Automatine deze jungiasi (43 psl.) (4802)

vakar nuvazevau i kaima nes ten buvau je palikes stovet masina nes per tokius orus ji nevazevo visiskai tai stovejo apie pora savaiciu tai va nuvares usikuriau neregavo jau iskarto y gaza visiskai nu tai nusiardziau ta kompo deze kad butu galima prieiti prie tu visu fyskiu pravaliau ten viska supurskiau su vd nors tik ta deze atsidarius kompo ten viskas buvo labai slapia net vandens daug ganetinai buvo tai isemiau ta visa deze isvaliau ir kaip bebutu keista ji atsigavo kaip ir rase meistras kad turetu dinkt problema gal tame ir buvo beda nes visa diena vakar pravazinejau ir viskas gerai netgi nuploviau nes kaime buvau palikes kol isvazevau biski ispurvinau, ttai beda tame ir buvo matyt tai chebra ziaurei dekui us pagalba bet man su ta deze kompo vistiek reikia kazka daryt ji nesandari ten to vandens prisikaups ir vel gali gal pasikartot tas pats ar uztrumpins dar kas nors

ilgai ruosesis galu gale prisiruosiau swappinti dezes. nesenai pabaigiau. masina vaziuoja visiskai kitaip - kaip naujai gimusi buvo keli nesklandumai dedant. pirmas - reikejo bloka paslifuoti, nes deze neprisisuko gerai - maise pusasio salniko dangtelio varzto galvute. sankabos orinimas ganetinai komplikuotas, bet su tinkamais irankiais labai greitai nuorinau, o jau buvau supanikaves, nes kazkas pradejo irodineti, kad guolio cilindriuka reikejo nuorinti nuemus deze ir tipo reikes deze imti per nauja.. kas yra visiska nesamone. ir paskutinis nesklandumas - kuris vis dar aktualus - transmisijos gedimo lempute. bet per iseigines isspresiu perprogramaves ECU. blogiausiu atveju vesiu i dylerine, kad is buso istrintu pavaru dezes kompa su Tech2. bet nemanau, kad tai bus butina.

Perkat 7 klases bmw ir ieskot ekonomijos, nu nejuokinkit, pirkit golf 1, 9 tdi ir bus ekonomija, jei svarbi trauka - iki 5, 0 motoru, jei nori komforto ir nereikalinga labai didele trauka - 3, 0 V8 arba 3, 5 dar dar puse velnio. Mechanine ar automatine? Nu kazkaip 7kl ir mechanine tas pats kas kokia driftine masina ir automatas. Mano nuomone tik automatas. Aisku yra zmoniu kuriems svarbus tik vienas dalykas - e32 kebulas, o ar mechanine, ar automatine mazai groja, ideda bezdalo iranga ir vargo nemato. Del automato ir mechanines deziu traukos - nu is vietos as abejoju ar paimtu automatas mechanine, gerai pergazuoji varikli staigiai sankaba atleidi ir soka masina is vietos, o automatas kol nuo zemu apsuku pakila tikrai uztrunka ilgiau, o sport rezimas manau daugelis zinot ka daro - begius perjungia prie aukstesniu sukiu, reikalui esant prie maksimaliu, ko nedaro paprastas rezimas.

nu atrodo tai dailiai jai tikrai nera papuves tai tu cia nerealiai nupirkai nes tokios bukles nepapuves apie 16-18000 lt.tikrai gerai atrodo turiu jiem silpnybe tik dar pajamos neisnesa toky islaikyti bet tikrai geras aparatas.turi pazystamas toky su 2.5 matoras atrodo neblogas traukia gerai geria sake normaliai vaziuojant trasoj 6-7 miste 8-9 tik kad deficitas tokie matorai buvo isejus pavaru deze tai visa lietuva apvazevo kol rado 3500 kainavo pavaru deze mehanine

jei automatas butinas tai audi/vw reik pamirst, isidesi kita deze po kiek laiko vel pareis. Nebent vest remontuot ta pacia tai gal nors padaris normaliai ir ilgiau laikis siek tiek.

e36 daug patvaresne. tiek motoras tiek pakaba. stabdziai geresni, deze geresne. 335 skirta masinei rinkai, ji ne taip gerai isbaigta kaip M3. tepala labai megsta irgi. daug blogesnis variantas nei e36..

