Auto vaziuokle paprastas bet kieta (14 psl.) (73302)

Gal pasakysite, nafik citruose kilnojasi ta pakaba, jei su iskelta padetim leidziama vaziuot, tik minimaliu greiciu? Pasidaro kieta kaip kuolas, nors prosvaiste gan nebloga, bet tai tolkas is jos.. Kiek suprantu, tai palyst po masina, kad galetai.. Ten, ka raso, kad iveikt kliutis, tai juokas jama..

Malonu prisiminti senus laikus kai tegdavo bėgti nuo policijos ar kai turėdavai slėpti mašiną , kad galėtum panelę iš kokių šokių parvešt. O mano pirmoji buvo tai E30 sena tarka dabar jau bet tais laikas tai kieta mašina buvo Dar pamenu iš tėvo pirkau kai teises išsilaikiau

turejau scenika, po sesers audi c4 avarijos, buvo jai padovanotas auto... kas su matorais, 1, 9dt ir 1, 9dti bei 1, 9dci labai patvarus matorai, 1, 9dt siurblys silpnesnis, dazna filtro stovo problema, problemos sprendimas mesti orginalu lauk deti volksvageno. 1, 9dti paprastas matoras siurblys geresnis mazai elektronikos, toki patarciau, dci matorai patikimi ekonomiski, kartais pasitaiko purkstuku gedimu, bet jau elektronikos daugiau... vaziuokle priekine vieni juokai, kainos daliu pigios galima visur rasti. greiciu dezes laiko smagios ramiam vazinejimui, kondiskes nera ju pliusas nes neatsaldo salono kaip turetu buti, rinkciausi su stoglangiais, galine vaziuokle torsionai, pakeitimas paprastas bet niekas nenori apsiimti nes tipo sunku, melagiai paskutiniai pats karta nepatingejau per 4 val pasidariau viska ka reikejo ir ismokau viska ten mintinai.... minusai: salono garso izoliacija dideliu greiciu prastoka, girdisi daznas is galo girgzdejimas, puna slenksciai ir stipriai. slenksciai ~80-120 litu nauji, teko pjauti savo laukan dejau naujus , 3 metai laiko, rusys nelenda. jauciasi didelis masinos svyravimas dideliu greiciu kai yra vejas, kodel nezinau... bet visiems cia, elektronika vieni juokai sitiems dar... po 2004 jau sunkiau ten... patarimas jei randate guvu scenika pirkite, tik ziurekite ar galiniai ratai nepaklise, ar nepritupes galas, slenksciai , matoras kaip visu masinu ziureti, elektros problemos kad nebutu, jei toki rasite dziaugsites

jo kartais apsimoka geriau pirkt lavona uz puse kainos ir susiremontuot ypac apsimoka jai pats darai.sumeti visas naujas dalis orginalias (aiksu ne is tanagros nes ten viskas koki 40 procentu brangiau)ir vazineji zvengdamas.kartai buna masina kaip ir nebloga bet pvz reik visa vaziuokle perrinkt.persimeti viska nauja ir auto kaip ledas

man buvo problema su ketvirtu trumpu zvaklaidziu , kol radau kad jis kaltas , , daugiau per dauk nk ir nebuvo per pusantru metu , nauji tepalai , filtrai , antifrizas , 2 satabilnikai , 2 amortikai , nu bet cia jau vaziuokle , seip pigus eksplotavimas , detaliu pilna ir nebrangiai , gan simpatiska ir patogi auto uz gan maza kaina

vaziuokle tokia pat, kaip GE

pradzioj siulyciau tai vaziuokle pasitikrint.

bet taip laisvai neprivaziuosi, juk auto be ta... ar galima isregistruotam auto pravaryti ta ir draudima nupirkti?

cia net ne mano auto, bet man grazu

Teisingai, bet blemba 2007 m auto.... joptvaimat nesikeikus....

Bet tokio auto, nelabai gali naudot kaip kasdieninio....

patarkite kokia pirkti darbine auto? bet pigiai.

cia netokia auto , bet sparnuotes tikrai nereikia imti.

kaip cia pasakyt visos turi trukumu, kitiem vaziuokle nelaiko, man pvz ant b4 vaziuokle liux laiko pravaziuoju daug

Jeigu paprastas dyzelis be turbinos, tai silpnokai vaziuos. Kas del ekonomijos, tai 2.5 paprastas dyzelis rija apie 8-9 litrus. Manau tas 3.0 tiek pat ris, nes maziau reikes gazo duot issibegejimui (kalbu apie normalu vairavima), bet viskas atsiperka kitais aspektais. Labai gera pakaba, varikliai nelepus kuro kokybei, eksploatacija nera brangi, o detales tikrai laiko gerai. Minusai, tai dinamikos trukumas ir rudys

jei nepatinka aliumine vaziuokle. pirk seat toledo koki ten golf vaziuokle jei tik servizuos remontuoji vaziuokle o ne pats tada a4 gal ir netinka. uz 7k vectra c jau gal kokia iseina.

