Auto v6 saab (12 psl.) (28724)

O kaip mazda 323F ta naujesne, ne pati pirmoji? Varikliai buna 1.8 v6 kaip ir pas mx3.

Zarachai kai visko turi pas save kieme gal turi V6 ar V8 variklio bloka koki bloga nereikalinga?

tada su lachavozu vazinek.. jam 1.9 barangios, o eksplotuoti 2.5tdi v6 jam nebrangu varguoliai gonna varguol..

Bukim teisingi.Audi savo 2.8 variklyje, kuri dejo i c4, b4, panaudojo kintamo ilgio isiurbimo kolektoriu, Honda sugalvojo VVTi, Mitsubishi GDI.Patobulintas GDI variantas yra vw sistema FSI...SAAB kazkada turejo sistema, kur pliusini zvakes elektroda atstojo kaip ir iskilimas stumoklyjeTik nezinau, ar masinej gamyboj tai buvo panaudota.Beje , tas pats saab labai istobulino turbininius variklius....

ten toks pat variklis bus 85kw arba 103kw abudu jie geri, nemaisyk a6 tos naujesnes v6 variklio.

tai visgi apie ka klausei? C4 ar c5? Nes v6 c5 daugiau valgo nei senieji c4 motorai

paprastas pavyzdys.galvos tarpines keitimas kur 4 cilindru eiliuke ir kur v6 remonto kaztai bent dvigubai tikrai skirsis

bet 2, 8 su dujom bus pigiau vazinet, nei su 2, 5 tdi v6 net gaudamas saliara po 3

ne. naujesnio saab 9-3 nuo 2003 metu panasus, nes irgi ecotec'as. 9-5 nejo su tais varikliais.. nebent po 2010 keitesi

nusisneki zmogau, 2, 5 dyzelis levas touarego, tik 3.0 v6 tdi..... vazineju jau 5 metus, , vw touareg 2007 metu, 3.0 v6 tdi... jokiu problemu..... 2, 5 ir 3.0 kuro sanaudoss tokios pat, galios 2, 5 maziau turi..... vis del to masina svorio turi.....

Fordo 3.0L Duratecai tai gana patvarus varikliai ir traukos nemazai palyginus su kitais amerikietiskais V6 varikliais.. ir daug maziau problemu su juo nei pvz su GM V6 motorais nuo Impalos arba daugumos Biucku.. Jaguaras naudoja patobulinta Duratec versija, bet is esmes tai tas pats variklis.

ir kiek tie saab ima kuro???? pasigirkite visi mano 9-5 2.3t man atrodo ima kazkur apie 14l duju, kiek jusu?

prie lapkiu turi visa manau altoriu nusiardyti tada rasi.as saab nesu ardes palauk kitu kas turi tai gal geriau kaip nors patars

jei yra, tai noreciau nupirkt SAAB 9-5 2.2TID vector komplektacijos 2001-2005 metu, nesvarbu ir ne su odiniu salonu, pilnos komplektacijos

kazkas pan liko is citroen xm 3, 0 V6 160km/h ir galas sniego pagavo nest pradejo

1, 9 golfa motoras pigesne eksplotacija . 2, 5 tdi jau v6 stovi visko daug daugiau ir variklis lepesnis

zmogus cia minejo tuos laikus, tai kaip supratau iki 90m, tai tais laikais tikrai v6 nebuvo

Sveikas. Kokia komplektacija? variklis 2, 3 litrų 4cilindru ar 2, 8 V6? isdazymas originalus? kaip dugnas? variklis neaplupinetas

pas mene su omega 2, 5 v6 benzas tas pats keiciau siurbli nepadejo gal kas ka patarsit.

2.6 tik su V6 buvo leidziamas, ir sanaudos vaziuojant trasoj apie 100km/h labai realios 8-9ltr.

jau maciau du oluchus su nupistais dirzais tas v6 2.5 tdi ir zinau kiek jiems kainavo remontai.

man atrodo ant citroen xm 3, 0 V6 ir tas buvo nes kava puodelyje nesiubuodavo cia 1996 metu

hmm, kai kuriuose masinose iki zvakiu dasikasti tikrai nebuna lengva (ypac V6, V8) kad kompresija pamatuot..

128kw ir NIEKO gero jie neparodo, o tai tie v6 ryja turbut daug kad bakas kiauras ane?

sos sos gal galit padet? turiu saab 900s 2.0turbo. nuvariau i servisa kad man suvirintu duslintuva, o kai atvaziuoju pasiim auto, jis jau neuzsiveda??? klausiu meistro ka padarei?, tas sako kad atjunge akumuliatoriu, o kai suvirino ir pajunge vel, jau nebesikuria? gal galit pasakyt kas tai per gedimas??? kuriant ir menzu smirda is duslintuvo

2.5 TDI V6 variklis - meistru nemegiamas lepus variklis. Islaikymas brangus, reikalauja daug prieziuros. Ne pats geriausias variantas

o kas tau sake kad as kalbu apie v6? taip butent, 5 cil tdi 2, 5 103 kw.

varyklis 2, 5l V6
gal kokiu variantu butu kur pigiau pakeistu?
ar bent kur ta pagrindinį diržą nusipirkt?

Ar sakiau kad dyzelis?? 3.0l v6 123kw benzas/dujos! O variklio kaitima galima sumazint atsukus salone sildyma.

zmogau.. apie 900 (B204 - trionic 5) niekas ir nekalbejo.. ir cia buvo nevarymas tik pasakiau, kad Saab truputi pasisiukslino modernizuodami B204 varikli.

