viskas auto super isskyrus kuro sanaudas.

mes cia snekam apie ausktus sukius o ne 120 vaziuojant, ir kas be ko turi itakos ausinimo sistema kaip sako mauseris.

.

be situ ratu, su orginaliais uz 16k nuderejau, su viskuo draudimais dirzais ratais ir t.t apie 20k dabar stovi jis man

idesiu kai turesiu nuotrauku ir ka parodyt, kol kas laisvo garazo laukia, o be to kasdieniai masinai reikia stabdziu upgeida baikt

tdi tai turbo dyzelis su turbina automatiskai ir zymiai galingesni warikliai, o sdi be turbinos paprasti.o dyzelio rija abu tiek pat

kalbant apie stylinga - buvo ten ir tokiu, bet kaip matai, be jokiu drakonisku buferiu apseita

geriau nerizikuoti. pasikeisk tepala - supilk koks priklauso ir bus paciam ramiau. o vaziuoti tai ji ir be tepalo vaziuos.. tik neilgai

nekreip demesio, bazaras kaip kvartiskio, issidave zioplys, be to as nieko nesmeiziu, tik tegu nekalba kad negali nuplauti

gali det i c3 ir c4 ir net v8 visa panele ir duris .Tinka be problemu.Tik gali su fiskem tekt pazaist

na jeigu automatas tai vaziuok kaip nori jam tikrai reikes daugiau nei 10 l. nes penktuko kebulas sunkiai be 10 sukasi.

Gaila kad 4x4 tik be turbos Subaru Imprezos parindu yra ir labai nedaug ju.O al ir buna su turba nezinau tiksliai.

imk antra golfa, jei pinigu reikia uz 2500 gali ledini be rudziu rast uz ta pacia iseitu ir 3 bet surudijes

dejau jungikli per saugikli bet as ji tik ijungiu pauzia kokias 30sekundziu ir isjungiu ir tada visa kelione sildo be problemu

telsiai bet jie siuncia visur jei tures tau laiko gal padarys nes jie turi daug darbo ir be smulkmenu megink pasisukti

uz 15 cia dyzeli 3l paimi gera drasei.o benzina be tiesioginiu duju gauk maximum 12lt tai bus gerai.kalbant apie tuokius metus

Atvaziuoja pas mus daug moteru butent su dyzeliniu yariu, tai be einamu dalyku, nieko kitko mes nedarom, taip, kad spresk pats...

todel kad prikepus o cia tavo pasirinkimas gali ir su dantim nugraust bet kam tokias temas kurt be reikalo niekaip nesuprantu

pergazavus nekrenta apsukos zemiau normos ? daznas atvejis laisvu apsuku voztuvas. ir pan.. nuvarai i servisa normalu ir suranda be ilgu knisalyniu

Galima ta pati siurbli tvarkyti, nereikia keisti.Jei turi kita siurbli tai uzdek elektronika ir pabandyk, tik sureguliuoti bus sudetingiau be kompo.

ka nori ta pirk ziurek kas tau tinka...pagal kisene jai iservizus noresi vazinet pik c5 o jai be servisu c4

nuimk tą termomovą(arba nulaužk, lengviau bus) ir nebeteršk forumo. Jei su a4 važinėjai be jos, tai kam dabar jos reikia?

Kuriasi be problemų tiek šaltu tiek šiltu varikliu. Mėginsiu pilną baką užpyles skaičiuot.bet iš esmės tai 17 l daugoka 2 litrams.

nereikia labai ir ieškot, nuperki tvarkingą su TA už 1, 5 tūkst.eu , dar maksimum 1000 investuoji ir keletą metelių važinėji be rūpesčių

tau pareja tepalo spaudimo dacikelis pasikeisk ir viskas bus gerai o be tepalo kad vazevai tai indeklus paedei ne pries gera

sveiki, noriu uzsiregistruoti automobili, bet neturiu siuo metu draudimo poliso. auto apdraustas mano vardu.ar jie gali be poliso uzregistruoti auto?

Gamintojas nenumatytu tokio reikalo, jei nepriverstu istatymai.Nepriklausomoj pakaboj stabilizatorius privalomas.O jo nauda svelniai tariant abejotina, ypac paziurejus i mazdos 323 galini stabilika.Vienintele man zinoma masina, negalinti vaziuot be priekinio stabilizatoriaus-audi 100.Tevas su mersu velniai zino kiek metu be galinio vazineja-nei kas plaukioja nei ka, jei vaziuoji su galva

paprastas dalykas.. lempute kad ir nedega.. zvakes visdar kaitina.. tai tiesiog luktelk dar 10s. ir kur. ir uzsikur be problemu.. ziema pire -25 bmw.. lempute degdavo 15s. dar palaukdavau 10.ir tada kurdavau ir be problemu uzsiveda.. tiesiog su testeriu pasitikrink ar kaitina uzgesus lemputei ir nesuk galvos del tos lemputes..