Grazu paziuret , stabili labai butent 145 modelis gerai vaziuoja gal kiek kietesne vaziuokle nei kitu bet labai patiko pasedet uz vairo

ne i tema bet ar beskes priekine vaziuokle ne tokia pat kaip bulkos, ar geresne? galas tai zinau kad selenblokai didesni

patvaresnes negu carina ar corola nerasi, tiesa corola iseis tik varliaake, dizainas nlb bet visa kita su senuoju 2, 0td varikliu ir vaziuokle jokiu bedu. bet carina radus nenuvaikyta ir geru kebulu tikrai butu liuks, nebus super ekonomiska bet daliu kisti nereiks isbandyta zvyrkeli, pats droziu 4 metus zvyru mitsubishi carisma, patikimumas gal ir nieka, galine vaziuokle laiko o priekis tai lb skaudziai duonbes renka tai amortikus issmusa oir stabiklizatorius pastoviai barska, bet uztat paprasta konstrukcija dalys pigios. pries tai carinos ieskojau bet va neina ju rasti normaliu. tikrai nepakeiciamas daiktas. o siaip tai ziuretis gali dar passat b4 ten vaziuokle dar skaitosi

turint noro tai bet kokia auto gali pagaidint

aisku nekalbu apie 2.3 20v, o paprastas 2.3 nieko gero http://www.youtube.com/watch?v=16f3SLAOOVc

Akropolyje iskart iejus pro k.mindaugo iejima po desine puse daro, paprastas 20lt su cipu 200lt

ar eina ydeti dujas paprastas y opel astra 2001m 2.2 108kilovatu benzinas?dekui uz ats.

siaip ant tiesioginiu duju misini reguliuoja per kompa.Jei reduktorius idetas paprastas gali ir manual pasireguliuoti.

o jei paprastas dujas desi, tai dek dar ir sprogdikli, nes istaskys tau oro slanga

tai vaziuokle ledine?kiek mokejot?

O kaip su vaziuokle reikalai?

del isores nesigincysiu, priekis netobulas, bet viduj atsisedes apsizenyjau. Vaziuokle minkstoka. Remontuot neteko nieko. Dabar traska stabilizu ivores, bet jau traskejo kaip pirkau ja, tik dabar kai salta labiau girdisi, tai 110lt abi originalios ir pakeitimas 30lt. 2-3metus nebus problemu. Dabar ieskausi letnyku geresniu, nes daug ka duoda, net ta prieki uzmaskuoja. Ir zinau kad sekanti auto bus thesis

Begi kuo toliau nuo sito varijanto nes taisymas kainuos kiek pati auto kodel? Dega arbaig ir check- masina dauzta ir gali buti kad oro pagalviu nera . Kazkas barska kas? Kol surasi visa vaziuokle perkratysi

restauruoja vaziuokle bene geriausiai vilniui Gytis 860035449. del remontu kitu vietu reik ieskot, nes jie tik vaziuokle uzsiema.

siaip man reiktu bet per galingas mano auto

pasiziurejau ir supratou kad nieko ipatingo tas ml'as , tik kad isvaizda man grazi, nu daugiau nieko gero is ko rinkti nezinau tada, x5 tada ziuresiu mehanine kaip jis uz vairo patiks ar ne, bet daug kas sako kad labai kieta kaip marsrutiniam vazioji...

o kur bent buvo uzsiminta apie opel , pasimokyk skaityt po to rasyk , , patikek teko vaziuot ir tikrai kieta , nesmagi tik ka manevringa , bet man jos visiskai nepatinka , ir nesakau kad kitiem turi nepatikt , nori pirk ir kratykis , mat su 3 dar ne viska issitratei

Man siaip visos vokiskos auto neblogos Jo w124 su maza rida sunku gaut. Bet siaip neblogas auto, minkstos vaziuokles ir varikliukai patvarus, tik nepatariu imt 2.0D automato... Prapulsi su tokiu auto, bet ilgai vaziuosi

Neblogas, bet pagaminimo metai lievi. Aš asmeniškai žiūrėčiau tik 1998 m. arba 2002 m. (FL), tai yra geriausi modeliai. O šiaip tai toks nieko, paprastas. Kaina irgi neužlenkta, nors yra pigesnių...

