Automobiliu is jav (678 psl.) (37434)

Susitvarkyk kaune kelius, tada gal ir pagalvosiu, nes pas jus ten ivaziuoti jau masinos nebeuztenka

Susitvarkyk savo Li spidometra, nes matyt alkoholio kieki kraujyje jau rodo, kauno regiono keliais, 200km/h nebent su lektuvu bet ne su masina

Parupinti galiu nr, kur i braskes priimtu tave, ten nei proto nereikia, nieko zodziu. Tinka visi skiraintys braskes nuo akmenu Kaip tik tau darbas, pagal specialybe

parasyk koda, kaina apie 20 £ su siuntimu

be draudimo ir keliu mokescio parvarei? auto neblogai atrodo

perkelti ne, bet kaip su draudimu, galima susigrazinti savininkui likuti, bet nezadi parduoti?

duobes reik, pats pasidarytai, bet manau neverta , kaip tiek verta auto kisti nagus

atvaryk i kauna triochala tu, ar duju neturi? balamute tu jobanas, shalava pasliedna neberodyk tos savo ryzos galvos cia

kada savo kniga isleisi pavadinimu "triochalos vejai" ?

Sveiki galite čia uzpildyti anketą ir gausite gera pasiūlymą https://www.autosupirkimas24h.lt

Sveki. Mano kaime kaip ir berods nera auto dazu parduotuves, tai noreciau rasti internetine, kiek zinau, cia ju yra, bet nerandu. reiktu pagal dazu koda nusipirkti flakoneli aerozoliniu dazu... Cia veiksmas UK butu...

Saab 9-3

O kai krutai, dekui ble

o marke

labai nedekok, kaip minejau pasjuos yra tik tokiu kurios daznesnes spalvos , gali ir nerasti, bet jei netoli , tai pasijamsi bako dangti gal nuo ko pritaikysi, kitu varijantu nezinau, tiksliau be 20 £ niekaip, na o dabar prasom apie saba placiau,

tai ir neparduok, nes geru mazai pasitaiko,

manau nesulus per kokius metus, pats pasidaryk, pas maniske irgi duknas surudijas, mot nesikabina ir man galvos neskauda. kebulas irgi parudijas?

triochala

prasimuses angluose..... aisku kiek braskiu priskinei ereli? ar tu stroikese vergauji

Juk zmogus tau sako tiesiai sviesiai.Ar tu banko dirikas ar firmos bosas ar nori lakstyti su kanistra i koloneles?Mano draugas Stokholme turi Hummer benza.I gamta vaziuodamas issima galines sedynes ir kolonkeje uzsipila 10 kanistru benzino.Nes mieste kasdien vaziuoja pildyti benzo, o gamtoj is ezero ar juros neprisiurbsi kuro.Juokas ima.Nu galiu suprasti zmogus valdo security bullaget, firmos savininkas, jo fifa privacia dantu klinika turi.Uzdirba diedas 30k.litu i menesi.Tai jam dzin ar M5 ar veyronas W16 ar hummer`is.O ka tu veiksi su tuo 540?Draugam pasigirsi ar vestuves veziuosi su senu lauzu?Nepamirsk kiek ziema buksuodamas sudeginsi kuro, mazdaug +5L kasdien.Jei netiki ka zemiau rase apie 25L paprasyk kad leistu pameginti ta BMW ir isitikinsi.Stovint masinai laisvom apsukom neijungus APD kompas rodo ~2L-100km o ijungus APD kazkur apie 3L-100km tai cia dar net nevaziuojant o stovint.Daugelis atjungia kad isvis nerodytu ir nenervintu.Kitas reikalas driftinti karta i savaite jei yra uz kaBet su mechanu nerasi.Nebent per stebukla.Tik nepagalvok kad kritikuoju modeli, supermasina.Ziauri karti realybe, ka bepaimtum is benzininiu ar BMW 540-550 ar WRX STI 2, 0 ar VW W8 visvien ris apie 20 mieste minimum.Pacios gamyklos to neslepia.Pvz as greit eisiu i uztarnauta pensija(mano ankstesne), nors dar tureciau noro reikstis su visokiais "musclecar`ais" bet to nedarysiu, ateity pirksiu koki taupu dyzeliuka Ietti 4x4 o jei limuzina tai A8 dyzeliuka, ir jegos ir dinamikos per akis ir per ausis.

