Avto na rossiju (148 psl.) (11847)

na sutvarke ir isbandziau jau tai galiu pasakyti kad pirmas evo kuris vaziavau tai tikrai vertas respecto didelio eina tikrai gerai net buvau nustebes kad taip gali eiti.tai evo X tai ten turi isvis traukti gerai aparatas?esi megines?

na mano aplinkoje ar praktikoje trokiu dalyku nebuvo.. dazniausiai buna pacanu nudrozti ir uzkaitinti.. tai galvos truksta susikraipo ir tada puscia slangas.. jai tvarkingas slangos bus minkstos.. ir variklis syla greitai.. skyscio norma visada turi but.. ir niekur nedinginet..

yra tam tirki tautos isitikinimai kad audi ir vw labai geros.. nors ju gerumas baigesi turbut ties passatu b3 ir audi c4 .. bmw gerumai baigiasi nezn tiek kuom.. bet turbut ties e39.. na esme automobiliu varikliai ir ju patvarumas..

Na tada pas tave uzpilimo vamzduke kazkur beda nedasukta gerai arba persukta bei gali butr kaltas baliono voztuvas. Zodziu jei tingi ieskot slieku kai dujas pilies atsisuk kraniuka kai uzsipili uzsisuk ir gali sau vazinetis be jokiu duju pratekejimo

Na bet aptranavimas 3.0 litrio zymiai brangesnis. Vien tepalai su visais filtrais kokie 500-600 iseina.. Castrol sintetika 7 litrai, tepalo, turbinos, kuros, oro filtrai..brangus.. 2.0 jis pratesnis del patikimumo, bet aptarnavimas pigesnis. Aisku tokiai karviai 2.0 silpnas..

Na lieku prie e39 2.5 arba 3.0d varianto. Tik norėčiau paprašytu patarimų renkantis mašiną, i ką atkreipti dėmesį ir ar žiūrėti tik iš užsienio pervarytus agregatus. Nes pirkau Audi iš vokiečiu, 2 metus važiavau, nusiskundimu neturiu, rimtų bėdų nebuvo.

ypac bilda ant nedidelio greicio mieste kur buna nelygi danga na o per duobes nelabai ir jauciasi.dar pastebejau kai letai vaziuojant ir stagiai sukiojant vaira i abi puses irgi girdisi tas bildejimas.net kai variau TA irgi visiskai nieko nemate

Nu tas tavo meistras ... kibirkstis suspausto oro nepramuse cia tai geras meistras ! Na kibirkstis aisku gali buti per silpna , bet jei ten nieko nereikia pramusti, ji tik uzdega deguji misini. Jei butu tampliorius kartais suciaudetu kuriant

variklis tas pats o vidus kaip ir naujausio 1.9tdi 81kw galima sakyti, skires tavo atveju tik elektronika, na tikrai reikalinga diagnostika, bet ne koks klaidu skaitymas o diagnostyka! daug kas gali buti, o gal ir interkuleris pilns tepalo

Tai dar gerai, kad tik audi ir vw pagrinde pakrikstyti tokiais nesamoningais vardais, na dar MB, daznai zmones net nesupranta kas yra tas W123 ar W210Ka jau ten W126 SEC, pries kuri norisi kaip ir "kepure nusiimt"

tai dazu pagrindas jis yra skaidrus, kai jau paruosiai detale dazymui, tai padengi visa detale binderiu(daug jo nereikia), po to dazai ta vieta kur buvo remontas, na ir poto lakuoji. binderis pagelbina kad nesimatytu perejimas, kitaip sakant sugeria

KLAUSYKIT.noriu paklaust wa..5bmw 1995m..kaj uzgesinu warikly girdis kad prieky kazkas zirzia kaip rele panasiai na o gal ir rele, tai noriu paklaust taip turi zirst ar ne? aisku nezirzia taip garsiai bet gerai pasiklausius taip zzzzz ...??dekui

kaip nusiima absifke vairuotojo puses duru gal kas zinot?atsukau visus varztus tai pat ta el valdymo pulta su rankena na vnz viska atsukau bet neimanoma nuimt absifkes atrodytu lyg priklijuota.gal ji i virsu ar kaip nusiima net nz

kol kas planuose stockinis impreza, pilnas ismetimas, downpipe, dar laisvas isiurbimas, boosto kontrole, bov'as o tada tikiuosi eiti galbut ir toliau, po truputi kol leis stockiniai viduriai, kazkas ligtai iki 190kW? na man uztektu ir 180 per akis

Na tu supranti ka darai, kodel ir kaip darai. Todel vistiek tau gana lengva. O pas mane tai cia butu oriantacines varzybos Del to, as ir nenoriu kisti nagu ten, kur nereiketu O kiek sitas aparatas kainuoja?