tu pradedi mane dapistpas mane pati a4....kur parashyta jog as sakau, kad a4 vaziuokle pigi?as tik sakau jog ji nesusidevi greiciau!!!o tas tavo teiginys kad lt keliai lievi tai taip , sutinku, lievi, bet ir kitos auto su tom ale uz 40lt traukem vazineja jaj ir ne ka ilgiau laiko nei a4 vaziuokle.tiesiog ten kur maziau tu traukiu zmones per brangesnes detales, o i audi a4 (galiu lazintis, kad dauguma taip daro)deda pigiausia kiniska vaziuokle...

as irgi uz 1.8 t mano paprastas 1.8 traukia normaliai A4, na A6 patraux tas 1.8t.

Perku Audi coupe spyruokles, paprastas, ne sportines. Galiu keist i savo zemas/kietas (melynos spalvos) 867279631

LSD - limited slip differential. Ir jis skiriasi nuo standartinio ir jis nera "laisvo slydimo paprastas reduktorius".

sveiki kas pasakytu ar tinka i opel vectra 1997 b 1.6 16v deki paprastas dujas?

paprastas nebandes neidetum o apie taskines net nekalbu . jas nei idesi nei tu ju sureguliuosi isidejes

nu bet kiek turejau auto nieks neuzdavo ir sitai kai pirkau neuzdavo, neseniai pradejo auto audi a6

nelabai suprantu per katra vieta brangus remontas ir per katra vieta daug srebia. pvz. audi a4 96m. 1.8 paprastas mieste oficialiai 12, 1 litro, o mano 2.8i 12.8 litro benzo. tai cia kas daug srebia, ka? ir tokiu pavyzdziu simtai. taip sakant nezinai - nesnekek. restauravau visa vaziuokle 640lt, vandens pompos keitimas normaliam servise 180lt, keiciau amortiko spyruokle - deveta 40lt ir pakeitimas 40lt. cia brangu? a4, passat vaziukles restauracija nuo 900lt. ne 900, o nuo 900lt prasideda. va taip. siaip e39 ledinis auto - patogus, sportiskas, stabilus. lekiau autostradoj 240 - stovi ant kelio kaip prikaltas.

o jei tarkim butu su visa vaziuokle, ir 1.8L labai geros bukles motoru? auto buvo saugoma, vazinejes senyvas zmogus, ir poto perdaves ja savo sunui, ir po nesekmingo nudazymo jis pardave auto man. Tad motoras visiskai gyvas. kokia tada kaina galima butu tiketis siais laikais? bandau per ebay susirast kiek kebulai kainuoja per tenais del idomumo, bet kazkaip nelabai sekas ieskot. galbut nezinau ka ten irasyt, kad juos ismestu

Geriau paprastas, senesnis 2.0l variklis, jis patvarus, gan ekonomiskas, pigiai aptarnaujamas bei nebijo duju irangos.

paaiskinkit kuo skiriasi paprastas 1, 9 tdi motoras nuo 1, 9tdi pd motoro???? weikimo principas ar dar kazkas?

bora golf prakstiskai tas pats, gal boros salonas kiek malonesnis yra, gale sedane ar univwersale vietos maziau negu golf, boros dugnas zemokas o ir vaziuokle nors aceit turi buti minktesne negu polo ar golf vistiek gan kieta, cia gal kaltinti reiktu per standzias sedynes. mechanika praktiskai vienoda variklis toks pat, vaziuokle taipogi, kebulas nepuna kaipp antai golfu priekine dalis, pliusai? yra sedanas ko golfas nesiulo, siaip ekonomiski abu, galima rintis nenustekenta betkuri, linkciau asmeniskai prie boros, maziau nustekentos gal butu, tiesa gale vietos pasikartosiu kaip pas kompaktines japonkes, praktiskai jei ugis 1, 8 pacio tai gakle sedintis sedes kaip polo automobiliuke.

keista - pats rasei, kad baidaisi passato b5 vaziuokles, bet sesi i audi a4 (99-00metu), kurios vaziuokle tokia pati kaip bijomo passato.

nuo 25km/h atsijungia galinio tilto blokavimas kai buna ijungtas "diff" bet pas a6 jau to mygtuko nebuna, nes lauzo vaziuokle labai...

ar atgyvenusi ar ne spresk pagal save, bet varikliai geri, vaziuokle irgi gera, pravazumas geras. tik isvaizda pasenus kaikam, cia skonio reikalas