Auto speedfight 2 (274 psl.) (33330)

taip turiu zoplei astra darbine, susiremontavau ta pravariau sakau paziuresiu ka pardavus galima nupirkt o gi nieko lavonai tik, sakau gal keisti tai siulo dar didesnius lavonus su mano priemoka, tai bbd dar viena auto kuri iki mirties pas mane bus ir paskui tik lauzynas

pats tu pabusk. logiska cia viskas tik neaisku ar taip yra. pats pagalvok jai mieste 5 pavara normaliom apsukom neuzkrovus variklio tas auto vaziuoja jis ir ims nedaug o trasoj jai reik mint dugnais ir visa jo gyvasti tuo metu pasimt tai jis ir sreps belekiek.

Turiu C4 103kW kaip darbinę auto. Nebijo nieko, nei blogų kelių, nei baltarusiškos salerkos, trauka nebloga, rūdžių minimaliai, eksploatacija nebrangi, iškyrus diržų komplekto keitimą. O kalbant apie išvaizdą ir dizainą, tiek ta C4 tiek tas B5 nestebuklas. Manau C4 sunkiau užmušama nei B5 todėl ir kainą prilaiko...

Ne tokie čia dideli pinigai, kažko super tikrai nenupirksi, o C4 paieškojus išeitų nebloga. Aišku laikas eina, ir tvarkingų jų vis mažėja. Už tokius pinigus gali rast su pakeistais diržais ir tvarkingu kėbulu, o jei spalva gera, gražūs ratai, tai dar visai akį traukiantis auto būtų.

Internetinis dovanų portalas http://www.dovanusala.lt/ siūlo išmėginti ekstremalias pramogas automobiliais ir motociklais. Galite išmėginti tokias pramogas kaip http://www.dovanusala.lt/dovanos/auto-moto-dovanos/pasivazinejimas-keturraciu-vilniuje.html arba ralio automobilio vairavimas. Nustebinkite savo draugus, nes tik pas mus http://www.dovanusala.lt/dovanos/dovanos-internetu.html tik per 1 minutę!

Ziurek geriau golf 4 1.9tdi 81 66 kw, jai nori traukos tada 85kw arba 96kw tik ten buna niuansu su purkstukais bet jai nepili sudo tai neturetum turet bedu, arba jai yra noro visai nebloga dar ta pati vw bora geros ekonomiskos ir nebrangiai islaikomos auto.

tepalo dapilineti nereikia? buna del turbinos problemos jei tepala jau varo tai ir melynas dumas buna o po to neremontuojant turbina pagaus teplo ir prades degint tada uzsigazuos auto ir varikli uzkalsi dabent spesi pavara uzgesyt o jei automatas tada galesi ziuret kaip variklis uzlinksta

Pamirsau pamineti auto be imobilaizerio.Taip galima ir taip padaryti bet as noriu ispresti problema.Be to pas mane yra brc 4 kartos dujos tai kai jos isijungs speju nuo spyneles man toliau siurbliuka suks ir jo neatjugs nes nesbus kam atjungt va del to reikia sutvarkyti beda.

tai blogai orinat tada. ant uzkurtos reikia. uzkuri auto, ymini pedala iki dugno ir laikai, kitas gale atsuka ta warzteli, tai pedalas iki galo nueina, tas gale uzsuka warzteli, ir taip wel kartoji. kol be oro burbuliuku eina skystis. ir beja stabdziu skyscio uzpilo dangteli reik atsukti.

Imk ir maniskes "pagrezk"taip.Visas senutes kiek turiu leisiu isbandyti.Nereiks pardavineti, jei su.isi i stulpa, turesi pirkt taip ar taip, nes tokiu remontuot jau nebeapsikmokes, draudimas siaip a teip nurasys, jei pinigus kloji visa auto verte kaip uzstata, imk bandyk, tik as kiemi parukysiu

Laba visiems , beabejo reikia investiciju nusipirkus masina cia viskas aisku. Tiesiog klausiau ar yra zmogus kuris uz papildoma mokesty galetu su manim pavazinet issirinkus kelis variantus cia autogide padetu taip man issirinkti auto .....beja esu is Kauno .....Jieznas tikrai netoli , gal kontaktus gali palikti

Sveiki atsitiko bedele audi a6 c5 2, 8 142kw bendzas dujos. Uzkurus auto dirba lb negraziai, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtu, plius pucia tepala per duslintuva. Sušilus motorui persijungia ant duju, su jomis viskas tvarkoi tik ant bendzo durniuoja zvakes, babinos, zvaklaidziai pakeisti.kas gali but? Padekit!!!

