Auto pakeitus sankaba su smagraciu sunkiai jungiasi 1 ir 2 begiai vw b6 (9 psl.) (163789)

prie 2 litru motoro sanaudu pridek 1 - 2litrus

Parduodu apynaujus Dviračius Focus 1 vyriškas, 2 moteriški, 1 vaikiškas. Vaikiškas - nevažinėtas, vyriškas ir moteriški nuvažiuoti maximum po 50 km. Visi su dokumentais ir pirkti parduotuvėje. Jeigu ką sudomins galiu atsiūsti daugiau foto. Parašykite savo email'ą.

Parduodu apynaujus Dviračius Focus 1 vyriškas, 2 moteriški, 1 vaikiškas. Vaikiškas - nevažinėtas, vyriškas ir moteriški nuvažiuoti maximum po 50 km. Visi su dokumentais ir pirkti parduotuvėje. Jeigu ką sudomins galiu atsiūsti daugiau foto. Parašykite savo email'ą.

Parduodu apynaujus Dviračius Focus 1 vyriškas, 2 moteriški, 1 vaikiškas. Vaikiškas - nevažinėtas, vyriškas ir moteriški nuvažiuoti maximum po 50 km. Visi su dokumentais ir pirkti parduotuvėje. Jeigu ką sudomins galiu atsiūsti daugiau foto. Parašykite savo email'ą.

wv koncerno auto: skoda, seat, audi, vw. golfai, toledo, audi 80, pasatai, alhabra. Dar prie to pacio tai ford galaxy, naudojo bendrai su vw koncenru variklius

daug kas gali but, pradent variklio pagalvem, smagraciu, purkstukais, reikia viska ziuret

nes zemesni begiai perduoda daugiau sukimo momento i ratus. su mechanine juk tas pats..

Galiu parduoti sankabos komplektus: 1. LUKAS 623312409 -570 LT (be išminamo guolio) 1.8 TDCI 74/85kw, 2.0 DI/TDDI/TDCI 66kw 1".VALEO VAL826491- 600 LT (be išminamo guolio) 1.8 TDCI 74/85kw, 2.0 DI/TDDI/TDCI 66kw 1"". SACHS 3000951796 -560 LT (be išminamo guolio) 1.8 TDCI 74/85kw, 2.0 DI/TDDI/TDCI 66kw 2. LUKAS 624313609 - 680 LT (be išm. guolio) 2.0 DI/TDDI/TDCI 66kw/85kw/96kw/92kw 3. LUKAS 624313633 - 880 LT (su išminamu. guoliu) 2.0 DI/TDDI/TDCI 66kw/85kw/96kw 4. VALEO VAL835020 - 1400 LT (su plaukiojančiu smagračiu, bet be išminamo guolio) 2.0 DI/TDDI/TDCI 66kw/85kw/96kw Sankabos guolis/cilindras gali būti perkamas atskirai. PARENKANT TIKSLIAI PAGAL JUSU autoMOBILI SANKABĄ (AR JOS DALIS) REIKETU PATIKRINTI PAGAL DETALES NUMERI ARBA VIN KODA (KEBULO NR.) KAINOS PATEIKTOS SU PVM. GALIU GAUTI IR KITOKIU FORDINIU DETALIU. MINDAUGAS 865310130 [email protected] KLAIPEDA

labiausei nusisekes VW (cia jau praktika parode) yra Golf 2

perku VW golf 2 stabdziu vakumo pusle. Kaina, miestas, telefonas.

