Bagiai 4x4 (7 psl.) (660)

as apie doch nekalbejau jai kas suprantat, o apie paprastus 8v varykliukus dar pasidomejau ir suzinojau kad yra golf mk2 8v gti su 102kw kaip ir doch, taj galima lengvai stot prie starto linijos as pisimsiu golf mk2 rally ir paziuresim kas tada verks, pasidomek apie golfus daugiau mk2 rally 118kw+4x4, pasiziurek ralius dazniau, paklbek su meistrais, patars imti golfa o ne opeli

Tai gerai, veikiausiai, jei pirksiu nauja auto is salono gal galetume keisti i mano ta kuris avatare su tavo priemoka 13k.nes man LT reikalingas II-as aparatas.O gal siaip a idomaus turesi, busiu LT arba gruodzio menesi arba dabar, truputi veliau-nezinau pats.Gali buti, kad man labai skubiai reikes pinigu, tai kazkam pasiseks.Siule virs 100 auto keistis, bet kane domina tik 4wd, 4x4, awd

Seip lukoile neblogas statoile irgi nieko dar buna jai gerai pataikai ir is nelietuviskai kalbanciu saliu atveza gera o jai masinos ieskai tai pateik platesnius reikalavimus arba tau siulys C4 ir bmw ir pis prota kad afigienos masinos kokie reikalavimai ekonomiskas ar galingas priekiu ar galu varomas gal vazineji tundreom ir tau reikia 4X4 iki kiek pinigu ieskai ar yra reikalavimu dizainui, komfortui ir t.t.

Gal ir gerai sakai, gal neverta vargt su tuo pakeliamu stogu, geriau šone prisitvirtinti tenta-pavėsine.O del aukšcio, tai maniskis, kaip standartas, nemanau kad dabartinu metu be papildomo stogo tilptu i paprasta garaza, nes yra gerokai aukstesnis del 4x4 vaziuokles.Prie Ramiojo vandenyno ankstu ryta foto.Visi dar miega, o mes varom maudytisMatosi Mazdaug koks ilgio/aukščio skirtumas tarp VW ir MB. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363017/image.jpg

daug auto jau buna su snaiges rezimu ant automato, kia yra priekiu ar galu nzn db varoma, tik ijungus tilta tada tik 4x4, jei reikia sniego tai i kauna lek pas Baršči gal duos balto sniego beje ne visom auto jungiama antra pavara, gali buti jungiama ir pirka kai pas peugeot tik pavaros kitos jungiamos anksciau kad ratai nebuksuotu, t.y. sukimo momentas kad nebutu aukstumoje ir neprasuktu ratus

Nebutinai, mano nuvaziaves tik 116t km ir daugiau ryja, net nesuku sau galvos.Nors kubatura nedidele, isspausta nemazai galios, Nm be proto, bet auto dydis kaip 2-ju iprastu standartiniu dzipu , oro pasipriesinimas atitinkamas na ir 4x4.Butu bent 50kw daugiau, net su didesne kubatura imtu truputi maziau. As tai issikeisciau i daug naujesne benzinufke, nes turintys turi dyzelio "grezinius"ir pigias upes, visada pasirize uz traktorius betka atiduot

viskas ka parasyta galioja.Tik niekas nepasake, kad visos 4x4 masinos, tos kur tikrai vaziuoja, tos tikrai rudyja kaip k... Iskaitant pajerus, subarus, patrulius, teranus, daihatsu, suzuki.Visi alei vieno.Arba reikia pirkt uz daug, ruost ir vazinet.Arba imt ruosta.Visi varijantai brangus, reikalauja laiko, pinigu ir entuziazmo.Na su subariku mieste kaip ir normaliai.Kol kemsyne galinio tilto nepaliksiGal geriau vaiksciok, vistiek 25metrus iki vandenio negalima privaziuot, arba uz "brangiai" galima viskas

Niekad nenaudoju kondicionieriaus , kaip manote, ar pasikeistu sanaudos visiskai atjungus nuo skriemulio dirziuka, vieni teigia kad efektyvu, kiti sako, kad kuro sanaudos nepasikecia.Ar tai priklauso nuo siurblio rusies?Juk ir siaip jau debillempes, galinga muzikyte apkrauna generatoriu, aisku kai naudoji ledus gal ne tiek.Kadaise bandem atjungt kondisna ir, regis sumazejo sanaudos, tai buvo amerikietiskas Renault Cabrio 1987m.Kaip yra isties ar verta zaist su apynauju auto, nes 4x4 fulltime.