Tai va draugas teises isilaike, daviau pavazineti, tai atsimuse i pusni, tai gal kas zinot kur butu galima kaune gauti vysnini priekini buferi? Na mokesiu ne as bet nesinori zmogaus skriausti, tai butu geriau pigiau.Aciu uz pagalba mondeo mk1

na man irgi kitas klausant rodo, bet lietaus neroda, tai galvoju paklausu zmoniu kaip pas juos yra.tik lietaus nerodo.siaip zjbs kai per ana kartais geras dainas groj tai pavadinimus galima butu nuziet, bet kad neraso pewr ta stoti

Siulyciau i 4.2 remonto centra savanoriuos nulekt pasitikrint, o jei suvedima pasidaryt tai i dainavoj esanti Kemi kur prie komisariato, ten daro gerai, na prie to pacio ten gal ir vaziuokle prapurtytu jei tau koks itarimas kyla del jos.

na galiu pasakyt vienas, labai vykes variklis, maloniai vaziuoja, per 6metus kiek yra pas teva, keite tik kaladeles stabdziu ir alyva kada reikia. Buvo beda su akumo iskrovimu, tai liga ju vadinamas ezys parejo. Visa kita tiesiog super.

na kadangi importuotas is uzsienio tai manau ne japoniska padelka vazinejau 2 sezonus db 3 bus ir jokiu problemu neturejau, tik isvaizda ne pati geriausia, truksta keliu plastmasiu. bet manau neisvaizda svarbu, noreciau bent uz 800 lt pardoti

na tas kupas 97m. pirktas kazkada pries kokius 6 metus ar daugiau uz 14k lt is bmw klubo nario, idealus buvo toks ir isliko. pries parduodant visas perdazytas, tikrai ne del to kad supuves ar ka, tiesiog buvo pabraizymu.

Veiksmautojas tai jau paemei is draugo ta a4 uz 3000lt? Na o sitos audi kaina apie 4500lt. Beja snd galejau paimti is romainiu a4 su vokisku grifu ir be valst.nr ka tik is vokieciu uz 2500lt bet aj patingejau

na jei tu ruosiesi 70 vaziuot tai imk smarta, kai turesi 2metu staza, pakeisi masina i kanors geresnio, o uz ta laika ir pinigu ant kuro sutaupysi, jokia normalia masina neskirta 70 vaziuot, tau su sanaudom visalaik bus perebor

na jei geriau skelbima paziuresi, tai pamatysi kad jo TA galioja iki 2014 11, o vokietis su sudu nevazines...siaip visi taip perka masinas, ar tu galvoji vaziuoja kiekvienos tikrinti pravaziuot, tai zinai kokia kaina tada pas mus butu?

Na tikrai kad ta varzteli prisukus kuro ims maziau, pats turiu 3 golfa 1.9 55kw TD tai mieste 6.5l , uzmiestyje 5ltr, man jis ekonomiskesnis uz golfa 1.9 66 Tdi kuri turejau, tai anam reikejo beveik 1 litru daugiau

oi tu klaunas bled dabar vartai kad c4 jau a6 nors tai beveik skirtingi kebulai bet tu taip neparasiai kad a6 o rasei c4.na as nieko nesakysiu parasyk sakau adresa atvyksim paziureti tikriausei sioje savaiteje

tau reikes spidometro vairo laidu multimedijos visos.. dvd grotuvo .. na zodziu dafiga.. ir tu tipo vaziuodamas ziuresi i ji ? kiek paklausiu kas turi.. tai sako tik akuma iskrauna greiciau daugiau jokios naudos.. nei ji ten naudoja nei ka

va su kuo esu uzstriges.. tai su fokusu.. istempe mane ziema.. dar su galantu.. na tiesiog ant pilvo pasikabinau.. ir per ilgus kapanojimus neisvaziavau.. istempe.. su bmwu esu ant pilvo pasikabines bet pasikases nedaug atbulas labai lengvai islipa visur

As nieko nesakau kad ta juosta nieko neverta gal ji ir laiko gerai ne kart nebandes tad nezinau. na aisku jai teks imt karteri tai 30lt neatsipirksiu, bet gal servise pavyks atsukt jiem ta varsta ir sriegi kita isgres.

taigi krosine zvaigzde dekis gale, iskelk amortikus prieki, rata 21 prieki, gale koki 17, ar mazesni, prailgink galines sakes , rezonansini ismetima gauk..Na, daug ko yra, ka galima padaryti. Stai mano minskiukas .

Nu jo konkreciai neturi ka veikti..Jie jau labai nori but panasi i europa tai tegu ir algas pakele iki ju lygio na tada manau viskas isilygintu o dabar isvis ispizdejo.Jau vien prisiklausius tokiu nesamoniu nesinori i lietuva gryzti..

na aš tave perspėjau. Tik paskui neklausinėk kodėl dėžė pradėjo smūgiuot ar sušilus tepalui nebevažiuoja ir sunkiai pavaros mėtosi. Pilnas internetas info apie tepalų keitimą APD - skaityk ir dirbk. O kad netinkamus servisus pasirenki, čia jau ne mūsų bėdos

Sveiki gal kas zino kur gauti ar pirkti carismai 97m. Priekiniu zibintu mechaninius reguliatorius(na kur su rankom reguliuojasi lempos) .zodziu kitu lempu nelb apsimoka.nes srote po 100lt.pas mane tie reguliatoriai isluze tai lempa viduje visa kleba.reikia pagalbos.niekur nerandu

