Auto kuro siurblio atbulinis voztuvas (7 psl.) (39376)

Kokia kompresija cilindruose? nebus koks voztuvas pradeges?

Konkreciai kazkur klaida.. kaip ir rase justcold, pereik visus chamutus.. arba kitas varijantas, nusiemes nuo kuro siurblio zarnele partrauk pas dyzeli.. beje, kodel keitei filtra?

Sveiki, turiu beda, pradingo atbuline pavara, tai susik…. DSG ar kaip ten ji dezei. Na esme tokia, kad is ryto uzkurus neisijungia atbulinis begis tik kazkoks spragsejimas girdisi, pavazinejus koki 30 minuciu atsiranda atbulinis, bet jei vel pastovi vel pradingsta. Gal kas susiduret ar zinot, kas cia galetu buti per problema ir kaip ja isspresti? Is anksto dekoju

senam TDI labai lengvai reguliuojasi kuro dozė stumdant siurblio galvą pasijungus kompą ir stebint parodymus. Tą dalyką atlieku, bet esu aukštaitijoje. Tačiau nežinant kuro momentinio dozavimo sunku pasakyt kas gali būt daugiau, o yra keli dalykai, kurie realiai net labai įtakoja kuro sąnaudų padidėjimą

Nežinau kodėl niekas nekalba apie tai, tačiau dar pagalvočiau apie kuro sistemos nesandarumą. Kada tai tau prasidėjo? gal po kokio kuro filtro keitimo? reiktų paekspermantuot, sujungt trumpą kuro sistemą nuo siurblio (ant 3-4 l talpos) jei tai padeda, atmeti visus mechaninius gedimus variklio

na nera pigus aisku kaip sena auto kuro ir detaliu

sveiki ar auto sedano ir universalo kuro sanaudos skiriasi?dekui

laisvos eigos voztuvas stringa todel ir pulsuoja

tai dar vienas voztuvas po kapotu yra

Bus voztuvas koks parejo ir nepaleidzia duju.

slegis parasytas darbinis, jis priklauso nuo kuro slegio reguliatoriaus. kuro siurblio charakteristika yra litrai per valanda arba minute prie tam tikro slegio.. kitaip sakant - perpompuoto kuro kiekis. ji ir turetum lyginti. o bendrai tai nepatarciau deti benzininio siurbliuko. nebent tikrai zinai, kad viskas tinka

Ar skaitai ka žmonės rašo? ORO SRauto MATUOKLĖ DROSELIO SKLENDĖ ABA JOS DAVIKLIS, VOŽTUVAS... CRUNCH SENSORIUS JUNGI PRIE KOMPO IR IŠSIŠIFRUOJI KURI IŠ ŠIŲ PROBLEMŲ TIKSLIAI. PRIE KO ČIA SIURBLIO DEFKEKTAS, OSM PIRMA PASITIKRINK. SIURBLIAI SENIAI NEBE TIEK KAINUOJA, O KETURGUBAI PIGIAU, NET BAISUSI JAPONISKI "DENSO"ATPIGO

O ką rodo diagnostika?Jeigu vasarą pvz viskas buvo ok, tai gal tiesiog tinklelis kuro bake užsinešė kondensatu, kai atšalo staigiai stringa sistemoje įvairūs brudai -reiktų valyti sistemą, tikrinti purkštukus, o pirmiausia pagalvoti apie kuro siurblio ir purkštukų diangnostiką, jei labai reikia pasilikti sau tą mašiną...Panašu į siurblio, purkšukų arba elektromagnetinio vožtuvėlio "bajerius".Reik viską tikrin iš eilės.Atsiraitok rankoves ir pirmyn

O ką rodo diagnostika?Jeigu vasarą pvz viskas buvo ok, tai gal tiesiog tinklelis kuro bake užsinešė kondensatu, kai atšalo staigiai stringa sistemoje įvairūs brudai -reiktų valyti sistemą, tikrinti purkštukus, o pirmiausia pagalvoti apie kuro siurblio ir purkštukų diangnostiką, jei labai reikia pasilikti sau tą mašiną...Panašu į siurblio, purkšukų arba elektromagnetinio vožtuvėlio "bajerius".Reik viską tikrin iš eilės.Atsiraitok rankoves ir pirmyn

o ka tada tas voztuvas pagal tave tampo?

