Automatine deze jungiasi (8 psl.) (4802)

cia alpinos motoras, begiai jo atbulai jungiasi pirmas atgal, antras i prieki, pries toki nublanksta ir 3.5!!! lektuvas ne masina!!!

ar skiriasio vw golf3 94m deze ir 97 metu greiciu deze?

Noriu paklausti , ar yra kas keites vojadzerem 3.3 variklio automatine i mehanine , jai taip tai nuo kokios masinos ji tiktu.

Žinok pakeičiau ta šlangutę. O ten kur ta šlangutė apačioje jungiasi negali buti pasikimše? Ar pagal praktika ten neužsikemša? nes ten netikrinau.

Sveiki. Toyota Avensis 2004 D4D 2.0 kietai spaudžiasi-išsimina sankabos pedalas. Pavaros jungiasi gerai, sankaba nebuksuoja. Kas galėtų būti? Pagarbiai Mindaugas

isardes buvau tik magnetolos valdymo skideli, panele vadinama. Ten tik vienas laidas jungiasi. Tad manau gal kartais galejo kompas kazko nesuprast.

jo zinok, visi su automatine

turiu laguna ir po sedyne yra kaskoks elektros paketas is kurio iseina laidai ir jungiasi y sedyne, gal cia sildomos sedynes ar kaip ?

Audi a6 2.5 dyzelis, 99 metu, triptronikas. Ryte blogai jungiasi pavaros, nevaziuoja, vaziuojant mieste stabdo. Koks cia galetu buti greiciu dezes gedimas ?

na geriasniam tds kaip 94 metu nelabai uztenka babkiu o beto ir tuo nesiskunziu deze automatine na 1oo km\h vaziuojant apsisukimu rodo tik 1500, ne kaip kituose prie tokio greicio eina 2500apsuku ir konforto uztenka trauka neblogai, dyzelio taip pakenciamai reikalauja, sesi cilindrai glosto sirdi, aisku maloniau butu naujesnio bmw pedaliuka spausti ir nematau cia jokios gedos laiko tas motoras

technologija tokiaerki komplekta, kisi pedalus, deze, smagrati, pusasius, kulisiu, skydeli ir vsio, techniskai viskas padaryta, deja masina taip nesikurs. atrenki laidus, kur ka reikia prijungi, ko nereikia atjungi, ka reikia sutrumpini, tada ji jau kuriasi, deja dar neveikia nei esp, nei abs, nei pan.... tada jungiesi laida, perprogramuoji, kad masina yra mechanine, o ne automatine ir vsio, va tau mechanke su buvusiu automatu

kur apibraukei ne cia bet tolygiai tik auksciau kur jungiasi su oro srauto ten ta ant triju varstuku pasikeisk ir bus gerai viskas

1. benzinas lietuvoj nelabai populiaru 2. turbut del to, kad dezes nelabai laiko.. as pats pirkau automatine ir persidariau i mechanine.

Visu, bet db deze ideta nuo fwd bet turiu ir awd deze.

sveikas. gal netycia uzdaziai tas vietas kur mase jungiasi i rema jei yra tokiu vietu. nes ten turi but plikas metalas.

vienas gyre kad fiatas bobiska masina viskas labai jautriai dirba , vairas lengvai sukiojasi pusukiai it plunksnele jungiasi ne tokia grubi kaip vokiskos

as tai zinau eiline beda.. audiniu wagenu.. komutatorius.. pailga fiske i ji jungiasi.. jai skierkos neduoda standartas.. daugiau nera kur slieku ieskoti

na tos pagrindines dalies kur dedasi sugikliai ir jungiasi fiskes nekeiciau. pakeiciau tik aplink suluzuses dalis. bet bandziau idet ir kita bet is dizelio.

ubageli apie bmw variklius gerai arba nieko. best engine ever.. stai kas yra 3.0d .. 2.5 ar 3.0d . kuro sanaudu skirtumas neesminis reikalas.. va kuri rasi gyvesni ir maziau nujota tas ir maziau srebs kuro ir geriau vaziuos.. mechanine deze trasoje ~6l. automatine ~6.5-7l. mieste mechanas .~9-10. automatas ~10-11 .. netaupant.. tokia realybe.. islaikymas.. keist susidevejuses detales laiku ir vaziuok.. ligos tik nuo amziaus ir nusidevejimo..