Kiek galima prasyti uz Audi 80 B4 ideali pilka , vienas minusas pavaru deze gal uzteks tik pakeisti tepalus gal ne. 2, 0 85kw tiesiogines dujos, niekada ne dazyta, automobilis tikrai gerai islaikytas.

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Perku nesurudyjusia originalaus stovio (be tuning ir visokiu patobulinimu) benzinine BMW E36 (kregzde) su 2.5 arba 2.8L varikliu ir mechanine greiciu deze tik sedanai arba coupe parasykite nuorodas i savo skelbimus

jo, nes tas centravimo "pirstas" is esmes yra slico imitacija - uzmauni diska - istatai i machavyka ir tada prisuki diskatoriu - prisukes istrauki pirsta ir dedi deze.

subas, dar siaip sau, jo deze, isvis leva, , , o tas magnatas, jo nepavilks, , jis 4 kanalu, ir vatai, ten max, o ne rms kaip raso, esu tokiu turejes, , ,

turiu 3litru 89m jau virs 2 metu , mehanine deze, paprastos dujos stovi ir per visa laika nekarto dar nera sovus, sanaudos mieste 17 bet tai ramiai vazinejant, bet ne kaip pensija

ne kompo kalte buvo pakeites deze reikejo pakeist dezes valdymo bloka nuo savo senos uzdejau ir veikia viskas ideliai o su kompu buvo viskas gerai vel vaziuoja mano zveriukas DD

Tai kad viskas vyksta ne gale o priekyje tad tikrai nereduktorius. Gal skyvas kreivai sukas nes salnikas yra keistas arba kardanas nes ties deze yra guma paplysus bet nesmarkiai tiesiog nzn..

Sveiki visi lankytojai, turiu problema su opel frontera sport 1993m 2.0 85kw variklio kuro bako pajungimu, Areina i baka 3 laidai 2 geltoni (vienas is ju storesnis geltonas) ir raudonas, Ir is bako gaubto issikise du cipukai prie kuriu tie laidai jungiasi kur raudona(pliusa jungt zinau o kam dar 2 geltoni aisku vienas bus kad bake rodytu benzina, o kuris bus minusas gal kas esate susidure prasau pagalbos.

man w210 mersui irgi daugiau nebudavo 3000 apsuku o kai vaziuji galedavau ismint ir iki 6000 apsisukimu.kazkas nujungdavo apsukas, nedgi oro sklende automatiskai uzsidarydavo ant laisvo begio ir cia su mechanine deze

Perku VW golfa. Pavaru deze: mechanine, kad butu normalios bukles, variklio turis: iki 1.6 benzinas, arba iki 1.8 dyzelio. Kebulo tipas: hecbekas arba coupe. Kaina: iki 3000. (Ziurint kokia bukle ir metai.)

as jau puse metu nieko gero nerandu, skelbimuose...neskubek, gal ka suzinosiu idomesnio pranesiu.suba galim ir nauja, gal tik deze tekt pasidaryt...o stepra ieskoti tik naudota, nes nauji, brangus, , geru neipirksi.

mes nuo 1997 golfuka turim, da dabar stovi kampe uzvarytas nes rudeniop deze suvariau, va dar biskiuka atsils reiks pakeist ir toliau i trasa nurs jau sedynes begeliai vos ne zeme siekia

vazineju su 2.5 ir viskas gerai, uztenko to greicio.ryja kazkur meiste iki 9 nedaugiau, uzmiestyje 6, nors ir automat deze pievos cia rasinejat kad per silpnas jei neturejot tai nereik ir rasyt.

Sveiki susidomejau bmw 3kl nuo 2000metu.Ka manot apie jus ? patarkite nes mano pirmoji masina butu jinai..Kokia deze geriau automatas ar mechanine koks variklis geriau kaip vaziuokle, variklis bei kebulas.Dekui is anksto

Jeigu deze remomtuoti pilnai, deti nauja hidraulika, tai nelabai 5 tuks. uztekks.O su remontuotom hidraulikom jau esu susidures, geriausiu atveju 3, 4 menesiai ir vel problemos.Todel meistrai nelabai ir nori situ deziu remontuoti.

