Auto peciukas ora pucia, bet nesildo (15 psl.) (72532)

supratau, reikes tevuka laukti eiti ziureti kaip ten tas oras pucia i ta reduktoriu

sweiki galit padet bulkoj neveikia sviesos posukiai valituvai peciukas nepucia kur kokia rele ar saugikli ziuret aciu

atsala peciukas dodant gazo iki 100km poto vel sila vw bora tdy gal kas zino kas yra

Pritariu, kad tikriausiai kiauras peciukas, nes ir man panasiai yra buve, beto salone turetu jaustis antifrizo kvapas

Bet auto nepasidaro kieta?

Gali buti taip, kad kazkur pradejo ora siurbti - del apsuku pakilimo. O del to kad nesiveda, gali but, kad kai ora kazkur gaudo, perpila bendzo ir nesiveda.

tox jaumas kad jin nepasikurus nes dugne esantys duslituvas, ranka pridejus pucia salta ora birb birbia varikliukas ant vebastos bet nesila...gal salerkos negauna, yr bake spraksi kaskas gyrdziasi

LEV-laisvos eigos voztuvas parejo, arba kaskur traukia ora papildomai

panasiau i matuokle ar i zonda, arba kur ora siurbia

į grupę karbiuratorius neįeiną padidink kurą ir orą tada netrūkčios

Sveiki. Jei yra tema apie traktoriu remonta, tai paklausiu.. Turiu trakt T-25A, ir tokia beda, kad jame nesyldo peciukas.. Kadangi pats variklis yra oru ausinamas, tai peciukas sujungtas kaip supratau su hidraulines sistemos tepalu, jis turetu kaisti siurbliui dyrbant ir sylt peciukas. Bet, to nevyksta kazkodel, hidraulai veikia! Gal kas zino , kaip dar galima but primastyt ta sildyma? Ziurejau, nuo variklio tepalo paimt nera is kur, nors efektas turetu but, tepalas tikrai kaista.. Dar kyla mintys kaip nors sugalvot elektrini peciuka, akumas gan stiprus, bet nesugalvoju ka tokio galima pajunt, dapirkt pvz;gal lengvose autose kazkas tokio yra ar sukurt samadelka kokia spyrale ir pan.. Negi iseitis, tik WEBASTO?!

Nesąmones šeka ir niekas nieko neranda. Sako-važiuok į Jaguar centrą softus persirašyt.. Ora siurbė, rado kur, sutvarkė, bet nepadėjo visai. Pakeitė katalizatorius-nieko.

pats susidek viska jei kiek ismanai apie technika o alektra nuvarysi pas dujininka ir sujunks bet dujos ne zaislas cia gali greit pakilti y ora

gali per kazkur gaudyt ora , pasiziurek pada ar paty korba

gali buti kuro slegio reguliatorius, kazkur ora siurbia, begales problemu

patrauk ora i save ir uzkisk lieziuvi, turi laikyt vakuma

1.9 tdi 81kw. kuro sistemoi yra oro. nors isvaliau sistema, pakeičiau slangutes, kuro filtra, bet vistiek gaudo ora..gal kam taip buvo ir kame problema?

tai matosi kad gaudo ora , bet tai kodel ji pradejo gaudyt is po vienos nakties , niekaip nesuprantu , pertikrinau visa kuro sistema lyg ir gerai viskas

Turiu as viska, bet jeigu peciukas uzkalkejes nieko tas nepades esu pakeites daug peciuku naujais, tikrai nebandziau prapusti su savo 31 atmosferos 4cilndru kompresoriumi, nes taip daro tik ubagynu meistrai , nesupykit jeigu jus netoks

Teko važiuoti galaxy tai gale trečioje eileje vietos man pakako 1.85 ugis mano bet sedynes tai neduok Die kokios kietos šikną lb greit iskausdavo bet šiaip erdvi, yra antras pečiukas, gale virš arkų stalčiukai ką nors susikraut ir t.t

Sveiki, kas gali but kad silpnai sildo peciukas stovint vietoj arba letai vaziuojant , kai vaziuoji 120kmh tai masinoj pirtis..