Nereikia vaidinti gudruciu ir gandus skleisti.Jei LT pardavime atsirastų dyzelinių mašinų su realia 200t.km rida tai jos kainuotų 3 kartus brangiau nei dabar.Tikros LT važinėjančių dyz.auto ridos gali siekti arti milijoino arba apie 4-600tukst.km.Šiaip ZF triptronikus ir paprastus automatus gamina kruvai modeliu, viduriai tie patys ar audi ar vw ar citroen ar peugeot ar nissan ar bmw ar rover jokio sirtumo.atlaiko tvarkingai eksploatuojant 500-700t.km o neretai ir daug daugiau.Apie 200tukst.km ribą ties kuria sulužta gali manyti žmonės nė nematę dyzelio su tikra tokia nedidele rida todel kad sukčiai atsuka visus vienodai, pažiūrekit LT visi panašiai nuvažiave atseit apie 200k km, tai daugini is 3 ar 4 ir bus +-tikra rida.Jeigu paimtum vokietijoje prancuzijoje arba svedijoje automata dyzeli su 200t.km tai moketum 3kart brangiau nei pasmus tos masinos turguje parsiduoda todėl atvezus i LT jos paprasčiausiai niekas nepirktų.Jei Kas norit įsitikinti išmokite vokiečių, austrų ar švedų regitrose įlisti ir pasižiūrėti tikras ridas masinu pagal valst.numerius(realiai galima ).Mažiau nei 500k km dyzeliu 1-nas is 100 pardavime.Lietuvoje metus laiko lauktum pirkejo tokiai masinai arba isviso nesulauktum.Žmones masiskai atsuktus, ir poto keikiasi tas blogai, anas blogai kiša ir kiša pinigus bet gėdinasi pasakyti garsiai kad piso jis tą dyzelį išmestų nes jau sukišta daugiau nei mokėjo už pačią mašiną.Mūsiskiui pirkejui nesuvokiamas dalykas, kad jo manymu viena ir "ta pati"masina gali kainuoti dvigubai brangiau.Visai kita problema, bet tikra beda ta, kad dyzeliu ir galingų benzininiu automatines p.d. tarnauja trumpiau dėl didesnio sukimo momento ir apkrovimo.

Apie šitu grabų ""tvermės dėsnį "", ištvermę, rimtumą prirašyta milijonas pasakų.Tvarkingo, su geru varikliu ir važiuokle reikėjo ieškoti prieš 20-15, na bent pries 10 meteliu.Nebent stebuklingai rastum geros bukles.Kiek buvom už normalią kainą parvežę iš vokietijos, kai dar sava eiga važiuodamvom, tai vos davažiuodavo, o šiaip siurbliai elektroniniai-silpna vieta.Dyzelyje labai durna elektros instaliacija, kabeliai kvailai išvedžioti, dažnai užsidega nes kaista prie akumo supleska visas salonas ir pypiec..Kaip žinia akumas ne variklio skyriuje, kadangi silpnoka kompresija žiemą tokią seną tampyt atsibostų, akuma krokodilais pajunginet irgi vargas, pakeist sunku, nors žiemų dabar ir nebūna, klimato atšilimas.Kadaise siurblio remontas kainavo pusę mašinos, bet dabar nežinau kokios kainos.Jei norisi dyzelio-gerą rasti tikimybė labiau fantastinė negu reali.Arba pats paimsi iš labai sčžinigo kultūringo žmogaus Lietuvoje kuris bus perrinkčs viską ir sutiks pasirašyti garantiją dėl variklio, nes kai n ėra ko bijot-taip galima tarėtis ir daryti, arba apsi.isi ir kankinsiesi kaip su dusuliu.Na kaimynas akademikas turejo gal 6 metus tai kurdavosi neblogai iki -25.Bet kiti vargdavo ir su naujom zvakes ir suremontuotais siurbliais.Kaimynas jau pries daugybe metu nurove Utenos turguje nuo tralo uz puse kainos, nes buvo firmos masina, truputi patrinta isore ir dar violetines spalvos, bet pasiseke su technine sritimi.Vnz investavo tik i dirzu pakeitima ir zvakes, akuma keitesi.Padangas naujas pritaike nuo senesnes 100 silkes, nes jam girtas budulis ivaziavo suvare savo masina ir jo silke/slide, tai uz draudimo ismoka ieskojom ieskomjom ir papule tokia turguje.Tikrink varikli, siurbli.Daugiau nelabai yra kam gesti.

Sveiki, Reikia skubios pagalbos ir patarimų, nes šiuo metu Vengrijoje stovi sugedęs Passatas B5, 2000m, 1, 9TDI, 85kw. Reikia pagalbos, nes panašu jog vietinis "servisas" naudojasi proga ir plešia nesamoningus pinigus. Susišnekėti sunku, nes sunkiai bendrauja tiek rusiškai tiek angliškai. Istorija tokia- Važiavo mieste, sustojo prie sankryžos, mašina užgeso ir nebeužsiveda. Pradėjo mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė. Atvažiavo vietinis meistrelis, kuris pripurškęs į oro filtra kažko manašaus į WD-40 trumpam automobilį užvedė, kuris padirbęs šiek tiek (nuo dujų iš oro paėmimo) užgeso. Meisrelis tuo metu iškart konstatavo faktą, kad miręs kuro siurblys. Tad paprašė 300EUR už nutempimą iki serviso (~50km) Nutempus į servisą dar padarė diagnostiką (50eur) paaiškėjo, kad miręs daviklis, koks sunku suprasti (dėl kalbos barjero) bet jis statosi į bloką apačioje, kuris pasijungia laidu, laidas buvo nutrauktas nes nėra variklio apsaugos. Pakeitė tą daviklį (150eur, už darbą, už nuvažavimą ir nupirkimą daviklio ir patį daviklį) Jį pakeitus bėda nedingo, dabar kalba (kiek eina suprasti) reikia paimti kompą, nuvežti į kitą servisą, ten kažką padarys, grįž ir viskas ale bus gerai, už tai nori 1000eur!!! Mano klausimai: 1- koks davikis gali būti bloko apčioje ir už ką atsakingas? 2- akivaizdu, kad servisas nori pasipelnyti, bet ar gali būti, kad jis kalba tiesą dėl kompo? 3- pakeitus daviklį gal reikia nuresetinti kompą? ir viskas bus ok? (meistro kompetencija ir stipriai abejojima, nes šaudo į orą iš savo diagnostikų) 4- ar galima patiems rankiniu budu nuresetinti kompą? (akumas jau atjungtas) Na ir laukiu Jūsų nuomonės ir patarimų.

