Auto sukant i kaire cypia galinis ratas (5 psl.) (61738)

Jei sukant starteri nori lygtais kurtis bet nesikuria, greiciausiai imobilaizeris.

as tiesiog atjungciau siubliukaNa, kai pavazineji su busiku, kitaip ziuri i ta veidrodi viduj, todel purvinas galinis langas nutrukdo

Nekursiu naujos temos , paklausiu čia , ar įmanoma kur nors pasikeist vairą iš dešines i kaire , ta prasme lietuvoj , suprai bei skyline r34 ? Smalsumo klausimas.

griuna ratas, gal reikia momentu palipdyt ?

tik turbakas afigieno dydzio, bet jai masina normali su mp turbonasu stock oro filtru ir stock ismetimo sistema tai nieko nesigirdi kai ji dirba o jai cypia tai tada guoliukai i pabaiga.

tas tai jo.. as irgi negaleciau su kaire ranka siftinti

Saab 9-3 2.2 tid sukant vairą jaučiasi striginejimas, kur bėda?

Tranzitui nera zvakiu i kekviena cilindra, ant isiurbimo kolektoriaus stovi fakeline zvake ji ikaista , o sukant atsidaro voztuvas ir pasiduoda kuras kuris uzsidega nuo tos zvakes.Tada siltas oras itraukiamas i cilindrus.

Aisku, o galinis langas kiek kainuoja?

21 saugiklis galinis 22 priekinis ventiliatorius

Ponas pasižiūrėkite, koks ten tragiškas kėbulas, visas palamdytas ypač kairė pusė, nėra moldingo palamdytos vairuotojo durys, surūdijęs galinis dangtis, sudaužyti slenkčiai, surūdijęs priekinis sparnas, su skardiniais ratlankiais tech apžiūra iki 2016- 07, langai netamsinti. Mano citroen kėvulas lygus, grąžus nėra nei vieno idrėskimo, nesupuvęs, nesūrudijęs, slenkščiai nesudaužyti tech apžiūra iki 2017-08 metam daugiau. Visą tai susideda į kainą. Ana variantą paremontavus manau dar daugiau kainuotu parduodamas automobilis.

jei sukant si versla manau varikliu prireiktu butu didesnis pasirinkimas pirkti

Tikrai vienas ratas?nes neina kitos puses paziuret

zinau kaip ratas atrodo ir man gerai

Nekursiu naujos temos , paklausiu čia , ar įmanoma kur nors pasikeist vairą iš dešines i kaire , ta prasme lietuvoj , suprai bei skyline r34 ? Smalsumo klausimas.

Laba diena, norejau pasiteirauti del autoivykio. Vaziavau dvieju eismo juostu keliu (viena juosta i viena puse kita i kita puse). Kelio zymejimo nera, nei punktyriniu liniju nei istisiniu. Lenkiau tris automobilius ir pirmas priekyje vaziuojantis pries pat nosi pasuko i kaire( i stovejimo aikstele), nespejau sustabdyti ir susidurem. Policija atvaziavusi pasake, kas kaltas tas kuris suko i kaire, nes suko neisitikines ar jo niekas nelenke. Uzpildem deklaracija, o dabar kaltininkas skambina ir nebesutinka (ale su kazkuo pasikonsultavo). Susidurem taip : nukentejo mano auto priekine desine puse (lempa, bamperis ir desinys pr. Sparnas) jiems sugadintos vairuotojo puses priekines ir galines dureles. Kas is tiesu kaltas sioje situacijoje? Aciu uz atsakyma

Pradziai galvoju tik su ivairiais Moto, apie auto dar negalvojau, nes per daug vargo su jais, vien kiek vaira kainuoja perdet i kaire, parvezimas dar, plius registracija gi lietuvoj nepriregistruosi anglicenkes kad ir vairas perdetas, reiktu vaziuot i latvija ten regint paskui LT vel perregint, per daug pisalynes istikro...Galvojant parduot, o ne dalim leist...

logiska, vienas ratas bus didesnis ir trauks

kos tau ratas akyse ratai muset jau?