Pasiimk NIVA VAZ-2121..4x4.. Variklis 1, 6L.. Va tau ir pramoga.. O is paprastu tai gali imt bet kuri nuo 2101 iki 2107.. Buna gerai priziuretu kokio dieduko, tai bus nesupuvias.. Ju priekiniai lonzeronai yra silpna vieta, megsta pustis, tada priekis auto nuseda.. Galinis tiltas buna kaukia, bet i tilto tepala privarai pjuvenu ir kazkuriam laikui kaukimas dingsta.. Nu daugiau kas, kaip ir visom auto, kad variklis graziai dirbtu..

bet otveciaju tu jobnutas esi ir tau nedelsiant reikia kreiptis pas gydytoja..... prie ko cia tie italai dabar ir ju dzipai?jie dzipu neturi nendartalieti tu nelemtas.... Vieninteliai dzipai italu yra IVECO!!! blet jei tau panda dzipas tai as tada su hameriu lybra vazineju.... jei 4x4 tai jau offroad skirtas ir niekam daugiau.... Plius ta panda praeitu zymiai daugiau nei koks patfinder ar dar bbz koks ''dzypiesas'' kaip pats sakai

matai jam i zvejyba reikia ir sjp papramogauti, tai sportinis nelabai, pasimk 4x4, susikrausi viska ant jo ir zvejybos reikmenis ir zmona su vaikais(jei turi) ir panu kruva ir tau uzteks per akis, automatas ir paciam bus lengviau, o jei nori sportinio ir automato yra kawasaki kfx ten 700cc ir automatas bet tik galu varomas. sjp ziurek jau maziausiai 650cc kad butu o geriau 800cc, tada jauciasi grizzly..

http://www.autogidas.lt/subaru-forester-i-s-turbo-16v-4x4-skub-universalas-2001-0126656052.html http://www.autogidas.lt/hyundai-terracan-visureigis-2002-0126537703.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-iii-hdi-visureigis-2002-0126527987.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-ii-td-gls-visureigis-2000-0126628646.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-iii-did-7os-visureigis-2002-0126584668.html http://www.autogidas.lt/subaru-forester-ii-x-universalas-2004-0126465240.html jei niekas netinka, tada nezinau.

Visvien, mano manymu, dar geresnį darbą padarei.Į tokius auto balionai vietoj atsarginio rato per menki, ypač jei koks 2, 8 jėgainius.Faktas, kad universale, džipe ir net minivene prarandi kažkiek salono erdvės, tačiau nereikia kasdieną galvoti kur dujų papildyti.Kuo didesnis balionas tuo labiau sutaupai, nes besibaigiant dujoms persijungia atgal į benzą, o jis irgi kainuoja paildomai.Kiek teko važinėti didelėm, galingom ir dar 4x4 mašiniukem, tai nepatiko man vietoje atsarginio rato balionas visiškai.

Kai pasiziurejau neseniai kokios masinu kainos Svedijoje tai plaukai pasisiause, ~30% brangiau nei DE ir vien firmu, aikstuciu skelbimai.Gal kas zinote koki Svedu portala?Tiketina, kad teks 4m darbuotis tenai.Labai nuliudina dideles kainos, svajojau nuo senu laiku nuciupti monstra 4x4 nes ten ju daugybe nuo Suomijos iki svedijos, Norvegijoj ypac pop Lapladeriai, ten net kaip firmu masinos buna nes keliu saugumo tarnybose dirba, extream orais lydi lengvas masinas.

matai scooter79. Skaityk ka sneka patyre zmones. jei masina priziureta tai ir leke gerai, o jei dar audi rimtesniu varikliu tai isvis. o kas cia sake jog niekas nepadeda bmw. prie sviesaforu kartais sustoja. ir esu mates audi a8 4.2 ir bmw 750, beja bmw gavo be pasiteisinimu. gera masina bmw, bet audi geresne, 4x4 ir daugiau navarotu prideta. o bmw tik konfortas, kurio ir audi netruksta. bet kaip taisikle savas zirgas geriausias visada

mano buvo ne 103 kw o 110kw. ir kad detu 2.5L bmw tai factas kaip blinas. 1.8L bulka deda spakainiai 520. bmw atrodo kad eina vien del galo, kaitaip jauciasi vaziavimas, kaip ir 4x4 atrodo stacia eina. bet audi 80 audi 100 audi a6 tikrai geri motorai. ir deda bmw panasiom kubaturom. nors esu skaites jog yra vienetiniu 2.0 16v jog sukelta 150kw. bet ten tik vienetinai ir kas ten zino kiek tos tiesos yra

