Automobiliu pagal uzsakyma is vokietijos (650 psl.) (41112)

is kur dar tokiu sudmaliu islenda as nesuprantu, gal tada nufilmuok kaip ta tavo stebuklinga yamaha 49cc(bet tikrai 49cc ir nei truputi nemodifikuotu varikliu) istraukia 100km/h, nueik i scooterfactor.lt ir tavim ten garantuotai apie 2000 lankytoju nusodins ant zemes, mano birbalas isbezda 97km/h bet ten jau 70cc, sportinis duslintuvas, sportinis dirzas, kietinta sankaba ir svareliai truputi sunkesni ir dar kelios smulkmenos, taigi pats ir patylek.

nezinau tos is vokieciu varytos viska reikia keisti alyva paskirstimo dirzai filtrai , truputi pavazinejus paaiskeja ir kad vaziuokles gumas keist reik nes nuo stovejimo sukietejusios ir issimala ir ttgal pas juos nenudroztos bet viska pakeitus ir nebloga sumele gaunas .kazkaip lietuvoj seni slamstai labiau vertinami ir prie alyvos prisilietus dar ranka juodai nenusidazo kaip man syki buvo vos su feiriais nusveiciau ant tiek alyva buvo nekeista pas vokiecius.

siulau pirmiausia atkreipti i ausinima jai aktyviai klausai .as pries 8 metus pirkau kenwooda su masyviu aliminiu ir ventiliatorium oro nors galia ne is baisiuju, bet butent oro praputimas tai yra pliusas.nes siaip tai 10 minuciu aktyvio muzono ir jau tau lydosi tranzai .jai bus fuflinis ausinimas paklausai truputi muzona ir turi prityldyt kad nesupleskintum , o vasara vapse vargai, o prie kokio ezeriuko gi nedabosi tos aparaturos varysi kol akumai nuses

agniesui dar paaugt reikia kad suprastu apie ka as sneku ir normalesne auto kada pavairuot. nesenai pasiemiau uz 6900lt lybra universala 2.4JTD 2000m. is italu parvaryta, tech ejau nebuwo prie ko prisikabint, pasake kad pakaba kaip nauja, nebuwo jokiu trukumu apart signalo, nes vaire kazkur trumpina, cia visi minusai. nu ir nesigailiu ir tikrai nera ta eksplotacija brangi, ce seni isitikinimai zmoniu. o waziawimo kokybe tai nera ka lygintis borom

man buvo 5 klases bmw 90 metu tas pats... 2, 5 variklis, benzas...nuvariau pas meistrus, pasirenges sumoket nemazai...paziurejo ir pasake , kad uzsikirtes vakumo reguliatorius(tiksliai nezinau kaip jis vadinasi) bet jis stovi kur is oro filtro eina ta storoji slanga, ant jos i ji ieina laideliai keli...tai va, atsinese atsuktuva , padauze per ji ir apsukos nukrito, problemu daugiau nebuvo...vadinasi jis buvo uzsikirtes, tereikejo keliu minuciu...

Paprastai galia nesikelia. duslintuve prigrezioji skyliu. 10% galios. dvi paloskes per visa masina 30% galios karunele ant galines paneles 10% galios. Lietine tekine 10% galios. turbina isimeti i bagazine ir uzklijuoji gale zenkliuka turbo turima galia daugini is 1.7 . uzniauki langus +5 % galios. ismeti visas sedynes palieki tik vairuotojo -10% svorio i kuro baka nepili daugiau 5l benzo - 30kg. jai domina daugiau budu kaip be serviso pasikelt galia rasyk

greiciausiai bus parejes motoriukas, kuris valdo sklende, kuri maiso silta ir salta ora. arba kas nors mechaniskai negerai su ta sklende, nebutinai motoriukas.. arba salono silumos daviklis grybauja (ant paneles apvalus su ventiliatoriuku, vienam is "mygtuku") aisku jei temperatura variklio normali. siaip ACC turi savi-diagnostikos funkcija.. siaip neisardes nelabai rasi kame saknys. pirmoj eilej patikrink salono silumos davikli. jei jis rodo, kad salonas siltas, tai ACC net nesistengs jo sildyt.

