Auto volvo v40 pulsuoja apsukos (22 psl.) (31865)

audi A6 2002 114 kw trip automatas sokineja apsukos vaziojant kas galetu buti nuo ko pradeti ...

Aš suprantu, kad turi but aukštesnes apsukos ant šalto variklio, bet ne 2000 apsuku ir daugiau

Sveiki Turiu Peugeot 307 HDI 2.0 66kw ir jam dingo trauka nekila apsukos daugiau nei 2.5k

ir as biski pamirsau jai atjungi OSM (oro srauto matuokle) apsukos turi pakilti ar nukristi?

i kalna atvirksciai bereikalingai suspausi riebu kura ant mazu sukiu kura , tos apsukos nieko nereiskia

ne i tema, bet apsukos nerealios pas tave, nuliuku vienu perdaug prirasei

jei pacios apsukos sukyla gali but siurblys, vienas laidas ant siurblio nera kam gesti elektrai.

tau kaip suprantu ismetus pavara y laisva siektiek pakyla apsukos?tai laisvu apsuku reguliatorius manau

dar toki varianta isskaiciau kad gal cia grandine kai staigiai begejasi ir aukstesnes apsukos kalena.

Sveiki, uzvedus masina, truputi sokineja apsukos, ar tai normalu? masina opel astra H 1, 9 cdti

Sveiki, uzvedus masina, truputi sokineja apsukos, ar tai normalu? masina opel astra H 1, 9 cdti

Mano audi a6 c5 su 2.8 varikliu pradejo keistai elgtis apsukos. Klimato kontrole rode koda 17.04. pakeiciau oro filtra ir kodas dingo, bet problema liko. pati problema yra ta jog tarkim kai riedi ant laisvo begio apsukos laikosi vos ~550/min vietoj 840. Kai sustoji jos pakylair laikosi kaip ir turi but iki to laiko kol nepaspaudi akseleratoriaus pedalo, kai pakeli apsukas iki 1200 mazdaug ir paleidi pedala apsukos staiga krenta iki 400 ir per kokios 3 sekundes pakyla iki normos. Jei pagazuoji iki kokio 3-4 tukstanciu, tai apsukos nusileidzia grazei.

paprasyk kad nekurtu masinos pries tikrinant kad butu visiskai salta , tada uzkurk ir negazaves paklausyk ar labai pulsuoja , p.s. neisigask taskejimo cia del tepalo ziemos metu taip buna , jei daug pulsuos tai net neimk , ir manau 725tds per silpnas variklis

1, 9 td 55 kw vw 1993 m.
1, vienodu ritmu/ciklu pulsuoja kuras ir temp. KUOMET ATSIČIUKINA, -- viskas ok rodo kaip ir norm. (sprendziu pagal kura kiek uzpilta. mazdaug taip ir buna) del kazkokio reguliatoriaus, ? del kontaktines grupes?
2, beda kai mazos apsukos (mieste) temperatura laikosi iki 90-89-87 rajone, uz miesto ispaudus gaza einant 90-*100 km h kyla stabiliai iki 95-100 laipsniu ir daugiau. kaista iš tiesu kaip zveris blokas net spirga...... pakeista abu salono ir didysis radiatoriai, kaista taip pat, jei ne daugiau. antifrizas naujas praplauta. viduj svaru. tai vat atlikta galvos testas, ---- PRAPUSTA TARPINE. PO TRUPUTI VARO DUJAS I ANTIFRIZA. SUSIDaro papildomas gana nedidelis slegis antifrize, prie truputi didesnio slegio termostatas atsidarineja nenoriai(termostatas naujas originalus oem, -- vw audi, kur deda gamykloj) plius susidaro duju burbulai slangose ir del to kvailioja ir termostatas (kogero) ir abu dacikai pagave duju(ty pulsuoja rodykle , - bet tik temperaturos), plius nepasileidza ventiliatorius.... pagal meistrus mano masina išmetimui....

