Auto oro slegis (20 psl.) (30844)

oro srauto matuokle kaip ir atkrenta, pasiziurek gal kuro filtras kisasi,

oro srauto matuokle arba kaip ir sakiai turbina , gal greiciau jos valdymas

negelbes.. gadinsi oro srauto matuokle nuo sproginejimu.. laikinai tai pastoviau nebuna

yra tarpu oro filtro dezei, bet nemanau kad taip laikytu tas apsukas.

Sveiki gal kas nors turite parduoti oro srauto matuokle 1996m. 4kontaktu BOSCH?

man tokie panasus trukciojimai buvo tai kaip oro srauto matuokle nusprogus buwo.

Kur randas pečiukas salono, passato b5 ? Sukepė , nebeveikia ir nebepučia oro visai.

ziurint kaip spaudi, siaip sitas matoras slabnokas norint neatsilikti nuo srauto tai reikia ji pagremst.... o visa kita tai cia jau gali buti oro srauto matuokleje, ipurskimo sistemoje, ar dar belekas.... siaip pravalyk ar pasikeisk oro filtra daugiau oro gaus maziau degalu ipurks... visada yra patikrintas budas, nuvaziuot pasidaryt diagnostika, gal koks daviklis nusprogo ar degimas nepataikytas gal, ....

nereik jokiu akiu..uzkuri..(jeigu pavyksta uzkurti aisku) uzmeti gazo! tik pasilusiam v arikliui aisku..ir bus aisku..susipurto tuo momentu variklis pasikreipia korbiratorius pagauna oro pasalinio ir uzgesta auto..arba...variantas..uzkurus tiesiog ranka paemus trupuity paversti i sona karba...irgi gausis taspats variantas...gaus oro ir uzges..daug nereik paverst(kad nuplest ar tt) truputy sukreipi i sona paemes ir bus aisku..o pries tai dar vazinejant, turejo darytis taip kad noretum staigiai isibegeti, duodi gazo o masina dusta..jei is leto svelniai mini gaza lyg ir traukia..tai cia pirmi pozymiai..kad gali but plyses padas..tiesiog taspats variantas..susipurto variklis pasikreipia karbas pagauna oro ir gesta...

Variklis CR ? Ant CR vamzdelio yra slėgio daviklis. Kol vamzdelyje slėgis nesukyla, tol purkštukai nedirba. Čia ne taip, kaip senam dyzelyje su mechaniniu siurbliu. Žvakes irgi ne pro šalį būtų pasitikrinti, bet tik ūkiniu būdu prijungiant tiesiai laidą nuo akumo +

visos masinos turi voztuvus, net ir kazkurio pamineta 323 metalinis dangtelis su voztuvu, ant kurio net parasyta atsidarymo slegis-pas japoskas dazniausiai jis buna 0, 9-1, 1bar. kas paer daug, tas ne per mazai, pakils spaudimas ir nereikalinga pertekliu isvarys per voztuva.

gal varyk normalios diagnostikos pasidaryt gi nedaug kainuoja. nes cia gali but nuo myzanciu purkstuku iki tarpines ar degimo. jai rode kas su siurbliu tai turi but parasita kas ar kampas degimo ar slegis ar seip kas su el. dalim.

nuvarai į auto parduotuvę, auto centrą, sudiktuoji auto duomenis ir pasako kiek reikia ir kokio.

As nesuprantu, kaip galima keist siurbli, ar dar koki velnia daryt, pries tai nepamatavus tepalo slegio? Gal but tai padarius paaisketu kad tas slegis yra geras, o problemos tada jau galima ieskot kitur, pvz: daviklis, skydelis ir panasiai.