ai siandien dar paemiau pora sedyniu.. nenaujos jos, reikes pavalyti, bet ieskojau ju gana ilgai - gamyklines two-tone su uzrasu turbo reikes tik truputi pazaisti su perkelimu, nes keisiu tik oda, o ne pilnai sedynes. sitos is 4dures, del to nera greito atlenkimo mechanizmo. o siaip viskas kaip ir mano - viena elektra valdoma, kita mechanine. nezinau tik ar sitos sildomos.. nors nebeda - maniskes sildomos.

smulkmena, pabiro plunzetris ir tiek... tik visi meistrai gasdina didelem kainom ir t.t., o viska galima sutvarkyti tikrai pigiai ir per pusdieni, o jei is vis nauja plunzeri deti ir tai 1000 lt uztenka. Nereikia manyti, kad tik BMW genda ir kosmosa remontas kainuoja. Susitvarkysi ir toliau be vargo vazinesi. Ir idomu kaip galima saugoti Juk vaziuoji ir tiek, ateina metas ir sugenda, vienam po 5 metu, kitam po savaites

sveiki zmones .. taigi noreciau nusipirkti tikrai ledini e34, bet deja internete nelabai pasirinkimo yra ... kaina butu apie 4000lt , privalumas butu juoda spalva, r17 ratai, aparatura, tamsinti langai .. be defektu .. taigi jei kas turi is jusu pazystamu toki leduka pasiulykite jam , ir parasykite man .. variklio tipas geriausia butu dyzelinas, arba 2.5 benz/dujos .blogiausiu atveju 2.5 benzas .. 1.8, bei 2.4 ir 3, 5 nesiulyti .. foruma skaitau kas diena nr : 867909169

aisku, dekui kad apsvietei situo klausimu, dabar galesiu "tvirtai" atsikirst tam kuris tvirtina jog k-jectronik elektrononis purskalas. o tokiu paprastu auto kaip 95m hyundai, pvz iseina ECu is rikiuotes, tai belieka spirt per peti, nes jie ROM ne EPROM? pvz as noriu varyt saviski i diagnostika, taciau ar imanoma reguliuot misini ir pan tokiai sistemai kaip ECFI, ar kompas pats automatiskai atsirenka koks misinys dabar turi but?

tai tu logiskai pagalvok!ka as zinau kokiu aparatu gal prisidejas turi ir iskraudineja, o taip tai sakau gali iskrauti centrinis, signalizokas, magas, gal degima palieki spynele gal susikniso ir konors neisjungia, nieks tau is oro nepasakys kur beda pats ieskok kame reples, galibuti akumas pavarges jau nes paziek kokie salciai isinesk akuma i kambari kol salciai preis arba bent jau klema nukelk atsils orai ir ziuresi ar kas pasikeite

http://www.youtube.com/watch?v=2dLoRE-eSYk As ziuriu sita klipa ir hujelinu nuo neteisybes- i Lietuva, siemens arena ir pan koncertuoti atlekia tik gaidamakai visokie simta metu niekam nereikalingi ir neidomus (depeche mode isskyrus), as jau nuo paauglystes laukiu kada eminemas i Lt atleks kad nuvaziuot ir gyvai pamatyt, bet jis pats jau senas diedas, sudas- reikia emigruoti velniop is cia kad patekt i panasu koncerta kaip nuorodoj.. Yra bendraminciu?

Kiekvienas skirtingai ta trauka supranta ir uz vairo jaucia, vienam standartinis be turbo 2.0 eina gerai, kitam per mazai.. Gerai tai, kad temos autorius renkasi modelius kurie sutaria su dujom, o ka daryt, benzas dabar tikrai brangus. Bet is kitos puses coupe su dujom? Nors koks skirtumas, vistiek abu modeliai iperkami nesunkiai, jei vazinet neilgam, gal tik vasara ir nelaukiant kol nusibaigs visiskai kodel gi ne.. Kai nusibaigs pasikeisi masina