1. WinDstar 2. kuriu metu? pirmos ar antros kartos?

1 dalykas amortikai.2 gal padangos per aukstas uzsidejas.

bet jaj 2 subaj ir dar kolonkes tj lb jau sunkiai rasi kad nuo vieno stipro galetum viska pajunkt

Sveiki, pakeitus greiciu deze, viska surinkus ir bandant muorinti sankaba, isaudavo darbinis sankabos cilindriukas. Tada uzspaudziau cilindriuka is virsaus, sistema nusiorino ir kai masina nesieke zemes viskas buvo gerai-sankaba veike. Bet nukeidus ant zemes ir bandant vaziuot skysty vel pradejo varyt ir ner sankabos. Kodel cilindriukas nelaiko slegio? Kokie galimi sprendimo variantai? Saab 9-3 2.2 tid 2002

Reikia kazkuri laida sujungt kitaip is pynes masinos kur jungiasi su magu

sveiki iškilo tokia problema su tepalo spaudimu vw polo 1, 4 benzas pakeitus tepalo spaudimo davikli pradejo šviesti lempute senas daviklis neveike, spaudimas yra tikrinau su mechaniniu matuokliu šaltas beviek 6 užkaitinus iki 90 4 davikliu spalvos venodos tai kažin kame problema

ka galima pastebeti uzcipavus varikli 1 suplonejusi pinigine 2 pasunkejusi desnes kojos bata padejus ant gazo 3 ir jai auto neprabeges puse milijono ar viso milijono kilometru tai gal ir neteks greitu metu remontuoti siurblio

1-1.5 litro, gal ir normalu, bet 2-2.5 manau daugoka, todel ir suku galva

tai kai jos nera tu nieko nematai... o turgui matyt 1 procentas auto su tech apziura...

Sveiki, labiau norėčiau kreiptis į jaunuolius ir paklausti koks jūsų nuomone automobilis labiau tiktu jaunimui, mano sūnui 18 ir aš turiu 2 variantus arba VW Passat b5 arba audi A4 b5 dar yra variantas VW GOLF 4. Tai koks jūsų manymu yra labiau jaunatviškesnis auto ? Dėkui už atsakymus

mano pirmoji buvo vw passat 1980m. su 1.8 motoru , pirkau uz 3000lt. gera auto buvo tais laikais...

mersu varikliai ir ryja daugiau nei audi ar vw ir daugeli kitu auto

Nesuprantu kame pagaidinimas dujos kenkia apsurdas parodykit nors viena auto kur jai norm jos sudetos ir auto priziurimas kas nors nutiko minusas nebent tas kad 1 padideja auto svoris 2 sumazeja bagazine 3 tech praeiti kainuoja brangiau 4 ir gal pats pagrindinis ziema reikia ilgiau sildyti ant benzo tai truputi ir ji padegini ir tai ziurint kelintos kartos dujos ... nzn kiek teko varikliu su dujom ardyt nieko nesiskyre nuo tu kurios atvaro su benzu

numini sankaba, ijungi 1 pavara, uzvedi varikli, atleidineji sankaba, ir nuo tos vietos kai pradeda kabint, nuspaudi stabdi ir atleidineji kol uzges automobilis, jei koki iki 20% viso pedalo atleidai nuo tos vietos kai pradejo kabint ir uzgeso, tai tada beda su hidraulika, jei 30-50% nuo viso pedalo kai uzgesta, tada reiskias, kad diskatorius perkaitintas, ir kai isminam sankaba, diskatoriaus spyruokles lenkiasi is saves ir pilnai diskatorius neatleidzia diskelio

Swx, pats turejau rs'a 125cc FP. 1.Problemu jom pasitaiko su greiciu deze arba sankaba, nes kai reik daznai begius metyt tai sankaba drozias ir dar greiciu dezes dantraciai yra plosmasiniai, tai reik visalaik paziet, kad tepalo netruktu.... 2.Sanaudu nedroziant nzn, bet spaudziant pamenu valgydavo 3.mano buvo 2002 is vokieciu tai nebuvo pavarges 4.pravaziuosi ir pajausi, nes FP turi traukti gerai, mano 180km/h dugnas budavo 5.Skiriasi trauka labai, visuose sukiuose 6.Pliusai, kad yra jai detaliu ir gerai atrodo, o minusu tai kaip ir su viskuo pasitaiko gedimu....