Blogam šokėjui ir kiaušai trukdo Jūs man parodykit nors vieną tokio senumo aparatą kuriam nerektų konors remontuoti , keistii, tarkyti. Nereik pirkt užjodytos o kaip tik galima pasiimti idealios būklės su pneumo pakabos defektu. kad visa kita būtų idealu.Dabar jau ne karvę kainuoja tos pagalvės.Jau geriau šis alroudas negu 3, 0tdi.Trilitrį patempi žiemą iš buksyro ir pypiec motoroui iškart grandinė peršojka, arba užgazuioji nepašildęs variklio-prašoka granfdinė ir varikliui darai kapitalkę. Manua, su šiuo modeliuku kaip ir su visais, jei rasi gerą, nuždrožtą, nepagailėsi aptarnavimams euro kito tai važinėsi su malonumu.Tik nei Audi A8, Nei Touaregų, nei Allroudų jokiu būdu nevalia žiemą per šalčius kilnoti į aukštesnę padėtį iš žemesnės, reik šiltam garaže laikyti jei nori kilnoti, iškelt į norimą padėtį ir palikti joje nes jai kelsi prie didelio -nuso tai gali plyšti šoninė pagalvės sienelė. Šiaip aš asmeniškai nemėgstu šio modelio, kaip ir faetono, ar Range Rover , bet jeigu viskas ten tvarkinga ir funkcionuoja, tai važiuoti smagiau nei su paprasta metaline s[yruokline pakaba.O nemėgstu būtent dėl to, kad pasenus pneumai kankinamas kompresorius kiaurą parą, gadinamas akumas, auto nusėdinėja, persikreipia, ryte pakelt reik dar sugebė, jei kompresorious pajėgia, bet taip eksploatuojant jis anksčiau ar vėliau užsilenkia, todėl geriausia iškart ieškoti su nauja opneumopakaba.mačiau kaip tik dabar toks Phaetonas 3, 0TDi yra pardavime, su naujom garantinės paduškom. Jei ruošiesi pirkt su sena pneuma, tai atsiraitoki rankoves ir pasiruošk tankisto ausines, tikrai bus didelis bum, tik laiko klausimas kada

Neimk i galva, svarbiausia isssiaskink ar nevaro vandens i salona ir ar mechanine sritis padaryta teisingai, nes gali nulekt visa kolonele ir pradet upeliais plusti vanduo vaziuojant arba net stovint. Neklausyk mazvaikiu sapalioniu, nes cia visokie pabaliai priskaldys to, ko niekad gyvenime patys nemate tik girdeje forumuose. Betkoki laideli prailginti yra mazmozis, 5 minuciu darbas nes visu kabeliu nauju niekas nesivargina ieskoti, bet dazniausiai jei ir buna blogai kasnoirs su elektra, tai netrukdo is esmes, o matosi iskart kad kas neveikia. O kitka(irengimus, kebula) darant reikia kruvos brangiu daliu.Ju net gaut kartais neimanoma-deficitas. Elektra tai mazmozis ir visi el.menkniekiai nesunkiai greit sutaisomi. Kai Verciasi kabeliai ir neuztenka ilgio.Viskas.Bet to ilgio neuztenka tik kai kuriems modeliams, pvz Land Cruiser 120 teko perdaryti viena kabelio kad kad veiktu galinis peciukas i salono gala, defenderiui nesieke veidrodeliu reguliavimo laidai kitoms kurias ciupinejau irgi nieko baisaus, zodziu tai tera smulkmenos, palygimus su bjauriais mechaniniais defektais Didziausia problema kai lieka neuzsandarintos kiaurymes ir nekokybiskai perdarytos padarytos oro paemimo angos, pasitaiko kad net sugadinta buna sitema lataku ir oro paemimo, betkaip sudurstyti oro paemimo ir apiputimo vamzdziai Beto perstatant vairo koonele kitoj pusej ten kur anksciau buvo vairas pardavimui dazniausiai tiesiog pripurskia makroflekso ar uzklijuoja kokia skuduru ir t.t. Paaiskinu kodel. Todel, kad viska labai brangiu susipirkti, nes priekyje niekas netinka keliant vaira.Ypac toyotoms, todel ablavuchai pridirba prikombinuoja sudursto pripjausto zodziu subjauroja masina. Bet tavo atveju , tikekimes, ir beveik aisku, kad viskas gerai, nors buna, pasitaiko kad po keletos savaiciu ar menesiu pramusa tai pradetu drekt kilimeliai, suslaptu kompai, na bet lengvom paprastom masiniom tik kojas susilapint gali. Tik vienas dalykas, kad rasojo langai, pasitirkink ar viskas gerai su oro paemimu ir isstumimu lauk, turi but apyvarta, oro srautu apykaita salone.Drgme-negeras dalykas. As buvau panasiai kaip Tavo atveju is tokios seimos Land Cruiseri 2006m buvusi angla paemes sutvarkyt, jiems irgi isude nepasake. Tai teko asmeniskai krapstytis 3 menesius savaitgaliais, pirkkti kruva daliu kuriu truko, pervirinti keliose vietose nes buvo nesutvarkyta iki galo, Taigi is tu zmoniu, kurie manes paprase padet sutvarkyt ta masina ir nupirkau, nes jiems moraliskai nebeisejo ja vazineti, kai sugaiso tiek laiko ir jautgesi apmulkinti, negalejo eksploatuoti

