Auto stabdziu skyscio keitimas (22 psl.) (31095)

o kurioj vietoj tu ji matai? jei varva tai nieko gero.. jei paspaudus uzpildymo voztuva kale labai daug skyscio tai gal kas persistenge su dazais ir tepalu. o kondicionierius veikia?

Taigi pradejo palaipsniuj sunket perjunginet begius toks jausmas kad nepataikau i juos gal butu patarimu ka daryt gal yra sioj masinoj koks greicio dezes skyscio matuoklis ir kur ji rast

rankinis paspaudzia pagrindinius stabdziu cilindriukus priekinius kur mase didesne.taip kad viskas ten buksiruojama.nebent apie lavonus kalbi kur net rankinio nera

stabdant ne, bet jau kai beweik sustot reikia ant kokios sankrizos tai susuki vaira ir ant stabdziu laikai koja uzgesta.

Ratas mustas, padanga su guzu, stabdziu diskas kreivas, sarnyras, sailentblokas, amortizatorius, vairo trauke, rato guolis, stabdziu kaladeles barska, ir milijonas kitu dalyku atsizvelgiant kad ten aliumo 4 svirciu pakaba. Vaziuok i servisa jei pats neatrandi. Kas tau pasakys kas ten kala. Tas pats jei sakytum, girdziu troleibusas vaziuoja, pasakykit kuris numeris.

sveiki, radau stiklą sveiką už 20eu, kiek keitimas protingai turėtų kainuot? įmanoma pačiam pasikeist? ir ar ieškot pigiau stiklo ar kaina visai normali?

Šie gaminiai "prastų firmų" yra tik tiems, kurie naudoja juos ne pagal paskirtį. Jei važinėji, kaip sakai, ramiai ir neagresyviai, tai tikrai ilgai būsi patenkintas. Agresyviam važiavimui (ir sportui ) yra sukurti kiti gaminiai. Pats esu naudojęs mintye kaladėles - tikrai geras produktas. Kai keisi diskus ir kaladėles būtinai išvalyk ir iš naujo sutepk kreipiančiąsias - daugelis kaltina kaladėles kad cypia, bet tai yra kreipiančiųjų problema. Ir ji dingsta išvalius/pertepus/ jas arba perrinkus suportą - mūsų šalyje labai retas kuris keičia stabdžių skystį kaip nurodo gamintojas (dažniausiai kas 2 metus). Stabdžių skystis yra absorbcinis, ir absorbuoja drėgmę. Ji niekur nedingsta, o nukeliauja iki galinio taško - stabdžių būgno cilindriuko, arba suporto. Tada prasideda korozija ir visos papildomos problemos su stabdžių sistema. Todėl, keisdamas diskus ir kaladėles nepagailėk keliolikos litų stabdžių skysčiui. Stabdžių kreipiančiųjų sutepimui daugelis gamintojų rekomenduoja silikono arba vario turinčius produktus. Tik nenaudok bet kokio tiršto tepalo - ne tam skirti tepalai linkę džiūti ir tirštėti. Dėl to gali pradėti strigti suportas. Rekomenduočiau Wurth tepaliuką kreipiančiosioms 2, 9g - 4-5lt. Dviejų maišelių bus per akis. Sėkmės!

Gal Domina caraveles keitimas i bmw 740 bendzas be duju automatas ta 2011 tvarkingas juodas odinis salonas alpina apdaila 97 metu su tavo nedidele priemoka?

Bet tu gerai cia prasukai ziobarai, tokia lupena i dar px mazdelka iskeitei nesvarbu kad lenda galai- issirazborinsi, manau kad keitimas be pralioto 100%

tai kai tepalus keite, tai kuro filtra pakeite gal kartu ir problemos dingo, bet vien tepalu keitimas tikrai nepades, nes niekaip nesusije su kuro sistema

sveiki norejau paklausti apie audi 100 (c4) kokios kuri saunaudos 2.5tdi?kaip tie motorai ?keik kainuoja dirzu keitimas ..is anksto aciu uz atsakymus

Prie variklio kainos pliko 600 lt, plius keitimas 300 lt , iseina kokie 5 aptarnavimai. 50000 km pravazios bekeirimu tikrai, o jei simta, laimi 1000m litu.

tai cia vienas prie vieno keitimas? matos kad zmogus labai nori ja atsikratyt. na jei ketini masinos islaikymui skirti nemazai pinigu tai tada gali keisti..

Gal kas susiduret su BMW vairo kaloneles gedimais? Traska kolonele, staigiau sukant, kaskas sutraska kolonelei. Ar imonoma kaska sutvarkyti, paversti ar vienintelis vaistas keitimas?

http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/100c4-peciuko-keitimas/?PHPSESSID=qifegehjoobqa2i54cpcf7t0n0 visos paneles tikrai nereikia lupt. c4 keiciau uztenka tik centrine dali kur magas nuardyt.