Legacy automato greiciau vaziuojant galinis tiltas atsijungia

Lubuose yra dvi kaloneles, o ten apacioi kur zapaske stovi po kaire puse prie pat zapaskes toks kaip mageleis i ji sujungtos fishkes ir antena

gal geriau eik tu nahuj su savo supernavarotnu pasatu....cia tipo zarisovke ar kas?i moler auto del daliu kreipiasi tik tokie dalbajobai kaip, kaip pvz audi a8 d2 priekinis sparnas nedazytas 1300, priekinis stiklas 2500, galinis stiklas 2500, stoglangis su saules baterijom nuo 4000 iki 7700....parodyk man nors viena, kuris pirktu sitas dalys tam moler auto?tikriausiai toki sustra pamatysi paziurejes i veidrodi

Ant generatoriaus dirzo patenka vandens ir jis praslysta ir tuo metu nerodo apsuku, taip pat ir cypia jis.

Jam pakeitus 10 metu nebeturesi bedos .. o cia priekini pasikeiciau galinis pradejo uzt... dar galinis tiltas pradejo vaikciot kazkodel.. traukes kazkokios suejo..

o ikisus rakta i spynele..ji sukant nu megint uzkurti..vyksta kas nors ar ne?? nes gali buti variantas toks kad nuluzo uzvedimo spyneles tas liezuvelis.

Labas vakaras , gal kas gali pasakyti kas situ atveju kaltas ? Situacija tokia , vaziavau i parduotuve pries piesciuju pereja parodziau posuki i desine , pamaciau kad aikstelei dauk masinu nusprendziau ten nesukt ir po pesciuju perejos pakeiciau iskart posuki i kaire , sukt i kaire i mane dideliu greiciu rezesi kita masina i kairiaji sparna , ir sustojo ne kairei kelio pusei kaip turejo o desinei toli nuo musu poto galine ijunge ir pavaziavo atgal .Nuo smugio ratas issitiesino net pas mane , masinoi pas mane be manes vaziavo dar 3 zmones jie buvo kaip lidininkai visi poto . iskviete mentus mentai pasake , kad jis kaltas , po keliu minuciu pakeite parodimus mentai ir pasake kad tai bus aiskinamasi . mentu prasiau , kad tam vairuotojui duotu papust , ir tai nenuoredami dave , bet pirmiau pasake papust mano teveliui kuris sedejo gale , nes tas vairuotojas apkaltino kad ne as sedejau uz vairo o jis , net nemate kas aplamai vairavo masina . Policija padare savo isvadas ir nusprende , kad as vaziavau i kaire o rodziau posukio signala i desine , nedaviau lenkt lenkianciai masinai , suklaidinau ji , kad turejau pasitraukti prie pat vaziuojamosios dalies, skirtos vaziuoti ta kriptimi , atitinkamo krasto .

na sukant vaira turi itampa kristi, reiskesi su elektra ok, lauke restauracija ,

cia ta prasme vietoi vaira sukant toks mazas lyg traskejimas lyg dundesys.

tai pasato karavano stiklas galinis kiek kainuoja

tarpas prie dureliu gerokai didesnis negu pie bamperio, cia nuotraukoj mazai matosi bet kai ziuri realiai tai gerai matosi, atrodo kad butu galinis tiltas paejas atgal bet abu galiniai ratai vienodai stovi matavau, bet kiek ziurejau kitas b4 tai atrode kad ratas stovi per vidury ir tarpai atrodo vienodi kas cia galetu buti?

vaziuoju su savo motoroleriu ir pasiekus palej 90km/h pradeda stiprej kazka barsket ar dauzytis, bet atrodo ne varikli o reduktoriuj lyg kazkas, bet velenas nekleba, galinis ratas taip pat nekleba, buvo vilktas stumuoklis ir ziedai prikepe tai sutvarkiau siaip taip del stumo galetu barsket ar ziedu? ar kazko kito? laukiu atsakymo aciu.