na su mazu kilometrazu pasitaiko tik benzu. dyzelio isvis maziau 200k neteko matyt neskaitant keliu metu senumo mesinu ir tj buna 100K + prasukta per pirmus 2-3 gyvavimo metus. teko turet audi 80 90m pirkta buvo pries 8 metus kazkur. prasukta buvo tik 130k bet ir jautes kad ledas beveik. dar bmw pasitaikydavo anksciau iki 100k prasukta, bet ten jau 2.5i variklu kur savaitgaliam skirtos tik buvo. kiek prasukta tj dar nieko neparodo, neaisku kaip buo prasukta. tos pacios auto is pensininku, galvojat pas juo anuku neatvaziuoja ? dyzeliui 300k tj praktiskai apsilimas geras, 100k tj isvis kaip naujas skaitos o jei ir mazai pravaziavo tj gali but kad daug remontavo ir nebuvo kada vaziuot

Pats vairuoju toki automobili, turejau beda su tuo, na bet pas mane truputi kitaip buvo, temperatura grybavo, ir ant saltu nelaikydavo apsuku, beda buvo davikliuose, kurie randasi ant trainyko, kuris iseina is variklio galvos, vienas daviklis, berods (db tiksliai nepamenu) melynas sukelia apsukas kol variklis saltas, kitas, baltas, temperatura i prietaisu skydeli, juos abu pasikeiciau ir beda dingo, davikliai nekainavo bent man ne cento, nes dirbu vienoje perdirbimo imoneje, ten ir varikliu pasitaiko ardymui ir panasiai, issiemiau, pasitikrinau ir psio, daugiau kaip metus laiko vaziuoju be problemu, bet tie patys davikliai nera tokie brangus, iki 30 lt per pazystamus, o del virimo nzn, gal termostatas, gal prie trainyko kur leidzia, nes sita beda kiek zinau daznai pasitaikanti

Vis dar nenurimsta aistros tarp duju ir dyzelioMano galva, pagrindine priezastis, kodel as pasirinkau dujas o ne dyzeli yra ta, kad i Lietuva ateinanciu dyz. auto ridos yra dideles, nu labai dideles, o remontai kartais staciai vedantys is proto, kai tuo tarpu benzinka galima visai nebrangiai nusipirkt, ir eksploatuoti, piniginiu atzvilgiu, visai normaliai.Ar dujos smirda?Smirda, jei kur nors kiaura, ar tersiama, nors tiesiai prie dusles toks specifinis peregaras jauciamas, bet ir benzas "kvepia".Beje, man labai nepatinka dyzelino kaip kuro kvapas, ir dar patinka, kad benzinka variklis dirba tyliai tyliaiNe kaip dyzelis su 500t km rida.Siaip, jei gera dyzeli, tai liuks, bet tie geri nebuna uz 5t lituIr uz 7t irgi didelis klaustukas

reikalas gal parastesnis.Daug zmoniu nesivargina nusipirkt ir isidet zmonisku guminius kilimelius.Ypac vairuotojo pusej.Per ziema galima nemazai vandens ant batu prinest.Ypac daznai ilipant islipant, jei snieguota ziema pakliuna.Ypac, jei vairuotojas poxuistas.Karta prigirdzius nera taip paprasta isdziovint.Siaip, tai tokiais reikalais vasara geriau rupintis.Pas mane dzipo salonas buvo prigeres, tai gal du men garaze dziovinau, oi kaip sunkiaiIs po keleivio koju, tai isvis islupau tas vatas, numeciau katilineje, tai gal pusmetis praejo kol isdziuvo.Vandeni gali leist ir per stiklo iklijaviam apacioj po valytuvais, taip pat ir per lovi po valytuvais.As dzipe tai uztikau, tai banke bituko supyliau tenai i siules.Gyvenime nebuvau mates, kad vanduo rastu takeli per kontaktine siule.Randa, senam trante randa, nereikia rodyt