Del sankabos tai yra dabar pasirinkti pirkimui, jei nesidraskydamas vaziuosi gali pamirst apie ta sankaba, o pakeitimas nera toks sudetingas kaip gali pasirodyti, per diena, maziau, ziurek ir pakeiti. O del 4x4 kilovatu, valins ar nevalins gali per daug nesikrauti- inzinieriai pries paleisdami masina i gamyba ir pardavima tai jau padare uz tave.. Ir mano idealas kalbant apie lengvaja visu varomu ratu foto, tiesa brangi velniskai

Jei susidirsite su tepalo tekejimo is pavaru dezes 4x4 problema
ka reikia daryti pirmiausia, kap issiaiskinti ar leidzia per tarpines, ar per isorinius rieboklius ar teka per viduriniuosius riebokslius ir kaip tai tvarkoma.Kaip atskirti ar barska dzipo amortizatoriai, ar nuduse salenblokai tarp remo ir kebulo(bemaz brangiausiai tvarkomas gedimas), kaip ji salinti ir kitos bedos, kuo galesim tuo padesim.Toyota Land Cruiser, Subaru, Land Rover Range Rover.Audi Quattro pasitaikancios panasios bedos ir skubus taisymas.

Nu tai paimk vienodai tvarkingas mašinas ir sukiši vienodai. Aišku jei pirksi e39 už 14k litų, o b5 už 6k, tai aišku į kurią kišt reikės daugiau. Bet lyginant vienodas mašinas pagal būklę tiek į vieną, tiek į kitą sukiši panašiai, tiek eksploatacijai tiek kurui. Tad kaip ir minėjau BMW lenkia VW Audi automobilius dėl didesnės variklio galios ir geresnės surinkimo kokybės, VAG grupė lenkia savo 4x4 transmisija, tiek žinių. Visa kita eksploatacijos atžvilgiu - lygygbė.

ka matai vagina ir rudija o kalbant apie sena opely taip jis rudija bet jei priziuri rudziu tikrai nebus apie naujesniu nuo 98 tai stiprai nusisneki jie visai nerudija ir matosi kad tu apie savo mylimaiausia w vagina mazai rauki nes jie raso motoro galia opelis kiek y ratus gauna galios, bet galeciau drasiai stot 4x4 ant ilgesnes distancijos isvis beviltiskas o jei ant sauso asfalto dar ir is vietos gautu per sona

mano buvo ne 103 kw o 110kw. ir kad detu 2.5L bmw tai factas kaip blinas. 1.8L bulka deda spakainiai 520. bmw atrodo kad eina vien del galo, kaitaip jauciasi vaziavimas, kaip ir 4x4 atrodo stacia eina. bet audi 80 audi 100 audi a6 tikrai geri motorai. ir deda bmw panasiom kubaturom. nors esu skaites jog yra vienetiniu 2.0 16v jog sukelta 150kw. bet ten tik vienetinai ir kas ten zino kiek tos tiesos yra.

Perki Citroena ir vaziuoji.Pusmertis puraus sniego ir net uzsniti grioviai iveikiami mokant tai daryti su citroenu.Aisku, turi buti superpadangos.Buna ir seni 4wd citronai, deja ju beveik nelike, dabar mitsubo ir peugeot-citroen projektas C-Crosser Peugeot 4007 arba Outlander.O si pavasari isleis pirmuosius visureigiukus Berlingo bus pasirinkimas su aktyvia ir paprasta pakaba.Nepamenu tikskliai, bet ju kaina palyginti juokinga nauju, skirti daugiau rusu rinkai arba ieskokis BX 1, 9 4x4

Jei susidirsite su tepalo tekejimo is pavaru dezes 4x4 problema ka reikia daryti pirmiausia, kap issiaiskinti ar leidzia per tarpines, ar per isorinius rieboklius ar teka per viduriniuosius riebokslius ir kaip tai tvarkoma.Kaip atskirti ar barska dzipo amortizatoriai, ar nuduse salenblokai tarp remo ir kebulo(bemaz brangiausiai tvarkomas gedimas), kaip ji salinti ir kitos bedos, kuo galesim tuo padesim.Toyota Land Cruiser, Subaru, Land Rover Range Rover.Audi Quattro pasitaikancios panasios bedos ir skubus taisymas.