Bl klaunas esi, yra uz ka varyt pvz reno, pezo, wv nu ir varau is paskutiniuju, .. Esu turejes ir bmw, ziguli irgi, celus 3vnt ziguliu biciuli.. Tiesa po savaite, dvi.. Paskui metalolomas.. Taipogi sierra 2.3 ir silpna bmw e30 droziau, kaip kazkas paminejo esu uz rwd, bet ne uz vokieciu gamybos..) Dabar tik japonus renkuosi, kokie jie bebutu jokie golfai to neatstos.. (istverme ir patikimumu, net rudijimu lenkia krankenvagenus trecius..)

ryte, kai variklis pilnai atvėsęs atsidarai kapotą ir žiūri tiksliai kiek antifrizo yra išsilėtimo bakelyje, jei tavo japone toks yra. Ir pagrindinis dalykas, kad iš po nakties atvėsus varikliui ir atsukant probkę neturi išeiti joks slėgis ir neturi nei kiek pakilt antifrizo lygis bakelyje. Jei šaltam varikliui yra likęs slėgis sistemoje, gali galva lupt net negalvodamas. Va ir visas testas Kai kinta antifrizo lygis tarkim nuvažiavus 1000 km?

yra keletas niuansų. išsirinki kas tau svarbiausia 1: keturkanalį rasti kuris tiltu duotų tokią galią rasto sunkiausia 2: renkantis monobloką, galima pasieiškoti D klasės, t.y. geresnio efektyvumo. 3: Ketukanalis palieka daugiau vietos laisvei ssitemą perkieliant į kitą mašiną, ir/ar ją tobulinant iš esmės: Jeigu planuoji keisit mašiną, ar visdėlto tobulinti garso sistemą tada geriausai keturkanalais. Jeigu ne - Mono. Dvikanalais nebent rastai labai gera kaina, labai patrauklų variantą

Caksi prie baliono kai persijungia i dujas is benzo, gal ir prie motoro caksi tik salone negirdziu.Yra 100% prie baliono voztuvas, bet ir varztas yra toks neplonas.YRA DAR VIENAS FILTRAS PRIE VOZTUVO PO KAPOTU.Ar tas kuris prie pat voztuvo, sujungtas tiesiogiai , prisuktas prie voztuvo?Kaip foto?

O kpries ji atsukant pakas perjungti i benza ar geriau dar uzsukti padavima tuo varztu prie baliono?

Tai kam tau benzas jei dujomis dirba?Is neturejimo ka veikt nori uzsiimti sugaist metus laiko siaipsau?Per toki salti niekas dujom negali uzsivesti, turi pasilt ausinimo skystis, arba jei ir vedasi tai pys reduktoriaus membrana anksciau ar veliau teks remontuoti reduktoriu.Jis turi persijungt tik pasiles, , dujas garina tik susiles kai susiles buna ausinimo skystis bent kiek.Jei jau taip norisi tai ar ne lengviau pasijungti naudota webasto autonomini sildyma?

napagavai minties "spece".Kalbu apie tai, kad 2 kuro siurbliai atskiri yra siuose varikliuose:ZEMO SLEGIO IR AUKSTO SLEGIO tarp kuriu atstumas beveik 2 metrai.Pagavai dabar?Uzpumpuoti kura trunka kelias sekundes tenka dar pasukt jei pasilpes I-mas zemo slegio siurbliukas kuro bake.Uau uk kalbame ne apie neuzsivedima is viso o apie tai kad prasukt kelis kart alkunini daugiau, jei geras akumas -nenuses .Nebent vairas "nusedes" ir pavages snuduriuoja.

arba kitas variantasyra..isigyk masina tos spalvos kur kaip sakoma isipilde zydra svajone susirasti drauga..bent jau zinotume kas vairuoja kad is tolo vengti tokiu vairu..nes garbe zodis nepavydziu tau..toks kaip as pvz su fura kur bendras tonazas 40tonu "nusluos" tave nu kelio tai ne tiek verksi tada kad per savo tupa galva gryba supjovei..atmink TEISES NUSIPIRKSI(jei pavyks) bet vairavimo NIEKADA!! patirtis igaunamas vazinejant..