Egis73 nesidėk visažiniu, tai ką čia isdėstei tėra sutirštinta asmeninė nuomonė, kurią gerbiu bet galima pagalvoti kad žmogus perka naują mažiną iš dylerių.Pavyzdžiui šalti VW/Škoda ir kiti D varikliai dažnai negražiai kuriasi dėl prastų pakaitinimo žvakių, o kaip teigi "karštą"tenka prasukt tai priešingai, yra davelnia kuro padavimų su atskirais ŽEMO slėgio ir aukšto slėgio siurbliais(vienas tokiu mod.Range Rover 2006 arba 99m dyzeliai ir kai kurie BMW)kol zemo slegio siurbliukas bake neuzhpumpuoja iki auksto selgio siurblio ir turi praeiti kelios sekundes.Nevisada kalta elektrine dalis prie variklio.Deje jei kai kurios lengvai keiciamos dalys VW/Skoda/Audi siurbly pavargsta, masinos neuzkursi nei saltos, nei karstos.Taigi nesureiksmink asmenines nuomones, buna daugybe ivairiu gedimu

saredas, dėkui. Tai nežiūrėk. Na, žinai, kai tu kaime gyveni, o aš ne, tai aš malkų nevežioju... Dėl erdvėlaivio užskaitau. Labai ačiū... O tai kam juos naudoti? Traktoriams? Motociklams? Juokini tu mane... justiss, geriau patylėsiu. Matau, kad nežinai net apie ką kalbi arba kažką labai maišai. Taip nemėgstamu špakliumi? Nu gerai, užskaitau. Viedre, tu viedre, ar aš siūliau ją pirkti? Ar aš iš viso ją parduodi? Susimąstyk tikrai. Blet orą kalbi ir dar ginčiniesi. Gaila man tavęs žmogau. Kažkada užaugsi, subręsi ir susimąstysi apie savo poelgius. Aš tavimi tikiu. Sėkmės gyvenime... :thumdown: scorpio04, aš bent jau nevaidinu, kad esu "protingas". Krč beprasmiška čia komentuoti, nes per jus tik traumos...

siaip ieskok sutarties nes manau kad nieks meras sutarties.jei dar pirkejas uzsienio pilietis tai isvis ragas.nes regitra nepriima sutarciu deklaruot ant uzsienio pilieciu.siaip jei auto duomenis turi galima truputi pagudraut bet is esmes ten kaune nukvake pareigunai ana savaite gavau bauda uz tai kad auto pastumiau be tech ir draudimo ir be akumo net surase RUMIANCEVAS plikas toks ....stogelis pavaziaves konkreciai ....siaip galima parasyt kad pavoge automobili ir tiek ziniu tegu iesko o siaip perku auto grazinu numerius arba tvarkau dokumentus.kartais darai zmogui kaip geriau o tas dar mepatenkintas kazkak pyksta saukia .dirbu visoje lietuvoje tarpininkauju tarp pardaveju pirkeju 860491591 VILNIUS KAUNAS ALYTUS SIRVINTOS PANEVEZYS IR TAIP TOLIAU

taip taip...tapati beda pas mane buvo..ir toks pats variantas...sone paneles spyna imontuota kaip pas tave foto kur imetes..megink grezt..kito kelio nera...nuo priekio apie 1 gal biski toliau cm...ir tada ieskok.spaudinek...jei turi testeri koki ar kazka tokio kad BUTU smailas ir patogu spausti su juo..vinis tiktu irgi plona kokia..kisti rakta..truputy prasukti ji ir uz jo traukti klibinus i visas puses..jei pataikysi ant fiksatoriaus tada isitrauks visa spyna...neturiu tos auto as..pardaves senai..sep paziureciau kaip ten buvo imescfiau foto ir butu aisku kur tiksliai grezti..dabar belieka tik spelioti...zinau tik kad skyle buvo is virsaus ir visai prie pat priekio...gal 1, 5 cm nuo priekio

turejau tik viena traktoriu per savo karjera audi A4 TDI is vokietijos partyciau..o jau baisi buvo kokia siaubas.prabiegas 380 000 nu sakiau sakes bus, dar plius be dropo neuzkursi jos kazkas susikruse buvo, dazyti irgi visa iki stogo reik zodziu lavonas..nu sakiau ragai isisudziau.a pasirodo ne velnio.i auto gida skelbima per 3h nupirko ir dar perekupai atvare vos nesusimuse kuriam pirmam parduoti veliau maciau cia autogide pardavime buvo ta auto..islaizyta ir tt..skambinau durniu ijunges.kiek pravaziavus?? nu kazkas apie 200 tukst sako kada pats maciau kad 380 buvo kai parveze ja man..jau kok ko bet jau dyzelio tai gyvenime sau nepirkciau...dar po tokiu bajeriu kaip cia tai isvis..