Sveiki, turiu klausima. Viska prasidėjo vakar kai sustojau ant laisvų ir keistas garsas atsirado, panašus kaip į tarškėjima ar kažka tokio, nuo tada keistai pradėjo veikti sankaba, iki puse paspaudimo nieko nereguodavo. Gryžau namo užgesinau. Ant ryto atėjau ir sankabos pėdalas nebeatsimeta, nuspaudi ir pasilieka, pabandžiau užkurt ant pavaros su pavara, mašina pradėjo judėti tai kaip supratau į sankaba nesuregavo, dapylėm stabdžių skysčio, bespaudinėjant išėjo keli burbulai, niekas nepasikeitė. Todėl turiu klausima kas čia gali būti ? kiek kainuotų toks remontas ? ir ar eitų pačiam tai susiremontuoti ? ačiū už atsakymus

jai sukant vaira kila ar leidziasi apsukos tai normalu tik aiksu proto ribuose jai pas tave labai jau krenta ir gesta tai vairo stiprintuvui nepakanka jegos nuo variklio kuris dirba ant laisvu apsuku man panasiai buvo kad stovinti masina sukus vaira sunkiai sukiojosi nes nepakakdavo apsuku o jau kai apsukos virs 1200 tai normaliai tai dapiliau skyscio ir susitvarke gal ir pas tave ten skyscio enra vairo stipriake

veiksmautojau, klausimas apie stabdziu dazyma, speju kisi po smeliu kaip minimum suportus jai ne naujus dedi, bet ka naudot po smeliavimo kad bent 4-5 metus rudys nepultu. ba mano po smeliavimo po metu dvieju jau rudys tai sen tai ten islindo, daziau kazkokiais stabdziu dazais is balionelio

calibra pilnai sutwarkiau pakeiciau salenblokus amortizatorius stabdziu kaladeles priekinius stabdziu diskus rankini rankinio troso kaladeles priekini stikla pakeiciau wandens pompa pakejciau davikli pakeiciau generatoriu pakejciau tepalus dirzus pakejciau filtrus peciuko warikliuka pakeiciau dugna parosiau ziemai bet taip isejo kad reikia pinigu atiduoti skola masina tehniskai twarkinga trukumus matot foto

Vos prisilietus stabdziu pedala musa per pedala ant asfalto yra abs bet abs ne taip veikia visi diskai ir kalades geri???

turetu tikti tiek roverio tiek prieliudos bent pas mane ant accordo tiko stabdziu suportai nuo roverio bet ne nuo visu tinka

Man asmeniškai buvo, kad stabdžių pedalas iki galo nepakildavo, tai kruizo kontrolė neveikė, pabandyk iki galo pakelti pedala, ir įjungti autopilotą.

Sveiki, Norėčiau paklausti ar gali Golf IV pastoviai skydelyje degti ABS (seniau uzsiziebdavo ir uzgesdavo), jei jau blogi priekiniai stabdziu diskai?

pirmąsyk matau tokį dalyką, nors sankabų keitimas man ne naujiena.

Ši vieta niekur nesiremia. Kaip atrodo dėžės kožucho vidus ir ar nenutarkuota išminamo guolio šakutė?

Tai vat susiduriau su tokia problema, kad neveikia galines sviesos, bet daviklis pavaru dezeje keistas neseniaiai... Valutuvai veikia tik viena pakopa kitomis ne ir nepurskia langu skyscio.

sveiki pastebejau toki dalyka turiu ford fiesta 1, 1 variklis nuvaziavau gal 30km ir pradejo kilt temperatura beveik iki maximumo kodel taip greit galejo uzkilt temperatura ausinimo skyscio yra

na va paprasciausei toks dalykas , kad truko vamzdelis , bet labai nezymei, be gero apvietimo net nesimate, tai pakeiciau vamzdeli ir viskas gerai, skyscio susipyle max 150gramu gal net maziau.

jo, neuzvedus geriau jauciasi kai pedalas krenta. bent jau man. ir visada ziurek, kad rezervuare butu skyscio, nes jei jis baigsis ir per pagrindini itrauks oro turesi dvigubai orinti.

As ir taip mastau, juk su kiek senu masinu vazinejam ir tu borto kompu nera, nei mes zinom kokia ten temperatura, nei ka. Ausinimo skyscio temperatura normali, tepalo norma.

Parduodu Rover 45, dyzelis, juodos spalvos odinis salonas(labai grazus nenutrintas), sedanas, garso aparatura, vasariniu ir zieminiu ratu komplektai su lietais diskais, oro kondicionierius, liukas, pilna elektra, jokiu apibrozdinimu ar apdauzymu nera, salonas nepriekaistingas viskas buvo tvarkoma ir priziurima laiku, daugiau info telefonu 860192421. Domina keitimas tik i universala dizelini nuo 2004 galiu damoket. Domina keitimas

jei gazuojant tai taip ir turetu buti, o jei siaip ant laisvu dumija td tikrinkis purkstukus adatos gali buti uzsikimse arba siurblys nesukelia reikiamo spaudimo ir i cilindrus dyzeli neipurskia o 'siusioja' Va taip ir buna sutaupei 20lt nuo bako dyzelio o db siurblio remontas arba keitimas minimum 300lt, purkstuku keitimas hmmm tiksliai nzn bet nepigiai.