Sveiki ieškau Citroen Xsara 2003m. 2.0HDI 80kw automatinės greičių dėžės. gal kas turite parduoti? Dar tinka nuo peugeot 406 2.0HDI 80kw, peugeot 206. Arba siulyjite AL4 deze. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363973/image.jpg

atbuliniam dažniausiai sinchronizatorių nebūna, reikia žiūrėt gal nedajungia pilnai, kokios traukės pasidėvėję ar kas, o kad dėžę keist ar ardyt neapsimoka, kiek tas atbulinis reikalingas, galima ir ranka palaikyt, menka čia bėda

Sveiki. gal zinot kas gali but, siandien pradejus vaziuot masina visiskai netraukia . vaziuoji kokiu 60 gaza isminu iki dugno ir labai letai greitis dideja, ar gali but kas nors su pavaru deze?

Gali persirinkt deze nereiks 3 kartus keist alyvos. aisku atrodo kvailai, bet vistiek 80% (bent lietuvoj) 900uko 9-3-o deziu turi rimtu problemu su diferencialu jis buna isdiles ir kalatojasi pusasiai (isdilusi vieta buna ties pusasio galu vidineje diferencialo puseje, o ne isorineje). taip kad pries pildamas brangu tepala pasiziurek ar nekliba pusasiai nes kitaip gali nemaza dali savo tepalo palikti ant asfalto. o nauji rieboksliai sitoj vietoj maximum padeda 1 menesiui jai diferencialas isdiles.
be to persirinkes deze pasikeisi guolius sudilusius begius ar ju sinchronizatorius, be to jai ardai butinai reikia tikrinti atbulini begi nes ties juo yra nemazai problemu, be to patartina pakeisti sinchronizatoriu i atnaujinta nes seni padile budavo linke uzstrigdinti deze atbulineje pavaroje...

niekas nieko tau cia nepatars-teks kreiptis i specialistus ir atvert pinigine, arba keist i kita deveta deze nematant ka perki.Jei arti, tai Domeikavoj yra kaip ir neblogi specai.Neparasei koks miestas.

nei camaro nei mustango padoraus nepaimsu uz 10K.. jo, gali paimti su V6 varikliu, bet liksi padarytas, nes tie V6 visai neturi traukos. jei imti tai tik V8 su mechanine deze..

tas audi quattro labai geras pasirinkimas projektui. corvette tai gautusi pinigu svaistymas.. vien uz varda kiek moki.. o camaro (ir firebird) galima gauti su ta pacia deze ir varikliu daug pigiau

blogiausias mano matytas atvejis buvo susilyde viduriai. tai buvo pontiac G6. ziurint kiek tempta. cadillac cts buvo temptas ir nieko jam nenutiko. deze man atrodo ta pati ten stovi. bijau sumeluoti.

Norejau pasiklaust. turiu wv golf4 SDI ar galima i ji imontuoti pvz nuo golf4 originalia turbina su intecoleriu? ar bus kakzas panaus i tdi? Ir ar atlaikys pavaru deze bei sankaba?

Gyvai nemaciau, bet 2003m tiek 2007m atnaujintame Quest aut.pavaru deze ne japoniska, bent jau taip teigiama pristatymuose ir kataloge.O amerikieciai forumuose prakeikineja 2003-2007m questus del trapumo, europieciai-del kuro sanaudu.

pas man 1.5 važineju 3 metus , Neturejau jokiu problemu nei su varikliu nei su greičiu deže, sankabos problemu irgi nebuvo , 1.8 irgi geras bet ju gyvu labai sunku surasti

Aš už mechaninę pav. dėžę, tačiau objektyviai žiūrint, nauji automatai (2008m+) tiek ekonomiškesni kuro atžvilgiu tiek greičiau perjungia pavaras lenkiant ar betkurioje kitoje situacijoje. Vienintelis minusas potencialiai brangus remontas bei priežiūra.

sveiki, ira beda uzdejau deze scenikui norejau sureguliuot trauke ir imusiau begi 5 jis mkan dabar issijungia i laisva bet kaip o i kitus begius niekaip neisijungia, gal kas zinot??

bega ausinimo skystis tarp variklio ir greiciu dezes grynai per sujungima slangos sveikos kiek matosi gal kas buvot susidures su sia problema ar 300m 2002 3, 5 185kw greiciu deze ausinama skysciu

tai dabar atspet kokia deze, koks variklis, nu metai kazkiek aiskus...Miestas koks?Vienok cia niekas nepataisys.Dezes koda rasi bagazinej, po to paguglines gali suzinot koks dezes tipas.Nes gali buti ir koks robotas

sveikas turiu ardoma 2.4td varikli, viena nuoga tik galva ir apacia geras tik apredyti reikia ir dar viena aprengta su deze kolektoriais turbina tik starterio nera, orginalu rata turiu viena ir bordaciokas yra

Taip, tokio daigto kaip babinos forduose nuo 93m nebera, ziurek arba laidas kur sueizejes fyskes bus, arba pati fyske susioksidavus, arba holo davikli tikrink, jis stovi prie ismetimo kolektoriaus i greiciu deze nukreiptas.