Voztuvas stovi ant kuro grizimo, tiksliau ant vamzdzio po kuriuo stovi purkstukai.I ji dar ateina vakumas. Pirmiausia reikia pamatuoti kuro slegi gal pats siurblys grybauja.Kuro slegis turetu buti apie 2, 5 bar, gazuojant turetu truputi kilti, nes vakumas reguliuoja slegi.

daryk diagnostika gal oro srauto matuokle nuejus, tas kuro sanaudas ir pisa prota,

jo gerai sako pamegink slangas nuimt paziuret kaip antifrizas bega , gal oro yra

zvakes veikia, oro netraukia su kuru, filtra pakeiciau. sukt kokias 8-12sekundziu reikia.

taip, su orginaliu oro filtru ir orginaliu ismetimu sunku pasakyti, kad turba yra

Del oro filtro irgi galvojau, tai buvau nuemes, bet irgi nieko jis nepadejo

vandens pompa gatava(sparneliai, arba galvos tarpine pramusta -privaro oro ir niekada nesildys

Gali but kad oro srauto matuokle blogai rodo todel per daug degalu paduoda.

jei dujos yra paprastos tai gedimas kaip ir aiskus butu oro srauto matuoklis

prisideda visokiu sportiniu oro filtru, vazineja zvirkeliais ir skundziasi kad uzkale motora

variatorius, svareliai, korbas, oro filtras, grupė tapati gali būt xujova kompresijos plbm nematavai

reikia priekiniu faru, posukiu, vairo stiprintuvo, oro ventiletoriaus, ir dar daug visokiu smulkmenu

golt tdi 66kw oro vakumo slanuciu sujungima teisintai kaip rast ar kur suzinot

atjungus oro srauoto matuokles fiske niekas nepasikeicia vistiek neleidzia pakelti apsuku auksciau 3000

Noriu pridurt atjungus oro srauto fiskte tai traukos isvis nera graudu taip sakant .

O oro srauto matuokle gali but?o kiek kainuotu naujas ir naudotas siurblis?

langai nerasoja lyg ir, o kur yra šilto šalto oro sklendes? masina touran.

Profesionaliai ir greitai remontuoju SRS sistemos gedimus (oro pagalves, saugos dirzai, valdymo blokas), tai pat parduodu ir restoruoju oro pagalves, prietaisu paneles bei saugos dirzus, isrinkimo-surinkimo ir montavimo darbai..861789543 arba el.pastu [email protected]

ESP lemputes papildomai reiskia "check engine''. Yra tikimybe kad siurbliui amen tuoj bus, bet nepulk keisti. Gali buti oro filtras uzsikises, kuro filtras uzsikises, purkstuku problema, zodziu viskas kas susije su degalu ir oro padavimu

seip tai istraukus oro srauto matuokli nebent labai labai ryskiai kaskas darosi tik tada gali sakyt kad jis amen nes nzn kaip konkreciai siame auto bet priezasciu gali buti N be norm diagnostikos ... burimas o del automato tai jo cia gali buti ir teko matyti kiek bedu po tokiu nesam buna

Puikiai vaziuoja tiek 1, 4 tiek 1, 6 benzas nes auto lengvas o varikliai apsukingi, dyzeliai irgi nblogi tik uzsiknisi jiems dirzus keisti ns keiciami visi dirzai kartu ne tk pagrindnis kartais oro srauto matuokle gybauja stai ir visos prolemos, tiksliau paprstas vienkartinis aptarnavimas masiniuko gyvenimeNepamirsk kolega, kad sitie varikliai paveza net visureigius.

sitam varikliui kaip ir kitiems, kurie turi oro srauto matuokle, pirmos kartos duju iranga yra neisvengiama mirtis, Nes po pirmo rimtesnio suvio sudauzo matuokle, kuri visu masinu kainuoja nemazai taip apie 200eur.Lauzynuose ne tik ju nera, nera ir oro zarnu, oro filtro deziu.Dujininkai isperkaTavo atveju, jei sove, tai pirmiausiai reikia ieskot kur suvis prasimuse papildoma oro padavimaAntra ir nemaziau svarbu, pasalint priezasti del ko sove.O tai butent uzdegimo sistema ir misinys.Sekmes tvarkant