Sveiki, po žvakių keitimo nebeisijungia dujos prieš keičiant viskas buvo tvarkoje. Saab 9-5 2.3t 184kw

tame yra tiesos..kad nereikaligas...broliui buvo taip..nauja eme SAAB kokiu gal 2006 ar 2008m is salono..Vaziaves buvo gal 40 000.zodziu vaziavo, nukirto suni kazkur, , visa bamperi atraitojo priekiny..keite bamperi radiatoriu, dar kazka tvarke priekyje, , uz viska paskaiciavo 6000 lt..uz remonta..gerai kad draudima turejo kasko draudes..tai viska apmokejo iki cento..keite servize SAAB astovybes..tik atseme iskart pardave ji.Sako uztenka man tokiu prabangu..bet kalba kad SAAB mazai vagia..jei dar kasko drausta isvis vagys nesidomi tokiais..

Kai vakar, tai irodinejo tiesa apie saab, kai siandien noriu isgirst, tai visis zinovai i krumusAs ir taip zinau pakankamai, bet noriu pasitikslint...

Nu tai pridek ir pirkYra tikrai is ko rinktis, kad ir ta pati P-605, SAAB 900, Volvo 850, 960, oooo tik norek!

Rover 75, kiek girdejau, problejos su elektra ir nelabai kas moka ir apsiima tuos gedimus remontuot, BMW 7 - dideles kuros sanaudos bei varomas galas (kai kam pliusas, kai kam - minusas). Peugeot 607 - dizainas nieko, bet ir pasitaiko nemazai problemu su elektra. Apie Saab... jei 3.0 dyzelis, tai ir nieko gero, o siaip Saab idomus eksponatas

Atvaziuotu audi turbo quattro ir nupustu tavo bmw. Bet zemiskesnei audinei c4 v6 2.6 gali duot savo kelnias

Ar tiesa, kad nelaiko pavarų dėžės? Domina viskas apie šiuos modelius, labiau apie Dodge Stealth V6 24v dohc.

kalbejau apie 2003 C320 (W203) V6 su 3 voztuvais cilindrui - 18V varikliui - 160kW.. bet deja padejau as ji..

pats pardaviau a4 uz 2800lt ir i ja nereikejo idet ne cento tik kad buvo 2.6 v6 automatas

tai kaip tau dare ta diagnostika, kad oro srauto matuokles nemate?bet realiai, as visvien sakau 90 proc, kad turba nedapucia savo.o oro srautas ant ceskes yra nemirtingas...net srotai pilni tu matuokliu po 50lt, nes ju niekas neima, nes jos negenda ant situ autonu ok, 95procentai ju negenda, buwo 1 pas mane auto kur prastai veike ji.oro srautas cia labiau 1.9tdi beda ir 2.5tdi v6 varykliu beda.

Blt, jau susiveliauMane stengiasi itikinti, kad saab yra pigiai islaikoma masina!Krv degimo kasete 800-900lt kainuoja, o audi seneles degimo skriejikas 12-15lt, dangtelis max 60-70lt, laidai 230lt jau neprastiPavargau rekautis, nei mano pinigai, nei man draskytis.O kad SAAB yra atsigavusiu veikeju aparatas-yra faktas, kas netikit, pabandykit ir busit ziaurei nubausti

tai yra ir keturiu katilu PD 96kw, kam butinai tas V6?Ten yra reikalu ir aptarnavime ir eksploatcijoj.

neblogai atrodo.. tik juokingai atrodo kuro ekonomijos daviklis V6 sportiskai atrodancioje masinoje.. nors dauguma bmw ji irgi turi..

is uk kiek zinau registavimo serfitikata turi turet v5 ar v6 formos, su juo leidzia registruoti visoje europoje

pas v6 variklis ir jus nemeluokit geriai cia jums turetu buti geda nes turiu jau 3 metus

Masina yra japoniska vidutines klases su prabangos intarpais ir melynos spalvos sedanas Mazda Xeds6 2.0l V6 24V 103kw.

matai as turiu audi 100 c4 2.8 varikliu tai tikras lektuvas.o jusu irgi v6 variklis 2.8 ir 128kw?

Aisku, supratau, dekui. Bandysiu tikrint. Bet jei jo bukle, tokia kaip savininkas pasakoja, manau ji vistiek reiketu paimti. Atsizvelgiant kaip nusluojami sitie saab... Gal aisku stogo remontui teks investuoti, bet juk saab cia, ne audi ar passat. O kiek pvz stogo cilindriukai kainuoja plius minus? Idomumo deliai, noretusi suzinoti, kiek tas brangu gaunasi i pinigus pavertus

nu jo siaip ji labai grazi nu bet tie motorai v6 tai jo. irgi daug blogo girdejes apie juos. o kur buna tos a6 su 1, 9 tdi 81kw motoru tai jos kaina apie 1000-2000 eur didesne nei tu v6 tdi..paklausa diktuoja sawo kaina..

O va cia tos varlesnukes motorai 3.8 i V6 (193 Hp) 3.8 i V6 (203 Hp) 5.7 i V8 SS (329 Hp) 5.7 i V8 Z28 (288 Hp) 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) 5.7 i V8 Z28 (314 Hp) A cia tiesa a nlb?