Mašina iš oro pasikeitė. Kuriasi daug geriau, bet užvedus pučia mėlyna dūmą. Ir dabar daug mažiau kuro bake, ir pradėjau manyt kad gal kuro siurbliukas bake pūliuoja?. Kokie jūsų variantai?

Dabar jau pasidare kad šildo tik ant laisvu apsuku jei dirba variklis tik pradėjus važiuot pradeda pusti šalta ora, bet važiuojant bet kokiu greičiu išmynus sankaba arba riedant ant laisvo begio kad variklis dirbtu tik ant laisvu apsuku labai greit pradeda karšta ora pusti. Nebeliko ka keisti jau ir meistrai kur nuvarau nežino ka su je daryt kad ji šildytu

Gal ne i tema bet kodel rasoja langai? Kai masina pastovi langai tampa normalus o kai pavaziuoji iskart pradeda rasot kartais net pabala langai lyg butu lb uzsale, kur beda? Peciukas sildo puikiai.

kad baigt burti, reikia pasijungt mechanini slegio matuokli ir suszinosi kiek realiai siurblys pucia.

kiek nustatyta tiek ir pucia. ne vien nuo turbos priklauso, o nuo jos vldymo.

taigi snd nuleidau ora, nuleidus ora kompresorius nesudirbo, sudirbo tik tada kaip ir sakei speedas atjungus klema poto uzdejus ir pasukus degima, buvau nuleides 4cm atjungiau kompresoriu ir pravaziavau vistiek kieta masina, gal per mazai nuleidau?gal amortikai kokie kieti sudeti?tai siuo atveju kas kaltas aukscio davikklis?atjugus kompresoriu ir nuleidus ora kompas meta klaidas kad tipo aukscio klaida ar kazkas panasaus ir kita kazkokia bet negalejau perskaityt nes ekranas susiliejas truputi.

gali oksidavos peciuko sieneles tai tos nebeykaista gerai ir nesildo na panasiai kaip su elektriniu virduliu kai apkalkeja nors ir slangos bus karstps abi.bet kai atsuki vejeli iki galo stipriai pusia ar nestipriai?

Tai kiek suprantu vazineti jau nebegalima? Tada gal nepirksiu, tiek to. Ir nzn ar cia prie to pacio bet davus gaza smarkiau pradeda pust peciukas. Siaip slanga tik viena kieta apatine buna virsutine normali.

sveiki.turiu beda, pucia ausinimo skycio slangus, isvaro antifriza, galva tikrinta autoservise, tarpine pakeista, kokie gali but sprendimo budai? ar gali turet itakos, kad nepucia peciuko ventiliatorius? vos vos pucia vaziuojant apie 100 km/h. bmw 725 tds

pas tu varikliu zvaklaidziu nera, tai megink zvakes pasikeist, ar senai jos keistos?ir pasiziurek, gal kur ora traukia?kaip dirba ant laisvu?nes kai saltas variklis paduodamas kitoks kuro misinys, o kai pasyla lemda pradeda reguliuota ir jai ora kur traukia gal ir uzplaukia kas, bet visupirma ziureciau zvakes

Sveiki. Susiduriau su problema. Nusipirkus masina to nemaciau, dabar ijungus ant kondicionieriaus salta ora, po kiek laiko pradeda y salona verztis dumai arba garai. Kvapa sioki toki turi bet labai silpna. ijungus silta ora viskas buna gerai. Gal kas nors susiduret su toke problema? jai galit pasidalinkit: [email protected]

radau as po kapotu tris reles dvi vienodos mazesnes ir viena didesne tai kai istrauki tas mazesnes nieko nepasikeicia o kai ta didesne tai pakaitinimo lempute net neuzzsidega o kai atgal idedi sekundej tik uzsidega bet ilgiau nedega zodziu nesildo svakiu gal kas zino ar tos dvi reles priklauso zvakiu sildinimui?

paziurek slangas kurios eina i peciuka ar abi karstos. jei viena karsta kita salta tai bus peciukas tavo uzsikises.

jej reduktoriuj butu blogai pajunkta tai per salty greit uztrauktu reduktoriu.kogero bus su sklendem peciuko, ar net pats peciukas