Taigi didele problema, bent jau man atrodo... Pradejo stiprintuvo skystis dingt, sumetus vaira bala ant zemes greit atsirasdavo, pamaciau kad pro slanga varo.. uzdejau chamuta ant vieno galo, tada pro kita pradejo leist, uzdejau ant kito galo, tada visos balos dingo, lyg ir apsidziauges buvau, taciau paziuriu i bakeli - beveik tuscias. Pamaciau kad slanga issiputus, matyt ten suvare skysti.. Kas cia kaltas? Ar jei pakeisiu nauja auksto slegio slanga, viskas bus gerai, ar bedos kitur ieskot reikia? ;/ P.s sukant i kaire kazkas visada kaukši..

Neturiu galimybių tau atsakyti į šituos klausimus kolkas šiaip ne visada šilta blūdyja, būna , kad kuriasi padoriai , bet kartais užsiožiuoja. Starteris suka suka , bet neužkabina kokias 3sekundes, ir tuo metu cypia diržas generatoriaus .

P.S.gimes sukioti varztus nerizikuoji tapti ei nupususiu inteligentu, nei nupezusiu menininku.Zinai kaip sukasi i kaire ir i desine ir visada esi teisus.Dievas-mechanorobotas.Kaip tokiu zmioniu truko Lietuvoje, gal prezidentus zygi?

Aciu, tavo sprendimo budas irgi geras, bet pervelai pasakei, pasitaisiau taip-vaira pirma iki galo susukau i kaire o po to idesine iki galo ir uzgeso.

Sveiki visi, gal žinote del ko kadi cypsėti vairo stiprintuvas, ar dar kas nors, bet ant laisvų apsuku, šiltas motoras jei nelieti vairo tai cypia, o kai pasukineji, varyklio apsukos bisky nukrinta, ir tada girdis vairo stiprintuvo garsas, o kai paleidi vairą, vel cypia. kame čia bėda?

su padangom viskas gerai, vaira vitoj sukant jaciasi takstelejimai kaip kad kirstusi

nei kliba nei vartosi, tiesiog ratas vaiksto pirmyn-atgal

Sveiki, gal zinot kodel atsukus varztus nenusiema ratas?

tik ratuose sukant kaladėlių sukėlimo mechanizmus. Trosų ilgis nesireguliuoja niekur tavo modelyje

ka as tau aiskinu, neima kuro starteri sukant, kad nesudegint siurblio, nes is pludes eina signalas i kompa kad bakas tuscias. Gant dazna beda, ypatingai 2.5 varikliams

jei raso 1 vadinas rankini rezima ijungei, nu tai logiskai jei spaudi - nieko nepasidarys, cia bandai stovint vietoj ar vaziuodamas?tai DS gal i desine isijungia nuo D arba i apacia, jei i kaire jungia rankini

Ir su priekiu tas pats, variklis meta apsukas, permeti begi i zemesni, kol pakelia variklio apsukas gali ir praslyst ratas kazkuris jei sukibimo nera

paziurek pradziai ar kaladeles nesibaigia. nes esu susidures su tokiu bajeriu Nissan Altima. Cypdavo tik sukant. Buvo kaladeles kaltos, nes ejo i pabaiga. stabdant tiesiai vaziuojant necypdavo

Pvz maniskio originalios galines faros tai jose yra abiejuose pusese lizdai priesrukinem lemputem, tipo gali ir i kaire ir i desine pasijungt, kad sviestu, nu reiks pazet td kaip ten su angliskom

Šakė kreiva gal.. Arba ir tas ratas ne tiesus.

Ar man su regejimu, ar saab'ui su kaire akim negerai?

į autodatą pažiūrėk ir rasi kaip sustatyt žymas, o šiaip ar variklis su grandine ar su diržu, visvien sukant jį atgal niekas negali peršokt jei viskas tvarkoj

kolkas tik galinis yra už 108.00 Lt

va matosi tas uzrasas po kaire koja