Prie to pacio noriu paklaust ar gali kas nors atsitikti jei vietoj normalaus skyscio yra ipiltas kazkoks ar tepalas kuris atrodo kaip kose, ar galima taip vaziuot ar deze drozias?

Sveiki turiu tokia menka beda kiaras langu plovimo skyscio bakelis yra nedidele skylute ir per kiek laiko isbega skystis su kuo butu geriausia uzlipdyt ta skylute kas geriausiai ja uzklijuotu.

kazkaip nerelu kad ten nera tiek stabdziu zarneliu kiek kiekiu parasyta , jus pagavo blt, cia nebent 6 ladas sutvarke

tai pagal tave iseina kad visi diskai yra vienodo kietumo stabdziu?vieno lydinio metalo?nu ir as ne taip parasiau

Bus tik stabdziu pusles vakumas, greiciausiai trukus salngute arba issimovus, buna gumele issitampo. santechninis sandarinimo sniuras padeda buve taip

Stabdziu diskai neventiliuojami. vakumas irgi atkrenta, nusukus slangute nuo suporto bega skystis puikiai nieko nedarant tai kaip ir neuzsikises pagrindinis

idesiu kai turesiu nuotrauku ir ka parodyt, kol kas laisvo garazo laukia, o be to kasdieniai masinai reikia stabdziu upgeida baikt

o is kur tu esi ? tai stabdziu ten nuejas reguliatorius, kur prie galinio tilto, ar mes cia ne apie tapati snekam ?

Sveiki.turiu problema su e39 su stabdziais Stabdžių pūslei atsiranda vanduo ir prie salciu užšalo. Kaip ir tada negalima net įspausti pedalo

Sveiki. automobilis Skoda Rapid 2013 1.2 TSI. Vaziuojant ant posukiu(i bet kuria puse) girdisi uzimas (galbut is vairo stiprintuvo). Kuo staigiau ir ant didesnio greicio suki tuo didesnis. Ramiai ir letai sukant uzimo beveik nera. Stovint ir sukiojant vaira neuzia. Ieskojau stiprintuvo skyscio bakelio, kad patikrint skyscio lygi, galvojau gal zemas, pasirodo stiprintuvas - elektrinis ir bakelio ner. Gal zinote, koks defektas galetu buti ir is kur tas uzimas?

As lygiai taip pat turiu silpnybe bmw, bet esme buvo tavo pasakymas apie keitimas savo e39 i bet kokia priekiu varoma masina, tai tiek.

Pirma nukelk galva ir suzinok del ko butent tepala varo i tosola.Jei tik tarpine, tai nekainuos tukstanciu.O variklio keitimas nepigiai atsieis, ir dar neaisku ka isidesi

galas keturakio (W211). priekis S klases (W220) konkreciai dazniausia beda yra stabilizatoriaus traukes priekyje. kartais sarnyrai. gale sakiu gumos nelaiko ir keitimas gana sudetingas kai kuriu.

Neradom niekur skelbimuose Jusu GrandEur CRDi, gal domintu keitimas i SantaFE 2006m naujesni modeli arba iX4x4 2007m abu benzininiai, is USA bet jau registruoti LT, benzininiai?

Viskas jusu automobiliui . Kebulo poliravimas, salono cheminis valymas Smalu salynimas, stiklu keitimas. Prieinamomis kainomis nei pas kaimyna Privatus asmuo. 867735937

tai jis per pusmeti 40k prasuko tai jai kas 60k dirzus keisti ir keitimas kaip pas koki vagena bl tai tada vargas ir iseiginem ir istraukt

Sveiki, pasikeiciau volkwagenui vairo stiprintuvo siurbli, nes vare skysti pro virsu, pasikeites prisipyliau naujo skyscio i bakeli ir sukant vaira i bet kuria puse uzia vairo stiprintuvas, uzvedus ir atidarius skyscio bakeli skystis kunkuliuoja, bet neputoja, itariu kad oro dar yra visoje sistemoje nemazai, vienas garazinis sake kad sukinek tiesiog vaira i viena kita puse ir po keliu minuciu praeis, bet nepraejo, kaip nuorinti vairo stiprintuva? Is anksto dekoju.

gali buti kad i peciuka nepapuola antifryzas, cia greiciau bus del termostato...patikrinti, kai jau uzkaista viskas, paziurek slangas kur i radiatoriu ausinimo eina..virsutine slanga ir apacioj slanga.jeigu termostatas veikia, turi abi slangos buti karstos...jeigu kazkas ne to, beros virsutine karsta, apacia salta turetu buti, nebepamenu tiksliai..principas kad termostatas neatsidaro, ir ausina varikli tik tuo kas yra variklio bloke, negauna radiatorius skyscio, ir peciukas sildymo negauna skyscio, todel salta ir pucia ...

nedarasiau biski, gerai kad pas dujininkus nepalikau ir neprimale man ten beleko. reik arklius ruost ziemai, laukia tolima kelione. sekandis atapas kaladeliu keitimas db bus