1. Akumas sunkiai suka 2. Starterio variklis gali but pavarges 3. Kuro siurblio plundžeriui kažkas gali but Man taip paciai yra vasara reikia daug pasukt kai variklio temperatura yra apie 90 laipsniu, bet pas mane audi 100 (c4) 2, 5Tdi jau isiaiškinau kad siurblio plundžeris netvarkoi.

Sveiki gal zinot kas kaip imatyti koda ant kuro surblio ? gal kas kokiu gudrybiu zinot ? nebesimato kodo , nezinau kokio siurblio reikia ieskoti.. Audi a6 c5 132kw

o su kuo reiktu pamatuot ta kuro slegi? kur yra tas slegio reguliavimo voztuvas? o galima atvest ta mase nuo akumu tiesiai ir pasidaryt jungikli nori vesti ant benzo ijungi jungikli nebenori isjungi?

nepavarges buvo priekiu zemyn stovejo buvo auto apsnikta diena sniegas nutirpo vanduo per kapoto guma nubego ant siurblio o nakti pasalo, tai ir persoko

ar zinojimas kw prides traukos?Nieko ten neisgausi, na gal kuro daugiau atsuksi ant siurblio, bet dumu mes daugiau, ypac pedala paguldziusCia reik masina keistNepatinka sanaudos?

pd tai yra visiskai kitokia sistema surstukas siurblyds pati forsunke atlieka auksto slegio kuro siurblio funkcija o cr visiskai kas kita sistema, o kas tas cm?

egr voztuvas durniuoja, isprogramuok ji ir pasibaigs bedos

Gali but laisvos eigos voztuvas, oro srauto matuokle

O kaip atrodo tas vožtuvas kuris benza uždaro

noreciau suzinot kaip kuro sanaudos ir eksplotacija. ar sitas auto patvarus?

Turim problemą. auto 2005 metų almera acenta 2.2 dci. Jūsų nurodytas bėdas turim ir mes. Problemos priežastis purkštukai. Tikrinom kuro siurblį, el. Dalį žrie siurblio ir oro srauto matuoklį jei teisingai parašiau. Kiek teko domėtis tinka tik tokio modelio purkštukai, kurie yra dabar. Bandėm ieškoti šrote tikino, kad tinka ir kito auto. Bet tikrinom pagal katalogą - tinka tik tokie, o ne kittokie. auto purkštukus, siurblį su el dalimi tikrinom Vikrus firmoje. Tai tiek trumpai.

dar paziurek ar turbinos wg valdymas nera pastriges. ta slangute kur eina i siurbli, nebutinai i turba gali eiti, ji gali ir is isiurbimo kolektoriaus eiti, nebent pas tave vamzdeliai buvo supainioti jau anksciau.. wg pvz su siurblio valdymu.... nuo ko uzdetas siurblys? jei jis neturi kuro pariebinimo nuo slegio (virsui siurblio ta slangele jungias) tai tau ir bus bukas. nuo tos auto kur uzdetas siurblys koks purstuku atsidarymo slegis, koks pas tave?

kompresijos nebuvimas, prapusta tarpine, siurblio gedimas (t.y. skriemulio susidevejimas...) burimas is kavos tirsciu cia.. pakomentuok placiau, ar griebia iskart, ar zulinasi lyg kuro nepaimtu, ar koseja???

man dar sake kad gal kuro siurblio elektronika grybauja? poto kitas kad turbina kazkuri skyles sienele yra uzsinesus uzakus? tai net nzn ka galvot.nes man arde kuro siurbli galvojo kad plundzeris stringa bet ne ir degnostika nieko nemate

kiek supratau pas ji gesinimo voztuvas nejes siurbly

jei stovint lengvai jungiasi, po vaziuojant sunkiai, tai panasu i sinchronizatoriu. atbulinis tik tada butu ne prie ko, nes jis yra nesinchronizuotas.

dauguma pas mus i E85 pereina "sportui" - oktanas daug geresnis, vienintelis minusas - labai daug kuro reikia. purkstuku is karto reikia labai dideliu ir kuro siurblio pritaikyto E85, nes paprasta "sueda" etanolis. bet as nesu girdejes apie dyzelio zvakes..