stumdziau tokias universalus, sedanus iki pat birzelio siu metu..reakcija daugmaz tipiska..TU DURNAS?? CIA GI BENZINAS..KADA TDI UZ TIEK PIRKTI GALIMA..toiu paciu metu laidos ta pacia a4.o manau zinai kad TDI lietuviai kaip lopsine..duok bet kokia kad tik aTDI butu ir dar 2 raudonos..o benzina is tolo aplenkia.va tau ir priezastis kodel tiek negausi..nesakau masina gal ir daugiau verta nei tu 6300 bet tiek niekas nesiulys! max 1350 euru..visi pinigai..nu jau 1400 but virsus..pasiskaiciuok kiek tai litais gautusi..va kazkokios tokios kainos gali tiketis gaut..ir dar cia 1, 8 TURBO! 110kw.situ varikliu irgi nelabai megsta lietuvaiciai nu tipo turbos byra ir tt.tai tiek..

is siu triju rinkciausi ir renkuosi proba. Dabar vel ieskau antruko probo su 2.o varikliu ( toki jau sekmingai eksploatavau dvejus metus, pagausejus seimai teko atsisakyti, ir pirkti visureigi, o dabar atsiradus lysniems pinigeliams vel toki noriu isigyt savo malonumui), sanaudos jo nedideles, trasoj vidurkis man 7, 3 litro benzino mieste iki 9. dalys unifkuotos su mazda 626/mx6, tai ir bedu nera, daug nekainuoja, tik viena beda tai jei kebulo antikorozija buvo pazeista. Per dvejis metus ir 70 000 km nuvaziuotu su probu keiciau stabilizatoriaus traukes, duslintuva, kuro siurblio laidas nutrukes buvo, stabdziu kaladeles, tepalai, filtrai, ir amortizatoriai bei stabdziu diskai. Nemanau kad tai daug. O automobilis malonus bent jau mano akiai.

kada suprasit kad konkurencija yra sveika jaigu pagal pasaulines kainas rusu kuras skaitosi brangus tai koks tada kuras skaitosi lietuvoj ???europietiskai brangus?tuoj padarys kaip pas turkus virs 6 ltas geriau nusipirksiu po 2.8 ir sutaupytus pinigus valstybei grazinsiu per maisto akcizus pvz cukraus, pvm 21 proc ir kt neskaiciuju kosminio cigareciu akcizo bei dektines.dar neskaitant kad parduotuves aptarnavimas vel moka mokescius pelno, sodrai, ligoniu kasom ir tt...galinem rezultate tik nusiperki daugiau bet vistiek valstybe nusiplese savo gabala.na nebent as pradeciau viska pirkt ir maista ne is lt siulau tokiems valstybes gynejams kokiu veziu pasirgt ir vaistus pirkt kokius 10 kart brangiau nei rusijoj o seip negalesit nuvaziuot nes cia net vaistinej nenupirksit tokiu

ta zenkliuka pirkai turgui ar is neto nusikopinai Turiu calibra zveris ne masina ne viena prie sviesaforo padejau, MB irgi tarp ju nereikia zeminti automobilio pagal kad jis rudija!!!! MB rudija dar labiau, aisku ziuredamas i ta grazu zenkliuka nepastebi sokanciu dazu kuriuos kelia rudys, mano asmeniskai OPEL CALIBRA surinkta suomiu 1991, dugnas tiek pat surudijas (gal ir maziau uz tokiu pat metu MB) lietuvoj vazinejusi 5 metus, aisku ziema taip pat.... per tuos metus tvarkytos tik galines arkos , kas liecia rudis. CALIBRA NORS IR UBAGU FERARIS BET MB TIK ZENKLIUKAS!!!!!Gal padiskutuojam apie detales???? variklius, vaziukles, kebulas dar nieko nereiskai jei variklis melinais dumais pucia.Geriau patilek ir sekmes vairuojant MB.....

vasara 15 kart buvau nuwaziawes i palanga klaipeda, juodkrante ir atgal, nieko neatsitiko, ir waziawau ne 100 ar 110 normalei 160-180, jei su tavuoju golfsvagenu tiek pavaziuotai bent pora minuciu jis i dvi dalis pasidalintu vaike tu. o is kur tu zinai kas pas mane genda? pakaboje?motore? turejai? taisei? tai ka tu NAHUI sneki blet piewas cia wisiem be irodymu!!!!!!! apsisik galva su tuo golfu savo bl jau bent koki V turetum dar nieko nesakyciau, cia klebala nusipirkes jis revoliucija dar, as darbe turiu 1.9tdi universala 4, tai nu nafik traktorius kriokiantis, kietas kaip sustires shudas, barska plastmase, uzia viskas izoliacijos jokios, paklausinek nuomones zmoniu sitam forume apie guoli 4 tau papasakos kas ka galvoja

ziuriu tu tik i kast sugebi paklausyk dabar, nei as ant bmw warau nei ka, sakiau kad uz tokia kaina bus nujotas! dabar tawo argumentai del dodge, pareis motoras ir sumokesi 3000lt griuk negyvas tai pasakyk mokslinciau kas ten tokio pareis??? butent uz ka moket? po kiek km?kokios problemos? isspjauk ta bmw zenkliuka is burnos pilieti ir apsidairyk aplink viena karta... Apie e65 zinau tikrai daugiau nei tu, tu bent prie tokios technikos kada esi sedejes? manau ne... Lietuvoj parduoda e65 su 3.0d, nahui ji parduot? taigi labai gera auto!prisimink lietuvis niekada neparduoda geros auto, plius uz tiek mazai. Normali kaina jos nuo 50k prasideda, visa kita lavonveziai, netikit nusipirkit ir pamatysit.