Sveiki forumieciai. Planuoju pirkti automobili iki 10k Lt. Noreciau dyzelinio varianto, mechanine pavaru deze, 4 duru. Automobilis bus eksploatuojamas daugiausiai mieste. Pagrindinis reikalavimas tai kad tiktu ir man ir zmonai. Laukiu jusu minciu

geras DDD Na su tais turginiais ale sport filtrais neteko susidurt. Mano tevo ceskei buvo green filtras i standartine deze, tai jokiu nusiskundimu, kas puse metu isplaudavo, sutepdavo ir sekmingai eksplotuodavo toliau masina

Caliber yra ir 4WD.Gal daugiau privezta priekiu varomu.Man asmeniskai tai klaikus dizainas kaip ir Dodge Nitro, baidykles girtiems is trobos iki pirties ne daugiau.Antra vertus, pavaru deze idomi, ne beginis automatas o variatorius

Normali ta audi tik blogai nufotografuota ir purvina. Deze pasikeisi, pasiremontuot sia gali arba aplamai isimt automata idet mechanine ir vazinet. Kaina irgi protinga, juk aliuminines brangios jos, derekis iki 3000lt ir imk.

Passat B4 2.0 mechanine pavaru deze, dingo pavaros liko tik 1, 2 ir atbuline.Kitos visai nesijungia, o vaziuojant ir spaudziant sankaba girdisi lyg suktusi kazkas dzerzgia, vibracija per pedala.Del tepalo trukumo gali taip buti?

Santa Fe daugiau zaislinis SUV.. aisku zmonai gal ir kaip tik. Nera jie labai prasti, tiesa apie dyzelinius variklius as nlb ka galiu pasakyti, nes pas mus nera santa fe dyzeliniu. dazniausiai kiek teko matyti santa fe pleso priekiniu granatu gumas.. o gal tik sutapimas. cia nedidele beda, jei anksti pamatai ir pasikeiti kol tepalo neisvaro viso. benzininiai varikliai ju kantrus, automatine deze irgi nekaprizinga (ta kuri eina su benzininiu varikliu). Uz tokia kaina as patarciau geriau Toyota 4Runner, bet jis nemoteriskas, salonas jo paprastas, bet jis kurkas patvaresnis. Paziurek, gal zmonai irgi patiks, esu mates merginu ji vairuojanciu. Hyundai Tuscon yra kiek mazesnis uz Santa Fe. Tuscon stovi ant Elantros bazes, o Santa Fe ant Sonatos. Dar variantas - Land Rover Freelander. jis irgi mazas (mazesnis uz santa fe), bet man asmeniskai jis mielesnis uz Hyundajus.

gal kas parasys kas zino kokios dezes ejo.Bet jei DSG deze, tai bus nepigus lindimas vidun.Jei dsg, tai gali buti sankabos susideveje.Is esmes, tai reikia pas specialistus vaziuot, ner ka cia speliot.

kai atskirsi deze, tai jau geriau isimti ir normaliai tvarkingai viska pasidaryti, o ne zaisti 2x daugiau laiko ir nervu paliksi. vietos ten labai truksta, variklis isilgai stovi, o masina priekiu varoma

Noriu paklaust. Nusipirkau audi a6 114kw su mechanine deze. Vidurkis kuru sanaudo 9, 2l su normaliu vaziavimu. Ar istikruju taip turi ryt jinai ? trasoje su 6begiu 110km/h su autopilotu apie 10 rodo.

sveiki gal kas turit parduot audi c4 tdi 5begiu deze.. visur skambinejau arba daug nori arba 6begiu, , , tai gal kas turit parduot ...butu gerai , , , KAUNAS..KLAIPEDA IR APLINK JA..TAURAGE IR RAJONAS, , , ,

Sveiki ieškau Citroen Xsara 2003m. 2.0HDI 80kw automatinės greičių dėžės. gal kas turite parduoti? Dar tinka nuo peugeot 406 2.0HDI 80kw, peugeot 206. Arba siulyjite AL4 deze. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363964/image.jpg