Garsas nesvarbu, kaime gyvenu , o uztektu ten atjunkt, kur is turbinos jungiasi su link katalizatoriaus einanciu vamzdziu? nes katalizatoriaus abudu galai uzvirinti.

Nuo ko sitas plikas laidas? Kur jia jungiasi? Nes ateina 2 ploni raudoni jie sujungti i viena

tinka deze

(mechanine deze)

Mechanine dėže.

o deze ?

na deze is tikruju reiktu, bet kaip 406 deze tinka 306, nes 406 pradeti gaminti daug veliau, skiriasi pusasiai, tai ir deze gali netikti

nu jo gali but, o kur tu tokius salcius jau radai)?nu seip jo ir ant mehaniku buna ant salciu vos jungiasi, bandyk atsilt

dekui uz info, begiai kaip ir jungiasi, bet nevaziuoja, tai vienas pazistamas sake pavaru dezei yra ziedas kazkoks kuris nusidevi ir tada dingsta begiai.

as rinkciausi 530 ir tik mechanine nes taupesne nei automatine 330 galbut jai nereike vietos daug bet komfortas geresnis tai tikrai 530

jei stovint lengvai jungiasi, po vaziuojant sunkiai, tai panasu i sinchronizatoriu. atbulinis tik tada butu ne prie ko, nes jis yra nesinchronizuotas.

Atbulinis begis jungiasi be ziedo, ziedas nereguoja, vietoj pirmo begio jungiausi atbulinis, o toliau tik pirmas. kur butu galima ieskoti problemos? Sunku sutvarkyt?

Sveiki. norėjau paklausti, kokia problema. Xsara, ne užkurus auto bėgiai jungiasi normaliai. Užkurus - neisijungia. Ir pati juda neatleidus sankabos. Sankabos diskas susidėvėjo? Ar kokia problema?

mechanine deze.

tai ar deze keist, ar smagrati keist, koks skirtumas-deze keli bet kuriuo atveju

Nu keista masina, Mersas o deze VAG tiptronikas. Kur cia Lietuvoje tokia deze pritaike.

pavaru deze Mechanika

ar galima kaip nors pasitikrint (pratestuot) deze, kad nenusipkt auto su uzdrosta deze

Kad pirkta TDI deze uz 80 lt, tai nebent su defektu arba pardavejas kainu nezino, o mk2 deze nuo 80-120LT. Priklausomai kokia deze.

isidek kita deze yr vargo nematysi kiek ta deze 200lt jiu niekam nereik bulkoms

pavaru deze Mehanine

IMTI DĖŽĘ LAUK?

Sveiki turiu tokia problema. Turiu passat 98 metu automatine 1, 9TDI 81KW ir pradejo streikuot greicio deze tai veikia pavaros tai nebeveikia nezinau ka daryt.Buvau nuvaziavias pasidaryt diagnostika sako pas tave trumpina kazkur nes tai uzveda nerodo klaidos vel uzveda rodo klaida. Tepalus keiciau, daviklius keiciau pries kelis menesius. Nuvaziavau pas elektrika sako kad pas mane uzsikimse kazkas kad reik valyt pilnai ar keist visa deze. Tada nuvariau i serviza paklaust del smalsumo ka pasakys o jie sako kad tepalai. tai nebezinau kuo ir betiket ir nuo ko pradet.

Tas antras maserati biturbo istikro technine charakteristika, vaziavimo malonumu tikrai puikus, esu su tokiu vaziaves kai norejau sau pirkti, aisku skonio reikalas, man beveik visi maserati zavi, jei ne savo isore tai tuom ka turi po kapotu, isskirus pokapotini "tiurlinga", del motoro naujo kainos tai galiu plius minus pasakyti - apie 30000-40000lt, jei pvz audi a8 deze automatine 15000lt kainuoja, alfa romeo GT remas 50000lt.

parduota greiciu deze

Deze pilnnai suremontuota.

Deze yra dar?

greiciu deze, greiciausei

domintu greiciu deze

bet ji ten gali lengvai luluzti nuo duslintuvo kur jungiasi , kaip protingai atsukt ? ir ka lemda turi i takos , ka duoda ji?

naudoju as irgi toki laida. sia lentele meta todel nes pas tave nera tokios funkcijos. tu neskaityk atskyru bloku geriau daryt automatine visu.