Šrotas 24 tai aferistai.jiems tik pravesk € ir viskas tai zinokit € nebeatgausit . Buvau uzsisakes detale, kur kažkokiam vadybininkui nusiunciau detales kodus...auto pavadinima .metai ir t.t. sako jooo..tokia detale butent turim. Sumokejau € . Detale atsiuncia visai netokia, zodziu netiko. Susisiekiau su šrotas24 sako ar nematai ka perki

Siaip as uz benzinines masinas, man dyzelines nepatinka , nesvarbu kas per masina dyzelio nebenoreciau daugiau tureti. Su dyzeliu vargai tik atrodo sutaupai kuro atzvilgiu bet remonto saskaita visada didesne tad benzas visada geriau. Ziema nereikia varkti uzkursi bet kada ko pasekoje su dyzeliais jei tarkinga be problemu, bet tai zvakes nusprogsta tai siurblys knisa prota tai dar kas ir iseina be to visos masinos jau daug maciusios .Tad zinoma nereikia tiketis is ju kazko gero, bet zinoma vaziuoja ir vaziuos nera tokios auto kad nereiktu remontuoti viena daugiau kita maziau viskas remesi pries tai buvusi seimininka kaip jis priziurejo. Jei zmogus nepasiturintis tai zinoma masina bus visapusiskai pavargusi juk zmogus neturi uz ka tvarkyti juo lab ant kuro krapsto paskutinius pinigelius. Kaip sakant ka bepirktum teks investuoti pinigu ar i viena ar i kita. Ir zinoma laikas pamirsti tuos stereotipus kad rinkoje tik bmw audi ir vw yra daug geru auto tik vieni auto renkas ne pagal save o pagal kitus ..

dar suma nzn bet apie 5k atsidesiu 1 zadu lupt lauk visa duslioka nes darysiu tesiogini 2 turbina + ic gaunu uz +/- 800 aisku ne nauja bet nebloga 3 kempas yra tai tik reiks 4 duslintuvo tvirtinimo galu 1 i ismetimo kolika sujiunktas su 2 i turbina 3is turbinos sujiunktas i ismetima kolektorius va kolektorius yra toleu reik vamzdziu litagroi aliuminiai po 19 LT uz KG juokinga kad ne uz metra bet jau taip yra kaune zinau kas lanksto kainos nzn na bet mazdauk 500 grubiai toliau sikikoniniai jiungimai dar apie 300 bov 400 brangios nereik variklis nesenai perinkas sudetos naujios tarpines pakeisti tepalai filtrai purkstukai nzn ar butini bet kolkas nedesiu kompo cipavimas 700LT ant stendo be 600 kolkas necypuosiu pirma smalsu pazet kas gausis idejius viska i savo vietas ka galiu meginsiu pats

tai pas tave dizelinis variklis? O pas mane benzininis, kiek teko skaityti tai cipuoti neverta benzininiam varikliui, nes ne i nauda o priesingai nei dizelinio variklio cipavimas. Trumpai: Techniniai box’ų pliusai: 1. Galima bet kada išjungti ir išimti, po to - vėl prijungti 2. Galima naudoti keliose mašinose su tokiu pat varikliu 3. Šiek tiek pakelia galingumą, kai kuriais atvejais - pakankamai stipriai Techniniai box’ų minusai: 1. Labai stipriai apkraunama kuro tiekimo sistema, gerokai sutrumpinamas kuro siurblio resursas 2. Neliečiami arba labai grubiai sureguliuojami kiti svarbūs parametrai: turbinos slėgis, ribotuvai, emisijos normų nustatymai. 3. Įpurškimo kampas dažnai nekeičiamas, arba keičiasi perdaug stipriai (nuolat girdimas garsus tarškesys, būdingas šaltam dyzeliniam varikliui). 4. Neįmanoma nustatyti papildomų nustatymų (jokio individualumo skirtingai nusidėvėjusiems varikliams, arba turintiems tam tikrų “ydų”, kurias galima dalinai išspręsti koreguojant programą).

pavadinimas keyless entry system
https://www.google.lt/search?gs_rn=18&gs_ri=psy-ab&tok=2k-q&cp=4&gs_id=6c&xhr=t&q=keylogger&bav=on.2, or.r_qf.&bvm=bv.48572450, d.Yms&biw=1138&bih=498&um=1&ie=UTF-8&hl=lt&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Ag#um=1&hl=lt&tbm=isch&sa=1&q=keyless+entry+system+vt-500t&oq=keyless+entry+system+vt-500t&gs_l=img.12...1638.38317.2.40175.15.15.0.0.0.0.325.2591.1j11j2j1.15.0...0.0...1c.1.18.img.6K752ciAW3I&bav=on.2, or.r_qf.&bvm=bv.48572450, d.Yms&fp=dbc76cdcda8c874f&biw=1138&bih=498&facrc=_&imgrc=h3KlHDOh9rPmfM%3A%3BcKNV_MZ6lwZ1IM%3Bhttp%253A%252F%252Fimage.made-in-china.com%252F2f0j00QeJENGbtgSuh%s-Entry-System-Vt-500t-W-.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcnvictor.en.made-in-china.com%252Fproductimage%252FFMNJmKfTbXUW-2f0j00tCdEyacoCsuV%252FChina-Keyless-Entry-System-Vt-500t-W-.html%3B1792%3B872