Tiesa sanaknt. jai mane nenervintu priekiniai varomi tai buciau pirkias koki volvo.. kitas variantas del 4x4 tai subaru.. bet velgi dyzeliu galingesniu nera ir jie tik naujasniu metu.. kadangi su galu varomu ir fun ir patogu . tai kodel gi ne bmw.. kadangi pliusu turi daugiau nei betkuris kitas mersai tai labai dideli .. ir rudyja dar baisiau ir siaip remontas kosminis tai vistiem bmw nu ka darysi tes zenitis su BMW

Mes šeimoj irgi turim Mutivan 4x4 TDI 127kw 2011m wesfalia su pakeliamu stogu, tai per keleta metu visa europa ir skandinavija "ismaisem"su slidem , lipa kalnuose duok Dieve, nors ir automatas ir visi varomi, sunkus aparatas, bet svarbu sukimo momentas.Kai pirkom buvo gerokai pigesnis analogas benzininis V6 bet pagalvojom dar su tom dujom makliavotis, neaisku kur baliona deti nes apacion sudetinga, tai pasiemem dyzeli, nes labiausiai pabugom kas varinejant su benzininiu varikliu dideliais apsisukimais ris daug kuro

Leiskite paklausti ir man truputį ne į temą. Vilniuje atsibodo ieškoti kvatrinių ar awd subarikų, visiškai nuvaikyti varijantai, su baisiu kilometražu... Kelios yra gariūnų turguje, bet ten net išbandyti neleidžia ir neduoda į trasą išvažiuoti... Kaunas man pertoli Kažkaip užkliuvo žvilgsnis jau anksčiau už CHRYSLE 300C su merso dyzeliu varikliu 3, 0 CRD(praktiškai tas pats CDi mersinis motoras).Deja, dyzelių 4x4 negamina šių modelių, bet yra universalas 300C benzininis 3, 5 186kw. Ar ten irgi merso grandininis motoras ?

Na jei automobilis nepatiks, tai ir parduosiu, kitą pirksiu, o jei bus geras, patiks tada iki 3-4 metų galvoju. Tas pasirinkimas toks didelis, kad nežinau net ką pirkti . Daug auto man patinka ir niekaip išsirinkti negaliu. Na, o tada Nissan Primera P12 ? Peugeot 607 ? Peugeot 307 ? Renault Laguna ? SAAB 9-3 ? SAAB 9-5 ? Volvo S80 ? Ford Focus C-MAX ? Honda HR-V ? Ar vis dėl to pasilikti prie 4x4 varianto, o ne 4x2 ir grandinės ?

Keiciu MB W220 S500 benz/dujos i 4matic ar kitoki auto 4wd 4x4 4motion del kainu skirtumu suderetume, susitartume reikia skubiai jei patiktu gali buti ir pigesnis 4wd as savo vertinu minimuj 6800 euro nes bukle ideali.2000-10men.Gali buti minivenas AWD, visureigis, sedanas, coupe, universalas, SUV, Crossover ir kitoks.Svarbu visi varantieji.Gali buti senas Mersas 4MATIC 91-98M E ARBA S KL.As savo ruoztu galiu primoketi iki 5000 euru.el pastas [email protected]

Manau kad 1GR-FE benzininis twin turbo 4, 0L V6 sportinės Toyota 86 beveik 1000Hp variklis(gal kartais pasitaiko ir 4x4 F cruiseriuose-nežinau) ir dar yra dyzelis 4, 2 twin turbo 6 cilindrų eilėje.Labai ilgas snukis ir su tais 6 cilindrais nes katilai dideli.po tokiu kapotu ir V8-tunkė manau tilptų.Tas 4, 2 180 6 eilėje su 2 turbinom HDJ100-tukas 4, 2td twin turbo labai retas modelis, dažniau buvo gaminamas JAV rinkai, bet pasitaiko ir senąjam bei kituose žemynuose.