Sveiki, kas galit paddėti. Užvedus buna normalios apsukos, o kaip sušyla variklis krenta iki 0, 3 -0, 5.

jo kai alkuninio veleno daviklis pradeda grybauti apsukos neberodo. traukos nelieka, ir ant laisvu pulsavimas didelis

Man greičio nerodo, kuro kiekio ir ridos. Apsukos veikia, temperatūra rodo, laikrodis rodo. Gal kas tvarkėtės ?

Sveiki nusipirkau opel calibra ir neveikia greicio spydometras, apsukos rodo o greicio nerodo, kas gali buti?

sweiki, ar normalu jog audi as c5 110kw automatas iki trecios pavaros kelia iki 3 apsukos?

Sveiki. Turiu seniuka e90 2005 dyzelis automatas. Pradeda šokinėti apsukos lėtėjant ties 80 km/h prasideda.

Volvo S40 gan nebloga masina, gan patvari, bet varikliai ju renault, siurblys gali but lucas, megsta rudyti, vietos neperdaugiausia, vaziuokle carismos, dezes irgi berods renault, s40 mazai ka bendro turi su tikra volvo, siulyciau dasidet ir paimt v70.

Niekas nebuvo susidūręs su tokiu atveju? Buvom diagnostikoj nelabai ką pasakė. Tačiau diržas žiauriai atsipalaidavęs buvo. Pakeitėm nauju, problema išliko bet šiek tiek mažiau pulsuoja. Priėjom išvados kad tas purtymas ir ištampo diržą. Gal žinot dėl ko taip

Sveiki, ieškau lengvosios auto, kuriai keliu tokius reikalavimus : noriu aukštai sėdėti (ne ant dugno), kad nevargtų nugara. Žinau, kad šį kriterijų atitinka dauguma 4x4, bet džipų didelės kuro sąnaudos, o bekele važiuoti neplanuoju. Nepatinka ir labai ilgos auto (Audi A6 univers., Volvo XC90 jau per ilga). "Skarbonkė" (TOYOTA Yaris tipo) irgi ne. auto turi būti NE SEDANAS. Reikalingas didesnis bagažinės tūris (RAV-4 jei 2 durų - ne mašina). Kuro tipas - nesvarbu. Pinigų resursas - iki 6000 Eur. Ačiū tiems, kurie nepatingėsite skirti laiko patarimui.

Neteke važiuoti su tokia Volvo, bet ta 2, 4 ju motora labai giria (nors šiaip apie visus motorus su comonrail labai gerai atsilepiama ir Hdi ir Jtd ir D4D, Tdi ir t.t.) aišku jei su šitu motoru ir kaina Volvo iškart skiriasi.

Vienas toks turginis pazystamas anksciau vazinejo su volvo xc60 dzipu, 2.4 matoru gal pusmeti, bet dabar jau vazineja su volvo v70 2001 metu 2.5 tdi.Tipo sitas patvaresnis. Nu kai per viena isvaziavima padarai apie 5000 stukas kilu minimum tai patvarumas svarbu.

cia truputi as musu formo merginoms suteiksiu info is patirties tinkamos masinos sexui toyota land cruiser 100 99m , volvo 940 92 m bet geriau nebandykit kokian nors golfe ar reno clio P.S. volvo kopotas tikrai atparus tai tiek

pas mane vectra 1, 7 irgi pagedes generatorius kai uzkuri tai kol nepasyla tol neveikia apsukos ir dirzelis cypia kai gaza duodi ir jei per bala pravaziuoju tai nukrenta apsukos ir uzsidega akumo lempute, kas cia galejo sugest ar jau generatoriui sakes?