Turime ir daugiau variantų pasiūlyti! Bet prekių kiekis ribotas! Kainos su PVM: R13 Žieminės padangos Hankook 175/70 R13 82T W442 117.00 Lt R14 Žieminės padangos Hankook 175/70 R14 84T W606 148.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86T W606 153.00 Lt Žieminės padangos Debica 175/65 R14 82T FRIGO 2 121.00 Lt Žieminės padangos Debica 175/70 R14 84T FRIGO 2 127.00 Lt Žieminės padangos Debica 185/65 R14 86T FRIGO 2 136.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86Q W605 168.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 XL 90T W409 168.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 175/65 R14 82T REIFEN NF3 106.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 185/70 R14 88T REIFEN NF3 126.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 175/65 R14 82T SNOWPRO B2 118.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86T W442 134.00 Lt R15 Žieminės padangos Hankook 195/65 R15 91T W606 160.00 Lt Žieminės padangos Debica 185/65 R15 88T FRIGO 2 140.00 Lt Žieminės padangos Barum 195/65 R15 91T POLARIS 3 156.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 185/65 R15 88T REIFEN NF3 107.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 195/65 R15 91H REIFEN NF3 103.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 195/65 R15 91H REIFEN WT81 106.00 Lt Žieminės padangos Barum 195/65 R15 91T POLARIS 3 156.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 195/65 R15 95T XL SNOWPRO B2 149.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R15 88T W442 149.00 Lt Žieminės padangos Hankook 195/65 R15 91T W442 154.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 185/65 R15 88T SNOWPRO 144.00 Lt R15C Žieminės padangos Barum 225/70 R15C 112/110R SNOVANIS S 251.00 Lt Žieminės padangos Hankook 195/70 R15C 104/102R RW06 251.00 Lt R16 Žieminės padangos Debica 205/55 R16 91T FRIGO 2 202.00 Lt Žieminės padangos Barum 205/55 R16 91T POLARIS 3 220.00 Lt Žieminės padangos Hankook 205/55 R16 91T W442 226.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 205/55 R16 XL 94H SNOWPRO B2 202.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 205/55 R16 91H REIFEN NF3 123.00 Lt Užsakymai priimami: El.paštu: [email protected] Telefonu: 8 655 99969 Atsiskaitymas: grynais, kortele arba pavedimu. PASIŪLYMAS GALIOJA TIK GRUODŽIO MĖNESĮ IR PREKIŲ KIEKIS RIBOTAS! http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/311924-11111.jpg

Turime ir daugiau variantų pasiūlyti! Bet prekių kiekis ribotas! Kainos su PVM: R13 Žieminės padangos Hankook 175/70 R13 82T W442 117.00 Lt R14 Žieminės padangos Hankook 175/70 R14 84T W606 148.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86T W606 153.00 Lt Žieminės padangos Debica 175/65 R14 82T FRIGO 2 121.00 Lt Žieminės padangos Debica 175/70 R14 84T FRIGO 2 127.00 Lt Žieminės padangos Debica 185/65 R14 86T FRIGO 2 136.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86Q W605 168.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 XL 90T W409 168.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 175/65 R14 82T REIFEN NF3 106.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 185/70 R14 88T REIFEN NF3 126.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 175/65 R14 82T SNOWPRO B2 118.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86T W442 134.00 Lt R15 Žieminės padangos Hankook 195/65 R15 91T W606 160.00 Lt Žieminės padangos Debica 185/65 R15 88T FRIGO 2 140.00 Lt Žieminės padangos Barum 195/65 R15 91T POLARIS 3 156.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 185/65 R15 88T REIFEN NF3 107.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 195/65 R15 91H REIFEN NF3 103.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 195/65 R15 91H REIFEN WT81 106.00 Lt Žieminės padangos Barum 195/65 R15 91T POLARIS 3 156.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 195/65 R15 95T XL SNOWPRO B2 149.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R15 88T W442 149.00 Lt Žieminės padangos Hankook 195/65 R15 91T W442 154.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 185/65 R15 88T SNOWPRO 144.00 Lt R15C Žieminės padangos Barum 225/70 R15C 112/110R SNOVANIS S 251.00 Lt Žieminės padangos Hankook 195/70 R15C 104/102R RW06 251.00 Lt R16 Žieminės padangos Debica 205/55 R16 91T FRIGO 2 202.00 Lt Žieminės padangos Barum 205/55 R16 91T POLARIS 3 220.00 Lt Žieminės padangos Hankook 205/55 R16 91T W442 226.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 205/55 R16 XL 94H SNOWPRO B2 202.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 205/55 R16 91H REIFEN NF3 123.00 Lt Užsakymai priimami: El.paštu: [email protected] Telefonu: 8 655 99969 Atsiskaitymas: grynais, kortele arba pavedimu. PASIŪLYMAS GALIOJA TIK GRUODŽIO MĖNESĮ IR PREKIŲ KIEKIS RIBOTAS!

