Auto pucia ora (10 psl.) (27686)

as tik prie forsunkiu buvau prasukes tai stiprej is visu 4 vamzdeliu pucia salerka kai vedi

Dar kartais padaužydavau pečiuka veikdavo pusdavo gerai o db jau nebe vos kad vos pucia ;D

gali pro purkstuko tarpine traukti ora ir nedirbs yra man taip buve

reiketu ora padangose pakeist i vasarini ;D siurbli reikia ziuret kazka pagavo

kai jungi kondiske turi traukti ora ir taip neleisti teketi per radijatoriu?

juk pats zinai problema, nes ja parasei Kuro šlangutėse KURIMO metu gaudo orą ieskok per kur ora gaudo, gal abratkes pirma pasikeisk parasyk kokia masina proto bokste

diagnostika pasakys, gali but bet kas pvz ora siurbt, CTS, vandens temeratura.

purkstukai jau gal apsikimse ar ora gaudo , gal siurblys pakaites dauk niuansu

Kai paskutini kart maciau paveiksliuka ligu 4 Turbinos ora paduoda i isiurbima

kazkur tai kiaura masina, is lauko traukia ora ir uztad sala masina

gal kompresijos nėra, gal kažkur ora siurbia, gal benzo nepaduoda, reikia žiūrėt

pas mane beores tai kaip tau pakeis ora is vasarinio y zieminy

gal stringa gazo trosas, sklende, arba gal siurbia ora papildomai uz sklendes?

ora srauta matuole pasikeisk ir bedu nebus turejeu tdi taspats buvo

ora gal kur siurgia ir viskas, bandyk benzu apipiurst visus sujugimus guminis

audi b4 rasoja langai paleidus karsta ora, ar nebus problema su peciuku.

nzn kiti saipos is mano budo bet as kai perku auto ant laisvu apsuku ziuriu kad tepalo dangteli trauktu vakumas arba bent nenumeta ir visuomet motorai buna geri jai ziedam, voztuvam chana dangteli pucia.ir nereikia ten apsuku. beto del alsuoklio pas mano auto atrodo ima per oro filtra, labai netobula konstrukcija jai ima ora is lauko

Sveiki, turiu klausimą, kas gali būti, temperatūrai pakilus iki 90 laipsnių pečiukas pučia, bet vis tiek nešildo. Buvo tikrintas neužsikimšęs, viskas gerai. Ant laisvų pakaitinus 2000-3000 užšyla, bet pradėjus važinėti vėl atvėsta ir pučia šaltą. 1.9 TDI 77kw. (Buvo keistas aušinimo skystis)

tepalas vandeny ar vanduo tepale, antifryzas dingta gali cilindrai blogai dirbti pradeda kaisti ir pucia slangas

cia gal absoliutinis slegis 2.5 bar.. o siaip pucia 1.5bar boosto. 1.9TDI panasiai ir turi pusti.

Ieškok, kažkur gali nebūti geros masės, kai suki starteri atsiranda geresne masė ir todėl sitpriai pučia.

Kame reikalas gali buti kad peciukas nepucia salto oro suki ant salto bet pucia vistiek silta.

Na del guoliu tokiu dalyku nebutu, jeigu taip ziauriai gazuojasi, tai cia tik su karbu problema. Gali buti kad gazo droselis stringa, jis nenusileidzia iki galo. tarpiniu yra ne tik prie karbo, bet ir po galvutem, ir po cilindrais. pirmiause atidziai issivalyk karba, patikrink kaip veike pludes adata, ar ji nestringa, nustatyk tinkama kuro lygi su karbo plude. tikrink visas tarpines , ar per jas nesigirdi kaip trauke ar pucia ora.

ora gal kur siurbia, gal bekeisdami tuos daviklius nedamovet kokios zarnos visko buna...

man buvo panasiai kai kuro vamzdelis nuo bako pratrunyjes gaudydavo ora, pakeitus susitvarke

tai cia ta didele sklende kur yra ji cia reguliuoja silta salta ora?