sunny TD nera, biski vienas kolega sumaise turbina matyt su akumuliatorium ar dar kuom..... masina neuzmusama techniskai, kad su kebulu tai visi puvesiai turim dvi darbines abi tokios pat puvenos bet padaro darba visada dyzelis yra buka masina joje, nereikia noreti nieko ne galios nei ekonomijos gti buvau uzmates viena kart nebloga smagiai sukosi..... teko apziureti pulsar tas pats sunny tik su gtr matoru ir 4x4 pavara va ten tai aparatas, tik kad ju nera su vairu kaireje

jei Subaru tai outback tik modeli, impreza per maza auto, legacy per zema, outback liuks, vazineja pusbratkis jau kokius 5 metus, Ir I medziokle ir kitur lekia, pas ji 2.5 plius dujos tai apie 12-13 ima bet uztat ziema vaziuoja. Audi senosios quarto buvo geros tokios kaip typ85 iki a6 c4 kebule, paskui automatika visiskai sugadino auto. Teko vaziuoti seske quarto tai su Nissan priekiu varomu isvaziavom su quarto sedom, nes sunki karve ir zema, kaiop 4x4

Tai butent, siuo atveju CDI variklis, bent vizualiai apsinešęs buvo juodai oro filtras, ir buvo bukesnis variklis.O tokiam aparatui, kai netraukia variklis, tikrai turi itakoti sanaudas, nes kai persunku, tai reik daugiau kuro automatiskai, kadangi dar ir 4x4 ir mase , dydis, oro pasipriesinimas daugiau mini akseleratoriu. Negali niekaip neitakoti.Momentines mazai itakoja, bet vidutines, dienos sakykim sanaudas turi itakoti.(bent as galvoju) Ka tikrai zinau 100%, faktas, kad pasikeite variklio garsas iškart po pakeitimo, net apšalau.Vadinasi, varikliui buvo sunkoka ...

Suprat, bet tai turbut paaukstintas-pailgintas LT35 ar standratinis 13kum/m? O lygiai 10kubu tai kazkas panasaus i Opel Vivaro ar Renault Trafic? Tiesiog neisivaizduojam gal jau laikas pradeti pardavineti baldus didesnius , nes i mano nekazi kas telpa, nebent kokie dviraciai ar baidare, kadangi minikemperis 4x4 su lova, stalu, saldytuvu neapsimoka isimt nes vel reiks kazkuo pervezti. Man dabrbas apmoka 10 kubu, kiek suratau toks ir busas vez. Idomu koks konkreciau 10 kubu talpos gali buti modelis...?

mogus pasiūlytas varijantas tikrai nesaugus auto, net iš tolo nepanašus į saugią transportom priemonę.Saugi tai tvirta, iš didesnių, pageidautina rėminės konstrukcijos ir zinoma prioritetas visi varomieji ratai-stabilumas, geresnis sukibimas, kartu su visomis elektronin4mis stabilumo papildomomis sistemomis garantuoja saug7 vairavim1.Ir nėra labai jau dideli visi SUV`ai ar d=ipai, minivenai 4x4, tikrai ne būtinai patys didžiausi.Be to, niekad nereikia pratintis važinėti ir juolab pradėti vairuoti nuo mažiukų, tai gali niekad neišmokt didesnių vairuoti.Kaip pavyzdį pateiksiu porą varijantų kurie bent panašūs į saugius ir tvirtus|: http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-universalas-1997-dyzelinas-4239505.html 4x4 golfs tdi http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-forester-2-0-l-visureigis-1999-benzinas-dujos-4369937.html varijantas su turba pvz tolimesniam projektui http://www.autogidas.lt/hyundai-galloper-visureigis-1998-0127059561.html http://auto.plius.lt/skelbimai/nissan-terrano-2-7-l-visureigis-1997-dyzelinas-4364255.html http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-xc70-2-4-l-universalas-1997-benzinas-dujos-4026991.html http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-legacy-2-0-l-universalas-2001-benzinas-4363476.html Bent sau imciau ikazka panasaus

perechodas turi priekis ir galas, o b3 turejo jau tarp ratu jegos paskirstyma. scc klubas pries keleta metu buvo surenges renginy kuriam daug auto 4x4 susirinko ir bande savo sistemas, galima palyginti net, zinau kad buvo video net sukure. Beje as lyginu perechoda su a4 naujesne kur haldex stovi o ne savo bulka man jinai patiko, bet jei dievinciau kaip kiti tikrai nebuciau juk jos paleides bet as neprisirisu prie daiktu, tai nenormalu mano manymu, tai tik metalo lauzas