Del nuvertejimo tiesa italai kainos nelaiko del varyklio tai irgi daug kas sako kad 2, 4 jtd vykes variklis... komforto lancioj gausi daugiau boroi maziau bet parduosi bora priziureta per savaite lancia per savaite nebent 3x pigiau rinkos kainos... patarciau jei turi galimibiu nuvikt i vokietija parsivarit is ten gausis biski brangiau uz lt bet vazinesi pora metu ir vargo nematysi jei pirksi lt tai pasiruosk investicijoms nes lt 1 100proc atsuktas spidometras 2 atgaivintas srotas 3 gera masina is vokietijos negali kainuot lt pigiau nei vokietijoi tad perkami lavonai arba dauztos patvarkomos ir stumdamos cia kaip naujos...turgui normaliai masinos nepatikrinsi o isvaziaves uz turgaus pretenziju nepareiksi... Tad mano tau patarimas ziurek vokietijoi ir vw bora su 1, 9tdi 81kw butinai ziurek kad butu klimatronikas bus legviau parduot ir nepirk su automatine greiciu deze nes vw audi automatai nelabai patvarus tad sekmes nusipirkt gera auto

Siūlau naujas auto dalis pigiau. Asortimentas: Važiuoklė: Swag, Lemforder, Sachs, Mapco, Sasic, Pro Technic ir t.t. Stabdžiai: LPR, Brembo, Zimmermann, TRW, LPR, Swag, Ferodo ir t.t. Itempėjai: Ruville, Swag, topran, SKF ir t.t. Vandens pompos: Hepu, Dolz, Pro Technic ir t.t. Žvakės: Beru, NGK, Denso, Iskra ir t.t. Filtrai: Meca filter, Misfat, Filtron, Mahle, Fram, Mann-filter, Bosch, Champion ir t.t. Amortizatoriai: Sachs, Monroe, KYB, Pro Technic. Sankabos: Sachs, Valeo, LUK. Guoliai: INA, IPD, Optimal, SKF, FAG Paskirstymo diržai bei įtempėjai: INA, IPD, SKF, Swag, Contitech, Dayco ir t.t. Taip pat ir kitos dalys bei gamintojai. Taip pat kiti aksesuarai ir kosmetika: akumuliatoriai, valytuvai, alyva ir t.t. Siunčiant užklausą dėl detalių nurodykit: 1. automobilio marke 2. automobilio variklio kodas 3. automobilio pagaminimo metai 4. Kilovatus(kw) - Litražą. 5. Kėbulo numeris arba VIN UAB "automalūnas" Lakūnų g. 16, Vilnius Tel.: +370 686 48433 El. paštas: simonas@automalunas.lt