Teko vaziuot is sportiniu variatu su celika 92m 2.0l fiat coupe 1.8l ford probe 2.5l bet eclipse ner ko lygint kaip traukia.Istikro net nezinau kokia masina pirkt dar vistiek cia mano sunkiai uzdirbti pinigai stengiuos pats ant automobilio uzsidirbt ir nesilaidyt belekaip. Dabar ziuriuos audi a6 1999-2000 metu 2, 5 dizeli arba bmw 3 klases nuo 2000 metu..Kaip manot apie siuos ?Gal dar ka patartumet mazdaug iki 9k.

numini sankaba, ijungi 1 pavara, uzvedi varikli, atleidineji sankaba, ir nuo tos vietos kai pradeda kabint, nuspaudi stabdi ir atleidineji kol uzges automobilis, jei koki iki 20% viso pedalo atleidai nuo tos vietos kai pradejo kabint ir uzgeso, tai tada beda su hidraulika, jei 30-50% nuo viso pedalo kai uzgesta, tada reiskias, kad diskatorius perkaitintas, ir kai isminam sankaba, diskatoriaus spyruokles lenkiasi is saves ir pilnai diskatorius neatleidzia diskelio

Perka tuos golfus bilekaip uz 2000lt tikrai butu isejas o va bmw kazko abejoju kad iseis uz tokia kaina na bet gal ten gi kelme tai kains aukstesnes nei miestuse be to zmonems nelb yra ka rinktis juk didmiesciai tolokai, na nebent klaipeda ar taurage bet ir tauragej nk gero, o va pvz kns kedainiai alytus jonava vilnius ar pan tai daug zmoniu ir jau yra pirkejams is ko rinktis

jei neturejai, tai kokios cia nesamones kalbi, kad uz 1 sarnyra visa pakaba....kaip pvz a8 brangiausia is pakabos apatine galine trauke, nepigiausia, bet jau geros kokybes kainuoja apie 200...beje pries a8 turejau 80, kur dalys pigios...aisku siek tiek daugiau vazinejau, bet, per 2 metus kokius 3 kartus reikejo tvarkyt, tai a8 pakeitei ir pamirsai, nors manau sita "pamirsai" megsta tie rasyt kurie masina turi nedaugiau 2-3 metu

su bulka labai daug km prisukau, bent jau ten rankos buvo prikistos, tai ten is isores tik bulka buvo, viduj truko tik klimos, dabar ne tik a8, bet ir calibra turiu, ta pati vectros bazes, tai tikrai zymiau maloniau vaziuot nei su bulka, ir aisku su a8 irgi nera ko lygint...jei kalba eitu a6 ar omega tai kita kalba, omegoj pvz nieko gero nematau, bet cia zemesnes klases auto

tai ziurint apie kokia masina kalba....ir visu varomu elektronika susijus su abs, nes is ju nuskaito ratu apsukimus....cia aisku geriau tvarkit o ne lempute gesint, bet velgi ziurint kokia masina...savajaj tvarkiau abs, buvo prie vieno daviklio laidas nutrukes, radau zmogeli vilniuj kuris abs tvarko ir net daviklius gamina, man sutvarkymas kainavo 20 euru, pas ta pati ir airbag tvarkiau, jis man iklijavo lempute su taimeriu, paeme 15

Kelių ereliukėms pasiūlymas:susiburti temoje(kurių apie šiuos viedrus pritapšnota net siaubas ima atsidasrius autogidą)apie A b c;1, 2, 3 guolius ir tenai kišti savo utopijas kaip naujienas iš menulio nukritus.Kiek galima mykauti eterin jei kažkias prisisapnuoja tai naują temą kuria turėkit sąžinės bent mažumėlę.Yra temų apie tai n+k. Autogidas.lt kodėl nesistengiama įvesti moderatoriaus pareigų kas atsitiko, kodėl šiukšinimai tęsiasi? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/203788-5916.jpg