Sveiki. Prieš kelias dienas pastebėjau, kad salonas nebešyla, nustačius climatronice HI pučia vos šiltą orą. Patikrinęs climos diagnostiniame meniu pastebėjau, kad 8 pozicija (Vent Temperature - dash) rodo -53, o 23 pozicija (Vent Temperature - actual) 127. Viską tikrinau kai mašina buvo kokia valanda stovėjus po važiavimo. Taigi ar padės senoriaus keitimas ar ieškoti problemos kitur ? ir dar būtu idomu sužinoti kur tie visi sensoriai slepiais.

priklauso nuo variklio ir turbinos. mazesnes greiciau uzsipucia, bet anksciau "nudusta", didesnes veliau uzsipucia, bet pucia pakankamai oro ir prie aukstu apsuku. slegis pradeda kilti nuo kazkur 1500 apsuku, darbinis buna ties 2500 - 3000, bet sakau, priklauso nuo turbos dydzio.

viskas ten gerai tiesiog peciukas viska siluma paima. Pavaziuok autostradoj isjungtu peciuku susils variklis ir tavo zarna. DD

Blemba dabar pramušė, bet neilgam ir dabar kai stovi keturatis užvestas yra garsas atrodo orą praleidžia kažkur ir keturačiui kartais tai sunkiai dirbti be gazo

tai gali orą pakeliui siurbti, bake sietelis užsinešęs, siurblys netraukia.

Ieškok , pro kur siurbia orą, tarpinės paskutinėj eilėj, pirmiausia šlangai, zagluškės.

su tokiais kw tik ora ir tepumpuot o ne muzikos klausyt.

Sveiki! Masina butu: AUDI A4 1.9 96kW 2002 Atsirado toks dalykas masinai, zodziu sedint masinoj ir duodant gazo viduj girdisi oro putimas is po kapoto, panasus lyg butu peciukas pajungtas visu greiciu, bet peciukas isjungtas ir kuo daugiau gazo tuo tas putimo oro garsas stipriau girdis, kiek suoprantu ta ora turbina paduoda ir kuo daugiau gazo tuo stipreja, bet kazkur mano galva yra oro nutekejimas, dar toks pastebejimas 4 pavara pakelus apsukas iki 2500 atjungia turba ir dingsta tas garsas oro putimo, uzgesini ir vel uzkuri turba vel veikia bet ir tas garsas kartu atsiranda. Buvau pas meistra, kad paziuretu, paziurejo ir zodziu pasake, kad viena detale parejo, nu ten kazkokia pusle tipo plysus. Nzn kaip ta detale vadinas foto imesiu bus aiskiau. Gal kam panasiai yra buve ar bent tada numano kas gali but ar ta detale tikrai kalta. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_388400/image.jpg

Tevas turi diena is dienos vezioja sunkius kroviniu, tikrai kantri masina.Dalys pigios, bent jau dabar anksciau gal buferiai turejo kaina dabar jau nebe..Varikliai geri(ypac zetec), aisku nemegsta duju, ir kaip fordas megsta tepaliuka, bet kaip priziuretas toks ir bus, apie dyzeli nezinau, kebulas megsta rudeles, bet jei neuzleisi nu pats supranti.Salonas tikrai grazus, gal prasta garso izoliacija, luzineja tos fortukes kur ora pucia tos plastmases, 3 turejo visose suluzusios, arba laikui einat suluzta.Stabili kelyje, gal vaziuokleje megsta greiciau issideveti salentblokai, stupicos, stabdziu diskai.Sakau tai kas buvo mano tevui nutike per turetus tris mondeo, bet masina tikrai nebloga

tuscios eigos reguliatoriu patikrink turbut neveikia. arba kur ora pasiurbia

žvakė, orą siurbia kažkur, arba korbas išreguliuotas, arba filtras užsikišes

ta o kur rast kur ora i salona ima?

orink, jei nepades tikrink sandaruma, jei traukia ora turi but skyscio nuotekis, buna pagrindinis cilindras ora gaudo, tada jau tik isemes matysi kaip jis atrodo, kartais suvaro dot"a i vakuma

tiktai kažkodėl mašinos važiuoja po kolhozo remonto ir šiaip daugiau pasidomėk, kodėl mazdų tarpines pučia....

zmogau , pats klausi pats atsakai.Tai kur leidzia per pompa?varo i tepala?ar slangas pucia?