Reiks kazka kito pirkt, jei butu 4matikas ne nekeisciau.Nebent 3000 euru plius priedas pvz kitas automobilis, kompas iMAC(Apple) arba Dell, prof. fotoaparatas.Isvezes i Vokietija nesunkiai parduociau uz 9000 euro, man isvis dzin, parduoti ar ne, jei noresiu parduosiu Svedijoje arba pasikeisiu, isvis labiau aktualus keitimas i betkoki auto 4x4 4matic xdrive 4motion ar kita.Juk rasiau ka gali moketi rusiukas, bet su igaliojimu nerizikuosiu.Vnz jei kas norit investuot i zveri(270km/h eina lengvai (perprogramuotas)skambinkit 8 672 86035 Vilniuje.

AR SKIRIASI NUMERIAI, T/A LIPD.KELEIVINIO NUO KROVININIO?Iskilo klausimas skubus kas gal zinote ar skiriasi valst.numeriai komercinio auto nuo keleivinio ir tech.apziuros lipdukai?Ta prasme ar gali pagal tai matyti agurkelis(VIZUALIAI AYTSKIRTI KAD TAI KROVININIS PAGAL NUMERIUS) ir knistis del keliu mokesciu ir t.t.NES ISTATYTAS GROTAS IS SALONO GALVOJU ISIMTI IR SUDETI SEDYNES NES TURIU NUO KT VISUREIGIO?Pasiule gera varijant Peza 4x4 2010m bet be galiniu sedyniu ir t/a tuoj baigsis JIS REG.KAIP KROVININIS.Aciu uz info

LPG dujos apskritai atgyvena ir pardavin4jamos nerealiomis maržomis, viršpelniai turbut 150% lyginant su gamybos kaštu.Tiksliau ten nėra gamybos, tai atlieka, kainuoja tik transportavimas, rezervuarai ir pats uždarbis.Gal jau laikas pereiti prie etanolio ir/arba CNG naturalių dujų. Kelis kart žaidžiau su LPG ir tikiuosi praeitis visa tai.Prieš kokius 15m buvau susimontavęs į tais laikais "superdžipą" Nissan Patrol 4x4 100L baliona, draugelis is 4x4 klubo taip pat.Tai aišku gerai buvo ekonomiškumo prasme, bet mašina prarado dalį savo paskirties, bagažinė sugaidinta, atsarginis ratas jei ne apačioje po kėbulu, tai išvis kaip šuniui penkta koja trukdo nėr kur jo dėti, jei sedanas tai bagažinę galima sakyti prarandi.Buvau sumontavęs vėliau į kelias dar auto su didele kubatūra, tai benzo suryja beveik pusę tiek kiek dujų, tikrai neapsimoka....Jei autoriau turi darbinę žmonių pervežimo kriauklytę su mažos kubatūros varikliu, tai pusė litro labai nedaug, galingos mašinos sunaudoja dešimteriopai tiek.O šiaip po vasaros, žiemos ir dulkėto pavasario patartina oro filtrą pakeisti, padeda.O juokingiausia , kad suvalkietis turbūt net į tokį Porsche dujas įmontuotų

AR SKIRIASI NUMERIAI, T/A LIPD.KELEIVINIO NUO KROVININIO?Iskilo klausimas skubus kas gal zinote ar skiriasi valst.numeriai komercinio auto nuo keleivinio ir tech.apziuros lipdukai?Ta prasme ar gali pagal tai matyti agurkelis(VIZUALIAI AYTSKIRTI KAD TAI KROVININIS PAGAL NUMERIUS) ir knistis del keliu mokesciu ir t.t.NES ISTATYTAS GROTAS IS SALONO GALVOJU ISIMTI IR SUDETI SEDYNES NES TURIU NUO KT VISUREIGIO?Pasiule gera varijant Peza 4x4 2010m bet be galiniu sedyniu ir t/a tuoj baigsis JIS REG.KAIP KROVININIS.Aciu uz info