Sveiki, ieskau opel omegai kuro siurblio, 95m. tai gi jei kas turi pasiulymu, rasykit i pasta ([email protected]) arba i telefa (868227457), ieskau normalaus, o ne lavonu

Pirmiausia susireguliuokit kuro normas ir degimus, siurblio mechanikoj gali buti tik vienas gedimas sutruke spyruokles, tada salto neuzvesi.Taip pat yra problemu ir su elektronika, cia visko neaprasysiu.

jai nereik kuro uztenka tik oro nes jai jau domina toks auto tai maziausiai kas turi rupet tai kuro sanaudos...

bet matai elektronyka gera viskas ok nes ta masina kur stovejo siurblys puikei dirbo matai as dirza uzdejau ant kuro siurblio dantuku betkaip ar ten niero skirtumo

Sveiki turiu klausima a6 c4 2.5 103kw 1996m meta klaida siurblio el dalis ir dingsta trauka sako kad kuro nepaduoda tad noriu paklausti gal zinot kur remontuoja klaipėdoi ? gal inot is kur kita galima gauti nes lauzynuose tik visa siurbliu duoda 400lt. gal zinot ar auto elektrikai gali suremontuoti sia dali?

Tai kame saknys? Ziurek ar elektromagnetinis voztuvas veikia..

laisvos eigos voztuvas tada psihuoja, reik ji praplauti.

o kuris ten laisvos eigos voztuvas, kur randasi ???

ir ka ten isardes pamatisi, nelenktas joks voztuvas

gali būt, kad redukcinis vožtuvas tepalo siurblyje stringa

ten gali buti kuro elektrinis voztuvas sugedes liaudiskai sakant patsosas tai toke detale isisuka i karbiuratoriu ir i ja pajungtas laidelis. ji pasitikrink ar kita isidejas isbandyk. parasyk kaip susitvarkysi koks istikruju gedimas buvo

Labaj panasu i kuro slegio reguliatoriu, jei netingi gali nusiimti ir pravalyti kartais padeda, tik jis stovi iskart uz siurblio, reikia kolektoriu nusiimti ir bus zjbs prieimas.

lepestokai veikia kaip voztuvas, neleidzia kuro misiniui vel gristi i karbiuratoriu. jie greicio nelabai prideda nebent greiciau reguoja i gaza. jai benza purskia per karba i oro filtra reiskiasi jau pavargia lepeskokai arba nuluzineja.

Sveiki meginome su draugu regulioti kuro padavima viskas vyko gerai tol kol nutrukem varsta kuris regulioja kuro misini Pezo 605 2.1 td bosh siurblys ar yra kokiu budu istraukti varsta neisemus viso siurblio lauk is masinos ? PS. ka daryt ?

neefka sakai degimas bet tai kodel vakar uzsikure po tempimo pastovejusi ir per pirmas salnas? ten nera kam sugesti jai prie minus 7 pakuriau o siai dienai neina tai variklis tikrai dar gyvas parafino nera su burna puciau i baka viskas gerai su burna ir partraukiau ir dar idetas atbulinis voztuvas. Cia kazkas mano nuomone tik siurblys. Jai degimas butu blogas ir sunkiau juk trauktu ir duma mestu o nieko nera.

ka as tau aiskinu, neima kuro starteri sukant, kad nesudegint siurblio, nes is pludes eina signalas i kompa kad bakas tuscias. Gant dazna beda, ypatingai 2.5 varikliams

Žinai, kai tikiesi blogiausio , nebūtinai nusitekt tam pačiam blogiausiam varijantui, jeigu nusiteiksi tik prasčiausiam atvejui, tai neliks prasmės išvis.Yra dar keletas galbūt galimų "fokusų".Kai ieškai ir tikiesi "tik blogiausio", kartais gali pražiopsoti elementarią smulkmeną...Pavyzdžiui kuro nutekėjimas bako kryptimi...Atrodo smulkmė, tačiau su senais dyzeliais pasitaiko labai dažnai.Kol neperžiūri visos kuro magistralės(visų žarnikių/šlangučių, jungčių, štucerių) , pirmiausiai tarp kuro siurblio ir variklio tarp filtro ir kuro bako, pagaliau grįžtamosios nesiimki kitų darbų nes jie neturėt prasmės.Na pavyzdžiui, jei pagauna oro tarp kuro siurblio ir variklio tai ir nedirba normaliai o gesinėja kaip Tavo atveju

p1660 - p1350 klaidu kodai tvarkyk siurblio smegenys, vadinama siurblio elektrine dalys