Auto diagnostikos prietaisai iš EKSPOZICIJOS! Nuolaidos iki 67%! automobilio gedimų kodų skeneris autoSNAP® A810 (Oficiali-legali versija Europai) autoSNAP® A810 – auto diagnostikos kodų skeneris skirtas tiek profesionalams tiek automėgėjams. Prietaisas skirtas tiek Europietiškiems, tiek JAV ir Azijos automobiliams. Puikiai nuskaito variklio sistemų klaidas. Skirtas visiems Europietiškiems, JAV ir Azijos automobiliams kurių automobilių kompiuteriai yra suderinti su OBDII. Palaiko CAN (Controller Area Network) ir visas kitas einamąsius OBD-II protokolus (ISO9141, KWP 5BAUD INIT, KWP ADDR INT, KWP FAST INIT, J1850 PWM, J1850 VPW). Šis prietaisas gali lengvai nuskaityti automobilio variklio gedimų kodus. Lengvai nuskaito bendrus kodus (P0, P2, P3, ir U0) ir specialius gamintojo (P1, P3, ir U1) kodus. Atvaizduoja automobilio variklio darbo parametrus realiu laiku. Nuskaito VIN (transporto priemonės identifikavimo numerį) 2002 m ir naujesnių transporto priemonių. Gali atlikti specialius testus. Nereikia jokio papildomo nešiojamo kompiuterio. Mažo dydžio ir patogiai telpa delne. Saugiai dirba su borto kompiuteriu. Puikiai tinka autoserviso meistrams ir automėgėjams. autoSNAP® A810 parduočiau labai patrauklia kaina! autosnap AS809-JP - auto diagnostikos kodų skeneris Japoniškiems automobiliams. (Oficiali-legali versija Europai) autosnap AS809-JP - tai auto diagnostikos kodų skeneris, Specialiai suprojektuotas atlikti automobilių variklių greičių dėžės, ABS ir A/T sistemų kompiuterių diagnostikai. Tai vienas iš naujausių autosnap įmonės sukurtų produktų. Prietaisas skirtas tik Japoniškiems automobiliams. Puikiai nuskaito variklio, greičių dėžės, ABS ir A/T sistemų klaidas. Skirtas visiems Japoniškiems automobiliams kurių automobilių kompiuteriai yra suderinti su OBDII. Šis prietaisas gali nuskaityti automobilio gedimų kodus ir juos ištrinti. Atvaizduoja automobilio variklio darbo parametrus realiu laiku. Gali atlikti specialius testus. Nemokamas programos atnaujinimas internetu. Puikiai tinka autoserviso meistrams ir automėgėjams. autosnap AS809-JP parduočiau labai patrauklia kaina! autoboss V30(Oficiali-legali versija Europai) autoboss V30, tai įmonės Bosch automotive Service Solutions produktas. Bosch kokybė už patrauklią kainą! Tai labai geras kokybės ir kainos santykis. Tinka automobiliams pagamintiems JAV, Europoje arba Azijoje. Nustato variklio, važiuoklės ir kėbulo kompiuterinių sistemų būklę bei gedimus. Įrenginys skaito tiek gamintojo, tiek bendro pobūdžio kodus. Visus duomenis atvaizduoja grafiškai. Windows operacinė sistema įgalino šį prietaisą dirbti kur kas greičiau, nei kiti siūlomi auto diagnostikos prietaisai. Todėl autoboss V30 žymiai galingesnis, greitisnis, nei kiti rinkoje siūlomi auto diagnostikos prietaisai. Įmonės Bosch automotive Service Solutions universalus auto diagnostikos prietaisas autoboss V30. Oficiali, legali versija Europoje. Šiuo metu, tai pats perkamiausias universalus auto diagnostikos prietaisas pasaulyje. Modernus dizainas, labai patogus darbas su šiuo skeneriu leidžia lengvai ir patogiai atlikti automobilio mazgų skenavimo funkcijas. Šis prietaisas turi aukštos technologijos sensorinį ekraną, bei daug diagnostikos ypatumų. autoboss V30 – tai naujos kartos Universalus autodiagnostikos prietaisas. Kuris savyje sujungia geriausias naujos kartos mokslo ir technikos pasiekimus. Šį prietaisą sukūrė patys geriausi šios srities specialistai. Tai didžiulis šuolis transporto preimonių remonto srityje. Puikios imobilaizerio ir ir kitų mazgų adaptacijos(programavimo) galimybės. Universalus auto diagnostikos prietaisas yra modernaus dizaino, nedidelio svorio, su šiuolaikiška programine įranga. autoboss prietaisai – gaminami nuo 1999 m. todėl ši įmonė pasiekė išskirtinių šio produkto savybių ištobulinimo. autoboss V30 diagnostikos įranga skirta tokiems auto servisams, kurie specializuojasi visų populiariausių autogamintojų automobilių remonte. autoboss V30 savo programinėje įrangoje turi iki 50 rūšių automobilių. Prietaisas turi ir rusų kalbą. autoboss V30 parduočiau labai patrauklia kaina! Visi prietaisai nauji. Suteikiama garantija. Galime pasiūlyti ir kitokių automobilių diagnostikos prietaisų įpatingai patraukliomis kainomis. Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Detalesne informacija galime suteikti telefonu. Daugiau informacijos: www.svscmarket.eu

Sveiki visi! Visu pirma, norėčiau visus pasveikinti su Naujaisiais Metais, nors ir pavėlavau biškel! Linkiu Jums juo geresnių metų, laimės, nesitepaluokit tiek daug su tom mašinom!

Taigi, dabar prie reikalų, tai yra sankabos klausimų. Aš turiu 2002 Fiat Stilo su 1.6 76 kw benzininiu varikliu, 5 bėgių mechaninė. Taip pat yra instaliuota dujų įranga. Pas mane yra 3 problemos, dėl kurių įtariu vadinamo "feredo" gedimą: 1. Kai noriu mašiną pajudint iš vietos, tai yra su 1 bėgiu, tai man reikia ilgai laikyti ant sankabos, gazuoti ir po truputėli atleisti koją nuo sankabos pedalo. (Mašiną vairavo močiutė, bet prieš 2 metus ji pastatė ją sausame garaže. Pats sankabos nedeginu ir suprantu, jog čia ne dyzelis, kad galėčiau sankabą greit atleisti.) 2. Tas pats yra ir su atbuliniu bėgiu, bet dar blogiau - reikia dar ilgiau laikyti ir atsargiau būti, kad neužgęstu. Dar kai nori įjungti atbulinį bėgį, gan dažnai girdisi toks "ČRRRR" garsas, lyg įjungtum bėgį nespaudžiant sankabos pedalo. 3. Sustojus ir pastačius mašiną laisvame bėgyje (nesvarbu, ar ant benzino, ar ant dujų), mašina "pulsuoja", tikiuosi suprantate, ką turiu omeny.