Sankaba su dvieju masiu smagraciu dabar siuolaikinese masinose yra kasdienybe (kainuoja aisku dhj, bet ka pps), jinai turi savo privalumu, bet jei vaziuoji grubiai, tipo sportiskai tai nelaikys jinai.. Kame visa tokios sankabos esme?- kad masina netrukciotu perjunginejant begius, nuslopint perdavimo metu atsirandancias apkrovas pirminiam gr dezes veleneliui, paskui po dezes per pusasius ratams.. Jei vietoj plaukiojancios sugebesi pritaikyti paprasta sankaba, ir deze bus tam nenumatyta sudrosi ja, nes deze ja gaminant manau buvo numatyta naudoti su plaukiojancia sankaba, todel silpniau sukonstruota, as aplamai sakau, nes ne tik pezai ir visi tie "sto kanciajatsa na o.." naudoja dvieju masiu smagrati, bet ir opel, bmw (pas ji net diskatorius savaime darbinio pavirsiaus prispaudima koreguojantis), daug markiu, nebeatsimenu kada beteko keisti paprasta sankaba..

100% teisybe.. 2Guoli gali islaikyt ir eksploatuot, net bedarbis.. Golf 2, tai VW Sedevr..

jei ir 2 dezes vienoje tai ne mechanine + automatine, o dvi mechanines su dviem sankabom.. ir tai nevisai, nes sudvejintas tik input shaft ir sankaba. output shaft tik vienas.. kaip ir reduktorius tik vienas.

netik jie bet ir visos auto, ar tu seniau koki auto galejai ikabinti su dujom uz 2 t litu nemanau, o dabar tai rinkis

Taigi, esi serviso(ar tiesiog garažo, nesvarbu)savininkas, ir paneigsi, ką pasakiau, kad jokio neigiamo efekto, ypač dyzeliams, perdarius sankabą nebus? Dažniausiai žmonės sankabą keičia tada, kai pradeda smagratis daužytis, po tokio dalyko paprasta sankaba atrodo geriau, bet reikia lyginti 2 tvarkingas sistemas.

Opel vectra, opel corsa, vw golf 2, vw jetta, vw passat, hiundai elantra, bmw 3 huliganke, MB 190, audi 80, audi 100, audi 90,

cia kur buvo 1-2?jei tie tai skiresi galingumas, dohc varikliai, normalai laiko, patvarus, vaziuokle minksta ir paprasta, kaip sakoma gale balkisturejau karavana tai diidelis auto, 1, 8 automatas ir ejo kaip zveris, nu fordas ir tiek

Aciu uz patarimus. Del mazda 6 esate nusistate priesiskai ir manote, jog tikrai neverta? Del audi a4 nusiskundimai del pakabos. Gal zinote kiek kainuoja pakeisti/restauruoti visus sarnyrus, (ar kas ten pakaboj daugiausia genda), kad nereiktu kelis metus liesti? Del avensis, ar sie modeliai neturi problemu su plaukiojanciu smagraciu, ir ar nereikia jo keisi kas 150 000 km? Del varikliu kilo nesusipratimas, ar tikrai 147 A.G. vartoja 2 litrais daugiau 100 km nei 116 A.G.? O nuo 2005 (padidejus darbiniam turiui iki 2.2L) isvis mazai? http://www.autopolis.lt/lt/auto-katalogas/toyota-avensis-lengvieji-automobiliai Volvo V70 ir MB E klases labai dideles masinos, palyginus su a4 (b6) ar avensis gal zinot apytikriai kiek daugiau jos kuro vartoja? Jei sakote, kad V70 verta demesio, o kaip V50? Aciu

Žodžiu išsiaiškinau. tai va, truko dezej(atomatas)tepalo. masina nusipirkau pries menesi, per ta laika nuvaziavau 500km, bet su tepalo trukumu( truko, net 2 litru) atsumais vaziavau mazais, max po 40km. Dapyliau telapo, tokio kokio ir liepe servise ir po dapilimo deze pradejo bludyt. skaudžiau persijungia begiai, vaziuojant kartais patrukcioja deze. Kol nedapyliau tepalo vaziavo puikiai, net nesijaute kada metose begiai. Kodel taip atsitiko, kad dapylus tepalu iskart pradejo bludyt?

