Auto subaru legacy 2.5 kaip variklis (52 psl.) (81420)

http://www.autogidas.lt/renault-laguna-hecbekas-1995-0122379247.html gal zinot kieno sis auto, ar bent zinot kaip suzinot nr ?

ekonomijos is bmw nesitikek..as kaip pirmos auto neimciau galu varomu..imk kokia A4 1.8 vistiek 70-80 vazinesi

nu tjp sitas yra regitroj parasyta. Bet skaiciau arv auto kad jiem dar prilyginama mazos masinos tj kaip suprast?

siaip nsn auto pirkau, tai pardawejas sake, nerasyt y pp daugiau kaip 5 stuku lt, nes poto mokesciai ateina.

Esu mates kaip atrodo laguna pirma 2.2Dyz. variklis-nusisauk, niekur neprieisi.Be to, ten dar ir nesamoniu su tais dirzeliu itempejais pridirbta.Zodziu, sekmes!

cia man atrodo sankaba tikrai bus, nes kaip sakai jai begejantis nuo sviesaforo variklis "reke" bet netrauke tai bus sankabos diskas nusidevejas.

sako kam keist kompa ir pravodke blm taigi a4 variklis naujesnis yra, kaip tu manai su juo bendraus senas beskes kompas ?

Oukei. O kaip dėl Alfa Romeo 156 2, 4 JTD? Kiek girdėjau, tai smagiai traukia variklis, o ir kaina už tokį agregatą padori

sakau kad ir tas penkes sekundes pakaitinus , praverte ir dirba tik purtosi saltas variklis, bet kurtis kurias iis puses abaroto kaip sakoma

sveiki, norejau paklausti, gal kazkas is jusu zino kaip 4 golfo 1.4 variklis? ne trauka ir ne kuro sanaudos, bet jo patvarumas?

Sveiki, kaip nuorinti kuro sistema jeigu pati nenusiorina?, ar gali buti pasalinis garsas is variklio jeigu kuro sistemoje yra oro dyzelinis variklis.

sveiki..problema su variklio darbu, zodziu kol variklis saltas, trauka gera buna, tik pasyla iki darbines temperaturos, tarkim 80, iskarto trauka dingsta..spaudi gaza, su tokiais kosejimais, kaip pavadint tik tada apsukas paima..kol saltas variklis tol gerai...pakeista viskas kas imanoma, isiurbimo kolektorius plasmasinis, su sklendem, buvom isarde ta kolektoriu, kad butu kas suluze viduje neradom, kur dar bedu ieskoti nezinau...ismeginom ivairiu variantu, zvaklaidzius keitem nuo gerai dirbancios auto, oro srauto matuokle, zvakes, kuro filtra, nu zodziu, netgi diagnostika dare, neranda ligos kaip sakyt...gal kas esat su tokia beda susidure, kad minti kokia kur dar gali but problema..variklis 1, 8 benzinas 92kw..be turbos..modelis variklio naujesnis, isiurbimo kolektoriuje imontuota sklendes jau...senuose variklio modeliuose nebuvo tokiu nesamoniu..

Kaip kokiam auto, bet siaip kuro filtras keiciamas kas 60-80tukst. km...Naujesniems auto gal dar didesni intervalai, bet ten ir kuras kitoks ir masinos jaunesnes, ir bakus plaut reikia, ypac po 15-20metu vazinejimo...

O kaip suzinoti ar variklis su elektroniniu ipurskimu??? Na jei 1.2 variklis kaip tu sakei buvo su dujomis tai 1.3 manau be problemu. Nes daugelis sako DUJOS SUVARYS VARIKLI jei desi i tokius kaip 1.3 1.4 1.6 variklius bet argumentu ner, kodel sugadins ji? bet kad zmones deda ir i tokius ir vazineja. Todel esu susidomejes i 1.3 varikli deti 4 kartos tiesiogines dujas. jei tvarkingas variklis, zvakes, zvaklaidziai normaliai, tai manau turetu vaziuot ir vaziuot Coltukas. Koki 100 000 km noreciau pravaziuoti tai maziausiai.