Taigi, ar čia yra problema su kuro padavimu, ar su sankaba?
P.S. Variklis eina normaliai, apart to, kad degina tepalus. Trauka yra, dujos eina puikiai, prieš 2 mėn. buvo pakeistos žvakės.

galaxy 2.0 yra DOHC bet tik su 8 voztuvais!!! 2 veleneliai, bet 8 voztuvai. kaip kazkas sake kad tox pqat kaip mondeskes, tai nieko bendro, nes ten ejo dohc su 16 voztuvu ir buvo 96 ir 100kw, o galaxy 85kw. del VW tai ten buvo savo VW/AUDI varyklis. galaxy buvo su 1.9tdi ir 2.8VR6 VWageno varykliai, o 2.0 ir 2.3 fordo. nepainiokyt

tik iki 2004m. kai ejo 2.0 92kw ir 2.5 115kw, velesni turi blatnybiu su voztuvu reguliavimu-brangu.Perkant subaru reikia nusiteikt kovot su korozija.Korola verso, kaip ir gut, jei 1)neuzdrozta 2)turesi kapeiku tinkamai priziuret ir remontuot Jei vienam vazinet, tai man tinka a3 8p, dvidures pigesnes gerokai.Tik ne benzas(gamyklinis brokas fsi varikliu), i dyzeli gali tekt idet pinigu irgi...

Galiu parduoti kuro siurblius: 1. Žemo slėgio elektrinis: BOSCH 0580464096 - 490 LT tinka: nuo 2000.11... 2.0 DI/TDDI/TDCI, 66kw/85kw/96kw nuo 2004.09... 2.2 TDCI 114kw 2. Aukšto slėgio: DELPHI DEL9044A130A DDC - 2400 LT tinka: 2.0 TDCI 85kw/96kw (reikia gražinti seną siurblį) KAINOS PATEIKTOS SU PVM. GALIU GAUTI IR KITOKIU FORDINIU DETALIU. MINDAUGAS 865310130 [email protected] KLAIPEDA

Vakar pamėginau palaistyti savo mašina išpyliau 2 laistytuvus vandens. (Nežinau ką kaimynai pagalvojo, gal kad bandau išauginti A8 ) Bet vanduo salone neatsirado... Gal lietus koks šoninis buvo ar panašiai, kol kas nedėsiu sėdinės, pažiūrėsiu kas bus po lietaus. Gal žinote kur šiame modelyje yra nutekamieji latakai ? Gal jie užsikišo? Ar taip negali būti, kad visa galinė sėdinė šlapia, dėl tu latakų ?

buvo man taip su chrysler 300m tik 2 pavaros veike pirmyn , maniau kad nusproges daviklis , bet pasirodo problema perdege saugikliai, nustebau kai kazkas vietoj 20A buvo sudeje 7A saugiklius, deze veike avariniu rezimu.remontas 20 litu kainavo turi chrysleris savidiagnostika borto kompe gali pats nusirasyt klaidas be jokiu obd ir taip pagal manuala susirast tikslia gedimo priezasti ir kaip ja pasalint.

taip simai, yra kaip yra, o gyventi reik toliau.ppovka pasakysiu kad as vaziavau namo o ne i gastroles, o nuo tos vietos iki mano namu buvo 5 min kelio, as manau tik tiek kad pazistami norejo iskresti man sunybe, ar kuris nors gal neturejo akies ant manes, ir tam zmogui puikei pavyko ta sunybe iskresti, bet lazda turi 2 galus

sveiki, gal kam teke su toikia p0roblema susidurti? nerodo apsuku ir greicio nerodo prietaisu skydelis..toliau viskas veikia.tik tos 2 rodykles nejuda visai.kilometrazo skaitliuka suka(km skaiciuoja) kai vaziuoji, visi dacikai veikia ABS arbagu akumoliatoriaus ir tt, zodziu lyg ir viskas ciki, tik apsuku nerodo nulis guli ir greicio..kas cia galetu buti??ar skydeli prietaisu paciam kas pagede ar elektronikoj masinos jau..

kokios masinos , tokys ir meet"as. maciau as golf 2 meeto fotkes , tai kaimo vargetu pjenke ir tiek nepavalge bet uz tai inkele tokia ir isvaizda jai tu ziuri i zmogu vien pagal isvaizda.paziurek geriau porsche meeto fotkes, bekeles dzipu klubus ar dar koki rimtesni kluba net ir eilinis citrinu klubas surenka kur kas rimtesniu zmoniu nei vw, bulkos silkes klubai ir tt.