Sveiki, susidūriau su tokia problema, važiuojant 1-2-3 pavaromis apsukos kyla kartu su varikliu kaip ir skydelyje, bet permetus 4-5 pavaras nekyla aukščiau 1.5k. skydelyje, nors variklio garsas toks kaip kiltų apsukos, trauka nedingo. Kas gali įtakoti tokį sutrikima ?

matai kaip lavonus keiti, tai ir sedi pastoviai bete, kaip gali buti grozis jei auto kas men keiti? gali ziureti grozio kaip projekta darai ar auto 2 metam perki, bet ne perpardavimam, ziurek ir megane mete meile prancuzam, nes lt su jais nera navaro. man bmw nepatinka nes galu varoma, volvo kad draudimas brangus, pasatas taisyti brangu, ir taip galima vardinti iki ryt ryto, kaip ubagas esi pasirinkimas siauras.

smagiai rasotKazin, cia ne tas pats, kur i volvo dejo bmw varikli su 4x4?

Daugiausiai vaziavau su Volvo S80 v6 2.8l 200kw benzu 260km/h, bet daugiau kompas nebeleido.

Audi s1 quattro (linksmybėms) Passat b5 universala (kasdienybė) Ir kelionėm ką iš volvo arba mb

Imk Volga (volvo s70), jei benza tai pvz 2.5 T5. pas mane Tdi, liuks masina

kas gali patart ka rinktis, saab 9-3 2.2 tid ar volvo s60 2.4 d5 ?

Sveiki, norėčiau pasiteirauti kas per problema gali būti variklis, kai būna šaltas ir užkuri tai į apsukas išvis nereaguoja ir laiko ant 600 arba užgęsta, kai pašyla variklis pulsuoja nuo 1000 iki 1400, kai galutinai sušyla būna laikosi ant 1200 kažkur.

Tai pas tave buselis, ten perdavimai kitokie, nei lengvoj, tai ir apsukos bus muset virs 2000.

nu tai kad manes ir netraukia tos aukstos apsukos, svarbu kad vaziuot normaliai ir dar pigiai

jai nori daugiau apie volvo suzinoti tai eik i scc.lt foruma ten yra net atskiros skiltys kur aprasyta apie visus modelius silpnas stiprias vietas varikliu paliginimai ir i ka reikia atkreipti demesi pries perkant auto aisku ten paskaicius tai ta volvo bedu maisas nes isvardynti visi imanomi gedimai bet realiai tai susidursi su vienu dviem maximum ir tai nuo bukles priklauso taip pat yra nariu kurie veza is danijos volvas ir parduoda neapipisinejant rodo tikra rida ir esamus gedimus jai yra

is galantu v6 padoriausi motorai( ta prasme kantriausi). kitu markiu dar gali imt nebent volvo.

subaru neuzmusama, toyota, volvo, honda...cia tik lietuviai bnv, nokia ir treningiukai su trim juostelemis...

http://www.autogidas.lt/volvo-s60-d5-sedanas-2002-0123584675.html va sita irgi traukia aki

toyota, volvo, mb ir t.t...cia is europiniu o is statu dar daugiau yra varijantu

ar audi 2.5 tdi ar volvo 2.5tdi .. viskas ten taspats.. net vaziuokle tapati idijotiska

kas gali buti jei nukrenta apsukos pradiksta tepalo spaudinas, kai apsukos pasieke 600, ir kai motoras uzsila virs 90 laispniu, cia taip nutiko po tepalo suirblio keitino, ir labai negrazei dirba motoras, ir nebera tos metalines tarpines per visa karteri

tik ne opel, ir ne renault.Uz koki 14klt galima tikrai nebloga volvo s60 dyzeli ziuret

karinuce, imk Volvo (S40 ar S60) 1. Saugumas 2. Patikimumas 3. Nebrangios detales 4. Komfortas

Varguoliu audine?? tik kiek as esu girdejes, tai i volvo dyzelinius audi varikliai eina

as esu mates volvo su 560k km. bet ten buvo benzininis variklis.. tik nepamenu modelio

kaip pigiai as turiu volvo v 40 su kazkokiais itempejais, uz darba mokejau 480lt

nu volvo tokiu metu su pirkimu+parvarymu+perdarymu bus apie 13000 lt, skaiciuok ar apsimoka