Nu taip jei tik nuo spineles atjungsi tai tiesa nesikurs tau Dyzeliniams buna siurbliuose tokia schema ja reik isimti ir laidus prilituoti atvesti minusa ir pliusa ir tada kuriasi be poroblemu ir tada gali ir naudoti kopinta rakta be chemos tau kursis. Bet tai turi daryti ismanantis kitu atveju gali sugadinti

pries 11 metu mindavau i darba i viena gala po 18 km tai va per diena 36 km ir iprates buvau taip pravazinejau nuo pavasario iki velo rudens sportuot sveika bet siais laikais be masinos sunkus reikalas ypac jei kaime gyveni nes autobusu mazokai vaziuoja be sansu dirbanciam zmogui prisitaikyti..

Vieniem taip kitiem kitaip..idomu, man nes kartais tenka pavaziuoti savo kaime kelis km keliu tai ir galvoju ar atkeltu ar ne, internete irgy info neradau..

Realei as turiu teises tik 10 menesiu, masina 9men, vairuoju tik karta ar du per savaite. Pirma ziema man ir tos avarijos... Seimoje as vienas tik turiu teises, daugiau niekas ju neturi, man dar kilo ideju, kaip butu jei savo masina uzregistruociau mamos ar tecio vardu(jie be teisiu yra) koks mazdaug draudimas butu su vairuotoju kuris neturi stazo ir jau tiek patyres (avaringuose situacijuose) ar kiltu draudimo kaina ar ne jei dasirasytu ir jaunas vairuotojas (na kaina butu didesne ir taip savaime aisku), bet as kalbu apie 2 avarijas ar jos kieknors itakos kokios tures? Nes pagalvojus jei yra variantai, kai draudejai draudzia auto nors ir savininkas neturi teisiu, automatiskai kaina kitokia, nei vairuotojui su stazu, o irasius ir nepatyrusiu vairuotoju punkta draudimas pakiltu, bet avarijos neuzsiskaitytu? Kaip mielas forumietis atsake i mano klausima " plius ant tos masinos kuria patrankei irgi kabinamas pabrangimas" ta masina jau bandau atsikratyti, nes neverta man jos tvarkyti. Zadu pirkti siektiek su silpnesniu varikliu kokia, bet galvoju gal pavyktu man drausti ant mamos ar tecio ir draudimo kaina nebus tokia kosmine. Nes po 2 avariju man ji turetu bent 60% pakilti...
maumas- zinok, kad sutartyje nieko nera parasyta, kiek as galiu tureti avariju su savo tuo draudimu, beto abejoju ar Lietuvos draudimas man perasys draudimo sutarties likuti ant kitos masinos...

turbo valdymas turi vaikscio be strigimu, uzkuri, nuimi slangute turi iki galo atmest, uzdedi vel turi pritraukt iki galo. su pirstu pajudini ir matai ar vaiksto laisvai visam diapazone, be strigimu. Jei vienodi turbo valdymo ir egr valdymo tie vakuminiai voztuvai gali pamegint sukest juos. ant a4 1.9tdi jie vienodi.

nesikabinu, tik kaip parasei be kategorijos tik ant peciaus, taip tu teisu sita kategorija be kaip minejau kokiais 20008 metais atsirado, seniau pofik, svarbu bendrai nevirsini 3500 kg, taigi su pasatu b4 kuris svere 1500kg galejai tysti priekaba 2000 kg, o dabar pipec, ta nuoroda kur idejau naujiena nuo 2013 metu,

pagal katalogus pats ekonomiskiausias ir svekiausias kreserinis greitis 90 tikrai ne 90 dazniausia nurodoma uzmiescio vaziavimo sanaudos vaziuojant kai pats sakei leciau ima dar maziau jei kelias lygus be kalnu be nk tai chilink ant 60 ir galim sporint is alaus dezes maziau subegs saliuros nei ant 80-90

jo zinau pas mane ir tas pats as kaip naudotojas tai vazineju i baltarusija tai be jokiu problemu nors i baltarusija galima net ir ne be irasyto vardo vaziuot jie net neziuri o jau i rusija reikia arba notaru patvirtinta arba tech pase irasyta tai turetu buti viskas ok