Atsakymas jų visą laiką 4 varomi. Ta ir reiškia AWD. Kas dėl rankenos tai ten tik paletintojas. Subaru tik Leone buvo ne visa laika 4 varomi.Galima isijungti kad reikia.

pries du metus buvo pilnai perdazyta pries tris menesius pravaryta technikine pakeisti tepalai ir pagrindinis dirzas realiai jokiu papildomu investiciju nereikalauja . cia variau i laukus pravazuma subaru isbandyt

pas mane 4, 2 guattro, vazinejau nemazai su passatu b5 2, 8 4motion, tai passatui truputi aukstesnes padangos ir ziema vaziuoji kur nori...sakai subaru geriau, aukstesne prosvaisa ir geriau vaziuoja

nu subaru dar rasi vaziuojanti.. uz tokia kaina bet audi tai nerasi tikrai... o ieskom mechano tau teisybe sako.. bet va uz 5000 gal benza rasi dujoteki dasipirkt teks

Keisk sintetinius tepalus laiku tada variklis laikys (kaip rekomenduoja) RENAULT variklis geras ypač 85 KW problemos nebus, ją tik 3 -is metus leido, dalis taikyk nuo kitų auto bus pigiau, tik turbina nekokia tikra bėda su ja, o dalys pats žinai tokių metų ne VOLVO o hibridas visko pridėjo tikra VOLVO V70, tai paklausk prieš dalis pirkdamas, SOSTENOJ Pvz paklausk kiek kainuoja 1 lemputė , , ventiliatoriaus ar panelės apšvietimo(salone") pasakys 20 lt viena lemputė, tai jei labai rekia gali perdaryt į diodus, na ir taip toliau

pats pagalvok ir daryk kaip tu nori, nes cia klausinedamas apie masinas koke ja pirkt, tai gali prisiklausyt, visokiu vaikisciu sapalioniu kad tas ar anas gavno. Jie vazineja su audi ir jiem nera geresnes auto, nes kaip minejau kazkada, jog jie paprasciausiai bijo imt kitokia auto o ne vokiska.

rusu moki?? yra toks www.mobile.de...ten galima rusu kalba nusistatyt paieskoje.ten irgi vokiskas tinklapis pardavimu kaip auto gidas, ar tt ar kaip tas anas kur nuoroda bmw buvo..

Taip fakto auto dariau, nieko nerado, sendien isvale kuro siurblio voztuvus ar kaip ten, nieko nepadejo, nzn ka ardit dar... nu negali but kad nezino kaip liga gidit.. ;(

na savo tikrai neatiduociau uz 4000... nes auto vertesnis daugiau, nesakau kad kosmoso kaip yra autogide bet ir ne 4000lt...

Na cia kaip kam as tai labiau linkstu prie vokisku auto pradejau prancuziska dabar su vokiska, vokiska labiau prie sirdies

vienu zodziu, jus norit pirkti viska pigiai, nieko netikrinti ir kad viskas veiktu kaip ka tik is gamyklos isejusi auto

Su r16 ratais golf 4 važiuoklė kenčia ar tas pats praktiškai kaip su r15? auto žvyro nemato visai. Tik asfaltas.

Saltas variklis su geru tepalu, dirbant ~900rpm, dazniausiai spaudzia ~5bar. Apsilus krinta ivairiai, priklauso nuo siurblio konstrukcijos-nusidevejimo, buna nuo 1.2bar iki 3bar. Bet cia visur savi niuansai, nes kiekvienas auto, dazniausiai turi vis kitoki spaudima....

jei meksti greiti tai imk su visom raudonom, o siap tai tos jei 85kw arba 96kw skaitomos kaip pompoduses, jos reikalauja daugiau demesio negu 81kw, 66kw. Zinoma jei tu kalbi apie 1.9 varikli. BET TIK NEGALVOK IMTI 2.5

ziurint kur vaziuoji ir kaip vaziuoji. gali ir nuo 5 iki 10ltr padaryt. bent is kiek turejes 1.9 ir 2.5 sanaudos apie litra skiriasi. 1.9d tame tarpe tarp 5-6ltr, o 2.5d 6-7ltr. jei vaziuoji didesne dali kelyje.