Is tikruju mersui ne 20, bet 18 metu, na ne esme, tik tiksliau pasakiau realiai, Matai, sena technika yra patikimesne 1000 kartu nei nauja ir prikimsta elektronikos, tai tu man logiskai gali pasakyti, kodel zmogus norejo mainyti savo alfa, ta nauja technikos stebukla i mano kaip sakai pasenusi graba mersa??? kodel? pamastyk biskeli logiskai, okey? Atgyvenes, pasenes moraliskai ir fiziskai kaip kad sakai, bet kodel keisti nori??? Ir kodel tos alfos kaina tokia nedidele kaip ir mano merso? Na, jau pradejai mastyti? As galiu tau padeti, kazkas tai alfai yra ir cia faktas, nes kitaip niekas jos nemainytu i 7 metais senesni ir pagal tave jau atgyvenusi auto. Radai esme ir prasme? Ar vis dar mastai?

del dianamikos gali ir tik raudonas spyruokles nusipirkt, visa kita saugumas jai kaip pats sakai trasoj nelakstysi ta gali uztekt tik spyruokliu. bet is principo taip jai nori gerai suzemint auto tai kainuoja 2000lt ir nera ko cia labai stebetis. seip geresne dinamaika gali buti susidejus poliuretaninius sailentblokus. bet tas irgi kainuoja nei daug nei mazai priklausomai nuo masinos ~1000lt. ir jai drayt bet kuria masinos daly bet kiek normaliai o ne taip kaip kaime daro tai reikia bet kuriai daliai geriausiu atveju turet 500lt pvz tiek gali kainuot raizyti ir sugrezioti stabdziu diskai vienai masinos asiai arba tining kaladeliu komplektas visai masinai arba armuotos slangutes stabdziu sistemai. arba komplektas padoriu purkstuku. ir t.t.

Ir kas, kad pasikeitė? Tai reiškia, jog geras mašinas pusvelčiui atiduoda? Nei velnio. Jeigu tau gera yra su lietiniais ratais, tamsintais langais, beskoniu kaimietišku tiuningu, ir lemputėmis iš maximos, o pati mašina vos gyva. Tada nesiginčinu. Pilna pacanų skelbimų su tokiom auto po 2/3 tūkst. litų tik pinigų turėk ir pirk. Jei gera visapusiškai, gyvu varikliu, tvarkinga pakaba, nesupuvusių skardų ir gera dujų įranga, nu tu už 3000litų nenupirksi sakyk ką tu nori. Vis tiek reikės kišti į vieną ar kitą, jei variklis gyvas, tai niekam tikusi brangi pakaba bus, ar supuvusi visa. Rašė žmogus, kad ieškojo nesenai ir nenusipirko. Žinoma pasitaiko retai, bet pasitaiko geras variantas, bet kuptčiai nesnaudžia tuoi pat nuperka ir perparduoda. Taigi sėkmės paieškose

sveiki, pasirode labai idomi tema tai ir as parasysiu. gryztu is olandijos i lt teisiu laikytis ir noriu masina nusipirkti. pirksiu lietuvoje, kadangi olandijoje uz turima masina reikia moketi keliu mokesti. taigi pirkdama masina noriu ja uzrasyti ant savo mamos, tada galesiu be problemu nemokedama mokesciu azineti olandijoje. kiek girdejau draudziant mama tures irasyti jog masina taip pat vairuos antras asmuo. (siuo atveju jaunesinis nei 25 metu tai ir draudimas bus brangesnis) bet ar as galesiu pirkdama masina uzrasyti kad savininkas mano mama, kai ji pati neturi viravimo teisiu o as likdama antru vairuotoju busiu tik ka issilaikiusi teises. ir kokia mazdaug bus viso sio draudimo kaina? ar galima drausti ir praeiti TA kad butu igiau nei metams?