Kas jau labai nori taupyti tai galima vasarai atjungti viena tilta, trunka ilgiau nei subarams ar volvams, bet imanoma kas turi salygas, garaziuka.Maune, betkokiai masina 4x4 pavaru deze brangi......dabar paklausyk idemiai.Cia kaip visuomet kalta ne masina ir ne deze, o dundukai kurie nusiperka x5 ar e46 XD pries pat ziema ir drozia net neapsiziureje.Galima suvaryti ir quattro, subaru sunkiau .Nusipirkus beveik niekas neapsiziuri kad per riebokslius ties kardanu varo tepala.Om po to verkia kaip bramgu!Nereiia demagogijos.Nusiperka zmones, kas nori pasikeicia seal`us dezeje ar net kokia tarpine ir vazineja be galvos skauso.Tokia masina nusipirkus pirmiausia butina atlikti visu pagrindiniu mazgu diagnostika.Arba kiti nusiperka 2010m X6-tus apauna blyn prieki auktesnem padangom negu gale ir po to verkia kad 7k euro per brangu uz x6 xd pavaru dezeO del subaru tai dezes irgi nera neuzmusamos.Tiesiog rieboksliai padaryti teisingiau, geresnis metalas neisdyla ...Bet teko ne viena pav.deze parduoti kai zmones alaus tasem atvezdavo kad uz tokia kaina pardaviau.O bendrai tai net pirmos kartos 4x4 bebmkiu deszes kainavo trecdali masinos.Kaip sakoma nemoki fist nereikia lyst

na mano senelis pensininkas vazineja su beske 2.3litro, tai pila nemazai o ji nihuja netraukia o stai paimiau ta beske kazkada ir ejau su draugu padraguot jis su kregzde 320i, na tai padejo visau be didelio vargo mane, o ir benzo nepila tiek kiek i ta beske, na o del to kad ziema geriau sutinku bet dabar kai tokios ziemos pas mus bera tai nematau vargo, o jei vairuotojas atsargus nebus tai ir su dzipu 4X4 ileks i ta griovi..

Aciu paziuresiu, as irgi dyzelio ir benzo salininkas, bet pasitaike geru metu vienaturis l.pigiai tai taupumo sumetimais droziu su darbiniu kuinu nuo pernai gruodzio nes mano "tankas"4x4 mieste 15saliuros srebia, o su dujom telpu i 11L nes variklis 1, 6 80kw 16v.Jei neprakrapstysiu ir nepageres, pirmadieni pirksiu firmoj Vilniuje yra Šimkūnaitės g pardė bet šeštadienį tik iki 13val dirba arba ryt Gariūnuose nusipirksiu.Gal kas žinot ar įpurškiminėse dujose būna dar vienas filtriukas pačiame reduktoriuje?Neina apziuret nes labai giliai jis nukistas

AR SKIRIASI NUMERIAI, T/A LIPD.KELEIVINIO NUO KROVININIO?Iskilo klausimas skubus kas gal zinote ar skiriasi valst.numeriai komercinio auto nuo keleivinio ir tech.apziuros lipdukai?Ta prasme ar gali pagal tai matyti agurkelis(VIZUALIAI AYTSKIRTI KAD TAI KROVININIS PAGAL NUMERIUS) ir knistis del keliu mokesciu ir t.t.NES ISTATYTAS GROTAS IS SALONO GALVOJU ISIMTI IR SUDETI SEDYNES NES TURIU NUO KT VISUREIGIO?Pasiule gera varijant Peza 4x4 2010m bet be galiniu sedyniu ir t/a tuoj baigsis JIS REG.KAIP KROVININIS.Aciu uz info

Sveiki, ieškau lengvosios auto, kuriai keliu tokius reikalavimus : noriu aukštai sėdėti (ne ant dugno), kad nevargtų nugara. Žinau, kad šį kriterijų atitinka dauguma 4x4, bet džipų didelės kuro sąnaudos, o bekele važiuoti neplanuoju. Nepatinka ir labai ilgos auto (Audi A6 univers., Volvo XC90 jau per ilga). "Skarbonkė" (TOYOTA Yaris tipo) irgi ne. Auto turi būti NE SEDANAS. Reikalingas didesnis bagažinės tūris (RAV-4 jei 2 durų - ne mašina). Kuro tipas - nesvarbu. Pinigų resursas - iki 6000 Eur. Ačiū tiems, kurie nepatingėsite skirti laiko patarimui.