Na va...ar tikrai viską kas priklauso keisi ir važinėsi bent 5 metus? Jei automatas-triptronikas tai nepasimoka keist, geriau parduoti mašiną nes betkada gali užlinkti dėžė, o jei viskas ok ir ilgai manau važinėti tai algos gali neužtekti.

na mano nuomone tai pasatas grazesnis, nekalbant apie klase modelis naujesnis o e36 yra savo atgyvenes pacuku neturinciu pinigu supuves lavonas, seip man patinka bmw bet kregzde tikrai lygi 3golfui.o jei sprestum 3golfas ar b5 pasatas manau klausimu nebekyla.

na taip, ziurint kas kaip vaziuoja, mink dugnais ir 16 pasiims, o tu galvoji 1.8 neims mieste 10?draugas turejo 1.8is, buvo tokios pat sanaudos kaip mano 2.0, dabar turi 1.6, tai ryja 9l cia apie miesta kalbu

Kaip pats manai, kuri geresne? Kam manai, tos 6 pavaros, greiciui vystyt? Na, ne, ekonomijai.. Kur su 5 autostradoj degini su kokia 2500rpm, o su sesiabege ~2000rpm... Del apsuku pataisykit, jei klystu, nes nepamenu gerai kaip ten yra

na as su 2.9 vazinejes...trasoj apie 6.5 mieste apie 9 litrus vidurkis isejna kokie 8 grazej vazinejant trauka tikraj nieko gero...beto as sneku apie 3.0 d kokiu 98 metu...tada jis tikraj neturejo 177 arkliu :P

na imt dyzely...a 6 nuo 99 m...tj 110 kw 10litru dyzelio ims tikraj...priedo nlb vyke varikliai...tj jau geriau imt 2.4 ar 2.8 su tiesioginem dujom su 2.8 manau y kokia 15 litru ytilpt turetum

jaj ale originalas saenyras taj jo apie 180 lt bet atsejt jaj dar originalas stovi tj geriau isejna restauruot... na tarkim brangoka dirzus kejst...jaj pagr ir siurblio su tempejajs ir darbu isejna 600 lt jaj yra kondyske

na gal abratkes slangeles nesandarios jos ten plastmasines isimauna gumas.gal spaudimines plienines kiaros bet per jas migam isputu arba per tu spaudiminiu sriegius gali leist jai buvo ardyta blogai uzverzta.bent man tai to jausmo neteko patirt kai dinginetu

sveiki , reike kregzdei 96m TDS pakeist pagrindini ilga dirza , bet kaip nuimt trumpa kondiskes dirzeli , per jy neina nuimt ilgojo , , kaip atleis kondiskes siurblio ytempeja , kad nuimt dirzeli , na ilgai galva lauzau ir atsibodo tad prasau pagalbos jusu

as turiu ir na pas mane buvo panasiai pakeiciau kuro filtra ir dar pakrapste elektra nes sukiai kurdavos ir gesdavo bet va neziniau arba elektraarba filtras as viska vienu metu dariau siaip paziurek ar yra dyzelio tarp pompos

esu vairaves mazda 6 3.0 v6 automata.taipogi is jav. verta del to pirkti kad lb grazi aky traukainti masina(originalus tiuningas grazus pas jas) na bet tik tuo atveju jai tau visai nesvarbu jos eksplotacija ir kuro saunaudos.

na tas tai gerai kaip panai, panom to ir reikia kad gerai atrodytu ir viskas lengvai sukiotusi, bet i technine puse neziuri, tai man idomu kas geriau , ar mazdike ar fiatas tas, man kazkodel prie mazdos daugiau traukia

na is principo platesnis vamzdelis uztikrina geresni kuro pralaiduma bei slegio stabiluma, bet ar ne paprasciau buvo tiesiog kuro slegio reguliatoriu kokiu 5-6bar isidet? o tu ka nors su kuro pompa dares ar vis dar stokine stovi?

na taip, kiti rizikuoja, cia nenugincyjamas dalykas bet tas vdrug kas gali kainuoti tavo visa varga ir gali palikti be nieko, paprasciau arba deti dujas i ta 2, 4 arba ieskoti su reg dokais kuriose jau irasytas dyzelis

tai taip cia pagrindinis vargas ir yra susirasti meistra o toliau na man patare paprastai viska dedi kad ir lietuviska ar lenkiska bet purkstukus norm ir varai uz 1800 sudejo su popieriais balionu ant dugno apsaugom ir t.t

Na jei vokietis prie sirdies, a3 variantas neblogas, bet daug permoki uz pavadinima, nes ten tikrai nieko gero.
O as imciau kaska panasaus:
http://www.autogidas.lt/subaru-legacy-4wd-gx-aut-sedanas-1999-0125470430.html
Ir grazi, ir pravazumas.

Na uz 1200 euru manau nera bloga kaina. Jauciu dar, kad katalyzo nera, nes girdisi, kaip turbina svilpia gaza davus. Ir vat kylant is vietos, antra pavara ratai jau nebeprasisuka, bet cia turbut del to, kad sankaba persuka