laba diena, kas galetu trumpai aiskiai papasakot kuo skiriasi audi a4 b6 2.5 varikliai 114kw 120 kw ir 132 kw ? koki patys rinktumetes, kaip islaikymas ir prieziura ? kad skiriasi trauka jau pagal kw aisku o daugiau ? dekui uz informacija

sveiki ar turi uzgest variklis istraukus tepalo matuokle?variklis 2.3

dirzu keitimas visus ir atbaido 2.5 tdi bet kiek girdejau kainos siuo metu yra kritusios bet prie 4 metus tai man 2.5 tdi 132 kw uz dirzu keitima teko palikti virs 2000lt buvo toks nemalonus siurprizas dabar kiek girdejau jau galima i 1500lt pilnai tilpti

toks pat skirtumas kaip 1.9 tdi 66kw ir 81kw. patobulintas varyklis, o esme ta pati.2.5 110kw jau kitoks-jis V formos.tas pats 1.9 yra 85kw, 96kw-jie yra jau "pompa diuse" varykliai-liaudiskai tariant kiekvienam purkstuke atskiras siurblys.

as nezinau kaip tas variklis realybej atrodo, bet siaip, tai ner daugiau pro kokia zarna ten sunktis.Is principo visi turbo varikliai yra panasus.

Kaip suprantu iš klausimo, mechaninio matuoklio neturi, tai tada tik vienas kelias-pas motoristus.Pamatavus bus aišku, ar variklis baigiasi, ar tik kokia smulkmena

nu jo susukot cia o kaip perkant a6 dyzeli patikrinti ar variklis gyvas ir pan. ta prasme kokie pagrindiniai aspektai perkant masina?

viskas tyliu tyliu kaina matau 1800lt cia galutine ar galima pasidereti ir kaip vaziuoja ar kala variklis ar nedirba koks cilindras kas yra

kaip 2litru variklis jis pakankamai geras , bet bendrai paemus - svylesis . kas megsta gatvese padraguot ar padangas pasvilit, tai su tais 2litrais nieko nenustebinsi

o kaip saab 9-3? juk jie traukia tikrai neblogai o dar jeigu rastum koki aero tai isvis gerai eina jie. o volvo c70 ar koki s80 su 2.9 ar 2.5 turbo motoru? http://www.autogidas.lt/volvo-c70-coupe-2000-0124481773.html

cia 2.5, bet panasus ir 3.0.Bet kur ranka ikist problema

jau maciau du oluchus su nupistais dirzais tas v6 2.5 tdi ir zinau kiek jiems kainavo remontai.

su tds 2.5 plytos tikrai nepaimi , 2.0 plyta , , pats bandziau ir paimiau , bet ta plyta te buvo ,

kausas tu... as kazkada turejau audi A6 2.5 TDI 103kw, tu skaityk kas buvo parasyta pries tai....

plyta 2.5 141kw. pabandyk pats susikonstruoti ta e30 megejiskam sportui tada pamatytum kad tie 5000lt yra nedaug.

audi a6 c4 kebule 2.5 varikliai geri waziuokles geros, ir kuro nedaug plius jeigu 6 pawaru

Geriau 528 jieskok neverti demesio 2.0 ir 2.5 kuro sanaudos ant poros litru skirias o vazevimas nepalyginsi.

Sveiki, masina nesikuria jai uzsikuria labai trumpam ir uzgesta, gal kas patarimu turetume? Audi A 2.5 TDI

kokia auto? daugiau apibudink auto

na kregzdes is visu bmw puna labiausiai, jai ieskai butent e36 tai 2.5 arba 2.8 nes kuro sanaudos daugmaz vienodos tiek 2.0 tiek 2.8, o apie 1.6 ar 1.8 net negalvociau, mieste rys 1-1.5 maziau nei 2.8 o traukos nera, tikrai gailesies poto, nes taip visiem-visiem buna pagal galios ir kuro sanaudas 2.8 geriausias variantas, , bet lietuvoj toki rast sunku uz maza kaina, nieks geros auto pigiai neparduos, vat o vokieciuose gali tikrai rast gera varianta uz nedidele kaina su kokiu nedideliu trukumu, ir beto 2.0 2.5 2.8 jau 6cilindrai, o 1.6 ir 1.8 4 cilindrai, ir ju tas skarbonkes garsas labai uzknisa, gali det belekokius bakelius, vistiek nieko gero nesigauna, nepalyginsi kaip dirba 6 cilindru

kazkada e39 turejau, ir pasiule seat ibiza 120-130kw(tiksliai nepamenu)susidomejau nes tikejaus kad bus tas PD kur 4 golfe 110kw. nuvaziavus isaiskejo, kad ten paprastas tdi, turbina nuo audi 2.5. purkstukai nuo transporterio, interkuliariai vel nuo kazko. rode jis man lapus kad servise viskas keista.nepastebejau jokios ispudingos traukos, tik supratau kad variklis jau dapistas