as asmeniskai esu vazinejas po karjierus smelynais kalnais visokiais tai su draugelio honda trx 450cc 2009metu nu ten gyvulys ne mocas esu irgi kelias dienas su kawasaki 700cc berods automatu tai ten tankas didelis griozdas bet irgi nebloagai traukia pskui gal ir smagiausias draugelio raptorius 700cc nu nesveika jega astrumas bet uzlinko greiciu deze tiek ir bezinau to raptoriaus likimo ai beja esu biski vazinejes su kazkokia honda250cc nu irgi visai pohui vat ko noreciau dar palakstyt purvynais su 4x4 keturaciu na bet dar viskas pries akis

Tai isivaizduok koks pas mane "ablomas"gavosi.Pries 2 menesius iskeiciau Land Cruiseri D4D i VW Pasata 4x4 W8+LPG ir staiga , taip susikloste gyvenimas, isvykau gyveti i Stokholma.O cia vienintele LPG duju degaline , duju kaina kosmine, pigesne degaline uz 150km kitame mieste, isviso neapsimoka vazineti dujomis.Duju balinas uzima puse bagazines, dar neoriginali zapaske didziausia R18.vnz ieskau keitimo i dyzeli arba be duju btkoki aparata.Jei ka idomaus pasiulytu, domintu visi varijantai su mano arba zmogaus priedu arba lygiom.VW sutvarkytas mechanine sritis kaip naujo.Gal ka nujauti?

Labas litras, oi rytas visiems.Paaiskinkit man kaip nepatyrusiam pradedanciam vairuotojui, tokį dalyką.Apaviau savo monstrų baidyklę padangom nuo Subaru Outback naujo mod.amerikono.Bet maniskis auto kitoks, nors pagal mase ir ddi panasus, irgi 4x4.Padangos GoodYear Wrangler made in Canada R18 ne is zemuju bet raides C nepastebejau.Nors gana aukštos ir plačios, beveik kaip džipinės.Vnz parasytas padangu sl4gis toks:

MAX 50 PSI(REISKIA MAZDAUG 3, 5BAR`O)

tai kiek pusti i jas?Nera nieko apie slegi tik max 50psi.

Pusti tuos 3, 447 bar ir viskas ar siek tiek maziau?

as ta pacia tema vargstuNa, ka patart galeciau, tai neziureti i part time 4x4.Full time nera jau taip ir daug.Subarai, mersas ML W163, Jeep grandas.Del kokio land kruizerio nesu tikras, labai jau suvelta info apie juos, nes gaminta daugeliui saliu, kaip japonija, astralija ir zelandija, usa, eu...Visas autopromas nuejo shuddzipiu keliu, tad pasirinkimo visai nera.Apie komforta, tai gal ne pirmoj vietoj.Manau didesne beda surast neuzmustaZinoma, kad paciam tai padarytO problemu turi visos.Net arklys su vezimuParasyk kiek kilo euru nori isleist

Visur mala š.nes katalogus pildo/koreguoja ir siunčia info kas tik netingi, tų laikų modelių turiu "pasaulio automobiliai"tik Vilniuje esu palikęs, o internetiniai labiau mėgėjiški manau.O bendrai tai mazdaug nuo 1973m gamino Volvo AWD.Ir kitas dalykas, kad isideti 4x4 razdatke su antru reduktoium , juo labiau dif/lock`a nera itin sudetinga.Kas per dalykas idomu gali buti centrinio diferencialo filtras?neeko niekam susidurti, Volvo yra toks dalykas.Ir dar idomu, kokiu budu reguliuojasi pakaba S80 ir V70 tu kurie `99-2008m leisti.Dar vadina "kinetic"jei neklystu

Ce norgej kur vazinesiu kalnai apie 1-2km. keliai visur ce asfaltuoti. O del kainu nesakau kad man reikia pigios.Sakau kad uzkeltos.paaiskinu kodel- 97 metu gera masina siulineja vienas uz 5000-6000 o kitas sudrozta tik blizgancia uz 7000-8000.stai ce vadinu sukelima.o y varikly neylysi nepavazinejes. Kokia siulytumet imt tokiomis salygomis?kad nerytu kaip karve benzo ir kad trauka butu y kalniuka gera?Sniego teks daug paciupinet tai speju 4x4 tik?bet kaip del guoliu?ju dafiga jose, o jei suges?daug bedu pasitaisyt paciam?