Tai va reiktu pagalbos ant savo moto pasidariau is 49cc i 80cc ir man meistras padare (ce senai buvo as tai tik neseniai suzinojau) kazkoki dalyka kad negaleciau daugiau nei 60km vaziuot gal galit pasakyt kas tai yra ir kaip padaryt kad galetu pylna galia vaziuot? Ir dar noreciau paklaust kur galima butu moto daliu nusipirkt internete arba sp kur kaune nes niekur nerandu mano moto kinietis zhongyu zy50qt-7 DEKUI!!

as tik tarp kitko..lekiau su vektra b 97m 2l dyzeliu 190 is baliaus paryciais dar visas gerai girtas masinoj be manes dar 4 smones vijausi draugeli prieky tai poto issiblaives supratau koks debilas buvau ir po to kazkaip nesinori spaust jei spaust tai su uztikrinta masina tikrai su senienom nesinori taip lekt...maza kas tam kely atsiranda, keliai ne ralio trasa kur esi tik tu ir tavo masina

jei volvo tai tik s80 kitos man asmeniskai tik kriosenos tos senesniu metu dar atrodo v40 turi prancuzisku detaliu nemazai vaziuokleje ir variklis kiek pamenu prancuzu na o tokia masina nera viena is geriausu nes prancuzas ne musu klimatui pagamino savo auto.na jei benzinas tai audi a6 senike 2l benzinas ir naujos tiesiogines dujos.na man jos tokios paprastos auto kurios nekerta per kisene jei aisku turi litu tai imk volvo

as neskaiciavau tikslei jei ka o dejau is akies bet tau isradejau tuoj paskaiciuosiu net su skaiciavima masinele taiva 950km ant 40salerkos iseina kad tu 100km nuvarai su 3, 86.... litrai salerkos tai kaip galvoji tu cia realiai sukalbejai ar giliai nusisnekejai kur net yjeik y vw gamyklos ruodmenis pasiziurek kokie yra zymei didesni tad kai rasai cia neberukyk to sudo kury rukai tad nepyk bet man nelinpa tokie psakymai

jei masina nedegus, nefarsas buves tokiu metu dar ilgai rudziu turetum nematyti nors ir musu klimatu.kelintu tas legacis 2003metu atrodo ar ne?tai jei zmona vairuos tai imk tik priekiu varumu ekonomiskesnis turbut imsi visvien 2L?o as vietoj taves imciau kokiu 2006-2008metu is uk ir persidaryciau iseis panasei tiek pat valiutos kiek tu euro auto pirktum 2003 metu tik cia turesi apie 2007 metus uz tiek pat beveik pinigu

turiu tokia kaip ir problema.variklyje yra labai daug kondencato sutraukta y balta puta.istrauki matuokle visa aplipus, ant tepalu dangtelio yra nemazai ir matosi prie velenelio.masina buvo nauojama greiciausiai varzybom ne lt ir pastatyta ilgam.tai noriu paklausti kaip galima ta visa kondencata isplauti(kas galite man pasiulyti protinga minty)neardzius variklio.vazinejau 2 dienas variklis idealus, antifryzai ir kiti skysciai stovi vietoje tai taip ir nepagavau kanpo is kur ta varzke variklyje.

uzvedimo metu jei balti dumai dezeliui iseina is dusles nieko baisaus. bet jei vaziuojant pilasi daug tu dumu gali buti kad patenka antifryzas i degima kamera, gali buti prapusta tarpine, prasciausias atvejis trukusi galva... siulau ptikrinti ausinimo skysti, pasitikrinti kuro filtra, nes jei uzsikises kaip reikiant tai ir netrauks dusulys masina bus. siaip ziureciau pas meistrus cia jau nes matau rimta problema gali buti jei ne tarpine ar filtras...

sveikas, del stiklo tai jaj skiles gan žemai tai galima paslepti. man taip pat pries TA buvo tai turejau juoda plačia lipnia juosta ir pavyko gražiai paslept bet aisk jaj ketini toliau vazinet is karto geriau pakeisk. Del bagazines tai kaip supratau pastave su pulteliu atsidaro(yr papildomas mygtukas bagazinei)? jaj taip tai reiktu isardyt patikrint varikliuka KAINA apie 20lt jaj neoriginalu maciau toki 12lt troso tai ten jokio nera.