manau.prie kaires 2 kontaktas, desine 4. Masse 1+3kartu,

trys variantai-1 neikuslinu, 2 hamelionas, 3 bbz zino

Sveiki galvoju pradet kazka studijot su auto planuoju ateiti tureti su tuo versla ir siaip domina automobilai ant kiek suprantu yra 3 spec 1.automechanika-ant kiek skaiciau daug ju yra nes nesunku mokytis galima ismokti profkeje 2.kebulininkai-trukumas ju nes daug auto is jav ir is europos atvaziuoja dauzti 3.autoelektrikas-trukumas nes sunkiau mokytis ir vis daugiau auto atsiranda elektronikos kokia jusu manymu is situ perspektyviausia? gal yra dirbanciu auto sferoje? arba studijojanciu ir galetumet placiau is patirties papasakoti?

stiprintuvo galia 1*600w rms 4 omai arba 1*1000w rms 2 omai o 1 omo jis nepalaiko.esu girdejes kad tas kicx groja minksciau ir geriau negu alpines kaip ten istikruju?

Sveiki tevukai nusipirko taupu masiniuka Opel Zafira 2.0DTI 2004.11 Gamybos parvaryta is Prancuzu su visais servizais ir tik nusipirkus va problema iskilo galvojom gal akumuliatorius kaltas bet pakeitus tas pats. Sunkiai vedasi ir turi kaip sakoma "drost" starteri kol uzsives. uzsivedus vaziuoja tvarkingai netrukcioja priciudu nerodo nors pavazinejus uzgesinta silta sunkokai nori vestis. Bet ryte atejus i salta tiesiog gaila starterio ant kiek sunkiai uzsiveda. Gal kas susidure su tuo ir gali patarti ka daryti, kur pirmiausiai ieskoti gedimo?

nu kad ne ir seip buvo priziurima gan gerai ir pries tai seimininkas ja labai priziurejo paprasciausei ta greiciu deze nepaskaicuota tokiai galei galiu pasakit tik tai kad pakeitus nauja sankaba sukdavo 3 begiu ant plento sauso

Keiciu volvo i dyzelini auto markiu vw, audi. bet ir kiti domintu.

normali tema tik klausimo nesuvoket temos autoriu- tu nori suzinoti kaip ekonomiskai vaziuoti? prie kiek apsuku auto ekonomiska? laikyk apie 2000 , jei benzinas ir sanaudos bus apie 1-2 litro didesnes nei auto knygutej parasyta

gal ir realu, dbr juk kainos labai krite. pats turiu 620sdi tai vargo nematau su juo visai, per 2 metus keiciau sankaba ir dirzelio tempeja, daugiau nieko, kuro beveik nevalgo. gera masina

turiu tokia problema. pakeiciau audi 100 1983 metu varikly. pries tai dirbo anas variklis puikiai, bet kazkaip perkaito. pakeitus kita varikly masina nedirba ant laisvu apsuku ir sunkiai priima gaza.gal kas galit paaiskut kas galetu but?

jo, pas mane 6 begiai

Reik tikrinti : 1 vakumus 2 turbos slangus 3 turbinos bukle

http://www.autoprospect.ru/audi/a3-s3/1-2-nye-nomera-avtomobilya.html

Ar dauk reikalu iskelt VW golfuka 2 kad issikeltu kaip visureigis ?

sankaba daznai paveda, nes per silpna kaip tokiam auto, prasuka daznai ja

sveiki, norėčiau paklausti kokia kaina man butu keisti sankabos komplekta su dvimasiu smagračiu, pirkti devėtus ar naujus ? ford mondeo 2002m 2l tdci 86kw