Sveiki, ar normalu kad klimato kontrole, vaziuojant ne visada opucia silta ora ? Nes pajungiau ant high omeny 30C pradzioje pute silta o pradedu vaziuot ir pradeda pust po truputi salta ora , sustoji arba po kiek laiko vel pradeda pust silta ora. PS gal kas zino ka reiskia sie kodai rades 1kanale 50.3 ir 4.1 borto kompiuteri.

kad zinai viska gare: skyles vale, su diametriniu verze ir kaip reikiant padare. bet visteik pucia slangas

baltas dumas reiskia. antifrizas. ziurek slangas pucia ar ne. antifrizo mazeja ar ne. ir viskas bus aisku.

na pas tevuka buvo tas pat tai terostata paeiciau pute silta ora taciau visada rode virs 100 galvoju kaista o istikruju dacikai suda pjove, o va draugas tai tik pasikeites peciuka issprende problem budavo pati auto uzkaista o salone kaip nabasniko uzpakalis.....

gal kas eksperimentavot, ar eina ispausti didesne ekonomija taip stabdant automobili? kiek zinau auto su kompiuteriais rodo didesnes momentines sanaudas, kai riedama ant laisvos, o stabdant pavaromis sanaudos yra mazesnes, nes nebepaduoda kuro ir variklis tiesiog pumpuoja ora kol riedi ir leteji.

Jei filtras tuštėja, tai kaip ir orą gaudytų tarp bako ir filtro

pucuia toki drumna ora, o negali buti kad koke sklende neatsidaro gerai

Nepamenu bet lyg gumine tarpine turetu buti ja pakeitus issitaisytu tik nepamenu lyg ant vw touran papaduzo buvo.Hermetiku nepatariu tepti jau maciau kas yra taip dare Bandyk pirkti nauja slange tik issiaiskint reik kuria keisti bet greiciausiai kur foto yr. Tiesa visu pirma pasiziurek ar gerai istatei nes kai sujungi ji turetu ilysti pilnai i vidu nes jei nepilnai ikisi ir uzdesi fiksatoriu tau gali praleisti ora kai turba pucia.

Jei turi sąskaitą faktūrą tai kišk jiems po nosim (tiems kurie "tvarkė)ir klausk, bandyk gražiauoju kalbėtis nes čia tikrai ne vien Tavo problemos, o ir jų. Jei pučia garą tai gal blogai patikrin, paėmė frankus už orą. Arba prastai nušlifavo, o gal dar blokas su probolemom. Daug varijantų, tap neatspėsim. Pakol mes nešsisamoninome tokios realybės, kad tvarkyti reik oficialiai, su čekiais, faktūrom, taip ir atsiprašant "F.is"kas netingi

ora tai butu istume jau nes dirba ant laisvu bet labai jau sunkiai

ziurek gal gaudo ora kazkur, o dacika atjungti tai neiseitis problema neisspresta bus...

Su ta petarda taip ir isleksi i ora kaip fejerverkas

tiesa sakai, bet su 3 turbo is eigos paspaudes pakilsi i ora

ka jam tikrinti? ir keisciausia kad karsta ora ijungus viskas gerai niekas nekaista.

beje nustatykite, kad peciukas pustu ora is lauko, o ne vidine salono cirkuliacija

patariu paciam nekesti, nes bus negerai, gali gaudyti bet ten ora uzlek patikrinsiu

tai kaip supratau recirkuliacinis panasiai stumdo ora ratu? nu principas uzdaro veikimo ane?

dar paziurek gal ora kur gaudo ten kur nereiketu gal gofra koke plysus

bandiai pastumt ar patraukti? gal paprasciausiai kur nors traukia ora ir nepakeliai sklendes.

tai kaskur ora gauda, gal filtra blogai uzdejau arba koks kura vamzdukas prakiures

Sveiki atsitiko bedele audi a6 c5 2, 8 142kw bendzas dujos. Uzkurus auto dirba lb negraziai, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtu, plius pucia tepala per duslintuva. Sušilus motorui persijungia ant duju, su jomis viskas tvarkoi tik ant bendzo durniuoja zvakes, babinos, zvaklaidziai pakeisti.kas gali but? Padekit!!!

Prie ko fltras, jei pučia drungną orą.čia į sklendes labiau panašu.Dėl filtro pūstų silpnai, bet normalios temperatūros

Aciu uz informacija nuvaziuosiu i diagnostika jei jau mazai pucia reiskias turbai fsio, ir reiks kitos ieskotis.

Sveiki gal kuris buvo susidūre kaista variklis pečiukas pučia tik šaltą, pagazavus vandenį išspjauna per bakelį, termostatas naujas