teko vaziuot su c5 ir turejau c4 tai c5 plaukia o c4 tai vezimas .net neverta lygint c5 audine ir dizainu lenkia panele grazi , malonesne vaziuokle .o del remonto kastu tikiu jai pirksit ta c4 uz 7000 lt visa naujai perrinkta tai laikys ir kastai pigesni uz c5 bet kastai pigesni ir golf2 tai nach ta c4 jai golf 2 dar pigiau

pas mane manau ta pati beda. jei vaziuoji graziai viskas gerai ir traukia ir nedumija. jei pradedi lauzyt staigiai duodi iki kokiu 4000 ar 5000 kazkas atsitinka pradeda dumint juodai ir baltai atleidus gaza atrodo dirba 2 cilindrai ir dumint nenustoja sukiu isvis nebeima. bet kelis syk pagazuoji svelniai vel viskas susitvarko iki kito rimto gazo paspaudimo. nerandu kas yra.

kai perki jiem pasakai metus, varikli ir kurio tau reikia - ar pirmo ar antro. antras neitakoja variklio darbo, tik jei ispjausi katalizatoriu tau mes check engine

V formos varikliuose liambdos buna 4 ir daugiau.. 2011 MB ML350 Bluetec dyzelyje ten gal 6 liambdos + 2 pyrometrai katalizatoriu temperaturai matuoti ir dar plius purkstukas stovi ismetimo vamzdyje, kuris purskia skysta katalizatoriu i ismetimo sistema..

Cia ne sumontuotas, o tiesiog guli bagaznike, nes reikia is patalpos issivezti visus nereikalingus daiktus.. Stovejo bmw 540 (4.4motoras, taskines, sumontuotos vokietijoj, lt ismontuotas 1 balionas, sitas, salin, nes buvo 2- svorio mazinimo sumetimais) Raso 90max, bet telpa virs 80ltr. Kai vare t.a. tehnikoriai net patikros atzyma buvo rade ant jo.. Savininko tel.- 868421911

taigi draugas turi vetra 2006 .benzas, prastovi kad ir dvi dienas kuresi, bet tarkim pravazevus 3 km, sustoji uzgesini , uzkuri pavaziuoji 2 km, ir.. nesikure, akumas ro 7 . o tarkim vazinek kad ir visa diena po 10 km, kuresi nera bedos , o tik maziau ir sakes. mano galva akumas, dar kas gali buti?beje pamatavus akuma rodo 12, 5 , o uzkurtai 14.4 .

Na nesutinku su tavim del qashkai, nezinau kuriu metu pas tave aplinkoj bet as turiu su 1.3 ir jama trasoj 4.6 litro , arba misriai 5.7 litro , mieste 6.2 , aisku turbo benzinas aisku didesne nei lengva bet sedi aukstai, manevringa bordiurai nebaisus bet va 2 cm sniego ir jau beda taigi kad ir parketinis nelygink su paprasta nes aukstene ir saunaudos skirsis

1: 16cm į priekį, tavo atveju beveik siūlyčiau pasidairyti į Kicx produkciją, biudžetinėms kiek girdėjau labai neblogai
2: bagažinėje bosas ir daugiau nieko nereikia. Didesnis prastų garsiakalbių kiekis tau kokybės nepagerins (geriau jau sumetus tuos pinigus į krūvą stiprinti priekį)
3: pasirinkimas priklauso nuo priemų dviejų pasirinkimų, daugmaž kad panaši galia būtų. Tačiau verta nepamiršti, kad ne vatai groja.

4: prašom

Citroen CX .Nuotraukoje dar su chromuotais buferiais, senasis iki 1983.Veliau gamino atnaujinta versija teko draivinti paprasta 2, 5 dyzeli, 2, 5 turbodyzeli ir 2, 5 TDI(TRD TURBO 2).Zveris , lektuvas ne masina 265Nm ir beveik 200km/h tais laikais kaip dyzeliui buvo ok.Palyginimui dyzeliniai volcwaigos tik veliau nei po 10 metu pradejo stampuoti panasiu charakteristiku dyzeliukus

Kokia kaina 3, 2L 184kw B6 4x4 ?Patarkit specai kiek gali kainuoti 4motion 4x4 2008m VW Passat 3, 2L 184kw universalas 6 begiu DSG deze be duju tik benzas.Kiek esu susidures su A3 tai pacios brangiausios quattro su butent tokiu varikliu.O kaip su pasatu 3, 2 4x4 kainomis?Man siulo keisti i maniski W8 4x4 nesinori išsidurti.Laukiu patarimu, aciu

Kiekvienas skirtingai, vienam tai susisiekimo priemone nuo tosko A iki tasko B, kitam tai hobis , pramoga ir t.t nesvarbu. Man asmeniskai butu gailo motoro , jeigu as planuoju ta masina po 2-3 metu parduot ar ismest, tada taip dujos jega, bet jeigu ne , tai jokiais budais nedeciau duju . Tebunie tai pigu ir t.t bet kita karta tas pigumas islenda per su@ine.