automatas tai pokui man. F25 ir F35 yra mechanines. as planuoju pasikeisti is automatines i mechanine neuzilgo tik noreciau perrsirinkti nuodugniai su LSD ir GAL tvirtesniais dantraciais (kaina tik ju kandziojasi - kazkas apie $3k), tai reiketu zinyno normalaus.. automatas siaip gana agresyvus, bet myliu ant jo jau daug, tai bijau, kad nepabirtu jis man.. tuo labiau, kad kW daugiau, o dezes to netoleruoja. mano draugo GTI tiptronicas subyrejo draguose, tai ir as prisibijau. o WIS'us as kiek ieskojau tai eina arba NG900 su 1999 9-3 (nes tai vis dar trionic 5) arba 2004 and up. kazkaip negaliu aptikti man tinkamo.. nors pas mano drauga jis yra, bet installintas, tai neiseina nachalam permesti, o instaliacinio neturi

kur galia vysto atmosferinis variklis labiausiai priklauso nuo veleno profilio. OHV is gamyklos dazniausiai buna su velenu, kuris duoda daugiau Nm prie zemu sukiu, bet prie dideliu jis issikvepia. galima ideti ir kitoki velena, kuris duotu geresni kvepavima prie aukstu, bet tada prie zemu sukiu jis jaustusi labai prastai. be to OHV dizainas prastas aukstoms apsukoms - per daug judanciu daliu del kuriu prie aukstu apsuku voztuvas pradada nepilnai uzsidaryti - bouncinti. aisku yra aftermarket pushrodai, lifteriai, rocketiai ir spyruokles, kurie tai kazkiek istaiso. OHC irgi negali gerai traukti prie visu apsuku.. atmosferinis prie visu apsuku gerai traukia jei velenas yra valdomas, kaip kad VVTi ar VTEC.. tada variklis turi ir gera Nm prie zemu ir nemazai arkliu prie aukstu sukiu

VW Passat b4 1.9 tdi dingsta trauka, davus apkrovos. vaziuojam 5 begiu 100. Reik lenkt. Lenkiam. Gazas dugnas. 120 ir dingsta trauka. Atleidi gaza 2-3 sekundem, trauka atsiranda, bet neilgam. vaziuojant 100 ir didinant greit po truputy viskas gerai. Siajp vaziuot dar galima, bet kai trauki priekaba viskas daug prasciau... tas pats visais begiais. 2begis spaudziam dugna, kartu spaudziam stabdzius ir mazdaug ties 2500 k apsuku dingsta trauka. dar plius jej visgi uzgrezi virs mazdaug 4000 aps/min irgi dingsta trauka, ir ziauriai padumija... tik ilgesniam laikui (5 sek.) Abiem atvejais panasu lyg truktu kuro. Ryja 5/100 km. kuro/oro/tepalo filtrai nauji, katalizatorius ispjautas. Kokiu nors pamastymu gal yra? Dekui uz pagalba is anksto.

seip visi BMW bendaruja su dujom jai jas idejo ne sudarankis kokiu begale klasiokas i 18s isimete dujas paprastas vaziavo normaliai jokiu nesam nebudavo tik tiek kad reguliuotis reikedavo tuo tarpu 518 buvo gyva beda kol galu gale neperdare sistemos ir tai 2 karta duju buvo kita pvz zinau su 525 vis sudas negalima varkliui sakes sudejo ir vaziavo 5 metus be jokiu bedu dar is sanaudos kaip pagal toki auto 12 ltr duju manau neperdauk baisios buvo ypac kai dujos pusantro lito kainavo o kas del situ meodeliu tai manau vienas ir tas pat skirtumu nedauk tarp 1.6 ir 1.8 seip as imciau 2.0 arba 2.5 moloniai su pastaruoju vaziuojasi

a kolega as tik uz banderi o va del Bosch tai nzn pas mus varta ir bosus daziausiai pardavineja is vienos ir tos pacios gamyklos nupirkau nauja silverini ziema buvo problem pagalvojau kad generas baigiasi susitvarkiau ir vistiek s na tada galvoju gal masina iskrauna ziema buvo maza ka isimeciau kita akuma o ta perdejau tevukui jam tas pat sako nu isvarau nuvaziuoju iki pardes ir gryzes nebeuzsivedu nuveziau i garantini pakeite nauju na db lyg ir nieko taciau jis vistiek kaskaip silpnai suka tai kaskaip nusivyliau as. Kluasiau pazystamo servise sako kaip papuola kokia partija neikas ir ten kokybes nebegarantuoja buna kad naujas nueina dzindrom bet sako ir i kaina paziurek ji tai kritusi ir gan normaliai tai ...

Sveiki, neseniai issilaikiau teises ir aisku vazineju su klevo lapu, bet pries B kategorija as jau turejau issilaikes AM kategorija ir turio sios kategorijos 2 metu staza ir vienas tevu pazystamas pasake kad jai turi 2 metu staza su motoroleriu lapo ant masinos nereikia. Motina mano paskambino i regitra del sio klausimo ir regitroje pasake jog mes nezinome ir liepe kreiptis i policija. tuomet motina paskambino 112 numeriu ir vel uzdave tapaty klausima, Ir niekas nezinojo ten ta sekretore ar kaip pavadinti is 112 sujunge mus su daug skirtingu pareigu uzimanciais policininkais ir gal 5 pareigunai nezinojo reikia to klevo lapo ar ne. Sako Praktiskai reikia o teoriskai nezino tai suprask kaip nori reikia to lapo ar ne.