ot vat butent nuimk tuos visus oro filtrus ir pamaysi kiek masinai sveikatos atsiras, patirsi orgazma rimtai esu praktiskai bandes, bulkai buvau filtra islupes, tai treciu ant esfalto svilinau, buvo 1, 8 benzas. Ydejus oro filtra trauka akivaizdziai sumazejo. Bet vazinejant be oro filtro, po pusmecio, nu gal truputi ilgiau galesi dziauti motora

daug zaidimo su gamykliniu kompu. jei esi rimtai nusiteikes tada patarciau detis perprogramuojama kompa. manau Megasquirt pradziai pilnai uztektu, jis gana galingas, lankstus ir daug pigesnis nei kiti. ir gali pradziai palikti savo kompa prijungta prie degimo kampo valdymo (kol nejauti detonacijos), o turbos slegi ir kuro ipurskima valdyti su Megasquirtu. ir jei desi Megasquirta ir pats programuosi (kas nera taip sudetinga kaip skamba, bet patarciau pirma gerai apsiskaityti apie elektronini kuro ipurskima ir visus niuansus, nes gali blogai baigtis) tada reikes tau nusipirkti Wideband liambda zonda su kontroleriu ir matuokle, kad visada zinotum, koks tavo oro/kuro misinys. dabar klausimas del turbos, tai vien pakeitus turba nieko negausi, gali net sumazeti slegis jei tavo gamyklinis ECU turi oro srauto matuokle, nes kompas matys daugiau oro prie zemesnio slegio. jei tavo sistemoj nera oro srauto matuokles tada gali islieseti nezymiai oro/kuro misinys, bet neziauriai.. bet aisku tai nepatartina. turbos keitimas i daug didesne cia jau beveik paskutinis zingsnis. pirma turetum paruosti atitinkama kuro sistema - didesni purkstukai, adekvatus kuro siurblys ir purkstukam pritaikyta kompo programa. tada gali arba kelti gamyklines turbos slegi - jei ji dar turi rezerva, arba deti didesne ir kelti slegi tuo paciu reguliuojant degimo kampa ir ipurskiamo kuro kieki. ir reikia nepamirsti pacio variklio ir sankabos/pavaru dezes tvirtumo, nes gamyklines sankabos dazniausiai neatlaiko papildomos galios. mechanines dezes kantresnes, bet vistiek negali zinoti.

dujos yra labai jautru, tiek zvakems, tiek oro filtrui.Todel reiketu keist oro filtra kartu su tepalais.Bet pas mus tas nepriimta-juk taupom vazinedami dujomis, tai kaip cia dabar kaskart filtra pirksim?

Nieko baisaus, kadangi ir oro padavimo vamzdyne yra tepalo tai kazkiek ip per vortuva iseina. Gali nusiardyti oro vamzdyna, interkulerio visas zarnas ir isploves surinkt atgal, butu nebloga provilaktika pries siltaji sezona

kaip ir sakiau oro filtra pasižiūrėk o po to rašyk i forumus

Tai dar pasakyk kad per karteri shalto oro pripucia ir truba gaunas?

pasiziurek kuro fyltra ar negaudo oro kuro padavimo sistema, gali but purkstukai

degimas sureguliuotas paskirstytojo dangtelis geras oro sklende gera laidai geri skriejikas geras

per daug oro gauna, reik kad kuro daugiau paduotų, ir galia padidės

Dyzeliuose buna oro srauto matuokles? Man tai girdetas dalykas.. kokia jos funkcija?

arba tiklsiau nauja oro filtra nusiperki irgi padeda .vienam padejo naujas filtras

Tai galutines nuomones ir nepriejot ka gero duoda tas SPORTINIS oro filtras?

jai neklystu 9-5 apart oro srauto matuokles ir MAP`a turi

Noriu suzinoti kiek gali kainuoti oro pagalve golf gti 3 vietoj bardacioko ?