1.Tai jiem tik galas.Sportiniu nebuna 4x4.Buna tik pramoginiai/sunkieji. 2.Kawa ka galiu pasakyt turi gana gerai galios bet automatas.O cia ir visa problema.Jei renkies tarp siu dvieju tai imk raptoriu.Bet butinai700.nes 660 nelaiko varikliai.O seip dar galetum pagalvot tarp honda TRX ar suzuki LTZ ar polari predator/outlaw.Nes jie tikrai neblogesni keturaciai.Bet kuris patinka ta ir imk.

Kaip tei negali rasti? Cia tik sergant dvieju tipu debilizmo apraiskom nerasi: 1. Ubagautojas - Mazai moka, t.y. apie 4000Lt 2. "OJ NE TIK ne sita" - zmones kurie mano, kad 15 metu senumo masina turi buti kaip nauja, t.y. jokiu naudojimo zymiu ir panasiai Kas blogiau is situ kai 2in1, mazai moka ir dar kabinejasi (pvz. matai bamperio grotele luzus ne neimsiu)

tj jai litu daug neturi imk sita, as jau 2 metus savo turiu priekaistu neturejau. tik kai desi nepagailek pinigu ant laidu nes jie ziauriai svarbus, nes jai laidai lievi bus ar ploni nebus geros varzos ir gros prastai. Beje sitas subas nebijo vasara karscio kai kitu vasara karsta syla stipriai stiprintuvai, o sitas beveik nesyla, sakau nes turiu toki.

jei jau nusprendei pirkti espeisa as patarciau pirkti 4 tikrai ju kainos nekanda su 3 l dyzeliniu arba 2 l benzininiu.daugiau erdves 4 ir dizainas zymei malonesnis.daugiausia problemos su alektra atsiranda po ziemu, tepalai turi buti geros firmos ir laiku viskas kas priklauso keiciama tai tada si masina laikys o jei nejauti meiles aplamai technikai y tokios markes masina neziurek

As apie tai ir kalbu kad pasidraskyt benzu. o vazinet dujomis. iranga 1, 2 kartos, nesupratote klausimo. as skaiciau kad kas istato dujas, automobilis su laiku negali ant benzo vaziuot. kodel? tai jej dujos istatytos. perjungiu i benza. ir tada laisvai galima pasidraskyt? nekalbant apie zala varikliui. pinigu yra. norisi suzinot gal galima ir sutaupyt. Ir gal kitiem zmonem pravers si tema.

nu tai rasiau apie tvarkinga masina yra dyzeliu su 66kw paima 10 litru gi o siaip skaiciavimuose gi pridejau net 2 litrus benzo pasildimams kaip man pvz prie noro ir litro nesudeginsiu nors dbr kai dujos po 2.5lt tai jau ir ne toks didelis skirtumas bet kai buvo dujos 2.2 o dyzelis 5 lt tai tada tikrai ant duju buvo pigiau

Sveiki. Reikia informacijos apie šio tipo variklius kol kas su V6 nebuvau susidures tad manau pasidalinsit informacija Kas mane domina- 1. Kuro sanaudos su tiesioginem 4kartos dujom ir kaip draugauja mototras su dujom. 2. Diržo keitimo kaina. 3. Einamos problemos, girdėjau pro dangtelius megsta tepalas sunktis kokiu dar ligu turi? 4. I ka atkreipti dėmesi žiurint tokiu varikliu? LABAI DĖKUI ATSAKIUSIEMS

Oro kad kaip ir nesiurbia, 85 kw variklije labai sukistas viskas, o kur anksciau turejau 83 kw, zymei paprstesnis ir vietos daugaiu gal del dregno oro , beje kokias zv akes pirkt, po kiek jos eina ir ar apsimoka det tiesiogines devetas dujas ? nes dabar paprastos tai nesamone , pulsuoja, tai vel nesamones , nors stovi 3 magnetiniai filtriukai gal jau cia skaitos 2 kartos dujos.

Kokią masina rekomenduotumete iki 15000lt svarbiausia eksplotacine kaina, ir kad nebutu puse masinos dvieju duru, nes seimai nepatinka patinka kokios prabangesnes audi bmw volgsvagem bet kaip su ju ekonomija? O gal volvo? Jos irgi visai nieko na apie japoniskas nedauk zinau bet manau neprabangu ir neakonomiska. Tai va noriu 1 ekonomiskumo 2 komforto 3 prabangos. Is anksto aciu uz patarimus