Matai pats dyzelinis yra brangesnis zymiai negu benzininis todel ir jo dalys aiskiai brangesnes , o jei ir ne del daliu kainos ar tau patinka vaziuoti ir girdeti is savo masinos traktoriaus garsa? ant duju vaziuosi tyliai graziai ir juodo dumo niekad nemes o dyzelis visas trata , juodais dumais pilas paspaudus , ziema vel problemos su uzvedimu ... jei turi gera duju yranga neturi bedu , vienintelis minusas kad uzims zapaskes vieta balionas.

ysivaizduoju turi omenyje juoda plastmasiny flanca einanty is galvos, kuriame ysistato tie dacikai. taciau pas mane truputely kitaip - tas flancas yra ne plastmasinis o aliuminis, ir dacikai kitokie nei daugumoj pasatu kiek teke matyt: pas mane jie su sriegiais, isukami. Kazkokia velniava. Eolte praso pavyzdzio, bet turiu ytarima kad pas mane jie ne tokie, uztat ir nerandu galu. reix idet foto, gal bus aiskiau kas ce pas mane per nesamones

tu tokios gyvenime neturesi jobanas vaike, eik nuplauk tevo b2, uzpisai tu cia rasynet nesamones. Istraukia fotke is neto, uztusuoja veida ir imeta cia, tipo nenoriu savo jibalos ryzos parodyt, gylus degradavimas, daugiau smailu ipisk gal pasleps tavo buka galva. Grisk atgal i gta gyvenima, ten gal ka nors ir rauki. Kas pinigu turi perka, o tu gali eit savo kiaule taupykle birbint ir dantis po paduska kist pydaru vaike

jeigu nori tik bling bling'o, tai pirk ta kuris labiau traukia, nes dropas + ratai = visos jos gerai atrodo. aisku vokiska masina niekada nebus tokia smagi kaip japoniska, bet jeigu uzsinoresi statyt skersa, tai bnv turi pranasuma. o siaip jeigu nori stabilumo, greicio ir smagaus vaziavimo tai tik japoniska masina, nes vokiecio paskirtis yra but pilka mase, niekuo neissiskirt ir ramiai, komfortiskai nuvaziuot is tasko A i taska B

Sveiki. Sugedo sankaba. Volvo s40 97m. Sankaba žiauriai minkšta. Iš pradžių maniau, kad problema nuorinime, tai nuorino, bet pavažiavus porą kilometrų, vėl ta pati bėda, tik su didesnėm pasekmėm. Pavarų įjungti nebeįmanoma, o per vargus įjungus ir nuspaudus sankabą automobilis vistiek važiuoja, žodžiu išvis nėra sankabos. Tai dabar bėda cilindriuke ar gali būti kad bėda tik tose gumose kur ant cilindriuko dedasi? Nes ją paspaudus, pradeda bėgti skystis ir eina oras.

nu as nekalbejau apie 4x4 ir nesakiau butent apie dyzeli as isvis aplamai kalbejau ka pats paimciau is tokio pasirinkimo . Noreciau benzininio tai imciau benzinini ir imciau 2.5t kaip tu sakai ir imtu tuos 15 litru duju butu tas pats kas su dyzeliu o jai nboreciau 4x4 tai nebutina pirkti limuzino irgi ziureciau i subaru outback , volvo xc70 nes jai reikia pravazumo tai vien 4x4 neisgelbes reikia bent padidintos prosvaistes

apsispresk kokios nori kompaktisko automobilio s60 , ar didesnes erdvesnes tai s80 ar limuzino a8 . Poto reikia zinoti kuro tipa koki nori ? jai pinigu turi , nesvarbu kuro sanaudos ir gyveni ne vilniaus centre tai imciau a8 , jai nori dyzelio imi s80 , jai c klases dyzelio s60 ir siaip daug dar kitu kriteriju yra jai pasakytum konreciau norus tai padetume o taip trbut is isvaizdos patinka trsi masinos ir tiek?

Sveikas, jei dar pridetum 200 euru galeciau pargabenti sia Audi is Vokietijos.Mano Skype;vladas008 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a6-avant-2-5-tdi-jülich/181148718.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=19&scopeId=C&sortOption.sortBy=sPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&ray=96&ray=KW&ray=109&ray=KW&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&export=ALSO_EXPORT&categories=EstateCar

Mes viska tvarkome Bauskeje.Jei masina neregistruota Lietuvoje krauni ant tralo nusivezi i vieta ir viska susitvarkai, svarbu kad dokumentai butu tvarkingi.Ten ziuri kas yra is gamyklos , o nei tai kokia pertvara idejo italas ar danas.Info gali gauti telefonu, ieini i tinklapi Latvijas CSDD ten yra bendras telefonas pasiskambini, gausi pvz Bauskes numeri, ten viska pasakys ko reikia.Kalba jie rusiskai be problemu, dirba nuo 8, 30 iki 17 00 isskyrus sestadieni ir sekmadieni.

Sveiki! Arteja vasara tai sumasciau pirkti nauja automobili. Akis uzkliuvo uz mitsubishi carisma. Nuo 1996 iki 1999 metu hecbeka. Norisi ekonomiskumo tai galvoju apie 1.9 dyzeliuka arba tik benza su dujom. Kaina galvoju iki 4000lt. Maciau ir is vokieciu, olandu uz tokia kaina buvo ir kelios naujesnes kur nuo 2000metu eina. Patarkit kas geriau benzas/dujos ar dyzelis, kaip varikliai priima dujas, daliu kainos, pagrindiniai gedimai, i ka atkreipti demesi perkant?

Sveiki. Opel Vectra 97m 11men 2.0 dyzelis ecotech. Reikia pagalbos. Parejo turbina, noreciau ja pasikeist ir turiu klausima. Vaziuojant apsi*iko masina baltais dumais, per glusa isejo tepalas. Turbinos sraigtelis visas isbarskejo. Pakeleje sutiktas zmogus priejo pasiteiraut kas nutiko ir pasake, kad pas manes 74kw, o ant dokumentu raso 60kw. Ir klausimas, ar yra skirtumas jei ideciau turbina is 60 kw ar 74kw vectros? Ar ji man tiktu ?

jei variklis su prapusta tarpine tik uzkurtas, saltas tai gal ir gali negaruot kokias pora minuciu, bet nedaugiai, gerai isislusi varikli pergazuok ir tikrai uzgaruos... nes skystis prie keliu simtu laipsniu negaruot negali, cia fizika ir nieko nebepakeisi tapkitko, kokiai masinai taip buvo?tevukas yra pasakojes, kad ruso laikais jo volgai irgi buvo tarpine prapute irgi, bego is duslerkos... bet tuomet kazkaip nesigilinau ar garavo ar tik bego...

tai tu db paziurek kiek advokatas kainuos tai geriau susimoket tuos kelius o norgej pilna mes juos blicais vadinam vaziuoji ir fotkina yra ir slagbaumu ten iskart gali susimoket jai neturi yra viena juosta pravaziuot kur taip pat nufotkina gali bet kurioj pakeles kolonelej iskart sumoket cia ne vienas deges draugelis is svedu atvazinedavo y norge juokesi kad jam nieks neateina joks mokestis kol sulauke laisko mus pinigais kazkur 600

bmw525tds touring. 1998m. dyzelinas. E39. sveiki.bmw 525 tds 98m.105kw.iskilo problema, 1, 2begiu gerai traukia.toliau 3, 4begiu.dingsta trauka 5begiu viskas gerai.kartais pamalus per begius ismynus sankaba atsiranda 3arba 4begy trauka.diagnostika daryta ir rodo turbinos perputima.kas tai?vakumines slangutes visos pakeistos.y turbina is interkuliario slangos perziuretos, turbinos sparnuote ir asele nejuda, turbinos vakumo reguliatorius veikia.oro srauto matuokle, buvau atjunges, tai tas pats vaziavimas.ydejau veikiancia tikrai irgi nieko nepasikeite.kas dar gali buti??